沥青道路施工组织设计设Word文件下载.docx
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40km。
抗震烈度：
8度。
路面等级：
沥青混合料高级路面。
道路设计全长2002.418米。
北起朝阳路、南至南环路。
横跨秦渠、平交友谊路、南一环。
本道路为新建工程。
道路红线宽度32.0米，道路断面为单幅路形式，具体布置如下：
32米=5米人行道*2+22米行车道。
其中车行道横坡为1.5％坡向道路两侧；
人行道横坡1.0％坡向道路内侧。
主排水布置在左（东）侧-距中21米、给水布设在右（西）侧距中20米、双排路灯布置、两跨16米预应力板桥跨秦渠。
路基全幅换填，行车道换填深度80厘米，人行道换填深度50厘米。
行车道结构层为：
20厘米厚天然砂砾底基层、30厘米厚水泥稳定砂砾基层、6厘米厚中粒式沥青碎石砼（AC-20）、4厘米细粒式沥青砼（AC-13C）。
路灯工程：
路灯采用双叉路灯，灯杆为12米金属工艺灯杆，灯杆间距30米左右。
配电电览为直埋敷设、埋深为1米，灯座为0.8*0.8*1.0米C20砼。
路灯控制采用PLC编程分相控制，电源就近采用10KV高压电源。
人行道结构层：
15厘米厚石灰土（10％）、3厘米厚M10水泥砂浆上铺设6厘米厚普通砼道砖，100*15*27厘米花岗岩道牙。
桥梁设计：
秦渠桥位于桩号K0+103,横断面与道路断面相同。
抗震设防烈度为8度，走向服从利华街道路走向，桥梁轴线方向与水道方向呈64度夹角。
跨径为2孔16米，上部结构为预应力钢筋砼空心板，下部采用柱式墩台钻孔灌注桩基础。
工程预计工期：
2011年5月1日至2011年10月30日，施工工期180天。
具体计划工期为：
1.排水工程
降水施工3月10日——3月25日
沟槽开挖3月15日——4月5日
管节安装3月20日——4月10日
井室砌筑3月15日——4月15日
沟槽回填3月20日——4月20日
雨水管安装及雨水井砌筑4月15日——5月10日
3.给水工程
沟槽开挖3月20日——4月20日
PE管安装及井室砌筑3月25日——4月20日
沟槽回填4月1日——4月25日
4.路基工程：
清表、换填3月5日——3月30日
路基填筑3月25日——4月15日
5.路面工程：
天然砂砾底基层4月5日——4月20日
水泥稳定基层下基层4月10日——5月10日
上基层4月20日——5月20日
花岗岩道牙安装4月15日——5月20日
沥青砼面层下面层4月20日——5月30日
上面层4月25日——5月31日
8.交工验收6月5日——6月5日
二、编制依据及编制原则
1、编制依据
1.1根据吴忠市利华街道路工程《承包合同》、设计《施工图》。
1.2现行设计规范、施工规范及技术规程，质量检验评定标准及验收办法。
1.3施工现场实际考察结果以及本单位施工能力。
1.4依据类似工程项目中的施工经验以及经过质量认定的ISO9001：
2000质量手册和程序文件。
2、编制原则
2.1根据《承包合同》要求内容、工期、质量、安全、目标等编制施工组织设计，使业主各项要求均得到有效保障。
2.2遵循市政施工技术规范和验收标准的原则，严格按施工技术规范要求优化施工方案，认真执行工程质量检验及验收标准。
2.3在编制施工组织设计时，根据工程特点，遵循技术可行性、施工方便性、安全可靠性的原则，从实际出发、科学组织、均衡施工，达到快速、有序、优质、高效的完成本合同段施工任务。
2.4遵循专业化队伍施工和综合管理的原则，在组织施工时，以专业化队伍为基本形式，配备必要的施工机械设备，同时采取综合管理手段合理调配，以达到整体优化的目的。
使ISO9001：
