实施细则15文档格式.docx
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③骨架每4孔设置伸缩缝一道，缝宽0.02m，缝内填塞沥青麻筋，填塞深度0.2m。
④骨架内填土坡面与骨架坡面保持一致。
⑤骨架应与截水槽同时砌筑，C20预制块用M10砂浆砌筑，确保与基层浆砌片石粘结牢固，并用原浆勾缝。
⑥骨架每150m设置检查台阶1处；
涵洞进出口均设置检查台阶，其台阶与骨架护坡台阶应结合起来，设置台阶踏步宽0.6m，厚0.5m。
3、混凝土预制块骨架护坡要采用厂制，且砌筑要与边坡密贴，无空洞，预制块拼装排列要整齐、平顺、紧密、美观，并与坡面相邻砌体衔接密贴、稳固。
4、浆砌片石防护中，片石规格、强度要符合设计要求，砌体各砌块的砌缝要用M7.5砂浆勾凹缝，缝内用墨汁涂刷，且砌缝要相互错开，不得有通缝和空缝，表面要平顺整齐，与边坡嵌接牢固密贴，无空洞。
5、路堑边坡坡脚应线条清晰、坡面平整、圆顺，高边坡平台清晰、平顺，宽度应不小于设计宽度；
各种检查设备（检查梯、栏杆等）线型应顺直，与边坡协调；
边坡坡面应平整且稳定无隐患，局部凹凸差应不大于15cm；
边坡点设置位置正确，边坡坡率应符合设计要求。
6、浸水路基地段采用0.3m厚M7.5浆砌片石护坡，下设卵砾石垫层，厚0.15m。
浆砌片石护坡坡面沿线路方向每隔15～20m设一道伸缩缝，缝宽0.02m，缝内填塞沥青麻筋。
浆砌片石每隔2m上下、左右呈梅花型布置泄水孔，泄水孔采用PVC管，孔径0.1m。
7、涵洞出入口处防护
⑴当涵洞顶部填土高度小于3m时，自涵洞翼墙（八字墙外侧1m左右）往上到路肩部分采用浆砌片石满砌。
⑵当涵洞顶部填土高度大于3m时，自路肩向下布置骨架；
骨架下部与涵洞帽石间不足设骨架时，自涵洞翼墙（八字墙外侧1m左右）往上到部分采用浆砌片石满砌。
（四）路堤护道
1、为满足绿化、四电工程施工需要，路堤护道宽度要保证2m。
2、路堤护道在路基防护工程完成后实施，路堤护道应碾压密实，坡面平顺、无明显凹凸，线条平直、整齐。
（五）桥台护锥
1、台后及锥体填料种类、规格应符合设计要求《验标》的有关规定，锥体护坡基层采用浆砌片石砌筑、面层采用预制六棱快镶贴，预制块边长20cm。
如果桥头路基设计有平台，锥体在相应的位置设平台。
锥体坡脚处采用椭圆方程放线，确保圆顺。
2、基层采用M7.5砂浆砌筑，厚度为20～25cm，做到浆缝饱满，无通缝和空缝，表面基本平顺整齐，与边坡嵌接牢固密贴。
3、面层采用场制预制块砌筑，锥体预制块应色泽均匀、表面光洁，严禁采用色差明显、表面粗糙的预制块；
砌筑时做到排列整齐、平顺、紧密、美观，缝隙均匀，坡度顺直，弧面圆顺，并与坡面及相邻砌体衔接密贴、稳固。
（六）路基排水
1、地表排水要顺畅，无积水现象，砌体嵌缝要紧密、大面平整，沟槽盖板无破损、安装牢固、无安装错台。
2、排水沟、天沟、侧沟等沟沿、沟顶线条要清晰、顺直，流水面要平顺、无淤积现象；
沟底中心位置、沟底平整度、水沟断面尺寸、沟顶沟底高程应符合设计要求。
3、路基地下排水系统要与地表排水相配套，地下排水设施的位置、出水口地点要符合设计要求，且排水通畅，无阻塞现象。
4、浆砌水沟铺砌要密室、平顺、整齐、无渗漏水，沟内不积水，无淤塞；
现浇混凝土排水沟混凝土强度等级应符合设计要求，表面平整无错台；
