某某公路桥施工方案Word格式.docx
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3.2、主要项目阶段性目标计划
主要阶段性目标计划表
序号
工序
工期
1
钻孔灌注桩施工
2011.08.08～2011.09.25
2
墩柱、台身及帽梁施工
2011.09.16～2011.11.30
3
预应力简支梁及附属构件预制
2011.08.01～2011.12.01
4
支座安装
2011.12.01～2011.12.18
5
预制梁吊装
2011.12.18～2011.12.31
6
桥面铺装
2012.01.01～2012.02.01
7
引道及附属工程
2012.02.01～2012.04.30
4、人员配备计划
主要人员配备计划表
工种
合计（名）
管理人员
技术员
机械司机
26
钢筋工
12
模板工
10
混凝土工
8
架子工
电焊工
9
电工
机修工
11
普工
机械操作手
合计
5、机械设备配备计划
主要机械设备配备计划表
机械名称
单位
数量
1m3反铲挖掘机
台
ZL50装载机
TY220推土机
YZT压路机
沥青摊铺机
200t吊车
辆
25t吊车
15t自卸汽车
小型平板运输车
梁板运输车
HZS75拌和站
套
9m3混凝土罐车
插入式振捣器
13
振动平板夯
14
30kw发电机组
组
15
洒水车
16
反循环钻机
17
焊机
6、分项工程施工方案
6.1、钻孔灌注桩施工
桥台桩长40m，桥墩桩长45m，，桩直径均为1.5m，各6根。
根据地质资料知钻孔灌注桩周围内为粉质粘土＋钙质结核粉质粘土＋粘土岩，设计桩孔径为1.5m，采用FXZ-180型反循环钻机成孔。
（1）灌注桩施工工艺流程图
灌注桩施工工艺流程图
（2）施工准备
施工前做好准备工作，包括平整场地、放线定位、挖泥浆池，确定钻孔移位路线和方法，接通水、电源、安装水泵设备和桩架，准备必要数量的粘土，制备适合浓度的护壁泥浆。
考虑到本工程的特点及任务要求，采用两台FXZ-180型反循环钻机同时钻孔。
在钻孔施工前，先平整场地；
然后测量放线定出桩基位置，最后构筑钻机平台，使钻机平台略高于周围。
护筒采用5mm的钢护筒，高2.0米，护筒内径比钻头直径大20cm，根据灌注桩位置、地理条件和地下水位情况，采用挖土埋设法安设护筒，并使护筒高出地面30cm，高出地下水位2.0米以上。
为增加护筒刚度，防止变形，在护筒顶部焊加强筋和吊耳，开1~2个进水口。
在护筒底及周围回填粘土，夯填密实以防止漏水，检测使护筒中心与桩位中心偏差不大于5cm。
（3）施工过程
①安装钻机
安装钻机时，底架应垫平，保持稳定，不得产生位移和沉陷。
转盘中心与桩位中心的偏差不得大于5cm。
钻头中心、天车中心、转盘中心应在同一垂直线上，保持钻机垂直。
钻机安装时防止扳手、管钳等金属工具或其他异物掉落孔内，损坏钻机钻头。
钻机定位后向项目部技术负责人报验。
②钻孔
钻具联结要铅直，初期钻进速度不要太快，起落钻头速度要均匀。
钻进过程中，经常测试泥浆性能指标一次，填写泥浆试验记录表，并注意保持钻孔内泥浆高度、观察孔位附近地面有无裂开或护筒有无变化，钻架是否发生倾斜。
操作人员应经常检查钻机的水平度。
