铁路预应力混凝土连续梁钢构悬臂浇筑施工技术指南.docx

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铁路预应力混凝土连续梁钢构悬臂浇筑施工技术指南

 

 

 

 

TZ324-2010

 

铁路预应力混凝土连续梁(刚构)

悬臂浇筑施工技术指南

 

2010-03-31发布2010-03-31实施

 

目次

1、总则

2、术语

3、基本规定

3.1一般规定

3.2实施性施工组织设计

3.3挂篮

3.4梁体施工

3.5人员培训及技术交底

3.6施工前测量

4、0号梁段

4.1施工流程

4.2墩旁托(支)架

4.3临时支座及梁墩固结

4.4永久支座安装

4.5模板安装

4.6钢筋及预应力管道安装

4.7混凝土施工

4.8预应力施工及压浆

5、悬臂浇筑梁段

5.1施工流程

5.2挂篮及模板安装

5.3线形控制

5.4钢筋及预应力管道安装

5.5混凝土施工

5.6预应力施工及压浆

5.7挂篮前移及拆除

6、边跨非对称梁段

6.1施工流程

6.2支架及预压

6.3永久支座及模板安装

6.4钢筋及预应力管道安装

6.5混凝土施工

6.6预应力施工及压浆

6.7支架拆除

6.悬臂浇筑施工方法

7、合龙梁段

7.1施工流程

7.2合龙口临时锁定

7.3吊架施工及模板安装

7.4混凝土施工

7.5预应力施工及体系转换

8、施工保障措施

8.1质量保证措施

8.2安全保证措施

8.3环境保护和水土保持措施

本技术指南用词说明

《铁路预应力混凝土连续梁(刚构)悬臂浇筑施工技术指南》

条文说明

 

1、总则

1.0.1为指导铁路预应力混凝土连续梁(刚构)施工,统一主要技术要求,加强施工管理,保证工程质量,制定本技术指南。

1.0.2本技术指南适用于铁路预应力混凝土连续梁(刚构)的施工。

1.0.3铁路预应力混凝土连续梁(刚构)施工应严格执行设计文件,全面贯彻设计意图,达到设计要求的安全使用功能。

1.0.4铁路预应力混凝土连续梁(刚构)施工应有健全的质量保证体系,对施工质量实施全过程控制。

1.0.5铁路预应力混凝土连续梁(刚构)施工应编制专项施工方案,明确安全保障措施,并按有关规定经审批后实施。

1.0.6铁路预应力混凝土连续梁(刚构)施工应做好环境保护和水土保持工作,并做到安全文明施工。

1.0.7设计单位应加强对梁段悬臂浇筑和线形监测等的全面监控,对预应力张拉、合龙段施工等重要工序进行旁站监理。

1.0.8监理单位应加强对梁段悬臂浇筑和线形监测等的全面监控,对预应力张拉、合龙段施工等重要工序进行旁站监理。

1.0.9施工中采用的机械设备、工程材料、试验及检测仪器等应符合现行有关标准的规定。

1.0.10参加铁路预应力混凝土连续梁(刚构)施工的各类人员应经培训合格后方可上岗。

特种作业人员必须经专门培训并考试合格后持证上岗。

1.0.11铁路预应力混凝土连续梁(刚构)施工应严格实行逐级技术交底制度,技术交底应采用书面形式并签字确认。

1.0.12铁路预应力混凝土连续梁(刚构)施工除应符合本技术指南的有关规定外,尚应符合国家现行有关标准的规定。

 

