ST7030塔机安装施工方案1.doc
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深圳机场航站区扩建工程T3航站楼一标段2号ST70/27塔机安装施工方案
深圳机场航站区扩建工程
ST70/30塔式起重机安装施工方案
（文件编号版本：
A版）
施工单位中国建筑股份有限公司
工程名称深圳机场航站区扩建工程
承租单位中国建筑股份有限公司
塔机型号永茂ST70/30
方案编制
技术审核
审定批准
编制日期2010年03月22日批准日期2010年月日
目录
1工程任务概况及编制说明 2
1.1工程概况：
2
1.2编制依据说明 4
2工程管理目标 5
3施工项目组织机构及职责 5
4安装前的准备工作 7
4.2主要施工技术措施 8
4.3现场群塔施工安全技术管理措施 9
4.4塔机安全施工技术措施 11
5塔机安装工艺流程 12
5.1塔机安装前的准备工作 12
5.2塔身各部安装工序 12
5.3塔机顶升加节 18
附表一：
徐工QY50K汽车吊起重性能表
1工程任务概况及编制说明
1.1工程概况：
工程名称：
深圳机场航站区扩建工程T3航站楼一标施工总承包工程
建设单位：
深圳市机场（集团）有限公司
设计单位：
意大利FUKSAS建筑事务所、北京市建筑设计研究院
施工单位：
中国建筑股份有限公司
监理单位：
上海建设监理有限责任公司
1.1.1地理位置及周边环境
深圳宝安国际机场为大型枢纽机场，工程选址于珠江口东岸，宝安区福永镇，广深高速公路西侧一片滨海平原上，距深圳市区直线距离约32km，是中国南方最具开放特色的大型国际机场。
深圳国际机场是中国的第四大机场，也是地位重要的国内干线机场及区域货运枢纽机场。
深圳机场T3航站楼建成后将与本区域的香港机场、广州机场、澳门机场、珠海机场形成一个规模宏大的珠三角机场群，并对本地区的社会与经济产生深远影响。
1.1.2塔机设置概况
T3航站楼工程占地195000m，总建筑面积451000m，由航站楼主楼和十字指廊组成。
工程以14'轴线分界，分为两个标段。
航站楼主楼工程，建筑面积292000m。
T3航站楼主体结构为钢筋混凝土框架结构，屋顶为钢结构。
基本柱网9m×9m、18m×18m，中支撑屋顶钢结构柱距约36m×36m，建筑面积约380000㎡。
T3航站楼的建设共布置12台塔式起重机提供施工材料、结构的垂直运输。
本次安装的ST70/30由北京永茂建工机械制造有限公司生产，此塔机的工地自编号为1#，大臂配置70m，最大起重量12t，臂端吊载3.0t（二倍率）。
1.1.3塔机基础布置与施工
1.1.3.11号塔吊ST70/30塔机混凝土基础尺寸为6mX6mX1.35m。
该混凝土基础下的土层地耐力要求不小于165KPa。
根据本工程的地质报告：
为210Kpa.
根据永茂ST70/27塔机的技术参数：
塔机最大安装独立高度：
51.7m；
塔机安装最终施工高度约：
40m；
塔身的截面：
2.0mx2.0mx3m；
起重臂长：
70.0m；
最大吊重：
12t/6t（回转半径：
21.07m/40.30m内）
臂端吊重：
30t（回转半径：
70m处）
起升机构：
70RCS3051.5kW
回转机构：
RTC2902x145N.m
变幅机构：
DTC120120N.m
电源电压：
380V（±5%）50HZ
电源功率：
105KVA
注意：
根据本塔机基础设计方案，该基础面设置在-19.34m的地下室底面。
塔机2mX2m预埋标准节安装基准的中心对应。
塔吊基础的中心误差∠5cm。
基础详细定位及尺寸大小详见1号塔吊基础设计方案
1.1.3.2塔机预埋标准节安装与施工
1）混凝土基础土层的四周应设置良好的排水系统。
2）混凝土基础土层的边上应设置接地牢固可靠的接地桩。
其接地电阻不大于4Ω。
3）预埋标准节的固定：
（见图1－1）
①预埋标准节按照预埋地脚形式加工地
脚，自成安装基准。
②组合成的预埋标准节安装基准应与混凝土地基中心对称安装；图1－1塔机预埋标准节的安装
③预埋标准节安装基准插入基坑时，要做好塔机的接地措施。
4）预埋标准节的混凝土浇注施工：