严格遵守操作规程，注意每一细小环节。
钻孔应一次成孔，不宜中途停顿。
钻孔达设计深度后，应对孔位、钻头磨损、孔深和孔形等进行检查，孔位偏差不大于5cm，并按规范要求填写钻孔记录表。
要求施工班组注意观测土质变化情况，发现地质条件与设计不符或土质异常时应取土样并报项目部检查。
土样用木箱分格存放，标明每种土样的墩位、孔位、取土时间及取土深度。
钻孔深度进行现场交底。
钻孔作业的劳动力组织：
每台钻机拟配备人员6人，其中操作人员4名（含机长），技术员兼记录员1人，机电维修兼后勤保障1人。
③清孔
当孔底标高达到设计要求后，经监理检查合格，及时进行清孔，清孔采用换浆法，抽渣或泥浆吸泥时，应及时向孔内注入清水或新鲜泥浆，保持孔内水位高出地下水位1.5m-2.0m，避免坍孔。
换浆法的清孔时间，以泥浆性能达到设计要求为度。
清孔后经项目部检查确认，并报监理检查验收。
确认无误后方可拆除钻头，施工下道工序。
④钢筋笼制作和吊放
在加工厂按设计要求预先分段加工制作钢筋笼，检查验收后用平板拖车运至施工现场，用25t汽车吊起吊入孔，在孔口立焊接长。
为使钢筋笼有足够的刚度以保证在运输和吊放过程中不产生变形，加设加强筋，并按设计规定设加劲箍和定位筋。
钢筋笼吊放入孔前先探孔，第一段起吊放入孔内后用钢管或型钢临时搁支在护筒口，再起吊另一段，对正位置焊接后逐段放入孔内至设计标高，最后将最上面一段的挂环挂在孔口并临时与护筒口焊牢。
在同一截面内，钢筋接头数量不得超过钢筋总数的1/2，接头间距相互间距离不得小于100cm。
钢筋笼在下放过程中注意防止碰撞孔壁，如放入困难，需查明原因，不得强行插入。
孔口钢筋笼就位后，用型钢将钢筋笼与钢护筒牢固焊接固定，防止混凝土灌注过程中钢筋笼上浮或偏位。
根据施工图纸规定在钢筋笼内周边设置声测管（Ф57）3根，成正三角布置。
声测管可直接焊接或绑扎固定在钢筋笼的内侧，管子之间基本保持平行，声测管随钢筋笼分段安装，接头采用焊接，下端封底焊牢，灌满水后将上口用胶盖封堵，然后用扎丝捆绑牢固，以免浇筑混凝土进入声测管内。
⑤混凝土的制备和灌注
混凝土强度等级为C25，坍落度为18~22cm。
灌注水下混凝土前，应检测孔底泥浆厚度，如大于设计要求，应再次清孔至符合设计要求。
水下混凝土的灌注采用导管法，导管应为钢导管。
灌注混凝土前将灌注机具如储料斗、溜槽、漏斗等准备好。
导管在吊入孔内时，其位置居中、轴线顺直，稳步沉放，防止卡挂钢筋骨架影响孔壁稳定。
经监理工程师同意后通过试验确定可掺入适量缓凝剂，初凝时间不小于6h，现场检测混凝土坍落度，合格后，采用9m3罐车运至施工现场。
在混凝土灌注开始后，宜连续浇筑，并尽可能缩短拆除导管的间隔时间；
灌注过程中经常探测孔内混凝土面位置，及时调整导管埋深，导管的埋深控制在2m～4m，特殊情况下不小于1m或不大于6m。
当混凝土面接近钢筋笼底部时，为防止钢筋笼上浮，采取以下措施：
使导管保持稍大的埋深后放慢灌注速度，以减少混凝土的冲力；
当孔内混凝土面进入钢筋骨架一定高度后，适当提升导管，减少导管埋置深度，增大钢筋骨架下部的埋置深度。
⑥桩头处理与桩检测
灌注桩浇筑完毕养护7天，混凝土强度达到85%后，可对桩头混凝土采取人工清除。
