工程质量创优计划.doc
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质量创优计划京台高速公路（北京段）工程第二标段
目录
一、编制依据 3
二、工程概况 3
2.1、简介 3
2.2、工期计划 4
2.3、工程造价 4
2.4、各参建单位名称 4
三、工程质量目标计划 5
3.1、总体工程质量目标 5
3.2、分项工程质量目标 5
3.2.1路基工程质量控制目标 7
3.2.2路面工程质量控制目标 10
3.2.1桥梁工程质量控制目标 12
四、工程创优保证体系 21
4.1、工程创优领导小组 21
4.2、工程创优管理职责 22
4.3、保证体系的运行 24
五、工程创优保证措施 25
5.1、组织保证措施 25
5.1.1项目组织机构设置 25
5.1.2施工队伍组织 25
5.2、建立各项技术质量管理制度 25
5.2.1学习贯彻执行相关技术标准 25
5.2.2填写施工（技术）日记 26
5.2.3图纸审查制度 26
5.2.4技术交底制度 26
5.2.5技术检验制度 26
5.2.6工程质量检查和验收制度 27
5.2.7施工图纸管理制度 27
5.2.8技术标准管理制度 27
5.2.9工程资料管理制度 28
5.2.10技术质量例会制度 28
5.2.11技术总结制度 28
5.2.12合理化建议制度 28
5.2.13质量事故报告、调查、处理制度 28
5.2.14人员培训管理制度 28
5.2.15工程物资管理制度 29
5.3、经济保证措施 29
5.4、技术保证措施 29
5.4.1道路工程 29
5.4.2桥梁工程 42
5.5、施工控制措施 68
5.5.1施工准备控制 68
5.5.2施工过程控制 70
5.5.3未交验工程成品保护 71
5.5.4质量通病的预控 71
5.5.5文件资料保证 81
5.6、特殊季节施工措施 81
5.6.1雨季施工措施 81
5.6.2冬季施工措施 83
5.6.3高温季节施工措施 84
5.7、安全施工措施 85
5.7.1安全目标 85
5.7.2组织机构 85
5.7.3规章制度 85
5.8、文明施工措施 87
5.8.1现场管理 87
5.8.2现场保洁与清理 88
5.8.3环保保证措施 88
六、工程创优实施计划 89
七、工程创优实施精神 90
附表
1、项目组织机构框图
2、主要机械设备一览表
3、试验检测仪器设备表
4、标准、规程、规范清单
5、试验检测计划表
6、质量控制点设置表
京台高速公路（北京段）工程第二标段
工程质量创优计划
一、编制依据
1、《公路路基施工技术规范》JTGF10-2006；
2、《公路路面基层施工技术规范》JTJ034－2000；
3、《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50－2011；
4、《公路水泥混凝土路面施工技术规范》JTGF30－2003；
5、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004；
6、《回弹法检测混凝土抗压强度技术规程》JTG/F81-01-2004；
7、《高速公路施工标准化技术指南系列》；
8、《京台高速公路（北京段）工程施工招标文件》。
二、工程概况
2.1工程简介
京台高速是首都途经河北、天津、山东、江苏、安徽、浙江、福建、连接台北，沟通华北、华中和东南沿海的主要通道。
本项目道路设计起点位于现况京津塘高速公路与经开高速公路之间，现状104国道与南五环路相交点东侧约300米处。
