AC25粗粒式沥青混凝土下面层试验段施工技术方案1.docx
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AC25粗粒式沥青混凝土下面层试验段施工技术方案1
国家高速公路网成渝地区环线合江（川渝界）至纳溪高速公路路面工程S2合同段
AC-25C沥青混凝土下面层试验路施工方案
编制：
申学安
复核：
何克扬
审核：
覃生龙
批准：
黄金文
广西公路桥梁工程总公司
泸渝高速公路路面工程S2合同段项目经理部
编制日期：
二O一二年五月
AC-25C粗粒式沥青混凝土下面层试验段施工技术方案
1试验段目的及依据
1.1试验段目的
本工程为泸渝高速公路路面工程S2合同段，主线起讫桩号为K36+830～K78+400，全长36.31Km，泸州南互通连接线长度为4.5Km。
粗粒式沥青混凝土表面层共计799438m2，厚度为8cm。
根据规范要求，在大规模施工前，要铺筑试验路。
我项目部拟定试验段位于泸州南连接线K50+450—K50+650右幅路段施做一段200m长试验路段，试验路段路面宽度10.82m。
通过试验路段对以下工作进行确定：
①验证设计阶段取得的沥青混合料配合比数据；
②对施工准备阶段设定的沥青拌合站的各项参数进行验证，包括拌和时矿料加热温度、沥青加热温度、混合料拌和时间及其他设备生产参数，测设混合料出厂的温度；
③量测运输车将混合料运达现场后混合料的温度；
④施工机械的数量和匹配情况，设备技术状况的可靠性与稳定性；
⑤摊铺机摊铺温度、松铺系数、摊铺机各项作业数据；
⑥混合料初压时的温度、复压时的温度、复压的遍数、终压的温度、碾压过程所用的时间、振动压路机最佳振动频率和振幅参数的确定。
对施工组织进行验证。
1.2编制依据
泸渝高速公路路面工程S2合同段设计图纸和东南公司相关技术要求。
《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40-2004、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004、《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》JTGE20-2011。
我公司多年积累的沥青路面施工经验和收集的资料；
根据《施工技术管理实施细则》及广西路桥总公司的研究结果，本方案为3级施工技术方案。
2拟投用的设备
序号
设备名称
规格型号
数量
完好状态
来源
1
沥青拌和站
安迈-4000
1
良好
公司新购
2
沥青混凝土摊铺机
ABG-423
1
良好
公司新购
3
双钢轮压路机
戴纳派克-15t
3
良好
公司新购
4
胶轮压路机
11轮（30T）
2
良好
自有
5
小型压路机
5吨
1
良好
自有
5
小型平板夯
2
良好
自购
6
自卸车
解放、东方
20
良好
外租
7
洒水车
8000L
4
良好
自有
8
沥青洒布车
欧曼
1
良好
自有
9
多功能扫地车
2
良好
自有
3施工前的准备工作
3.1技术准备
1.由项目总工组织技术人员学习图纸，熟悉各部尺寸、质量要求及材料规格，建立并完善中心试验室沥青试验仪器，并做好原材料及施工前各项生产配合比调试及试验的工作。
严格遵从沥青混合料的组成设计。
2.沥青混合料配合比设计
AC-25C型沥青混合料目标配合比设计外委四川省交通科学研究院完成，根据该报告，AC-25沥青混合料的掺配比例为：
1#粗集料：
2#粗集料：
3#粗集料：
