车工中级理论试题.doc

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车工中级理论试题

第一部分

一．单项选择

1、刀具材料的工艺性包括刀具材料的热处理性能和（D）性能。

A、使用 B、耐热性 C、齿轮 D、刃磨

2、前刀面与基面间的夹角是（C）。

A、后角B、主偏角C、前角D、刃倾角

3、两拐曲轴工工艺规程中的工艺路线短、工序少则属于（ A ）。

A、工序集中B、工序分散C、工序分散不合理D、工序重合

4、（ D ）与外圆的轴线平行而不重合的工件，称为偏心轴。

A、中心线B、内径C、端面D、外圆

5、相邻两牙在中经线上对应两点之间的（ D ）,称为螺距。

A、斜线距离B、角度C、长度D、轴线距离

6、长方体工件的侧面靠在两个支点上，限制（B）个自由度。

A、三B、两C、一D、四

7、偏心夹紧装置中偏心轴的转动中心与几何中心（D）。

A、垂直B、不平行C、平行D、不重合

8、高速钢具有制造简单、刃磨方便、刃口锋利、韧性好和（B）等优点。

A、强度高B、耐冲击C、硬度高D、易装夹

9、副偏角一般采用（B）左右。

A、100~150 B、60~80C、10~50D——60

10、（A）梯形螺纹精车刀的径向后100~150角为0.。

A、高速钢B、工具钢C、高猛钢D、合金钢

11、离合器的种类较多，常用的有:

啮合式离合器、摩擦离合器和（C）离合器三种。

A、叶片B、齿轮C、超越D、无级

12、车非标准螺距和精密螺距时，必须将（A）全部结合。

A、M3、M4、M5B、M2、M3、M4

C、M1、M2、M3 D、M4、M5、M6

13、加工细长轴要使用中心架和跟刀架，以增加工件的（D）刚性。

A、工作B、加工C、回转D、基面

14、车削细长轴时一般选用450车刀、75°左偏刀、90°左偏刀、切槽刀、（B）刀和中心钻等。

A、钻头B、加工C、回转D、安装

15、在整个加工过程中，支撑爪与工件接触应经常加（B）,以减小磨损。

A、机油B、润滑油C、乳化液D、煤油

16、跟刀架固定在床鞍上，可以跟着车刀来抵消（C）切削力。

A、主B、轴向C、径向D、横向

17、车削中要经常检查支撑爪的松紧程度，并进行必要的（B）。

A、加工B、调整C、测量D、更换

18、偏心工件装夹时，必须按已划好的偏心和（B）线找正，把偏心部分的轴线找正到与车床轴轴线重合，即可加工。

A、中心B、侧母C、轮廓D、尺寸

19、专用偏心夹具装夹车削（B）时，偏心夹具可做成偏心轴。

A、阶台轴B、偏心套C、曲轴D、深孔

20、曲轴车削中除保证各曲柄轴颈对（C）的尺寸和位置精度外，还要保证曲柄轴承间的角度要求。

A、轴承B、锥度C、主轴颈D、尾座

21、在花盘上加工非整圆孔工件时，转速若太高，就会因（B）的影响易使工件飞出而发生事故。

A、切削力B、离心力C、重力D、向心力

22、加工梯形螺纹一般采用一夹一顶和（C）装夹。

A、偏心B、专业夹具C、两顶尖D、花盘

23、梯形螺纹的牙型角为（B）。

A、29°B、30°C、33°D、40°

24、加工Tr36×6的梯形螺纹时，它的牙高为（A）mm.

