测量放线文档格式.docx
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29′，北纬24°
37′～25°
09′。
金子岭风电场距富川县城约20km，距贺州市约60km，桂林市180公里，南宁市550公里，广州市380公里。
风电场场址南北长约11km、东西宽约9km，结合风电场的地形地貌实际，风机位主要布置在海拔300m～900m的地势较平缓的低矮山包及山脊区域。
拟建场址附近有省道S203。
场外道路为从省道S203至变电站，并连接风场主干道（即进场道路），为现有土路、乡村道路改扩建。
路长7.8km，交通运输条件较好。
华能富川金子岭风电场工程由华能新能源股份有限公司投资建设，风电场装机容量为50MW，装配25台单机容量为2000kW风力发电机组。
本工程等别为Ⅱ等，工程规模为大
（2）型。
风电机组塔架地基基础设计级别等级为1级，结构安全等级为1级，抗震设防类别为丙类，结构设计使用年限为50年。
本工程招标内容主要包括：
A标段：
场内一号和二号主路及其附属支线道路、F07-F19共13台风机吊装平台、风机基础、箱变基础、风机至箱变直埋电缆沟工程；
B标段：
场内三号和四号主路及其附属支线道路、F01-F06和F20-F25共12台风机吊装平台、风机基础、箱变基础、风机至箱变直埋电缆沟工程。
金子岭风电场工程A标，共计有13台风机的上述范围工程内容。
金子岭风电场A标段场内道路路线总长13.210km，路基宽度5.5m，路面宽度4.5m。
金子岭风电场工程B标，共计有12台风机的上述范围工程内容。
金子岭风电场B标段场内道路路线总长14.790km，路基宽度5.5m，路面宽度4.5m。
1.2水文、气象及工程地质
1.2.1水文、气象
富川金子岭风电场电场位于广西壮族自治区贺州市富川瑶族自治县境内。
风场场址位于东经111°
17'
~111°
22'
、北纬24°
40'
~24°
43'
之间，风场场址海拔300m～900m，属于亚热带季风气候，光热丰富，雨量充沛，冬有霜雪，春暖夏热秋凉，四季分明。
贺州地区的覆冰性质为雨凇、雾凇或以雾凇为主的混合冻结。
富川县位于都庞岭和萌渚岭之间的的峡谷地带，是南下冷空气进入贺州的通道，冬季气温较低，容易产生电线覆冰灾害。
根据历史资料分析，冬季（12-2月）是富川电线覆冰多发生的季节。
场址区域两侧地形高而中部地形较低，构成南、北气流的¡
°
通道¡
±
，易形成¡
狭管效应¡
，风能资源较好。
根据富川气象站1981~2010年30年的观测资料统计，场址区域主要气象要素如下：
－多年平均气温为19.4℃；
－极端最高气温40.0℃；
－极端最低气温-3℃；
－年平均雷暴日数为68.4天；
－累年平均日照时数1482.7h
－多年平均大气压为991.7hPa；
－多年平均降水量为1688.4mm；
－富川气象站最大风速为14m/s。
1.2.2工程地质
（1）场地设计参数
根据现场工程地质勘探，在12.0m勘察深度范围内地层主要为残积土、粉质粘土与基岩。
根据成因和岩性可分为六大层，各层的工程地质特征分述如下：
第一大层：
①层粉质粘土，可塑，灰黑~黄褐色，厚度一般为0.3~1.6m，可塑，见植物根系，主要分布在F01~F17号风机，本层地质条件较差。
第二大层：
②层残积土，灰褐色~黄褐色，松散，湿。
一般厚度0.20~0.80m，主要由碎石、风化岩和粉质粘土组成，主要分布在F18~F27号风机，本层地质条件较差。
第三大层：
花岗岩层，主要为③1层全风化花岗岩、③2层强风化花岗岩和③3层中风化花岗岩，主要分布在F16及F22~F27号风机。
③1层全风化花岗岩：
灰黄~灰白色，一般厚度为2.0~5.0m。
结构基本破坏，风化成砂土状，泥质含量较多，局部有可见粒径为10~30mm的原岩残块，钻进较快。