清除时用力适度，先凿好桩的周边,再逐层剥离,以防止对桩基非清除部分造成损坏和扰动。
桩检测质量标准见下表：
项目
允许偏差
孔的中心位置（mm）
群桩：
100；
单排桩：
50
孔径（mm）
不小于设计桩径
倾斜度
钻孔：
小于1％；
挖孔：
小于0.5％
孔深
摩擦桩：
不小于设计规定
沉淀厚度（mm）
符合设计要求，对于直径≤1.5m的桩，≤300mm;
对桩径＞1.5m或桩长>
40m或土质较差的桩，≤500mm
清孔后泥浆指标
相对密度：
1.03～1.10；
粘度：
17～20Pa·
s；
含砂率：
<
2％；
胶体率：
>
98％
6.2、桥墩柱施工
（1）脚手架
墩柱施工的脚手架搭设沿桥搭设成满堂脚手架，为确保脚手架的稳定，在脚手架四周要搭设剪刀撑（见下页图示）。
脚手架顶层横杆上铺设竹笆，为墩柱砼浇筑和其他工序施工提供施工平台。
（2）钢筋工程
脚手架搭设完成后，进行墩柱钢筋的安装工作。
钢筋在加工厂集中下料，平板拖车运至现场绑扎、焊接成型。
钢筋就位、校正合格后，先与脚手架固定在一起，防止钢筋偏位。
钢筋的加工、焊接要符合图纸及有关规范规定，加工要精确，绑扎、焊接成型要牢固。
墩柱脚手架
（3）模板工程
钢筋进行隐蔽验收后，进行模板安装工作。
墩柱模板采用大直径定型钢模板与定制封边角模板拼装，并采取有效措施防止胀膜。
模板安装质量保证措施：
①在模板接缝容易漏浆的位置粘贴0.2cm厚双面胶。
②为保证两墩柱之间结构尺寸的准确，在两墩柱模板之间用10×
15方木和花蓝螺丝进行加固。
③为保证墩柱位置的准确，墩柱模板固定系统宜和脚手架进行可靠连接。
（4）混凝土工程
新老砼结合面均清刷干净、湿润，铺筑3cm厚与砼标号相适应的水泥砂浆后再进行砼的浇筑。
浇筑和收面：
振动棒机械振捣，人工收面，因上部仍有浇筑层，只收面不抹光。
砼浇筑厚度根据拌和能力、气温条件、运输能力等确定，保证砼成型好、模板材料变形小，不合格砼料作为废料处理，砼振捣均按操作规程进行，砼浇筑完成后有专人进行养护。
墩柱养护采用外包塑料薄膜的方法。
（5）质量标准：
见下页表：
钢筋位置允许偏差
检查项目
允许偏差（mm）
受力钢筋间距
两排以上排距
±
同排
梁、板、拱肋
基础、锚碇、墩台、柱
20
灌注桩
箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距
0，-20
钢筋骨架尺寸
长
宽、高或直径
弯起钢筋位置
保护层厚度
柱、梁、拱肋
基础、锚碇、墩台
板
模板、支架及拱架安装的允许偏差
模板标高
基础
柱、墙和梁
墩台
模板内部尺寸
上部构造的所有构件
+5，0
30
轴线偏位
柱或墙
梁
装配式构件支承面的标高
+2，-5
模板相邻两板表面高低差
模板表面平整
预埋件中心线位置
预留孔洞中心线位置
预留孔洞截面内部尺寸
+10，0
支架和拱架
纵轴的平面位置
跨度的1/1000或30
曲线形拱架的标高（包括建筑拱度在内）
+20，－10
6.3、盖梁、桥台施工
（1）模板工程
盖梁模板采用定制组合钢模板；
桥台底部采用砖模，侧模采用组合钢模板。
盖梁模板竖向支撑利用原墩柱施工脚手架，在墩柱模板拆除后进行加强后做为底模支撑平台。
桥台采用机械进行基坑开挖，M7.5砖砌筑成型，用3cm厚水泥砂浆打底，砌筑时砖墙与土壁结合部用砂浆塞填密实。
