浮桥汇编.docx
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浮桥汇编
XX浮桥有限公司
制度汇编
二O一二年二月
目录
XX浮桥有限公司简介
XX浮桥位于黄河上208省道下游3公里，全长401.65米。
有16艘大型承压舟，一艘拖头组成，南与山东鄄城县李进士堂乡相连，北与范县陈庄乡相接，是范县的南大门，也是重要的运输通道。
该桥于2003年10月竣工通车，由XX浮桥有限公司出资500万元兴建，对两岸群众的生产生活，经济发展发挥了重要作用。
XX浮桥建成以来，始终本着“架设一座浮桥，打造一个品牌，造福一方百姓”的经营理念，为范县、鄄城两岸人民群众的出行、为两县经济、社会发展做出了积极贡献，赢得了社会各界的充分肯定和高度赞扬。
由于重视安全生产管理有方，2010年度被濮阳交通运输局授予安全生产先进单位。
2011年被范县交通运输局授予安全生产先进企业。
XX浮桥安全领导小组
组长：
邢跃景
副组长：
顾洪霞吴延安
成员：
苏衍营邢玉藏赵刘起刘记平张玉来李先林
专职安全员：
张玉来苏衍营吴延安
XX黄河浮桥安全通行须知
一、过桥人员及车辆必须服从浮桥管理人员的指挥，遵守交通秩序。
二、禁止在浮桥上通行的车辆超车、掉头。
三、禁止运输易然、易爆、剧毒化学品等危险货物的车辆通过浮桥。
四、客运车辆通过浮桥时乘客必须下车步行通过浮桥。
五、禁止超限、超载车辆通过浮桥；重载车辆应当单车单向通过浮桥。
六、禁止在浮桥上骑行自行车等非机动车辆。
董事长责任制
一、认真贯彻执行党和国家现行政策、方针。
二、服从股东大会的工作安排，努力完成各项经济指标，正确处理好股东分红，两岸地方协调、当地政府的关系。
三、要经常学习企业管理的各种文件、法规，加强公司的法制教育，安全渡运教育和一切岗位制的落实执行。
四、做到定期召开董事长会和每月一次全体股东和办公室人员会议，总结当月的工作情况，公布收支账目，解决发现的各类问题。
五、对本公司经理、职员按管理条例有权任用、解雇、奖励、处罚。
六、董事长代表公司最高权力机构，董事长必须由全体股东选举产生，并受全体股东监督。
董事长责任制
一、认真贯彻执行党和国家现行政策、方针。
二、服从股东大会的工作安排，努力完成各项经济指标，正确处理好股东分红，两岸地方协商、当地政府的关系。
三、要经常学习企业管理的各种文件、法规，加强公司的法制教育，安全渡运教育和一切岗位制的落实执行。
四、做到定期召开董事会和每月一次全体股东和办公室人同会议，总结当月的工作情况，公布收支账目，解决发现的各类关题。
五、对本公司经理、职员按管理条例有权任用、解雇、奖励、处罚。
六、董事长代表公司最高权力机构，董事长必须由全体股东选举产生，并受全体股东监督。
经理岗位责任制
一、认真贯彻执行党和国家现行政策、方针、努力完成浮桥全年的各项经济指标，正确处理好两岸关系。
二、全面负责浮桥公司的各项工作安排，抓好业务，搞好管理，工作有计划有落实，有布置，有检查，有总结，发现问题及时解决。
三、要经常学习企业管理的各种文件，法规，加强公司的法制教育，安全渡运教育和一切岗位责任制的落实、执行，杜绝不良事故的发生。
四、做到每月开一次全体职工和办公室人员会议，总结每月的工作情况，解决发现的各类问题，调动全体职工的积极性，完成全年的生产指标任务。
