过程装备拆装实验报告.docx
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过程装备拆装实验报告
过程装备拆装实验任务书
1．实验目的：
过程装备拆装实验可完成在工厂现场无法进行的实践环节，是工厂现场实习的重要补充。
学生通过对流体输送管路实训系统、各种泵、阀、压缩机、搅拌反应器、列管换热器及发动机等设备的拆装实践，对小型机器设备的测绘，可以使学生对过程设备的内部结构形式和功能加深了理解，使学生在初步接触生产实践的基础上，对过程装备的生产程序有一个基本认识。
通过拆装实验可提高学生对流体输送机械设备拆装能力、化工仪表的操作能力，强化动手操作技能训练、同时树立学生严谨的工作态度，树立责任意识，团队协作精神，提高其分析解决问题、吃苦耐劳的能力和素质，为学生从事过控专业工作奠定基础。
2．实验内容和要求：
1．流体输送管路拆装实训实验
（1）全面分析系统、辨别正误和迅速决策等能力，在实践中结合了识图能力、出具规范清单、安全操作等各项理论功底的考察。
（2）配套流体输送机械、过程仪表和机械制图等多门课程的教学实践，如管件识辨、流量计安装、检测、显示等。
（3）认识操作工具的准备：
锤击工具（钳工铁锤、木锤等）；螺纹松紧工具（螺丝刀、起子、扳手等）；测量工具（钢尺、软尺、水平尺等）。
（4）拆卸：
按照先放水，管路先上后下、先仪表后阀门的顺序进行拆卸；
（5）安装：
按照先阀门后仪表、管路先下后上，再加水的顺序进行安装。
（6）识读工艺流程图：
主要了解掌握物料介质的工艺流程、设备的数量、名称和设备位号，所有管线的管段号、物料介质、管道规格、管道材料，管件、阀件及控制点（测压点、测温点、流量、分析点）的部位和名称及控制系统，与工艺设备有关的辅助物料水、气的使用情况。
以便在管路安装和工艺操作实践中，做到心中有数。
（7）工艺流程图绘制：
工艺流程图一般按工艺装置的主要工序为单元绘制，流程简单的可以画一张总工艺流程图附在实验报告中。
（8）实验报告中说明工艺管道、阀门、仪表、调节控制阀及外围设备的衔接关系。
2．阀类拆装实验
（1）阀门是管路及热力系统中的重要部件，因此必须熟悉和掌握阀门的结构和性能，正确识别多种阀门的结构、开度标志、指示信号，应能熟练准确地调节和操作阀门及时果断地处理各种应急故障。
（2）拆卸：
将阀门表面清理干净，通常在阀体及阀盖上打上记号，然后开启阀门；拆下传动装置或拆下手轮螺母，取下手轮，拆下螺丝，取下垫子等；旋出阀杆，取下阀芯；拆下螺丝、螺母和平面轴承，将所有的零件放好。
（3）安装：
把平面轴承涂上黄油，连同螺丝套筒一起装入阀盖支架上的轴承座内；把阀瓣装在阀板上，拧紧锁紧螺母或连接螺母；将阀杆穿入填料盒内，再套上填料底环压盖，旋入螺丝套中，至开足位置；将阀体、阀瓣清理干净；将垫片装入阀体与阀盖的法兰之间，然后把组装好的阀盖正确地扣在阀体上；对称、均匀地紧好螺栓，法兰不得歪斜。
（4）实验报告中说明本次拆装阀的种类，名称、代号以及各种阀的拆装过程。
3．发动机拆装实验
（1）掌握发动机各总成、各零部件的结构及其相互之间的关系，拆装方法和步骤及注意事项。
（2）熟悉各机构工作过程及调整方法和步骤。
懂得并能正确地使用拆装设备、工具、量具和工具起子、扳手、套筒、气门弹簧钳、手柄、连杆、内六角匙、螺丝刀、钳子、鲤鱼钳、铁锤等常用工具和专业工具。
