桥梁工程事故.docx
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桥梁工程事故
我国近年来桥梁事故发生的原因与教训
1987年我国桥梁事故发生的典型案例,从设计、施工、营运管理、水文地质
和自然灾害等方面分析事故发生的原因;归纳和总结了事故带来的教训:
认识的错位是引发桥梁事
故的思想根源,法制的缺陷是造成桥梁事故的重要因素,科学规范的违背是酿成桥梁事故的主要根
源、历史的欠账是发生桥梁事故的先天隐患、腐败的黑洞是导致桥梁事故的罪魁祸首。
从培训教育、
严格科技规范、健全法规制度、保障资金投入、加强维护等方面提出预防桥梁事故发生的对策,得出
一切桥梁事故都是可以预防的结论。
0引言
桥梁安全,关系到人民生命财产安全和社会稳定。
近年来,我国桥梁建设飞速发展,据统计,至2006年末,我国现有各类现代桥梁53.36万座,其中公路桥34万多座,铁路桥18万座。
随着桥梁建设的增多和众多桥梁的超期超载服役,不断发生跨桥、损桥事故,造成许多人员伤亡和巨大财产损失,给人们敲响了警钟。
认真反思桥梁事故的发生,可以把一次次灾难变成一本本教科书,变成源源不断的精神财富,有助于避免类似灾难重复发生。
回顾我国近几年桥梁坍塌事故的发生概况,总结其发生的原因和教训,提出了预防桥梁事故发生的对策,无疑对今后的桥梁建设管理是有好处的。
1近年来我国桥梁事故概览
1987年施工的我国四川达县洲河大桥,为跨度190m+70m的混凝土斜拉桥,采用独塔构造,另一端拉索按空间布置直接锚固于山体上,利用了桥头地形特点,省去一个索塔,结构新颖。
但是,正当跨中合龙时,主梁混凝土突然破坏坠落,并造成死亡16人的重大事故;
1988年7月7日,四川重庆市红旗河沟立交桥施工无方案。
为了加快周转脚手,在尚未建立预应力的情况下,过早拆除南第三孔的梁下支撑系统,造成桥梁突然断裂,桥面塌落。
造成死亡3人、重伤2人的重大事故;
1990年8月28日17时30分,黑龙江逊克县夕石水电站大桥混凝土桥面和模板支撑以及支撑模板的四榀钢桁架同时塌落,造成8人死亡和8人重伤的重大事故。
1990年10月27日,贵州仁怀县茅台桥突然拱体发生垮塌,造成死亡4人,重伤8人的重大事故。
1994年12月29日,安徽玉河县一桥两个桥墩突然下沉;
1995年12月26日,上海市奉贤县南桥镇贝港河上新建成尚未投入使用的贝港桥突然坍塌;
1996年12月20日上午9时10分,广东省韶关市坪乳公路白桥坑大桥在施工过程中突然坍塌,造成32人死亡,59人受;
1998年1月24日上午9时30分,广西柳州市壶西大桥下游侧长240m的悬臂人行道突然坠落,在人行道底部直径630mm的供水管道断裂并坠人江中,正在其下运行的两艘运砂船被砸沉,造成死亡4人、重伤3人的重大事故;
1998年9月24日,招宝山大桥主梁断裂;
1998年10月25日,沈哈高速公路清阳河大桥突然出现一处坍塌,2人死亡,5人受伤;
1999年1月4日,重庆綦江彩虹桥垮塌,死亡40人,轻重伤14人;
1999年3月京广线某桥,
在更换枕木时,外侧10片梁突然倾翻,其中9片梁坠落桥下。
在桥上施工的126人中52人随梁体滑落,造成6人死亡,19人重伤,24人轻伤的重大事故;