盖梁模板支撑架
盖梁、桥台钢筋在钢筋加工厂集中下料加工，现场绑扎、焊接成型，钢筋的加工、焊接应符合图纸及有关规范规定。
钢筋加工要精确，绑扎、焊接成型要牢固。
（3）混凝土工程：
同墩柱混凝土施工。
（4）质量标准：
同桥墩。
6.4、预应力梁预制
预应力箱梁预制拟定在现场施工。
（1）预制场现场机构设置
为确保预制箱梁按期、保质完成预制任务，调配技术人员负责监督生产，下设4个作业班组，即钢筋组、模板组、砼组及张拉吊装组。
每组均安排一个技术骨干负责本班组的施工。
（2）预应力桥梁预制
包括钢筋绑扎、模板制安、砼浇筑、预应力张拉等工序。
本工程预应力桥梁板制作采用后张法施工。
①模板工程
梁内外模板均采用组合钢模板，计划每种跨度箱梁制作中板2套，边板1套。
钢模板使用前应进行校正、清理、刷隔离剂。
侧模及封头模采用6mm厚钢板，50×
5mm扁铁及10号槽钢焊接成大块钢模板,侧模模板间的连接用螺栓紧固。
模板安装，严格按设计图纸的断面尺寸及位置，并满足有关技术规范要求，模板表面平整、接缝严密，支撑应具有足够的强度，确保砼浇筑时不会变形。
质量保证措施：
a在模板边角容易漏浆的位置粘贴0.2cm厚双面胶。
b为保证结构尺寸的准确，采用对拉螺栓进行模板的加固。
②钢筋加工及预应力钢束孔道留设
普通钢筋在工棚内加工，后运至底模上拼装成整体，孔道采用预埋波纹管成孔。
a钢筋材料：
所用钢筋的种类、规格、型号按设计图纸进行购买，选用正规厂家生产的产品，应具有出厂材质证明，应符合GB5223-85、GB5224-85和GB4463-85的规定，并且使用前进行材质试验，需要焊接的钢筋先做焊接工艺试验，合格后方能投入施工，预应力筋在全长无接头、搭接、焊接、扭结、刻痕等缺陷。
b钢筋制作：
钢筋加工后允许偏差要严格遵守规范规定，使用前保证表面洁净、平直无局部弯折，中心线同轴线的偏差符合设计要求。
制作成型的钢筋要分类堆放，标明型号、数量、使用部位，以便安装使用。
c绑扎：
按照设计图纸的要求进行钢筋绑扎，保证钢筋安装位置、间距、保护层及各部分钢筋的型号符合设计和规范要求，在已绑扎好的钢筋中，对泥土、有害的铁锈、油脂等污物要清除干净；
为保证砼保护层的厚度，在钢筋和模板之间使用强度不低于结构物设计强度的带有铁丝的砼垫块支护，以便与钢筋绑扎为一体，垫块梅花状分布，为保证各排钢筋位置准确，在相邻两排钢筋之间焊接钢筋支撑。
钢筋的弧焊接头符合设计及规范要求，单面焊10d，双面焊5d。
③砼浇筑及振捣
材料选择：
a水泥选用监理工程师批准使用品牌的散装强度等级不低于42.5级普通硅酸盐水泥。
并根据用量分批购进，保存时做好防潮措施。
没有出厂合格证和复检不合格的水泥严禁使用。
b砂子选用砂石料厂生产的中粗砂，进场后应作材质检验，合格后方可使用。
c石子选用砂石料厂生产的碎石，石子中的针片状颗粒含量、含泥量及有机物含量均应符合规范要求。
拌制好的砼运至仓面后，人工入仓，铺料时按水平分层的方法进行，浇筑时，从孔道波纹管的两侧对称分层下料，以确保波纹管不受影响。
浇筑过程中应注意蕊模上浮或错位。
振捣方式采用插入式振捣器振捣，振捣时不能将振捣棒接触波纹管和蕊模。
④预应力钢绞线制作及张拉
