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2.设计行车速度：
20Km/h
3.路面设计荷载：
BZZ-100KN
4.土基抗压回弹模量：
大于30MPa
5.道路宽度：
12.5m
6.路面类型：
沥青混凝土路面
7.路面结构设计使用年限：
10年
8.路面设计标准轴载：
BZZ—100
道路横断面：
L1（护坡植草）+3.5m（人行道）＋12m（车行道）＋5.0m（人行道）＋6.0m（绿化带）+L2（护坡植草）＝2650m+L1+L2；
机动车道为1.5%的双向坡，人行道为1.5%单向坡。
三、工程质量技术标准：
⑴、路基边坡：
路堑挖方边坡1:
1、路堤填方边坡1:
1.5，每8米设置一级碎落台，碎落台宽2米。
⑵、路基填料：
①．填方路段须清除表土厚度不小于20cm在原土碾压经检测达到93%的压实度后再进行填筑施工作业。
填方路段稻田清除深度30cm，藕田清除深度50cm后，分层填筑石渣2米。
②．当施工现场的利用土石方为土石混合填料时，其石料含量的比率应大于70%。
③．膨胀性岩石、易容性岩石、崩解性岩石和盐化岩石均不能用于路堤填筑的填料。
④．用填石料填筑路堤时，须采取相应的技术措施，保证填石路堤有足够的强度和稳定性，并具有可供铺筑路面的建设基础。
⑤．填石路堤在施工前，应通过铺筑试验路段确定合适的填筑厚度、压实工艺以及质量控制标准。
⑥．在路床0～0.8m范围填筑碎石土时，填石料顶面应无明显空隙、空洞。
⑦．填石路堤最后一层的铺筑厚度应不大于40cm，过度层碎石料粒径应小于15cm，其中小于0.05mm的细粒料含量不应小于30%。
⑶、路基压实度：
路基压实度（重型击实标准）
序号
路面底面以下深度（cm）
路基压实度（%）
1
0～80
≥95
2
80～150
≥93
3
＞150
≥92
4
零填及路堑0～30
⑷、填石路堤压实质量控制标准：
硬质石料压实质量控制标准
分区
路面底面
以下深度（m）
摊铺厚度
（cm）
最大粒径
压实干重度
孔隙率
（%）
上路堤
0～150
≤40
小于层厚2/3
由试验确定
≯23
下路堤
≤60
≯25
⑸、路面结构质量标准：
1机动车道路面结构（50.6cm）
4cm—细粒式沥青混凝土（AC-13）（添加0.3%抗车辙剂）；
0.5kg/m2粘层沥青
6cm—粗粒式密集配沥青混凝土（AC-20）；
0.6cm—乳化沥青油稀浆封层ES-3；
20cm—水泥稳定碎石层（水泥含量4%）；
2人行道、非机动车道路面结构（21cm）
3cm—花岗岩面砖；
3cm—M10水泥砂浆；
10cm—C20水泥混凝土垫层；
四、污水管线：
、污水管道管材内径D≤400mm采用高密度双壁波纹管，内径>
400mm时，采用钢带增强聚乙烯螺旋波纹管。
、污水管主管全长1842米，50座污水检查井。
、管道基础采用石屑垫层基础，厚度为15cm。
、管道回填土压实度不小于95%，管顶压实度不小于85%。
五、主要工程数量：
名称及规格
单位
数量
备注
细粒式沥青混凝土（AC-13）厚4.0cm
m2
32961.7
行车道（包括交叉口范围）
粗粒式沥青混凝土（AC-20）厚6.0cm
车行道透层沥青
沥青稀浆封层厚0.6cm
5
水泥稳定碎石（水泥掺量4%）厚40cm
34154.25
6
人行道板厚6cm
8741
人行道
7
M10水泥砂浆连接层厚2cm
2105
8