道路自起点向南沿凉风灌渠布置，经瀛海镇规划中心区西侧后与六环路相交，之后沿北野厂灌渠向南，下穿京山铁路和京沪高铁，向南经大渠村西侧至设计终点。
道路全长约26.6km。
全线共分为八个标段，本标段为第二个合同段，本段施工桩号范围为K2+998.013～K6+400，施工长度3.4km，道路等级双向八车道高速公路标准，标段起点至主收费站设计速度100公里/小时，主收费站至设计终点采用设计速度为120公里/小时，路基宽41/42米。
本合同段设瀛海镇高架桥（B段）一座、清源路立交桥一座，其中清源路立交桥包含两座匝道桥，总长350m；桥梁主线总长约2211m；道路段总长约1191m；高速公路主线收费站一座。
我部施工内容包括：
桥梁工程；道路路面面层以下工程；高速公路主线收费站（土建部分）；本段高速公路排水设施；附属设施；清源路施工。
主要工程量如下：
项目
材料名称
规格（型号）
单位
数量
道路路基
路基土方
挖方
万m3
4.8
填方
47.95
路面基层、面层
二灰稳定碎石
厚度16cm
万m2
2.4
二灰稳定碎石
厚度18cm
万m2
21
二灰稳定碎石
厚度20cm
万m2
3.2
水泥稳定碎石
厚度16cm
万m2
0.2
水泥稳定碎石
厚度18cm
万m2
13.4
水泥混凝土路面
厚度28cm
万m2
3.2
桥梁工程
桩基
Ф1200mm
根
1115
承台
B、D、E型及桥台承台
座
275
花瓶墩
A-1、A-2、B、C、D-1、D-2、E型
棵
350
现浇钢筋砼预应力箱梁
主线
联
38
匝道
联
3
桥面铺装
厚度8cm
m2
86063
防撞护栏
SA级
m
10244
桥面防水
热熔橡胶改性聚合物改性沥青防水涂料
m2
86063
三维位移止水型伸缩缝
80型、160型
道
43
混凝土
C50、C40、C30、C25、C15
m3
158169
钢绞线
Φs15.20
t
2192
钢筋
HRB400、HPB300
t
18004.13
2.2、工期计划
本工程计划开工日期：
2015年4月15日
计划完工日期：
2016年10月15日
2.3、工程造价
本标段工程造价为：
4.56亿元
2.4、各参建单位名称
建设单位：
北京市首都公路发展有限责任公司
设计单位：
北京市市政工程设计研究总院
监理单位：
北京市首发高速公路建设管理有限责任公司京台高速公路
（北京段）工程第一总监理工程师办公室
监督单位：
北京市道路工程质量监督站
施工单位：
北京城建集团有限责任公司
三、工程质量目标计划
京台高速公路（北京段）第二标段工程工期紧、任务重、工程质量要求严格。
施工周期跨越冬、雨季，特别应针对雨季施工、冬施混凝土配比及结构物防护加强技术措施。
3.1、总体工程质量目标
全部分项工程质量达到标段工程交工验收的质量评定等级：
合格（交工验收质量评定得分大于等于92分），竣工验收的质量等级评定：
优良。
申报并取得北京市优质工程奖，争创国家优质工程奖。
3.2、分项工程质量目标
分项工程质量检验评定合格率100%。
主要分项工程优良率100%；
混凝土强度合格率100%；
桩基质量100%全部达到II类桩以上标准。
I类桩达标率不小于90%；
各工序隐蔽工程检查验收一次合格率100%；
结构物内坚外美，混凝土颜色一致，楞角分明，争创精品工程。
路基工程质量控制目标如下：
单位工程
分部工程
分项工程
目标评分值
备注
路基工程
路基土石方工程
土方路基
不低于92
CFG桩
不低于94
排水工程
浆砌排水沟
急流槽
不低于92
涵管
管座及涵管安装
不低于93
八字墙
不低于93
防护工程
锥、护坡
不低于92
路面工程质量控制目标如下：
单位工程
分部工程
分项工程
目标评分值
备注
路面工程
路面工程
