城市景观一期工程项目施工组织设计.docx
《城市景观一期工程项目施工组织设计.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《城市景观一期工程项目施工组织设计.docx（29页珍藏版）》请在冰点文库上搜索。
城市景观一期工程项目施工组织设计
城市景观一期工程项目
施工组织设计
各分部分项工程施工方案及质量保证措施
第一节施工测量
一、总体测量工作程序
测点交接→测点复测→建立施工导线网→布置水准控制点→测定规划控制线→局部放样。
二、原测量控制网（点）的复测
开工前对建设、设计单位移交的平面控制点和高程控制点，按原测设的网型和等级，并按《工程测量规范》GB50026-93的有关技术要求进行复测。
复测拟用仪器：
平面控制采用J2经纬仪；高程控制采用DS3水准仪。
复测和计算成果符合精度要求后，报监理工程师认可，其点位才能使用。
三、控制系统的建立
针对本标工程的特点，建立现场平面及高程控制系统，以便于在施工全过程中进行测量的控制。
（1）平面控制系统
拟采用导线测量的方法建立等级为一级的平面控制系统，即方位角闭合差10为测定系数，测距相对中误差≤1/30000，系统布设时，以业主提供的控制点为导线起始方向，沿本工程外围布设一环形闭合导线，并联测业主提供的控制点。
导线点的埋设规格采用GB50026-93《工程测量规范》附录的金属标志图设置。
导线点的位置应通视条件良好，间距50～100m，不易受施工道路交通的影响，并保护好定位桩。
（2）高程控制系统
建立以导线为基础，等级为三等的高程控制系统[即环线闭合差为+12√Lmm（L为环线的水准路线长度，单位为Km）]，由业主提供的水准点将标高引至各导线点上。
（3）放线控制
本标工程的放线控制主要项目包括以下几个方面：
a、广场、道路等的平面及高程控制。
b、旗台的高程喝平面位置控制
c、小品、预埋管线等的平面及高程控制。
d、雨水、污水、给水管线的高程及中心控制。
（4）放线方法
a、平面放线
根据招标设计图纸，设计单位已提供线路控制点的大地坐标，线路控制点的平面放线坐标放线的方法进行测设。
测设后需对角度和距离进行复核，采用沿线路中心方向放线复测法，保证对中误差小于2mm。
b、高程放线
利用导线点上的高程控制系统，用水准仪将标高引至高程控制点。
四、水准测量
为了确保观测数据的准确性和可靠性，观测时应使用双仪高法，并采用两个以上的水准点进行相互校核。
五、仪器的检测和控制网的复核
测量人员应小心爱护测量仪器，严格按规范和仪器说明书进行操作。
项目部测量组至少每周进行一次在用仪器的常规检验和校正。
公司按有关规定，定期把仪器送到指定的检测中心进行检测。
平面控制网和高程控制网至少每月复核一次。
当点位可能遭到破坏、位移或对该点的精度有怀疑时，应立即与相邻点进行联测，确认精度达到要求才可以继续使用。
六、施工测量保证措施
1、安排熟练的测量技术人员和工人组成测量组，专职负责测量工作，配备符合精度要求的测量仪器。
2、测量人员要严格执行《工程测量规范》的技术要求，并需熟知与施工测量有关的设计文件和图纸，准确进行测量放线。
3、严格执行人员责任制，做好复核、复检工作，对设计图纸的数据，及测量计算的数据，经复检无误方用于施工测量。
4、凡规定需由监理工程师复检的测量项目，测量后即时联系监理工程师进行抽检。