主要矿物成分为石英、长石等。
该层在场地广泛分布，重型动力触探试验击数16~>
50击，该层可作为基础的良好持力层。
③2层强风化花岗岩：
肉红色，一般厚度为3.7~6.2m，个别钻孔未揭穿。
结构已大部分破坏，岩芯呈短柱状。
岩石为较软岩、结构极破碎，主要矿物成分为石英、长石等。
该层在场地广泛分布，重型动力触探试验试验击数>
③3层中风化花岗岩：
肉红色，该层未揭穿，一般厚度3.0~5.8m，主要矿物成分为长石、石英，岩芯呈短柱状、长柱状，完整性较好，重型动力触探试验击数>
第四大层：
页岩层，主要为④1层全风化页岩、④2层强风化页岩和④3层中风化页岩，该层只在F18、F21号风机有揭露。
④1层全风化页岩：
黄褐色，厚度0.5m。
主要矿物成分为长石、石英、云母、粘土矿物，泥质结构，层状构造，手搓易成粉末状。
该层可作为基础的良好持力层。
④2层强风化页岩：
黄褐~紫红~灰绿色，厚度为5.2m，岩芯呈块状，节理裂隙发育，泥质结构，层状构造，手掰易断。
重型动力触探试验击数>
④3层中风化页岩：
褐红色~紫红色~褐紫色，该层未揭穿，揭露厚度为5.5~6.6m，主要矿物成分为石英、长石、粘土矿物，泥质结构，层状构造，敲击易碎，页理发育，芯呈一片一片状，重型动力触探试验击数>
第五大层：
粉砂岩层，主要为⑤1层强风化粉砂岩和中风化⑤2层粉砂岩，主要分布在F01~F15及F17、F20号风机。
⑤1层强风化粉砂岩：
灰~紫红~灰绿色，厚度一般为2.9~5.2m，主要成分长石、石英及少量胶结物，层理发育，岩芯破碎呈碎块状，不易击碎，节理裂隙发育，裂隙面有锈迹，重型动力触探试验击数>
50击，该层可作为良好持力层。
⑤2层中风化粉砂岩：
紫红~灰绿色，该层未揭穿，揭露厚度为6.4~8.4m，岩芯呈短柱状或长柱状，局部碎块状，结构较好，锤击不易碎，重型动力触探试验击数>
第六大层：
泥质粉砂岩层，主要为⑥1层全风化泥质粉砂岩、⑥2层强风化泥质粉砂岩和⑥3层中风化泥质粉砂岩，该层仅在F19号风机揭露。
黄褐色~锈黄色~灰白色~灰绿色，⑥1层重型动力触探试验击数24击，⑥2层重型动力触探试验击数>
50击，可作为良好的基础持力层。
（2）场地与地基地震效应
根据本次勘测资料，依据《建筑抗震设计规范》（GB50011-2010），场地覆盖层厚度小于5.0m，判定该建筑场地类别为Ⅰ1类，该场地为抗震一般地段。
根据《中国地震动参数区划图》（GB18306-2001），拟建场地所在地区的地震动峰值加速度为0.05g，相对应的地震基本烈度为6度。
场区地面下12.00m深度范围内的无饱和粉土或饱和砂土，不存在液化问题。
（3）地下水
本次勘察钻孔12.0m深度内未见地下水，拟建场地主要接受大气降水，风机基础所处位置地势较高，排水条件好，可不考虑地下水对基础施工的影响。
（4）地基方案建议
根据地勘资料，所有风机基础均采用钢筋混凝土重力式扩展基础，地基均采用天然地基。
1.3工程具体实施内容
本工程合同项下实施内容包括场内道路、风机基础、箱式变压器基础、风机至箱变直埋电缆沟等永久工程，以及风机吊装平台等临时工程。
1.场内道路永久工程
风电场场内道路为风电场各风机间的运行检修道路，同时兼顾施工期运输机械对道路的具体要求。
其中金子岭风电场工程A标段场内一号和二号主路及附属支线道路总13.210km;
其中金子岭风电场工程B标段场内三号和四号主路及附属支线道路总14.790km，路基宽度5.5m，路面宽度4.5m，30cm厚山皮石路面，必要位置设置挡土墙和排水沟。
道路大纵坡陡峭段路边设置安全防护桩。
道路参照厂矿道路修建，同时要满足超长件（50.5m叶片）和超重件（85t机舱）的运输。
道路结构应满足下列要求：
可承受的轮胎最大负荷3.5吨，道路路面须平整，道路上方的限高不小于5m，道路纵向坡度不大于12%（根据现场实际情况，个别支线最大纵坡可放宽到14%），道路横坡不大于2％，道路极限最小弯曲半径35m，道路转弯处外侧6m内不得有不可移动的障碍物。