石灰粉煤灰稳定碎石底基层
不低于92
水泥稳定碎石底基层、基层
不低于94
水泥混凝土面层
不低于94
路肩
不低于93
路缘石铺设
不低于93
桥梁工程质量控制目标如下：
单位工程
分部工程名称
分项工程名称
目标评分值
备注
桥梁工程
基础及下部构造
钻孔灌注桩基础
不低于94
钢筋加工及安装
不低于93
承台
不低于94
墩、肋板、盖梁
不低于93
台背填土
不低于93
上部构造现场浇筑
现浇箱梁
不低于94
钢筋加工及安装
不低于93
预应力筋的加工和张拉
不低于94
总体、桥面系和附属工程
桥梁总体
不低于94
桥面防水层
不低于93
桥面铺装
不低于92
钢筋加工及安装
不低于93
支座垫石
不低于94
支座安装
不低于94
伸缩缝安装
不低于94
混凝土防撞栏
不低于92
桥头搭板
不低于92
3.2.1路基工程质量控制目标
3.2.1.1路基土石方工程质量控制目标
Ⅰ、土方路基
质量评分值不小于92。
1、基本要求
（1）在路基用地和取土坑范围内，清除地表植被、杂物、积水、淤泥和表土，处理冲沟，并按设计和规范要求对基底进行压实，压实度不小于90%。
（2）路基填料符合规范和设计的规定，保证其CBR、液塑限等指标满足要求。
（3）填方路基分层填筑压实，每层表面平整，路拱合适，排水良好。
（4）施工临时排水与设计排水系统相结合，避免冲刷边坡，保证路基附近不积水。
（5）在设定取土区内合理取土，不滥开滥挖。
完工后将按要求对取土坑和弃土场进行修整，保持合理的几何外形。
2、实测项目
（1）压实度、弯沉合格率100%。
（2）纵断高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡、边坡合格率不小于95%。
3、外观鉴定
（1）路基表面平整，边线直顺，曲线圆滑，减分目标之为0分。
（2）路基边坡坡面平顺、稳定、不亏坡，曲线圆滑，减分目标值为0分。
（3）取土坑、弃土堆、护坡道、碎落台的位置适当，外形整齐、美观，防止水土流失，减分目标值为2分。
Ⅱ、CFG桩
1、基本要求
原材料符合设计要求；根据成桩试验确定技术参数进行施工，确保达到设计要求。
2、实测项目
桩径、桩长、单桩混凝土梁、强度合格率100%；桩距、竖直度合格率不低于95%。
3、外观鉴定
表面存在坑洼不平目标减分值为0分。
3.2.1.2排水工程（浆砌排水沟、急流槽）质量控制目标
1、基本要求
（1）砌体砂浆配合比准确，砌缝内砂浆均匀饱满，勾缝密实。
（2）基础缩缝与墙身缩缝对齐。
（3）砌体抹面平整、直顺、无裂缝、空鼓现象。
2、实测项目
（1）砂浆强度：
同强度等级试件的平均强度不低于设计强度等级；任意一组试件的强度最低值不低于设计强度等级的80%。
（2）轴线偏位、沟底高程、断面尺寸合格率100%
（3）墙面直顺度、铺砌厚度、基础垫层宽、厚的合格率不低于95%。
3、外观鉴定
（1）砌体内侧及沟底平顺。
（2）沟底无杂物。
3.2.1.3防护工程（锥、护坡）质量控制目标
1、基本要求
（1）材料（石料、水泥、砂、水）质量合格，并严格按规定配合比施工。
（2）基础埋置深度、地基承载力符合设计要求。
（3）砌体咬扣紧密，嵌缝饱满密实。
（4）填土密实度达到设计要求，对坡面刷坡整平后再进行铺砌。
2、实测项目
（1）砂浆强度、厚度合格率100%。
（2）顶面高程、表面平整度、坡度、底面高程合格率不小于95%。
3、外观鉴定
（1）表面平整，无垂直通缝，减分目标值为0分。
（2）勾缝平顺，无脱落现象，减分目标值为0分。
3.2.1.4涵管工程质量控制目标
Ⅰ、管座及涵管安装
涵管计划外购，选择质量合格产品。
质量评分值不低于93分。
1、基本要求
