农民工业余学校创建工作方案与农民工培训讲话汇编Word下载.docx

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四、教学要求

（一）培训场所。

农民工业余学校要做到“五个一”即一块牌子、一项制度、一套光盘、一名校长、一本名册。

教学及活动场地主要依托施工现场，因地制宜，可设在建筑工地的食堂、会议室或活动室。

教学场所必须安全可靠，使用面积不得小于40平方米，同时应配置课桌椅、黑板、电视、DVD播放机等必要的教学设施。

教室门口悬挂“公司项目农民工业余学校”校牌，规格为60CM40CM。

建立起教学管理制度，四周墙上要张贴业余学校章程、学员守则、教学计划等内容，营造良好的学习氛围。

（二）培训师资。

各工地项目经理为农民工业余学校为校长，以项目技术负责人、专业技术管理人员和高技能工长为主，同时积极邀请建设、劳动、安全、教育、卫生、公安、文化等相关部门的专家授课。

（三）培训内容、形式。

以职业技能培训为主，结合工程进度和工人工作、生活实际情况合理、有效地安排课程。

要充分利用雨雪等天气，与施工安全交底、技术交底、班前会等结合起来，保障教学培训效果，每月集中授课总时间应不少于6个学时，每次集中授课到课率应不低于80%。

（四）考勤制度。

做好学习培训记录，包括授课时间、听课人员、授课内容及教师、工人反馈意见等。

注意留存有关教学影像资料，建立详细的教学档案，包括教学管理机构设置、制度、计划、师资、课程表、教材（包括教师教案、音像资料等）、听课工人花名册、管理人员和教师的签名表等。

（五）培训经费。

各建筑工地农民工业余学校的建设费用主要由工程施工总承包企业承担，可在建设工程安全生产费、企业职工教育培训费中安排。

各办学单位要积极筹措办学资金，确保建筑工地农民工业余学校正常运行。

建设单位要对建筑工地农民工业余学校的建设予以大力支持，努力解决办学中的实际问题。

五、工作要求

（一）各建筑施工企业思想上要高度重视。

农民工业余学校将纳入建筑工程管理和质量安全标准化考核评价体系，农民工业余学校创建工作将作为企业资质考核、企业升级、优质工程、安全文明工地的必备条件。

凡符合创建条件的建筑工程项目，都必须建立农民工业余学校，并作为文明施工、安全生产检查、工程质量验收等重要内容。

（二）加强监督检查。

局属各股室（站）要建立定期工作会商机制，研究落实促进建筑工地农民工业余学校发展的政策措施，加强协调，密切配合，对区域内建筑工地农民工业余学校工作进行日常检查、监督指导，对检查中不按要求创建的和创建了但不按要求开展培训工作的工地，予以通报批评。

（三）实行激励约束机制。

领导小组把建筑工地农民工业余学校的有效运行与责任主体的评优、评先紧密结合，相互联动。

从XX年5月起，对全县在建工地农民工业余学校进行考评，考评结果分“优秀”、“达标”、“不达标”三类，定期公布考核情况。

凡考评结果“不达标”的工地要记入企业信用档案，限制进鄱从事建筑活动。

（四）积极做好舆论宣传工作，及时掌握典型线索，深入挖掘典型内涵，做好总结提炼推广，积极营造全社会关爱农民工，共同构建和谐社会的良好环境。

以工程项目为依托，以文化学习、教育培训，服务理念为切入点，广泛开展健康活泼、形式多样的文体活动，满足农民工的精神文化需要和业余文化生活。

农民工培训讲话

同志们，在省交通运输厅主要领导高度关注和各有关单位的大力支持下，杭瑞高速农民工技能培训班如期开学了，也标志着湖北交通重点工程农民工技能培训正式启动。

很高兴能参加杭瑞高速农民工技能培训班，在此，我谨代表省交通运输厅向在座的各位农民工兄弟表示诚挚的问候，向承担培训班教学任务的各位教师表示衷心的感谢!

下面，我讲几点意见，供同志们参考。

一、开展农民工技能培训意义重大、任务迫切。

开展农民工技能培训是适应交通大建设、大发展的需要。

为应对国际金融危机冲击，中央制定了新一轮投资拉动、保持经济平稳增长的战略决策。

我省交通发展抢抓机遇，投资力度在逐年加大，建设项目逐渐增多。

今年，我省交通投资规模将突破450亿，力争向500亿冲刺，其中，我省高速公路在建里程将达到2200公里，投资将达到300亿元，要完成好繁重的建设任务，没有一支庞大的、素质过硬的建设大军是不可能的。

根据有关研究结果，全国四万亿投资可直接创造就业岗位5600万左右，其中，90%以上是施工一线的操作人员，80%以上从业人员是我们的农民工兄弟。

据此推算，我省从事高速公路建设的农民工保守估计也将达30万左右，也就是说农民工兄弟是我们交通建设重要的基本队伍，是我省高速公路建设一线作业人员的主体。

一条条公路，一座座桥梁，一道道隧洞，都离不开你们的辛勤劳动和智慧结晶。

特别是在工程建设领域，作为新兴的劳动力和工人阶级的生力军，在推进工程又好又快建设中正发挥着日益重要的作用，他们既是工程建设的生力军，也是质量安全的主心骨，是交通建设质量安全保障的第一道防线，对工程建设质量安全进度举足轻重。

