一建机电实务 重要考点记忆要点.docx

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一建机电实务重要考点记忆要点

1H412020起重技术

IH412021起重机械的使用要求

一．起重机械的分类P40

机电工程中常使用的起重机械分轻小型起重设备、起重机等。

1.轻小型起重设备分类

1）千斤顶：

可分为机械（包括螺旋、齿条千斤顶）、油压千斤顶等；

2）滑车（或称起重滑车、起重滑轮组）：

可分为吊钩型、链环型、吊环型滑车；

3）起重葫芦：

可分为手拉、手板、电动、气动、液动葫芦等；

4）卷扬机：

可分为卷绕式（包括单卷筒、双卷筒、多卷筒卷扬机）、摩擦式卷扬机；

2.起重机的分类

起重机可分为：

桥架型、臂架型、缆索型起重机三大类。

1）桥架型起重机类别主要有：

梁式、桥式、门式、半门式起重机等。

2）臂架型起重机共分11个类别，主要有：

门座和半门座、塔式、流动式、铁路、桅杆、臂架起重机等。

二．常用起重机的特点及适用范围P40

1.流动式起重机

1）主要有履带、汽车、轮胎、全地面、随车起重机。

2）特点：

适用范围广，机动性好，可以方便转移场地，但对道路、场地要求较高，台班费较高。

3）适用范围：

适用于单间重量大的大、中型设备、构件的吊装，作业周期短。

2.塔式起重机

1）特点：

吊装速度快，台班费低。

起重量一般不大，需要安装和拆卸。

2）适用范围：

适用于在某一范围内数量多，单件重量较小的设备、构件吊装，作业周期长。

3.桅杆起重机

1）特点：

属于非标起重机，其结构简单，起重量大，对场地要求不高，使用成本低，但效率不高。

2）适用范围：

主要适用于某些特重、特高和场地受到特殊限制的吊装。

三．起重机选用的基本参数P41

主要有吊装载荷、额定起重量、最大幅度、最大起升高度等，这些都是制定吊装技术方案的依据。

1.吊装载荷：

包括被吊物（设备或构件）在吊装状态下的重量和吊、索具重量（流动式起重机一般应包括吊钩重量和钢丝绳重量）。

例如，履带起重机的吊装载荷为被吊设备（包括加固、吊耳等）和吊索（绳扣）重量、吊钩滑轮组重量和从臂架头部垂下的起升钢丝绳重量的总和。

2.吊装计算载荷：

式中：

动载荷系数K1=1.1

不均衡载荷系数k2=1.1～1.25

Q—分配到一台起重机的吊装载荷，包括设备及索吊具重量。

3.额定起重量

在确定回转半径和起升高度后，起重机能安全起吊的重量。

额定起重量应大于计算载荷。

4.最大幅度

即起重机的最大吊装回转半径（额定起重条件下的吊装回转半径）。

5.最大起升高度

起重机最大起升高度应满足H>

式中：

H----起重机吊臂顶端滑轮的高度起重（m）

---设备高度（m）

---索具高度（包括钢丝绳、平衡梁、卸扣等的高度）（m）

---设备吊装到位后底部高出地脚螺栓高的高度（m）

---基础和地脚螺栓高（m）

四．流动式起重机的使用特点P42

1.汽车起重机：

吊装时，靠支腿将起重机支撑在地面上。

有较大机动性，行走速度快，可达60km/h，不破坏公路路面。

但不可在

范围内进行吊装作业，其吊装区域受到限制，对基础要求也更高。

2.履带起重机：

一般大吨位起重机较多采用，对基础要求相对较低。