排水沟伸缩缝的设置、缝宽与塞封应符合设计要求。
5、站场内路基排水沟槽连接协调合理，连接部位平顺，排水畅通；
站场路基面排水系统与站场排水系统设置协调，连接完善；
沟槽砌筑平顺、稳固，沟槽底和墙面平滑，沟沿、沟顶线条清晰、顺直，沟槽盖板要采用厂制，且平顺、无错台、破损、安装牢固、铺装紧密。
二、防护栅栏网
（一）栅栏网立柱
1、立柱埋设位置，距离钢轨头部外侧不小于3.8m，不得埋在水沟里。
2、栅栏网立柱施工要做到基础牢固稳定，不松动、不下沉、不阻水，构件精致，整体统一；
线型要平直、顺接合理；
色泽要一致。
3、立柱的预制，必须按工厂化组织规模生产，严禁由施工队就地预制，预制构件必须采用钢模板，蒸气养护，严禁采用翻模预制，构件表面均应光滑平整，不得有麻面，脱模时混凝土强度不得低于设计强度的60%，出厂时，混凝土强度不得低于设计强度的90%,且混凝土网片、立柱截面长宽不得有负误差，正误差≤3mm，立柱高度误差≤10mm，连接孔位置误差≤2mm；
其它允许误差按混凝土预制构件有关标准执行。
（二）栅栏网网片
1、防护栅栏网安装要牢固、立面竖直、圆顺，与地形及路基排水系统协调，在区间线路要贯通封闭。
整个防护栅栏系统色泽一致，无花脸现象。
2、防护栅栏网跨水沟区段在网片底边至水沟底空隙要采用浸塑网进行补强封闭，底部空隙须控制在10cm以内，单个栏杆间隙要控制在10.5cm以内。
3、一般地段栅栏网顶端和下端要纵向平齐，与线路走向基本平行，与桥梁、渠涵以及其他既有建筑物合理顺接，无缺口、不凌乱。
4、防护栅栏网离线路中心的距离要随用地宽度变化而变化，走向必须和线路走向一致，确保每个自然段的栅栏与线路间距统一，平原地段自然段要尽可能延长并兼顾自然段间的过渡顺接，栅栏的位置高低也要随着地面起伏的变化而变化，对高差起伏地段要采用台阶过渡方法。
5、栅栏沿桥台前锥体外合适距离直角封闭，中桥及以上桥梁下不设置栅栏；
路基到涵洞的栅栏过渡，应从路基沿八字墙到涵顶帽石的自然顺接过渡，涵顶栅栏据涵洞两侧等距，两侧应保持顺接角度，部分小涵洞栅栏可直接直线通过。
三、绿化工程
依据铁道部《铁路林业技术管理规则》（铁运函【2008】208号）及《铁路绿色通道建设实施指导意见》（铁建设函【2007】472号）文件规定，并充分考虑路基、桥梁、隧道、站区等工程的特点，遵循“因地制宜、经济合理、景观协调、易于管护”的原则，绿化工程具体要求如下：
1、路基边坡坡脚及坡顶宜种植绿篱类植物，路堤坡脚两侧各种植三排灌木及一排乔木，路堑堑顶种植三排灌木，应采用内灌外乔的绿化形式。
2、植物防护要与工程防护相结合，绿色通道栽植的植物，不得对铁路设施产生不良影响，不得影响铁路运输安全。
3、路堤、路堑坡面防护宜优先选用紫穗槐，边坡植灌草是灌木和撒草籽混合的，树种为适合当地生长的小灌木树种，布置形式为梅花型，灌木间距0.5～0.6m，每平方米8～9株。
6、桥梁区段绿化要考虑维修通道、救援通道等设置，并且要与邻接路基绿化和周边环境相协调。
7、边坡植株要均匀，无局部漏植；
边坡草皮应表面平整、植株均匀、无露土现象。
四、桥面系
（一）检查设施、安全防护
1、检查设施、安全防护设施应配置齐全、与结构物或地基联结牢固。
2、墩台顶人行检查通道应安装牢靠的遮盖设施。
3、钢构件表面涂装应符合标准，不得发现有脱皮、锈蚀现象。