1999年7月24日,甘肃省岷县北郊憩乐岛公园的铁索桥突然坍塌,致使32人落水,18人死亡。
2000年5月27日,海宁在建新虹桥突然倒;
2000年11月27日,深圳盐坝高架桥施工近完工时坍塌;
2001年2月10日,对金华市区婺江大桥进行封闭拆建改造,施工用的贝雷架突然倾翻坠落,2人死亡,8人受伤。
2001年9月25日,京福高速公路三明连接线梅列桥（以下简称梅列桥模板支架在加载预压时垮塌,造成6人死亡、20人受伤;
2001年11月7日凌晨4点,从四川南部宜宾进入云南的咽喉要道宜宾南门大桥发生悬索及桥面断裂事故,桥两端同时塌陷,造成交通及市外通讯中断。
2001年11月7日,宜宾南门大桥吊杆与桥梁联结部位突然断裂,导致两端桥面塌落,一辆公交大客车和一辆出租车掉入长江,2人死亡2人受伤;
2001年11月24日下午,汕梅高速公路清潭至畲江段兵营子大桥在架设过程中桥梁突然失去平衡,长30m重达65t混凝土主桥梁随即砸向安全架而一起倒塌,6人当场死亡,1人重伤;
2001年11月29日长沙市捞刀河镇发生一起拆除铁路桥梁倒塌事故,1人死亡,3人受伤;
2001年12月21日,隆叙铁路泸州大桥,工人在位于长江中心的2号桥墩捆钢筋外膜时,江面上突然吹起了大风,致使桥墩上的钢筋受力发生倾斜坍塌,2人死亡12人受伤。
2002年10月上旬,湖北安康市境内混凝土拱桥施工合拢后,由于违章作业,拱上一侧填土,形成偏压而毁坏,造成2人死亡、1人失踪和1人重伤。
2003年11月28日下午4时30分左右,溆浦县两江乡双江村境内一座由当地群众集资修建的铁索桥突然断塌,造成1死19伤,其中受伤的中小学生达14人
2004年6月10日,辽宁盘锦田庄台大桥垮塌,一货车、一轿车和一辆4轮农用车一同落入河中,除有2人爬上岸生还外,其他人员死伤情况不明。
2004年6月28日,江苏省徐州市一座改建的大桥剪彩前夕拆除围堰不当,巨大的水流落差形成集中的涡流,使引桥地基发生摇动,而导致一侧桥台挡墙坍塌。
2004年9月7日三渡水大桥垮塌,大桥的新桥和旧桥的第三、四、五跨桥面均已垮塌,掉进金马河;
2004年12月13日,广东增槎路施工的高架桥支架坍塌,造成2人死亡,7人受伤;2005年2月20日三峡移民复建工程焦家湾大桥施工的石拱桥整体坍塌,20多人倒在血泊中,造成11人死亡;
2005年4月7日,江苏省吴江市梅堰镇一座桥梁突然坍塌,桥面上的行人和农用拖拉机均掉入河中;
2005年8月13日,强降雨导致抚顺大桥坍塌,一台经行此桥的货车因此落入水中;
2005年9月19日17点,成灌高速K35+050处一座人行天桥,在建都汶高速施
工现场的一辆吊车在施工后通过人行天桥时,没有收起吊臂,导致天桥桥梁断裂,6根桥梁柱中的4根断裂,桥面移位50cm左右。
2005年12月14日,正在施工的贵州省贵阳市至开阳县高等级公路小尖山大桥发生垮塌事故,8人死亡,12人受伤;
2005年元月15日,广西北海市银滩中路入口段桥梁发生了10多根梁侧翻的事故;
2006年3月11日,拆除扬州辖区江都市老胜利桥,由于包工头违章指挥,农民工盲目冒险作业、破坏了主拱圈实腹段的拱波,改变了桥梁原来的受力状况,造成桥梁拱轴线发生严重变化,发生桥体垮塌,造成9人落水,4人死亡。
