欧式单梁行车技术协议Word文件下载.docx

欧式单梁行车技术协议Word文件下载.docx

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2《起重机橡胶缓冲器》

GB8923《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》

GB9286《色漆和清漆漆膜的规格和试验》

GB10095《渐开线圆柱齿轮精度》

GB10183《桥式和门式起重机制造及轨道安装公差》

GB11345《钢焊缝和超声波探伤方法和探伤结果的分析》

GB/T13306《标牌》

GB/T13384《机电产品包装通用技术条件》

J834《热带低压电器》

JB2299《矿山、工程、起重机运输机械产品涂漆颜色和安全标志》

JB/T6391.2《起重机用滑接输电装置技术条件》

JB/T6392.2《起重机车轮技术条件》

JB/ZQ4000.3《焊接件通用技术条件》

ZBJ80013.2《钢丝绳电动葫芦技术要求》

ZBJ80013.3《钢丝绳电动葫芦用锥型转子电动机》

二、欧式单梁起重机

2。

5T欧式单梁起重机主要技术参数

1。

2.5tx19。

00mh=6m欧式单梁起重机

1、通用参数General

起重机额定载荷2500kg

跨度19.00m

大车运行工作级别FEM2m

大车运行速度.。

..。

.。

。

32/8m/min变频双速

工况/环境温度室内/—10—40°

C

葫芦1

—钢丝绳电动葫芦SWF。

...NB04X5AFP2

-最大起重量，葫芦12500kg

-起升机构工作级别FEM3m

—小车运行工作级别FEM2m

-起升高度［Max.6。

0m］

-小车类型低净空单梁小车

-主梁翼缘宽度410mm

-绕绳方式单联

-葫芦小车自重230kg

-葫芦1:

起升速度5/0。

83m/min双速

小车运行速度20/5m/min变频双速

—葫芦1：

起升马达功率0。

5/3。

6kW60％ED

—葫芦1:

小车运行马达功率1X0.30kW40％ED

大车运行马达功率2x0。

55kW40%ED

电源装机功率5。

5kW

主电源电压3Ph/380V/50Hz

控制电压48V

启动电流44.2A

工作电流11。

8A

防护等级电控箱IP54

电机IP55

起重机重量（包括葫芦，基于参考的钢结构重量）3400kg

单件主梁重量（仅供参考）2800kg

最大轮压22kN

轨道型号P24

控制方式手电门操作

2。

机构部分

1、起升机构及葫芦运行机构采用低净空速卫（科尼）钢丝绳葫芦.

2、

主梁采用欧式优化设计,采用钢板焊接而成的箱型梁或H型梁结构,自重轻，结构合理，钢板材质为（Q235B）；

主焊缝采用埋弧自动焊、无损探伤；

焊后整梁抛丸，消应力、除锈,达到Sa2.5级,环氧富锌漆，厚度120μm.

3、各传动机构噪声污染不大于85dB。

4、端梁采用矩形钢管或钢板焊接成型，成型后的端梁在数控镗铣床一次定位加工，确保尺寸精度和配合公差；

外形美，强度高,主端梁之间采用高强度螺栓连接并设置定位销。

端梁材质Q345B,每个端梁配有双轮缘的车轮、缓冲器和防出轨保护装置；

主梁及端梁采用10.9级高强度螺栓连接,确保整机结构强度和精度。

5、小车运行驱动装置采用硬齿面欧式起重机专用鼠笼式电机，无级变速运行平稳，无爬行,启动、变速时减少重物晃动，防护等级IP55、F级绝缘,静音设计，全密封、免维护,无漏油现象。

6、小车行程充分利用大车的跨度距离，使其最大限度地满足使用要求.

7、小车的行走机构都有安全止挡装置、缓冲器装置。

8、小车轮材料采用锻钢或球墨铸铁,安装形式采用镗孔直接装车轮结构。

9、起升机构采用四点可调旋转限位,具备减速限位、错相保护限位等功能，运行机构采用十字拨杆限位开关,所有限位开关应当密封良好且防尘。

10、起升机构钢丝绳应采用符合国际和中国现行有关标准的产品,所有钢丝绳采用镀锌钢丝绳，无需维护或涂防锈油，重级制，高强度，破断力≧2160N/mm2，安全系数≧5。

11、起升减速箱选用硬齿面结构，密封良好,不允许有渗漏油现象，免维护，如有渗漏质保期内免费更换。

12、所有制动器采用免维护型电磁盘式刹车，在断电时处于制动状态,以确保安全，免维护设计即刹车片磨损后，刹车间隙能够自动补偿及自动厚度极限报警，刹车片寿命不小于100万次，刹车片材质环保不含石棉。

13、所有传动机构采用无联轴器的直接输入输出模式，以便提高传动效率、减少装配误差、免维护性好；

14、导绳器材质为球墨铸铁，对钢丝绳磨损小,强度高，韧性好。

15、起重机吊钩可以360度旋转，有防止滑脱功能的安全扣。

16、轴承选用国外进口SKF。

17、大车及运行机构：

主要包括端梁和运行机构,并及主梁联接，端梁采用端横梁及车轮组整体结构，采用一次性定位钻、镗孔加工方式，确保形位公差及轴孔尺寸精度,保证运行平稳，不啃轨，噪音小。

18、大车行走机构两端设有缓冲器，轨道的终端均有止挡装置.