路基填方
m3
15108.82
路基
9
沟槽挖方
28439.29
10
人行道盲道步砖铺设
1942.65
11
安设侧平石
m
3957
路缘石
12
安砌道牙
3975
13
树池制作砌筑
个
765
其它
14
雨水混凝土管道铺设
1919.51
市政管网工程
15
污水塑料管道铺设
1871
16
雨水检查井（水泥砂浆）
座
100
17
砌筑污水检查井
49
18
综合管沟
1987.51
19
过街横沟
135
第三章总体施工组织部署
一、主要管理目标:
１、质量目标：
分部、分项工程一次验收合格率100%，分部工程优良率80%以上，观感得分率达到90分以上，单位工程达合格工程。
２、安全目标：
确保无重伤、无死亡事故。
３、工期目标：
科学组织施工，合理安排工序穿插，确保合同工期。
４、现场管理目标：
郧县文明安全工地。
５、管理体系：
管理机制采用项目法施工管理。
质量体系经认证并符合GB/T19002—1994-ISO9002：
1994标准的质量体系。
二、管理组织机构：
１、组织机构：
本工程按项目法组织施工，项目经理选派具有丰富施工管理经验的项目经理担任；
项目技术负责人由参加过市政道路工程施工经验的工程师担任。
并组建技术部、工程部、安全部、质检部、机械部、综合办公室对本项目的人、财、物按照项目法施工管理的要求实行统一组织，统一布置，统一计划，统一协调，统一管理，并认真执行ISO9002质量标准，通过科学、严谨的工作质量和项目管理经验，确保实现合同规定的工期，工程质量、施工现场创郧县文明安全工地。
2、项目部各主要部室的职责：
⑴、领导班子：
由项目经理、生产副经理、项目技术负责人组成，负责对工程的领导、指挥、协调、决策等重大事宜，对工程进度、成本、质量、安全和创优及现场文明施工等负全部责任。
⑵、技术部：
负责编制工程施工组织设计，并在施工过程中进行动态管理，完善施工方案，对施工工序进行技术交底，组织技术培训，办理工程变更，及时收集整理工程技术档案，组织材料检验、试验、施工试验和施工测量，检查监督工序质量，调整工序设计，并及时解决施工中出现的一切技术问题。
⑶、工程部：
负责组织施工组织设计、施工方案和技术交底的实施，制定生产计划，组织实施现场各阶段的平面布置，安全文明施工及劳动组织安排，工程质量等施工过程管理，并组织分项工程质量的评定。
⑷、安全部：
负责施工现场安全防护、文明施工、工序质量日常监督检查工作，组织对分项工程质量进行核定。
⑸、质检部：
在总工程师直接领导下，开展创优各项工作。
⑹、机械部：
负责施工机械调配、进场安装及维修、保养等日常管理工作。
⑺、综合办公室：
设专人负责接待工程周边群众来访、协调、解决施工扰民问题等事项；
负责文件管理，劳资管理，后勤供应及与地方政府管理部门的对外工作联系及接待工作。
3、拟派往本工程项目的主要管理人员：
⑴．项目经理1人、生产副经理1人；
⑵．技术负责人1人；
⑶．专职安全员1人、质检工程师1人；
⑷．计量工程师1人；
⑸．测量工程师1人；
⑹．试验员2人、资料员1人、材料员1人、施工员3人。
三、施工力量组织:
根据本项目工程数量、施工进度计划安排及配备的机械设备，科学安排劳动力，进行动态管理，组织平行、流水交叉作业。
施工队以熟练技术工人为骨干，工种配置合理齐全，全部工程根据不同项目实行专业化施工，充分发挥专业优势和机械化作用。
