矿井综合运输管理考核制度Word文件下载.docx

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（由考核部门核实责任单位）

10、拉出井的材料未及时下车的处罚50元/车，另安排运输队下车，所处罚款全归运输队。

11、各区域、连队责任范围内的下道车当班必须处理上道，否则处罚50元/车。

12、各队需要矿车、转盘车、平板车、花车必须提前向调度室申请，由调度室安排运输队供应，未供应或供应不及时处罚20元/车，影响损失另计。

13、各队的烂网片，废旧钢丝绳及各类杂物一律不允许运出井，否则处罚10------50元/车。

14、各队的废旧锚杆及其它废旧材料，在井下找地方堆码整齐，不得私自运出井，否则处罚5------10元/根。

15、井下需要回收的废旧钢材由矿统一安排时间回收，如私自安排回收处罚50元/车。

16、各队回收的材料（轨、管、缆线）运出井后，由机运部、后勤部材料员现场验收经双方签字后在8小时内交到指定地点堆码整齐，否则处罚100元/车。

17、各队拉入井的材料卸完后，车上的捆挷铁丝及钢丝绳必须现场全部收好，如有矿车及平板车、材料车上有铁丝及钢丝绳拉出地面，处罚20元/车，由当班安监员进行考核，否则处罚安监员20元/车。

