控制测量成果报告Word格式文档下载.docx

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2.2米，长约1035米。

闽江道-海世界（留村直出）：

新修隧道直埋沟（跨路预埋直径2米混凝土管）共计1170米。

宽：

1.0米高：

0.4米。

仓丰-雅清街：

已有隧道长约4900米，直墙高约2.6米，净宽2.2米，已有电缆支架，仅敷设电缆。

雅清街-槐安路：

新修隧道长约2830米，直墙高2.45米，净宽2.2米。

槐安路-京珠高速：

新修隧道长约1540米，直墙高2.2米，净宽1.9米。

京珠高速-海世界（仓丰直出）新修预制直埋沟（跨路预埋直径2米混凝土管）共计1570米。

宽1米，高0.4米。

图2.1电力隧道路径平面位置图

2技术依据及平面坐标系统

2.1技术依据

2.1.1测量技术依据

①《工程测量规*》（GB50026-2007）；

②《城市轨道交通工程测量规*》（GB50308-2008）；

③本工程编写的《工程测量施测计划和方案》。

2.1.2现有成果资料

现有成果资料为**市地铁1号线测量控制点成果表，如下表所示：

测量控制点成果表

序号

点名

东坐标（m）

北坐标（m）

高程（m）

备注

1

DT[1]80

198503.438

509880.462

2

DT[1]81

198512.6370

510080.8190

64.173

3

DT[1]82

198521.1220

510344.4580

63.924

2.2平面及高程坐标系统

平面坐标系：

采用**市地方坐标系统

高程坐标系：

采用**市地方高程系统

2.3测量仪器

本标段导线控制网测量采用LeicaTCRA1201全站仪及其配套棱镜施测，高程控制网采用DSZ2水准仪及配套水准尺施测。

仪器详情见下表：

设备名称

生产厂家

仪器精度

仪器编号

下次鉴定日期

TCRA1201

瑞士徕卡

1"

+1ppm

220553

2015年9月26日

DSZ2

苏一光

2"

338189

3导线控制网测量

3.1导线控制网简介

本标段导线测量以设计交桩的DT[1]80、DT[1]81、DT[1]82作为已知边，根据工程需要，与标段*围内新增12个导线加密点，编号为DL1~DL12。

加密点设置完成后，与已知边形成闭合导线线路，控制点平面布置情况1。

外业测量按照《城市轨道交通工程测量规*》（GB50308-2008）中的精密导线的技术要求进行作业，水平角观测左右角各两测回；

边长往返观测各两测回，每测回四次读数。

精密导线测量技术要求见下表：

精密导线测量主要技术要求

平均边长（m）

闭合或符合导线总长（km）

每边测距中误差（mm）

测距相对中误差

测角中误差（″）

水平角测回数

边长测回数

方位角闭合差（″）

全长闭合差

相邻点的相对点位中误差（mm）

I级全站仪

II级全站仪

I、II级全站仪

350

3~4

±

4

1/60000

2.5

6

往返测距各2测回

5√n

1/35000

8

3.2导线控制网数据处理

外业测量完成后，我项目部测量人员对原始测量数据进行了计算及复核，确定原始记录正确无误且满足技术要求后，利用ESDPS软件进行附和导线平差计算，结算结果显示角度闭合差w=4.0（s）<

5√n=17.3（s）；

纵坐标差f*=-0.027m；

横坐标差fy=0.0254m；

全长闭合差fs=0.0371m；

相对闭合差k=1:

110452＜1：

35000，满足导线测量技术要求，证明设计交桩点位可作为施工依据，同时推算出各加密点的平面坐标。

平差过程见2。

3.3导线控制网坐标成果表

导线控制网坐标成果标如见下表：

导线控制测量成果表

施工单位：

观测点

坐标值

部位

*

Y

DL1

198540.6741

510607.4263

长江大道

DL2

198545.0225

510968.1849

DL3

198565.9854

511387.6555

天山大街与长江大道交叉口

DL4

198112.1961

511417.9997

天山大街

5

DL5

197799.5423

511420.1390

DL6

197530.8015

511436.8894

天山大街与闽江道交叉口

7

DL7

197548.8711

511234.1130

闽江道

DL8

197608.2192

511013.2250

9

DL9

197577.7428

510610.4170

10

DL10

197579.1501

510435.0689

闽江道与珠峰大街交叉口

11

DL11

198031.4431

510404.1542

珠峰大街

12

DL12

198518.0191

510406.0323

编制:

复核：

日期：

4高程控制网测量

4.1高程控制网简介

本标段使用DT[1]81、DT[1]82作为高程控制网的已经点，沿线利用加密3个点位作为高程点桩位，点号为DL7、DL8、DL9，外业按照《工程测量规*》（GB50026-2007）中二等水准要求施测，技术要求见下表。

水准测量

等级

每千米高差中数中误差（mm）

附和水准路线平均长度

观测次数

附合路线或环线闭合差（mm）

偶然中误差M△

全中误差MW

与已知点联测

附合或环线

二等水准

2~4

往返测各一次

4.2高程控制网数据处理

外业测量使用水准仪进行数据采集后，利用E*cel表格办公软件进行高程平差计算，平差过程如下：

点号

设计高

距离

高差

修正数

修正后高差

高程

20.08

0.30575

-0.000019

0.305731

1*

64.479

53.02

-0.60985

-0.00005

-0.6099

2*

64.023

43.02

-0.45531

-0.00004

-0.45535

3*

63.594

50.12

-0.42918

-0.000047

-0.429227

4*

63.225

46.58

-0.36888

-0.000043

-0.368923

5*

62.952

39.76

-0.27268

-0.000037

-0.272717

63.85

43.19

-0.58001

0.562

6*

63.288

50.46

-0.08428

-0.084327

7*

63.152

61.42

-0.02925

-0.000057

0.718

63.87

51.15

-0.17811

-0.000048

-0.449

63.421

49.22

-0.46373

-0.000046

-0.0037

由上表可知误差-0.0037＜2mm，数据符合规*要求。

4.3高程控制网测量成果表

本次高程控制测量成果见下表所示

高程控制测量成果表

1控制点平面布置图

**地铁1号线14标三分部闭合导线计算成果表（闽江道段）

观测角度

（dms）

改正数

（s）

方位角

观测边长

（m）

边长平差值

88.0924

177.3530

0.29

85.4452

263.6957

-0.0015

263.6942

183.3342

89.1834

360.7870

-0.0022

360.7848

177.4947

87.0821

419.9965

-0.0025

419.9940

269.0205

176.1028

454.8059

-0.0032

454.8027

183.2601

179.3629

312.6632

-0.0021

312.6611

176.4932

176.2600

269.2642

-0.0019

269.2623

278.3932

275.0532

203.5785

0.0014

203.5799

189.5649

285.0221

228.7202

0.0018

228.7220

160.3803

265.4024

403.9569

0.0023

403.9592

184.4712

270.2735

175.3527

0.0011

175.3538

265.3751

356.0523

453.3452

0.0032

453.3484

184.0753

0.1316

486.5764

486.5796

92.3947

272.5305

61.6520

0.0004

61.6524

175.1620

268.0924

角度闭合差w=4.0（s）纵坐标差f*=-0.0270横坐标差fy=0.0254全长闭合差fs=0.0371相对闭合差k=1:

110452导线全长[s]=4094.3944

计算者：

复核者：

计算日期：

2014-12-08