汽轮机本体安装真题精选.docx
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汽轮机本体安装真题精选
[单项选择题]
1、通常，钎焊时的焊缝应选择为（）mm之间A.0～0.05B.0.05～0.20C.0.50～0.80D.0.80～1.10
参考答案：
B
[单项选择题]
2、当汽轮发电机组轴系找平衡时，校正平衡质量的加重块的安装角度误差应小于（）才能符合标准
A.±0.5°
B.±1.5°
C.±2.5°
D.±5.0°
参考答案：
D
[单项选择题]
3、轴瓦垫铁下的调整垫片应采用整张的钢质垫片，且每个垫铁的垫片数不宜超过（）层A.2B.3C.4D.5
参考答案：
B
[单项选择题]
4、为了防止过热损坏，一般滚动轴承的工作温度均限制在（）℃以下使用A.55B.85C.105D.125
参考答案：
B[单项选择题]
5、圆筒形轴承的轴瓦顶部间隙一般为轴颈直径的（）／1000，两侧间隙则各为顶部间隙的一半A.0.2～1.2B.1.5～2.0C.2.0～3.0D.3.0～4.0
参考答案：
B
[单项选择题]
6、大功率汽轮机在进行A级检修之前的（）天就应确定好主要的检修项目，并做好相应的准备工作A.10～20B.20～30C.30～40D.50～60
参考答案：
D
[单项选择题]
7、圆筒形、椭圆形两种轴承的润滑油进油方式均是（）转动方向供给的
A.平行
B.垂直
C.顺着
D.逆着
参考答案：
C
[单项选择题]
8、按照ISo9000质量保证体系的要求，在A／B级检修中的一般项目至少应经过（）级验收才能认为合格
A.二
B.三
C.四
D.五
参考答案：
B
[单项选择题]
9、对椭圆形轴承来说，其内孔的顶部间隙、两侧间隙各为转子轴颈直径的（）左右A.0.5／1000B.1／1000C.2／1000D.5／1000
参考答案：
B
[单项选择题]
10、发电机的任务就是把汽轮机输入的（）转变为发电机输出的电能
A.热能
B.化学能
C.机械能
D.原子能
参考答案：
C
[单项选择题]
11、汽轮机的推力轴承主要承受转子的轴向推力，并确定转子的（）位置
A.径向
B.轴向
C.轴承
D.轴线
参考答案：
B
[单项选择题]
12、在火力发电厂的生产过程中，水是通过在（）中的加热过程而升温变成过热蒸汽的
A.锅炉
B.高压加热器
C.除氧器
D.凝汽器
参考答案：
A
[单项选择题]
13、通常，要求汽轮机推力轴承的轴瓦合金的厚度必须（）汽轮机叶轮轴向间隙的最小值
A.大于
B.等于
C.小于
D.超出
参考答案：
C
[单项选择题]
14、（）检修是根据设备老化和磨损的规律，以时间为基础的一种预防性的检修
A.C级
B.D级
C.定期
D.状态性
参考答案：
C
[单项选择题]
15、汽轮机轴颈的圆周速度和润滑油黏度越（），则径向轴承的承载能力越（），反之越小
A.大、小
B.小、大
C.大、大
D.恒定、大
参考答案：
C
[单项选择题]
16、蒸汽在汽轮机内做完功后，排入（）内并被循环冷却水冷却、凝结成水，再进入下一个循环过程
A.除氧器
B.凝汽器
C.冷油器
D.加热器
参考答案：
B
[单项选择题]
17、汽轮机推力轴承的推力间隙标准一般为（）mm，过大或过小均不合适A.0.10～0.20B.0.30～0.50C.0.80～1.0D.1.2～1.5