4、应急通道、检查爬梯应符合设计要求；
墩顶吊篮、围栏及墩内检查设施应满足设计要求。
5、扶手应顺直无缺陷，漆面光洁，安装牢固。
（二）人行步板
1、步板应安装平整、梁缝处无探头板且在梁缝间预留宽度应满足梁体伸缩要求。
2、步板应采取厂制，保证步板的外观质量，步板混凝土表面质量良好，无蜂窝、麻面、气泡。
3、步板应无损伤、断裂现象，排列应均匀一致。
板间设缝，缝隙应均匀、嵌缝密实，步板不得被污染，盖板上不得有杂物。
4、步行板铺设安装牢固、平整，纵向板缝应整齐成线，步行板之间相互错台不超过5mm，端间缝要用沥青砂勾缝，不允许用石子填缝灌热沥青。
（三）栏杆、防护墙（挡碴墙）
1、双侧人行道栏杆内侧间距应满足设计要求，栏杆扶手高度应符合设计要求且保持一致，用10m线量矢度不得大于l0mm。
2、栏杆、扶手无缺陷，安装牢固，配件齐全，扶手顺直，涂装质量应符合标准。
3、防护墙（挡碴墙）的外形、高度应符合设计要求，预留孔洞位置准确，混凝土外观质量合格，无蜂窝、麻面、气泡，表面不得有宽度在0.2mm以上的裂缝。
4、防护墙（挡碴墙）内侧净距及外形尺寸应满足设计规定，且线形要顺直、顶面平顺，无杂物，成品保护质量要好，混凝土表面无刮擦、掉块和被污染的现象。
（四）声屏障基座
1、声屏障基座的安装位置、高度、基础螺栓规格和数量应符合设计要求，接地良好，表面平整，缝隙均匀。
2、线上作业不得污染和损坏安装完的声屏障。
（五）桥面系防排水
1、防排水材料、排水方式要符合设计要求，防排水设施表面无起泡、开裂、剥落现象。
2、桥面排水坡应符合设计，防护墙与线路间及两线间应无积水，泄水管连结规范，排水通畅。
（六）电缆槽道
1、电缆槽的品种、规格、质量及连接件的品种、规格、质量必须符合设计要求和现行有关技术标准的规定，进场前一定要进行验收，产品质量证明文件要齐全，外观无损伤。
2、电缆槽道的安装位置及连接方法必须符合设计要求；
同一批次的电缆槽道集中连续安装，避免出现色差，同桥梁一侧不允许采用两个及以上批次的产品或色差明显的产品。
3、安装时做到整齐一致、表面平整、线条顺直、连接牢固，紧固螺栓应纵向成线、外露尺寸一致；
桥头及桥上转角地段应做到角度顺畅、表面平整。
（七）线路标志标记
1、按照设计坐标里程埋设整齐，位置高度符合规范要求，标识正确无误，字迹清晰明显。
2、标识为混凝土制品时，必须厂制，其原材料、预制工艺过程均符合混凝土制品生产要求。
六、房建工程
（一）地面
1、花岗岩地面
面层与下一层的结合（粘结）应牢固，无空鼓。
大理石、花岗岩面层的表面应洁净、平整、无磨痕，且应图案清晰、色泽一致、接缝均匀、周边顺直、镶嵌正确、板块无裂纹、掉角、缺楞等缺陷。
2、实木板地面
实木地板面层应刨平、磨光，无明显刨痕和毛刺等现象；
图案清晰、颜色均匀一致。
面层缝隙应严密；
接头位置应错开、表面洁净。
拼花地板接缝应对齐，粘、钉严密；
缝隙宽度均匀一致；
表面洁净，胶粘无溢胶。
3、地板砖地面
面层与下一层的结合（粘结）应牢固，无空鼓；
砖面层的表面应洁净、图案清晰，色泽一致，接缝平整，深浅一致，周边顺直。
板块无裂纹、掉角和缺楞等缺陷，边角整齐、光滑。
4、混凝土地面
面层与下一层应结合牢固，无空鼓、裂纹。
面层表面不应有裂纹、脱皮、麻面、起砂等缺陷。
（二）墙面
1、玻璃幕墙
玻璃应选用钢化玻璃，原片宜经过二次热处理；