在当前交通大建设、大发展新形势下，开展技能培训，提高全员素质，对于保证我省重点工程顺利推进，进而实现交通发展目标具有重要意义。

开展农民工技能培训是提高我省交通建设质量安全水平的迫切要求。

中央电视台焦点访谈栏目播出的“高速公路下的真相”中，农民工反映湖南邵怀高速公路建设存在质量问题。

上海苏州河河南北路新桥桥墩突然开裂，裂开的桥墩中露出的竟是蛇皮袋、泡沫塑料等废物、垃圾。

我们部分项目还存在“内在质量指标合格、结构物外观质量粗糙”的现象，与精品工程的要求还有较大差距，施工过程中的安全生产事故也时有发生。

这些问题如果不能及时得到有效的治理，随着交通建设难度加大、任务加重，将直接导致工程建设质量安全形势滑坡，严重影响我省交通健康发展大局，也直接影响现场一线的农民工兄弟安全。

出现这些问题有工程质量监管不到位的原因，也有建设、施工、监理人员责任心的原因，但现场的一线作业人员的技术技能和责任心是一个十分重要的因素。

要进一步提高全省重点工程项目管理水平，全面加强工程质量安全管理和控制，必须引导施工单位发挥自身在工程建设中的主体作用，严格细节管理，排查安全隐患，落实安全防护，大力推行机械化、精细化、标准化施工，强化施工工艺控制，严把施工过程中的每一道质量关口。

这些工作最后都要落实在具体人的身上，落实到我们在工程建设各环节从事具体工作的每个农民工兄弟身上。

这就要求我们要始终清醒认识一线建设者特别是农民工对于工程建设质量安全的重大影响，牢固树立质量安全必须从源头抓起、必须从基础抓起、必须从基层抓起的理念，将质量安全教育拓展到基层一线，延伸到民工队伍，加强有针对性的质量安全意识和操作技能培训，从根本上提高项目整体管理水平，实现工程质量安全目标，推进交通又好又快发展。

二、切实抓好农民工培训，夯实工程建设基础。

我们都有这样的体会，搞好工程建设，除了需要好的管理，好的业主，好的监理，最关键的还是要有一支好的施工队伍。

当前，由于存在交通基础设施的大建设、大发展与建设资源相对不足的矛盾，大量的农民工加入到交通建设大军，通过开展培训等方式，提高农民工的应知应会能力，已成为提高施工队伍整体素质的重要手段和现实切入点，也是我们现阶段的主要任务。

过去，施工单位也组织了一些培训，现在看来，行业主管部门、业主也要高度重视，并加大力度推进该项工作，多管齐下，保证培训到位。

一是要统一认识，加强领导。

加强农民工培训，是提高交通建设队伍整体素质、增加交通发展效益的一项基础性工作。

这项工作涉及面广，参建各方必须密切配合，统一认识，切实加强组织领导，确保培训工作落实到位。

今年省厅开展了十个专项行动，对农民工培训提出了明确要求，要从切实关心农民工的权益、组织开展培训入手，在全省形成重视农民工、关爱农民工、培训农民工的浓厚氛围，不断增强广大农民工的归属感、荣誉感，促使这支队伍真正成为维护工程建设质量安全的重要力量。

为此省厅组织了一些列活动，包括在全省交通重点工程组织“网上民工专题培训”，开办“网上民工夜校”、“网上民工讲堂”等等。

通过一系列活动，切实加强对农民工的技术培训和职业教育，让更多的农民工掌握钢筋加工焊接、模板安装、砼振捣、超重吊装、安全用电等基本、基础知识和要点，不断提高各项技能。

各项目、各施工单位必须高度重视此项工作，主要领导要亲自过问，分管领导要具体抓，要把培训工作落实到各施工标段、工班和作业班组。

今天，我们在杭瑞举办农民工技能培训班，在杭瑞是第一次，也是一个开端，将来还要把这项活动在每个指挥部推广，切实提高一线职工队伍的操作技能，提高工程质量，也提高工人的安全意识，防止安全事故。

二是要积极发动，认真组织。

由于工程建设任务繁重，大家工作很辛苦，还要抽时间参加培训，这就要求各项目要做好宣传发动和组织工作。

要通过多种途径让大家看到，参与技能培训，既能进一步拓展农民工自己的生存和发展能力，也是要解决工程建设资源不足矛盾的重要手段。

要合理安排培训时间，把集中培训和小组、工班培训结合起来；

要灵活安排培训场地，把书本知识培训和施工现场案例实训结合起来。

要充分利用阴雨天工余时间开展培训，要发挥各施工标段、小组、工班的作用，落实岗前培训，做好技术交底，突出培训实效。

要加强典型培树，鼓励和组织业绩突出的农民工现身说法，加强相互之间的交流，促进共同提高。

下一步，还要把技能比较好的、条件比较好的农民工集中起来，到交通学校进行培训，通过技术比武，对成绩突出的进行肯定和鼓励，在湖北交通领域就业上优先、待遇上优惠，来鼓励大家参与学习，相信广大农民工兄弟珍惜这个机会，我们行业、指挥部也要求企业来提供无偿的学习机会，希望大家珍惜。