参考答案：
B
[单项选择题]
18、检修作业指导文件的核心内容就是部颁的《发电厂检修规程》和各厂自定的各类相关的（）技术标准
A.材料
B.检修
C.运行D.验收
参考答案：
B
[单项选择题]
19、为了保证运行中轴承不受热膨胀的影响而正常工作，一般要求汽轮机各轴承的轴承盖冷态时应有（）mm的预紧力A.0.01～0.05B.0.10～0.15C.0.20～0.25D.1.0～1.2
参考答案：
A
[填空题]20能增强辐射换热的有效方法是（）。
参考答案：
增大系统黑度
[单项选择题]
21、在检修施工过程中，按照质量保证体系的不同要求而确定的质量控制点分为（）点和（）点两类
A.M、H
B.W、H
C.V、H
D.K、H
参考答案：
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[单项选择题]
22、在对轴承合金脱胎处进行补焊操作的过程中，必须严格控制施焊处瓦胎的温度不得超过（）℃以防止出现过热现象A.10B.50C.100D.220
参考答案：
C
[单项选择题]
23、一般来说，大功率机组的汽缸合金钢螺栓的硬度值在（）的范围内
A.HB40～HB80
B.HBl40～HBl80C.HB240～HB280
D.HB340～HB380
参考答案：
C
[填空题]24当可压缩流体流动速度小于其声速的（）时，应用不可压缩流体能量方程式所造成的误差可忽略不计。
参考答案：
l/3
[判断题]
25、为了防止錾子沿錾切表面脱落，应注意保持錾子刃部的锋利并注意保持合理的錾切角度。
参考答案：
对
[单项选择题]
26、大功率机组的高、中压汽缸螺栓大多采用（）的方式来进行松动和拆卸
A.气动扳手
B.电动扳手
C.大锤敲击
D.电加热器
参考答案：
D
[单项选择题]
27、通常，解体汽缸螺栓后会发现在其螺纹间隙里积存有大量的（）
A.石墨粉
B.氧化皮
C.锈垢层
D.合金脱落皮
参考答案：
B
[判断题]
28、安装锯条时应注意必须使锯条的锯齿齿尖方向向后，否则就不能正常锯割。
参考答案：
错
[填空题]29氢冷发电机的氢纯度和含氧量必须符合规定标准，其中氢冷系统中氢气纯度必须不低于（）。
参考答案：
98%
[单项选择题]
30、不论是冷紧或热紧的汽缸螺栓，在拧紧后一般都是以螺栓的（）作为鉴定螺栓是否紧固适当的基准
A.热紧转角
B.热紧弧长
C.伸长量
D.手锤敲击音量
参考答案：
C
[判断题]
31、低碳钢可锻性最好，中碳钢次之，高碳钢稍差，铸铁则不能进行锻造。
参考答案：
对
[填空题]32凝结水经给水泵升压后称为（）。
参考答案：
高压给水
[填空题]33转子弯曲的处理方法有哪些？
参考答案：
直轴有如下几种方法：
（1）捻打法。
通过人工捻打轴弯曲的凹面，从而使该部金属纤维伸长，把轴校直过来。
（2）机械加压法。
利用螺旋加压机把弯曲轴的凸面向下压，从而使该处金属纤维压缩，把轴校直过来。
（3）局部加热法。
加热轴变弯曲的凸面侧，使该处金属纤维缩短，使轴得以校直。
（4）局部加热加压法。
与局部加热法的不同之处是在开始加热前，利用机械加压给轴的弯曲处以预先的压应力。
当加热时，轴欲向上弯曲，即受到此阻力，从而使加热区的金属材料比只局部加热时容易超过其弹性极限。
（5）内应力松弛法。