幕墙所用的硅酮结构密封胶，应通过国家认可的检测机构进行与其接触材料的相容性和剥离粘结性试验，并应对邵氏硬度标准状态拉伸粘结性能进行复验，检验不合格的产品不得使用；
硅酮建筑密封胶使用前，应由设计根据变形能力不同，分别选用不同变形率的胶。
幕墙结构埋件原则应在混凝土结构中一次性预埋，对于少量后置埋件应采用不小于50%的化学锚栓进行固定。
2、石材幕墙
石材幕墙的干挂件应符合《干挂饰面石材及其金属挂件》（JC830.2）的规定，且不锈钢挂件厚度不应小于3.0mm，铝合金挂件厚度不应小于4.0mm，建议采用背栓式幕墙，背栓应由设计计算确定，且应为不锈钢材料。
3、乳胶漆面
水、溶性涂料涂饰工程应涂饰均匀、粘结牢固、不得漏涂、透底、起皮和掉粉。
4、墙上配件
墙上管线槽盒应暗埋，高度一致，横平竖直，颜色统一，安装牢固，部件齐全；
箱体开孔与导管管径适配，暗装配电箱箱盖紧贴墙面；
不同使用单位应分表计量。
（三）顶棚
1、吊顶
暗龙骨吊顶工程的吊杆、龙骨和饰面材料的安装必须牢固；
金属吊杆龙骨应经过表面防腐处理；
石膏板的接缝应按其施工工艺标准进行板缝防裂处理，安装双层石膏板时面层板与基层板的接缝应错开，并不得在同一根龙骨上接缝；
饰面材料表面应洁净、色泽一致、不得有翘曲、裂缝及缺损；
压条应平直，宽窄一致。
2、顶面配件
饰面板上的灯具、烟感器、喷淋头、风口篦子等设备的位置应合理、美观、与饰面板的交接应吻合、严密。
（四）屋面
1、金属屋面
严格按照国家建筑标准设计图集《压型钢板、夹芯板屋面及墙体建筑构造》（01J925）有关天沟节点做法：
将屋面板与天沟板用螺钉连接，在屋面板的波谷中充填胶或泡沫堵头；
有关变形缝节点做法：
将屋面变形缝的盖缝板与屋面用螺钉或铆钉连接。
檩条间的支架必须与屋面连接；
屋面板边缘锁边一定要到位。
金属板材屋面与立墙及突出屋面结构等交接处，均应做泛水处理。
两板间应放置通长密封条；
螺栓拧紧后，两板的搭接口处应用密封材料封严；
压型板应采用带防水垫圈的镀锌螺栓（螺钉）固定，固定点应设在波峰上。
所有外露的螺栓（螺钉），均应涂抹密封材料保护。
金属板材屋面应安装平整，固定方法正确，密封完整；
排水坡度应符合设计要求。
金属板材屋面的檐口线、泛水段应顺直，无起伏现象。
2、混凝土屋面
细石混凝土防水层不得有渗漏或积水现象；
细石混凝土防水层在天沟、檐沟、檐口、水落口、泛水、变形缝和伸出屋面管道的防水构造，必须符合设计要求；
细石混凝土防水层应表面平整、压实抹光，不得有裂缝、起壳、起砂等缺陷。
（五）门窗
1、木门
木门窗扇必须安装牢固，并应开关灵活，关闭严密无倒翘。
2、铝合金门窗
金属门窗扇必须安装牢固，并应开关灵活、关闭严密，无倒翘。
推拉门窗扇必须有防脱落措施。
金属门窗表面应洁净、平整、光滑、色泽一致，无锈蚀。
大面应无划痕、碰伤。
漆膜或保护层应连续。
3、塑钢门窗
塑钢门窗扇必须安装牢固，并应开关灵活、关闭严密，无倒翘。
塑钢门窗表面应洁净、平整、光滑。
（六）站台
1、站台面（墙）
站台墙的沉降缝设置位置、宽度应符合设计要求；
沉降缝的填缝材料应符合设计要求，填缝密实饱满；
站台墙顶面及墙面应平顺、前缘顺直；
顶面无缺棱掉角，防滑花纹清晰。
站台边缘到安全线的距离应为1000mm，安全线的宽度为100mm，安全线为耐磨、防渗透、抗污染的白色块材。