了解安全操作常识，熟悉零部件拆装后的正确放置、分类方法，培养良好的工作和生产习惯，锻炼和培养动手能力及团队协作精神。
（3）拆卸发动机箱体：
拆下气缸盖固定螺钉，注意螺钉应从两端向中间交叉旋松，并且分3次才卸下螺钉；抬下气缸盖；取下气缸垫，注意气缸垫的安装朝向；旋松油底壳的放油螺钉，放出油底壳内机油；翻转发动机，拆卸油底壳固定螺钉（注意螺钉也应从两端向中间旋松）。
拆下油底壳和油底壳密封垫。
旋松机油粗滤清器固定螺钉，拆卸机油滤清器、机油泵链轮和机油泵。
（4）拆卸发动机活塞连杆：
转动曲轴，使发动机1、4缸活塞处于下止点；分别拆卸1、4缸的连杆的紧固螺母，去下连杆轴承盖，注意连杆配对记号，并按顺序放好。
用橡胶锤或锤子木柄分别推出1、4缸的活塞连杆组件，用手在气缸出口接住并取出活塞连杆组件，注意活塞安装方向。
将连杆轴承盖，连杆螺栓，螺母按原位置装回。
不同缸的连杆不能互相调换。
用样方法可拆卸2、3缸的活塞连杆组。
（5）拆卸发动机曲轴飞轮组：
旋松飞轮紧固螺钉，拆卸飞轮，飞轮比较重，拆卸时注意安全。
拆卸曲轴前端和后端密封凸缘及油封。
按课本要求所示从两端到中间旋松曲轴主轴承盖紧固螺钉，并注意主轴承盖的装配记号与朝向，不同缸的主轴承盖及轴瓦不能互相调换。
抬下曲轴，再将主轴承盖及垫片按原位装回，并将固定螺钉拧入少许。
注意曲轴推力轴承的定位及开口的安装方向。
（6）发动机零部件清洗：
清除发动机零部件的所有油泥和污垢，刮除气缸、气缸盖及活塞积炭，更一步了解了发动机的工作原理。
松机油粗滤清器固定螺钉，拆卸机油滤清器、机油泵链轮和机油泵。
拆卸油箱、水箱；汽缸盖与盖罩；齿轮室盖总成和调速器；活塞连杆组和汽缸套；曲轴飞轮总成；凸轮轴装置；润滑系零件。
（7）实训中同学之间应相互配合协作，规范操作，各小组应确定每位成员的具体工作任务（如解读工艺流程、拆装操作、传递工具、零件摆放等）。
（8）实验报告中说明发动机整机拆装的主要步骤；说明发动机各组成系统的结构与拆装顺序。
4．泵类拆装实验
（1）熟悉泵类各主要零部件的结构和特点，为日后生产实践打下坚实的基础。
（2）培养具有创新精神和实践能力、培养具有独立分析问题和解决问题的能力。
（3）拆卸离心泵：
以较为复杂的离心泵为例，首先使用拉马拆卸联轴器，在钩拉过程中,可用铜锤或铜棒轻击联轴器；将泵盖和泵体上的紧固螺栓松开，将转子组件从泵体中取出；将叶轮前的叶轮螺母松开，即可取下叶轮（叶轮键应妥善保管好）；取下泵盖和轴套，并松开轴承压盖，将轴从悬架中抽出（注意在用铜棒敲打轴头时，应戴上叶轮螺母以防损伤螺纹）。
（4）拆卸齿轮油泵：
从泵体内拆除驱动单元组件；将中间联轴器拆下；拆除泵体和轴承箱之间的连接螺栓；拆除轴承箱支腿螺栓；驱动单元整体从泵体内取出。
（5）拆卸三相电泵、机床冷却泵等：
遵循先拆易损零件，附属机件，后拆主要机件；从上到下，从外到里，即先拆外部件、上部机件，后拆内部、下部机件；先拆总成，再分解部件中的零件。
拆卸时要用正确方法使用工具，从而保护标件螺帽和螺纹。
实验报告中说明拆装泵的种类，名称、代号以及各种泵的拆装过程。
3．拆装实验计划及进度：
（1）2014年06月09日：
拆装安全教育，布置实验任务及班级分组（附详细分组表），开始拆装实验；
（2）2014年06月09日～06月12日，按照每个班级分四组，循环拆装四个实验；
（3）2014年06月13日上午整理拆装实验报告，下午提交报告（装订顺序：
