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成品库施工组织设计

 

邢台职业技术学院建工系2013届毕业成果

 

某成品库钢结构工程

——施工组织设计

 

作者:

王丹

专业:

建筑钢结构工程技术

班级:

建钢101班

学号:

100005050138

指导教师:

王丽张鹏

 

2013年5月28日

 

内容提要

本工程采取组织流水作业,每个区域各相关专业施工完成后,及时移交给其他专业进行施工,保证多专业交叉施工,流水作业,以提高效率,确保工期。

合理安排各工序的作业时间,在各工序持续时间的安排上将根据以往同类工序的经验,结合本工程的特点,并充分征求有关方面意见加以确定。

本工程从制作安装来说,属于普通的门式轻钢厂房类工程,主要难点在于质量的控制。

 

关键词:

安全;安装制作;控制;施工;施工质量。

 

 

一、编制依据

(一)合同文件

1.某成品库钢结构工程承包合同。

2.某成品库钢结构工程投标文件、招标答疑纪要。

(二)施工图

1.某工程设计院有限公司成品库施工图设计(蓝图)。

2.某成品库钢结构深化设计图。

3.主要采用的依据和规范。

表1依据和规范

序号

标准名称

标准编号

1

本工程设计图纸

2

《钢结构工程施工质量验收规范》

GB50205—2001

3

《碳素结构钢》

GB/T700-2006

4

GB50205—2001

GB/T1591-2008

5

《碳钢焊条》

GB/T5117-1995

6

《低合金钢焊条》

GB/T5118-1995

7

《埋弧焊用碳钢焊丝和焊剂》

GB/T5293-1999

8

《低合金钢埋弧焊用焊剂》

GB/T12740-1991

9

《气焊、手工电弧焊及气体保护焊焊缝坡口的基本型式与尺寸》

GB/T985-2008

10

《熔化焊用钢丝》

GB/T14957-1994

11

《埋弧焊焊缝破口的基本型式与尺寸》

GB/T986-1988

12

《钢结构用高强度大六角头螺栓、大六角头螺母、垫圈技术条件》

GB/T1231-2006

13

《建筑用压型钢板》

GB/T12755-2008

14

《钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级法》

GB/T11345-1998

15

《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》

GB8923-1998

16

《工程测量规范》

GB50026—2007

17

《建筑工程施工质量验收统一标准》

GB50300—2001

18

《建筑钢结构焊接技术规范》

JGJ81-2002

19

《屋面工程质量验收规范》

GB50207-2002

20

《高空作业机械安全规则》

JGJ5099-98

21

《建筑机械使用安全技术规程》

JGJ33-2012

22

《施工现场临时用电安全技术规程》

JGJ46-2005

23

《门式钢架轻型房屋钢构件》

JG144-2002

24

国家有关建筑工程安全、文明施工的规定;

25

其它相关规程和技术标准;

二、工程概况

(一)工程建设概况

工程名称:

某成品库钢结构工程

工程地点:

某山岛北侧

建设单位:

某工程有限公司

监理单位:

某工程咨询监理有限责任公司

设计单位:

某工程设计院有限公司

总包单位:

某工程(中国)有限公司

施工单位:

某钢构股份有限公司

(二)工程特点及难点

本工程的主要特点是:

虽然施工面积不大,但是各类主次构件数量却不少,同时作业面也相对复杂、工期要求紧。

根据工期要求紧、作业面复杂等特点,要按时优质的完成施工任务,施工难度较大。

施工期间的交叉作业,更减少了钢结构的施工作业面,增大了钢结构的施工难度。

施工现场必须精心组织、统一协调、合理布置、统筹管理,与友邻单位密切配合,才能保证实现项目目标。

1.本工程从制作安装来说,属于普通的门式轻钢厂房类工程。

主要难点在于质量的控制。

2.天气的影响

该工程地处海边,施工阶段季节属于多雨季节,尤其是围护板的安装除了要注意整体外观外,还要注意防水和安装过程中的多雨天气对用电设施和自攻枪的影响。

高度为16.95米,特别是屋面板的安装,要防止工人作业时发生高空坠落事故。

表2编制原则表

序号

名称

内容

1

符合性原则

符合性原则包括两层含义:

首先要符合招标文件的要求,其次要符合本工程的特点。

2

先进性原则

先进性原则是要求在符合性原则的基础上,以我公司的技术、装备、员工素质为前提,采取科学的管理方法,先进的施工工艺,优化的配置,完善的措施,实现既定目标。

3

经济合理性原则

在安全可行的基础上,选择造价低的施工措施,降低成本。

4

可操作性原则

工程所用的施工工艺方法、施工流程、吊装方法等简单,方便实施,可操作性强

三、施工总体部署

(一)施工现场组织与管理

1.组织机构

根据工程实际情况,本公司决定选派公司各方面的技术骨干,加强施工现场的组织与管理,保证工程顺利完成,同时在施工队伍中配备现场施工管理人员,作为施工现场各专业施工队伍之间必须紧密配合的枢纽,项目部下设各专职施工管理人员,建立由项目经理领导的项目管理组织机构,配合总包单位的统一规划和安排。

 

表3项目部管理组织机构框架图

 

四、钢结构制作

(一)一般制作工艺流程

1.工艺流程图:

图1工艺流程图

2.一般加工制作工艺

(1)加工制作的基本要求:

1)拼板:

钢柱翼缘板、腹板需在翼腹板下料前进行拼板、焊接,焊缝要求一级。

2)放样、切割:

a.号料前应先确认材质和熟悉工艺要求,然后根据排版图、下料清单、零件草图和电脑实样图进行号料。

b.号料装配等使用的钢卷尺必须定期经计量部门校核,合格后才能使用。

c.号料的母材须平直无损伤及其它缺陷,否则应先矫正或剔除。

d.划线精度:

表4划线精度

项目

允许偏差(mm)

基准线、孔距位置

≤0.5

另件外形尺寸

≤1.0

e.划线后应标明基准线、中心线和检验控制点,作记号时不得使用凿子一类工具。

少量的样冲标记其深度应不大于0.5mm,钢板上不应留下任何永久性的划线痕迹。

f.号料后按质保体系文件规定做好材质标记移植工作。

 

3)放样、切割流程图:

图2放样、切割流程图

4)切割和铣削、刨削:

a.切割前应清除母材表面的油污、铁锈和潮气,切割后气割表面应光滑无裂纹,熔渣和飞溅物应除去。

b.气割的精度要求:

 

表5气割的精度

项目

允许偏差(mm)

零件的宽度和长度

±1.0

切割面不垂直度

0.05t且≤2.0

割纹深度

0.2

局部缺口深度

1.0

c.切割后须矫直板材由于切割引起的旁弯等,然后标上零件所属的工件号零件号后,才能流入下道工序。

d.坡口加工的精度:

表6坡口加工的精度表

1

坡口角度α

Δα=±2.5°

2

坡口钝边α

Δα=±1.0

(2)矫正

钢材的矫正,一般应在常温下用机械设备进行,但矫正后的钢材表面不应有凹陷、凹痕及其它损伤。

热矫正时应注意不能损伤母材,加热的温度应控制在900℃以下,低合金钢(如Q345)严禁用水激冷。

(3)型钢、钢板拼接

1)制作时应尽量减少型钢、钢板拼接接头,轧制型钢拼接采用直接头,制作型钢拼接采用阶梯接头,相互之间错开200mm以上,焊缝等级为一级,100%UT,探伤等级GB11345-95,B级、Ⅱ级合格。

2)型钢的对接采用直接的对接型式,焊缝为一级焊缝,100%UT,探伤等级GB11345-89,B级、Ⅱ级合格。

(4)焊接

1)钢结构焊接应符合《建筑钢结构焊接技术规程》(JGJ81-2002),《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2001)等的规定。

2)焊接前,应对钢材、焊接材料、焊接方法、焊前预热、焊后热处理等进行焊接工艺评定。

焊接工艺评定应符合《建筑钢结构焊接规范》(JGJ81-2002)和《钢制压力容器焊接工艺评定》(JB4708-90)的规定,并根据工艺评定报告,确定焊接工艺。

3)焊工应持证上岗从事焊接作业。

焊工资质应与施焊条件及焊接质量等级相适应,严禁低资质焊工施焊高质量等级的焊缝。

4)焊条、焊剂应按规定进行烘干。

焊条应有专门的保温筒放置,随用随取,严禁乱放。

点焊用焊条等级应与正式施焊时所用的焊条等级相一致。

5)焊接顺序的选择应考虑焊接变形,尽量采用对称焊接。

对收缩量大的部位应先焊接,焊接过程中,应平衡加热量,使焊接收缩量小。

6)二氧化碳气保焊的焊接电流、电压应根据焊接工艺评定结果来选择。

7)所有拼接焊缝要注意焊缝余高,余高不得超过2mm。

8)钢结构焊接质量等级要求:

所有拼板焊缝为全熔透焊缝,焊缝等级为一级。

其余特殊部位焊缝要求按设计图纸的详细说明。

(二)H型构件加工制作

1.加工制作要领

(1)拼板、下料:

下料采用数控切割机。

下料时,如需拼板则拼缝位置宜放在构件长度1/3(弯矩最小)~1/4的范围内,对同一构件,只允许翼缘或腹板一次拼接。

所有对接焊缝和柱-梁节点上下600mm,柱腹板与腹板、翼板与腹板焊缝,柱-柱接头上下100mm柱腹板与腹板、翼板与腹板焊缝为一级焊缝,柱与牛腿采用一级焊缝焊接。

其它需部分熔透的次构件连接板焊缝为二级焊缝。

角焊缝及非熔透坡口焊缝为外表按二级焊缝要求检查的三级焊缝。

数控下料图:

图3数控下料图

(2)组立

组立机上组立T型、H型钢,组立前,板边毛刺、割渣必须清理干净,火焰坡口的还必须打磨坡口表面。

图4H型钢组立自动焊机图

点焊时,必须保证间隙<1mm,>1mm时必须用手工焊焊补。

腹板厚t<12mm时,用Ф3.2焊条点固,腹板厚t≥12mm时,用Ф4焊条点固。

焊点应牢固,一般点焊缝长20~30mm,间隔200~300mm,焊点不宜太高,以利埋弧焊接。

清除所有点固焊渣。

(3)自动埋弧焊

在门焊机上进行船形位置埋弧自动焊。

焊接T、H型的主角焊缝,严格按公司《埋弧自动焊》工艺要求执行。

门式焊机

图5埋弧自动焊机图

焊后,焊工自检,不得有缺陷,否则应按规定分别情况进行返修。

(4)矫正

转入矫正机上,对翼板角变形进行矫正。

图6矫正机图

对T型、H型钢的弯曲变形进行矫正,火焰矫正温度为750~850℃,低合金钢(如Q345)矫正后,不得用水激冷,采用自然冷却法。

钢梁的起拱按设计要求。

(5)制孔、锯断、锁口、清磨

1)制孔:

将H型钢转入三维钻,按图纸要求,将孔径、孔位,相互间距等数据输入电脑,对H型钢进行自动定位、自动三维钻孔。

针对梁中有加劲板,连接板,开孔补强或起拱的梁两端孔距离适应放长1~3mm。

(试件测定):

图7制孔机图

2)锯断:

入端面锯,将三维钻上定位的梁两端多余量锯割掉。

如下图:

图8锯割机

3)锁口:

入锁口机,对梁两侧进行R=35铣孔及铣削上下翼板坡口。

图9锁口机

4)清磨:

对钻孔毛刺、锁口毛刺等进行清磨。

(6)端面处理:

柱体成型后应对柱底、柱顶进行铣平,以保证长度及端面平整度。

在装配时应增加该处柱长用以铣加工时的余量。

(7)梁连接板等装配:

1)转入装配平台对梁中有次梁连接板,加劲板或开孔、开孔补强的进行装配作业。

2)安装吊装用吊耳。

3)装配完毕在梁上翼缘端部打上编号钢印后转入焊接工序。

4)接板等装配件的焊接:

将构件四面反身使焊缝处于平角焊状态下进行CO2气保焊。

同时注意检查焊缝的成型,焊接高度、焊缝的转角封口。

5)清磨、校正。

清除所有的飞溅、焊疤,毛刺,对三维钻无法制孔的孔位进行补钻,同时对部件焊接造成的变形进行校正。

(8)对于成品H型钢的加工,可在其检验合格后按5~7工序加工。

3.钢梁起拱

设计有要求的梁应制作成带原始起拱,按结构图指明的要求确定附加的起拱值。

钢梁的起拱将尽可能采用控制顺序、参数来达到自然起拱。

对于拱度尚不能满足设计要求的钢梁,可以采用火焰+外力的方法给予起拱。

制定加工工艺及加工顺序并做相关试验,保证起拱后梁两端连接部位的尺寸和孔位准确。

(三)除锈、磨擦面处理、涂装

钢构件的除锈及涂装应在制作质量检验合格后进行。

1.钢结构除锈

(1)对暴露部分钢构件的除锈采用抛丸处理法,其除锈等级应达到设计要求。

其质量要求应符合《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》GB8923-88的规定。

图10钢结构除锈图

(2)对于埋入混凝土内或外包混凝土的柱段,其除锈等级应达到设计要求。

1)抛丸应遵守公司的《抛丸工艺》规定。

2)抛丸合格后的构件应及时涂装,防止再生锈。

3)钢构件的锐边应作磨圆处理。

(柱端铣削面四边应磨小圆角)。

(3)构件的表面除锈工艺标准

除锈采用的标准:

