公路工程设计符合性评价意见.docx

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公车至龙门公路（钦州段）工程设计符合性评价意见

一、编制说明

1.1编制依据

（1）《公路水运工程质量监督管理规定》（交通运输部令2017年第28号）；

（2）《公车至龙门公路（钦州段）工程施工图设计》及批复；

（3）《公车至龙门公路（钦州段）工程环境影响评价报告》及批复；

（4）国家现行的有关法律、法规及标准、规范、规程与规定；

（5）县级以上人民政府及交通运输主管部门发布的有关文件；

（6）其他工程相关材料。

1.2编制范围

编制范围主要包括公车至龙门公路（钦州段）项目路线、路基、路面、涵洞、防护支挡、交通标线、交通标志、防护栏杆等工程设计符合评价。

1.3评价方法

在项目施工阶段，设计单位通过审阅施工自检、报验和监理平行检测和验收等资料，经过现场核查、比对，确认工程建设与工程设计的符合性，对于不符合设计要求的提出整改建议，协助现场管理机构督促整改。

在项目施工结束后，设计单位组织各专业工程设计人员对项目进行实地査看，遵照国家现行的有关法律、法规、标准、规范，以及设计图纸、批复、文函、变更文件等相关文件的要求，对项目已完成的各项工程外观和实体进行复核，并依据监理单位、第三方检测单位、施工单位等相关单位提供的检测报告、试验报告、质量保证资料等材料进行工程设计符合性评价。

二、工程概述

2.1项目概况

公车至龙门公路（钦州段）主线经龙门港镇西村，终点于龙门港镇北村码头。

，起点桩号K2+000，路线总体走向自西向东，终点桩号K6+709。

2.2技术标准

本项目主线按两车道公路标准建设，设计速度为60公里/小时，全线路基宽度为8.5米，路面宽7.5m，汽车荷载等级采用公路Ⅱ级。

涵洞及路基设计洪水频率：

1/100。

其余技术指标按《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）执行。

2.3设计划分及主要内容

设计单位

设计内容

钦州市交通规划勘察设计院

主体工程（包括路基、路面、防护支挡及涵洞）

交通安全设施

三、设计变更符合性评价

序号

变更内容

批复及执行情况

1

K2+000~K5+767段挡墙变更

按会议纪要、变更联系函执行

2

K5+050-K6+709段路面加宽变更

按会议纪要、变更联系函执行

3

K6+068-K6+152、K6+397-K6+485、K6+593-K6+638、K3+789-K3+880、K2+128-K2+302段降坡变更

按会议纪要、变更联系函执行

4

K2+119盖板涵改造变更

按会议纪要、变更联系函执行

5

K4+178-K4+583段变更路面结构

按会议纪要、变更联系函执行

6

局部混凝土过路管的变更

按会议纪要、变更联系函执行

7

波形防护栏变更

按会议纪要、变更联系函执行

本项目设计变更根据相关会议纪要、道路规划及变更联系函执行，设计变更符合要求。

四、工程设计符合性评价

4.1工程设计符合性评价总体概述。

从整个项目实施开展情况来看，工程设计符合有关法律、法规、标准、规范相关规范，设计方案基本可行、合理、经济，未造成工程浪费及过度防护，受到了各参建方及业主的好评和认可。

4.2道路线形符合性评价。

本项目道路线形符合有关法律、法规、标准及相关规范，路基设计标高采用路面中线标高，路面横坡为2%，路肩为3%。

当平曲线半径小于或等于250m时，设置加宽，加宽类别采用3类，加宽缓和段与缓和曲线同长；当平曲线半径小于1500米时（40公里/小时，圆曲线半径R<600米时），设置相应的超高，超高过渡一般在全缓和曲线内完成，当超高渐变率较小时，缩小超高缓和段长度以保证超高渐变率大于1/330。

在S型曲线GQ点处，采用双内0%的横坡。

超高过渡方式：

先将外侧车道绕路中线旋转，待达到与内侧车道构成单向横坡后，整个断面一同绕中线旋转，直至超高横坡值，其余路线指标均满足规范要求。

4.3交通安全设施设置的符合性评价

本项目依照现行行业法律法规及相关规范设置交通安全设施，方案合理可行，能够正确有效引导交通，满足规范要求。

4.4绿化工程设置的符合性评价

本项目依照现行行业法律法规及相关规范设置公路景观绿化，融入周边自然环境，做到道路与周边景观融为一体，和谐美观，给司机创造一个安全舒适的行车环境。

4.5交通安全设施、绿化工程等相互匹配协调性符合性评价

本项目交通安全设施、绿化工程统筹协调设计，相互匹配协调性良好。

4.6缺陷类符合性评价

本项目截止目前路面无裂缝，局部切缝过浅，施工单位已及时整改，符合规范要求。

五、工程设计符合性评价结论

结合本工程相关资料，通过现场查看，施工单位已按设计要求完成本单位工程内容，工程建设内容达到使用功能，工程质量符合设计要求，未违反相关强制性条文规定，工程质量问题处理，经复核确认合格，认为本项目整体和各专业相关设计要点施工情况符合设计要求。