5、做好测量仪器的常规检校和定期送检工作，保持仪器设备良好状态。
6、要做好各项测量记录、测量计算单的整理、保管，以备竣工归档。
7、公司建立二级管理制度，项目部测量结果要由公司技术部派出测量组进行复核，内容包括导线网点、高程控制点、道路主轴线及标高等，如发现差错，及时纠正。
七、测量仪器配备
1、J2经纬仪1台；
2、DS3水准仪2台；
3、其他相应测量工具一批。
第二节地面拆除与土方工程
一、地面拆除
地面拆除采用破碎锤与风镐结合的方式进行，大面积先用破碎锤破碎，用挖掘机清理装车，小面积及大型机械不便部位用风镐破碎人工清理装运。
二、土方开挖
挖土采用人工配合机械挖土，由一台挖掘机停在基槽边开挖。
1、挖土前，严格检查灰线位置，挖土时严格控制挖土标高，留出垫层底面上200mm土层作为人工扦土，以防超挖及扰动地基土。
2、挖深小于3m放坡开挖的区段放坡系数采用1：
1。
3、本工程挖除达到土方堆在道路红线外。
4、土方开挖的纵坡当挖深小于5m时采用1：
1.5，大于5m时采用1：
2.5。
三、回填
1、回填土采用净素土回填，不得含有机物、冻土、砖、石以及大于5cm等硬块。
2、沟槽回填土应在管道隐蔽工程验收合格后进行，凡具备回填条件时应及时回填，防止管道暴露时间过长造成损失，回填前必须将槽底杂物清理干净，回填时沟槽内不得有积水。
检查井等构筑物两侧也应对称回填，必要时可采取限位措施，确保构筑物不产生位移。
3、其它位置回填土应根据表层需要控制容重和压实密度。
第三节广场及零星小品施工方法
本工程主要包括广场铺装和小品装饰项目，面层有花岗岩、卵石等装饰材料，本装饰工程项目的好坏直接关系到整个工程的效果。
为止，我公司要加强施工力量，加强施工质量监督，严格按照施工规范实施。
一、施工准备
（一）、技术交底
进行施工图交底，认真阅读施工图，对照施工技术规范及质验标准，制订相应技术措施，检查落实班组的施工准备情况，做到施工质量、进度的事前控制。
然后将施工技术方案报请监理工程师审批方可施工。
（二）、材料准备
本工程由于装饰面层品种多，需事先对铺装广场的实际尺寸进行放样，然后再确定各种花岗石的数量。
在进料时要把好材料的规格尺寸，机械强度和色泽一致的质量关，因为在实际施工中，往往会遇到上列问题。
（三）、场地放样、定标高
按照广场设计图所绘的施工坐标方格网，将所有坐标点测设场地上并打桩定点。
然后以坐标桩点为准，根据广场设计图，在场地地面上放出场地边线，主要地面设施的范围线和挖方区、填方区之间的零点线。
然后定出坐标桩点标高，注意尽量采用共同基准点。
（四）、地形复核
对照广场竖向设计图，复核场地地形。
各坐标点、控制点的自然地坪标高数据，有缺漏的要在现场测量补上。
二、地面施工
（一）、挖方与填方施工
根据设计的标高进行挖填土方。
填方时应当先深后浅、先分层填实深处，按施工规范每填一层就夯实一层，挖方时挖出的适宜栽植的肥沃土壤，要临时堆放在广场边，通知监理业主处理。
（二）、场地平整与找坡
挖填方工程基本完成后，对挖填出的新地面进行整理。
要铲平地面，使地面平整度限制在0.05m内。
根据各坐标桩标明的该点填挖高度和设计的坡度数据，对场地进行找坡，保证场地内各处地面都基本达到设计的坡度。
根据场地旁存在建筑、道路、管线等因素，确定边缘地带的竖向连接方式，调整连接点的地面标高。