18、由矿统一安排或定时回收的材料由运输队下放到指定地点堆码整齐，超过规定时间处罚50元/车。

19、各区域、各水平空矿车不得超过规定个数，否则处罚20元/个。

注：

1085水平轻重车20个，1165水平轻重车25个，1240------1265水平轻重车20个。

20、各队用矿车及翻斗车装收的煤矸不处理存放在现场的，处罚50元/车，超一天处罚100元/车，以此类推。

21、装运到井下的各类材料，在一天内不下车的处罚50元/车，以此类推。

22、拉出地面的材料，矿安排运输队不卸车的处罚50元/车。

23、人行上山下车场出现有空矿车或材料车（岔道以里），处罚运输队50元/车。

24、井下车场、变电所外、装车站、排矸斜井绕道、翻笼车场等存放重车，处罚运输队50元/车。

25、材料车、平板车、转盘车等用后一天内下放到主平硐车场。

否则处罚责任单位50元/车。

26、材料车、平板车、转盘车、空矿车等集中存放在排矸斜井车场及绕道，地面轨道两边不得堆放任何车辆，否则处罚运输队一天50元/个车，以此类推。

27、地面轨道沿线不得堆放和出现任何杂物，否则处罚运输队20元/处，并限期整改。

28、运输队班组出现缺员，需请连队派人协助工作的，按240元/班、人支付所安排单位工资。

平巷运输管理

1．轨道安装维护管理

（1）机运队是矿井轨道安装、使用、维护的主要单位，对矿井轨道运输起关键作用。

矿井轨道必须按照《煤矿安全规程》第353条规定和《矿井轨道质量标准及架线维护规程》敷设，机车必须按照《煤矿安全规程》第348条行驶。

（2）轨道必须做到：

扣件齐全、牢固，不得有浮枕，道床无杂物、积水（超过0.5m2的积水）、曲线段有轨距拉杆，枕距不得大于0.8米，并按《窄轨铁道线路质量标准》的相关规定进行敷设。

否则按质量标准化细化考核办法执行考核。

（3）机运队在主要运输巷道检修、维护时，必须经调度室、井口调度站同意后，方可进行，作业人员必须穿反光背心。

要求在施工地点前后100米悬挂红灯。

红灯不亮或不开视为未悬挂红灯处理。

检修或施工中堆放的新旧钢轨、枕木，应堆放整齐，高度不超过轨面250mm，两边轨头净高不得大于300mm，离轨道距离不小于350mm，如有违反按违章处理。

2．机车管理

（1）一切车辆必须按规定行驶，井口往里左边为重车道（出道），右边为轻车道（进道），违反规定者按《安全奖惩条例》进行处罚。

如造成事故者另行追查处理。

须反向运行时必须有措施，经批准后方可执行（特殊情况向调度室请示）。

（2）8吨机车挂重车行驶不得超过50个，

（3）机车司机严格执行指挥信号，哨音：

一停、二前进、三后退。

噪声较大的地段，跟车员必须用矿灯指挥机车行驶，矿车左右晃动为“停车”信号，上下晃动为“前进”信号，绕圈为“后退”信号。

机车进入弯道、岔道、硐室口、噪声大、坡度大、有行人、有红灯等地段时，发出示警信号，速度控制在2m/s范围内，遇到行人路段应让行人先行。

机车在经过中央变电所等车流量大的岔口时，机车司机必须停车瞭望。

（4）机车运输爆炸材料时，应遵守《煤矿安全规程》第312条之规定。

运送人员的机车，必须按照《煤矿安全规程》第359条、360条规定执行，在车场停车上、下人员时，须待跟车员吹长停哨声后，人员方可上、下车，人车在车场停车下人时，停车位置尽量靠近下一巷道口，让下车人下车后能及时离开人车和车场。