站台面应表面平整，色泽均匀，并采用分隔线条美化；
雨水口等排水设施位置正确、排水通畅，无积水。
站台面结构尺寸符合设计要求，允许偏差厚度控制在±
2mm以内,横坡控制在0.15%以内，平整度每2米控制在5mm以内。
2、沟槽盖板
沟槽沟底基础应密实、稳固，盖板应在工厂预制，并留有活动套环，沟槽盖板表面平整、棱角完整，安装后与槽口密帖，表面无错台。
3、建筑界限
高站台建筑界限：
水平方向应大于1750mm，垂直方向应小于1250mm。
低站台建筑界限：
水平方向应大于1750mm，垂直方向应小于300mm。
（七）站区及综合维修工区道路、绿化美化工程
1、道路工程
站区及综合维修工区等所有施工的道路均采用厂制路牙石、立钢模浇筑混凝土路面；
道路线型及尺寸与设计一致。
2、绿化美化工程
牵引变电所及通信基（直放）站内场坪除道路外的空余地带均使用瓜子石铺设压实，不需绿化处理；
除牵引变电所和通信基（直放）站之外其他站区、综合维修工区、院落等空余地带均需绿化处理。
车站围墙造型及装饰要求设计施工有特色。
车站站场均需制作站台效果图、站区绿化效果图、综合工区效果图，效果图内容应包括平面图、透视图、鸟瞰图，其中平面图要清晰的反映出整个车站内所有具体构筑物及其相对位置关系，透视图要能反映出立体的形象，鸟瞰图要能反映出整个车站的全貌。
通过站台效果图要让站台的站台帽石式样、安全线、装饰线条展示出整体美观效果；
站区绿化效果图要能反映整个站区内绿化布置及种植的物种及搭配别致围墙的景观效果；
综合工区效果图要能充分反映出整个院落的硬化、绿化和美化效果。
七、给排水工程
（一）构筑物
1、大口井应根据水文地质条件、水量、井深及施工设备等情况，确定开挖、下沉方式。
内壁表面平整度允许偏差5mm。
井筒壁厚允许偏差±
15mm，平面尺寸曲线部分半径允许偏差±
0.5%，且不得大于±
50mm。
2、供水管井井壁管、过滤管及沉淀管严禁使用旧管和有明显锈蚀的管材。
管井安装完毕，必须及时洗井，确保水质达标；
有施工记录和分析水文地质、抽水试验和水质化验等资料。
3、混凝土表面或水泥砂浆表面应平整、光滑、色泽均匀、无蜂窝麻面。
4、饰面砖、板表面应平整、洁净、色泽一致，无裂痕和缺损。
5、饰面砖接缝应平直、光滑，填嵌连续，密实。
6、构筑物墙面突出物表面的饰面砖应整砖套割吻合，边缘整齐。
墙裙、贴脸突出墙面的厚度应一致。
7、卷材防水层的搭接应粘结牢固，不得有皱折、翘边和鼓泡等缺陷。
（二）机械设备
1、起重设备、配电盘柜的安装位置、方向应符合设计要求。
2、起重设备无变形、损伤和锈蚀。
3、钢丝绳不得有锈蚀、损伤、弯折、打环、扭结、裂嘴和松散现象。
（三）管道附属设备
在铁路站场内，管道附属设备安装必须符合铁路接近建筑限定的规定。
1、管道
①外露管道应横平竖直，位置、高层应符合设计要求，弯管不应扭曲，表面不得有裂纹、重皮和麻面。
②管桥、支、吊、托架的安装位置应符合设计要求，排列应整齐，并应与管道接触紧密。
③外露支墩的断面尺寸应准确，表面需压实抹光，间距相等、排列整齐。
2、阀门
①阀门应与管道中心线垂直、表面清洁、颜色分明、开启指示方向清晰。
②井底距法兰盘的下缘不得小于100mm；
井壁距法兰盘外缘的距离：
当管径小于或等于400mm时，不得小于250mm，当管径大于400mm时，不得小于350mm。
.