（见图1－2）
①将组合成的预埋标准节安装基准放入基坑内的钢筋中，并在预埋脚柱下设置一可调调
整垫块或铁凳；
②预埋标准节插入基坑时，不得剪断钢筋或减少钢筋数量；
③以主弦杆上端为基准，测量预埋标准节的平面度；平面度误
差：
小于标准节横截面的1/1000。
可用相应厚度的薄钢片进行
调整。
调整合格后，用电焊作调整垫块或铁凳及预埋脚柱的焊接
固定处理，以防在浇注混凝土时走动偏位；图1－2塔机预埋标准节安装
④浇注混凝土，待混凝土强度达到施工要求后，方能拆除预埋连接框架或加强节。
注意：
混凝土基础浇注不宜采用其他施工方法，否则待混凝土强度达标后，造成预埋脚柱的偏位等现象，无任何可补救整改措施！
ST70/30塔机70m臂时的起重性能如下表：
幅度（m）
14
25m
30m
35m
40m
45m
50m
55m
60m
65m
70m
2倍率（起重量
6.0t
6.0t
7.52t
6.3t
5.39t
4.68t
4.13t
3.66t
3.3t
2.97t
2.7t
4倍率（起重量
12t
6.0t
6.36t
5.2t
4.34t
3.67t
3.15t
2.72t
2.36t
2.06t
1.8t
1.2编制依据说明
1）方案编制参考北京永茂建工机械制造有限公司《ST70/27型塔式起重机安装使用说明书》及中国建筑股份有限公司提供的有关施工图纸资料等。
2）相关国家、行业及地方标准规范
《起重机设计规范》（GB3811）
《塔式起重机设计规范》（GB/T13752）
《钢结构设计规范》（GB50017）
《混凝土结构设计规范》（GB50010）
《塔式起重机安全规程》GB5144）
《建筑地基基础设计规范》（GB50007）
《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202）
《建筑桩基础规范》（JGJ94）
《建筑机械使用安全操作规程》（JGJ33）
《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46）
《建筑施工安全检查标准》（JGJ59）
《高空作业机械安全规则》（JGJ5099）
《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80）
《施工现场安全生产保证体系》（DGJ08-903）
2工程管理目标
2.1质量目标
◆施工工艺执行率100%；
◆工程竣工一次验收合格率100%；
◆确保设备安全无故障运行，现场服务满意率85%。
2.2工期目标
◆在保证安全、质量和环保的前提下，本次安装应在5天内完毕。
2.3环境管理目标
◆施工现场固体废弃物分类收集并安全处置；
◆施工现场噪声达标排放；
◆相关方无环境问题投诉。
2.4安全管理目标
◆特种作业人员持证上岗率100%；
◆安全防护用品正确配备率100%；
◆无高空坠落事故、触电事故、起重设备坍塌事故及重伤事故的发生。
3施工项目组织机构及职责
3.1安拆队组织机构
根据施工合同的要求及塔式起重机的安装任务生产计划的安排，对塔机安装全过程进行管理和监控，确保质量目标、工期目标、环境管理目标和职业健康安全管理目标的实现，确定如下组织机构，并明确分工职责：
安装组织机构表
3.2施工人员职责
岗位
姓名
资格证号
岗位职责
安拆队队长
吴安成
1、全面负责和甲方的技术、施工沟通，确保接口顺畅；对本次安装的安全、质量、进度、成本负责；
2、负责安装前安拆人员的协调，确保按时按进度作业；
3、负责安装期间的监控管理；
技术员
郑建峰
苏建安C（2008）1000685
1、负责协助安拆队队长在安装前及安装期间与项目部之间进行技术、施工沟通；
2、负责施工中和项目部接口，落实甲方安装资源的及时到位和准备就绪工作；
3、负责编制塔机的安装技术方案，并及时提交甲方。
安全员
张根容
苏建安C（2006）160025
1、负责施工过程中和甲方安全员接口，共同对安装过程中的施工安全进行监督，有权对违章作业行为处罚、限其整改、直至停工。
施工工长
负责施工中的接口管理，合理安排人力、物力实施方案，对作业工人进行安全技术交底，对塔机安装质量、安全过程进行管理负直接责任。