并可在一定程度上带载行走，但行走速度慢，履带会破坏公路路面。

转移场地需要用平板拖车运输。

较大的履带起重机，转移场地时需拆卸、运输、组装。

3.轮胎起重机

起重机装于专用底盘上，行走机构为轮胎，吊装作业支撑为支腿，特点介于二者之间，近年来已用的很少。

五．流动式起重机的特性曲线P42

1.反应流动式起重机的起重能力随臂长、幅度变化而变化的规律；

2.反应流动式起重机的最大起升高度随臂长、幅度变化而变化的规律；

3.一些大型起重机，其特性曲线已被量化成表格形式，为特性曲线表；

4.如：

起重机各种工况下的作业范围（或起升高度—工作范围）图和载荷（起重能力）表等。

特性曲线图（表）是选用流动式起重机的依据。

六．流动式起重机的选用步骤P42

流动式起重机的选用必须依照其特性曲线图、表进行，选择步骤是：

1.根据被吊装设备或构件的就位位置、现场具体情况等确定起重机的站车位置，站车位置一旦确定，其幅度也就确定了。

2.根据被吊装设备或构件的就位高度、设备尺寸、吊索高度等和站车位置（幅度），由起重机的起重特性曲线，确定其臂长。

3.根据上述已确定的幅度（回转半径）、臂长，由起重机的起重性能表或起重特性曲线，确定起重机的额定起重量。

4.如果起重机的额定起重量大于计算载荷，则选择合格，否则重选。

5.计算吊臂与设备之间、吊钩与设备及吊臂之间的安全距离，若符合规范要求，选择合格，否则重选。

七．流动式起重机的基础处理

1.必须在水平坚硬地面上进行吊装作业。

2.吊车的工作位置（包括吊装站位置和行走路线）的地基应进行处理。

3.应根据其地质情况或测定的地面耐压力为依据，采用合适的方法（一般施工场地的土质地面可采用开挖回填夯实的方法）进行处理。

4.处理后的地面应做耐压力测试，地面耐压力应满足吊车对地基要求。

5.在复杂地基上吊装重型设备，应请专业人员对基础进行专门设计。

吊装前必须对基础验收。

IH412022吊具的选用原则

一．钢丝绳P43

起重吊装中常用多股钢丝绳。

选用主要考虑一下几点：

1.强度极限：

常用的有1570MPa（相当于1570

）、1670、1770、1870、1960MPa等数种。

2.规格：

钢丝绳由高碳钢丝制成。

起重机常用6

19+FC（IWR）、6

37+FC（IWR）、6

61+FC（IWR）三种规格。

其中6代表钢丝绳的股数，19（37、61）代表每股中的钢丝数，“+”后面为绳股中间的绳芯，起重FC为纤维芯，IWR为钢芯。

3.直径：

在同等直径下，

6

19钢丝直径最大，强度较高，但柔性差，常用作缆风绳（

3.5）。

6

61钢丝最细，柔性好，但强度低，常用作吊索（

8）。

6

37性能介于二者之间，后两者常用作滑轮组跑绳（

5）和吊索。

例如：

大型吊装中常用6

37S+FC（IWR），为点线接触型，绳股为1+6+15+15结构，直径范围为20～60mm，性能较好。

4.安全系数K

用于缆风绳，不小于3.5；

用于滑轮组跑绳，不小于5；

用于吊索，不小于8；

用于载人，不小于12～14。

5.钢丝绳的许用拉力T计算公式

T=P/K式中P:

钢丝绳破断拉力MPaK:

安全系数

二．滑轮组P44

1.起重工程中常用的是H系列滑轮组。

规格表示为:

