园区GIS信息化管理系统建设方案.docx
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园区GIS信息化管理系统建设方案
园区GIS建设
随着地理信息应用逐步由少数的专业政务应用向普遍的政务应用，甚至向企业、公众应用领域拓展，人们的注意力也正从关注地理信息数据生产加工、数据获取向关注应用效果、用户体验方面转移，应用方式也从单一固化的模式向多平台、多渠道转变。
随着各种工业园区、商务园区、综合性园区在管理上越来越精细，结合GIS的智慧园区应用越来越多的被引进到现代化园区管理里面来，通过充分整合园区现有的数据资源、通讯资源、网络资源、基础设施资源等基础上，建立集园区电子地图、设施空间信息、属性信息、传感信息、视频监控、养护巡检于一体的园区综合信息平台，实现对园区的实时监控、管理、服务等业务的可视化、智能化和协同共享。
园区地理信息系统在园区管理上就更加及时性、准确性、综合性和科学性，能够推动企业人力资源整合、物资资源合理调度和使用，全面提升园区的整体运营水平。
基础数据制作
基础地图数据库建设
针对基础地图在线浏览，标注，搜索的需要，对矢量数据进行内容选取组合所形成的数据集，经符号化处理、图面整饰后形成重点突出、色彩协调、符号形象、图面美观的各类地理底图，可用于在线浏览、专题标图，也可供用户下载后打印输出或作为文档插图。
园区所有地图将以精细化制图进行绘制，以求精细，美观，逼真地反映园区地表地物。
基础地图数据所包含的图层,以下述中所列条目为基础,结合当地实际地物信息现状表示。
编号
要素名称
要素类型
1
城区空间区域
面
2
建成区
面
3
道路中心线
线
4
城市轨道交通
线
5
单线水系
线
6
面状水系
面
7
廊道
线
8
绿地
面
9
行政地名
点
10
建筑物面
面
11
其他功能面
面
12
内部道路
线
13
内部兴趣点
点
1）城区空间区域：
包括园区内所有空间境界及其所围区域。
空间区域按不同空间位置划分，包括园区内四个综合片区以及生态岛等区域。
要素名称
几何类型
字段名
字段含义
字段类型
城区空间区域
面
OBJECTID
要素唯一编号
ObjectID
Shape
要素几何类型
Geometry
Name_CHN
要素中文名称
Text
Code
区域编号
Text
Shape_Length
要素周长
Double
Shape_Area
要素面积
Double
2）建成区：
建成区主要表示园区市区范围，以其市区界线及其所围区域构成。
要素名称
几何类型
字段名
字段含义
字段类型
建成区
面
OBJECTID
要素唯一编号
ObjectID
Shape
要素几何类型
Geometry
ID
要素编号
ShortInteger
Shape_Length
要素周长
Double
Shape_Area
要素面积
Double
3）道路中心线：
按道路名称，等级进行划分，以道路中心线表达。
即将具有同一名称的道路的中心线定义为表示该道路的要素。
所有道路实体构成连通的道路网。
要素名称
几何类型
字段名
字段含义
字段类型
道路中心线
线
OBJECTID
要素唯一编号
ObjectID
Shape
要素几何类型
Geometry
Name_ENG
要素英文名称
Text
Name_PY
要素拼音名称
Text
Width
要素宽度
Float
Road
道路标识编号
Double
Shape_Length
要素长度
Double
Name_CHN
要素中文名称
Text
Roadclass
道路等级
ShortInteger
4）城市轨道交通：
按园区内轨道交通名称，类型进行划分，以轨道中心线表达。
所有轨道交通构成联通的轨道交通网。
要素名称
几何类型
字段名
字段含义
字段类型
城市轨道交通
线
OBJECTID
要素唯一编号
ObjectID
Shape
要素几何类型
Geometry
Name_CHN
要素中文名称
Text
Name_PY
要素拼音名称
Text
Type
要素类型
Double
Shape_Length
要素长度
Double
5）单线水系：
按城区内河流名称划分，以河流中心线表达。
即将具有同一名称的河流的中心线线定义为表示该河流的要素，构成连通的水网。
要素名称
几何类型
字段名
字段含义
字段类型
单线水系
线