4#粗集料：
5#细集料：
矿粉=12:
32:
19:
5:
30:
2
备注：
1#粗集料——19～31.5mm河卵石碎石
2#粗集料——9.5～19mm河卵石碎石
3#粗集料——4.75～9.5mm河卵碎石
4#粗集料——2.36～4.75mm河卵石碎石
5#细集料——0～2.36mm硬质河卵石粉
我项目部现场沥青拌和站将根据目标配合比，编制完成生产配合比设计，确定出最佳油石比，并在实际生产过程中按最佳油石比±0.2%控制，以保证混合料质量。
3.2劳动力、机械准备
项目部的主要管理人员、工程技术及质量管理人员已进入现场，操作工人、技术工人、辅助工根据施工需要已陆续到位，施工机械按施工要求在施工前进场并做好开工前保养。
3.3材料准备
①沥青：
沥青采用基质70号道路石油沥青，经四川交通科学研究院检测，其各项指标均符合设计及国家规范要求。
②集料及矿粉：
AC-25C型沥青混凝土所用粗、细集料、矿粉均送四川交通科学研究院外委试验，其各项指标均要符合设计及国家规范要求。
其中要求：
粗集料采用河卵石碎石，细集料采用硬质河卵石机制砂，矿粉采用石灰岩矿粉，所用粗细集料及矿粉经四川交通科学研究院外委试验，其各项指标均符合规范关于高速公路沥青混合料用粗细集料、矿粉技术要求。
3.4现场准备
1.检查整理水稳基层顶上的稀浆封层，清除浮料，杂物。
确认下承层的施工质量符合规范要求，并且经监理工程师检验合格。
2.开工前，测量放线确定路中线位置。
在底面层沥青砼的两侧下坡角线处打上白灰线，并在两侧下坡角线外30cm处、每隔10米钉铁桩，并给上高程。
用紧线器绷紧挂在铁桩上的基准线金属丝，金属钢丝线拉力为800N，必须保证金属丝不下垂。
3．在开工之前根据运输的距离确定好使用车辆的数量。
4沥青混凝土施工
4.1沥青混合料的拌制
AC-25C粗粒式沥青混凝土试验段沥青混合料由现场沥青拌和站拌制供料，沥青混合料加工前，按技术规范、设计要求对原材料进行检测，同时对各种碎石的级配进行筛分检测，各项指标合格后再进行加工。
沥青混合料的拌制，普通混合料的矿料的温度165-185℃，沥青温度为150-160℃，混合料出厂温度应控制在150--160℃。
设专人在过磅房处逐车检测沥青混合料的出厂温度并记录在运料单上。
4.2沥青混合料的运输
1.对成品混合料进行含油量等指标检测合格后装车。
装料前在运输车的车厢底板和侧板应涂刷一层1：
3的油水混合液，以防止沥青混合料与车箱粘结，并排除可见游离余液。
装料时每卸一斗混合料应挪动一下汽车位置，以减少粗细集料的离析现象。
2.施工前应排除沿线路障，确保顺通，以保证混合料能及时到达摊铺地点，故应提前对现场的辅道进行整修。
本次试验路段的施工，虽然运距小，但为防止在运输途中沥青混合料温度降低过快，仍要采用帆布对沥青混合料进行苫盖，防止混合料表面遇空气结成硬壳及油温降低过快和防雨水。
4.3沥青混合料的摊铺
1.摊铺前摊铺机必须进行0.5～1小时的预热熨平板不低于100℃；要调整夯锤及振捣等级以保证初始压实度。
2.根据试验段路段路面宽度，使用一台大宽度的摊铺机进行作业。
摊铺机的外侧传感器搭在金属丝上，传感器的大臂与其金属丝夹角尽量保持45°角。
摊铺机再行进过程中找平仪始终搭在金属丝上面。
3.为保证质量，摊铺机工作速度控制在2～2.5m/min，摊铺过程中均匀连续进行，减少停机。
试验路段分两小段每段100m，沥青混合料摊铺系数先按经验值1.22、1.24进行摊铺，混合料摊铺和压实后及时检测，以便确定最佳摊铺系数。