A、3.5B、3C、4D、3.25

25、车削矩形螺纹的量具；游标卡尺、千分尺、钢直尺、（A）等。

A、百分表B、卡尺C、水平仪D、样板

26、车削螺距小于4mm的矩形螺纹时，一般不分粗、精车，用一把车刀采用（B）法完成车削。

A、斜进B、直进C、间接D、左右切削

27、锯齿型螺纹常用于（A）机和压力机械设备上，这种螺纹要求能承受较大的单项压力

A、起重B、发电C、拖拉D、内燃

28、蜗杆的法向齿厚应单独画出（C）剖视，并标注尺寸及粗糙度。

A、旋转B、半C、局部移出D、全

29、多线蜗杆的各螺旋线沿轴向是（B）分布的，从端面上看，在圆周上是等角分布的。

A、等角B、等距C、不等距D、轴向

30、车削轴向模数mx=3的双线螺杆，如果车床小滑板刻度盘每格为0.05mm,小滑板应转过的格数为（B）。

A、123.528B、188.496C、169.12D、147.321

31、利用三爪卡盘分线时，只需把后顶尖松开，把工件连同（A）夹头转动一个角度，由卡盘的另一爪拨动，在顶好后顶尖，就可车削第二天螺旋槽。

A、鸡心 B、钻C、浮动D、弹簧

32、立式车床在结构布局上的另一个特点是；不仅在立柱上装有（D）刀架，而且在衡量上还装有立刀架。

A、水平B、正C、四方D、侧

33、当检验高精度轴向尺寸时量具应选择；检验（B）、量块、百分表及活动表架等。

A、弯板 B、平板C、量规D、水平仪

34、量块是精密量具，使用时要注意防腐蚀，防（A）,切不可撞击。

A、划伤B、烧伤C、撞D、潮湿

35、用正弦规检验锥度的方法；应先从有关表中查出莫氏圆锥的圆锥角a，算出圆锥（D）a/2.

A、斜角B、全角C、补角D、半角

36、测量外圆锥体是时，将工件的（B）端立在检验平板上，两量棒放在平板上紧靠工件，用千分尺测出两量棒之间的距离，通过换算即可间接测出工件小端直径。

A、大B、小C、外D、后

37、双线螺纹的螺距主要由的分线精度决定，若分线误差大，车出的（C）误差就大。

A、牙型B、导程C、螺距D、间隙

38、测量法向齿厚时，先把尺高卡尺调整到齿顶高尺寸，同时使齿厚卡尺的（D）面与齿侧平行，这时齿厚卡尺测得的尺寸就是法向齿厚的实际尺寸。

A、侧B、基准C、背D、测量

39、钻孔时需要（A）的钻削力。

A、较大B、较小C、很大D、很小

40、车削时用台阶心轴定位装夹工件，可限制（C）自由度。

A、3个B.、4个C、5个D、6个

41、用一夹一顶装夹工件时，如果夹持部分（B），属于部分定位。

A、较长B、较短C、直径较大D、直径较小

42、可调支承一般用于形状和尺寸变化较大的（D）表面的定位。

A、已加工B、加工C、待加工D、毛坯

43、机床夹具可扩大机床工艺范围，提高劳动生产率和（C）.