（5）进出井的人车每天按规定班次运行，未经过调度室同意任何人不得擅自调整运行时间、班次及运行方向，否则对责任人按违章指挥论处。

需要调节人车时，经调度室同意后，由调度室统一安排。

（6）进出翻笼的矿车，必须前后各留四个矿车，否则发现一次处罚跟车员和翻笼司机各100元。

3．材料车管理

（1）各单位需往井下或地面运输材料时，必须在车辆上用粉笔写明数量、运送地点以及单位和日期，并在井口调度站进行登记，否则不予运输。

凡未登记或未在车辆上详细注明，擅自进行运输，处罚机车司机和跟车员每人100元/次。

（2）材料需运出地面时，材料单位需提前安排人员在地面候车卸货。

凡未及时卸货汇车，造成主要运输线路堵塞时，处罚材料单位200元/次。

（3）机车司机和跟车员要对进出井的材料车进行检查，如有隐患通知其单位立即整改，整改无误后方可进行运输。

否则造成事故，除追究装车人员的责任外，对跟车员、机车司机参照相关规定一并处罚

（4）任何材料装运高度不得超过矿车或花车的高度200mm,并捆绑牢固。

4．岔口管理

（1）各单位使用道岔后，应立即复道。

否则一经查实罚款200～500元/次，如造成事故按违章加倍处理。

（2）严禁人为破坏轨道设施、设备等影响机车正常运行的行为。

一经查实罚款500～1000元/次，如造成重大事故者将追究责任直至解除其劳动合同。

（3）主要运输巷道的岔口5米范围内严禁停放车辆。

违者处罚200元/辆。

5．超长、超宽、超高、超重物件运输管理

（1）长度超过5米的物件为超长物件；

宽度超过1.06米的物件为超宽物件；

高度超过1.6米的物件为超高物件；

重量超过5吨的物件为超重物件。

（2）严禁用矿车装运“四超”物件，用花车装运时，装载高度不得超过花车高度200mm。

（3）机车运输时，速度控制在2m/s以内且每列车运输超长物件不得超过4车。

（4）采用平板车装运超长的物件时，要堆砌规范、捆绑牢固，装运大型管件等要呈金字塔形堆放，4寸管子每车不得超过15根；

6寸管子每车不超过10根；

8寸管子每车不超过6根，并两头用麻绳或铁丝绞紧。

（5）超长物件装车捆绑无误后，中间用矿车隔开，且前后要各连2个空矿车，车与车之间用专用连接杆连接。

机车牵引的速度要控制在2m/s以内，在弯道有行人和车辆时要停车让行人和车辆先通过。

（6）超宽物件都采用专用平板车装车运输，捆绑要牢固可靠。

机车司机要时刻观察前方是否能够通过，并打铃示警，两车交汇时，要停车让行。

（7）超高物件采用平板车进行装运，装车时要根据物件的形状掌握好重心捆绑牢固。

（8）超重物件采用平板车装运，运输综采、综掘大型设备等要有专门的措施，措施应包括斜坡下道、平巷下道等处理办法及防范措施。

（9）使用单位对“四超”物件的运送必须落实专人对其捆绑负责，机车司机、跟车员检查出隐患必须即时处理，否则不得运送。

（10）进出井的“四超”物件，不得占用主要运输路线，停放点不得影响机车及行人通行安全。

6．严禁用矿车运送人员，违者处罚500～1000元/次，并按违章处理。

严禁爬、蹬、跳，违者按规定追查直致解除劳动合同。

7．各放煤（矸）点必须把车放满，否则处罚放煤（矸）工3元/车，机车司机、跟车员2元/车。

各掘进队的矸车必须装满，否则处罚队长、书记5元/车。

矿车桶底煤不得超过150mm厚，否则每车处罚5元，井口调度站要做好记录。

8．非检查人员及轨道维修人员，严禁在巷道行走。

人员需要在大巷行走前必须向安监处副处长和调度室主任请示同意，然后向机运队调度站汇报后方可行走。

如在洪水季节水淹没水沟盖板时，人员不得单独步行出井。

机运队尽量使用柴油机车运输。

五、斜巷运输管理

1．严格按《李子垭煤矿斜巷运输管理办法》执行。

2．斜巷上下车场摘挂钩和打开阻车器的地点应设安全躲避硐室，在躲避硐室口能观察斜坡的状况，每次运输作业前，信磨工必须观察确认斜巷无行人后方可发开车信号。

3．人员上斜巷，由第一个人打长停铃，警示上车场人员。

任何人员上下斜坡必须经过信号工同意，并打完停点信号后，方可上下人员。

上下人员时，上下车场信号工不准发出任何信号，否则按违章处罚。

遇特殊情况要打乱铃提醒。

4．新安装绞车必须试重车。

使用专用插销，连接好后用杂丝把插销固定牢固。

5．双速绞车的使用规定：

严禁在运行中切换挡位；

重量超过3.5吨以上时，严禁用快挡提升或下放；

在使用快速挡下放物件时，在上车场推车时应点动绞车，以避免松绳过多，待车辆过了上坡口过再正式启动绞车进行下放。

绞车下放时，必须带电下放，严禁放飞车。

6．斜坡运输超重、超高、超长、超宽物件，必须捆绑牢实，制定安全措施，经总工程师批准并贯彻后方可进行运输，无措施不准提放，否则按违章处理。

在运输“三超”物件需拆除挡车栏时，须汇报调度室，运输完毕立即恢复。

否则处罚使用单位500～1000元/次，如造成事故者加倍处理。

使用单位在运输时，发现安全设施不齐、不全，应立即汇报调度室，调度室通知相关单位进行处理，处理完毕方可运输。

斜坡运输钢轨、管子等超长物件时，长度小于7米的超长物件采用斜坡专用花车进行运输，花车装车量以不超过花车高度为准。

长度超过7米的超长物件用负重2吨以上（含矿车自重）的矿车进行运输，捆绑时，用葫芦把物件与矿车捆紧。

用矿车装运时，钢轨装车数量不超过10根，2寸管子装车量不超过15根。

7．提升用的连接装置，必须采用专用连接扣，联接销必须采用矿车用标准插销，严禁用其它物品代替，违者罚款200～500元/次。

造成事故另行追究责任。

8．各斜坡绞车必须加设护绳。

护绳的长度按绞车提放车辆的数量加设。

护绳用绳卡固定在主绳上，绳卡不得少于3个，间距为150mm。

9．JD11.4kw绞车钢丝绳不小于Φ12.5mm，22kw、25kw绞车使用不小于Φ15.5mm绞车钢丝绳，40kw以上调度绞车使用不小于Φ18.5mm钢丝绳。