2、术语

2.0.1连续梁continuousbeam

沿梁长方向有三处或三处以上由支座支承的梁。

2.0.2连续刚构continuousrigidframe

在桥墩两侧设置工作平台,平衡地逐段向跨中悬臂浇筑混凝土梁体,并逐段施加预应力的施工方法。

2.0.4挂篮formtraveler

用悬臂浇筑法浇筑斜拉、刚构、连续梁等混凝土梁时,用于承受施工荷载及梁体自重,能逐段向前移动经特殊设计的主要工艺设备。

主要组成部分有承重系统、提升系统、锚固系统、行走系统、模板及支架系统。

2.0.5托架corbel

墩顶梁段及附近梁段施工时,利用墩身预埋件与型钢或万能杆件拼制连接而成的支架。

2.0.6支架falsework

墩(台)顶梁段及附近梁段施工时,根据墩(台)高度、承台型式和地形情况分别支承在地面上、承台上的用型钢或万能杆件等拼制的支架。

2.0.7施工荷载constructionload

施工阶段为验算桥梁结构或构件安全度所考虑的临时荷载,如结构重力、施工设备、人群、风力、拱桥单向推力等。

3、基本规定

3.1一般规定

3.1.1连续梁(刚构)悬臂浇筑的一般施工方法(图3.1.1)如下:

1、墩顶梁段与桥墩实施临时固结(连续刚构墩顶梁段与桥墩本体浇筑)形成T构施工单元。

2、采用挂篮在T构两侧按设计梁段长度,对称浇筑混凝土。

3、在梁段混凝土达到设计要求的强度、弹性模量及养护龄期后施加预应力。

4、将挂篮前移进行下一梁段施工,直到T构两侧全部对称梁段浇筑完成。

5、边跨非对称梁段一般采用支架法现浇施工。

6、按设计要求合龙顺序进行合龙梁段现浇施工。

7、实现梁体结构体系转换,使全桥连接成为连续结构(刚构)。

3.1.2悬臂浇筑施工方法适用于跨越江河、深谷、交通道路、桥位地质不良等条件下的高墩、大跨度混凝土连续梁(刚构)。

3.1.3连续梁(刚构)悬臂浇筑施工流程如图3.1.3所示。

图3.1.3

图3.1.3连续梁(刚构)悬臂浇筑施工流程图

3.1.4连续梁(刚构)悬臂浇筑施工,应根据设计要求达到的混凝土强度、弹性模量及养护龄期,确定预施应力时间和施工循环周期。

3.2实施性施工组织设计

3.2.1连续梁(刚构)施工前,应根据招投标文件、施工合同、设计文件、有关技术标准的要求,结合全桥每一墩台的高度及周围地形、地质、水文、交通等条件,编制全桥实施性施工组织设计。

3.2.2实施性施工组织设计应明确下列内容:

1、全桥施工平面布置图和按每一T构及边跨非对称梁段划分的施工区段图(图3.2.2)。

2、每一T构的0号梁段(含墩顶梁段及安装挂篮前悬臂梁段)及悬臂浇筑梁段、边跨非对称梁段和合龙梁段的施工方案及施工进度计划。

3、每一施工区段现浇梁体的混凝土数量、供应及浇筑方法。

4、每一施工区段现浇梁体的其他工程材料、构配件数量。

5、每一施工区段的机械设备及主要工具配备数量。

6、每一施工区段的施工人员分工种配备数量。

7、每一施工区段的施工辅助工程材料备料数量。

8、每一施工区段的水、电供应方案。

9、冬、夏期及大体积混凝土施工方案及质量保证措施。

10、施工安全和环境保护、水土保持措施。

3.3挂篮

3.3.1悬臂浇筑挂篮设计应符合下列规定:

1、挂篮结构必须经过设计计算,具有足够的强度、刚度和稳定性。

因0号梁段设计较短须采用联体挂篮进行首批悬臂梁段施工时,除应对挂篮联体结构强度及刚度进行设计计算外,尚应检算联体挂篮解联加长等施工工况的稳定性,并须编制施工工艺和安全操作细则。