4.摊铺机喂料前应对受料斗刷一薄层隔离剂，并检测混合料的摊铺温度，温度保持140-150℃。
摊铺机开始摊铺20-40m后，检测人员开始检测横坡，高程，发现问题及时调整熨平板，但调整速度不易过快。
5.摊铺的混合料局部有明显离析或有明显的拖痕的摊铺面，由人工做局部的点补处理或更换混合料。
6.为保证平整度，施工中产生的横向施工缝采用立茬接缝方法，温茬热接。
4.4碾压
1.在碾压时，压路机要先洗轮除锈，有接茬时压路机应率先压出接茬部位，并用三米直尺进行检验，保证接茬良好。
沥青混合料摊铺后碾压分为初压、复压、终压。
初压采用2台徐工胶轮压路机压路机静压碾压2遍，碾压温度保证在140℃以上。
（摊铺距离不大于30m时开始碾压）。
复压采用2台戴纳派克双钢轮压路机碾压3遍（大振2遍小振1遍），碾压应在90℃前完成。
终压采用1台戴纳派克双钢轮压路机碾压2遍至无明显轮迹，碾压终温度不低于75℃。
2.碾压方式：
一台压路机由外侧路边向半幅1/2路宽处方向碾压，另一台压路机由半幅1/2路宽处向路中方向碾压。
碾压重叠宽度为碾压轮宽度的1/2—1/3,碾压时压路机驱动轮一定要朝向摊铺机方向.
计划机械组合及碾压遍数如下
机型
初压
复压
终压
戴纳派克（双钢轮）
3（大振2遍，小振1遍）
2
徐工胶轮
2
3.碾压速度：
根据经验，初压20-30m/min,复压40-60m/min,终压30-50m/min。
4.碾压时，压路机起步，停车要缓慢，不得急停及在热的混合料上掉头。
5.加强对施工现场的管理，要对初压、复压、终压段落设置明显标志，便于压路机司机辨认。
沥青混合料在未压实前，施工人员不得进入踩踏。
6.试验段施工中设专人记录混合料到场及摊铺、碾压温度，碾压完毕待油面冷却后用钻芯机钻芯进行试验，使密实度达到标准要求，经自检合格后请监理单位验收，做好各种资料的填写、保存，保证真实准确。
7.计算松铺系数
松铺系数的测定：
在摊铺前按表3所指定的桩号位置测量原基层顶面标高，在摊铺后和终压后观测，将所测数据填入计算表来计算松铺系数。
松铺系数计算表
桩号
距中桩距离
摊铺后高程
碾压后高程
松铺
厚度
压实
厚度
松铺
系数
平均值
2m
5.5m
9m
2m
5.5m
9m
2m
5.5m
9m
2m
5.5m
9m
5质量检测标准
实测项目：
项
次
检查项目
规定值或允许偏差
检测方法和频率
1
压实度（%）
试验室标准密度的96％（*98％）
最大理论密度的92％（*94％）
试验室密度的98％（*99％）
按JTGF80/1-2004附录B检查每200米测1处
2
平整度
σ（mm）
IRI（m/km）
1．2
2．0
平整度仪：
全线每车道连续按每100m计算IRI或σ
3
弯沉值（0.01mm）
符合设计要求
按JTGF80/1-2004附录I检查
6
厚度（mm）
代表值
总厚度:
设计值的-5%
上面层:
设计值的-10%
按JTGF80/1-2004附录H检查,双车道每200m测1处
合格值
总厚度:
设计值的-10%
上面层:
设计值的-20%
7
中线平面偏位（mm）
20
经纬仪：
每200米4点
8
纵断面高程（mm）
±15
水准仪：
每200米4断面
9
宽度（mm）
±20
尺量：
每200米4断面
10
横坡（%）
±0.3
水准仪：
每200米4处
外观：
压实层表面应平整密实，不应有泛油、松散、裂缝和明显离析现象。
6质量控制措施
1.按照试验段确定的施工组织、人员编制和岗位责任实行挂牌上岗，各道工序，分工明确，责任落实到人。