在轴的最大弯曲部分的整个圆周上加热到低于回火温度30～50℃，接着向轴凸起部分加压，使其产生一定的弹性变形。
在高温下作用于大轴的压力逐渐降低，同时变形逐渐转变为塑性变形，从而使轴直过来。
[单项选择题]
34、在热紧汽缸结合面螺栓时，应先从汽缸的（）开始进行
A.前端
B.中间C.后端
D.任意位置
参考答案：
B
[填空题]35用来反映汽轮发电机组容量大小的量是（）。
参考答案：
功率
[判断题]
36、在回热系统中，一般将除氧器之后经过给水泵加压的、对锅炉给水进行加热的回热加热器称为低压加热器。
参考答案：
错
[单项选择题]
37、通常，汽缸螺栓螺纹的第一圈承担着整个螺栓（）以上的负荷，第二、三圈又承担着整个螺栓（）以上的负荷A.15％、20％B.20％、30％C.33％、30％D.30％、40％
参考答案：
C
[填空题]38汽轮机转子的主要检查项目及质量标准是什么？
参考答案：
汽轮机转子的主要检查项目及质量标准有：
（1）轴颈应光洁，达1.6/以上，无裂纹、损伤、锈蚀、磨点、沟槽，椭圆度、锥度、晃动度不大于0.02mm
（2）轴弯曲度不大于0.03mm，推力盘瓢偏度、对轮端面瓢偏度均不大于0.02mm
（3）推力间隙（设计值）为0.40～0.45mm
（4）叶片清扫干净露出金属面，无裂纹、损伤
（5）拉金应完整，无开焊、裂纹
（6）铆钉与复环应完整，无裂纹、松动和积垢
（7）叶轮轮毂及平衡孔周围，应无裂纹损伤及机械损伤
（8）平衡槽内的重块应牢固无松动现象
（9）对轮的调整垫片螺栓应牢固无松动现象
（10）中心孔闷头应严密，弥缝螺丝无松动
（11）每次大修，应检查末级、次末级叶片的水蚀情况，并与前次大修做比较
（12）整个转子上应干净，缝隙内应无杂物。
[填空题]39当蒸汽初温和初压保持不变时，排汽压力升高，循环热效率（）
参考答案：
降低
[判断题]
40、通常情况下，疲劳点蚀、永久变形是滚动轴承最常见和主要的失效形式。
参考答案：
对
[单项选择题]
41、对大功率机组汽缸法兰的螺栓支承面与汽缸螺栓球形垫圈来说，两个平面的表面粗糙度均应不低于Ra（）才算做合格A.0.05～0.10B.0.10～0.20C.0.20～0.40D.0.40～0.80
参考答案：
C
[填空题]42大修中对汽封应进行哪些检查工作？
参考答案：
检查汽封套、隔板汽封凹槽、汽封块、弹簧片时要确保无污垢、锈蚀、折断、弯曲变形和毛刺等缺陷。
汽封套在汽封洼窝内不得晃动，其各部间隙应符合制造厂的规定，以保证自由膨胀。
汽封中的弹簧片，必须检查其弹性。
良好的弹簧片应能保证汽封块在汽封凹槽内有良好的退让性能。
检查的方法是用手将汽封块压入，松手后又能很快复位，并听到清脆的“嗒”声为好。
弹簧片弹性不足时，应更换备件，不要采用将弹簧片用手弯曲以图恢复其弹性的方法，因为这种情况下，弹簧片在冷态时若能保证弹性，但在热态情况下，外加应力消失，弹性又恢复了原状，就不能保证汽封块有良好的退让性能了。
[填空题]43推力轴承的作用是平衡剩余的（）推力，保证转子正确的（）位置。
参考答案：
轴向；轴向
[判断题]
44、分段验收就是在机组的安装过程中对某一系统或某一单元工作结束后进行的验收工作。
参考答案：
对[单项选择题]
45、当调节级处上缸的温度下降至（）t以下时，才允许进行拆除汽缸保温的工作A.20B.60C.100D.150
