《城市轨道交通行车组织管理办法》题库 1Word文档格式.docx
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C、5
D、6
15.车辆系统架修间隔不超过()年或80万车公里
A、5[正确]
B、6
C、7
D、8
16.车辆系统大修间隔不超过()年或160万车公里
A、10[正确]
B、9
C、8
D、7
答案:
(A)解析:
17.车辆系统整体使用寿命一般不超过()年或480万车公里
A、30[正确]
B、20
C、10
D、5
18.信号系统维护间隔时间不超过()天
A、7[正确]
B、8
C、9
D、10
19.整体使用寿命一般不超过()年
A、20[正确]
B、15
20.运营线路每天非运营时间内的设备设施检修施工预留时间不宜少于()小时
A、4[正确]
B、5
C、6
21.车辆系统架修间隔不超过5年或()万车公里
A、80[正确]
B、70
C、60
D、50
22.车辆系统大修间隔不超过10年或()万车公里
A、160[正确]
B、150
C、140
D、130
23.车辆系统整体使用寿命一般不超过30年或()万车公里
A、480[正确]
B、470
C、460
D、450
24.在轨行区等重点区域施工的,运营单位应安排()旁站监督。
A、专人[正确]
B、主任
C、部长
D、副总
城市轨道交通设施设备运行维护管理办法第二章第十四条
25.运营单位应建立备品备件及周转件管理制度,明确备品备件采购、存放、验收、领用和维护保养等要求,并结合设施设备故障统计分析情况,合理配备备品备件,避免()
A、因存放过久导致功能失效[正确]
B、因存放过久导致丢失
C、因存放过久导致遗忘
D、因存放过久导致损坏
城市轨道交通设施设备运行维护管理办法第二章第十五条
26.运营单位应将维修返回的周转件与备品备件()管理
A、区分[正确]
B、集中
C、分类
D、分散
27.新购置列车均应开展(),测试应先在试车线进行,并做好安全防护措施
A、动态功能测试[正确]
B、静态功能测试
C、运行测试
D、工作测试
28.新购置列车均应开展动态功能测试,测试应先在(),并做好安全防护措施
A、试车线进行[正确]
B、阵线进行
C、室内进行
D、室外进行
E、答案:
(A)
F、解析:
城市轨道交通设施设备运行维护管理办法第四章第二十条
29.新购置列车均应开展动态功能测试,测试应先在试车线进行,并做好()
A、安全防护措施[正确]
B、施工措施
C、保护措施
D、应急措施
30.测试合格后,应开展不少于()列公里的不载客运行后,方可投入运营。
正线测试应在非运营时段施行
A、2000[正确]
B、3000
C、4000
D、5000
31.测试期间发现可能危及行车安全的故障或突发事件时,应(),待故障或突发事件处理完毕后方可继续进行
A、立即停止[正确]
B、不得停止
C、立即汇报
D、立即逃跑
32.信号系统整体更新应在非运营时段进行,运营单位应实施(),确保既有信号系统在过渡期间正常运行,并对设备的安装工艺和标准进行卡控。
A、全过程监控管理[正确]
B、全过程遥控管理
C、全过程现场管理
D、全过程跟岗管理
城市轨道交通设施设备运行维护管理办法第四章第二十一条
33.信号系统整体更新应在非运营时段进行,运营单位应实施全过程监控管理,确保既有信号系统在过渡期间正常运行,并对设备的()进行卡控。
A、安装工艺和标准[正确]
B、安装地点和标准
C、安装工艺和要求
D、安装人员和方法
34.新旧信号系统兼容运行的,在对两列列车进行升级并上线试用不少于()个月后,方可开展对其他列车分批次更新升级。
35.新旧信号系统倒切前,应在非运营时段开展不少于()次的实战演练,新信号系统经过累计不少于144小时的不载客运行后方可投入运营
36.新旧信号系统倒切前,应在非运营时段开展不少于3次的实战演练,新信号系统经过累计不少于()小时的不载客运行后方可投入运营
A、144[正确]
B、145
C、146
D、147
37.软件升级前,运营单位应要求供应商在实验室进行充分试验,并进行()。
升级时应组织供应商共同做好安全防护
A、技术交底[正确]
B、方案汇报
C、记录
D、观察
38.城市轨道交通项目改建、扩建时,运营单位应对改扩建设计方案、技术方案、施工方案、()保障方案等文件进行事前审核后,办理施工手续。