实验报告，任务书）进行成绩评定。
成绩评定分为五个等级：
优、良、中、及格、不及格。
4、拆装实验报告
一、拆装实验名称及实验时间
1.发动机拆装实验（实验日期：
2014年6月9日）
2.阀类拆装实验（实验日期：
2014年6月10日）
3.流体输送管路拆装实训实验（实验日期：
2014年6月11日）
4.泵类拆装实验（实验日期：
2014年6月12日）
二、拆装实验详细步骤及实训过程
1.发动机拆装实验
2.阀类拆装实验
3.流体输送管路拆装实训实验
4.泵类拆装实验
三、实验报告
1.发动机拆装实验
（1）四冲程汽油机工作原理：
汽油机是将空气与汽油以一定的比列混合成良好的混合气，在吸气冲程被吸入汽缸，混合气经压缩点火燃烧产生热能，高温高压的气体作用于活塞顶部，推动活塞往复直线运动，通过连杆，曲轴飞轮机构对外输出机械能。
四冲程汽油机在进气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程内完成一个工作循环。
（2）拆装的操作原则：
①为了使螺栓均匀受力减少零件变形使零件之间配合紧密，拆卸时要对每个螺栓均匀用力，按顺时针或对角的方向；②拆卸下来的螺栓，螺母，垫片等要根据其所在的位置和作用，与拆下的部件放在一起，方便安装的取用。
③对于某些表面要求比较高的部件，确定不被外物划伤。
④拆装时一定要注意细小部件，防止安装时漏装。
⑤拆装时切忌野蛮拆装，以防止对部件的破坏。
⑥拆装时要注意零部件的安装顺序，避免做额外功，最好保障拆卸顺序与安装顺序正好相反，这样便于记忆不易出错，还可以安装简便。
（3）发动机拆装的顺序：
①拆装发动机的箱体：
拆下汽缸盖固定螺钉，注意螺钉应从两端向中间交叉旋松，并且分3次才卸下螺钉；抬下汽缸盖；去下汽缸垫，注意汽缸垫的安装朝向；旋松油底壳的放油螺钉，放出油底壳内的机油；翻转发动机；拆卸油底壳固定螺钉（注意螺钉也应从两端向中间旋松）。
拆卸油底壳和油底壳密封垫。
旋松机油粗滤清器固定螺钉，拆卸机油滤清器，机油泵链轮和机油泵。
②拆卸发动机活塞连杆：
转动曲轴，使发动机1，4缸活塞处于下止点；分别拆卸1，4缸的连杆和紧固螺母，去下连杆轴承盖，注意连杆配对记号，并按顺序放好。
用橡胶锤或锤子木柄分别推出1，4缸的活塞连杆组件，用手在汽缸出口接住并取出活塞连杆组件，注意活塞安装方向。
将连杆承盖，连杆螺栓，螺母按原位置装回。
不同缸的连杆不能互相调换。
同样方法可拆卸2，3的活塞连杆组。
③拆卸发动机曲轴飞轮组：
旋松飞轮的紧固螺钉，拆卸飞轮，飞轮比较重，拆卸时注意安全。
拆卸曲轴前段和后端密封凸缘及油封。
从两端到中间旋松曲轴主轴承盖，紧固螺钉，并注意主轴承盖的装配记号与朝向，不同缸的主轴承盖及轴瓦不能互相调换。
括下曲轴，再将主轴承盖及垫片按原位装回，并讲固定螺钉拧入少许。
注意曲轴推力轴承的定位以及开口的安装方向。
（4）发动机各组成系统结构：
①机体：
是发动机的骨架，由它来支撑和安装其它部件，包括：
缸体、缸套、缸盖、缸垫、油底壳、飞轮壳②曲柄连杆机构：
主要运动件，它可以把燃料燃烧产生的能量，通过活塞、活塞梢、连杆、曲轴飞轮转变成机械能传出去。
包括曲轴、连杆、活塞、活塞梢卡皇、活塞销衬套、活塞环、主轴瓦、连杆瓦、止推轴承，曲轴前后油封、飞轮、减震器等。
③配气机构：
定时把进、排气门开启和关闭。