参考答案：
C
[填空题]461kw·h的功相当于（）kJ的热量。
参考答案：
3.6×l03
[判断题]
47、火力发电厂的主要生产系统包括汽水系统、燃烧系统、热控系统和输煤除尘系统等。
参考答案：
错
[填空题]48试述隔板的常见缺陷及处理工艺。
参考答案：
对于表面凹坑、凸包及出汽边卷曲这样的缺陷，可仿照汽道断面形状制作垫块，塞入汽道内，垫铁棒或直接用手锤敲打修整平直。
若遇困难，可用烤把适当地将导叶加热（不应超过700℃）。
对于缺口、裂纹，可以补焊处理。
对较大的缺口，也可用同样材质的钢板对接修补，在修整及修补后用锉刀砂轮磨平，以减少汽道的流动阻力。
隔板与叶轮发生摩擦也是常见的缺陷。
发生摩擦的原因大都是由于运行和设计不当而造成的动静部分间隙过小，轴位移太大或者是隔板产生弯曲。
当发生轻微摩擦时，多在对应叶片的复环和叶根密封环的位置有不深的小沟。
它不会危及汽轮机的安全运行，可不做处理，但应查明原因，采取相应措施，防止再次发生摩擦。
铸铁隔板导叶浇入处出现裂纹也是常见的缺陷。
铸铁隔板浇铸的质量不好，在隔板发生过大弯曲或与叶轮发生过摩擦时，均可能在导叶片浇入处（多在出汽侧）出现裂纹。
为了防止裂纹继续发展及导叶片脱落，可采用钻孔后攻螺纹、打入沉头螺钉的方法。
常用直径为3～6mm的螺钉，间距约10～15mm。
打人深度应穿过导叶5～lOnnn，拧人后必须捻死锉平。
若裂纹已发展到使覆盖在导叶上的铸铁脱开甚至剥落的程度，就应将脱开的部分铸铁铲除，按上述方法拧入螺钉，使螺钉露出2mm左右，然后采用电焊堆焊，焊条可选用铸408或508牌号的铸铁焊条。
焊接应尽量选用小规范的焊接参数，并采用分层焊接法。
每焊完一层都应仔细清渣，并用手锤轻轻锤击一遍，待温度降到用手可触摸时，再进行第二层施焊，以此达到尽量缩小焊接热影响区及应力，防止出现裂纹的目的。
[单项选择题]
49、汽轮机按照蒸汽的流程和热力特性可分为凝汽式、（）、调节抽汽式、中间再热式等种类
A.冲动式
B.反动式
C.背压式
D.冲动一反动式
参考答案：
C
[填空题]50在湿蒸汽中，干饱和蒸汽的质量百分数叫做（）。
参考答案：
干度
[判断题]
51、蒸汽在汽轮机内做完功后，排入除氧器内并被循环冷却水冷却、凝结成水再回到下一个循环过程。
参考答案：
错
[单项选择题]
52、在汽轮机的启动过程中，由于转子的质量比汽缸小、比表面积却比汽缸大，所以转子的受热膨胀速度要比汽缸（）
A.快
B.相等
C.慢
D.不确定
参考答案：
A
[填空题]53试述翻缸的工序。
参考答案：
翻缸前，应清理现场的障碍物，保证翻缸场所有足够的面积，并准备好垫汽缸用的枕木及木板。
翻缸有双钩和单钩两种方法，大型机组应优先采用双钩翻缸，使用大钩吊高压侧，小钩吊低压侧，钢丝绳最好使用专用卡环卡在大盖前后法兰的螺孔上。
在翻转过程中，钢丝绳与汽缸棱角接触处，都应垫以木板。
吊车找正后，大钩先起吊约100mm，再起吊小钩。
使汽缸离开支架少许后，应全面检查所有吊具，确信已无问题才可继续起吊。
吊起高度以保证当小钩松开后汽缸不碰地即可。
逐渐将汽缸的全部重量由大钩承担，缓慢全松小钩，取下小钩的钢丝绳，将汽缸旋转180°，再将钢丝绳绕过尾部挂在小钩上。
使小钩拉紧钢丝绳，把汽缸低压侧稍微抬头，大钩才可慢慢松下，直到汽缸结合面成水平后，将汽缸平稳地放置在枕木架上。