在过去有一种说法：

荒年饿不死手艺人。

如果我们掌握了手艺、技术，无论在什么地方都可以发挥作用。

三是要扎实培训，保证质量。

开展农民工技能培训，是一件好事，一件实事，省厅和各有关单位投入了大量的人力、物力，必须把好事办好，实事办实。

在今后的培训中，要特别注重培训质量，做好培训计划，严格教学安排，优化教学内容，保证培训课时，结合工程特点和存在的质量安全问题，让大家真正学到一技之长，真正懂得如何保护自己。

各项目除了要完成统一培训的规定要求外，还可以创新自选动作，大力开展形式多样的培训学习活动，把培训工作落实到日常工作中。

可以采用传帮带的方式，合理搭配施工小组，让有经验，懂技术的带着新手一起干，通过言传身教来提高整体技能水平。

要落实日常技术交底和岗前培训。

进一步突出培训的针对性和实用性，围绕质量通病等薄弱环节和安全生产中的突出问题，开展重点培训，在提高农民工技术能力的同时，减少工程施工安全风险和质量问题。

在专业技术和安全生产知识的培训之外，还可以适当组织社会主义荣辱观教育、普法宣传教育、职业道德教育和社会公德教育，不断增强法制观念，遵守职业行为准则，培养科学文明健康的生活方式。

三、认真参与培训学习，切实增强自身技能。

一是要转变观念。

随着城市化和工业化进程进一步加快，企业需要大量有熟练技能的劳动力，这为我们农民工就业提供广阔的天地。

但是，随着经济发展和科技进步，生产技术含量有了明显的提升，对劳动者的技能、素质也提出了更高的要求。

过去我们经常说“凭力气挣饭吃”，现在看来光凭力气还吃不好饭。

拿我们交通行业来说，绝大部分工作岗位都需要有一定的专业技术，没有知识和技能，很难找到工作岗位，至少是不会有好的岗位。

因此，参加培训的每一位农民工学员都要有紧迫感，抓住当前有利时机，增强学习的主动性。

“世上无难事，只要肯登攀”，我相信，只要我们坚持不懈，加强学习，不断提高自身素质，一定能够为自己争取一个更好的生活。

随着社会经济发展，就业环境将会发生变化，今后，可能谁的技术好、手艺好，谁就可能在今后的就业中占到主动的位置。

如果我们现在不抓住机会学习，等到用的时候来学就来不及了。

学习是要费劲的，好在我们现阶段民工的学历和文化知识水平较高，如果我们想学，相信大家是肯定能学好的。

二是学习要认真。

这次培训班是经过省厅、厅质监局、杭瑞指挥部以及各参建单位认真准备后才举办的，从课程设置、师资配备、教材的内容以及时间的安排等方而都进行了周密研究，目的只有一个，就是努力提高培训质量，让大家学有所获。

培训时间虽然不长，但内容很丰富，具有很强的针对性和实用性。

既然是参加培训，我想大家就要沉下心来，按时参加，集中精力，专心听讲，认真学习，既向老师学习，又要互相学习，力求学的更多一点，更好一点。

授课是一种引导，不可能通过几个授课就能让大家的能力有突然的变化。

过去有个说法：

师傅领进门，修行靠个人。

还要通过大家自学，在干的过程中留心，要有精益求精的精神、把事干好的精神，把理论专业知识用到具体的操作中，做到理论与实践相结合。

三是学用要结合。

大家要坚持学以致用，学用结合，要通过学习与实践，不断提高工作能力，积累经验，增长本领。

我们的培训非常注重实践性，但集中培训内容毕竟还是停留在字面上，要做到融会贯通还必须在实践中加以深化，光记住了我们课堂上讲的内容，实际工作中把他抛在一边，不去运用，必然背离培训想要达到的效果。

希望大家能够珍惜这来之不易的机会，课堂上学好课程内容，工作中掌握好技术要领，为不断提高自己的工作技能打好基础。

同志们，这次培训时间有限，内容也难免有失全面，但起了一个好头，希望我们大家以这次培训为契机，不断学习，不断实践，在今后的工作中不断取得新的业绩，为自己的人生更添一分光彩，为湖北交通健康发展做出新的更大的贡献。

最后，预祝这次培训取得圆满成功。

祝大家在培训期间身体好、心情好、学习好，顺利完成学习任务。

同时，通过学习，掌握更多的本领，做好工作，咱们的生活也更加美好！

谢谢大家!