还要确认地面排水口的位置，调整排水沟底部标高，使广场地面与周边地平的连接更自然，排水、通道等方面的矛盾降到最低。
（三）、地面施工
1、基层施工
施工程序：
原土夯实（压实）→摊铺3:
7灰土→压实→铺混凝土垫层→找平压光，
（1）、摊铺3:
7灰土
可用几块10cm左右的方木或砖块放在夯实后的素土基础上，用人工摊铺3:
7灰土。
以标定的摊铺厚度，木块或砖块随铺随挪动。
3:
7灰土一次上齐，纵横断面符合要求厚度一致，料底尘土要清理出去。
（2）、稳压
先用10~12T压路机碾压，碾速宜慢，每分钟约为25~30m，后轮重叠宽1/2，先沿整修过的路肩一起碾压，往返压两遍，即开始自路面边缘压至中心。
碾压一遍后，用路拱板及小线绳检验路拱及平整度。
局部不平处，要去高垫低。
再继续碾压，至3:
7灰土初步稳定无明显位移后，这个阶段一般需压3~4遍。
（3）、压实
用10~12T压路机继续碾压，碾速稍快，每分钟60~70m，一般碾4~6遍（视3:
7灰土软硬而定），切忌碾压过多。
2、铺混凝土垫层
（1）、在完成的基层上定点放线，每10cm为一点，根据设计标高，边线放中间桩和边桩。
并在广场整体边线处放置档板，挡板的高度为10cm以上，但不要太高，并在挡板划好标高线。
（2）、复核、检查和确认广场边线和各设计标高点的正确无误后，可进入下道工序。
（3）、在浇筑砼稳定层前，在干燥的基层上洒一层水。
（4）、用商品砼浇筑砼稳定层，应振捣密实，并用长1m以上的直尺将顶面刮平，顶面稍干一点，再用抹灰砂板至设计标高，施工中要注意做出路面的横坡和纵坡。
（5）、砼面层施工完成后，应及时开始养护，养护期为7天以上，冬季施工后养护期还应更长一点，可用湿的稻草、湿砂及塑料膜覆盖在路面上进行养护。
3、花岗岩及装饰砖面层施工
（1）、施工准备
材料：
石料的品种、规格、图案、颜色按设计图验收，并应分类存放。
（2）、施工机具
墨斗线、石材切割机、橡胶锤、水平尺、靠尺板、钢丝钳、尼龙线等。
（3）、施工工艺
a、设计开料图，直接向石材加工厂定货。
b、事先将有缺边棱角、裂纹和局部污迹变色的花岗石板挑运上来，完好地进行套方检查，规格尺寸有偏差的，应磨边修整或挑选出来不用。
c、包装必须为木条加铁皮加固，内垫白色泡沫，拆包前应防止受潮或污染。
d、对色对纹编号：
花岗石地面铺设前，对板材进行先拼，对色对纹编号，以便对号入座。
e、修补：
检查基层平整情况，偏差较大的应事先凿平和修补，并将基层清扫干净。
f、水平、弹线：
在素砼找平层上做水平灰饼，弹线找中找方。
施工前1日洒水湿润基层。
g、设顺序：
弹线后应先铺若干条直线为基准，起标筋作用。
h、铺贴：
花岗石铺贴之前先泼水湿润，阴干后备用，先作试铺。
在找平层上均匀刷一道素水泥浆，随刷随铺，用20mm厚1:
3干硬性水泥砂浆作粘结层。
板块安放后，用橡皮锤敲击，既要达到铺设高度，又要使砂浆粘结层平整密实。
i、擦缝：
花岗石饰面板铺设干硬后，再用有色水泥稠浆填缝嵌实，面层用干布擦干净。
j、养护：
板材铺设24小时后，应洒水养护1~2次，以补充砂浆在硬化过程中所需的水分，保证板材与砂浆粘结牢固。
养护期5日之内禁止踩踏。
三、模板工程
模板安装前，充分熟悉图纸、图纸会审纪要、修改联系单，与翻样人员绘制放样大图，将原存在的问题消灭在翻样过程中，确保下发的施工图纸不存在无法施工、尺寸位置矛盾、土建安装碰头等问题。