2006年4月28日,湖南省涟源市白马镇泉塘村溢洪大桥坍塌,1人死亡,2人重伤;
2006年5月16日上午10时,甘肃省道306线岷县县城以北500m处的北门洮河大桥突然垮塌。
两辆农用三轮车落水损坏,4人受伤;
2006年5月24,巨屿镇发生一起施工桥梁坍塌事故,1人死亡,3人受伤;
2006年6月16日,一辆严重超载总重量竟达200多吨的大型货车,违章闯入桥面病害区,导致新蔡县关津大桥桥梁板坍塌。
2006年8月1日,在（202国道）上的熊岳大桥（营口市熊岳镇内）发生断裂,致使2座桥墩被冲塌,2孔桥板塌落,2孔桥板下沉。
2006年8月2日,辽宁省营口市熊岳大桥在洪水冲击下发生断裂,2座桥墩被冲塌,2孔桥板塌落,2孔桥板下沉。
事故造成一辆出租小轿车坠入桥底。
1名遇难者被打捞出水,车内另外1人失踪。
2006年8月13日,内蒙古伊金霍洛旗乌兰木伦镇境内发生一起桥梁施工塌方事故,造成3人死亡;
2006年8月14日,伊金霍洛旗乌兰木伦镇境内阿大线一级公路续建工程桥梁打桩基施工,当打到11m深时,遭遇塌方,2名民工被压在流沙里,另有一名民工试图施救,也不幸被压在流沙里。
施工地点属沙漠地带,多为流动性很强的明沙,给抢救工作带来很大的困难,造成3人死亡。
2006年8月30日厦门市同安大桥一跨正在浇注的桥梁发生支架倒塌,17名施工人员受伤;
2006年9月24日,自贡富顺县万寿镇桥头村8组发生一起石拱桥加固作业时垮塌事故,2人死亡,5人受伤;
2006年11月25日凌晨4时30分许安康市冷水大桥垮塌。
2006年12月9日顺义区减河河道上的一座悬索桥在做静态承重试验时坍塌,3名参与测试的人员受伤。
2007年6月15日,一艘运沙船撞击九江大桥,导致桥面坍塌约200米,后证实有4辆汽车的7名司乘人员以及2名现场施工人员共9人坠江失踪。
2007年8月13日下午17时左右,在建的沱江大桥突然发生整体垮塌,事故共造成64人遇难22人受伤。
国家安监局事后认定,事故是由于湖南湘西自治州政府在沱江大桥工程建设项目立项审批过程中,违反有关规定,要求州计委、州交通局补办、倒签有关文件;要求赶工期,向“州庆”献礼所导致,为重大责任事故。
2007年10月23日,内蒙古自治区包头市民族东路高架桥桥面发生倾斜,行驶在桥上的两辆重型货车和一辆轿车随路面侧滑到桥底,造成桥下包环（绕城环线）铁路专用线中断,事故没有造成人员伤亡。
2008年3月19日下午,铁路武合线乔店路段一在建桥桥面发生坍塌,3名正在脚手架上作业的工人摔落地面,一人轻伤两人重伤。
2008年6月26日下午,重庆荣昌观音桥附近一座在建大桥工地,修建中的拱形桥墩突然垮塌,若干钢管搭建的约5米高脚手架掉落,当场砸死一名作业中的工人,另两名工人被砸伤。
2008年7月27日下午2时许,位于黄陂区乔店的京广铁路货运下线岱黄2号桥桥面混凝土浇注时,突然发生垮塌事故,造成3名工人受伤。
2008年9月6日,由四川省交通厅统一安排的,雅安市应急公路桥梁架设分队,在禹里乡桥梁施工工地,作业中因桥梁引桥突然断裂,造成3人失踪、6人重伤、3人轻伤;
2008年10月28日,重庆武隆县浩口乡一在建桥梁工地发生安全生产事故,正在运送工人的缆绳吊附绳突然断裂,致使装有23名工人的吊篮从7、8米高空中砸向桥面,事故造成11人死亡,12人受伤。