进场人员先进行安全生产、质量意识、施工规范、操作规程、验收标准、“三防”、法则法规、文明施工、安全维护、劳动保护、环境保护等教育和培训。
根据需要配备的特种作业人员全部持证上岗。
施工队伍根据施工进度安排和工程进展情况分期分批进场。
按施工计划安排及进度要求进行临时便道修筑，同时进行临时供水、供电设施配套施工。
确保先期开工项目按计划开工。
根据工期要求配备足够的施工力量，合理分工，科学管理，项目部在施工中对劳动力采用动态管理，对劳动力进行最大限度的调配，使劳动力资源合理配置，形成较强的生产能力。
具体配备如下：
1、路基施工队：
主要负责道路土石方开挖，路基土石方的填筑工程、管道沟槽土方开挖和回填工程的施工。
2、路面施工队：
主要负责道路碎石垫层、水泥稳定底基层、基层和沥青路面工程及人行道及附属设施工程的施工。
四、施工队管理体系：
各施工队标准化管理体系见下图：
施工队标准化管理体系图
各施工队根据工作内容和需要设置相应的作业工班。
路基施工队设置土方开挖，填料运输，摊铺、碾压、基层处理工班。
路面施工队设置水稳料、沥青砼搅拌，运输、摊铺、碾压工班。
各施工队设专职队长、技术负责人，配置技术、质量、安全、试验、材料、工班长等技术和管理人员。
五、施工机械、试验检测设备配备：
1、机械设备配置原则：
本工程按机械化作业、工厂化生产的原则组织施工。
主要施工机械设备的配备和选择能够适应A片区1#道路工程施工要求的专项设备，确保工程项目的施工能力和质量要求。
⑴、设备配备与工程规模相适应：
施工设备的配备要体现目前市政道路施工中先进的机械设备，配备高效率、低污染的施工设备，以保护环境和改善作业条件，满足工期要求。
⑵、设备配备与施工方案相适应：
以施工方案为前提成套配备机械设备，路基土石方、路面结构、附属设施等项目工程施工，满足本工程施工的需要。
⑶、设备配备与施工管理相适应：
本合同段机械设备配备要充分体现本项目的管理水平，确保施工机械的相互匹配和效率的充分发挥。
2、拟投入本工程的施工机械设备配备（见附表二）。
3、拟投入本工程的试验、质量检测设备（见附表三）。
第四章主要分部分项施工方案、施工方法
本工程的施工程序如下：
施工准备→测量放线→路基土石方开挖→路基土石方填筑→路基验收→路面水稳层→路面沥青稀浆封层→密级配沥青砼层→细粒式沥青砼→人行道及附属设施工程施工。
一、施工准备：
为了确保本工程优质、高速、安全、低耗、圆满地完成合同规定的各项指标，根据本工程特点，做好施工前准备工作，科学组织，精心安排、计划在先，保证施工中各项工作的顺利开展。
１、技术准备工作：
⑴、施工前组织有关单位做好现场交接工作，布设施工用电线路，用水管线和临建设施。
⑵、做好图纸会审工作，项目总工组织各专业技术人员认真熟悉图纸，领会设计意图，全面掌握施工图纸内容，检查多专业管线的位置是否正确，提出方便施工的合理化建议。
⑶、针对本工程特点进行质量策划，编制工程质量计划，制定切实可行的单项施工工艺措施和施工方案，对特殊工序、关键工序、重点工序质量控制措施，重点阐明重要项目的施工方法、施工工艺、工程进度安排、劳动力组织、质量及安全保证措施，以利于有效地指导现场施工。
⑷、编制实施性施工组织设计报上级技术主管部门和总工程师审批后组织实施，依据施工组织设计编制分部、分项工程施工技术方案及措施。
⑸、做好技术交底工作，在工程开工前，技术负责人要向施工员和作业班组交底，重点放在施工方案、技术措施、工艺标准、安全措施等方面进行详细的交底。