OBJECTID
要素唯一编号
ObjectID
Shape
要素几何类型
Geometry
Name_CHN
要素中文名称
Text
Name_ENG
要素英文名称
Text
Type
要素类型
ShortInteger
Shape_Length
要素长度
Double
6）面状水系：
按城区类河流湖泊名称划分，以面要素表达河流湖泊。
要素名称
几何类型
字段名
字段含义
字段类型
面状水系
面
OBJECTID
要素唯一编号
ObjectID
Shape
要素几何类型
Geometry
Name_CHN
要素中文名称
Text
Name_ENG
要素英文名称
Text
Type
要素类型
ShortInteger
Shape_Length
要素周长
Double
Shape_Area
要素面积
Double
7）廊道：
园区区内所有廊道，以其名称划分，中心线表示，与道路构成联通整体。
要素名称
几何类型
字段名
字段含义
字段类型
廊道
线
OBJECTID
要素唯一编号
ObjectID
Shape
要素几何类型
Geometry
Name_CHN
要素中文名称
Text
Name_ENG
要素英文名称
Text
Type
要素类型
Text
Shape_Length
要素长度
Double
8）绿地：
园区内所有绿地，园地，公园，花园，林地，湿地等植被相关区域，以名称和类型进行划分。
每一类绿地有其唯一标识的类型字段。
要素名称
几何类型
字段名
字段含义
字段类型
绿地
面
OBJECTID
要素唯一编号
ObjectID
Shape
要素几何类型
Geometry
Name_CHN
要素中文名称
Text
Name_ENG
要素英文名称
Text
Type
要素类型
ShortInteger
Shape_Length
要素周长
Double
Shape_Area
要素面积
Double
9）行政地名：
园区内各类行政地名，如片区名，岛名等。
以其名称类型进行划分，每一类型拥有其唯一标识类型字段。
要素名称
几何类型
字段名
字段含义
字段类型
行政地名
点
OBJECTID
要素唯一编号
ObjectID
Shape
要素几何类型
Geometry
Name_CHN
要素中文名称
Text
Name_ENG
要素英文名称
Text
Type
要素类型
Text
Code
行政编号
Text
10）建筑物面：
园区区内所有建筑物轮廓面，以其类型进行划分，表达建筑物形状轮廓。
要素名称
几何类型
字段名
字段含义
字段类型
建筑物面
面
OBJECTID
要素唯一编号
ObjectID
Shape
要素几何类型
Geometry
ID
数据编号
ShortInteger
Type
要素类型
Text
Shape_Length
要素周长
Double
Shape_Area
要素面积
Double
11）其他功能面：
园区区内其他所有面状地物，以其轮廓围成区域表达。
包括但并不仅限于：
社区面，停车场面，体育运动场面，学校面等。
以其类型进行划分，表达地物形状轮廓。
要素名称
几何类型
字段名
字段含义
字段类型
建筑物面
面
OBJECTID
要素唯一编号
ObjectID
Shape
要素几何类型
Geometry
ID
数据编号
ShortInteger
Type
要素类型
Text
Shape_Length
要素周长
Double
Shape_Area
要素面积
Double
12）内部道路：
园区区功能面内部道路，比如公园小道，高尔夫球场小道等。
以其名称进行划分。
要素名称
几何类型
字段名
字段含义
字段类型
内部道路
线
OBJECTID
要素唯一编号
ObjectID
Shape
要素几何类型
Geometry
Name_CHN
要素中文名称
Text
Name_ENG
要素英文名称
Text
Name_PY
要素拼音名称
Text
Shape_Length
要素长度
Double
13）内部兴趣点：
园区区功能面内部兴趣点，比如公园内景点，学校内教学设施等，以其名称进行划分。
要素名称
几何类型
字段名
字段含义
字段类型
内部兴趣点
点
OBJECTID
要素唯一编号
ObjectID
Shape
要素几何类型
Geometry
Name_CHN
要素中文名称
Text
Name_ENG
要素英文名称
Text