H×××××××。

其中，H代表H系列起重滑轮组，前三位数字表示额定载荷，乘号后的两位数字表示门数，最后一部分是英文字母表示结构形式。

结构形式代号：

G—吊钩；D—吊环；W—吊梁；L—链环；K—开口（导向轮），闭口不加K。

如，H80×7D表示：

H系列起重滑轮组，额定载荷为80t，7门，吊环型闭口。

2.跑绳拉力的计算

滑轮组在工作时因摩擦和钢丝绳的刚性的原因，每一分支跑绳拉力不同。

最小在固定端，最大在拉出端。

拉力计算必须按拉力最大的拉出端按公式或查表进行。

穿绕滑轮组时，必须考虑动、定滑轮承受跑绳拉力的均匀；穿绕方式不正确，会引起倾斜发生事故。

3.穿绕方式

根据滑轮组的门数确定穿绕方式。

常用：

顺穿、花穿、双跑头顺穿。

采用顺穿（一般3门及以下）

采用花穿（4～6门）

采用双跑头顺穿（7门以上）

4.滑轮组选用步骤

1）根据受力分析与计算确定的滑轮组载荷Q选择滑轮组的额定载荷和门数。

2）计算滑轮组跑绳拉力

并选择跑绳直径。

3）注意所选跑绳直径必须与滑轮组相配。

4）根据跑绳的最大拉力

和导向角度计算导向轮的载荷并选择导向轮。

三．卷扬机P44

是标准产品，在起重工程中应用广泛。

1.按动力方式可分为：

手动、电动、液压。

起重工程常用电动卷扬机。

2.按传动形式可分为：

电动可逆式（闸瓦制动式）和电动摩擦式（摩擦离合器式）。

3.按卷筒个数可分为：

单筒和双筒卷扬机，起重工程常用单筒卷扬机。

4.按转动速度可分为：

慢速和快速卷扬机。

起重工程一般采用慢速卷扬机。

5.卷扬机的基本参数

1）额定牵引拉力：

0.5t到50t（5～500KN）的慢速卷扬机（额定速度小于20m/min），共20种规格。

2）工作速度：

即卷筒卷入钢丝绳的速度。

3）容绳量：

即卷扬机的卷筒允许容纳的钢丝绳工作长度的最大值。

实际使用的钢丝绳直径和铭牌上的直径不同时，进行容绳量校核。

四．平衡梁P45

也称铁扁担，在吊装精密设备与构件时、或受到现场环境影响，或多机抬吊时，一般多采用平衡梁进行吊装。

1.平衡梁的作用

1）保持被吊设备的平衡，避免吊索损坏设备。

2）缩短吊索的高度，减小动滑轮的起吊高度。

3）较少设备起吊时所承受的水平压力，避免损坏设备。

4）多机抬吊时，合理分配和平衡各吊点的荷载。

2.平衡梁的形式

1）管式平衡梁：

一般用来吊装排管、钢结构构件及中、小型设备。

2）钢板平衡梁：

厚度按设备重量定，制作简单，可现场就地加工。

3）槽钢型平衡梁：

分部板提吊点可以前后移动，根据设备重量、长度来选择吊点，适用方便、安全、可靠。

4）桁架式平衡梁：

多用于当吊点伸开的距离较大时，以增加其刚度。

5）其他：

如滑轮式平衡梁、支撑式平衡梁等。

3.平衡梁的选用

起重作业中，一般都是根据设备的重量、规格尺寸、结构特点及现场环境要求等条件来选择平衡梁的形式，并经过设计计算来确定平衡梁的具体尺寸。

IH412023常用吊装方案的选用原则

一、常用吊装方法P45

1.塔式：

3～100t,用在使用地点固定、适用周期较长的场合，较经济。

2.桥式：

3～1000t，跨度3～150m，多为厂房、车间内使用。

3.汽车吊：

液压伸缩臂（8～550t）和钢管结构臂（70～250t），机动灵活。

4.履带吊：

30～2000t，中小重物可吊重行走，机动灵活，周期长，经济。

5.直升机：

26t，其他吊装机械无法完成的地方，山区，高空。

6.桅杆系统：

桅杆有单、双、人字、门字桅杆；

提升系统有卷扬机滑轮系统、液压提升系统、液压顶升系统；

有单桅杆和双桅杆滑移提升法、扳转（单转、双转）法、无锚点推举法等吊装工艺。

7.缆索系统：