包括正时齿轮、凸轮轴、挺柱、顶杆、摇臂、气门、气门弹簧、气门座圈、气门导管、气门锁块、近排气管、空气滤清器、消音器、增压器等。
④燃油供给系：
按发动机需要，定时、定量的把燃料供给给燃烧室。
包括邮箱、输油管、滤清器、喷油泵、喷油器。
⑤润滑系：
把润滑油供给给各运动摩擦副，包括机油泵、机油滤清器、调压阀、管路、仪表、机油冷却器等⑥冷却系：
把发动机工作时产生的热量散发给打气。
包括水箱、水泵、风扇、水管、节温器、水滤器等。
发动机拆装实验照片
图一图二
图三图四
2.阀类拆装实验
（1）阀门的种类，名称，代号：
种类：
按工作原理分：
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1.开断用：
用来接通或切断管路介质，如截止阀、闸阀、球阀、蝶阀等。
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2.止回用：
用来防止介质倒流，如止回阀。
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3.调节用：
用来调节介质的压力和流量，如调节阀、减压阀。
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4.分配用：
用来改变介质流向、分配介质，如三通旋塞、分配阀、滑等。
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5.安全阀：
在介质压力超过规定值时，用来排放多余的介质，保证管路系统及设备安全，如安全阀、事故阀。
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6.他特殊用途：
如疏水阀、放空阀、排污阀等。
名称，代号：
阀门的型号通常应表示阀门的类型，驱动方式，连接形式，结构特点，公称压力，密封材料，阀体材料等，阀门的类型标准化对阀门的设计，选用，经销，提供了方便。
当今阀门的类型种类越来越多，阀门的型号的编制也愈来愈复杂、一般的编号发放为：
第一单元：
阀门的类型代号；第二单元：
传动方式：
第三单元：
连接方式；第四单元：
结构形式；第五单元：
密封副材料；第六单元：
公称压力；第七单元：
阀体材料等。
本次试验中发的型号为：
Ｂ涡轮法兰阀；601u05防爆阀;AC220V电功阀等、蝶阀具有结构简单，体积小，重量轻，耗材少，安装尺寸小，开关迅速，90°往复回转，驱动力矩小的特点。
用于截断，接通，调节管路中的介质，具有良好的流体控制特性和关闭密封特性。
防爆阀也叫负压防爆阀，采用磁力自动启闭技术，动作压力准确，动作后自动复位，无需条件。
在火电厂机组中广泛使用。
电动阀是自控阀门中的高端产品，它不仅可以实现开关作用，调节阀还可以实现阀位调节功能。
电动执行器的行程可分为：
90°角行程和直角行程两种，特殊要求还可以满足180°、270°、360°全行程。
由角行程的电动执行器配合角行程的阀使用，实现阀门90°以内旋控制通道流体通断；直行程的电动执行器配合直行程的阀使用，实现上、下动作控制管道流通断。
（2）各种阀的拆装过程：
1.闸阀
（1）拆卸：
①解体前做好配合记号，按顺序进行拆卸，并做好记录。
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②解体时阀门应处于开启状态。
?