模板安装应与钢筋绑扎、水、电、设备安装等其他工种密切配合。
对予埋管和予埋件必须做到数量、位置准确，固定牢固。
模板安装完毕后，须进行标高抄平，轴线复核。
四、钢筋工程
本工程使用的钢筋，其品种和质量必须符合有关规定。
不同规格、批号的钢筋均要有出厂质量证明书和试验报告。
钢筋表面上的污泥、油污、铁锈必须全部清除干净。
钢筋绑扎接头的搭接长度须符合结构设计要求和施工验收规范的规定。
钢筋制作安放、绑扎就位完毕后，必须严格履行隐蔽工程验收手续。
对钢筋级别、直径、根数和间距是否符合设计要求，绑扎或焊接是否符合规范进行认真验收。
第一道由班组自验，第二道通知甲方验收。
经验收签证后方可进行混凝土施工隐蔽。
混凝土保护层厚度必须符合要求。
保护垫层不得用石子或砖块随便填塞，也不得采用边浇混凝土边提拉钢筋的办法。
五、混凝土工程
混凝土浇捣：
连续浇捣一次性完成，中间间断时间不超过40分钟。
混凝土施工缝：
施工缝的留设按施工规范进行。
施工缝处继续浇捣时应遵守以下规定：
已浇捣的混凝土，其抗压强度应大于1.2Mpa。
在已硬化的混凝土表面上，应清除水泥薄膜和松动的石子或软弱混凝土层，并加以充分湿润和冲洗干净，不得积水。
在浇捣前施工缝处宜先铺水泥浆与混凝土成份相同的水泥砂浆一层进行套浆。
混凝土应仔细捣实，使新老混凝土紧密结合。
混凝土浇捣前必须清除模板内的杂物，采用振动捣实混凝土，每一点的振捣时间以将混凝土振实至表面呈现浮浆和不遭受沉落为宜。
上层混凝土在下层初凝前插入振捣器，振捣器应避免与钢筋直接接触。
混凝土养护：
为保证混凝土的质量，必须认真做好养护工作，当混凝土终凝后，硬化前，开始进行洒水养护，注意水流不能直接冲洗混凝土面，应使水流呈雾状喷洒。
当混凝土强度达1.2Mpa时铺一层草包，定期在草包上洒水使混凝土面保持湿润。
1、土方调配
本工程以设计土方调配为依据编制标价和确定施工方案。
中标后我公司在不影响设计要求的基础上，组织有关人员进一步现场测量调查，做好以下几项具体工作，使之更为省工、经济、合理、达到保工期保质量。
（1）重新复核土方数量。
（2）对不符合填方填料质量要求的利用方予以废弃。
（3）将土的涨余率或压缩率通过试验计算调整。
（4）更合理的调整土方运距，计算以挖作填数量。
（5）调查利用填方，以更为节省，保证工期。
2、反开挖路基方式
具体做法是：
从上而下分层开挖。
横挖法、分层纵挖法、分段纵挖法，根据具体情况灵活变动使用。
横挖法：
按挖方地段的一端或两端按横断面全宽逐渐向前开挖。
分层纵挖法：
按横断面全宽纵向分层开挖。
分段纵挖法：
将挖方每个工点分成几段再分层纵向开挖。
无论在任何情况下，我们都不乱挖或超挖。
挖、装、运、卸的基本作业应密切配合。
挖掘机的挖土作业以侧向开挖为优，运土车辆运行路线位于挖掘机开挖路线的侧面。
三、路基填方施工
按自然段分填筑区，全断面分层填筑，即按常规的“四区段八流程”水平分层填筑法施工。
四区段是：
填土区段、平整区段、碾压区段、检验区段；八流程是：
施工准备测量放线、基底处理、分层填筑、铺摊平整、碾压夯实、检验签证、路面整修、边坡整修；水平分层填筑是：
在一个填筑区内按路基横断面全宽，纵向分层填筑。
在一个填筑区内施工，只许在该段内流程作业，不许几种作业交叉进行。
施工顺序，安排施工机械和劳力时，做到当天填土当天碾压完成。
1、填料选择