2000质量标准体系在本项目自始至终得到有效运行。
第二节管理形式及人员配备
一、施工现场的组织管理形式
根据工程的特点，为保证工期和质量，我公司将精心组织，科学管理，严格执行合同，按有关规范施工，按照施工组织设计的要求及投标书的承诺，投入足够的管理力量及施工人员、机械设备和资金。
施工总体部署的指导思想是：
“全面施工、统筹兼顾、精心组织、确保工期、争创优质工程”。
为保证本工程顺利实施，我公司将抽调施工能力强的专业施工队伍，组织具有类似本工程施工、管理、经验丰富的公司人员组建该项目的项目经理部，全面履行职责，精心部署，合理安排，对本工程进行规范化、标准化、程序化、专业化管理，保证优质、高效、按期完成本工程施工的任务，创建安全文明工地，全面实现项目管理目标，实现业主期望，奉献满意工程。
我部将设工程技术部、质量安全监察部、计划财务部、物资设备供应部、综合办公室。
分别负责工程技术、实验、材料设备、计划统计、后勤供应等细部工作。
项目部下设五个施工作业队分别负责排水工程施工、给水工程施工、路基工程施工、路面工程及附属工程施工。
拟为本合同工程设立的组织机构图
二、项目技术负责人简历及主要施工管理人员配备情况
公司拟选派技术硬、责任心强、经验丰富的人员担任本工程的技术负责人，全面负责工程施工技术、计划、进度、质量、安全；
技术负责人对施工现场实行全面指挥调控，掌握现场施工情况，及时处理解决施工过程中的各种问题，保证工程施工按计划顺利进行；
其他主要技术、试验、材料、安全施工管理人员分工如下：
材料员：
丁佳
排水工程：
负责人李兴奎
技术员马国文、王刚
路基工程：
负责人李兴奎
技术员李国彬、吴鹏、姜志东
路面工程：
负责人王占海
技术员马国文、李国彬、吴鹏
试验负责：
负责人王自慧
试验员马志峰、康辉斌、王花、杨森
资料员：
王静
安全负责人：
马成武
专职安全员：
王自慧
后附《项目管理机构组成表》。
三、主要机械设备配备情况
根据工程项目、工程量及合同工期要求，合理配置本合同段工程施工机械设备。
各类机械设备详见《主要施工机械设备表》
四、劳动力计划
根据工程施工计划进度及各工序的施工需要，对劳动力安排进行协调平衡，安排紧凑，使劳动力始终处于动态控制之中，保证劳动力合理安排，工程顺利进行。
五、施工机械设备、材料物资的供应计划
1、施工机械设备
根据工程内容和工期要求，本工程施工中，机械设备遵循“数量充足，技术先进，性能良好，功能配套，符合规范，并有储备”的原则，确保选用设备的可靠性。
各工序中实行机械化一条龙作业生产线，投入类型适当、配套、状态良好的先进机械设备参加本工程施工，保证工程项目的顺利进行。
本项目不设专门拌合站，水泥稳定土拌合站利用我公司南环路项目在K0+500桩号设立的600型拌合站，沥青砼拌合站设在关马湖，其余机械调配由公司统一协调调用，除轮胎式机械自行开至施工现场外，其余机械设备均用平板车运至施工现场。
2、材料物质的供应计划
工程施工需要大量材料，除水泥、管材、钢材、沥青、花岗岩道牙等主要外购材料外，还有砂、石、片石、砂砾等大量的地方材料，材料费占到工程总费用的三分之二左右，因此，其费用高低直接关系到工程造价。
同时，材料的质量、数量、以及能否及时供应也是决定工程质量和工期的重要环节。
材料准备工作的要点是：
质量合格、数量充足、价格低廉、运输方便、不误使用。
在保证材料质量的前提下，本着就地取材的原则，广泛调查料源、价格、运输道路、工具和费用等，做好技术经济比较，择优选用，同时根据使用计划组织进场，力争节省投资。
水泥来源吴忠水泥厂，天然级配砂砾选用青铜峡料场。
第三节试验设备及进场情况
本项目试验室直接利用市政管理中心的中心试验室，试验人员也是中心试验室人员。
试验设备不需要再进场。