⑹、依据施工测量方案确定的平面控制网及高程控制网，将场外座标引入场内作半永久性控制桩。
⑺、做好施工总平面布置（土建、水、电）报有关部门审批。
2、材料及半成品准备工作：
⑴、编制施工预算，根据预算提出材料供应计划，编制施工使用计划，落实主要材料，并根据施工进度控制计划安排，制定主要材料、半成品及设备进场时间计划。
⑵、及时备料，并配合监理工程师进行材料抽检复试，做好放大样等构件加工前各项准备。
⑶、凡进场的材料、设备必须按施工总平面布置图指定位置堆放整齐，不得随意乱放，施工现场的水准点和里程桩控制点要有明显的标记，并切实做好保护工作。
３、现场管理准备工作：
⑴、抓紧与地方政府各有关部门接洽，疏通关系，办理开工前各项手续，保证施工顺利进行。
⑵、组织施工力量，做好施工队伍的组织及分工，做好进场三级教育和操作培训。
⑶、落实各部室人员，制定相应的管理制度。
组织施工机械进场、安装、调试，做好开工前准备工作。
⑷、完成合同签约，组织有关人员熟悉合同内容，按合同条款要求组织实施。
二、测量放样：
1、测量基准交底、复测及验收：
检测和测量仪器等计量器具提前做好计量鉴定，保证在本工程使用的所有器具均在检定有效期内，并做好台帐记录。
2、道路施工测量：
本道路工程全长318.889米。
全线一个坡度为：
7.53‰，其设计走向为一条直线，起点与金平主要干线环城路相接，终点与2#、3#、4#道路平行顺接，测量放样难度比较小。
为保证工程各结构物平面位置的放样及高程准确，根据工程特点，拟采取如下测量方案：
⑴、测量设备设置：
设测量组，配备水准仪1台，全站仪1台。
⑵、设置坐标控制网及水准点：
为保证施工测量的连续性和一致性，在施工现场设置足够数量的互相通视的坐标控制点及高程水准点。
根据设计图坐标控制点，用全站仪敷设三级坐标控制点并与已交底坐标控制点联网做闭合测量，闭合角度差在允许范围内平差分配得各控制坐标点。
这些桩点设置在施工现场内浇灌砼保护，用钢筋桩面刻十字丝保存。
设置的坐标控制及水准点每月左右做一次复核测量，防止各点的沉降或碰动。
⑶、根据所设置坐标控制网，直接测放各工程构筑物的平面位置，但须同时用其它坐标控制点进行交汇复核，根据所设置各水准点可以方便进行施工高程测量。
三、路基土石方施工方案：
本工程路基挖方3.09万m3，路基填筑方0.47万m3，弃方约2.62万m3，清表0.17万m2;
路基防护工程挡土墙浆砌片石约0.46万m3。
路基土石方施工以机械施工为主,其中土方开挖采用挖掘机挖装，人工刷坡；
路基土石方调配按照设计文件执行，遵照就近、全线调配的原则，多余的土方弃于指定的弃土场。
1、施工准备：
⑴、对设计资料和招标文件的内容进行全面的现场核对和施工调查。
特别是土石方数量，交通、植被，建筑和设施拆迁、地质测量等同路基施工有关的资料。
⑵、根据总施工部署编制路基施工方案，施工网络计划并上报审批。
⑶、开工前认真进行施工测量，包括导线点、界桩、水准点复测和补点；
横断面检查与补测；
恢复中线和固定主要控制桩；
逐桩进行路基放样，订出界桩、堤脚、暂顶、边沟、护坡道等位置。
并在施工范围外设控制桩，边坡放样及机械施工控制标志。
⑷、对路堤填料进行复查和取样试验，测定其最大干密度，最佳含水量、液限、塑性指数或颗粒分析、填料强度等，试验按JTJ051-93规程办理。
⑸、场地清理包括路基用地范围内地上建筑、设施、文物的清理（保护），地表植被清理，好土的集中堆放，以及填方段填土前地表面的整平压实。