2、挂篮模板的结构形式、几何尺寸,应能适应梁段长度及高度、腹(隔)板厚度等变化和与已浇筑梁段紧密搭接要求。

3、挂篮应设有纵向走行设备和抗倾覆稳定设施。

挂篮安装、走行及浇筑梁段混凝土等各种工况的抗倾覆安全系数不得小于2。

挂篮锚固系统、限位系统等结构安全系数均不得小于2。

4、挂篮重早必须符合设计要求,当设计无要求时,挂篮重与梁段混凝土重之比值宜为0.3~0.5。

5、挂篮应设有调控前吊杆高低设备和调整模板前端高程设备。

6、梁体混凝土采用蒸气养护时,蒸气养护设备应与挂篮同时设计并计入挂篮总重量。

3.3.2挂篮应根据实际可能发生的荷载及其最不利组合进行设计,应考虑的主要荷载如下:

1、最大现浇节段梁段重量。

2、挂篮自重。

3、最大梁段模板重量。

4、施工机具重量及振捣器振动力。

5、施工人群荷载。

6、平衡重重量。

7、冬期施工防寒设施重量。

3.3.3挂篮使用前,应对制作及安装质量进行全面检查,应进行走行性能试验并按设计要求进行静载试验。

当设计对静载试验无要求时,应按 1.2倍最大旗荷载进行静载试验,消除挂篮在加载状态的非弹性变形并测量挂篮的弹性变形值,以便合理设置悬臂浇筑梁段的立模高程。

3.3.4挂篮静载试验应模拟最大现浇梁段施工荷载分布情况,分级进行加载。

每级加载完毕1h后,测量挂篮变形值。

测点宜布置在前后支点、上下横梁、后横梁等部位的两侧及中部相应位置。

全部加载完毕后,宜每隔1h测量一次每个测点变形值,连续预压4h,当最后测量时间段的两次变形量之差小于2mm时即可结束。

按分级加载的相同重量逐级卸载并测量各级卸载后的变形量。

根据加、卸载实测数据,绘制各测量点位的加、卸载过程变形曲线,通过分析计算挂篮在各阶段荷戴作用下的变形值。

3.4梁体施工

3.4.1梁体所用原材料的品种、规格、质量应符合设计要求和现行有关标准的规定,使用前应按有关规定进行试验检验。

经过检验合格方可使用。

3.4.2预应力筋张拉设备应配套标定、配套使用。

使用前应对张拉千斤顶吨位、压力表最大读数、高压油泵额定压力等进行全面检查。

3.4.3预应力筋及锚夹具及连接器的品种、规格、质量应符合设计要求和现行有关标准的规定。

使用前应按有关规定进行试验检验,经过检验合格方可使用。

3.4.4梁体钢筋、预埋件的品种、规格、数量、位置、间距和加工、连接、安装质量等应符合设计要求和现行有关标准的有关规定。

3.4.5钢筋的下料长度应根据钢筋弯曲角度、直径和接头方式经计算确定。

采用搭接接头时,钢筋下料长度=直段长度+斜段长度+搭接长度+弯钩增加长度-弯曲伸长值。

3.4.6钢筋表面有严重麻坑、斑点的,应截除不用。

对于钢筋表面能用锤敲击剥落的铁锈、浮皮等必须清除干净。

3.4.7钢筋切断时,对有劈裂、缩头或严重弯头的应切除不用,焊接钢筋断口不得有马蹄形。

3.4.8钢筋弯曲成型时,应按设计要求弯曲角度一次弯曲成型,不得弯过头后再反弯过来。

钢筋弯曲点处不得有裂纹。

3.4.9梁体混凝土的配合比设计、拌和、运输、浇筑、养护、拆模和新旧混凝土接缝施工等应符合设计要求和现行标准的有关规定。

3.4.10大体积混凝土应采取综合措施防止混凝土产生温度裂缝。

3.4.11梁体混凝土冬、夏期施工应符合现行混凝土工程有关标准的规定。

3.4.12梁端模板拆除后应对梁端接缝面的混凝土进行凿毛。

接缝面凿毛应在距混凝土外缘2~3cm以内进行,并使接缝面露出75%以上新鲜混凝土面。

凿毛时的混凝土强度为:

人工凿毛不小于2.5MPa,机械凿毛不小于10MPa

3.4.13梁体预应力管道安装和预应力施工及封锚(端)等除应符合设计要求和现行有关标准的规定外,尚应符合下列规定:

1、当采用抽拔胶管成孔时,胶管必须具有足够的强度及刚度,在拉力作用下不被拉断且管壁径向收缩不大于2mm,去消拉力后无残余变形,必要时应插入芯棒或充满压力水增强刚度,胶管外径与设计孔道直径偏差应在±2mm内,胶管接头宜设于梁段中间,接头处应使用长度不小于30cm的铁皮管套接紧密,铁皮套管两端应密封确保不漏浆。

胶管长度应不小于“梁段长度+1m”的长度。

2、胶管成孔抽拔时间应根据水泥品种、水胶比、养护方法及气温等通过试验确定,宜在混凝土抗压强度0.4~0.8MPa(约为100~200温度小时)进行抽拔为宜。

3、预应力筋张拉前,应根据实测锚圈口及喇叭口和管道摩阻损失,经设计单位确认后,再对设计预应力筋张拉控制应力进行调整,并报监理单位确认。

4、预应力筋张拉理论伸长值应按实测预应力筋弹性模量和预应力管道摩阻计算,经设计单位确认后作为与预应力筋张拉实际伸长值对比的依据。

3.4.14梁体施工机械设备及主要工具选配应符合下列规定:

1、机具设备进场后,除应检查确认其种类、性能、数量等是否与施工组织设计的配备计划相符外,尚应对主要机具状态进行全面检查,按规定进行必要的试运转及试运行,合格后才能使用。

2、高墩梁体施工使用的起重机械和泵送混凝土机械,应按最大负荷及吊(运)距,检查确认起重机械的起重高度、回转范围,混凝土泵的最大实际排出量、最大输送压力及最大输送距离等性能。

3.4.150号梁段施工托架、边跨非对称梁段施工支架、合龙梁段施工吊架、合龙口临时锁定支拉撑架,必须经过设计计算,具有足够的强度、刚度和稳定性,托、支、吊架的长度及宽度等尚应满足模板安装和施工操作要求。

3.5人员培训及技术交底

3.5.1连续梁(刚构)悬臂浇筑施工前,应对参加施工的各类人员进行技术培训和交底,使其了解和掌握梁体结构特点、施工方法及程序、、质量标准及操作要求、高处作业特点及安全注意事项等内容。

3.5.2连续梁(刚构)悬臂浇筑施工前,应进行现场施工技术交底。

现场技术交底工作,应由工程技术人员按分部或分项工程,采取工前讲解和工中指导相结合方法进行。

3.5.3施工技术交底必须编制书面交底资料。

交底资料应直观、明确、有指导性,附有必要的图、表及说明。

内容应包括:

负责施工的工程名称及范围,梁体结构尺寸,钢筋、管道预埋件位置、尺寸及施工要求,中线及高程测量放样控制桩测控数据,工程施工流程和分项工程施工质量标准及操作工艺要求,施工安全技术操作注意事项等。

3.6施工前测量

3.6.1梁体施工前应做好高程控制网和平面坐标控制网的复核测量,布设加密控制点。

3.6.2梁体施工前应对全桥墩台顶面中线、高程进行贯通测量检查,划线标定每一墩台和支座的中心位置及给、横向中心线,测定每一墩台支承垫石顶面高程和确定支座顶面高程。