用在其他吊装方法不便或不经济的地方，重量不大，跨度大，高度大的场合，如桥梁建造、电视塔顶设备吊装。

8.液压提升：

上拨式---多适用于屋盖、网架、钢天桥（廊）等投影面积大、重量重，提升高度相对较低场合构件的整体提升。

爬升式---适用于如电视塔桅杆天线等提升高度高，投影面积一般，重量相对较轻场合的直立构件。

9.利用构筑物吊装：

即利用建筑结构作为吊装点，通过卷扬机、滑轮组等吊具实现设备的提升或移动。

利用构筑物吊装法作业时应做到：

1）编制专门吊装方案，应对承载的结构在受力条件下的强度和稳定性进行校核。

2）选择的受力点和方案应征得设计人员的同意。

3）对于通过锚固点或直接捆绑的承载部位，还应对局部采取补强措施；如采用大块钢板、枕木等进行局部补强，采用角钢或木方对梁或柱角进行保护。

4）施工时，应设专人对受力点的结构进行监视。

10.坡道法提升：

即通过搭设坡道，利用卷扬机、滑轮组等吊具将设备牵引并提升到基础上就位。

二、吊装方法的基本选择步骤P47

1.技术可行性论证。

从先进可行、安全可靠、经济适用、因地制宜等方面。

2.安全性分析。

结合具体情况，从技术上进行安全分析。

3.进度分析。

对不同吊装方法进行工期分析，所采用的方法不能影响进度。

4.成本分析。

对安全和进度都符合要求的方法进行最低成本核算，以较低的成本获取合理利润。

5.综合选择。

根据具体工程特点和各方面情况做综合选择。

三．吊装方案的编制依据P47

1.国家有关法规、有关施工标准、规范、规程；

2.施工总组织设计（或施工组织设计）或吊装规划；

3.工程技术资料：

主要包括被吊装设备（构件）的设计图、设备制造技术文件、设备及工艺管道平立面布置图、施工现场地质资料及地下工程布置图、设备基础施工图、相关专业（梯子平台、保温等）施工图、设计审查会文件等；

4.施工现场条件：

包括场地、道路、地下地上障碍物等；

5.机具情况及技术装备能力：

包括自有的和可租赁机具的情况，以及租赁的价格、机具进场的道路、桥涵情况等；

6.设备到货计划等。

四．吊装方案的主要内容P47

1.吊装方案的主要内容

1）编制说明与编制依据。

2）工程概况：

主要包括工程特点、待吊设备参数表、到货形式、设计、制造单位等。

3）吊装组织体系，包括劳动组织：

人力资源计划、施工人员的岗位职责等。

4）安全保证体系及措施；吊装工作危险性分析或健康、安全、环境危害分析。

5）质量保证体系及措施。

6）吊装应急预案。

7）吊装计算书。

8）吊装工艺设计。

主要包括：

a）设备吊装工艺方法概述（如双桅杆滑移法、吊车滑移法）与吊装工艺要求。

b）吊装参数表，主要包括设备规格尺寸、金属总重量、吊装总重量、重心标高、吊点方位及标高等。

若采用分段吊装，应注明设备分段尺寸、分段重量。

c）起重吊装机具选用、机具安装拆除工艺要求；吊装机具、材料汇总表。

d）设备支、吊点位置及结构设计图，设备局部或整体加固图。

e）吊装平、立面布置图；地锚施工图；吊装作业区域地基处理措施；地下工程和架空电缆施工规定。

f）吊装进度计划；相关作业交叉作业计划。

2.起重机吊装工艺计算书一般包括的内容

主起重机和辅助起重机受力分配计算；吊装安全距离核算；吊耳强度核算；吊索、吊具安全系数核算。

3.吊装平面、立面布置图应包括的主要内容

设备运输路线及摆放位置；设备组装、吊装位置；吊装过程中吊装机械、设备、吊索、吊具及障碍物之间的相对距离；桅杆安装（竖立、拆除）位置及其拖拉绳、主后背绳、夺绳的平面分布；起重机械的组车、拆车、吊装站立位置及移动路线；滑移尾排及牵引和后溜滑车的设置位置；吊装工程所用的卷扬机摆放位置及主跑绳的走向；吊装工程所用的各个地锚位置或平面坐标；需要做特殊处理的吊装场地范围；吊装警戒区。