项目开工前对全线控制点进行复核、加密、恢复中桩、复测地面高程，然后根据计划按排、分项施工。
一、给、排水工程
（一）施工前的准备工作
在施工前，汇同有关人员熟悉有关管道施工操作规范，反复阅读和领会有关设计文件；
并组织工程技术人员现场布设临时水准点、导线点、管道轴线控制桩、高程桩的测量工作，其偏差值应控制在规范规定的允许偏差范围内，方可使用。
在沟槽开挖前，先用全站仪定出管道安装的中心线，测出地面标高，并在沟槽开挖边线桩号挂上红线，或撒石灰线。
（二）顺排水沟槽线根据开挖深度挖探井确定地下水位是否影响沟槽开挖，影响段先打降水井降底水位。
（三）沟槽开挖
根据开挖边线用挖掘机进行倒退式开挖沟槽。
在开挖过程中，视土质情况、深度情况。
当槽深大于3m时，则分层开挖，且每层的深度不宜超过2m。
当挖至接近坑底设计标高20～30cm时，改用人工整平沟底和坡壁（必要时边坡壁加支撑），当挖至设计标高时，迅速报请监理工程师验收。
（四）管基施工
1、沟槽基坑验收合格后，马上进行基础施工，在基槽里填筑设计厚度天然砂砾基础，用小型夯实机具夯实，检验合格后下管，保持基础与管道有良好的接合，达到共同受力的目的。
2、当沟槽内有地下水时，必须将地下水降至槽底以下0.5m，做到干槽施工。
3、管道不应超挖，如局部超挖发生扰动或管道需要填方时，铺设砂砾进行处理。
（五）管节安装
1、管道的外观质量要求：
管节安装前应进行外观检查。
发现裂缝，保护层脱落、空鼓、接口掉角等缺陷，使用前应修补并经监理工程师鉴定合格后，方可使用。
2、管节安装前，先进行管节中心高程复测，合格后方可吊装安装。
并且在安装时应先将管内外清扫干净。
然后用吊车把管道吊进沟槽内，由相邻检查井向中间靠拢吊装。
安装时应使管节内底高程符合设计规定，调整管节中心及高程时，必须垫稳，两侧设撑杠，不得发生滚动。
3、采用人工调整好管节平面及高低位置后，管下用垫块垫稳，安装前将管内清扫干净。
胶圈接口：
接口胶应划好止位线，严格控制管内标高及中心线，边安边测量，安装时，承插口工作面应清洁干净，橡胶圈应直，无扭曲，安装前首先检查管材质量及胶圈质量，不合格的材料坚决不予使用。
4、给水管道折点处采用角度相等或近似的弯头进行连接，剩余角度均利用管材柔性进行弯曲敷设，其弯曲半径必须符合材料要求。
5、给水管在管道弯管、四通、三通、异径管、分支管、阀门等处应设支墩。
防止管道位移脱口。
（六）检查井的施工方法：
1、施工前的准备工作：
（1）.按设计要求，用全站仪定出检查井的中心线（顺路线方向），并测出其地面标高，计算出地面标高与井底标高的高差值后，再定出四周开挖边线，并用四角桩挂线或撒石灰线（按每座井进行）。
（2）.根据地面开挖边线，先用挖掘机开挖井坑，当挖至接近井底标高时（约20-30cm），改用人工整修井壁和井底。
在开挖过程中，视地下渗水情况，在井底四周开挖一条小排水沟（低于底标高20-30cm），并挖一个集水井（深大于30cm）。
然后用抽水机排除积水，始终保持井底干燥。
挖至井底标高后，检查井底四周尺寸应符合设计或规范要求。
然后立即报请监理工程师验收合格后，随即进行下道工序施工。
（3）.根据设计，进行雨水井基础垫层施工。
（4）.混凝土基础施工应严格按图纸和规范要求进行。
2、井身砌筑
（1）.砌筑前根据图纸要求，重新放样定位，并且用垂球引至井底基础上，再在基础上放出井身的井壁基线。
并且清洗基础表面、清除杂物，保证基础表面无泥浆、积水；
同时砖块必须浇水湿润，使其在砌筑时具有足够的湿度。
（2）．在砌筑的基础面上，应铺设砂浆（座浆）后，方可砌筑砖体，并且横、竖砌缝应填满砂浆。
砂浆铺设抹平后，立即排上砖块，并用小铁锤或泥灰刀轻击每块砖的两端，使砂浆往外排挤。