直到汽缸结合面保持水平，安放牢固，才可将两吊钩松去。
[填空题]54N100-90/535-2型汽轮机是（）汽轮机。
参考答案：
高压
[填空题]55产生Ikw·h的功所消耗的蒸汽量叫（）。
参考答案：
汽耗率
[单项选择题]
56、为了避免造成不必要的受热不均、振动等不利的影响，大功率机组高、中压缸的进汽室基本采用的都是（）进汽的方式
A.半周
B.全周
C.左右对称
D.上下对称
参考答案：
B
[填空题]57揭缸过程中轴封套或隔板套止口严重咬死的原因是什么？
参考答案：
使轴封套或隔板套止口严重咬死的原因可能有如下两方面。
（1）由于长期在高温下工作，发生高温氧化，在金属表面生成硬而牢固的高温氧化层。
随着氧化层的增厚，隔板套的凸缘宽度会稍微增大，而汽缸内的凹槽宽度会稍微减小，结果使配合间隙逐渐消失，到达一定的程度后两处氧化层就合并黏结成一体，发生咬死现象。
（2）过早地拆除汽缸保温层，使汽缸冷却速度过快而发生变形造成卡涩。
为了防止轴封套及隔板套止口严重咬死现象，首先应严格执行汽缸调节级金属温度降到100℃以下才允许拆除保温层的规定，其次在每次大修中应注意检查高温部分隔板套及轴封套止口的配合尺寸。
经验证明，在一个大修期内（2～3年），氧化层的增厚不会使止口标准的配合间隙完全消失。
所以，只要在大修中保证配合间隙符合设计要求，就能有效地防止止口氧化层增厚而发生咬死的现象。
[填空题]58详述汽缸的检修工艺与质量标准。
参考答案：
（1）检查汽缸结合面的冲刷情况，并记录受冲刷部位及面积。
（2）清理汽缸结合面，并按以下规定进行。
1）中、低压结合面涂料的清理应用刮刀沿缸结合面周边方向进行，不允许对着汽缸内侧刮，更不许刮削起结合面的金属或刮出纹路。
2）将高、中压缸结合面表面氧化皮全部清理干净，以能打磨出金属光泽为宜。
3）用表面平整的油石蘸汽轮机油均匀打磨结合面，打磨后的结合面应光滑，无任何高点。
（3）清理汽缸内部各止口，用手提砂轮机将其表面氧化皮全部清理干净，注意用力要均匀，并注意出汽侧止口表面只需用砂布打磨干净即可。
（4）金相检查汽缸内外壁、抽汽孔、疏水孔有无裂纹，对于深度小于汽缸壁厚的1／3、长度小于300mm的裂纹，可使用磨头将裂纹打磨干净，并使打磨形成的凹槽曲面过渡圆滑。
（5）空缸扣大盖。
以隔一条紧一条的方式冷紧半数螺栓，用塞尺在缸内检查结合面间隙，若O.05mm塞尺塞不进，或塞入深度不超过密封面宽度的1／3，认为合格否则，应进行详细检查，并做处理。
（6）空缸状态下，测量汽缸横向水平及纵向水平，测量应找到汽缸结合面上的相应标志，以保证每次测量的位置相同，便于比较。
测量时应将合像水平仪在0°和180°的相对方向各测量一次，取其两值的代数平均值，并与历次检修记录相比较，以判断汽缸负荷分配是否发生变化及基础是否发生下沉。
[单项选择题]
59、汽缸法兰螺栓的预紧力（），这也是形成高、中压外缸法兰结合漏汽的主要原因之一
A.充足
B.过盈
C.不足
D.增加
参考答案：
C
[单项选择题]
60、通过科学的计算，可以将汽缸法兰螺栓的热紧转角适当地（），这样就可以加大螺栓的预紧力，减少汽缸结合面的漏汽
A.减小
B.增大
C.旋转
D.倾斜
参考答案：
B
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