⑹、做好施工临时排水设施，如路堑开挖前在上方做截水沟，路堤填方前原地面排水，但不得流入农田或附近其它构筑物造成破坏，要结合永久性排水设施进行。
2、土石方开挖：
⑴、根据本工程地形、地貌情况拟采用沿路全宽进行分层纵挖法施工，开挖采用挖掘机开挖，配自卸汽车运土，土方按全片区土方调配情况运至填方路段用于路堤填筑，多余的土石方运至指定的弃土场。
⑵、修筑路拱、刷刮边坡、整平路基面时，宜采用挖掘机、推土机配合作业，遇地下水时应及时挖沟排除，若路床以下位于含水量较多土层时，应换填透水性良好的材料，边坡开挖后，应立即刷坡并砌筑相应的防护工程以防雨水冲刷。
⑶、根据土壤试验对开挖出的适用材料，应分类堆放，不应混杂。
先挖出的适用土方，应储存于指定地点，待后填路堤上部。
对已先挖出的断面，路床顶面应予留30cm后挖，以免施工车辆和雨水对路床的破坏。
⑷、路基土石方工程施工安全执行JTJ076-95.4.2规程。
3、路基填筑：
路基填筑采用机械化施工，挖掘机、装载机装土，自卸汽车运输，推土机摊铺、整平，20t以上震动压路机碾压密实，采用分层分段填筑。
填筑前先做一段试验段路基，在取得经监理工程师检验认可的填筑、压实的相关数据后，再展开大面积的填筑施工。
填料必须满足规范要求，并做好有关试验检测工作。
⑴、检测标准：
路基设计压实度及强度（重型击实试验标准）：
路槽下0～80cm范围内不低于96%，80～150cm范围内不低于94%，150cm以下不低于93%，零填及路堑0～30cm范围内不低于96%。
⑵、填料的选择与鉴定：
填料按规定进行鉴定，通过对土样击实试验测定出取得各种填土压实所需的其最佳密度、最佳级配、最大干容重及其它物理力学性质，根据鉴定结果选取土料，并确定施工方案。
土质路基填料最小强度和填料最大粒径符合规范要求。
通过压实试验路段得到的各种土样作业方法、施工机械，每层松土松铺厚度，压实遍数等试验数据，用以指导大规模填方路基施工。
施工时，掌握好每种土的含水量非常重要，要采取均匀加水或摊开晾干等方法，使其在最佳含水量±
2%以内压实，并满足压实次数，才能保证压实质量。
⑶、基底处理：
路基基底根据施工时原地面地形和土质情况，按设计文件及施工规范要求进行清理、平整、碾压，使基底土层的强度和密实度达到设计标准。
①．拆迁地面建筑物，砍伐树木，清除地表建筑垃圾、植被、树根和腐植土，一般路段清表厚度60cm，填前按设计回填素土或碎石充分压实。
②．当路堤填土高度≤2.0m路段，为满足路床的CBR值和压实度，需采取特殊处理。
对湿陷性黄土低填路基，采取清表后对路床范围换填砂砾并分层压实处理。
清表及填前夯实后压实度应≥91％；
挖方路段路床基底压实度≥96％。
③．地面自然坡度陡于1：
5的斜坡路段及半填半挖路段，按设计要求路堤基底开挖台阶，台阶宽度2～4米，并设置4％的内倾斜坡。
④．基底密实度检查：
基底平整压实，经质检工程师会同监理工程师现场检测核实签字后进行路堤分层填筑。
⑷、分层填筑：
根据设计要求及施工现场实际情况分层填筑：
①．采取横断面全宽纵向分层的填筑方法。
根据填土高度及试验段确定的分层厚度和压实参数计算出计划分层数、压路机走行速度和碾压遍数，并绘出分层施工图，向现场施工人员进行技术交底。
②．在运输填料时，计算控制卸土密度，一般15t自卸车间隔4～5m，梅花形卸车。
③．用不同填料填筑路堤时，每一水平层的全宽要用同一种材料填筑，避免几种填料混杂填筑，每种填料的填层厚度由试验段确定。