淤泥、沼泽土、含残余树根和易于腐烂物质的土、含盐量超过规定的强盐渍土予以剔除，不作填料。
在路基填筑前，所有各类土按规定进行控制试验，并报监理工程师批准后使用。
2、铺筑试验段
根据路基填筑所用材料的试验结果和选定的碾压机械通过试验段的铺筑，确定土方的一次松铺厚度、机械选用、压实遍数等有关技术数据后；写出试验报告，报请监理工程师审查批准。
3、碾压
碾压后的路基上部即可进行土方填筑，填前碾压采用振动压路机静压，保证地面不出现弹簧及翻浆现象。
填筑根据运距，采用挖掘机、装载机、汽车相结合的方案进行，在施工中严格控制各层次标高及松铺厚度，最大松铺厚度不超过30cm。
同时分层平行填筑，先用推土机粗平，然后用平地机精平。
根据试验掌握土质最佳含水量，再进行碾压。
如过湿土，应翻晒，碾压时遵循“先轻后重，从外到内”的碾压方法，对个别地方出现“松弹”现象及时处理，使各层次达到设计要求为止。
4、注意事项
（1）每层填料铺设的宽度超出每层路堤的设计宽度30cm，以保证完工后的路堤边缘有足够的压实度。
（2）当路堤的基底过湿或软弱时，项目技术负责人提出方案，报监理工程师批准，进行换填或其它地基加固处理的方法，使之达到设计要求的地基承载力。
（3）路堤经过田地，先挖沟排干水，挖除淤泥及腐植根基层，进行路堤填筑。
（4）填筑路基时，均匀地把材料摊铺在路堤的整个宽度并大致平整，以保证对路堤的均匀压实。
（5）路基填料的松铺厚度通过水准测量控制。
（6）不同性质、土壤填筑时，分类、分层填筑，不同类型的土不混填，以免形成滑动面或水囊。
（7）任何靠压实设备无法压碎的硬质材料予以清除或破碎，使每块的任一尺寸不超过压实层厚度的1/4，并应使粒经均匀分布达到要求的压实度。
5、路基整修：
路基填方完成后，恢复各控制桩，检查路基的中线位置，宽度、纵坡、横坡、边坡及相应标高，用人工或人工配合机械削坡成型。
路基表面采用人工配合平地机整平，标高不足部分采用与路基表面相同的素土填平压实，所填素土层厚大于10cm，否则把原路基翻松后再填土压实，路基边沟开挖先于路基填土，以利于路基施工排水，路基完成后，挂线整理边沟，用仪器检测边沟和纵坡，整理后的路基报监理工程师检验，并达到施工规范的要求。
压实标准
路槽底面以下深度0～80cm压实度93%
路槽底面以下深度>80cm压实度90%
零填0～30cm压实度93%
四、10%石灰土基层
1、石灰土的工艺流程
准备工作→→施工放样→→运送混合料→→整型→→碾压→→接缝处理→→养生→→质量检查与验收→→下道工序
2、准备工作
（1）向现场监理报验“基层开工报告单”，经同意后进行基层施工。
（2）土基、垫层经过自检合格、报请监理检验、签字认可后，铺筑其上面的基层。
（3）各种材料进场前，检查其规格和品质，不符合技术要求的不进场。
材料进场时，检查其数量，并按施工实际情况堆放，按规定项目对其抽样检查，其抽样检查结果报监理。
（4）正式施工前，铺筑试验段。
3、施工放样
（1）恢复中心线，每10m设标桩，桩上划出基层设计高程和基层松铺的厚度。
（2）中心线两侧按设计标桩，测出基层设计高，在标桩上划出基层设计高和松铺高度，这样做是为了使基层的高度、厚度和平整度达到质量标准。
4、计算材料数量
根据结构层的厚度、宽度（按设计图纸）及预定的干密度，计算各段的干集料数量。
5、拌和
拌和石灰土采用在路床上拌和的方法施工，本工程分二层施工。