（1）缝填料嵌填密实，接缝表面平整,无间断、裂缝、空鼓现象。
（2）保证每节管坡度均不出现反坡。
（3）管座沉降缝与涵管接头平齐，不错位。
2、实测项目
管座或垫层混凝土强度,管座或垫层宽度、厚度，相邻管节底面错台等实测项目合格率100%。
3、外观鉴定
管壁顺直，接缝平整，填缝饱满。
减分目标值为0分。
Ⅱ、八字墙
1、基本要求
（1）砌块、砂、水的质量和规格合格，混凝土或砂浆按规定的配合比施工。
（2）保证地基承载力及基础埋置深度达设计要求。
（3）砌块分层错缝砌筑，坐浆挤紧，嵌填饱满密实，确保无空洞。
（4）抹面压光、无空鼓现象。
2、实测项目
（1）混凝土或砂浆强度、断面尺寸合格率为100%。
（2）平面位置、顶面高程、底面高程、竖直度或坡度合格率不小于95%。
3、外观鉴定
（1）墙体直顺、表面平稳。
目标减分值0分。
（2）砌缝无裂隙，勾缝平顺，无脱落、开裂现象。
减分目标值不大于2分。
（3）混凝土墙蜂窝、麻面面积减分目标值为0分。
3.2.2路面工程质量控制目标
Ⅰ、石灰、粉煤灰稳定碎石底基层
1、基本要求
（1）粒料基本符合设计和施工规范要求，且粒料质坚干净。
（2）石灰和粉煤灰质量符合设计要求，石灰须经充分消解才能使用。
。
（3）混合料配合比准确，不得含有灰团和生石灰块。
（4）摊铺时无离析现象。
（5）碾压时先用轻型压路机稳压，后用重型压路机碾压至要求的压实度。
（6）保湿养生，养生期符合规范要求。
2、实测项目
压实度、厚度、强度合格率100%；平整度、纵断高程、宽度、横坡合格率不小于95%。
3、外观鉴定
（1）表面平整密实、无坑洼、无明显离析。
减分目标值为0分。
（2）施工接茬平整、稳定。
减分目标值为0分。
Ⅱ、水泥稳定碎石底基层、基层
1、基本要求
（1）粒料基本符合设计和施工规范要求，且粒料质坚干净。
（2）水泥用量和矿料级配按设计控制准确。
（3）摊铺时无离析现象。
（4）混合料处于最佳含水量状况下，用重型压路机碾压至要求的压实度。
从加水拌和到碾压终了的时间不超过3～4h，且短于水泥的终凝时间。
（5）碾压检查合格后立即覆盖，洒水养生，养生期符合规范要求。
2、实测项目
压实度、厚度、强度合格率100%；平整度、纵断高程、宽度、横坡合格率不小于95%。
3、外观鉴定
（1）表面平整密实、无坑洼、无明显离析。
减分目标值为0分。
（2）施工接茬平整、稳定。
减分目标值为0分。
Ⅲ、水泥混凝土面层
1、基本要求
（1）基层质量符合规定要求，并进行弯沉测定，验算的基层整体模量满足设计要求。
（2）水泥强度、物理性能和化学成分符合国家标准及有关规范的规定。
（3）粗细集料、水、外掺剂及接缝填缝料符合设计和施工规范要求。
（4）施工配合比根据现场测定水泥的实际强度进行计算，并经试验，选择采用最佳配合比。
（5）接缝的位置、规格、尺寸及传力杆、拉力杆的设置符合设计要求。
（6）路面拉毛或机具压槽等抗滑措施，其构造深度符合施工规范要求。
（7）面层与其他构造物相接平顺，检查井井盖顶面高程高于周边路面1～3mm。
雨水口标高按设计比路面低5～8mm，路面边缘无积水现象。
（8）混凝土路面铺筑后按施工规范要求养生。
2、实测项目
弯拉强度、板厚度、平整度、抗滑构造深度、相邻板高差合格率100%；纵横缝顺直度、中线平面偏差、路面宽度、纵断高程、横坡合格率不小于95%。
3、外观鉴定
（1）混凝土板的断裂块数，目标减分值为0分。
（2）混凝土板表面的脱皮、印痕、裂纹和缺边掉角等病害现象，目标减分值为0分。
（3）路面侧石直顺、曲线圆滑。
目标减分值2分。
（4）接缝填筑饱满密实，不污染路面。
目标减分值0分。
（5）胀缝无明显缺陷。
目标减分值0分.