④．为保证路基边缘充分压实，填筑时超宽0.5m。
⑸、摊铺平整：
①．填筑区段完成一层卸料后，用推土机进行摊铺平整，用拉线和打方格网的办法保证摊铺厚度一致，做到摊铺面纵横向平顺均匀，以保证压路机轮表面能均匀接触地面进行碾压，达到碾压效果。
②．摊铺平整的同时，用推土机对路肩进行初步压实，保证压路机进行碾压时，路肩不致发生滑坡。
⑹、洒水、翻拌晾晒：
摊铺完成后，检测填料的含水量，采用洒水或翻拌晾晒的办法，将填料含水量控制在最佳含水量±
2%范围内，以达到最佳压实效果。
⑺、机械碾压：
严格控制填土的压实度，保证路基压实达到设计规定的压实度标准。
①．压实作业用重型振动压路机20t（静压）以上分层碾压。
②．压实前由技术人员进行检查，确认分层厚度，平整度符合要求之后进行碾压。
③．压路机按照压实部位密实度标准、填层厚度控制压实遍数，沿线路纵向进行碾压，横向行与行之间重叠0.4～0.5m，前后相邻两段间重叠1.5～2.0m。
压实遍数由试验人员根据试验段确定的压实参数确定。
压实后若密实度检验不合格要重新压实后再做试验，直到合格为止。
⑻、检验签证：
①．在检查填料质量、填筑厚度、填层面纵横方向平整均匀度等符合规定标准的基础上进行密实度测定，检查合格，及时填写工程检查表和分项工程评定表，并经检查工程师签证后请监理工程师签认。
②．每层路基填筑均设报验牌，注明桩号、层次、压实度、抽检时间、合格率、监理工程师是否同意进行下一道工序等内容，以便于管理。
⑼、路基面修整：
路基在达到设计标高后，进行平整和中线标高、宽度的测量，修筑路拱并用平碾压路机进行压平，横向排水坡符合要求。
⑽、边坡修整：
边坡依据路肩边线桩按设计坡率挂线，刷去超填部分，人工整修，整修后达到转折处棱线明显，直线处平直，变化处平顺。
压实密度试验合格。
四、污水管道施工方案：
1、一般规定：
A、管道工程的施工测量、降水、开槽、沟槽支撑和管道交叉处理、管道合槽施工等技术要求，应按现行国家标准《给水排水管道施工及验收规范》GB50268和有关规定执行。
B、管道应敷设在原状土地基或经开槽后处理回填密实的地基上，混凝土管道应敷设在承载能力达到管道基础支撑强度要求的原状土基或处理后回填密实的地基上。
C、管道应直线敷设。
当遇到特殊情况需利用柔性接口转角进行折线敷设时，其允许偏角度应由管材制造厂提供。
管径＞630时不宜＞10。
D、下管前，必须按管材管件产品标准逐节进行外观检验，不合格者，严禁下管敷设。
E、下管方式应根据管径大小、沟槽形式和施工机具装备情况，确定用人工或机械将管材放入沟槽。
下管时须采用可靠的吊具，平稳下沟，不得与沟壁、槽底激烈碰撞，吊装时应有两个吊点，严禁穿心吊装。
F、雨季施工应采取防止管材上浮的措施。
若管道安装完毕后发生管材上浮时，应进行管内底高程的复测和外观检测，如发现位移、漂浮、拔口等现象，应及时返工处理。
2、沟槽
A、沟槽底净宽度可按管径大小、土质条件、埋设深度、施工工艺等确定。
B、开挖沟槽时，应严格控制基底高程，不得扰动基面。
C、管沟槽开挖中，应保留基底设计标高以上0.2-0.3米的原状上，待铺管前用人工开挖至设计标高。
如果局部超挖或发生扰动，应换填10-15毫米天然级配砂石料或5-40毫米的碎石，整平夯实；
D、沟槽开挖
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