承包商在中标后应负责道路的修建和风机安装前的道路维护。
2.风机基础永久工程
风机基础采用钢筋混凝土重力式扩展基础，其中A标段风机基础13个；
B标段风机基础12个。
风机基础采用天然地基，垫层为厚150mm的C15素混凝土，基础底板直径19.2m；
基础中预埋连接塔筒的底法兰段。
基础埋深为3.8m。
混凝土设计强度等级为C35。
基础开挖边坡石方采用1:
0.3，土方采用1:
0.7。
风机基础采用碎石土回填，回填土容重不小于18kN/m3，回填土需分层压实，压实度不小于0.94。
根据本工程场区地质条件和风机布置情况，每台风机基础均匀布置4个沉降观测点和2个水准观测基点，水准观测基点要求与附近国家水准基点联测，并定期做好校测工作。
沉降观测以二等水准施测，基础混凝土浇筑完观测一次，风机吊装完成观测一次，竣工验收后移交给运行管理部门；
运行期间，一般每三个月观测一次，若遇台风暴雨等极端天气，则应增加观测次数。
3.箱变基础永久工程
每台风机配置箱式变压器1台，A标段箱变基础13个；
B标段箱变基础12个。
采用现浇钢筋混凝土箱型基础。
基础埋深1.7m左右，工作平台高出地面0.5m。
基础混凝土强度等级为C25，基底铺设C15素混凝土垫层。
4.风机基础至箱变基础直埋电缆沟工程
本合同电缆沟实施内容为风机基础与箱变基础之间电缆沟土石方开挖回填和预埋管件等。
风机基础与箱变基础之间电缆沟深1-3.8m，底宽1m，电缆沟开挖边坡1:
0.3。
5.风机吊装平台临时工程
风机吊装平台建于风机基础附近，紧接场内道路。
其主要目的为摆放和安装风机机舱、轮毂和叶片、塔架、吊装设备，并进行风机吊装操作，平台平面尺寸不小于35×
45m，基层和面层参照场内道路要求施工。
2、适用范围：
适用于华能富川金子岭风电场场内道路工程。
3、编制依据：
1、设计图纸及设计文件；
2、《公路路基施工技术规范》
3、《施工组织设计》
四、施工测量
1、测量依据
工程开工前，项目经理部测量队在接到永久性坐标点、高程点后，进行全面复查，复查后报业主、监理工程师和设计部门，经审定认可，方可作为施工测量控制网的依据。
施工现场的测量工作，项目经理部将派专人负责，并上报阶段测量成果，以保证整体工程施工准确完美和正常进行。
从现场己建成或待建立的平面和高程控制点为依据，根据设计对本工程站面坐标和高程的需求，准确地将管网、井点的平面位置与标高反映在施工过程中，严格按工程测量规范要求，以先整体后局部的原则对整个工程进行控制，再进行各区段控制点的加密和放样工作。
2、测量准备
（l）、校对测量仪器：
将本工程应用的经纬仪、水准仪等测量仪器及工具经国家计量单位校核，保证测量工具的准确性。
（2）、根据规划勘测部门提供的坐标桩进行复测，确保坐标桩的准确性。
（3）、施工前，根据建设方提供的坐标点、水准点进行复测，确保工程坐标和高程的准确性。
（4）、对施工现场内影响施测的障碍进行处理。
（5）、对施测用辅助材料如标高控制桩、油漆、麻线等提前要准备到位。
3、测量器具
根据本工程特点和精度要求，距离控制采用全站仪，中线投测用经纬仪、高程控制用精密水准仪（主要技术参数见下表）。
主要测量器具一览表
仪器名称
型号
数量
精度
用途
全站仪
C-400
2
2±
（2mm+2ppm）
距离和角度测量
电子经纬仪
EF-02
2″
角度测量
精密水准仪
Ni005A
0.5mm/1km
沉降观测
水准仪
DS2200
2mm/1km
水准测量
钢卷尺
50m
10
检验合格
垂直、水平距离测量
线锤
8
垂直度控制
对讲机
通讯联络
4、平面控制网布设
坐标控制点、导线控制点做成400×
400×
1000mm砼礅，上表面预埋
100×
100mm的钢板作标记。