五、对本公司职员有权任用、解雇、奖励、处罚。
六、虚心听取群众和客户意见，保证职工的合法权益，创建文明浮桥。
财务规章制度
一、财务管理工作要做到严格把关，清楚结账，有层次地交接手续。
二、出差必须董事长批准，办理公用物资当天办理，当天交账，不得随意存放，报销必须有主管领导的签字，否则不得报销。
三、浮桥收入款项以黑板形式公布，并且做到日清月结。
四、无证明，错据的手续不得办理报销，任何人更不准以任何借口挪用公款。
五、近距离出差无住宿费，需住宿时不超贰拾元的款项，多者自负，每天补助出差费10元。
六、浮桥附备物资要加强保管，在交接班时必须按清单交接清楚，当班丢失由当班赔偿。
七、办公设施与用品不能任意损坏，更不能随意挪用。
八、办公人员及领导自己不能用公款吃喝，上边来人一般不招待，须招待者必须通过董事会批准，由办公室办理。
焊工安全职责与规程
1、焊接场地，禁止放置易烯易爆物品。
如必须在上述地点工作时，应先通知消防和安全技术人员到现场检查，并采取安全措施才能进行作业。
2、电、气焊工工作前，必须按规定穿戴好劳动防护用品。
防止孤光、毒气伤害。
3、电焊机机壳接地线必须符合安全规定，电焊工作回线应绝缘良好。
4、在舟桥下作业时穿救生衣，小船上放有救生圈，桥上要有人监护。
在桥上作业时，应设置隔离墩、警示牌。
5、工作完毕，应检查现场，灭绝火种，切断电源。
6、工作前应检查焊机电源线、引出线及各接地线点是否良好。
焊机二次线路及外壳必须有良好的接地、夹钳绝缘必须良好。
7、下雨天不准露天电焊，在潮湿的地方工作时应采取绝缘措施。
8、焊条时应带好手套，身体不要靠在铁器或导电物体上。
敲焊渣时应注意对眼睛进行防护。
9、在人多的地方焊接时，应提醒周围人员不要直视孤光。
10、电气焊工严格遵守一般焊工安全操作规程和有关乙炴气瓶、氧气瓶、橡胶软管和安全作用规则及焊枪安全操作规程。
工作结束后，应将乙炔气瓶、氧气瓶、保护罩戴好，放到指定的安全地点。
11、压力容器、压力表就应定期检验。
12、完成公司领导和业务部门临时交办的其它事宜。
电工安全职责与章程
1、执行上级有关安全生产工作的法规，加强安全技术知识的学习。
熟练掌握本岗位的安全生产操作技能和现场急救、抢修方法，对本岗位的安全生产负有直接责任。
2、严格按照各项操作规程进行操作，遵守劳动纪律，不违章作业，并劝阻和制止他人违章作业。
3、电工所用安全用具必须齐全，妥善保管，正确使用，定期实验。
4、从事电工外线操作时，工作前必须熟悉要操作的电气设备的技术要求。
5、室内布线必须符合当地供电部门规定的要求，要使用绝缘导线，不准敷设裸线。
6、检查修理维护保养电器设备时，必须停止后切断电源，禁止设备在运转中拆卸修理，排除故障时，要挂上警告牌按安全规程进行。
7、接线时，必须先接保护线。
8、电器或线路拆除后，对可能来电的线头必须用绝缘布包好、高压电气设备拆除后，线路必须短线接地。
9、临时工作中断时，都必须重新检查电源是否断开，并验明无电后方可重新工作。
10、原则上不可带电工作，特殊情况需要带电工作时，必须采用可靠的安全措施。
11、停电必须在切断电源负荷后进行，送电时必须先试送，经试送确认无误后，方可正式送电。
12、使用移动式电器不准随意乱接，应有制定插座。
雷雨天不准在室外使用移动式电动工具。