3.6.30号梁段施工前应测量检查桥墩预埋(留)连接件(孔)的位置、规格、尺寸、数量等情况,发现与设计要求不符或可能影响托(支)架安装质量的应及时采取措施纠正。

3.6.40号梁段托(支)架安装前,应进行托(支)架中线、高程及支点位置等施工放样测量。

施工放样测量必须进行独立测量复核,确认无误后方可进行安装施工。

4、0号梁段

4.1施工流程

4.1.10号梁段(包括墩顶梁段和安装挂篮前的悬臂梁段),应采用在托(支)架上立模现浇施工,如图4.1.1所示。

4.1.20号梁段施工流程如图4.1.2所示。

 

图4.1.20号梁段施工流程图

4.1.30号梁段混凝土应连续浇筑一次成型。

当梁体高度大、混凝土数量多或梁体结构复杂,需要竖向分层浇筑时,施工缝位置应经设计单位确认。

外模宜一次安装就位,内模可按混凝土浇筑要求分段安装。

先浇筑底板及腹、隔板下部混凝土,再浇筑上部腹、隔板及顶板混凝土。

4.2墩旁托(支)架

4.2.10号梁段施工常用的托(支)架形式如图4.2.1所示。

类型选择时应根据桥墩高度、墩台断面大小、基础情况及梁体悬臂长度、墩旁地形、地质、水文、交通和现有常备定型材料等情况,经综合比选后确定结构形式。

4.2.20号梁段托(支)架设计应符合下列规定:

1、托(支)架设计时应按下列荷载的最不利组合确定最大荷载:

现浇梁体、模板及支架的重量,施工荷载(含振动力),风荷载,水中施工时的流水压力,冬期施工时的雪荷载及保温养护设施荷载。

2、托(支)架强度检算时,构件应力安全系数不小于1.3。

3、托(支)架刚度检算时,应考虑单个构件刚度与整体刚度的协调,梁体腹板处的纵梁或杆件间距应适当加密,保证梁体局部平整度。

4、托(支)架稳定性检算时,应重点检算横向稳定性,并应考虑洪水及漂流物的冲击作用,稳定安全系数应大于1.5。

5、托(支)架与桥墩的连接方式应经设计计算确定,并应绘制连接件(孔)在桥墩上预埋(留)布置详图。

6、采用墩旁扇形托架并利用桥墩基础(承台)作支承时,应检算桥墩基础(承台)的局部强度及基底应力,必要时应采取措施对桥墩基础(承台)进行加固。

7、采用门式支架时,支墩基础类型、埋深、结构形式及尺寸等,应根据支架结构形式、跨度、地基承载力等工况,经设计计算确定;在旱地采用浅埋式明挖基础时,尚应考虑地面浸水时对地基承载力的影响。

支墩基础必须具有足够承载力,应同时做好地面防、排水设施设计。

8、托(支)架结构应根据选用的常备式钢脚手架或型钢的种类、规格、力学性能等,经设计计算确定;托架上的分配梁,应适当加密、合理搭接,以保证在梁体混凝土浇筑和施工荷载不均匀作用下不发生突变。

9、托(支)架与梁体模板之间或分配梁之间,应设置底模板高程调整装置和底模板卸落装置。

当采用钢楔块(图4.2.2)时,其尺寸及位置应与托(支)架分配梁尺寸及位置相匹配。

4.2.3墩旁托架必须按照托架设计图及设计要求安装,不得随意改变托架结构、尺寸、位置。

4.2.4墩旁扇形托架支承在桥墩承台(基础)上时,安装前应对支承点位进行测量、清理、找平。

安装时应按设计要求将托架与桥墩拉紧、靠实,上下游托架顶面高差不应大于10mm。

4.2.5墩旁门式支架,支墩基础必须按设计要求施作。

旱地浅埋式明挖基础,基坑回填应及时、密实、填满,防止积水降低基底承载力。

4.2.6托(支)架安装时,杆件的栓接板面及栓孔应保持洁净、干燥、平整,连接螺栓应按设计要求施拧到设计预紧力。

4.2.7使用碗扣式钢管脚手架拼装墩旁支架时,应严格掌握可调底托和顶托的调整范围,留在立杆内长度不应少于30cm;严格控制竖杆的垂直度和剪力撑及扫地杆的间距和数量。