然后用泥灰刀刮除挤出部分的砂浆。
要保证砌砖井壁平直，边角整齐，水平灰缝均匀且同一水平线，宽体一致，上下错缝，内外搭接。
当砌筑工作中断时，应将砌完不久的部位进行覆盖并洒水养生。
中断一段时间后恢复砌筑时，应先将已砌表面已砌部位的砂浆清理干净，并洒水润湿。
砌缝宽度应0.8～1.2cm左右，并不得有竖向通缝。
并且采用一顺一丁砌法，但底皮与顶皮均应用丁砖砌法。
（3）．砖块砌至一定高度时，必须进行水泥砂浆墙体抹面。
抹面终凝后应浇水养护，不得有起壳、裂缝等现象。
其砂浆标号抹面厚度按设计要求进行。
（4）．井室与管壁的连接
连接管底的管径、管底标高应符合设计。
连接管必须顺直。
排管从下游开始向上游排设、承口向上、插口向下，接口对齐不得错位。
管口应与井内壁平齐，当接入管径大于30mm时，应砌砖圈加固。
（七）管道回填土：
给水管道经打压合格；
排水管道待井室砂浆达到强度灌水24小时后30分钟内渗水满足规范要求可以进行管道回填。
1、沟槽的回填
（1）．回填前，先排除沟内积水保持沟底干燥，清除沟内的砖、石、木块等杂物。
（2）．当回填材料运入槽内时，必须注意不得损伤管节和其它接口。
并且计算每层松铺厚度、用量。
将回填材料运至槽内，压实后再进上层回填材料。
同时在管道两侧和管顶以上50cm范围内的回填材料，应由沟槽两侧对称运入槽内，并对称分层压实。
（3）．回填材料、松铺厚度、压实机具、方法、压实度应按设计和规范要求进行。
（七）井背回填
1、给水井当墙体砌筑砂浆强度，达到规范许可回填要求，且盖板安装完后，即可进行井背回填。
排水井室待闭水试验合格后回填。
2、回填前，先清除四周的杂物，整平并排除坑内积水。
然后分层回填。
压实度必须符合设计和规范要求。
并且四周水平分层、对称夯实。
3、根据设计要求，回填材料要选择符合质量要求的。
4、井四周回填，应与管道沟槽的回填同时进行，如不便同时进行时，应留台阶形接茬。
5、回填材料压实后应与井壁紧贴。
排水工程施工工艺流程图
二、路基工程
路基地基填筑前处理，本道路填筑土均采用砂类土，在填筑前需要清表换填，路线所经居民区拆除房屋后建筑垃圾及房基础，在施工前应挖除，拉到弃土场堆放，不得用于路基填土。
（一）、路基施工方案
采取流水作业法施工，施工队采用装载机配合自卸车运输土方，推土机配合粗平，初压后平地机精平，然后洒水碾压成型。
挖淤换填施工采用挖掘机配合自卸汽车将淤泥运至指定弃土地点。
回填砂砾分层洒水碾压至设计标高后，进行正常路基填筑。
（二）、基本要求
在大面积填筑前，征得监理工程师同意，选择有代表性地段做200米长路基施工段，以确定填筑土方的最佳施工方法。
通过试验段总结出指导全线施工方法及所用设备类型、数量及最佳组合方式，碾压遍数、速度、工序、每层填料的松铺厚度、最佳含水量等路基施工控制指标。
（三）、路基填筑施工方法及工艺
1、施工方法及施工要求
⑴填筑前，填料应进行颗粒分析、液塑限和重型标准击实试验，鉴定合格后方可使用。
⑵采用分层填筑，按照横断面由最低处分层填筑碾压。
⑶如压实度不符合设计及规范要求，应翻松后再压实，以达到压实密度。
⑷每层填料铺设的宽度，要超过每层路堤的设计宽度，以保证完工后的路堤边缘有足够的压实度。
⑸路基填料中石料含量等于或大于70%时，按填石路堤施工；
小于70%时，按填土路堤施工。
⑹填筑时分层控制填土高度，分层摊铺、分层碾压，并保证对路堤的压实度达到设计与施工规范的要求，每层松铺厚度不得大于30㎝。
⑺连接构造物的路堤工程，其施工方法不应危害构造物的安全稳定。
⑻相邻路段同时填土时，交接处应分层相互交迭衔接，其搭接长度不小于2m，不同时填筑时，先填段按1：
1坡度分层留台阶。