2008年12月9日,中铁一局集团有限公司昆明东二环小庄立交改扩建工程项目经理部在拆除3号匝道3号箱梁时发生坍塌,并引发4号、5号箱梁垮塌,垮塌桥体砸中桥下路过的一辆微型车（车牌号云ALE660）,造成2人死亡,另有4名现场作业人员受伤。
2009年1月15日晚21点30分,青海省西宁市一正在施工的高架桥桥墩钢筋骨架突然坍塌导致两名工人死亡。
2009年5月17日,湖南株洲市红旗路高架桥坍塌,事故造成9人遇难、16人受伤,24辆车被损毁,直接经济损失968.6万元。
2009年6月29日,黑龙江省铁力市西大桥发生塌方,导致8台车辆落水,4人死亡。
2009年7月15日,津晋高速公路天津塘沽收费站东侧800米处,一匝道桥突然坍塌,桥上5辆货车坠落桥下,坍塌的桥面还将桥下一处简易房砸毁,从桥下通过的李港铁路线被迫中断。
事故共造成6人死亡,4人受伤。
2009年8月16日,投资数十万元的新桥,洛阳宜阳县赵保乡南车线鬼沟桥竟于通车一天后就轰然垮塌了,被网友称为“最短寿命的公路桥”。
2009年11月14日11时许,位于温州市鹿城区仰义乡前京村附近的温州绕城高速北线一座在建的高架桥发生坍塌,当场造成1人死亡、7人受伤。
2009年11月8日,黄陂区蔡甸乡万家湾村一处在建铁路桥工地发生垮塌事故,3人受伤2009年12月26日凌晨2时许,牌号为苏B66615工程车辆从吴桥某处拆迁工地运载建筑垃圾经丽新路前往青石西路过程中,行驶至复新桥中央,导致复新桥拱型桥梁发生垮塌。
2010年1月3日下午14时20分,昆明新机场建设工地航展区A三标东引桥工人在浇灌混凝土过程中,有一段支撑体系失稳造成垮塌,事发时,桥梁已浇灌到八米高,浇灌工作临近结束。
事故造成7人死亡,8人重伤,26人轻伤。
2010年02月14日12时左右,洪雅县柳江镇红星村一铁索桥意外垮塌,造成28人不同程度受伤,其中7人伤势较重。
2010年5月8日晚上7点10分左右,重庆涪陵红泥桥部分桥面垮塌致1人重伤,官方调查称事故主要是因为连续降雨所导致。
2010年5月27日,319国道重庆彭水段红泥槽桥发生垮塌,正在桥上行驶的一辆工程车坠落桥下坡地,司机受伤。
这座桥1998年建成投入使用,垮塌使319国道重庆主城区至彭水苗族土家族自治县交通部分中断。
2010年6月8日,吉林抚松锦江大桥突然垮塌,一辆行驶在桥上的大挂货车连同桥面坠入锦江,一辆出租车驶到垮塌大桥处时坠入桥下,货车与出租车共7人,6人受伤。
2010年7月1日凌晨1点左右,山西吕,梁市兴县忻黑公路九龙大湾桥（1号桥）发生垮塌,致使陕、晋、蒙运煤大道忻黑县段全线封闭,过往车辆绕道通行。
2010年7月24日17时20分许,发生在河南栾川的伊河大桥垮塌事故造成的伤亡同样令人震惊。
截至当年8月6日,官方确认53人遇难,13人失踪。
2010年8月19日,宝成铁路德阳至广汉间石亭江大桥被洪水冲垮。
行至该处的西安开往昆明K165次旅客列车司机发现险情后,紧急停车,列车工作人员迅速组织车上约1300名旅客撤往安全地带。
事故没有发生人员伤亡。
2010年8月19日,成都崇州市怀远镇场镇老定江桥发生垮塌,100多米的桥体陷入河水中,初步确定1人遇难,1人失踪。