使用电动工具时，要先检查接地零线、开关、插销是否良好可靠，并带上绝缘手套，穿绝缘鞋或站在缘缘板上。
13、所有电气设备上安装的开关、保护控制、信号设备都必须齐全可靠。
14、发生触电，必须迅速将有关线路电源切断。
禁止带电抢救。
发生触电事故切断电源后，要积极设法就地抢救，并迅速请医生救治。
发生电器火灾事故，迅速切断电源后，应使用四氯化碳，干粉灭火器等扑等。
禁止用水或者泡沫灭火器灭火。
15、完成公司领导和业务部门临时交办的事宜。
拖轮驾驶员（轮机员）安全生产责任制细制
1、严格遵守公司的各项安全规章制度，坚决做到持证上岗。
2、认真执行船舶安全驾驶操作规程，驾驶员和轮机员要各负其责，严格违章作业。
3、按规定对船只机械进行维修保养，保持良好的状态。
4、每天一次对拖轮进行安全检查，仔细查看拖轮是否搁浅、拖轮外围缓冲是否牢固、锚缆是否有效等，做到一丝不苟，防患于未然。
5、认真学习救生和灭火器的安全使用知识，保证做到熟练使用，一旦发生事故，及时采取抢救措施，把损失减小到最低限度。
6、昼夜24小时在拖轮上值班，如有紧急情况启用拖轮时，保证在5分钟内达到适航状态。
7、严禁酒后上岗或岗上饮酒。
拖轮安全生产操作规程
1、按规定配备各项安全、救生、消防设施，拖轮上要有防滑、防冻、防暑等装置，作业时不能少于5人，人员要认真负责，坚守岗位，不准擅离职守，上班和下班时不准喝酒，舱内禁止点火、吸烟。
值班时不准打牌，下河洗澡，不准做与值班无关的事情，上下拖轮时要固定好跳板，小心行走。
2、在拖轮上作业时，要穿好救生衣，驾驶操作人员要有海事管理机构核发的船员职务适任证书。
不作业时，要选择安全可靠的地点停泊，固定好描缆，并留两人值班看守，防止遇到风浪进水冲泡。
当河道河势变化时，要随之迁移位置，始终保持在水漂浮状态，防止搁浅，使之经常处于运转状态，随时待命执行突发性救援任务。
3、要在拖轮的四周固定上至少10个轮胎作为缓冲垫，防止作业时和停泊时拖轮体受到撞击，启航和停航前要先看清周围环境，避免发生碰撞，要特别注意洪讯期、枯水期、流凌期的拖轮安全，严防发生沉船、跑船事故的发生。
4、内燃机启动前要先检查拖轮的推进器是否完好，是否被草物缠绕，舵盘是否灵活好用，离合器是否在分离的位置上，减压手柄是否放在减压位置或关闭减压螺栓。
盘动飞轮到润滑油流出为止，各个螺栓是否紧固，润滑油是否加到规定的位置。
燃油油路是否畅通，冷却系统是否正常，气瓶压力和电瓶线路是否可靠良好，拉动调整器手柄是否处于中间位置。
冬季应对润化油加温，检查完方可启动。
5、内燃机启动后，操作人员要听、闻、看、摸、观察仪表指示和声响是否正常，如启动后10秒内机油无压力或30秒内冷却水部循环或喷油3秒后内燃机尚未启动，应立即停止启动。
启动后低速动转，夏天5至10分钟，冬天10至20分钟，同时往气瓶内充气至规定压力，一切正常后方可带负荷工作。
低速运转不准超过30分钟，运转中注意检查有无漏水、漏气、漏油情况，要求运转过程中，机油温度85度，不少于40度，机油压力2—5公斤/厘米，冷却水出水温度70度以下，进出水温差小于25度。
6、运转中出现机油不足，机油压力过高（大于5公斤/厘米），（过低小于1.5公斤/厘米），冷却水温大于90度，此时要严禁往机内灌注冷水，不正常的响声，剧烈震动等必须停同时查明原因。