⑼用透水性较小的土填筑路堤时，应将含水量控制在最佳含水量±
2%范围内。
⑽压实度检验采用灌砂法或环刀法，路床顶面按规定要进行弯沉检验。
2、路基土方施工工艺
2.1、填方路基的施工工艺
（1）施工准备
开工前全面熟悉设计文件并积极组织参与设计单位进行技术交底，对交底的内容仔细研究。
进行现场调查，核实工程数量，按工期要求、施工难易程度、人员、设备、材料准备情况。
在路基填筑前，先做200米试验段，确定土的松铺系数、施工机械的合理配置等相关的数据，以用于指导大面积施工。
（2）施工测量和放样
在技术交底顺利完成后立即组织人员按图纸要求进行现场测量放样，内容包括路基原地面高程复测，路基中桩、边桩、边沟、护坡等放样，并报监理工程师进行核查、确认。
（3）清除废弃物及清表
路基填方前，将路基范围需要挖除的废弃物、垃圾及植被进行清除，并拉运到弃土场集中堆放。
（4）基底压实
对原地面土进行分段取样，做出击实试验，取得试验结果。
试验方法按JTGE《公路土工试验规程》操作。
将原始地面整平，视具体情况适量洒水，使含水量达到最佳，用压实机械碾压，通过试验确保压实度达到规范要求。
（5）外供土方运输
根据设计文件及现场调查的取土场，在满足路基填料试验的前提下，采用挖掘机、装载机配合自卸汽车运输，将路基填料从取土场运至路基施工现场，并由专人指挥卸车。
（6）摊平
用推土机将运往路基的砂砾料推平，并注意最大松铺厚度不超过30cm。
在推土机粗平完后，用平地机进行精平。
精平后用人工挂线修整边坡和路基边
（8）路基压实
路基压实度应以JTGE重型击实试验为标准，并按JTGF附录B所规定的方法和要求，在现场进行分层压实、检验和评定，压实度必须达到设计及规范要求，压实采用多种碾压机械组合进行，碾压时应先由路基边缘向中间，再由中间向两边顺次碾压，特殊部分（如结构物附近）可采用小型压实机械，在边、角部位采用锤夯。
当上路床顶面压实完成后，按规定方法进行弯沉检测，其弯沉应不大于设计值。
路基填筑施工工艺框图
2.2、挖方路基施工工艺
施工准备、测量放样、清除废弃物及清表面同于路基填方施工工艺。
（1）路基开挖
路基开挖前，对原地层土进行分段取样，做标准击实试验，得出最佳含水量及最大干密度，确定密实度回归方程，便于做压实试验。
土方开挖应按设计图纸要求自上而下、全断面进行开挖，先用装载机进行开挖，当挖至距离设计标高10cm左右时，用人工进行开挖，并根据试验测定原土质因压实而产生的沉降值，控制好开挖标高。
（2）挖方土方运输
根据设计可将利用土方运输至填方路段，对不可利用的土方运输至弃土场。
（3）整平
恢复路基中边桩，测定标高，按照设计檔要求挂线，用平地机配合人工将路段整平至要求的路拱及宽度。
其它施工工艺同填方路基施工。
2.3换填路基施工工艺
设计对道路全路段，全宽度范围进行砾类土填筑，并保证机动车道范围路床80cm厚范围为砾类土，人行道范围按照50cm厚度换填。
换填开挖时，需保证机动车道范围宽出两侧0.5m。
挖方路基施工工艺框图
三、路面工程
（一）、施工方案
1、根据本公路工程的特点，统筹安排、分段采用平行流水作业的施工方法使工程有节奏、均衡、连续地进行，确保工期和质量。
2、垫层采用自卸汽车运输，推土机摊铺、平地机整平、振动压路机和三轮静压压路机碾压密实。
3、基层混合料用稳定土拌和设备集中拌和，大吨位自卸车运输，用摊铺机摊铺；
采用分段平行流水作业，先将每段的半幅基层拉通，为面层创造有力条件，然后再施工另半幅。
4、面层沥青砼采用沥青砼拌和站拌和，自卸车运输，摊铺机摊铺。
横缝采用平接线，纵缝采用热接缝或冷接缝。
沥青混合料的压实分初压、复压、终压三个阶段进行，采用胶轮压路机和双轮压路机组合的方式进行碾压。
（二）、施工工艺