该桥始建于上世纪60年代,全长200多米,造成此次大桥垮塌的原因是连日暴雨,山洪不断冲刷,造成桥基悬空桥面垮塌。
2010年11月26日20:
30左右,位于南京市雨花台区小行附近的南京城市快速内环公路西线南延建设工地四标段发生一起严重事故。
一处正在建设的钢箱梁防撞墙在施工过程中,钢箱梁发生侧翻。
导致7名施工人员经抢救无效死亡,3人受伤。
2010年12月3日,浙江海宁在建的嘉绍跨江大桥工地发生断塌事故,事故造成2人死亡,9人受伤。
2011年4月12日,位于新疆巴音郭楞蒙古自治州首府库尔勒市郊的孔雀河大桥部分垮塌,现场未发现人员伤亡、未见车辆坠河。
孔雀河大桥1998年8月1日竣工,由新疆公路规划勘察设计院设计,单孔跨150米,号称“西北第一跨”。
2011年5月26日下午1时15分左右,位于韶关市曲江区马坝镇水口村的韶赣高速公路与京港澳高速互通立交的一条匝道的高架桥（长约50米,高约33米）,在桥面浇筑施工收尾过程中发生脚手架、立柱和桥面坍塌事故,造成7人死亡、1人轻伤。
2011年7月11日凌晨2时10分左右,江苏盐城境内328省道通榆河桥发生垮塌,两辆货车坠落。
2011年7月19日零时40分北京市怀柔区宝山寺大桥垮塌。
2011年7月14日,福建武夷山公馆大桥发生整体垮塌事故,一辆旅游大巴车坠入桥下,当场造成1人死亡,22人受伤。
公馆大桥于1996年动工兴建,1999年竣工通车,总投资约1700万元,是20世纪闽北此类桥型最大的桥梁。
2011年7月15日,杭州钱江三桥引桥部分桥面突然塌落,一辆重型半挂车从桥面坠落,将下闸道砸塌。
钱江三桥1997年通车,投资5个多亿。
2005年10月,钱江三桥开始进行第一次大修;2006年5月,钱江三桥再次进行封闭式加固;此次事故发生前,浙江省交通厅有领导经过该路段,发现桥梁存在裂缝,准备进行交通封锁维修。
2011年7月19日零时40分宝山寺白河桥发生坍塌,没有造成人员伤亡;
2011年07月24日下午17时45分左右,安徽合肥市在建高架桥发生局部坍塌事故。
1人死亡,2人重伤;
2011年8月8日下午5点30分左右,万宁市加神公路上正在加固的太阳河大桥发生坍塌事故,造成2人死亡,2人受伤。
2012年05月13日上午8点半左右,湖南省岳阳市平江县梅仙桥镇与余坪乡交界处附近的一座大桥突然垮塌。
湖南官方13日透露,初步摸排事发时有9人掉入江中3人获救,4人死亡,2人失踪。
2012年6月18日晚17点21分辽宁抚顺月牙岛西跨河大桥发生坍塌。
坍塌时,该桥即将竣工。
2012年07月02日,浙江杭州德胜东路与幸福南路交叉口处,一在拆的高架桥发生坍塌,事故造成1人死亡。
2012年8月8日,江西广昌一大桥发生垮塌,八孔的桥梁其中六孔坍塌,桥梁坍塌时桥上有车辆和行人通过。
4名伤者中2人因抢救无效死亡,另外两名伤者无生命危险。
据悉,事故大桥建于1981年,全长206米,是当地沟通盱江两岸
的主要通道之一。
2012年8月24日5时30分左右,通车不到1年的哈尔滨阳明滩大桥引桥的发生断裂,坍塌大梁长为130米左,右,属于整体垮塌。
事故当日已造成3人死亡、5人受伤。
2013年2月1日上午9时许,河南连霍高速公路河南三门峡段发生烟花爆竹运输车辆爆炸桥梁坍塌事故,事故已造成9人死亡,11人受伤,11名伤员4个重伤7个轻伤。