上部起重
指挥
谢邦云
川X052009013898
负责2m以上高空起重指挥，做好高空作业人员的协调和安全站位工作，对在高空绑系的吊物安全性、规范性负直接责任。
下部起重
指挥
郑建军
川X052009013897
负责2m以下地面起重指挥，做好地面人员的协调和安全站位工作，对在高空绑系的吊物安全性、规范性负直接责任。
安装电工
魏育海
川X052009013895
1、负责塔机各电器系统检查、线路的安装。
2、配合进行安装作业。
安拆工
陈中华
鄂A052008043668
所有作业人员进入施工现场必须持有效操作证件上岗，接受塔机安装作业前的安全技术交底。
服从班组指挥分工，严格执行作业程序，精力集中，做好自我防护，正确配带和使用安全防护用品，不违章作业。
余孝基
鄂A052008043669
陈文元
鄂A052008043678
廖攀
川X052009004136
徐建
鄂A052010084118
游家宽
鄂A052010084119
50t汽车吊司机
在安装前一天必须到安装现场察看现场的状况，确保50t汽车吊就位点具备吊装条件
4安装前的准备工作
4.1塔机安装前的准备工作：
1）根据施工组织设计对塔机进行合理的布置和准确定位。
2）为满足塔机安装及正常使用，配备符合安全要求的专用二级配电箱，并距塔机中心不大于4m，ST70/27型塔机正常工作需用电容量为：
105KVA。
3）安装前项目部负责清理平整道路，保证运输车以及汽车吊的进场及就位。
安装期间确保基础周围20米范围内无建筑材料堆放，以方便安装时塔机零部件的堆放和汽车吊的就位。
4）汽车吊就位应铺设钢板保证安全顺利。
5）施工技术准备
技术人员必须提前进行现场实地勘测，仔细地考虑在安装中可能碰到的问题，制定切实可行的施工方案，对疑难问题及时同项目技术人员进行沟通，共同商讨解决对策，确保施工顺利安全的进行。
6）安装前塔机的检查、维护
做好保养、检查，清理安装部件，做好装运准备。
7）设备、机具的准备
根据ST70/27塔机安装需要，配备的施工设备、机具及安全防护用品如下：
①施工机械
序号
设备名称
规格型号
单位
数量
备注
1
汽车吊
QY50K
台
1
徐工
②工具及索具
序号
机具名称
规格型号
单位
数量
备注
1
链条葫芦
2t
只
2
2
重型套筒
32件
套
1
3
活动扳手
21件
套
1
4
梅花扳手
21件
套
1
5
大锤
4-18P
套
1
6
万用电表
只
1
7
电工常用工具
套
1
8
接地摇表
只
1
9
吊起重臂钢丝绳或吊链
6X37-1770-Ø22mm/20t
根
2/2
12m
10
吊平衡臂钢丝绳或吊链
6X37-1770-Ø22mm/20t
根
4/3
12m
11
吊塔身部件钢丝绳或吊链
6X37-1770-Ø22mm/20t
根
4/2
8m
12
吊驾驶室钢丝绳
6X37-1770-Ø18mm/20t
根
4/2
4m
13
铁丝/麻绳
8﹟/Ø20mm
Kg/m
5/140
14
对讲机/口哨
台/个
3/2
15
撬棍
（0.5m/1m/1.2m）
根
各2
16
各种规格吊卡具
1t/2t/3t/4t/5t
只
各4
17
安全带、防滑鞋、安全帽
按现场作业人数配备
安装前作业班长要对所有要使用的索具、吊具进行全面的安全检查（包括50t汽车吊上的吊索具等），确认完好无损后方可使用，大锤及扳手等工具确认做好防坠落措施。
③ST70/27塔机各机构总成件重量表
序号
部件各称
规格型号
单位
数量
单重（t）
备注
1
起重臂总成
70m
套
1
16
2
平衡臂总成
20.5m
套
1
14.285
3
塔头总成
1.6x0.8x8.8
套
1
2.569
4
回转支承总成
4.25x2.4x2.4
套
1
6.08
5
驾驶室节总成
2.95x1.6x4.3
节
1
4.6
6
爬升套架
8.7x4.1x4.3
节
1
5.42
7
基础节
2.1x2.1x7.78
节
1
4.22
8
标准节
节
1.945
9
配重（平衡）
70m
配置情况
21.75
3D+3B
4.2主要施工技术措施
1）塔机施工流程