A、有技术储备B、使用方便

C、保证加工精度D、减少尺寸链组成环数量

44、为了抑制积屑瘤的产生，提高表面粗造度，当用硬质合金刀切削工件时，一般选用（C）的切削速度。

A、较大B、较小C、较高D、较低

45、车削西细长轴时，通常取（C）的正刃倾角，使切削流向待加工表面。

A、0°~1°B、1°~2°C、3°~10°D、10°~15°

46、使用更刀架时，必须注意支撑爪与工件的（A），否则会把工件车成竹节形。

A、接触压力不易过大B、接触压力不易过小

C、间隙不易过大D、间隙不易过小

47、对不易调头装夹、车削的细长轴，可安装跟刀架或中心架进行车削，以增加工件的（C），抵消工件的切削力，减小工件变形。

A、强度B、硬度C、钢度D、韧性

48、反向进给车细长轴，必须要用主偏角为90°的（B）。

A、偏刀B、反偏刀C、弯刀D、特型刀

49、麻花钻前角的大小与螺旋角、顶角、钻心直径等因素有关，期中影响最大的是（A）。

A、螺旋角B、顶角C、钻心直径D、横刃斜角

50、切削进给量增大，切屑（B）折腾。

A、变形变小，切屑容易B、变形增大，切屑容易

C、变形变小，切屑不易D、变形增大，切屑不易

51、在工件车削过程中切削力的来源主要有（A）和摩擦阻力两个方面。

A、变形抗力B、工件重力C、向心力D、离合力

52、当车刀有负倒棱时，（A）。

A、刀刃变钝，切屑变形增大，使得切削力增大

B、刀刃变钝，切屑变形增大，使得切削力减小

C、刀刃变锋利，切屑变形增大，使得切削力减小

D、刀刃变锋利，切屑变形增大，使得切削力增大。

53、工件测材料的（C）越高，导热系数越小则刀具磨损越快，刀具使用寿命越低。

A、强度B、硬度C、强度、硬度D、表面粗糙度

54、工件材料的强度、硬度越高，切削时（C）增加，切削温度升高，刀具磨损加快。

A、内应力B、剪应力C、切削力D、压力

55.车削镁合金时，应（A）选用切削液，以免燃烧起火。

A、不能B、少量C、尽量D、大量

55、为了降低加工时的切削温度，零件粗加工时不宜选择（C）。

A、较大的背吃力量B、较大的进给量

C、较高的切削速度 D、冷却润滑液

56、直径大、要求高的盘类薄壁工件在粗车后，可将工件装夹在（A）上精车内孔、外圆。

A、花盘B、角铁C、心轴D、卡盘

57、夹紧力必须（C），小于工件在允许范围内产生夹紧变形误差时的最大夹紧力。

A、小于夹紧工件所需的最大夹紧力

B、大于夹紧工件所需的最大夹紧力

C、大于夹紧工件所需的最小夹紧力

D、小于夹紧工件所需的最小夹紧力

58、夹紧力的作用应尽力靠近加工表面，可减少夹紧力对该电的（B）和减少震动。

A、力量B、力矩C、力臂D、力

59、车削铸铁类薄壁工件时，切削速度选择为（B）

A、20~40m/minB、59~70m/minC、80~90m/minD、100~120m/min

60、螺纹千分尺的结构和使用方法与（B）相似。

A、游标卡尺B、外径千分尺C、齿厚游标卡尺D、内劲百分表

61、低速精车螺纹时，通常切削速度选择为（A）。

A、﹤5m/minB、5m/minC、5~10m/minD、10~20m/min

62、丝杠螺距不是工件螺距的整倍数，车螺纹时使用开合螺母的方法，会造成（B）。

A、斜牙B、乱牙C、倒牙D、损牙

63、英制螺纹的基本尺寸是指（A）。

A、内螺纹的大井B、内螺纹的小径

C、外螺纹的打井D、外螺纹的小径

64、美式密封圆锥管螺纹用螺纹特征代号（C）和尺寸代号组成标记代号。

A、GB、RC、NPTD、ZM

65、左旋螺纹需要在尺寸规格之后加注‘（A）’，右旋螺纹则不标出。

A、LHB、LNC、LMD、LV

66、刃磨梯形螺纹精车刀时，到头的宽度要（D）梯形的槽底宽，且刀体不能歪斜。

A、等于B、略大于C、大于D、略小于

67、用单针和三叶针测量螺纹中径，当螺纹升角大于（A）时，会产生较大的测量误差，测量值应修正。

A、40B、50C、60D、70

68、梯形螺纹加工时，硬质合金车刀用于（D）。

A、低速B、较低速C、中速D、高速

69、车削多线螺纹的分线方法有（C）和圆周分线法。

A、径向B、法向C、轴向D、方向

70、矩形螺纹的牙订宽、牙底宽和牙型高度都等于（A）。

A、螺距的一半B、螺距的一倍C、螺距D、螺距的两倍