7、停车时检查气瓶内气体压力是否足够，如压力不够往气瓶内充足气体至规定压力，降低转速，然后去掉负荷，低速运转5分钟，然后停车，冬季时停车半小时后放掉冷却水，停车后盘动飞轮数转，清除机器表面油污灰尘，搞好机械保养准备下次启动。
8、柴油机日常维护要每运转8小时将黄油下旋一周，必须要时予以补充，每运转24小时从上罩加油盖处向进排气门加油2-5滴，过多会使气门导管粘结，特别是排气管，需在一定时间内加一些柴油或煤油，并检查高压泵总成及调速器内润滑油是否在规定平面上，每运转100小时，清洗机座，各机油滤清器，机油箱，更换机油，清洗柴油滤清器，擦除气缸盖上平面的脏带机油，检查各紧固件、连接件是否有松动情况，放开高压油泵放气螺塞，放掉积聚空气，旋开柴油压过滤器下方的放油螺栓，放掉底部的积水及积污，检查仪表是否在正常工作，清除其他所有故障及工作不正常的现象。
9、柴油机一级技术保养，柴油机累计工作300小时后，除日常维护项目外，要根据燃油清洁程度，清洗燃油过滤器，根据润滑油清洁程度及其他压力高底，清洗润滑油过滤器，并更新润滑油，检查气门间隙，必要时予以调整。
10、柴油机二级技术保养，柴油机累计1200小时后，除按一级技术保养外，要检查各缸压缩压力和工作平衡情况，拆下气缸头，清除燃烧室内的积碳，检查进排气门和充气阀锥面，不合要求时研磨修整，并调整喷油嘴的喷雾，要根据使用情况，清除排气管内的灰碳，更换空气过滤器的棕丝，全面检查各连接件的紧因情况，检查柴油机与配件工作机的中心线对中情况，不同心度不能大于0.5毫米，检查螺帽有无松动，换滑油后，清洗油底壳，滑油箱及过滤网，将冷气盘打开，用黄油把分配盘和万向节等涂一层。
11、柴油机三级技术保养，柴油机累计工作2400小时，除按二级技术保养外，要检查一只活塞的积碳情况，活塞磨损程度，必要时需将全部活塞拆下，清理和清除故障，要检查高压油泵出油阀的严密情况，清洗冷却系统内的泥沙，并根据使用情况，清洗或更换柴油机过滤芯，检查喷油泵，要根据运转情况，调整调速飞轮弹簧，检查油门卡和气门顶帽的使用情况，发动机要不带负荷空车运转，然后放掉空气瓶中的压缩空气，拧开去污螺塞，放掉下部积木和杂物，在重新充足气，以备下次启动机器。
12、拖轮船体要经常保持拖轮船体清洁卫生，船底要经常检查，如发现船舱积水要立即查明原因，及时采取安全措施，如发现船体开焊，要及时维修好，船体防锈漆如有脱落，要及时补刷。
售票员岗位责任制
一、认真执行财物制度，严格执行票价政策。
二、坚守工作岗位，不准撤离职守。
三、熟记各类票价，不得任意涂改票据。
四、售票必须准确、迅速，严禁酒后售票。
五、不准以任何借口挪用公款，及时填写票据日期，当日票款当日上缴，认真填写“报告单”，绝不能出问题。
六、热情服务，不准以任何借口刁难旅客。
七、严格交接班制度，不准迟倒、早退。
八、丢失票据、收假币、短款由售票员自负。
九、协助全班人员搞好当班的工作。
检票员岗位责任制
严格遵守检查制度，记清、背熟各类票价。
二、工作中不准跑票、漏票，绝不能撤离职守，当月检查存单当日上缴会计，并填写报告单。
三、坚持原则，不准搞私人关系，不准刁难顾客。
四、主动宣传浮桥的一切规章制度，态度和蔼，说话和气，热爱本职工作。
五、对无票证的车辆、行人，不得任意放行，该补票的应该照章补票，特殊情况汇报上级领导。
六、服从领导的工作安排，做好安全勤杂工作。
