井下电瓶车运行及ZY90001840型液压支架运输安全技术措施729.docx
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井下电瓶车运行及ZY90001840型液压支架运输安全技术措施729
安全技术措施审批表
机电科：
年月日
生产科：
年月日
安监处：
年月日
总工程师：
年月日
分管矿长：
年月日
审批意见：
井下蓄电池电机车运行及ZY9000/18/40型液压支架运输安全技术措施
施工单位：
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编制人：
***
负责人：
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编制日期:
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井下蓄电池电机车运行及ZY9000/18/40型液压支架运输
安全技术措施
一、概况：
为加快井下巷道掘进速度，保证各项生产任务的顺利完成，确保井下蓄电池电机车安全运行，实现安全生产，特制订本措施。
二、蓄电池电机车使用规定：
1、操作蓄电池电机车的司机必须经过培训并经考核合格后，方可驾驶电机车，严禁非电机车司机驾驶电机车。
2、使用蓄电池电机车的检查：
使用前的检查：
（1）检查电瓶与车架的联接销是否牢固定位。
（2）检查电源装置的插销联接是否插牢靠。
（3）检查所有可拆除部分的螺栓是否坚固。
（4）敲击检查轮箍和轮心的紧固件。
（5）检查制动机构是否灵活，闸瓦与车轮间的间隙是否为2mm—3mm。
（6）检查电气设备连接线是否完好。
（7）检查司机控制器的反向手柄及主手柄的转动灵活情况。
（8）检查警铃的声音是否响亮，照明灯是否明亮。
（9）检查撒砂机构是否灵活，砂粒需经筛选和干燥，砂粒要装足量。
交接班检查：
交接班的检查与使用电机车前的检查相同，此外还应检查轴承温度（温度不大于95℃）。
司机交接班时，应清扫电机车的灰尘和污泥，保持电机车各部分的清洁，特别是电气设备的清洁，同时，交班司机应将使用过程中发生的不正常情况和损坏情况告诉接班的司机，填写好交接班记录。
3、蓄电池电机车的操作和注意事项：
电机车的操作：
（1）首先，将电源装置的插销按极的正负插入正负极的插座中。
然后，扳动司机控制器上的车头和信号灯开关处于“合”的位置，使两灯接通电源而发光，此时可以根据电机车即将运行的方向，扳动司机控制器上的反向手柄，使之所处位置与即将运行的位置一致，敲响警铃或鸣笛后就可扳动司机控制器主手柄，沿顺时针方向逐步转动，机车启动逐渐加速。
（2）正在运行的电机车，如主手柄退回“0”位，这时电机车处于惰行运行状态（即断电运行），需要减速时，用手轮减速或制动。
（3）8吨蓄电池电机车两端有司机室，各司机室的司机控制器均能独立对电机车起控制作用，故一般选择与运行方向一致的司机室进行操作，司机不操作的那端控制器的主手柄应置于“0”位。
（4）司机离开电机车时，必须带走换向手柄，并按顺时针方向转动制动手轮，使电机车处于制动状态，下次上车操作时，首先应将手轮制动处于缓解状态，再进行上述操作程序。
注意事项：
（1）电源装置插销的插入或拔出应在无负载的情况下（即司机控制箱上的主手柄处于“0”位，灯开关处于“分”位）进行。
（2）电机车在起动或运行中，如发生车轮空转，应立即撒砂或将主手柄退回“零”位，以消除空转。
（3）电机车在运行中如发生故障，应将主手柄迅速退回“0”位，并停车检查，以免损坏设备。
（4）电机车运转部件如有不正常声响，各轴承部位有异常发热现象，应停车检查，排除故障后方可继续运行。
（5）电机车在运行时如有异常现象，应立即停车，检查各电气设备（包括连接导线），若发现绝缘有损，应停止使用，另派电机车将其拉回充电室修理。