71、矩形螺纹精车刀应磨有（B）D的修光刃。

A、0.03~0.05mmB、0.05~o.3mmC、0.3~0.5mmD、0.5~1.0mm

72、矩形齿轮的牙型呈锯齿状，其牙型角为（C）。

A、29°B、30°C、33°D、40°

73、锯齿形螺纹车刀刀尖为（C）。

A、直线B、斜线C、圆弧形D、梯形

74、轴向直廓蜗轮在轴向截面内的牙型（B）。

A、曲线B、直线C、圆D、椭圆

75、精车法向直廓蜗轮，装刀时车刀左右刀刃组成的平面应与齿面（B）。

A、平行B、垂直C、相切D、相交

76、粗加工蜗杆一般采用（A）切削法。

A、左右B、切槽C、分层D、分段

77、在三抓卡盘上车削偏心工件，需要在任意一个卡爪上加合适的（A）。

A、垫块B、木块C、纸片D、纱布

78、在倆顶尖间成批加工偏心轴时，其偏心中心孔可在（A）或偏心夹具上钻出。

A、中心孔钻床B、车床C、铣床D、坐标镗床

79、偏心距大而复杂的曲轴加工，可用（C）装夹工件。

A、三爪卡盘B、四爪卡盘C、偏心卡盘等专用夹具D、两顶尖

80、在四爪卡盘上加工偏心孔时，可通过用（A）找正工件端面对主轴轴线垂直的方法来保证加工孔对工件端面的垂直度。

A、百分表B、游标卡尺C、外径千分尺D、卡钳

81、在四爪卡盘上装夹车削有空间距工件时，一般按找正划线、预车孔、测量孔距（A）找正偏心量、车孔至尺寸的工艺过程加工。

A、实际尺寸B、划线尺寸C、偏心尺寸D、标注尺寸

82、可调角铁卡盘使用方便，适用加工单件、小批量小型工件，缺点是制造困难，（B）略差。

A、强度B、刚度C、韧性D、硬度

83、十字线用于车工的精找正，其划线基准是（B）,精确但较复杂。

A、样冲眼B、平台、高度尺C、划归D、方箱

84、在轴类零件上车槽，一般安排在粗车和半精车之后，精车之前。

如果工件（D）好或精度要求不高，也可在精车之后再车槽。

A、强度B、韧性C、硬度D、刚度

85、轴类零件上的锥面与基准面一般都有（D）的要求。

A、同轴度B、位置度C、对称度D、圆跳动

86、工件的安装精度是影响（D）的重要因素。

A、定位精度B、辅助定位C、工作精度D、加工余量

87、一般主轴的加工工艺路线为；下料---锻造---退火---（正火）---粗加工---调质---半精加工（D）--粗磨---时效---精磨。

A、精加工B、渗氮处理C、表面渗碳D、表面淬火

88、利用塞规、（D）及两个直径相等的量棒可间接测量圆锥孔的大端直径。

A、百分表B、杠杆卡规C、内径千分尺D、外径千分尺

89、加工套类零件时，为了获得较高的位置精度，常采用（D）、反复加工的原则，以不断提高定位基准的定位精度。

A、以内孔为基准B、以外圆为基准C、以端面为基准D、互为基准

90、中间齿轮不能改变（B）。

A、内摩擦片B、外摩擦片C、内外摩擦片D、中间摩擦片

91、制动器调整的（C）时，制动带在开车时不能好制动盘脱开，造成剧烈摩擦发生损耗或“烧坏”。

A、合适B、不合适C、过紧D、过松

92、切削平面是通过切削刃选定电与切削刃相切并垂直（A）的平面。

A、基面B、正交平面C、辅助平面D、主剖面

93、车床主轴箱齿轮齿面机构顺序为滚齿（B）剃齿等。

A、磨齿B、插齿C、珩齿D、铣齿

94、切削时切削液可以冲去细小的切屑，可以放在加工表面（B）。

A、变形B、擦伤C、产生裂纹D、加工困难

95、麻花钻的两点螺纹槽表面就是（C）。

A、主刀后面B、副刀后面C、前刀面D、切削平面

96、偏心轴的结构特点是两轴线平行而（B）。

A、重合B、不重合C、倾斜30°D、不相交

97、两拐曲轴工工艺规程采用工序集中有利于保证各加工表面间的（B）精度。

A、形状B、位置C、尺寸D、定位

98、偏心零件中，（A）部分的轴线与基准轴线之间的距离，称为偏心距

A、偏心B、外圆C、内孔D、长度

99、空间坐标系中的自由体，共有（C）个自由度。

A、七B、五C、六D、八

100、欠定位不能保证加工质量，往往会产生废品，因此（D）允许的。

A、特殊情况下B、可以C、一般条件下D、绝对不

101、夹紧力的（C）应与支撑点相对，并尽量作用在工件刚性较好的部位，以减小工件变形。

A、大小B、切点C、作用点D、方向