采用国际标准ISO8501-1中有关除锈等级的内容和国家标准GB8923-88《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》的有关说明和规定。

检查指标为明确抛丸除锈应满足的标准。

钢材表面应无可见的油脂、污垢、氧化皮、铁锈和油漆涂层等附着物,任何残留的痕迹应仅是点状或条纹状的轻微色斑。

交付除锈的构件应是彻底去除油脂、切割边缘毛刺、焊渣和飞溅;无残留切割缺口、焊缝缺口、深度咬口、未包角焊和焊缝外观缺陷等。

检查指标为交付抛丸除锈的构件的表面状态。

所有被使用的磨料应是清洁干燥和不沾油污的,并具有较高强度或带有棱角的磨料。

检查指标为抛丸磨料的表面状态。

经喷砂或抛丸后的构件,应检查表面除锈质量是否已经达到要求的Sa各级质量标准,除锈质量可对照国标提供的照片或样板。

同时目测钢材表面的粗糙度情况,经检不合格的部位必须重新除锈,直到合格为止。

检查指标为按照片及样板进行表面除锈质量的检验。

除锈后暴露的切割和焊缝缺陷、漏焊焊缝或零件,以及构件的二次变形,必须重新进行修正和除锈,经检验合格后才允许进行油漆。

检查指标为构件经返修后应重新进行抛丸除锈。

除锈后的构件,应在12小时内涂上第一道油漆,以免表面返锈。

检查指标为抛丸后的构件的存放时间。

2.磨擦面处理、保护

摩擦面的处理采用喷钢丸处理,对柱体的连接板、牛腿等可预先进行磨擦面加工后装焊到柱体上,然后柱体在整个喷丸时再次进行处理。

为保证摩擦面的摩擦系数,在作为半成品时(喷丸前)应清磨制孔造成的孔边毛刺、翻板及剪切板时造成的翻边、同时检查连接板是否变形,如有变形必须及时进行校正平整。

涂装时应对摩擦面进行保护(采用纸张包裹封闭),不得污染及暴露生锈。

本工程使用的是摩擦型高强螺栓连接的钢结构件,要求其连接面具有一定的滑移系数,使高强度螺栓紧固后连接表面产生足够的摩擦力,以达到传递外力的目的。

喷丸方式处理摩擦面:

喷丸粒径选用1.2~3mm,压缩空气压力为0.4~0.6Mpa(不含有水分和任何油脂),喷距100~300mm,喷角以90º±45℃。

处理后基材表面呈均匀一致和金属本色。

喷丸表面粗糙度达50~70µm可不经赤锈即可施拧高强度螺栓。

处理好摩擦面,不能有毛刺(钻孔后周边即应摩光焊疤飞溅,油漆或污损等),并不允许再行打摩或锤击、碰撞。

处理后的摩擦面进行妥善保护,摩擦面不得重复使用。

高强度螺栓连接的板叠接触面不平度<1.0mm。

当接触面有间隙时,其间隙不大于1.0mm可不处理;间隙为1~3mm时将高出的一侧摩成1:

10的斜面,打摩方向与受力方向垂直;间隙大于3.0mm时则应加垫板,垫板面的处理要求与构件相同。

出厂前作抗滑移系数试验,符合设计值要求。

3.钢构件涂装

(1)涂装的一般工艺过程为:

①抛丸除锈→②表面清灰→③底漆涂装→④中间漆涂装→⑤面漆涂装。

(2)材料储存

1)油漆

a.油漆在使用之前,要按批量进行复检,复检合格后方可使用,油漆的存放应采取严格的防火措施。

b.涂料应贮存在通风良好的阴凉库房内,温度一般应控制在5至35℃,按原桶密封保管。

(或按油漆说明书保存);

c.涂料及其辅助材料属于易燃品,库房附近应杜绝火源,并要有明显的“严禁烟火”标志牌和灭火工具。

d.对各种涂料进行安全措施挂牌。

(3)施工工艺

1)施工气候条件的控制

a.涂装涂料时必须注意的主要因素是钢材表面状况。

钢材温度和涂装时的大气环境。

通常涂装施工工作应该在5℃以上,相对湿度应在85%以下的气候条件中进行。

而当表面受大风、雨、雾或冰雪等恶劣气候的影响时,则不能进行涂装施工。

b.以温度计测定钢材温度,用湿度计测出相对湿度,然后计算其露点,当钢材温度低于露点以上3℃时,由于表面凝结水份而不能涂装,必须高于露点3℃才能施工。

c.当气温在5℃以下的低温条件下,造成防腐涂料的固化速度减慢,甚至停止固化,视涂层表干速度,可采用提高工件温度,降低空气湿度及加强空气流通的办法解决。

d.气温在30℃以上的恶劣条件下施工时,由于溶剂挥发很快,必须采用加入油漆自身重量约5%的稀释剂进行稀释后才能施工。

2)基底处理

a.表面涂装前,必须清除一切污垢,以及搁置期间产生的锈蚀和老化物,运输、装配过程中的部位及损伤部位和缺陷处,均须进行重新除锈。

b.采用稀释剂或清洗剂除去油脂、润滑油、溶剂、上述作为隐蔽工程,填写隐蔽工程验收单,交监理或业主验收合格后方可施工

3)涂装施工

a.防腐涂料出厂时应提供符合国家标准的检验报告,并附有品种名称、型号、技术性能、制造批号、贮存日期、使用说明书及产品合格证。

b.施工应备有各种计量器具、配料桶、搅拌器按不同材料说明书中的使用方法进行分别配制,充分搅拌。

c.双组份的防腐涂料应严格按比例配制,搅拌后进行熟化后方可使用。

d.施工可采用喷涂的方法进行。

e.施工人员应经过专业培训和实际施工培训,并持证上岗。

f.喷涂防腐材料应按顺序进行,先喷底漆,使底层完全干燥后方可进行封闭漆的喷涂施工,做到每道工序严格受控。

g.施工完的涂层应表面光滑、轮廓清晰、色泽均匀一致、无脱层、不空鼓、无流挂、无针孔,膜层厚度应达到技术指标规定要求。

h.漆膜厚度是使防腐涂料能够发挥最佳性能,足够漆膜厚度是极其重要的。

因此,必须严格控制厚度,施工时应按使用量进行涂装,经常使用湿膜测厚仪测定湿膜厚度,以控制干膜厚度并保证厚度均匀。

五、施工测量方案

(一)施工测量主要内容

在本工程现场施工过程中,垂直度、轴线和标高偏差是衡量工程质量的主要标准之一,具体测量、监测的基本内容有:

1.钢结构施工控制网建立;

2.基础定位、平整度及标高复测;

3.钢柱垂直度和钢梁、吊车梁水平度的控制;

4.钢柱柱顶和吊车梁标高的控制。

本工程测量的重点是:

控制网的建立和传递;钢柱垂直度和柱顶标高的控制;钢梁、吊车梁水平度的控制;难点是:

精度要求高;

六、钢结构施工方案

(一)施工总体思路

根据对本工程涉及的各专业、各系统的分析,现场项目部制定本工程的施工总体思路为:

围绕重点、抓住关键、立体交叉、水平流水、先难后易、分区施工、精密组织、确保工期;

1.施工区域的划分

由于本建筑面积较小,按照建筑物结构特点和现场轴线的顺序,将本工程划分为一个区块,但是要严格控制发货配套、及时,确保现场顺利安装。

该工程采取组织流水作业,每个区域各相关专业施工完成后,及时移交给其他专业进行施工,保证多专业交叉施工,流水作业,以提高效率,确保工期。

2.施工部署

构件发运计划:

构件最早发运柱子(配套的柱脚垫块)﹣﹣→配套的柱间支撑、系杆﹣﹣→吊车梁﹣﹣→屋架﹣﹣→配套的屋面系杆、檩条﹣﹣→屋面拉条和水平支撑﹣﹣﹣﹣→墙面檩条(含二次加工的墙梁)﹣﹣→墙面拉条和配套围护要用的角钢类﹣﹣→屋面、墙面内外板。

(二)钢构件安装方案

1.施工准备

(1)钢构件的进场检查

钢结构进场后,应对构件进行严格的检查,具体检查的项目有:

1)钢材、焊接材料、涂装材料等在钢结构制作过程中用到的原材料质量证明文件及复试报告。

2)构件的外形几何尺寸,连接板的位置角度,螺栓孔的直径及孔距,焊缝的坡口,附件的数量及规格等。

3)构件的焊缝外观质量及一、二级焊缝的超声波探伤记录。

4)高强螺栓连接摩擦面的质量及复试报告。

5)构件的涂装质量及有关测试记录。

6)对照构件发运清单检查构件的规格、型号、编号、数量。

7)专门检查在运输过程中产生的变形及损坏情况,对发生变形的构件及时进行校正和修复。

8)清除构件上的污垢、积灰、泥土等,对损坏的油漆及时进行修补。

(2)构件标志标注

吊装前对钢构件做好中心线、标高线的标注,对不对称的构件还应标注安装方向,对大型构件应标注出重心或吊点,标注可采用不同于构件涂装涂料颜色的油漆作记号,做到清楚、准确、醒目。

(3)缆风绳、锚定的设置

柱子的吊装顺序:

A—D/1-7吊装方向进行安装,当开始吊装前,先设置缆风绳和缆风绳的锚锭柱。

由于刚开始吊装的钢柱子,在没有安装支撑及相应的连接构件前,单独的构件没有形成一个稳定的空间体系,故采取用缆风绳进行临时固定。

缆风绳应采用钢丝绳,锚锭在固定的建筑物上面,在没有固定的地方固定时,应在地面上打地锚桩,地锚桩采用钢筋弯钩打入地下,必须倾斜,深度不少于1.0米。

2.吊装机械的选择

(1)钢柱、屋面梁的吊装

根据钢柱重量初步统计,选用16T和25T汽车吊吊装钢柱。

(2)其余钢结构吊装:

表7钢结构吊装

构件

选用吊机

屋面支撑系统

25吨汽车吊

吊车梁

25吨\16吨汽车吊

柱间支撑、墙面系统

25吨\16吨汽车吊

3.吊装顺序

吊装顺序出于现场实际基础地脚锚栓完成情况考虑,同时考虑到我司构件分区块制作完成情况,按照整跨的吊装顺序进行,安装A-F/1-7轴顺序进行。

4.钢柱的安装

(1)钢柱安装流程安装工艺流程

图11钢柱安装流程图

(2)安装前的准备

1)吊装前彻底清除柱基础及周围的垃圾、积水,并清除尘屑等杂物,并在基础上划出钢柱安装的纵横十字线。

2)对预埋螺栓进行复核,复核的主要项目为:

轴线位置、标高及螺栓的伸出长度。

3)清理螺栓螺纹的保护膜,对螺纹的情况进行检查。

4)测量基础混凝土顶面的标高,确定调节螺母的调节标高。

5)准备好钢柱吊装用的临时爬梯、操作平台等。

6)钢柱吊点的选择

7)根据钢柱的形状、长度、重量、起吊方法及吊装机械的起重能力,决定采用6X37+1互捻制钢丝绳进行吊装,吊点设置在钢柱的牛腿处,钢丝绳在绑扎时在绑扎处垫上麻袋、橡皮或木块,如绑扎点易对构件造成损坏的情况下,应对构件进行临时加固处理。

(3)吊索的选择

钢柱重量<2t,采用2点起吊,吊索处于近似垂直状态,因此单根钢丝绳受力为0.5G=7t=70KN,选用6X37+1-30.0-1700钢丝绳,取安全系数为K=6,修正系数Φ修=0.82,现进行验算,P破=525KN,P允=Φ修XP破/K=0.82X525/6=71.75KN>70KN,满足吊装要求。

(4)吊装方法

钢柱吊装采用16t或25t汽车吊进行吊装。

钢柱运输到现场,起重机边起钩边回转边使柱子绕柱脚旋转而将钢柱吊起,起吊时保证吊点、柱脚基础同在起重机吊杆回旋的圆弧上。

图12吊装平面布置效果图

图13吊装平面布置效果图

图14吊装图

(5)首先进行试吊,吊起一端高度为100—200mm时停吊,检查索具牢固和吊车的稳定性,确定安全后将钢柱慢车吊起、转向就位;起吊后,柱呈直立状态,起重机吊钩要超过柱顶,吊索分别在柱两侧,吊装时柱与基础垂直,对位容易;柱子对位

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