（6）电机车需要制动停车时，必须将司机控制器的手柄置“0”位后，再刹车，严禁反向制动。
电机车若需要反向运行时，也必须待机车制停后，方可操作反向运行，以免损坏设备。
三、ZY9000/18/40型液压支架运输：
1、运输前的准备工作
8吨电瓶车一台、拖杆4根、10吨马镫10个、30吨螺旋式千斤顶两台、10吨的手拉葫芦4个、木楔若干、1m长的Φ21.5及Φ18.5绳套各2根、2m长的Φ21.5及Φ18.5绳套各2根、挂手拉葫芦用的起吊鼻子8个等。
2、运输顺序：
（1）、运输液压支架之前，要先用8吨电瓶车拉着模拟支架车，从副井底重车线经3#、6#交叉点，行走至2#联络巷开口处，确保无误后方可运输。
（2）、液压支架下放至副井底重车线以后，用8吨电瓶车将支架运输至6#交叉点处，经由2#联络巷，送达至2#联络巷副道上，交给综采工区用单轨吊进行运输。
（3）、当支架从重车线运输至3#交叉点处时，需要换向运输（由拉车变为顶车）。
换向时，首先将电瓶车停稳；用事先准备好的木楔，牢固的将支架车的四个轮子掩住，使支架车不能前后移动；再将拖杆取下，同样用销子固定在支架车的后部；再将拖杆的另一端，用销子固定在后方的另一辆电瓶车上；然后将木楔取掉；用电瓶车缓慢的顶至2#联络巷门口处，再由另一辆电瓶车顶至2#联络巷内，送至组装硐室。
3、安全技术措施：
1、支架运输过程中，必须是一人开车两人监护，其中跟班区长、队长必须全程跟踪运输，确保运输过程安全。
2、支架运输过程中，用事先准备好的拖杆，一头用销子固定在支架车上，另一头固定在电瓶车上，运输速度控制在1m/s以内。
3、支架运输过程中，支架两侧严禁站人，跟车人员要站在支架车的前侧和后侧，且距离支架车5米以外观察支架的运行情况。
4、运输过程中，要注意保护好轨道沿线的风水管路及电缆。
5、运输过程中，发现轨道有变形的地方时，要及时进行处理，无问题后方可继续运输。
6、当运输至弯道、道岔或轨道曲线处时，运输速度不超过0.5m/s，且跟车人员要密切观察好支架车的行走情况，发现问题，要及时通知电瓶车司机停车处理。
7、电瓶车必须在支架车前端牵引行驶，严禁顶车行驶（车场内调车除外），同一区段轨道上，不得行驶非机动车辆，如果需要行驶时，必须联系好后方可通行。
8、运行时，司机必须注意线路前方有无障碍物、危险情况及沿线行车信号。
9、大件车运到位时，必须用木楔将车辆固定好后，方可摘钩。
4、支架车掉道注意事项：
（1）、运输过程中若出现掉道现象时，先打吊装点（每个吊装点用不低于Φ20×2800mm的锚杆2根，且每根锚杆要用3根K2370的锚固剂进行锚固），然后用事先准备好的吊装鼻子，组装倒链后起吊。
起吊时要确保支架平稳，严禁出现偏吊现象。
重物起吊后人员的手或其他部位，严禁伸到重物以下；垫支架车用道木等物品要牢固可靠。
（2）、起吊支架时，要使用10吨的倒链两个、Φ21.5的绳套子两根进行复轨。
（3）、支架复轨时，要有工区跟班区长现场指挥，且要设立专门监护人员监护。
（4）、支架起吊时，必须找好重心，倒链承载前必须检查吊点、倒链、绳套、马蹬等是否牢固可靠，确认无误后再继续起吊，起吊后的支架严防摇摆、转动，其接触处必须垫上软质材料严防滑动和损伤索具。
（5）、支架吊起后，严禁人员通行，操作人员应站在安全位置，并设专人在安全位置观察吊点、起吊工具、绳索等受力情况，及时提醒操作人员，落实好监护制度。
四、安全运行技术措施：
1、行车速度必须遵守下列规定：
运送材料、矸石不大于m/s：
调车进出车场不大于1.5m/s：
过道岔、顶料不大于2m/s。
运送“三超”设备材料，机车速度控制在0.5m/s以下。
5吨蓄电池电机车因只有一个驾驶室，反向运行时电瓶挡住司机的视线，因此机车在反向运行过程中速度不得超过2m/s。
2、列车牵引车数规定：
8吨蓄电池电机车牵引1.7吨矿车不大于16辆，拉运支架不大于2架，其他大型设备不大于2车。