七、不准迟到、早退，严格交接班制度。
八、绝对不能出现不应有的问题，查出问题严处理。
交接班制度
为及时了解和掌握我公司工作人员的思想动态，为更好地保障我公司的安全生产工作，为做好各项事宜的交接工作根据有关法律、法规，结合本公司实际，制定本制度。
1、服从领导，听从指挥，坚守岗位，严格遵守交接班制度。
2、要及时交接班，面对面地交接，交任务，交情况，交重点。
由于交接不清而产生的不良后果，由上一班带班组长负责，并做到不迟到、不早退、不脱岗。
3、交接班时，由双方的带班组长对按公司指定的应交接物品、设施、办公用品认真清点后，并在交接登记表上签字。
4、交接班前，当班人员要搞好场地及室内卫生，否则拒绝交接。
各带班组长要认真负责，并做好交接班登记，对不遵守交接班制度，对不负责和不按规定交接班登记者，按公司有关规定处理。
巡桥、检修人员安全操作规程
1、巡桥、维修时，必须两人以上结伴进行。
2、白天巡桥、维修必须穿救生衣，晚上必须加穿反光背心，并拿上手电筒。
3、风雨天巡桥、维修时，要在浮桥栏杆内小心作业，避免滑人河中。
4、巡桥人员在给联接销子注油时，要选择车少的时间作业，防止被车撞伤。
5、巡桥人员进人浮浮舟舱内检查时，必须两人配合，一人在浮舟上面，要先打开舱盖透透空气，然后小心进人。
如感觉憋气，要立即通知浮舟上面人员，并迅速撤离舟舱，严防缺氧窒息、昏迷。
6、巡桥人员检查浮桥衍板底部时，要至少4人作业，其中在浮桥左右各一人，乘小船到桥衍板底部检查两人。
小船必须拴上保险绳，系到浮桥两边的栏杆上，由桥上面的两人控制保险绳的松紧。
乘船在浮舟下检查的人员，必须戴上安全帽，穿上救生衣，严格限制在小船范围内作业，不准把身体任何部位伸出小船以外，以防发生意外事故。
在桥上负责松紧固定保险绳的人员，一并负责指挥过桥车辆减速慢性，如有重车过桥时，要及时通知桥下检修人员采取避检措施。
另外，桥面上要放上“桥下施工、减速慢行”的标志牌，给过桥司机予以警示。
7、巡桥检修人员，要昼夜24小时不间断巡查，必须做到风雨无阻，一丝不苟，仔细听、仔细看，不疏忽一处隐患，不放过一个凝点。
特别是在洪水期间无法到桥下检查时，更要注意仔细听、辨别浮桥过车时的声音、发现异常，立即采取措施。
8、浮桥两边码头，要有专人昼夜24小时值班把守，严格禁止超出浮桥负荷的重车上桥通行。
遇到超宽车及装有易燃、易爆、剧毒等材料的特种车辆，要让其单车过桥。
9、浮桥检查维修保养须做到：
连接销子一天两次检查，两天一次注油，浮舟舱内每两天一次检查，浮桥桥衍板底部两天一次乘船下去检查；浮桥锚、缆、钢丝绳、桥面、栏杆随时进行观察；如发现浮舟开焊、裂缝，要立即进行焊接处理，不准拖延时间，防止小问题拖出大事故。
坚决防止酿成安全事故。
10、如现现浮舟变形，钢梁断裂等重大安全隐患时，要立即停隐患时，要立即停桥突击抢修，坚决不能图一时之利而因小失大延误时间，造成安全事故。
11、如巡桥时发现安全隐患，要本着随抢修随汇报的原则，及时给公司领导如实汇报情况，绝对不能隐瞒不报，以名造成工作被动。
12、到浮桥因河水涨落出现“悬舟”时，要及时组织力量用水把河底冲平。
13、当浮舟因河水涨落出现斜坡时，要及时拔掉底排销子，加大浮舟的平衡度，严禁向浮舟的一个舟体内注水配重，防止浮舟一边轻一边重，使浮舟被车辆碾轧而据曲变形。
14、遇到大雾天气，要让车辆拉开距离过桥。