1、天然砂砾底基层施工工艺
1.1、材料要求
碎石的压碎值不大于30%，且碎石中粒长及扁平颗粒含量不超过20%，液限应小于28%，塑性指数小于9。
1.2、施工前的准备
在铺筑天然碎石底基层前，对路基进行整修，使其达到规范要求，路基表面的浮土、杂物全部清除，然后洒水湿润。
对行车造成平整度较差的路段，进行洒水、刮平和碾压。
修整和处理的主要项目是使路基压实度、横坡、平整度和纵断高程满足要求。
1.3、测量放线
准备工作完成后，由技术人员按设计图纸要求，放出准确的中桩位置。
1.4、试验段铺筑
选定200m路段做碎石底基层试验段摊铺，以验证松铺系数、碾压机械组合、压实标准、人员配置和确定运料车辆等数据。
1.5、碎石垫层的运输、整平
根据试验段获得的松铺系数、底基层宽度计算各段需要的砂砾料数量。
由运料车辆的吨位，计算每车材料的堆放距离，派专人指挥按照堆放距离卸料，然后用推土机粗平、挂线并用人工配合平地机精平。
1.6、碾压
整平后，当碎石料的含水量等于或略大于最佳含水量时，立即进行碾压。
在碾压过程中遵守由低到高、慢速、重迭半轮的原则，防止漏压，确保压实度和平整度的合格。
1.7、接缝处理
铺筑过程中出现横向接缝时，前一段暂留5-8m不进行碾压，第二段施工时一起进行碾压；
当出现纵向接缝时，前一幅碾压密实，在后幅铺筑时，将相邻的前幅边部约30cm搭接处用人工翻拌，整平后一起碾压密实。
1.8、养护
碾压成型后用洒水车进行洒水养护，养护期间严禁各种车辆通行，如不得不开放交通时，设置减速带，限制车速。
（施工工艺框图附后）
2、水泥稳定砂砾基层施工工艺
2.1、所用材料技术指标及辅助材料准备
水泥稳定砂砾所用水泥选择初凝时间3h以上和终凝6h以上的32.5号普通硅酸盐水泥，在水泥进场时严格进行检验，施工时严格按照采用验证的、经监理工程师认可的混合料配合比，采用的水泥剂量为5.5%；
用做基层的砂砾，要求压碎值不大于30%，最大粒径不超过37.5mm，且级配满足规范要求，为此，在施工中，对指定砂砾料进行试验分析，进行过筛，确保砂砾料的质量。
另外按照利用摊铺机支模挂线的要求，准备挂线用的钢钎、钢丝绳、紧绳器和支模用的方木。
2.2、检查验收底基层
在基层摊铺之前，要组织有关人员对底基层各项指标进行检测，经监理工程师签认合格后方可进行基层摊铺。
2.3、铺筑水泥稳定基层试验路段
在开始铺筑基层前，铺筑单幅200m试验段。
试验路段采用不同的压实组合来验证混合料的稳定性，检验所采用的设备能否满足备料、拌和、运输、摊铺和压实的质量要求、工作效率以及施工方法和施工组织的可靠性。
得出松铺系数、碾压机械组合、现场人员配置、运料车辆数量等试验数据，为确保进行大面积施工提供准确的依据。
2.4、清扫、施工放样及支模
先对底基层进行彻底清扫，清除表面浮土及其它杂物，并严格整形，使其达到有关规定。
适当洒水，使底基层摊铺前保持润湿。
准确地用全站仪放出基层中线桩，作业队按照中线位置挂线支模，并将模板固定牢固，施工现场技术员依据基层纵断设计高程、基层宽度、松铺系数、横坡等计算出数据控制摊铺标高,控制方法：
利用已定出的中线桩每10m个打入钢钎桩。
用钢卷（皮）尺依据基层宽度定出边线钢钎桩，按设计标高利用钢钎桩横杆（可上下调节）定出控制标高，在横杆上挂5mm钢丝绳，钢丝绳的一端用钢钎固定，另一端用紧绳器拉紧，精确复核横杆标高，以控制摊铺机熨平板的行走高程。
2.5、混合料的拌和
混合料拌和采用1台产量为500t，必须振捣密实，振至无气泡出现或混凝土不再下沉为止，抹面必须光而平。
5.3、养生
当混凝土初凝后及时
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