LPGCNGLNG机动车罐车事故处置图册Word文档格式.docx

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（一）液化石油气汽车罐车事故基本措施……………………………………………19

1、冷却降温………………………………15

2、稀释抑爆………………………………17

3、放空排险………………………………19

4、关阀断料………………………………20

5、封堵漏口………………………………20

6、倒罐输转………………………………32

7、引流控烧………………………………28

8、吊装转运………………………………29

9、安全监护………………………………31

（二）液化石油气汽车罐车事故类型及对策……………………………………………34

1、受损泄漏事故………………………34

2、受损未泄漏事故……………………36

3、倾翻受损未泄露事故………………36

4、倾翻受损泄露事故…………………38

5、受损、倾翻引起燃烧事故…………38

二、压缩天然气汽车罐车事故应急……40

1、高压气体泄露…………………………40

2、集束管组燃烧…………………………41

三、液化天然气汽车罐车事故…………43

1、无泄漏、罐体无霜冻…………………44

2、无泄漏、罐体有霜冻…………………45

3、垂直倾翻未泄漏………………………47

4、安全阀泄漏……………………………48

5、管线阀门泄漏…………………………50

6、泄漏灾情异常…………………………51

7、火灾处置………………………………53

四、液化天然气汽车泵车事故…………54

1、液化天然气汽车泵车加气装置泄漏…54

第一部分

LPGCNGLNG汽车罐车

类型及结构

一、液化石油气汽车罐车

液化石油气汽车罐车是用于运输液化石油气的特种车辆，罐体的设计压力为1.8-2.2MPa，设计温度为50℃，目前国内使用的主要有半拖挂式汽车罐车和固定式汽车罐车两种。

1、液位计2、安全阀3、罐体4、阀门箱5、人孔6、接地线

固定式汽车罐车

按照功能来划分，液化石油气汽车罐车主要包括底盘、罐体、装卸系统与安全附件4个部分。

罐体上有人孔、装卸管路、安全阀、液位计、梯子和平台等，部分罐内设有防波隔板。

罐体下部焊有固定装置，用固定卡、螺栓或拉杆等与车身固定牢靠，防止移位。

液压式紧急切断阀

装卸系统主要包括液相和气相的进出口阀门及管路。

安全附件主要包括紧急切断阀、消除静电装置、安全泄放装置、液位计、压力表、温度计等。

紧急切断阀常用的有液压式、机械式两种。

液化石油气汽车罐车上配用的切断阀，一般为液压式紧急切断阀。

液压式紧急切断阀由紧急切断阀手摇泵、控制管路组成。

装卸罐车时，用手摇泵加压，通过液压油路传递压力，将紧急切断阀开启。

当事故发生时，将手摇泵上或设在车尾部的泄压阀开启，紧急切断阀即关闭。

机械式紧急切断阀

汽车罐车在其罐体尾部和阀门箱内均设有接地线，与罐体、管路相通，可将静电导入大地。

在装卸作业及处置事故时，接地线必须与装卸柱地线相接，或插入现场大地中。

消除静电装置

液位计是用来观察与控制罐车充装液体量（容积或重量）的装置，一般设于罐车尾部，常用的有螺旋式、浮筒式、滑管式。

当罐车倾翻角度大于30度时，液位计会失灵，即无法根据其判断液位。

液位计

液化石油气汽车罐车上的安全泄放装置，主要指安全阀与爆破片组合的安全泄放装置。

此装置的安全阀与爆破片串联组合并与罐体气相相通，设置在罐体上方。

安全阀有凸起式和下凹式两种，因为结构轻便紧凑，灵敏度较高以及对振动敏感性小等优点，目前罐车一般选用下凹式弹簧安全阀。

压力表和温度计均位于汽车罐车一侧下端的阀门箱内，便于在装卸车时进行观察。

压力表是为了测量罐内介质压力而设的装置，如果压力表不准或失灵，罐车极易发生事故。

在事故处置过程中，处置人员要根据压力表来确定罐体内部受压状态，以采取必要的应对措施。

凸起式安全泄放装置

下凹式安全泄放装置

温度计是用来监测罐内介质温度的装置。

在事故处置过程中，温度的控制有时比压力更加严格。

因为液化石油气的体积膨胀系数是同温度水的10～16倍，当温度升高到罐体设计安全系数值时，安全阀会频繁跳起，严重者甚至会造成管线、罐体破裂或物理爆炸。

1.压力表2.针型阀3.温度计

二、压缩天然气汽车罐车

CNG长管拖车主要由半挂车、框架、大容积无缝钢瓶、前端安全舱、后端操作舱5大部分组成。

CNG长管拖车的燃料分为两种：

一种使用柴油作为燃料，另一种使用自带CNG作为燃料。

安全附件包括：

安全阀、爆破片、压力表、液面计、温度计、紧急切断装置、管接头、人孔、管道阀门、导静电装置等。

三、液化天然气汽车罐车

LNG罐车的液罐通过U形副梁固定在汽车底盘上，增压蒸发器置于车的右侧，管路控制系统集中布置在后操纵箱内。

液罐为真空粉末绝热卧式夹套容器，双层结构，由内胆和外壳套合而成。

柴油燃料罐车

LNG燃料罐车

LNG罐车的管路操作系统集中设置在罐体后部的操作舱内，由液位计、紧急切断阀、低温截止阀、安全保险装置及管路导管、阻火器等组成。

LNG罐车的安全附件及其作用

罐车管路上装有安全阀、爆破片双联保险装置，当安全阀被冻死不能正常工作时，压力将连续升高，使爆破片起爆而排气泄压，爆破片起第二道保险作用。

罐车前部和后操纵箱内分别设置紧急切断开关，主要是当罐车附近发生突发性事故时，可迅速关闭紧急切断阀，将罐车移至安全地点。

四、液化天然气汽车泵车

LNG泵车，是用液化天然气充装的专用加液车，是将罐内的LNG经管路、低温泵、加气枪等加注到汽车LNG储气瓶中的专用加气装置。

其主要设备包括LNG储罐、LNG低温泵、电机、箱体等。

该车以应急供气和应急救援为主要任务。

固定式LNG泵车

LNG泵车操作箱