10．斜坡提升必须使用循环车（提升综采、综掘设备，超重、超高、超长、超宽等大型物件除外），不准收空绳，以免拉坏地滚及枕木。

每班工作完毕后，必须把空绳收回滚筒。

责任单位每月对钢丝绳进行一次加油。

如发现一次未做到，罚款200～500元。

11．斜坡提升信号联系：

一停、二升、三放，严禁用其它方式代替。

超过100米的斜坡应使用声光对讲信号。

否则按违反斜坡管理制度处理。

12．工作完毕下班后，绞车司机必须切断绞车电源，会同工作人员清理地滚坑，阻车器及斜坡浮煤，使阻车器处于关闭状态，保持斜坡文明生产，否则每次处罚200元。

13．对当班使用的设备、设施、管线、出现失爆等问题必须及时汇报处理，严禁带病运行，对不汇报者，处罚200～500元/次，造成事故者另行追查处理。

14．处理斜坡车辆下道等故障时，处理人员只能在车辆的上方进行，处理完后人员只能往上走。

处理过程中上下磨盘应设置警戒，绞车司机应坚守岗位，将操作手把置于制动位置。

否则按违章处理。

15．井下各队提运材料时，必须有班长、副队长及以上管理人员现场跟班，提运汇报时必须由管理人员汇报现场情况。

雷公山煤矿材料回收复用管理办法

为进一步加强材料回收复用工作，深挖内潜、节支降耗、提升企业经济效益，确保矿全年材料管理目标的顺利实现，结合矿实际，特制定《雷公山煤矿材料回收复用管理办法》。

希各单位认真贯彻并遵照执行。

一、组织机构

矿成立材料回收复用管理领导小组，由矿长任组长，生产、机电副矿长任副组长，矿班子其他成员、各副总工程师、职能科室负责人及后勤部材料管理人员为成员。

领导小组下设办公室在机运部，由机电副总工任办公室主任，后勤部、机运科负责人任办公室副主任，日常工作由后勤部材料管理员负责。

工作职责:

负责全矿物资材料回收复用管理办法的制定、督察、台账建立、考核管理等工作，并协调其管理中出现的问题。

二、工作目标

1．对矿各单位、各地点的物资使用、库存、回收实行登记建账、分类管理、督查考核。

明确回收仓库及分类明细划清回收范围和所交单位，保证矿正常安全生产需要。

2．在地面、井下建立材料集中储存库、规范材料堆放地点、

要求材料分类分型号堆码，并挂牌，实行库房质量标准化达标考核。

三、管理机制

（一）工作机制

1．各单位回收材料的责任区域与《关于各单位职责范围划分的通知》同步。

2．各单位要对责任区域内（含库房）矿投、定限额材料领取、

使用、回收、库存情况登记建账、分类管理、督查考核。

对矿投和定额材料要按规定比例回收交库，对本单位其余承包材料要自行规定回收比例并严格考核。

库房要规范堆放地点、材料和配件要分类分型号堆码，并挂牌，实行库房质量标准化达标考核。

3．各单位月度定、限额和矿投材料回收复用指标以规定的回收率考核为准，由后勤部根据月度生产计划和材料库存等情况下达指标并考核。

（二）材料储存仓库

1．由后勤部对全矿材料实施集中统一管理，在地面、井下按照实际情况设置仓库。

材料仓库具体地点及堆码布局由机电副总牵头，组织后勤、机运、安监、生产、调度等部门现场确定。

2．基层单位仓库

各单位定、限额承包范围内的材料、配件、工器具等，原则上由各单位自行领用入库、回收复用。

但其中矿投及部分定额材料回收的，必须统一交集中仓库或归口管理单位的仓库分类处理。

（1）机电队仓库：

所有缆线、五小电器、绞车、耙斗机、水泵、压风机配件、电器开关和配件、阻车器、钢丝绳、螺丝（螺帽、螺杆），6寸及以下的各种风水铁管短节、三通、直通、弯头、闸阀等。

（2）机运队仓库：

钉轨道系列材料、地滚、机车和矿车材料、配件等（交道钉以颗数计算）。

（3）通风队仓库：

风筒及短节、三通、裤衩、逆止阀，通风、防尘设施、隔爆水袋等通风方面的所用材料。

（4）防突队仓库：

钻机及其钻头、钻杆等配件、PCV管和6寸及以上的各种管道三通、直通、短节、弯头、闸阀等钻探和瓦斯抽放系统等方面的材料。

（5）机修车间仓库：

支护材料、溜子配件、皮带配件、支架配件、采掘机组配件、乳化泵配件、电缆钩、电缆夹等材料。

（三）回收材料处理程序

各单位对回收交库的各类材料，能再次使用的自行验收后直接入库登记建帐待用；

能修复使用的由机运科和后勤部协商后下达月度修旧利废计划，经修复验收并办理验收单入库待用；

对确实无法修复的（但应拆除有用部件）经鉴定应报废的直接转至废品库，由后勤部根据废旧物资总量，定期牵头按废旧物资处置程序处理。

各单位无权处置废旧物资，一经发现，按违规违纪行为处理。

（四）材料台账管理

1．各单位应建立本单位当月定额、限额、矿投材料领用、发放、使用（注明地点）、回收复用库存基础台帐，其中规定回收率的矿投及部分定额材料必须按规定回收率交库并办理回收票，每月28日前交后勤部核查备案，后勤部以此作为回收率考核的依据。

矿投及定额材料欠回收率部分由回收责任单位按其原材料费赔偿。

2．后勤部每月汇总统计全矿各单位（含机关部门）矿投、定额、限额材料领用、发放、回收、结存等动态信息台账，每月底前报生产和机电副矿长。

3．各单位应配备兼职材料回收复用管理员一名，负责建好本单位各类材料回收复用台帐，拟出当月应回收复用和实回收复用材料明细及相关票据，每月25日前以书面资料和电子文档报后勤部，由后勤部汇总审核并提出考核意见，每月底前报生产副矿长审批后执行考核。

4．各单位材料领用入库、发放出库、回收复用、现场交接等均须开票，各单位要建好台账，并注明其材料名称、规格型号、数量、单价、金额、使用地点、领用、发放或回收时间等信息，每月底交后勤部汇总，分类建账管理。

5．后勤部每月扎帐时间截止当月25日，逢周末顺延至下周

星期一。

四、材料回收复用考核规定

1．各单位未按规定时间上报材料回收台帐（含相关票据）或所建账目不清、事实不符的单位，处罚该单位队长、书记、材料回收管理员各200元/次，并扣该单位当月总工资总额的1～3%。

2．后勤部材料回收复用、定限额管理人员应建立健全矿材料台账、各单位材料往来和考核台帐。

材料回收复用、定限额管理人员除日常动态、静态现场跟踪督察外，还要不定期的组织使用单位负责人和材料员对各单位责任范围内的各类材料要现场清点核实考核，加强材料使用过程监管，单位负责人和材料员必须参加。