五．吊装方案的管理P48

在建筑工程中，起重吊装包括起重机械设备自身的安装、拆卸属于危险性较大的分部分项工程，吊装方案和安全技术措施的编制及审批除按通常的要求进行外，还应执行如下规定。

1.施工单位应当在危险性较大的分部分项工程施工前编制专项方案；专项方案应当由施工单位技术部门组织本单位施工、技术、安全、质量等部门的专业技术人员进行审核。

经审核合格的，由施工单位技术负责人签字。

实行施工总承包的，专项方案应当由总承包单位技术负责人及相关专业承包单位技术负责人签字。

2.对属于危险性较大的分部分项工程，即采用非常规起重设备、方法，且单件起吊重量在10KN及以上的起重吊装工程和采用起重机械进行安装的工程，起重机械设备自身的安装、拆卸工程，吊装方案应由施工企业技术负责人审批，并报项目总监理工程师审核签字。

3.对属于超过一定规模的危险性较大的分部分项工程，即采用非常规起重设备、方法，且单件起吊重量在100KN及以上的起重吊装工程，起吊重量300KN及以上起重设备安装工程，吊装方案由施工单位组织专家对专项方案进行论证，再经施工企业技术负责人审批，并报项目总监理工程师审核签字。

实行总承包管理的项目，由总承包单位组织专家论证会。

4.专项方案经论证后，专家组应当提交论证报告，对论证的内容提出明确的意见。

施工单位应当根据论证报告修改完善专项方案，并经施工单位技术负责人、项目总监理工程师、建设单位项目负责人签字后，方可组织实施。

实行施工总承包的，应当由施工总承包单位、相关专业承包单位技术负责人签字。

1H412024吊装的稳定性

一．起重吊装作业稳定性的作用及内容P49

1.起重吊装作业稳定性的作用

起重吊装作业在实现设备或构件等垂直提升、下降和水平移位的功能的同时，其核心要求时保证起重吊装作业的安全，即吊装安全是第一位的。

起重吊装作业的稳定性是保证吊装安全的根本。

由于起重机械或被吊设备构件在吊装过程中的失稳，出现安全事故，造成人员伤亡、设备损坏、财产损失的事件时有发生，通常人员伤亡和财产损失都较大。

2.起重吊装作业稳定性的主要内容

1）起重机械的稳定性：

起重机在额定工作参数情况下的稳定或桅杆自身结构的稳定。

2）吊装系统的稳定性：

如：

多机吊装的同步、协调；大型设备多吊点、多机种的吊装指挥及协调；桅杆吊装的稳定系统（缆风绳，地锚）。

3）吊装设备或构件的稳定性：

又可分为整体稳定性（如细长塔类设备、薄壁设备、屋盖、网架）；吊装部件或单元的稳定性。

二．起重吊装作业失稳的原因及预防措施P49

1.起重机失稳：

主要原因：

超载、支腿不稳定、机械故障、桅杆偏心过大等。

预防措施为：

严禁超载、严格机械检查、打好支腿并用道木和钢板垫实和加固，确保支腿稳定。

2.吊装系统的失稳

主要原因：

多机吊装的不同步；不同起重能力的多机吊装荷载分配不均；多动作、多岗位指挥协调失误，桅杆系统缆风绳、地锚失稳。

预防措施：

多机吊装时尽量采用同机型、吊装能力相同或相近的吊车，并通过主副指挥来实现多机吊装的同步；集群千斤顶或卷扬机通过计算机控制来实现多吊点的同步；制定周密指挥和操作程序并进行演练，达到指挥协调一致；缆风绳和地锚严格按照吊装方案和工艺计算设置，设置完后进行检查并做好记录。

3.吊装设备或构件的失稳：

主要原因：

由于设计与吊装时受力不一致、设备或构件的刚度偏小。

预防措施为：

对于细长、大面积设备或构件采用多吊点吊装；薄壁设备进行加固加强；对型钢结构、网架结构的薄弱部位或杆件进行加固或加大截面。