笔者认为,年年都有跨桥、损桥事故,给人民的生命、国家财产及社会秩序造成灾难,应该认真分析其原因,找出有效对策,预防桥梁事故重演。
2桥梁事故发生的原因
1）设计原因造成的桥梁毁坏事故
（1）设计中支架整体稳定性不足
桥梁事故中,桥梁支架倒塌导致桥梁坍塌、人员伤亡事故占很大比例。
桥梁支架倒塌除施工因素外,设计的欠缺是一个主要原因。
深圳盐坝高速公路起点高架引桥发生坍塌,其原因在设计上主要是:
坍塌的第七跨在支架设计中横向未设剪刀撑,纵向虽设置了剪刀撑,但数量不够,造成支架主体稳定性不足;支架设计中对不利荷载因素及荷载分布状况认识不足,使支架整体稳定性存在安全隐患。
（2）结构特性认识不深入,设计理论不成熟
四川宜宾市南门大桥,中承式拱结构,主桥横跨度500余米。
在建成10年后,两端4对共8根短吊杆在与横梁联结部位突然发生断裂,导致两端桥面坍落。
据专家分析,该动态式的悬吊式设计很可能有问题。
作为中承式拱桥,越靠近拱圈的吊杆就越短,相对于其他位于桥中间、较长的吊杆,它的刚强度较大,而应付变形的能力就越小,相应从南门大桥断裂的状况看,两边的断裂处都是受力就较大。
相对而言,它最易断,从而引起大桥坍塌。
在主桥与引桥的结合点,恰恰也是吊桥动态与静态的结合点。
因受力不均,一边垮塌后,使桥面的支撑力发生波浪形摆动,造成另一边也垮塌。
（3）设计中对结构在荷载作用下空间受力特性和应力分布规律分析不够
投资4.23亿元兴建的宁波招宝山大桥,跨度258m混凝土斜拉桥,在经过3年建设即将合龙之际,突然发生严重的梁体断裂事故。
据有关部门调查后认为,造成该桥质量事故发生的主要原因是设计上存在漏洞,主梁结构设计上欠厚、底板厚度过薄等等。
招宝山大桥主梁结构具有复杂的空间受力特性,通过对斜拉桥双箱单室箱形主梁在荷载作用下的空间应力分析,事故的主要因素是底板上相当大的区域内其主压应力值均超过了50号混凝土的抗压设计强度值甚至标准强度值和在与横隔梁及底板相交处的斜腹板区域主拉压应力均超过了50号混凝土的抗拉抗压设计强度值。
（4）盲目创新,追求新颖,缺乏科学实例证明
1987年施工的我国四川达县洲河大桥,为跨度190m+70m的混凝土斜拉桥,采用独塔构造,另一端拉索按空间布置直接锚固于山体上,利用了桥头地形特点,省去一个索塔,结构新颖。
但是,正当跨中合龙时,主梁混凝土突然破坏坠落,并造成死亡16人的重大事故。
（5）无证设计,非法转包设计
重庆綦江县彩虹桥,是座全长187m,宽10.5m的中承式拱形桥,总投资为402
万元。
然而这座设计要求较高的项目,竟是两个刚出大学校门、并不具备设计资质的人设计的。
桥梁构造设计不合理,致使连接拱架与桥梁、桥面的钢绞线拉索、锚具、锚片严重锈蚀,个别锚头松弛、脱落,压力灌浆也不密实。
1995年12月26日,上海市奉贤县南桥镇贝港河上新建成尚未投入使用的贝港桥突然坍塌。
除了施工质量问题外,设计过错也是一个重要的原因:
设计单位将部分设计工作转包给了没有相应设计资质的其他单位,并出现设计错误。
1999年7月24日,甘肃省岷县北郊憩乐岛公园的铁索桥突然坍塌,致使32人落水,18人死亡。