3、仪表
①仪表安装位置应符合设计要求，外观平整整洁、几何尺寸准确、标识清楚、表面应清晰、无划痕、颜色分明、整齐、美观。
②水表安装方向正确，字盘表面清晰，检验期限有效。
4、检查井
①检查井盖厂制，检查井位置符合设计要求。
预制的圈座盖、盖板应与圈座、圈梁相匹配，圈座盖、板外观质量需平整光滑。
②井间距离符合设计要求，顶盖高程一致。
③排水检查井内流槽应与上下游管底顺接，高程应符合设计规定。
5、排污口
排污口砌筑应紧密，纵横搭叠应压缝，护坡平顺、整齐，符合设计要求。
6、室外消火栓
①消火栓型号、规格符合设计规定，产品技术证书及出厂合格证齐全。
②地上室外消火栓并设有防护，地下消火栓圈座盖、板外观质量需平整光滑，外观整齐划一。
（四）附属设施
1、钢平台、钢梯和防护栏杆应横平竖直，斜梯处的角度应正确、美观。
2、避雷针（线、带、网）的接地电阻应符合设计要求。
与引线之间的连接采用焊接，引下线及接地装置使用的紧固件均应使用镀锌制品，并与引下线焊接牢固，焊点防腐处理。
（五）水处理设备制作及安装
1、水处理设备的安装位置、方向应符合设计要求。
2、进出水堰的安装位置和结构形式应符合设计要求，堰口应光滑、无毛刺。
薄壁堰顶应保持水平，集水槽多口三角堰堰底或集水槽淹没孔口，应在同一水平面上。
3、硬聚氯乙烯制品表面应光洁，焊缝不得断裂、烧焦变色、分层、鼓泡和凸瘤等缺陷，钻孔边缘处不得有裂纹。
4、泵体外观不应有擦伤和划痕，泵壳不得有压伤，轴表面不得有裂纹、压伤及其他缺陷。
整体安装的泵，纵向安装水平允许偏差应为0.10/1000，横向安装水平允许偏差应为0.20/1000，解体安装的泵，纵向和横向安装水平允许偏差应为0.05/1000。
5、设备标牌统一。
（六）水处理系统试运行及调试
1、水处理设备应在设计负荷下进行试运转和调试，各项指标均应符合设计要求。
2、水处理设备各种流程图、操作规程等制度应上墙，结合产权单位标准段建设，整齐划一。
（七）防腐工程
1、构筑物、各种机械及水处理设备、管道、阀门、计量仪表等，油漆的颜色符合设计要求，涂层附着良好，颜色分明，无脱皮、起泡和漏涂。
涂膜厚度均匀，色泽一致，无流淌及污染现象。
2、水性涂料、溶剂型涂料涂饰工程应涂饰均匀、粘结牢固，不得漏涂、透底、起皮和反锈。
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