Ⅳ、路肩
1、基本要求
（1）路肩表面应平整密实，不积水。
（2）肩线平顺，曲线圆滑。
（3）硬路肩质量要求与路面结构层相同。
2、实测项目
压实度、宽度合格率100%；平整度、横坡合格率不小于95%。
3、外观鉴定
（1）路肩无阻水现象。
目标减分值0分。
（2）路肩边缘直顺，无其他堆积物。
目标减分值不大于2分。
Ⅴ、路缘石铺设
1、基本要求
（1）预制路缘石质量符合设计要求。
（2）安砌稳固，顶面平整，缝宽均匀，勾缝密实，线条直顺，曲线圆滑美观。
（3）槽底基础和后背填料夯打密实。
2、实测项目
直顺度、相邻两块高差、顶面高程合格率100%；相邻两块缝宽合格率不小于90%。
3、外观鉴定
（1）勾缝密实均匀，无杂物污染。
目标减分值不大于2分。
（2）路缘石与路面齐平，排水口整齐、通畅，无阻水现象。
目标减分值为0分。
3.2.1桥梁工程质量控制目标
3.2.3.1、基础及下部构造质量控制目标
Ⅰ、钢筋加工、安装质量控制目标
1、基本要求
（1）钢筋、机械连接器、焊条等的品种、规格和技术性能符合国家现行标准规定和设计要求。
（2）受力钢筋同一截面的接头数量、搭接长度、焊接和机械接头质量符合施工技术规范要求。
（3）钢筋安装时，保证设计要求的钢筋根数。
（4）保证受力钢筋平直，表面无裂纹及其他损伤。
2、实测项目
受力钢筋间距、保护层厚度合格率为100%。
箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距、钢筋骨架尺寸、弯起钢筋位置合格率不低于95%、钢筋网长、宽、网眼尺寸、对角线差合格率不低于95%。
3、外观鉴定
采取措施，保证钢筋表面无铁锈及焊渣。
减分目标值为0分。
Ⅱ、钻孔灌注桩基础
1、基本要求
（1）桩身混凝土所用的水泥、砂、石、水、外掺剂及混合材料的质量和规格符合设计及规范的要求，严格按规定的配合比施工。
（2）成孔后一定清孔，测量孔径、孔深、和沉淀层厚度，确认满足设计和施工技术规范后，再灌注水下混凝土。
（3）采取预防措施，确保水下混凝土连续灌注，严防出现夹层和断桩。
（4）嵌入承台的锚固钢筋长度满足设计规范要求。
（5）凿除桩头预留混凝土后，桩顶无残余的松散混凝土。
2、实测项目
（1）混凝土强度、桩位、孔深、孔径、沉淀厚度合格率100%。
（2）钻孔倾斜度，钢筋骨架底面高程合格率不低于95%。
3、外观鉴定
（1）桩的质量缺陷。
减分目标值为0分。
（2）桩顶面平整度，桩柱连接平顺度减分目标值不大于1分。
Ⅲ、承台质量控制目标
承台质量目标评分值不低于94分。
1、基本要求
（1）混凝土所用的水泥、砂、石、水、外掺剂及混合材料的质量和规格，保证符合有关技术规范的要求，并严格按规定的配合比施工。
（2）不出现空洞和露筋现象。
2、实测项目
（1）混凝土强度、轴线偏位、顶面高程合格率100%。
（2）断面尺寸、竖直度或斜度合格率不低于90%。
（3）节段间错台、大面积平整度、预埋件位置合格率不低于90%
3、外观鉴定
（1）混凝土表面平整，施工逢平顺，棱角线平直，外露部分色泽一致。
减分目标值不大于2。
（2）蜂窝、麻石面积不超过该面积的0.5%，减分目标值不大于1分。
（3）混凝土表面不得出现非受力裂缝。
减分目标值为0分。
（4）施工临时预埋件或其他临时设施清除处理。
减分目标值为0分。
Ⅳ、墩、肋板或盖梁
1、基本要求
（1）混凝土所用的水泥、砂、石、水、外掺剂及混合材料的质量和规格，保证符合有关技术规范的要求，并严格按规定的配合比施工。
（2）不出现空洞和露筋现象。
2、实测项目
（1）混凝土强度、轴线偏位、顶面高程合格率100%。
（2）断面尺寸、支座垫石预留位置合格率不低于95%。
3、外观鉴定
（1）保证混凝土表面平整、光洁、棱角线平直。
减分目标值为0分。
（2）墩、肋板和盖梁如出现蜂窝、麻面，减分目标值为0分。
（3）墩、肋板和盖梁出现非受力裂缝，减分目标值为0分。
Ⅴ、台背填土
1、基本要求
（1）选用透水性材料或灰土垫层，并保证填料不含有机物、草皮、树根等杂物及生活垃圾。