清查后要与单位负责人和材料员完善确认签字手续，单位还要加盖章，对无故不参加或不配合工作的单位负责人、材料员各处罚200元/次。

3．凡领用矿投、定额材料，要按其规定的回收率考核。

若低于规定的回收率，差额材料按其原值材料费由责任单位赔偿。

确因安全威胁严重或技术攻关等特殊情况造成材料回收达不到规定回收率的，回收单位须事前通知对口业务部门和后勤部现场核实，经生产副矿长审批后方可降低回收率考核。

4．各单位责任范围内出现材料、配件等乱丢乱甩、未分类分型号堆码整齐、因人为造成浪费或损坏，由责任单位按材料原值进行赔偿，处罚队长、书记各200元/次执行。

若发生被盗、丢失现象，一律按丢失处理：

除要求责任单位赔偿原材料费外，并按原材料费的三倍处罚，其材料处罚额的20%由责任单位主要负责人按规定比例承担。

属公共责任区域丢失或被盗的材料，由该区域的几个责任单位共同平均承担赔偿和罚款，并由后勤部进行动态考核。

5．严格管理矿投、定额材料和各区域材料，若发现使用单位现场使用与实际领用材料不相符或存在盗用行为，要严肃追究相关单位和人员的责任。

凡举报的视其举报价值对主动举报者奖励500～2000元/次。

一经发现责任单位多出部分或盗用的材料，一律按盗用行为处理：

⑴单位之间盗用行为。

其多出部分或盗用的材料，除原价补

偿材料费外，另按原价三倍处罚，其中处罚额的20%由队长、书记按规定比例承担，并扣责任单位当月总工资的2～5%/次。

⑵个人偷盗行为。

个人偷盗材料，按材料原价的四倍处罚；

偷盗材物价值较大或偷盗电缆的，另移交司法机关依法惩处。

6．各单位在采掘工作面或零星工作地点责任范围内施工结束后，必须做到工完料尽场地清。

工作场地验收移交后，遗留应回收而未回收的所有材料、配件等均按丢失处理。

7．通风队做密闭墙前必须提前通知后勤部和相关部门查看该区域材料回收情况，确认材料回收完毕后方可密闭，否则造成材料损失由通风队及责任单位全额赔偿。

8．部分特殊材料回收规定

⑴凡需截断电缆、皮带时，必须书面请示机电矿长、副总工或后勤部、机运科负责人批准后方可进行。

否则：

①皮带截头。

处罚200元/个，所截皮带按长度原价赔偿。

库房接收人员或接收单位在接收皮带时，应注明其长度、宽度、接头个数、新旧程度等。

新（旧）皮带使用一个采、掘工作面后，宽度达不到投入使用前的85%时，由使用单位按原价赔偿，并另处罚5元/米。

②电缆截头。

16mm及以下的缆线处罚200元/个，16mm以上的缆线处罚300元/个，并按所截长度原价赔偿。

⑵支柱、铰接顶梁。

①造成顶梁、各型号支柱报废者，原则上按原价全额赔偿。

②能复位和超限，但能维修的单体支柱赔偿标准。

1.6m及以下支柱200元/根；

2m～2.5m及以下支柱300元/根；

2.8m～3.5m支柱500元/根；

4.2m及其以上支柱800元/根。

③运出支柱缺件赔偿标准。

三用阀、顶盖、底盖、手把、内筒、外筒各100元/个。

④倒在地上的各类型支柱（4.2m的支柱除外），处罚50元/根。

⑶回收锚杆（每套包括锚杆、托盘、螺帽）。

由后勤部负责锚杆回收计量工作，接收人员必须认真计数建账，注明报废数量。

发现弄虚作假者，处罚接收人员200元/次，并赔偿多报量的材料费。

回收能修复利用的锚杆奖回收单位2元/套，超出回收计划部分按10元/套给予奖励，回收报废锚杆只计回收量不计奖励，与当月回收计划相结合考核。

锚杆另作它用的须书面经生产、机电副总工同意，否则按其原材料费的两倍赔偿。

⑷回收割煤机、综掘机截齿奖励0.3元/颗，回收钎子、锚

索、钻探机的钻头0.5元/颗。

⑸运输队在翻煤、矸捡到的井下各种小件材料，要作登记，

写明运出单位、时间、地点、材料名称，并交至后勤部库房并开票，矿按其材料价值给予一定补助。

若回收能用的，按材料原值的30%补偿运输队材料费。

⑹各单位更换下来的矿投材料或配件需回收出来，在领用时

必须以旧换新并交库。

否则，不得允许开票领用，另按旧材料原值的50%赔偿。

⑺本办法凡未说明回收超量部分奖励的，原则上是不予奖励。

对回收未及时开票的材料，先暂时考核，待下次开票可按其预前考核额的50%冲减上次多出部分的考核处罚额。

9．材料车管理

（1）材料车由机电运输队统一管理。

（2）各连队地面或井下材料运输必须给运输队、调度室汇报，运输队必须登记建册，写明单位、材料种类、车数、运往地点、时间、汇报人和当班登记人姓名。

如果运输队当班人员未按此要求操作，则考核当班人员50元/次，另扣运输队当月总工资的1%次。

10．各单位回收的矿投、定额、限额材料必须及时运到规定

的回收地点或单位统一管理。

回收单位必须将所回收材料按不同种类、规格型号、用途，分类卸下堆码整齐，否则接收单位不予开票，并按材料乱丢乱甩处理。

11．接收回收材料的相关人员要现场核实，经交、接双方签

字认可，出据开票并登记建账，注明回收材料