（1）根据所用土方人工摊铺，厚度松铺系数根据试验确定。
（2）根据设计灰土的石灰含量和摊铺的土方计算石灰用量，并把计算出来的石灰均匀洒铺在土面上，再用中拖进行旋耕拌和灰土。
6、整型与碾压
（1）在拌和合格的基础上，踢除较大的土块，及时消除粗集料窝和细集料带，可补充细混合料并拌和均匀。
（2）在初步整型的基础上，用机械快速碾压一遍，以暴露潜在的不平整，然后进行补平。
（3）在最佳含水量的范围内，用12t以上的三轮压路机、振动压路机进行碾压，由两侧向中间，直到达到规定的压实度。
严禁压路机在已完成的或正在碾压的基层上调头或急刹车。
7、接缝的处理
横缝：
压实后末端做成斜坡（为1:
2），在第二天开始摊铺新混合料之前，将留下的末端斜坡挖除，挖成一横向（与道面中心线垂直）垂直向下的断面，便可继续向前摊铺。
挖出的混合料加水至最佳含水量拌匀后，仍可使用。
纵缝：
尽量避免纵缝，在不能避免纵缝情况下，纵缝垂直相接，不斜接，并尽可能减少纵缝的数量。
8、养生
在养生期间保持一定的湿度，不过湿或忽干忽湿。
养生期不少于7d。
每次洒水后用两轮压路机将表层压实。
六、侧平石安砌
1、平石施工应按平石和侧石错缝对中相接，平石间缝宽5mm，平石与路面接缝边线必须顺直。
2、侧平石灌缝：
灌缝用水泥砂浆抗压强度为10mp，灌浆必须饱满密实，平石勾缝以平缝为宜，侧石勾缝为凹缝，深度为5mm。
3、侧平石施工时在全部完成二灰碎石基层后，再挖出侧平石基础位置，浇注其基础，敷设侧平石，最后才铺筑沥青路面。
七、混凝土路面施工方法
水泥混凝土路面采用机械拌合、机械摊铺、机械振捣、覆盖养生的施工方法。
水泥混凝土路面施工工序为：
选择拌和场地－备料和混合料配比调整－测量放样－基层检验和整修－支立模板－拌合混凝土－运输混凝土－摊铺混凝土－振捣混凝土－提浆、刮平－机械抹光－表面制毛－机械锯缝－拆模－填缝－养护－开放交通。
（1）施工准备工作
材料准备及其性能检验：
根据施工进度计划，在施工前分批备好所需的各种材料（包括水泥、砂、石料及必要的外加剂），并在实际使用时核对调整对已选备的砂和石料抽样检测含泥量、级配、有害物质含量、坚固性；对石子还应抽检其强度、针片状颗粒含量和磨耗等。
如含泥量超过和值，应提前1～2天冲洗或过筛至符合规定为止，若其它项不符合规定时，应另先料或采取有效的补救措施。
以备水泥除应查验其出厂质量报告单外，还应逐批抽检验其细度、凝结时间、安定性及3天、7天、28天的强度等是否符合要求。
为节省时间，可采用2h压蒸快速测定方法测定推算。
受潮结块的水泥禁止使用，另外，新出厂的水泥至少要存放一周后方可使用。
外加剂按其性能指标检验，并须通过试验判定是否适用。
混合料配合比检验与调整：
混凝土施工前必须检验其设计配合比是否合适，如不合适，应及时调整。
可以选择不同用水量、不同水灰比、不同砂率和不同集料级配等配制混合料，通过比较，从中选出经济合理的方案。
施工现场砂和石子的含水量经常变化，必须逐班测定，并调整其实际用量，冬季施工应根据气温添加防冻剂。
测量放样：
测量放样是水泥混凝土路面施工的一项重要工作。
首先应根据设计图纸放出中心线及边线，设置胀缝、缩缝、曲线起止点和纵坡转折点等桩位，同时根据放好的中心线和边线，在现场核对施工图纸的混凝土分块线。
要求分块线距井盖及其它公用事业检查井盖的边线保持至少1cm的距离，否则应移动分块线的位置。