（2）分层填筑压实，压实厚度不大于15㎝，压实度不低于96%，每层表面平整，路拱合适。
（3）台身强度达到设计强度的75%以上时，再进行填土。
（4）按设计要求，确保台背填土的长度。
2、实测项目
（1）压实度大于或等于96%，合格率100%。
（2）其他实测项目按路基要求进行评定，合格率不低于95%。
3、外观鉴定
（1）填土表面平整，边线直顺。
减分目标值为0分。
（2）边坡坡面平顺稳定，不亏坡，曲线圆滑，目标减分值不大于0分。
3.2.3.2、上部构造现场浇筑质量控制目标
Ⅰ、现浇箱梁
1、基本要求
（1）所用的原材料（水泥、砂、石、水、外掺剂及混合材料）的质量和规范保证符合施工技术规范和设计要求，并严格按规定的配合比施工。
（2）支架和模板的强度、刚度、稳定性应满足施工技术规范的要求。
（3）预计的支架变形及地基的下沉量应满足施工后梁体设计标高的要求，必要时应采取对支架预压的措施。
（4）梁（板）体不得出现漏筋和空洞现象。
（5）预埋件的设置和固定应满足设计和施工技术规范的规定。
2、实测项目
混凝土强度、轴线偏差、断面尺寸合格率100%；顶面高程合格率不低于95%；梁（板）长度、宽度平整度横系梁及预埋件位置合格率不低于95%。
3、外观鉴定
（1）混凝土表面平整、颜色一致，无明显施工接缝，减分目标值为0分。
（2）混凝土表面出现蜂窝、麻面先现象必须修整，减分目标值不大于1分。
（3）混凝土表面出现非受力裂缝现象减分目标值为0分。
（4）封锚混凝土密实、平整情况减分目标值不大于2分。
（5）梁体内无建筑垃圾、杂物、临时预埋件，减分目标值为0分。
Ⅱ、钢筋加工、安装质量控制目标
1、基本要求
（1）钢筋、机械连接器、焊条等的品种、规格和技术性能符合国家现行标准规定和设计要求。
（2）受力钢筋同一截面的接头数量、搭接长度、焊接和机械接头质量符合施工技术规范要求。
（3）钢筋安装时，保证设计要求的钢筋根数。
（4）保证受力钢筋平直，表面无裂纹及其他损伤。
2、实测项目
受力钢筋间距、保护层厚度合格率较为100%。
箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距、钢筋骨架尺寸、弯起钢筋位置合格率不低于95%。
3、外观鉴定
采取措施，保证钢筋表面无铁锈及焊渣。
减分目标值为0分。
Ⅲ、预应力筋的加工制作和张拉
1、基本要求
（1）保证预应力筋的各项技术性能符合国家现行标准和设计要求。
（2）钢绞线直顺，无有缠绞、扭麻花现象，表面无损伤。
（3）同一截面预应力筋接头面积不超过总面积的25%。
接头质量合格。
（4）预应力筋张拉或放张时，保证混凝土强度和龄期符合设计要求，并严格按设计张拉程序进行操作。
（5）千斤顶、油表、钢尺等器具经检验校正。
（6）锚具、夹具和连接器符合设计要求。
（7）严格按设计要求浇筑封锚混凝土。
2、预应力后张法实测项目
张拉应力值、张拉伸长率、断丝滑丝数合格率100%，管道坐标、管道间距合格率不小于95%。
3、外观鉴定
保持预应力筋表面清洁，不出现明显的绣迹。
减分目标值为0分。
3.2.3.3、桥梁总体、桥面系和附属工程质量控制目标
Ⅰ、桥梁总体
1、基本要求
（1）严格按照设计图纸，施工技术规范和有关技术操作规程要求进行施工。
（2）桥下净空不小于设计要求。
2、实测项目
桥面中线偏位、桥宽、桥长，引道中心线与桥梁中心线的衔接、桥头高程衔接各实测指标合格率100%。
3、外观鉴定
（1）桥梁的内外轮廓线条顺滑清晰，无突变、明显折变或反复现象。
减分目标值为0分。
（2）栏杆、防护栏、灯柱和缘石的线形顺滑流畅无折变现象。
减分目标值不大于2。
Ⅱ、桥面防水层
质量目标评分值不低于93分。
1、基本要求
（1）防水层铺设材料的规格和性能，以及防水层的透水性保证达到设计要求。
（2）严格按规定的工艺施工。
（3）注意防雨、养护。
2、实测项目
防水涂膜厚度、黏
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