测量定位、放线→→承台基坑开挖→埋件施工→第一节塔身就位→钢筋绑扎→隐蔽工程验收→基础承台模板安装→混凝土浇捣→安装塔机
2）测量工程
根据基础施工时轴线控制点及标高基准点为依据进行轴线放设及标高控制。
3）模板工程
基础承台模板采用木模施工。
模板安装施工时要求模板平面平整，不得起拱，外型尺寸必须正确。
模板的拆除必须按规范要求进行拆模，模板拆模后，必须清理干净，涂上脱模剂。
4）钢筋工程
基础承台内配筋为上层Ø25@118双向上下对称布筋；下层Ø25@118双向上下对称布筋，支撑钢筋Ø16@470。
格构柱伸入承台900mm，钢筋保护层为50mm。
5）混凝土工程
塔机基础承台选用混凝土强度等级C40，在浇筑混凝土前，对模板内的杂物和钢筋上的油污等清理干净，对模板的缝隙和孔洞应预堵实，对木模板应浇水湿润，但不得积水。
混凝土的浇捣主要采取插入式振动棒捣固，振动器的操作要做到“快插慢拔”。
在振捣混凝土时，禁止紧靠模板振动，且应尽量避免碰撞钢筋、预埋件等。
混凝土浇筑过程中，要保证保护层厚度及钢筋位置的准确性，不得踩踏钢筋，不得移动基础锚脚。
在基础混凝土没完全凝固时，应复核标准件水平或垂直情况，如有偏差，及时纠正。
混凝土即将初凝时，消除混凝土表面收水裂缝。
然后安排专人浇水养护。
6）塔机安装总包配合
（1）现场项目部确保设备进场路线、设备堆场地点及50t汽车吊调头区域，在塔机基础旁放置105KVA独立电箱，并保证及时送电。
（2）塔机地脚预埋时严格控制标高及水平，预埋完成后由塔机专业单位复核。
（3）在浇捣塔机承台混凝土前，再次由项目体对预埋锚脚及预埋件的高程进行首次测量，并经专业安装单位复核验收，作为原始数据留存在项目部。
确认无误后加以固定后浇捣基础承台混凝土。
（4）混凝土浇捣完成，经过养护达到设计要求的强度等级，并于塔机安装前，现场项目部对基础的锚脚及预埋件的高度进行第二次测量，对比首次测量结果，满足要求后，由专业安装单位进行安装。
（5）塔机安装结束后及正式启用前，同样由项目体进行高程及有关数据（如塔身倾斜度）的测量。
在机械起用后一周、一月及两月时继续进行有关数据的测量。
并在混凝土基础四角以红油漆做好标记，以便日后对塔机进行沉降观测。
（6）设备验收时，现场项目部应提供基础定位复核单、基础隐蔽工程验收单、基础混凝土试块抗压强度试验报告、基础锚脚水平复核单、基础沉降观测记录等相关资料。
4.3现场群塔施工安全技术管理措施
1）群塔施工作业原则
（1）同向作业原则：
合理安排作业流水段，在两塔及多吊臂交叉区域内尽量避免两塔机臂相交作业。
通过对塔机起重臂长的调节控制，相对减少塔机的起吊幅度，对各塔机的高度加以控制，使个各塔机起重臂交叉时落差控制在3m,顶升时按序保持间距顶升，从而避免起重臂直接碰撞。
（2）低塔让高塔的原则：
在交叉区域，低塔回转前，应观察高塔运行情况，确保不会发生臂架与该塔钢丝绳碰撞后再运行操作。
（3）后塔让先塔原则：
在两塔机臂交叉区域运行时，后进入该区域的塔要避让先进入该区域的先塔。
（4）动塔让静塔原则：
在两塔机臂交叉区域内作业时，在静塔机臂无回转、小车无运行、吊钩无起升，而另一动塔机臂有回转或小车运行时，动塔应避让静塔。
（5）轻塔让重塔原则：
在两塔同时运行时，无载荷塔应避让有载荷重塔；
（6）客塔让主塔原则：
以各单体以及加工堆场的实际工作划分主塔的工作区域，若客塔机臂进入非单体工作区域时，客区域的塔要避让主区域的塔。
（7）非运行让运行原则：
多塔区域暂未运行和暂停运行塔，应将该塔臂架转至相交操作区域外进行适当避让。
（8）吊运控距原则：
在两塔机臂临近交叉区域内作业时，吊物和另塔任何部位安全距离应
＞10m。
（9）暂停和停运原则：
暂停和停运时应将塔机臂架转出相交操作区域外，应将小车运行至臂架里端，避免无人操作时主钩钢丝绳或臂架与相临塔臂架结构互相发生碰撞。
（10）大风停运原则：
因大风暂停运行时不得将塔机臂架回转设置为制动状态和应将小车运行至臂架里端，避免大风造成主钩钢丝绳与相临塔机臂结构互相碰撞和主钩钢丝绳搀绕，并卸去吊钩上悬挂的钢丝绳（千斤）。
（11）严格服从指挥的操作指令。
各作业人员必须严格执行“十不吊”原则。