Name_PY
要素拼音名称
Text
Type
要素类型
Text
Address
要素地址
Text
园区GIS建设需要高精度的地图，比互联网地图的精度要求更高，获取方式可以从测绘部门购买1：
500的基础测量数据，或者通过高分影像自行制作，必要的地方可以采用手绘地图的方式来展示地图细节。
如下图一和图二是经过精细化处理了的GIS地图，能实现园区精确定位，所反映的园区设备更加精细。
图三为互联网地图，获取渠道比较便捷，使用简单，但是精度不高，能满足最基本的定位和搜索。
图一：
旅游景区手绘地图
图二：
园区精细化地图
图三：
园区互联网地图
导航路网数据库建设
导航路网数据库建设旨在为园区建立可进行路径分析查询和导航的道路数据网。
需要按网络分析数据集要求进行导航路网数据采集。
建立网络分析数据集至少需要两个图层，道路网图层以及转弯限制图层。
其中道路网图层为线图层，用以表达园区内所有道路；转弯限制图层同样为线图层，用以表达所有有交通限制的道路段。
道路网图层数据字段建议：
道路图层字段
长度
说明
取值范围
ROAD
10
索引编号
NAME_CHN
10
道路名称（简体字）
全角的GBK字符
空：
未设定
NAME_PY
160
道路名称的中文全拼
所有ASCII打印字符，都采用半角形式
空：
未设定
NAME_ENG
160
道路的英文名称
所有ASCII打印字符，都采用半角形式
空：
未设定
LENGTH
16（6）
道路长度（单位：
米）
浮点型小数，精确到小数点后1位
0：
未调查
WIDTH
6
（2）
道路宽度
浮点型小数，精确到小数点后1位
0：
未调查
ROAD_CLASS
8
道路的等级分类
SeeRoadclasstable
ALIAS_CHN
64
道路的别名，多个别名用“|”（全角）分隔（简体字）
全角的GBK字符
空：
未设定
ROUTE_NO
48
道路的路线编号信息；多个路线编号使用分隔符“|”（全角）来分
隔。
如：
Ａ３０｜赣３０５２｜Ｇ２０８
由Ａ－Ｚ的字母（全角），０－９的数字（全角），“｜”分隔符（全角）和汉字（区域简称）组成
空：
默认值
MIN_LANES
2
最少车道数
[0,N]的两位整数
0：
默认值
MAX_LANES
2
最大车道路
[0,N]的两位整数
0：
默认值
LANE_WIDE
4
（2）
车道宽度
浮点型小数，精确到小数点后1位
0：
未调查
MIN_SPEED
40
道路限速的最低值；表示从左侧车道到右侧车道依次的最低限速；
最多可以定义10个车道。
如：
130|100|80（使用|（半角）来分隔）
由数字（整数）、“|”（半角）组成；
空：
未调查
MAX_SPEED
3
道路法定限速，不区分方向及车道
[0,N]的整数，单位：
km/h
0：
默认值
N：
道路法定限速
DIRECTION
2
道路通行方向
1：
双向通行
2：
正向通行
3：
逆向通行
4：
双向禁行，即步行街
TOLL_FLAG
1
是否是收费道路
1：
Atollroad
2：
Notatollroad
STATUS
1
道路通行状态
0：
normal
1：
building
2：
Nopass
NAVI_FLAG
1
导航道路标识
0：
NavigationLink
1：
NonNavigationLink
LINK_TYPE
1
路段类别
0：
CommonRoad
1：
Ferry
2：
Tunnel
3：
Bridge
FC
1
道路功能等级
0：
默认值
1：
FirstClassRoad
2：
SecondClassRoad
3：
ThirdClassRoad
4：
FourthClassRoad
5：
FiveClassRoad
6：
SixClassRoad
ONEWAY
DirectionofTrafficFlow
Blank:
OpeninBothDirections（default）
FT:
OpeninPositiveDirection
N:
ClosedinBothDirections
TF:
OpeninNegativeDirection
转弯限制图层字段建议：
序号
字段名称
字段含义
备注
Edge1End
指示转弯是否通过第一条边的末端（Y表示转弯通过第一条边的末端，而N表示转弯通过第一条边的始端）
转向表字段
Edge1FCID