19、大车运行机构采用进口品牌变频调速系统，硬齿面，静音设计,密封好，不允许有漏油现象，免维护.

20、大车车轮材料采用锻钢或球墨铸铁，安装形式采用镗孔直接装车轮结构。

21、大车运行采用密封良好、防尘的十字拨杆限位开关。

3、电气部分

1、大车运行设置红外感应限位,运行到极限位置时，即可断开控制回路，只有反方向操作时机构才能动作。

2、配电系统由起重机控制保护箱和电动葫芦控制箱提供,有总断路器、总电源接触器和过流继电器及各机构自动开关组成，可以使发生故障的支路被断开维修，而不影响其它支路操作，便于维修。

3、控制系统，地面线控及遥控操作，操作大车运行、起升、下降及小车运行。

4、保护及指示

过载保护装置：

当过载发生时,运行下降,不允许上升，便于重物安全落地。

起升限位:

凸轮旋转式，4级可调,自动复位，先减速后停止,精确相序控制。

机械防撞装置:

橡胶缓冲块,高效吸能。

无线防撞限位：

红外感应限位，灵敏、可靠.

过载保护：

起升电机配置热敏电阻，具有良好的过热保护功能。

制动安全保护：

电制动+机械制动

5、供电

起重机供电电源为三相交流380V，50HZ；

大车馈电采用安全滑触线。

三、设备配置清单

配置明细表

名称

供应商

配置

备注

钢结构

主梁

＊*＊＊＊*******

Q235B、Q345B

端梁

＊*＊***＊*＊*＊＊

Q235B

车轮

＊*＊**＊**＊＊＊*

42CrMo

电动葫芦

起升电机

*＊*****＊*＊＊*

SWF

原装进口

减速箱

***＊＊＊**＊*＊＊

钢丝绳

＊＊**＊＊＊＊＊＊*＊

卷筒

＊＊＊＊＊＊＊＊*＊＊*

电气箱

**＊**＊＊*＊＊＊*

吊钩组

*＊**＊*＊*＊＊**

限载器

＊*＊＊＊***＊＊*＊

小车驱动

*＊*＊*＊**＊＊＊*

电机

＊**＊＊*＊**＊*＊

制动器

*＊＊*＊*＊＊**＊＊

变频器

＊＊*＊＊***＊**＊

遥控器

＊＊＊＊***＊＊**＊

F24-6D

*＊＊＊**

大车驱动

*＊****＊**＊*＊

SEW

*＊＊＊＊＊*＊*＊＊*

***＊＊＊**＊＊*＊

*＊＊＊＊*＊**＊*＊

＊*＊＊***＊***＊

原装进口中国组装

主要电控原件

***＊＊*＊****＊

＊*＊*＊**＊＊＊＊＊

进口品牌中国组装

轴承

SKF

＊*＊*＊＊

电缆

起重机专用扁电缆YFFB

＊＊＊＊**

油漆

环氧富锌

＊**＊*＊

四、售后服务

售后服务体系

我公司售后服务部是我公司处理售后服务事务的唯一主管部门,我公司售后服务部依据我公司的有关政策和国家的相关法规从事售后服务工作,并向我公司负责。

我公司售后服务部的服务宗旨：

服务至上，客户第一。

我公司售后服务部业务范围：

新机安装后的开机调试及保用其内的维修保养工作。

用户提供保用期过后的常年维修、保养及大修等业务.为用户及时、合法地提供质优、原厂零配件。

为用户提供设备安装和改造的技术服务.为用户提供操作人员的免费技术培训工作。

产品的质保期：

所有产品的质保期为从取得验收合格证之日起12个月。

3.将根据行业和公司新产品和新技术的发展情况，免费为客户提供控制系统软件升级和技术及操作培训服务，终身免费为客户提供各类技术咨询服务，对所供应的产品提供终身维修服务。

*＊*＊*＊＊*有限公司（盖章）

代表签字:

电话:

******＊

传真：

＊＊*＊＊**

2015年9月16号