控制点尽量布设在安全地点，防止损坏，点位之间视野开阔，通视良好，用C-400型全站仪一测回对向测边，按测边网进行测设、平差，得各控制点的平差坐标和点位精度，以此放样其它控制点。
采用全站仪和测距仪进行附合导线测量，导线起闭于永久性坐标点。
导线点据工程范围、通视条件均布在开阔地面上，以满足施工放样的要求。
个别平面控制基准点可采用测角交会法，但测角中误差不大于10秒，三角形闭合差不大于30秒，交会角在30-12O之间，水平角观测不少于4个测回，施工放样采用极坐标法，测距仪测距。
在放样时要注意点位对中，仪器整平，砚标瞄准，进行两次测距，提高放样精度。
结构样点放出后，应对放样点进行控制以便在施工过程中自检自查。
放样点还原工作的控制采用十字形控制法，用经纬仪以放样点为中心定出纵横垂线并以适当距离定出控制点。
导线复测：
施工前，采用经检验校正的、满足精度要求的测距仪器对所交导线点进行复测，并和相邻合同段的导线闭合，同时按满足施工要求的原则，对原有导线点进行加密，保证在工程施工的全过程中，相邻导线点间能互相通视。
中线恢复：
利用经复测合格的导线点，采用坐标法全面恢复道路中线及路线主要控制桩，并对路线主要控制桩采用交点法进行固定，恢复中线时注意与结构物中心，相邻施工段的中线进行闭合。
施工放样：
根据恢复的路线中桩，设计要求施工工艺和有关规定放排水管，管涵中心线及开挖边线恢复道路中心线等。
5、水准网布设
（1）、以现场已有的水准点作为基准水准点，沿道路和管线方向布设水准控制网，水准网布设成闭合环形，分布于各施工区域内。
各点布置好后，以II等水准测量精度进行引测，采用德国产Ni005A精密水准仪、2m铟钢水准尺、双摆站往返观测，闭合差不超过±
12√nmm（n为测站数），水准视线长度<
75m，测站前后视距差不大于2m，累积差不大于5m。
（2）、高程控制网建立在永久性水准点基础上，采用S3自动整平水准仪器施测，高程点以附合水准路线布设，点位应选在坚硬稳固的石墩或建筑物的突出部位（可自设混凝土桩为高程基准点）。
高程点应均匀分布在道路两侧，满足施工放样的要求。
水准闭合差不大于5（mm），L以千米计。
高程放样是依据高程基准点进行的，按其结构施工的程序进行逐步放样，先下后上逐个阶段进行传递。
在传递过程中注意点位之间的相互检查工作，尽量消除传递过程中的误差，以确保工作质量。
完成增密测量控制网点后，及时作好控制桩点的埋设和保护工作。
（3）、水准点的复查与增设：
对所交的水准基点在全路段范围之内进行校核，其闭合差要求不大于±
20√Lmm（其中L为水准路线长度，以km计），并和相邻合同段水准点进行联测闭合。
在水准基点校核无误后，按不大于200m的间距在人工结构物附近高填深挖地段、工程量集中及地形复杂地段增设临时水准点，并与基点及邻近路段的水准点闭合。
同时，在路基施工期间定期对水准点进行复测。
（4）、断面测设：
根据恢复的道路中线和校核无误的水准点，按20m—50m的间距，对路基横断面的地面线进行测设，并以此为基础按设计典型横断面绘制出横断面施工图。
6、道路、平台定位及细部放样
（1）、土方施工前先将道路中心线及转点桩位测出，同时将标高控制点引测至施工区，根据中心线放样路基边线，并将路基标高标在中心桩上。
（2）、垫层施工时用全站仪或经纬仪控制中心线及边线，用水准仪控制垫层标高。
7、标桩的保护
对于所有永久性标桩，包括中线桩，转角桩、水准基点、三角网点、树立易识别的标志认真加以保护。
如有永久性标桩发生损坏或移位，应重新报恢复这些标桩。
8、竣工测量
管线回填前测出起、终点、转折点的坐标以及管顶标高，道路、平台施工完成后，将道路、平台中心线、标高测出，并根据测量资料编绘竣工平面图和纵断面图，并及时整理施测资料，编制成果表，作为竣工资料归档。
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