表示转弯第一条边的线要素的要素类ID。
转向表字段
Edge1FID
表示转弯第一条边的线要素的要素ID。
转向表字段
Edge1FPos
表示转弯第一条边的线要素沿线的位置。
对于表示多条边的线要素（可使用通过折点连接的多条线或具有覆盖策略的多个点创建），此位置将指明要素的哪个边元素是转弯的第一条边。
转向表字段
Edge2FCID
表示转弯中第二条边的线要素的要素类ID。
转向表字段
Edge2FID
表示转弯中第二条边的线要素的要素ID。
转向表字段
Edge2Pos
表示转弯第二条边的线要素沿线的位置。
转向表字段
Edge3FCID
表示多边转弯（具有三条或更多条边的多边转弯）中第三条边的线要素的要素类ID。
转向表字段
Edge3FID
表示多边转弯（具有三条或更多条边的多边转弯）中第三条边的线要素的要素ID。
转向表字段
Edge3Pos
表示多边转弯（具有三条或更多条边的多边转弯）中第三条边的线要素沿线的位置。
转向表字段
Edge4FCID
表示多边转弯（具有四条或更多条边的多边转弯）中第四条边的线要素的要素类ID。
转向表字段
Edge4FID
表示多边转弯（具有四条或更多条边的多边转弯）中第四条边的线要素的要素ID。
转向表字段
Edge4Pos
表示转弯（具有四条或更多条边的转弯）中第四条边的线要素沿线的位置。
转向表字段
Edge5FCID
表示多边转弯（具有五条或更多条边的多边转弯）中第五条边的线要素的要素类ID。
转向表字段
Edge5FID
表示多边转弯（具有五条或更多条边的多边转弯）中第五条边的线要素的要素ID。
转向表字段
Edge5Pos
表示转弯（具有五条或更多条边的转弯）中第五条边的线要素沿线的位置。
转向表字段
Edge6FCID
表示多边转弯（具有六条或更多条边的多边转弯）中第六条边的线要素的要素类ID。
转向表字段
Edge6FID
表示多边转弯（具有六条或更多条边的多边转弯）中第六条边的线要素的要素ID。
转向表字段
Edge6Pos
表示转弯（具有六条或更多条边的转弯）中第六条边的线要素沿线的位置。
转向表字段
Edge7FCID
表示多边转弯（具有七条或更多条边的多边转弯）中第七条边的线要素的要素类ID。
转向表字段
Edge7FID
表示多边转弯（具有七条或更多条边的多边转弯）中第七条边的线要素的要素ID。
转向表字段
Edge7Pos
表示转弯（具有七条或更多条边的转弯）中第七条边的线要素沿线的位置。
转向表字段
Edge8FCID
表示多边转弯（具有八条或更多条边的多边转弯）中第八条边的线要素的要素类ID。
转向表字段
Edge8FID
表示多边转弯（具有八条或更多条边的多边转弯）中第八条边的线要素的要素ID。
转向表字段
Edge8Pos
表示转弯（具有八条或更多条边的转弯）中第八条边的线要素沿线的位置。
转向表字段
Edge9FCID
表示多边转弯（具有九条或更多条边的多边转弯）中第九条边的线要素的要素类ID。
转向表字段
Edge9FID
表示多边转弯（具有九条或更多条边的多边转弯）中第九条边的线要素的要素ID。
转向表字段
Edge9Pos
表示转弯（具有九条或更多条边的转弯）中第九条边的线要素沿线的位置。
转向表字段
Edge10FCID
表示多边转弯（具有十条或更多条边的多边转弯）中第十条边的线要素的要素类ID。
转向表字段
Edge10FID
表示多边转弯（具有十条或更多条边的多边转弯）中第十条边的线要素的要素ID。
转向表字段
Edge10Pos
表示转弯（具有十条或更多条边的转弯）中第十条边的线要素沿线的位置。
转向表字段
BanTime1
分时段禁行的起始时间点（第1组）
转向表字段，如果只有1组禁行时间，那么只允许写在第1组，第2组至第6组都不能有值；如果有两组禁行时间，那么只允许写在第1组和第2组，第3组至第6组不能有值，以此例推。
BanWait1
禁行的持续时间段（第1组）
转向表字段
BanTime2
分时段禁行的起始时间点（第2组）
转向表字段，如果只有1组禁行时间，那么只允许写在第1组，第2组至第6组都不能有值；如果有两组禁行时间，那么只允许写在第1组和第2组，第3组至第6组不能有值，以此例推。
转向表字段
BanWait2
禁行的持续时间段（第2组）
BanTime3
分时段禁行的起始时间点（第3组）
BanWait3
禁行的持续时间段（第3组）