③注意拆卸顺序，按照指导老师要求按顺序拆卸，并做好记录。
④注意填料的保护，不能硬撬，以免损伤填料，不要损伤零部件表面。
?
⑤用干布搽干净卸下的螺栓及零件。
?
⑥对合金钢阀门的内部零件应进行观察，了解其密封结构。
（2）安装：
①阀门组装时，阀门应处于开启状态。
②安装前须检查阀门腔内和密封面等部位，不允许有污物或砂粒附着。
③按配合顺序组装，遵循拆卸过程的记录，按照相反的顺序进行依次组装。
?
④各连接部位螺栓，要求均匀拧紧；闸板部位补充润滑剂。
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?
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⑤更换填料。
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⑥调整闸板与阀座的接触面积。
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⑦按顺序装入闸板。
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⑧均匀紧固各部连接件。
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⑨检查各部装配要求、间隙：
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1）阀门在关闭状态下，闸板中心应比阀座中心高。
2）闸杆与闸板连接牢靠，阀杆吻合良好。
2.球阀
（1）拆卸：
和闸阀相同。
（2）安装：
①?
组装前应按球阀解体时的反方向顺序进行。
如发现密封面有损伤，需重新研磨，组装后转动手柄，不得有卡阻现象。
?
②?
组装前，阀体内应吹扫干净，以免杂物损伤密封面。
?
③?
阀门按阀体上所示介质流向箭头安装在管道上。
?
④?
球阀的填料函内，一般装条形填料。
3其他阀：
例如截止阀，蝶阀等的拆装原理和上述两种基本相同
阀类拆装实验照片
图一图二
图三图四
3.流体输送管路拆装实训实验
1-水箱，2-不锈钢抛光管，3-不锈钢法兰，4-玻璃转子流量计，5-不锈钢截止阀，6-压力表，7-不锈钢缓冲管，8-4分钢球阀，9-4分不锈钢抛光焊接弯头，10-不锈钢法兰，11-水泵，12不锈钢法兰（DN15），13-不锈钢法兰（DN25）14-支架，15-不锈钢闸阀，16-不锈钢软管，17-不锈钢过滤阀，18-不锈钢接管，19-弹簧安气阀，20-压力表头，21-铜闸阀，22-不锈钢单向阀，23-管
（2）管理拆卸步骤：
1将系统电源切断；打开排气阀，将管路内的积液排空；2参照一定顺序将管路器件拆下，其中必须注意以下几点：
①拆卸时必须注意安全，通过团队合作完成任务；②拆卸时不能破坏仪表，阀门等器件；③拆卸时合理安置拆下来的器件，如法兰表面不能磕碰敲击等；④一般是由上往下，自由单点开始等方式进行拆卸；3拆卸后对管路进行编号，方便分类；4将工具放置正确。
（3）管路安装步骤；
1安装前要读懂管路工艺流程图和机械视图；2安装时按一定的顺序进行，防止漏装或错装，须注意①阀门，流量计的液体流向；②活塞，法兰的密封；③压力表的量程选择；3安装后对系统进行开车检查，须注意①对照工艺流程图或机械图进行检查；②先将水箱注入一定量的水后再开车检验；③检查系统是否运行正常，是否有漏水现象；④检查仪表是否正常工作显示。
4完成试验后停车，切断电源；5将水箱中的剩余液体，管路积液排空；6将工具放置回工具架。
（4）主要工具名称使用：