放样时为了保证曲线地段中线内外测车道混凝土块有较合理的划分，必须保持横向分块线与路中心线垂直。
对测量放样必须经常进行复核。
包括在浇捣混凝土过程中要做到勤测、勤核、勤纠偏。
安设模板：
水泥路面施工前应检查基层的宽度、路拱与标高、表面平整度、厚度和压实度等，均须检查其是否符合规范要求。
如有不符之处，应予整修。
基层检验合格后，即可安设模板。
模板宜采用钢模，长度6米，接头处应有牢固拼装配件，装拆应简易。
模板高度应与混凝土面层板厚度相同。
模板两侧铁钎打入基层固定。
模板的顶面与混凝土板顶面齐平，并应与设计高程一致，模板底面应与基层顶面紧贴，局部低洼处（空隙）要事先用水泥浆铺平并充分夯实。
模板安装完毕后，在检查一次模板相接处的高差和模板内侧是否有错位和不平整等情况，高差大于3mm或有错位和不平整的模板应拆去重新安装。
如果不正确，则在内侧面均匀涂刷一薄层油或沥青、以便拆模。
2）混凝土的拌和与运输
混凝土采用机械搅拌。
我方配备1台砼搅拌机，搅拌机的装料的顺序宜为：
砂、水泥、碎（砾）石，或碎（砾）石、水泥、砂。
进料后，边搅拌边加水。
搅拌时间应根据搅拌机的性能和拌和物的和易性确定。
混凝土拌合物采用机动翻斗车运输，混凝土拌和物从搅拌机出料后，送至铺装地点进行摊铺、振捣、做面，直至浇注完毕的允许最长时间，由实验室根据水泥初凝时间及施工气温确定。
3）摊铺
摊铺混凝土前，应对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定情况和基层的平整、以及润湿情况等进行全面检查。
混凝土混合料运送车辆到达摊铺地点后，一般直接倒入安装好侧模的路槽内，并用人工找补均匀，如发现有离析现象，应用铁锹翻拌。
用铁锹摊铺时，应用“扣锹”的方法，严禁投掷和楼耙，以防止离析。
在模板附近摊铺时，用铁锹插捣几下，使灰浆捣出，以免发生蜂窝。
（4）振捣
摊铺好的混凝土混合料，应迅即用平板振捣器和插入式振捣器均匀地振捣。
平板振捣器的有效作用深度一般为22cm左右。
不采用真空脱水工艺施工时，以采用2.2kw的平板振捣器；采用真空脱水工艺施工时，可采用功率较小的平板振捣器。
插入式振捣器主要用于振捣面板的边角部，进水口附近，以及安设钢筋的部位，施工中宜先用频率6000次/分以上的振捣器。
振捣混凝土混合料时，首先应用插入式振捣器在模板边缘角隅打那个平板振捣器振捣不到之外振一次，同一位置不宜少于20s，以不在冒气泡并泛出水泥浆为准。
插入式振捣器移动间距不宜大于其作用半径的1.5倍，其至模板的距离不应大于其作用半径的0.5倍，并应避免碰撞模板。
混凝土在全振捣后，再用振动梁进一步拖拉振实并初步整平。
振动梁往返拉2～3遍，是表面泛浆，交赶出气泡。
振动梁移动的速度要缓慢而均匀，前进速度以1.2～1.5米/分为宜。
对不平之处，应及进铺以人工补填找平。
补填时就用较细的混合料原浆，严禁用纯砂浆填补，振动梁行进时，不允许中途停留。
牵引绳不可过短，以减少振捣梁底部的倾斜，振动梁底面要保持平直，当弯曲超过2mm时应调查或更换，下班或不用时，要清洗干净，放在平整处（必要时将振动梁朝下搁放，以使其自行校正平直度），不得暴晒或雨淋。
最后再用平直的滚杠进一步滚揉表面，使表面进一步提浆调均匀。
滚杠的结构一般是挺直的。
直径75～100mm的无缝钢管，再钢管两端加焊
升级会员 