BanTime4
分时段禁行的起始时间点（第4组）
BanWait4
禁行的持续时间段（第4组）
BanTime5
分时段禁行的起始时间点（第5组）
BanWait5
禁行的持续时间段（第5组）
BanTime6
分时段禁行的起始时间点（第6组）
BanWait6
禁行的持续时间段（第6组）
AllDay
是否全天禁行（0代表分时段禁行，1代表全天禁行）
借助导航数据，实现园区的精确导航，包括寻找最佳线路，计算步行和车行时间等。
图:
智能导航
影像数据库建设
影像数据是指面向网络地图服务而求而处理形成的地表影像、建筑物纹理、立面街景数据。
其中地表影像采用最新时相的各类遥感数据，经过正射纠正、拼接、匀色、融合、影像金字塔建设等处理形成影像地图。
园区GIS项目影像数据平台建议使用影像数据集进行管理存储。
影像要求全面覆盖园区，分辨率要求达1米以上。
投影坐标系应为WGS84或者web-mercator，以方便与园区地图和其他多源数据进行叠加。
图：
影像底图
图：
高分影像
地上建筑物建模
考虑到园区的面积不是特别大，而管理又需要精细化，在可视化管理这一块，可以采用二三维一体化的管理模式，针对园区现有42栋建筑，进行三维精细化建模。
三维模型的建立可以采用3DMax等专业建模工具建立，也可以采用倾斜摄影测量技术批量建立。
3D软件实现单体建模
使用3dMax等软件实现精细化三维模型的建立，表现精度要求如下：
●0.5米以上凹凸结构特征、底商牌匾需要建模表现。
●文字标识、Logo、底商要求贴图清晰表现与原型保持一致。
●屋檐、古建挑檐结构在0.5米以上需要建模表现，其它用贴图或透贴表现。
●1米以内纵深的进出口、石柱等拓补结构突出明显的结构用模型表现。
1米以上纵深的进出口用贴图表现，建筑台阶用贴图表现。
●需用模型表现建筑的女儿墙和屋檐
●下穿结构需要用模型表现
●老虎窗必须表现，房上水箱也要求和整个建筑统一色调
●建筑立面结构包括裙房底部结构符合现实建筑特征，贴图要求与建筑外观保持一致，达到90%的相似程度。
这种三维建模方式制作成本比较高，优点是显示效果精良细致，能具体到建筑单体的任意小细节。
倾斜摄影测量技术
倾斜摄影技术集成了全球卫星定位、惯性导航、图像处理、摄影测量、地理信息及集成控制等技术，通过在高速飞行的载体上搭载GPS、IMU、倾斜相机等多种先进的传感器与设备，快速、精确、全面、实时的获取具有时空信息的倾斜影像。
基于倾斜影像,可快速制作城市4D产品、三维模型、TIN模型等产品。
它以大范围、高精度、高清晰的方式全面感知复杂场景，通过高效的数据采集设备及专业的数据处理流程生成的数据成果直观反映地物的外观、位置、高度等属性，为真实效果和测绘级精度提供保证。
同时有效提升模型的生产效率，大大降低了三维模型数据采集的经济代价和时间代价。
图：
倾斜摄影测量技术批量生成三维场景
倾斜摄影测量的优点在于能快速生成大批量的三维实体，数据更新方式简单，但是要将粗模修为精模，也需要一定的工作量，但整体工作量比用软件单体建模要少。
应用系统建设
电子地图子系统
园区地图子系统是面向园区用户提供园区精细地图服务和精确位置服务的移动智能终端应用系统，支持iOS、Android等移动智能操作系统。
该系统在基础地图数据、影像数据、导航路网数据、POI数据以及专题数据等空间数据库的强力支撑下，为用户在移动终端上提供精细地图浏览、位置定位、周边信息查询、公交路线查询等便捷和丰富的地图服务和位置服务，让公众的生活和出行更加的方便和快捷。
基于移动终端和精细地图结合的这种应用模式为用户提供了良好的用户体验和便捷的业务模式，实现了用户在“任何地方，任何时候”，通过网络以手机终端的方式获取所需的地理位置以及位置相关的服务。
该系统主要功能包括：
地图浏览、空间定位、地图搜索、地图工具等。
地图浏览：
通过加载ArcGISServer发布的地图服务的形式浏览地图数据，将多种类型的生态城地图数据快速直观的展现到移动终端，供用户查看和浏览。
地图浏览的基本操作包括放大、缩小、平移、全图、漫游等，同时支持使用多点触摸对地图进行相应的操作。
对于多种类型地图，提供地图切换功能，快速在矢量基础地图、影像地图、其他专题地图间以及不同地图风格间切换。
下图分别展
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