2.严把材料关，所有将用于本工程的材料必须经过严格的检测，符合规范要求，不合格的材料坚决不得使用。
3.加强对混合料的质量检查，严格掌握沥青和集料的加热温度以及沥青混合料的出厂温度。
混合料的拌和必须是所有集料颗粒全部裹覆沥青的混合料，并以混合料拌和均匀为度，要注意目测检查混合料的均匀性，及时分析异常现象，并采取相应处理措施进行调整，不合格的料坚决不能摊铺。
4.用摊铺机摊铺混合料，不应用人工反复修整，但当；
⑴构造物接头部位缺料：
⑵摊铺带边缘局部缺料；
⑶表面明显不平整；
⑷局部混合料明显离析；
⑸摊铺机后有明显的拖痕等情况时，可用人工做局部的找补或更换混合料。
5.沥青混合料的压实是保证沥青面层质量的重要环节，施工中应注意以下几点：
⑴严格控制混合料的摊铺温度和碾压温度，专人负责必须及时进行检测。
⑵为保证压实度和平整度，在混合料不产生推移、发裂等情况下初压尽量在摊铺后较高温度下进行。
⑶为避免碾压时混合料推挤而产生拥包。
压路机碾压路线及方向应保持顺直；压路机应缓慢启动，停止应自然减速；压路机折回不应处在同一横断面上。
⑷禁止在未冷却的沥青路面上停放压路机或其他车辆。
6.对各道工序做好施工记录。
⑴拌和厂一定控制料源，准确计算，严格控制配合比，提高操作人员的质量意识。
并对拌和时间，混合料拌和、出产温度，沥青及各种矿料的用量负责。
设置专人记录、整理上报项目部。
⑵中心实验室对原材料的质量，混合料拌和质量、配合比、油石比的试验验证情况负责。
进行严格的抽样检验，以控制油量及级配各项指标，并据检验数据及时进行调整，确保生产合格的沥青混合料。
⑶施工现场设专人指挥卸料并记录每车混合料到场、摊铺和碾压的时间和温度，注意摊铺机摊铺速度、压路机三个碾压阶段的碾压速度和遍数，发现问题及时提醒司机纠正。
随时检查摊铺高程及碾压后的控制高程，并依次确定摊铺厚度。
由专人负责摊铺及碾压后的平整度检测，使摊铺、碾压、检测形成一个控制高程、平整度的循环体。
⑷施工现场对混合料摊铺的松铺系数、压实度、平整度、厚度、摊铺碾压温度等检测情况做好记录。
７.加强对施工机械的维修和保养工作，确保施工机械设备的完好。
拌合楼控制室要定期检查，尤其在开工前对控制室及试验器具请计量部门进行标定，确保各项数据的准确性、可靠性。
８.保持施工作业队与沥青拌和厂的通讯联系，配备移动电话或对讲机，以便在遇到特殊情况时能及时联系采取相应的措施。
９.严格控制沥青混合料的出厂温度，检测沥青砼到工地的温度，并控制好碾压温度及开放交通温度。
１0.为保证平整度，有接茬时在施工中宜采用温茬热接茬、立茬接缝的方法。
7安全生产措施
1.进场前，我部对全体施工员工进行安全教育，提高施工人员的安全生产意识，贯彻专职检查与群众检查相结合的方针，定时不定期地组织安全学习和教育。
杜绝违章作业、违章指挥，发现隐患及时排除。
2.严禁酒后驾车，不开带病车，机车做一日三检工作，夜间施工现场设红灯指示，并设置护拦和足够的照明。
3.工作人员上岗前必须进行工作技术培训和安全教育，让他们牢记“安全第一”的宗旨，安全员一定持证上岗。
4.做好劳保用品的佩带，防止烫伤。
5.测温应与现场调度密切配合，车上测温工作要有专人监护，互相呼应。
6.定期检查设施护栏牢固有效，确保行进中安全工作。
7.摊铺后完成碾压但未冷却的路段，不准车辆驶入。
8.废料应及时清理退场，防止遗洒，污染环境。
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