a预应力钢绞线的下料长度，要根据施工图纸的要求确定，采用穿束网套穿束，穿束前逐根理顺，捆扎成束，避免紊乱。
b预应力筋切断
切断预应力筋采用砂轮切割机。
c张拉
砼在强度达到90%后方可张拉，张拉前，先进行孔道清理及穿束。
为减少预应力损失，采用两端对称张拉，即先在一端张拉锚固，再在另一端补足张拉力进行锚固。
张拉时应力控制为0→初应力→δcon（持荷2min锚固）。
张拉前，先校核千斤顶，确保张拉应力的准确。
张拉过程中，预应力钢材（钢铰线或钢筋）断裂或滑脱的数量，不得超过结构同一截面预应力钢材总根数的1%，且一束钢绞线只允许一丝。
张拉过程中，还要校核预应力筋的伸长值，如实际伸长值比计算伸长度大于10%或小于5%，应暂停张拉。
查明原因并采取措施予以调整后再张拉。
当砼达到设计强度后进行穿束、张拉，张拉时以应力控制为主，伸长值校核为辅的控制方法。
⑤灌浆
灌浆材料采用强度等级不低于42.5级普通硅酸盐水泥，所用水泥龄期不超过一个月，水灰比一般控制在0.4～0.45之间。
灌浆前对灰浆首先进行试配，求得最小泌水率，水泥浆的泌水率最大不得超过3%，拌合后3h泌水率宜控制在2%，24h后泌水应全部被浆吸回。
灌浆前孔道应湿润、洁净；
灌浆顺序应先灌注下层孔道；
灌浆应缓慢均匀地进行，不得中断，灌浆压力按照相关要求执行。
⑥封端
灌浆后应及时将端头水泥冲洗干净，同时清除垫板、锚具及端面砼表面的污垢，并将端面砼凿毛加焊钢筋网片后，按设计图纸浇筑砼封住端头，以达到保护锚具的作用。
为保证砼工程施工的外观和质量,模板集中制作，混凝土在拌和站集中拌制。
模板拼缝应严密，避免振捣时漏浆，影响砼内在质量与外观质量。
⑧砼养护
梁板砼浇筑完成终凝后，覆盖草袋洒水养护。
⑨砼工程施工质量保证措施
a砼拌制
开机前要详细检查原材料计量是否准确、水源及电源是否满足要求、搅拌机械性能是否良好等。
砼拌制时应严格按试验时确定的配合比进行配。
拌和时应及时调整砂率和用水量，以保证砼具有良好的和易性和粘聚性，确保砼强度达到或超过设计强度。
进行砼配料时应严格对材料过磅称量，其偏差应符合《水工砼施工规范》规定的允许误差：
水泥、混合材：
1％；
砂、石：
水、外加溶剂：
１％，严格控制搅拌时间。
按照规范随时检查砼拌和质量并做好记录工作。
b砼运输
砼运输车应保持湿润且不漏浆。
施工道路应经常修整使其平坦，避免车辆振动使砼在运输过程中产生离析或泌水现象发生。
结束时及时清理斗内余灰。
c砼浇筑振捣
砼振捣应及时且应均匀，谨防出现漏振及过振现象。
d冬、雨季施工
雨季施工期间要检测粗细骨料的含水量，随时调整搅拌时的用水量。
砂、石料堆放场周围做好排水设施；
防止雨水及周围水流入仓内；
保护新浇砼面；
尽量避免雨天浇筑砼。
砼熟料运输时应加以遮盖。
e砼养护和保护
养护：
砼浇筑完成，对梁体进行覆盖洒水养护。
保护：
施工过程注意保护和维护表面、棱角等，以保证砼外观质量。
6.5、支座安装
征得监理单位认可，购买符合设计要求的橡胶支座，并要求生产厂家提供技术说明和质量证明。
（1）橡胶支座安装前，检查产品合格证书中有关技术性能指标，如不符合设计要求时，不得使用，支座工作温度变化范围按±
30℃考虑。