4.2.8托(支)架在浇筑0号梁段混凝土前须进行预压,预压荷戴应不小于最大施工荷载的1.2倍,以检验托(支)架的整体承载能力和消除托(支)架的非弹性变形,并观测弹性变形量。

4.2.9托(支)架预压方法应符合设计要求。

当设计无要求时,应使加载位置和顺序尽可能与梁体混凝土施工加载情况相一致。

预压加载可按施工荷载的60%、100%和120%分三级加载。

各级加载后静停1h测量竖向及横向变形值。

第三级加载后静停24h开始分级卸载,并逐级观测弹性变形值。

4.3临时支座及梁墩固结

4.3.1混凝土连续梁临时支座(临时固结支座)既要求能在永久支座不承受压力情况下承受梁体压力和施工过程中不平衡弯矩,又要求在承受荷载情况下容易拆除,宜采用在桥墩顶面永久支座两侧对称设置临时支座方式支撑悬臂浇筑梁体,如图4.3.1—1所示。

当因桥墩长度较短或0号梁段悬臂较长时,可采用在桥墩纵向两侧设置临时支墩支承悬臂浇筑梁体,如图4.3.1—2所示。

其抗倾覆稳定系数不得小于1.5。

4.3.2连续梁墩顶临时支座,应对称设置在永久支座两侧的箱梁腹板处。

每一桥墩上设置临时支座的数量、承载能力及结构尺寸等,应根据梁底宽度及腹板数量经设计计算确定(一般设置4个临时支座)。

4.3.3墩顶临时支座应在0号梁段立模前安装完毕,每一墩顶的各临时支座顶面高程应符合设计要求。

4.3.4墩顶临时支座可采用强度等级不小于C40钢筋混凝土块或在上下两块钢筋混凝土块中间夹垫厚度约为10cm硫磺砂浆结构。

4.3.5墩顶临时支座,应按设计要法度设置钢筋或型钢使其与梁、墩相连接,如图4.3.5所示。

桥墩施工时应按设计要求准确预埋竖向连接钢筋、设置水平钢筋网,确保墩顶梁段与桥墩的临时固结符合设计要求。

4.3.6墩顶梁段与桥墩的临时固结,当设计采用在桥墩内设置锚固钢筋与梁体实施预应力张拉连接时,桥墩施工时应按设计要求准确定位预埋竖向连接钢筋,竖向连接钢筋安装的隔离套管应严密不漏浆。

4.4永久支座安装

4.4.1连续梁永久支座应在底模安装前安装。

固定支座和活动支座(包括纵向、横向及多向活动支座)安装位置及方向和坡道上的支座安装方法应符合设计要求。

4.4.2支座安装前应进行检查,确认规格、类型和外观质量。

4.4.3支座安装前现场应检验的项目包括:

盆式橡胶支座:

支座型号,适用温度,支座组装后的整体高度,上下座板螺栓孔中心距,橡胶承压板及密封圈外露面和钢件表面缺陷等外观质量。

钢支座:

支座型号,性能,组装后全高,上下座板(上下摆)螺栓孔中心距,支座部件不加工面及机加工面的外观缺陷,涂装质量及受力接触面润滑涂油的情况。

4.4.4支座安装前,应对支座安装范围的支承垫石顶面进行凿毛清理,傅其露出75%以上新鲜混凝土面,并应将支承垫石预留锚栓孔清理干净,做到无泥土、杂物和积水、雪、冰等。

4.4.5支座安装时,上座板顶面高程应符合设计要求和现行铁路桥涵工程施工质量验收标准的规定,永久支座与临时支座顶面高差允许值为0~-2 mm(永久支座不得高于临时支座)。