①扳手（包括开口扳手，套筒扳手，内六角扳手等）；是一种常用的安装和拆卸工具。
利用杠杆原理拧转螺栓，螺钉，螺母和其他螺纹紧持和螺母的开口或套孔固件的手工工具。
扳手通常在柄部的一端或两端制有夹柄部施加外力，就能拧转螺栓或螺母持螺栓或螺母的开口。
②管钳：
铁质管道，管件连接时，用夹紧固或松动的工具。
流体输送管路拆装实训实验照片
图一图二
图三图四
4.泵类的拆装实验
（1）泵的种类、名称、代号：
按工作原理分：
1.容积式泵：
靠工作部件的运动造成工作容积周期性地增大和缩小而吸排液体，并靠工作部件的挤压而直接使液体的压力能增加。
根据运动部件运动方式的不同又分为：
往复泵和回转泵两类。
根据运动部件结构不同有：
活塞泵和柱塞泵，有齿轮泵、螺杆泵、叶片泵和水环泵。
2.叶轮式泵：
叶轮式泵是靠叶轮带动液体高速回转而把机械能传递给所输送的液体。
根据泵的叶轮和流道结构特点的不同叶轮式又可分为：
离心泵、轴流泵、混流泵、旋涡泵。
3.喷射式泵：
是靠工作流体产生的高速射流引射流体，然后再通过动量交换而使被引射流体的能量增加。
（2）泵的拆装过程：
①拆卸离心泵：
首先使用拉马拆卸联轴器，在钩拉过程中，可用铜锤或铜棒轻击联轴器；将泵盖和泵体上的紧固螺钉松开；将转子组件从泵体中取出；将叶轮前的叶轮螺母松开，即可取下叶轮；取下泵盖和轴套，并松开轴承压盖，将轴从悬架中抽出。
②拆卸齿轮油泵：
从泵体内拆除、驱动单元组件；将中间联轴器拆下；拆除泵体和轴承箱之间的连接螺栓；拆除轴承箱支腿螺栓；驱动单元整体从泵体取出。
③拆卸三相电泵、机床冷却泵等：
先拆易损零件，附属机件，后拆主要机件；从上到下，从外到里，即先拆外部件、上部机件，后拆内部、下部机件；先拆总成，再分解部件中的零件。
正确使用工具，保护工件。
泵类拆装实训实验照片
图一图二
图三图四
四、心得体会
我专业为过程装备与控制工程，经过两年的的专业课学习，我们基本掌握了专业课程，但是紧紧掌握理论知识是不够的，实践和理论的结合才能真正掌握一门学科，这次的流体机械地拆装实验弥补了我们缺乏实践这项弱点，大大加强了我们实践动手能力。
过程装备拆装实验可完成在工厂现场无法进行的实践环节，是工厂现场实习的重要补充。
通过对流体输送管路实训系统、各种泵、阀、压缩机、列管换热器及发动机等设备的拆装实践，使我们对过程设备的内部结构形式和功能加深了理解，使我们在初步接触生产实践的基础上，对过程装备的生产程序有一个基本认识。
通过拆装实验可提高我们对流体输送机械设备拆装能力、化工仪表的操作能力，强化动手操作技能训练、同时树立学生严谨的工作态度，树立责任意识，团队协作精神，提高其分析解决问题、吃苦耐劳的能力和素质，为我们从事过控专业工作奠定基础。
在实验的过程中由于我们对工具的不熟悉，在实验过程中往往不能够快速准确的选择正确的工具，在这一方面我们浪费了大量的时间和精力，但是通过不段的尝试和思考，我们对拆装工具有了比较全面的认识，为以后的工作奠定了扎实的基础。
实验过程中面临的另一个问题就是对流体机械结构的不熟悉，由于理论和实际有着重大不同，仅仅依靠课本能容是不足够的，在拆装的过程中由于对内部结构的不熟悉，导致一些零部件往往拆不下来或者错误拆装，这样不仅浪费了时间而且还有可能损坏了机械。
经过指导老师的孜孜不倦的指导我们逐渐了解了拆装过成，以及拆装时要注意的问题。
这次拆装实验，让我们学到了很多课本没有的东西，并且增了我们的动手能力，让我们知道了团队和作的重要性，对我们今后的学习生活和工作奠定了扎实的基础。
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