5吨蓄电池电机车牵引1.7吨矿车不大于12辆，拉运支架每次拉运1架。
3、所有行驶的机车严格执行信号指示，列车必须前有照明，后有红尾灯，并由司机负责领取，信号工负责摘挂工作。
4、两列车同轨、同方向行驶时，两机车间的安全间距不低于100m。
5、机车交锋或机车过弯道、道岔、巷道口、硐室口、施工段等地点都必须减速鸣笛，随时做好停车准备。
6、运料、矸列车分别配备一名跟车信号工，该信号工必须按规定信号指令指挥机车运行。
7、跟车信号工的职责：
负责指挥机车运行，搬道岔，配合司机摘挂连接环，并负责列车组列。
机车运行时，负责检察材料运输情况，如有异常情况发生，要及时发出信号通知司机立即停车处理。
在停车处理过程中要在前后50米设警戒，卡住所有来往车辆。
8、跟车信号工、机车司机摘挂连接环时，必须遵守以下原则：
（l）、摘挂连接环作业时，操作人员应站到巷道较宽一侧，两脚严禁站在轨道上，且要与轨道保持至少400mm的安全距离。
（2）、列车未停稳前，不得摘挂连接环；
（3）、必须使用有把手的标准矿车销子进行列车连接，且销子要闭锁；
9、机车行驶信号必须遵守：
用矿灯（头灯）作为运行信号：
左右摆为停，上下摆为倒车，划圆圈为开车。
10、电机车行驶在弯道、交岔口、道岔以及交接班人多时必须减速行驶，并在40m以外以铃示警。
11、在大巷各个车场顶、调料等调车作业时，严禁异道行车和顶车，如有特殊情况，需异道行车、顶车时，必须由当班队涨或班长现场指挥。
顶车完毕后，要及时恢复道岔，确保主道道岔始终处于直道状态。
12、电机车运行期间发生机车及电瓶故障时，司机要及时通知当班班长和工区，进行及时处理。
非专职维护工不得私自对电机车进行维修，电瓶发生故障时，必须首先切断电源，严禁对其进行带电作业。
13、机车运行中，司机严禁将头或身体探出车外。
14、司机离开座位时，必须切断电动机电源，将控制手把取下，扳紧车闸，但不得关闭车灯。
15、电机车行走路线上施工时，施工单位应根据施工情况制定相应措施，必须在施工地点前后50米外设警戒，并派人警戒。
机车通过施工地段时，必须减速、鸣笛、慢行，做到随时停车的准备，司机要听从现场警戒员的指挥，确保机车运行周围无任何障碍后，再慢慢通过。
16、运输大、重型货载应该严格执行相关专项措施的规定。
17、机车车辆发生掉道事故时，为防止事故扩大，司机（或跟车信号工）必须到列车车尾部50米外设置警戒，并及时向工区及当班队长和班长汇报，并按下列办法组织相关人员上道：
（l）、设专人指挥，指挥人员要站在安全地点。
先确定上道方案、防范措施，待备齐所需工具、材料后，方可作业。
（2）、对事故区段实行封闭，严禁其他人员通行。
特殊情况需通过时，必须在安全情况许可，同时停止处理落道作业后方可通过。
（3）、除借助复轨器、道木等有效措施复轨外，严禁使用机车直接牵引落道的机车、车辆复轨。
（4）、若列车落道严重，不能解体，同时有碍复轨时，允许用机车稍作牵引，以能摘连接装置为宜，牵动列车时，人员必须站在安全地点，严禁在牵动的机车、车辆附近站人。
五、其他注意事项：
1、作业人员必须精力充沛，听从指挥，服从安排；上岗前不准饮酒。
2、运输“四超”物件时，跟班队长、班长必须现场指挥。
3、跟车信号工在运输过程中发现异常情况要及时通知电瓶车司机停车检查，待问题处理完毕且检查无误后方可继续运输。
4、运输过程中发现问题要及时向工区和调度室汇报。
5、所有施工人员认真学习本措施并签字，不签字者不得参与本项工作。
6、其它未提及之处，均按《煤矿安全规程》、《煤矿操作规程》等有关规定执行。
井下电瓶车运行及ZY9000/18/40型液压支架运输
安全技术措施学习签字表
措施传达人签字：
传达日期：
措施学习人员签字：
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