4.4.6支座上座板与梁底钢板必须平整密贴无空隙,并应上紧连接螺栓。

支座下座板与支承垫石间应用设计要求的材料,坐浆或灌浆垫实。

4.4.7纵向活动支座安装时,上下座板横向应对正安装,纵向应根据支座施工与设计安装温差、梁体混凝土未完成收缩徐变量及梁体弹性压缩量计算预设偏移量,并应采取措施将其临时固定,防止梁体浇筑过程中发生错位。

4.4.8支座锚栓的规格、质量、埋置深度和外露长度,均应符合设计要求和相关标准规定。

支承垫石锚栓孔填料的种类和质量标准应符合设计要求,支座和锚栓位置调整准确后,应立即进行锚栓固结施工。

4.5模板安装

4.5.1模板及支架应经过设计计算,具有足够强度、刚度及稳定性。

模板结构应简单、牢固,便于安装、拆卸和周转使用,。

板面应平整、光洁,接缝应平齐、严密。

底模与支座及侧模之间的缝隙应采取措施封堵严密,严防漏浆。

4.5.20号梁段的内膜(包括孔洞模)、外侧模(包括堵头模、端模、悬臂板底模)及支架的尺寸、形状,应在安装前进行全面检查。

对分段、分块制作的模板,其组合长度及高度等也应进行详细检查。

4.5.30号梁段的模板宜在墩下拼装成块后吊运到墩顶进行安装,以减少高空作业时间,提高模板拼装质量。

4.5.40号梁段底模安装必须按照模板设计结构图和梁体设计线形施作。

永久支座周边底模应与支座上座板顶面等高设置。

模板底梁(分配钢梁)的位置、规格、数量应严格按设计要求设置,不得随意变更。

模板底梁使用楔块垫平时,楔块应有保险措施,保证浇捣混凝土时不发生松脱。

底模的卸落,可采用楔块、千斤顶、砂箱等措施。

当采用组合式楔块时(图4.2.2),其尺寸应与施工托(支)架结构相匹配。

4.5.5内、外模位置应按梁体结构尺寸、高程并考虑预留旗拱度进行安装。

内模与底模间应设置支拉杆牢固定位,防止浇捣混凝土时内模下移或上浮。

4.5.6端模与外侧模连接,宜采用侧模夹端模形式安装。

端模(包括悬臂端堵头模板)的预应力管道位置应扫设计要求准确设置。

模板的焊接板缝应打光、磨平,非焊接板缝及端模板与预应力管道间、底模与支座及侧模间缝隙较大时,应嵌入弹性材料塞缝并使表面封帖平整。

一般模板接缝表面应对接平顺,非焊接板缝较小时应使用胶带贴封严密,防止浇捣混凝土时漏浆。

4.5.7模板安装与钢筋安装应配合进行,妨碍钢筋连接及安装的模板应待钢筋安装完后进行安装。

模板安装还应与混凝土浇捣工作相配合,必须按高度分两次或多次浇筑成型时,宜将外模一次安装到位,内模按浇筑要求分阶段安装,以方便插入式振捣器进行振捣。

4.5.8模板安装精度应高于梁体要求精度。

模板间支拉紧固件安装,必须按照模板及支架结构设计要求安装齐全、牢固且松紧适度,保证混凝土浇捣过程中模板不变位、不变形、不松动。

模板与施工操作平台应分别设置,不得连为一体。

4.5.9模板与混凝土接触面应全部涂刷脱模剂,底板和顶板等部位的底部模板,应在安装钢筋前涂刷脱模剂。

脱模剂的选用应符合下列规定:

拆模时不黏附混凝土和对混凝土表面无污染、无侵害,对钢模板无侵蚀,对木模及其他吸附性模板能起防止板面隆起、开裂等保护作用,能够长期储存不变质,涂刷后有效时间较长。

钢模板宜选用具有防锈作用、不含水分的脱模剂。

木模板宜选用石腊油

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