102、偏心夹紧装置中偏心轴的转动中心与几何中心（D）。

A、垂直B、不平行C、平行D、不重合

103、加工细长轴要使用中心架和跟刀架，一增加工件的（D）刚性。

A、工作B、加工C、回转 D、安装

104、硬质合金韩钨量多的（A），含钴量多的强度高、韧性好。

A、硬度高B、耐磨性好C、工艺性好D、制造简单

105、钨钛钴类硬质合金适用于加工（D）或其它韧性较大的塑性材料。

A、不锈钢B、铝合金C、紫铜D、钢料

106、精车时，为减少（C）与工件的摩擦，保持刃口锋利，应选择较大的后角。

A、基面B、前刀面C、后刀面D、主截面

107、当工件的刚性较差（如车细长轴），为减小（A）主偏角应选择大值。

A、径向力B、轴向力C、变形D、内应力

108、刀具的（B）要符合要求，以保证良好的切削性能。

A、几何特性B、几何角度C、几何参数D、尺寸

109、工件的精度和表面粗糙度在很大程度上决定于主轴部件的刚度和（D）精度。

A、测量B、形状C、位置 D、回转

110、互锁机构的作用是；保证开合螺母合上时，（C）进给不能接通；当机动进给接通时，开合螺母则不能合上。

A、直线B、手动C、机动D、圆周

111、当卡盘本身的精度较高，装上主轴后（D）大的主要原因是主轴间隙过大。

A、间隙B、径跳 C、轴窜D、圆跳动

112、车削细长轴时量具应选用游标卡尺、（A）钢板尺、螺纹环规等。

A、千分尺B、样板C、附件D、工具

113、为避免中心架支撑爪直接和（D）避免接触，安装中心架之前，应选在工件中间车一段安装中心架支撑爪的沟槽，这样可以减小中心架支撑爪的磨损。

A、光滑B、加工C、内孔D、毛坯

114、跟刀架由（D）调整螺钉、支撑爪、螺钉、螺母等组成。

A、套筒B、弹簧C、顶尖D、支架

115、加工细长轴时，如果采用一般的顶尖，由于两顶尖之间的（A）不变，当工件在加工过程中受热伸长变形时，必然会造成工件弯曲变形。

A、距离B、夹角C、垂直度D、平行度

116、偏心工件在四爪卡盘上装夹时，按划线找正偏心部分（D）和主轴垂涎重合后，才可加工。

A、连线B、端面C、外圆D、轴线

117、车削精度要求较高的偏心工件，可用（C）卡盘来车削。

A、自定心B、双重C、偏心D、单动

118、双重卡盘装夹工件安装方便，不需调整，但它的关系较差，不易选择较大的（D），适用于小批量生产。

A、车床B、转速C、切深D、切削用量

119、曲轴车削中除保证各曲柄轴颈对主轴颈的车床和位置精度外，还要保证曲柄轴承间的（C）要求。

A、尺寸B、长度C、角度D、形状

120、曲轴划线时，将工件放在V型架上，在两（D）分别划主轴颈部分和曲轴颈部分十字中心线。

A、槽B、端面C、零件D、外圆

121、用四爪单动卡盘车非整圆工件时，夹两侧平面的卡爪应垫铜皮，以（D）平面为基准找正，粗车、精车端面达到表面粗糙度要求。

A、左端B、上端C、下端D、两侧

122、梯形螺纹的代号用‘Tr’及工程直径和（D）表示。

A、牙顶宽B、导航C、角度D、螺距

123、梯形螺纹的小径用字母（A）表示。

A、D1B、D3C、dD、d2

124、矩形外螺纹的小径公式是；d1=（B）.

A、d—pB、d–2hlC、d+hD、D--h

125、车螺距大于4mm的螺距时，先用直接进法粗车，两侧各留0.2–0.4mm的余量，再用精车刀采用（C）精车。

A、左右切削B、对刀法C、直进法D、直槽法

126、（C）形螺纹同梯形螺纹的车削方法相似，所要注意的是锯齿形螺纹车刀的刀尖角不对称，刃磨时不能磨反。

A、矩 B、三角C、锯齿D、方

127、蜗杆量具主要有；（A）千分尺、莫氏NO.3锥度塞规、万能角度尺、齿轮卡尺、两针钢直尺等。

A、游标卡尺B、量块C、百分表D、角尺

128、加工蜗杆前，还要将蜗杆两端倒角（D）度成型。

A、60B、30C、45D、20

129、蜗杆的用途；蜗轮、蜗杆传动，常用于做减速运动的（C）机构中。

A、连杆B、自锁C、传动D、曲柄

130、法向直轮蜗杆又称ZN蜗杆，这种蜗杆在法向平面内齿形为直线，而在垂直于轴线（C）飞内齿轮形为延长线渐开线，所以又称延长渐开线蜗杆。

A、水平线B、基面C、剖面D、前面

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