该桥由高小文化程度的赵永吉设计,河面跨度100多米,其拉力用6根钢丝绳承担,为防止桥面木板没入水中,桥中心竖起了几根木桩充当桥墩。
对外声称工程造价5万余元,其实赵永吉只投资了1.1万元。
2）、和制造质量缺陷原因
（1）工技术差和钢管焊接存在严重缺陷
重庆綦江彩虹桥使用初期即发生两根吊索松弛现象,未引起工程管理人员重视。
专家组认为桥梁垮塌原因如下:
中承式拱形桥的拱架钢管焊接存在严重缺陷,个别焊缝出现痕缝性裂痕;焊接质量不合格;混凝土强度不足,普遍低于设计标号的30%;连接桥梁、桥面与钢拱架的拉索、铆片、铆具都有严重锈蚀。
（2）作业和脚手架支撑体系搭设重大隐患
深圳盐坝高速公路起点高架引桥突然发生坍塌,导致塌桥的主要原因之一是:
施工中立杆垂直高度误差偏大,部分扣件未能完全拧紧,同时水平杆件连接未采用搭接方式,削弱了支架整体稳定性。
京福高速公路三明连接线梅列桥模板支架在加载预压时垮塌,事故的直接原因是由于钢管立柱柱基不坚实,产生了一定的竖向和水平位移,在堆荷的外力作用下,支撑体系整体失稳破坏,造成支架垮塌。
广东塌,施工工人认为,是因为脚手架搭建稀疏、个接口的螺丝没有上紧所致。
（3）偷工减料,工程质量低劣
1994年12月29日,安徽玉河县一桥两个桥墩突然下沉,原因是桥梁的两个桥墩的钻孔灌注桩施工质量低劣,桩身质量差,长度不足,桩尖没有达到设计要求的持力层,承载力严重不足。
1998年10月25日,沈哈高速公路清阳河大桥突然出现一处坍
塌,2人死亡,5人受伤。
查明断裂处的混凝土层只有10cm,比设计要求薄5cm,混凝土中有的水泥标号没有达到标准,并且钢筋布设不合理。
（4）施工方法不当,桥梁倒塌施
三峡移民复建工程焦家湾大桥施工的石拱桥整
体坍塌。
事故原因:
一是支撑大桥的木拱架质量低
劣,二是拱圈砌筑程序错误。
2001年2月10日,对金华市区婺江大桥进行封闭拆建改造,施工用的贝雷架突然倾翻坠落,2人死亡,8人受伤。
起重班人员起吊桥拱,发现滑轮靠在贝雷钢架上不能动弹了,4个人便用撬棍撬开一点,就导致贝雷架与桥拱倾翻坠落。
（5）除施工措施不妥,造成桥梁病害和坍塌
2004年6月28日,江苏省徐州市一座改建的大桥剪彩前夕拆除围堰不当,巨大的水流落差形成集中的涡流,使引桥地基发生摇动,而导致一侧桥台挡墙坍塌。
长沙市捞刀河镇金霞大道旁原京广线上的一座废弃钢筋铁路桥,民工用氧焊切割方式进行拆除,发生倒塌。
原因是民工将桥梁上部的横梁先行切断,致使桥梁受力结构被破坏而倒塌。
2006年3月11日,拆除扬州辖区江都市老胜利桥,由于包工头违章指挥,农民工盲目冒险作业、破坏了主拱圈实腹段的拱波,改变了桥梁原来的受力状况,造成桥梁拱轴线发生严重变化,发生桥体垮塌,造成9人落水,4人死亡。
3）营运管理原因造成的桥梁病害事故
（1）辆超限超载常禁不止致使桥梁垮塌
河北省13条高速公路中有9条因超载大货车行驶发生桥梁病害,有317座桥梁出现严重病害,其中8座成为危桥。
辽宁省盘锦市境内305国道田庄台大桥因超载严重出现明显裂缝,被省交通厅定为危桥。
进行维修加固通车后,超载更加严重,2004年6月10日该桥垮塌。
专家组认定,该桥
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