15、下雪时要及时清扫浮桥上的积雪，做到随下随扫。
如确实清扫不及时，要采取撒溶雪剂或撒灰渣溶雪措施，防止桥面上形成冰层给过桥车辆造成隐患。
两岸码头辅道及其他浮桥道路陡坡，雪后要及时清扫积雪，并酌情撒盐、灰渣、砂子等进行融雪，以防车轮打滑发生交通安全事故。
浮桥安全管理制度及措施
为了保证浮桥的安全畅通，达到发展经济、致富一方的目的，根据浮桥管理的有关规定，制定如下管理制度：
一、建立浮桥安全管理领导小组，由五人组成，董事长任组长，带班经理为小组成员，主要职责：
在有关部门的监督管理下，开展各项工作（包括制定安全规章制度，落实安全措施，对浮桥进行安全检查等）。
二、船舶和承压舟设专人进行巡回检查。
三、浮桥桥面保持卫生、清洁、冬季及时清除霜雪，必要时采取防冻防滑措施。
四、由安全小组定期对浮桥进安全检查，发现问题及时维修，严惩时停止运行，尽快维修，以保证良好的通度。
五、根据上级的要求，定时向主管部门申请年检。
六、浮桥两侧设立安全栏、安全绳、以保证旅客和车辆的安全。
七、按照《船舶查规范》的规定，配备救生圈、救生衣、消防器材，信号传递等安全设施，并在桥头两侧和浮桥中间设立安全指挥员。
八、在浮桥上下游1-2公里处配备有关警卫设施和警卫人员，以适应顺水船舶的穿过，以备急用。
九、夜间，桥面照明设施齐全，并严格执行安全管理制度，防止夜间不安全因素的发生。
十一、门桥两侧系泊浮桥的锚地设置浮标，表示锚缆位置和侧面航道界限。
十二、活动门桥两侧按照有关规定，悬树各种标志（包括警告标志、信号标志等）。
十三、浮桥两端设有明显的车辆限速标志和浮桥承受吨位标志，严禁超速、超载通过（汽车车速不大于5KM/N）。
十四、安全组织管理：
1、由董事长亲自主持，定期或不定期组织安全小组成员召开会议，学习贯彻上级有关的文件精神，研究分析安全渡运情况，不断完善安全措施。
2、安全小组对安全责任实行安全责任制，做到有奖有罚，发现玩忽职守者可予以免职，安全员的选拔和录用坚持的原则是：
德才兼备、任人唯贤。
3、自觉接受上级主管部门的安全监管管理。
浮桥经营管理人员工作制度
第一条为加强浮桥经营管理，提高服务质量，创造良好的经济效益，特制定制度。
第二条经营管理人员，要认真学习党的路线、方针、政策，根据政治思想觉觉悟，牢固树立顾客第一的思想，为顾客提供全方位服务。
第三条对待顾客要主动热情，礼貌待客，笑脸相迎，想顾客所想，带顾客所困难，应尽量协助顾客在过往浮桥时所遇到的有关问题。
第四条各班之间要加强团结，工作中要坚持原则，生活小节要互谅互让。
第五条工作要认真负责，严格执行记录，按照上下班、不迟到、早退，工作人员需要请假的，先由本班带班经理批准，两次不请假又不上班者，给予开除处分。
第六条上班时间不得喝酒，不提醉酒上班，值班人员酒后闹事，情节轻微的，给予批评教育，情节严重的，交司法机关处理，造成经济损失的自负。
第七条同志间因工作出现的矛盾，首先向带班经理汇报解决，带班经理解决不了的，由带班经理向总经理汇报解决，发生打架斗殴事件的，对直接责任人给予批评教育，屡教不改者，给予开除。
第八条上班时间要求认真履行职责，不得擅自离开工作岗位，特殊原因确需短时间离开工作岗位的，必须由带班经理批准，带班经理请假董事长批准。
第九条上班时间，不得打扑克，下棋等娱乐活动。