2）安全注意事项
（1）群塔运行，既要发挥塔机的工作效率，又要确保设备安全运行，其关键是加强群塔施工时的安全管理措施和操作人员的安全技术交底。
加强群塔顶升后的高差控制可确保塔机的安全运行，高差太小，易造成高位塔机吊钩与低位塔机起重吊臂相碰撞事故。
（2）塔机安装完成后后的每次升节顶升前均应按现场实际施工进度要求组织相关技术人员和租赁单位技术负责人协调好每台塔机顶升实际高度，安排好塔机每次顶升准备工作，并做好各群塔的顶升施工总体安排，做好相临的施工单位塔机顶升及互相协调配合工作，塔机顶升施工方案经商定后需经项目审批，并组织专业租赁单位的安装队实施，设备升节后需经验收合格后方可投入使用。
（3）塔机运行中遵守“低塔让高塔、动塔让静塔、轻塔让重塔”的原则。
（4）对邻近高压线的处理：
在吊臂范围内高压线应搭设防护架，设安全警戒线，对塔机旋转安装限位，各台塔机的起重臂与临近高压线间的互相间距离应满足高压线间的互相间距离应满足＞6m，低压线间的互相间距离应满足＞2m的安全距离。
（5）群塔运行中的信号管理，各塔规定各自的信号频率，防止互相于扰。
运行时必须注意相邻塔机的动态。
（6）塔机的顶升，必须报项目部批准后，按具体实际商定同意的方案控制高度由专业队伍实施。
（7）个别塔机实行旋转限位，合理占用空间，既保证本幢号的施工需求，又减少对其它幢号的影响。
（8）坚持检查验收制度，对每一过程实行动态管理。
（9）每天上班前，塔机班组长必须对各塔机司机及信号人员作安全技术交底，并要求其签字。
（10）各塔的信号人员和塔司应固定，每塔只接受本塔信号人员的指挥，各塔塔司有权拒绝来自非本塔信号人员的指挥，如现场发生有其他人员发出的紧急停止信号时应绝对听从，及时停止作业和查明原因避免发生意外事故。
（11）各塔信号人员在进行指挥时，应密切注意周围各塔运行动向，当有可能发生碰撞时，应及时发出停止及指令信号防止发生碰撞事故。
（12）塔机因长时间和暂停使用时，吊钩应起到最高处，小车运行到最里端，大臂按顺风方向停置，不得设备带电和使用回转制动装置。
（13）作业人员必须遵守“十不吊”的操作规范。
（14）塔机在顶升加节时应按施工方案实施，应遵循设备使用安全距离的规范要求设置塔机高度，群塔的塔机臂架平面位置应错开，则应在两塔结构件竖向位置错开，错开距离≥2m，与相邻塔机无影响的塔机，根据工程进度确定顶升时间以及顶升高度。
4.4塔机安全施工技术措施
1）在整个塔机安装施工过程中严格按照各省市有关政府部门颁发的《建筑工程施工现场塔机起重机安装拆卸管理暂行规定》的实施细则执行。
2）塔机在安装拆卸施工作业前需对塔机进行机械、结构、电器的全面检查，只有在塔机完好的前提下方可施工作业。
3）严禁非装拆施工人员进入施工区域，起区域内应设置警戒区域，并派专人进行监护，严禁无关人员进行，严禁立体施工。
4）在整个施工作业中，上下作业面施工人员之间通讯畅通，指挥人员指挥信号正确明了。
5）施工部门在整个施工过程中，首先要对施工作业人员进行安全技术交底，下达任务书，做好装拆过程记录，全过程控制装拆施工的安全、质量。
6）施工现场用电严格执行市建委《施工现场电气安全管理规定》，加强电源管理，防止发生电气火灾。
7）施工现场的电器设备必须制定有效的安全管理制度，现场电线、电器设备必须有专业电工经常检查整理，发现问题立即解决。
8）电器设备的线路必须符合规定，导线截面与设备容量必须匹配，导线型号选择要合理，接地、接零线的截面要适合。
9）起重人员应明确构件重量后方可起吊。
10）所有参加塔机安装的起重工、电焊工、操作工等特种作业人员应持有效上岗证，方可施工，严禁无证操作。
11）起重人员必须坚持“十不吊”原则。
12）各类器具使用前均应严格检查，以保证完好无损。
13）高空作业不得上下抛物件，各类安全用具及配件均应用工具袋或吊篮并用绳子吊上，放置于安全的地方。
5塔机安装工艺流程
5.1塔机安装前的准备工作
1）根据现场情况，确定50t汽车吊的吊装程序及具体位置
2）地面拼装塔机各部件。
5.2塔身各部安装工序
5.2.1
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