（2）安装橡胶支座前首先测量检查盖梁、桥台支座位置处垫石的高程，位置偏差，对标高不满足规范要求的可用干硬性水泥砂浆抹平调整。
垫石砼表面，要求平整、标高准确，避免发生支座偏歪、不均匀受力和脱空现象。
（3）质量标准：
见下表：
支座安装规定值或允许偏差
检查项目
规定值或允许偏差
支座中心与主梁中线（mm）
应重合，最大偏差＜2
高程
符合设计要求
支座四角高差（mm）
承压力≤5000kN
＜1
承压力＞5000kN
＜2
支座上下各部件纵轴线
必须对下
活动支座
顺桥向最大位移（mm）
250
双向活动支座横桥向最大位移（mm）
25
横轴线错位距离（mm）
根据安装时的温度与年平均最高、最低温差计算确定
支座上下挡块最大偏差的交叉角
必须平行＜5′
6.6、桥梁板安装
桥梁板待预应力灌浆孔达到100%强度后方可吊装、运输和安装。
预制箱梁安装采用兜底吊，吊点位置距梁端不大于0.6m，箱梁的运输和吊装要轻吊轻放，必须保证梁体的简支状态。
（1）准备工作
首先进行桥面板复检，检查构件几何形状和尺寸，构件外观有无裂纹及缺陷。
吊装机械就位，配备吊具和机具、材料，清理障碍，准备临时加固，测量放样。
（2）梁板运输
在加工厂用行吊装车，大吨位拖车把梁板运至相应吊装部位；
在运输过程中要固定牢靠，以防倾倒。
（3）吊装
施工现场采用两台200t吊车抬吊。
吊装时要固定牢固可靠，，起吊过程中不能发生永久变形，不出现裂缝，并便于安装。
起吊中要用溜绳控制，保证箱梁平稳，吊索保持垂直，操作平稳，尽量避免紧急制动，以便就位。
在整个安装过程中要有专人指挥，不得出现乱指挥现象。
（4）校正
根据设计要求和规范规定，对箱梁平面位置、标高、垂直度等进行校正。
见下表
桥梁板安装允许偏差
允许偏差
支座中心偏位（mm）
竖直度
1.2％
梁、板顶面纵向高程（mm）
+8，-5
6.7、桥面工程施工
桥面工程包括防撞护拦、泄水管、桥面铺装、伸缩缝、人行道板等有关作业。
泄水管在桥面铺装前安装，在后续工作中应避免泄水管堵塞，泄水管的进口略低于桥面面层，周围为铺装层所包围，形成一凹面以利水流。
泄水管具体位置、数量按设计安放。
人行道板预制安装后应平稳，保证人行道板与板座接触密实，表面砂浆耐磨层平整且达到设计强度要求。
（1）伸缩缝：
桥梁均在两端桥台位置各设置板式橡胶伸缩缝一道。
伸缩缝的设置温度为15℃。
伸缩缝按设计图要求加工，其出厂各项规格性能证书报请监理工程师审批，安装时邀请厂家到现场协作，缝体间隙大小应与安装时的桥梁温度相适应。
安装前先将伸缩缝装置的缝槽清理干净，如有顶头现象或缝宽不符合设计要求时，应切割凿剔平整。
浇筑混凝土前应仔细检查缝体的定位情况有无变形，保证伸缩缝两边的组件与桥面平顺、无扭曲。
安装后的桥面伸缩缝的伸缩性能必须有效，缝面与桥面要结合好，并保持平整。
伸缩缝安装允许偏差
缝宽
与桥面高差（mm）
纵坡
大型
0.2％
一般
0.3％
横向平整度
用3m直尺，不大于3mm
（2）桥面铺装
①立模：
采用组合钢模板进行模板的安装，模板要牢固、紧密、順直，在整个长度上不漏浆。
②钢筋绑扎：
桥面钢筋的绑扎要根据设计和有关规定，
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