第十条要文明上岗，树立企业的良好形象，不得因故打骂顾客，造成不良影响的，视情节轻重给予批语教育和开除处分。
第十一条损坏公共财物的，照价赔偿。
第十二条对浮桥运营中出现的紧急事故，管理人员要发扬人道主义精神，及时采取措施，尽量减少事故损失，对不负责者要给予批语教育或开除处分。
第十三条对浮桥管理中存在的问题，管理人员有权向经理提出合理化建议和改进措施，做出突出贡献的给予奖励。
第十四条管理人员不和以亲朋好友或其他原因为借口，私放不买票而过桥的车辆，初次发现按买票的5倍罚款，从工资中扣除，第二次被发现者一律开除。
第十五条建立监督检查委员会，在有关地点对过浮桥的车辆进行票证检查，发现无票过河的车辆，要追究检查人员的责任。
第十六条偷盗本公司财物，情节轻微的，除照赔偿外，给予批评教育，情节严惩的给予开除处分。
第十七条建立举报箱，凡举报检票人员私收票款情况的，按票值5倍的数额给予奖励，对违反制度者，按第十四条的规定处理。
第十八条不准破坏、偷盗附近的农作物产品。
第十九条有下列情况之一的应暂停渡运：
1、大雾视不清的；
2、暴风、雨、雾天气；
3、过往车辆载重超过浮桥承载标准的；
4、船泊、系泊连接装置发生故障不能确保安全的；
5、其它原因不能确保车辆、行人安全的；
第二十条以上制度，应严格执行。
安全救生设备
抢险队10人
救生灾50身
救身圈10具
灭火器3件
雨衣20身
手电筒10筒
对讲机7部
指挥灯2个
监控室岗位职责
一、重视和加强监控室的日常管理，确保监控室系统的安全，规范、高效运行。
发现事故、异常情况时应及时报告有关领导。
二、监控室工作人员要认真履行岗位职责，严格工作纪律，不得脱岗，按照规定操作步骤进行操作，不准随意移动机器设备。
三、监控人员必须及时掌握各种监控信息，保证监控录像资料的完整性，不得无故中断监控，监控录像应妥善保存，未经批准，不得擅自更改、删除原有资料。
四、非监控工作人员不得随便进入监控室，需到监控室查看资料和了解情况必须经公司分管领导同意后，方可进入监控室查看。
五、监控室24小时有人值班，值班人员发现问题情况，及时用对讲机报告值班经理，并立即组织解决，消除隐患，保证畅通。
六、监控人员必须严守保密制度，提高个人素质和修养，不得将监控的功能和录像内容向他人透露，涉及到个人隐私的情况，更不得在监控室内的场所议论有关录像的内容。
七、监控值班人员要做好每天值班记录，监控系统所监控的资料、信息原则上至少保留30天，便于今后发现问题及时查找。
八、监控室保持室内干净整洁，禁止带零食进入室内，监控室内不得吸烟，水杯应放置远离电器设备的地方，严禁使用有干扰仪器正常运行的电子设备。
XX黄河浮桥安全事故应急预案
为了积极应对黄河浮桥可能发生的重特大交通安全事故，及时有效地开展事故应急求援工作，最大限度地减少人员伤亡和财产损失，根据《中华人民共和国安全生产法》和《河南省水路管理办法》有关规定和要求，结合我区水上运输安全管理实际，特制定本预案。
一、适用范围
（一）本预案所称重大事故，是指国务院《生产经营单位安全事故报告与调配处理规定》所界定的事故。
二、抢险救援组织机构
浮桥成立重特大安全事故应急救援领导小组，处理工作由公司经理统一领导，组长由经理邢跃景同志担任，副组长由各副经
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