实施过程中应采取安全和检查措施保障运营安全。
A、安全[正确]
B、保护
C、试验
D、防护
39.运营单位具体负责并组织开展设施设备()工作,确保设施设备性能良好、状态稳定。
A、运行维护[正确]
B、保护校验
C、高压试验
D、排查记录
40.托外单位开展设施设备运行维护服务工作(以下简称委外服务)的,运营单位应与服务商签订(),明确服务项目、监测及维护周期、需求响应时间、质量要求、安全作业要求和违约责任等。
A、书面协议[正确]
B、口头协议
C、会议纪要
城市轨道交通设施设备运行维护管理办法第第五章第二十五条
41.托外单位开展设施设备运行维护服务工作(以下简称委外服务)的,运营单位应与服务商签订书面协议,明确()、监测及维护周期、需求响应时间、质量要求、安全作业要求和违约责任等。
A、服务项目[正确]
B、人员数量
C、工作方法
42.委外服务不免除或减轻运营单位应承担的(),委外服务商依据委外服务合同承担相应责任
A、主体责任[正确]
B、次要责任
C、无责任
43.运营单位应建立委外服务评价体系,对服务商响应及时性、故障处理速度、维护计划完成率、监测和维护质量等进行综合评价,加强()管理
A、委外服务[正确]
B、人员
C、技术
44.营单位应按月统计设施设备(),定期开展设施设备故障发生次数、平均无故障运行时间、故障发生率等重点指标分析,对设施设备运行状况和服役能力进行持续评估,为设施设备维护及更新改造提供支持
A、故障情况[正确]
B、故障原因
C、故障时间
D、答案:
E、解析:
城市轨道交通设施设备运行维护管理办法第第五章第二十六条
F、
45.运营单位应组织编制各类设备的操作手册,操作手册的发布、修订及废止应经充分()后方可实施。
A、技术论证[正确]
B、方案讨论
C、试验方式
城市轨道交通设施设备运行维护管理办法第二章第五条
46.操作手册应至少包括启用前的状态检查、启停程序、操作流程、异常情况处置程序、()规定等内容
A、安全作业管理[正确]
B、试验
C、继保
47.运营单位应根据运营实际,合理制定()。
A、设备运行计划[正确]
B、设备检修计划
C、设备试验计划
城市轨道交通设施设备运行维护管理办法第二章第六条
48.每日运营前,应对轨行区行车环境,车辆系统、供电系统、通信系统、信号系统、自动售检票系统、乘客信息系统、站台门等直接影响行车安全和客运服务的设备,以及其他重新开机启用的设备进行检查,确认正常后方可投入运营。
鼓励采用()进行状态检查
A、智能化手段[正确]
B、高效化手段
C、机械化手段
49.运营单位应密切监控设施设备运行状态,对于设备异常情况报警,应进行(),及时检查确认并处理
A、分级分类[正确]
B、集中处理
C、一视同仁
城市轨道交通设施设备运行维护管理办法第二章第七条
50.无法继续维持运营或继续运营将危及行车安全的,应停运抢修并尽快恢复()。
可继续维持运营的,应视情采取区间限速、添乘检查、安全防护等措施,尽快完成故障修复
A、运营[正确]
B、设备
C、供电
51.其他不影响运营的故障,应明确故障修复方案,在具备条件后及时组织()
A、故障处理[正确]
B、汇报上级
C、划分责任
52.运营单位应定期对供电、通信、信号、综合监控、站台门等存在接口关系的设备系统时钟进行监测和校准,确保各系统与()同步
A、主时钟服务器[正确]
B、主所
C、调度
城市轨道交通设施设备运行维护管理办法第二章第九条
53.对区间消防电话、应急照明、区间联络通道、区间疏散平台、车站、区间人防门(防淹门)和区间防排烟系统和风阀等设施设备,至少()进行一次检查和功能测试
A、每年[正确]
B、每月
C、每周
城市轨道交通设施设备运行维护管理办法第二章第十一条
54.对信号系统降级功能、接触网(轨)单边供电和大双边供电功能,至少()进行一次测试
55.设有备用控制中心的,应定期检查相关设施设备的完好性,至少()进行一次倒切测试
56.对列车门紧急解锁装置、站台紧急停车按钮、站台门应急解锁装置以及电扶梯紧急停梯按钮等()设备,运营单位应通过粘贴警示标签、视频监控、安排巡查等方式加强防护
A、紧急操作[正确]
B、危险操作
C、应急操作
57.对列车门紧急解锁装置、站台紧急停车按钮、站台门应急解锁装置以及电扶梯紧急停梯按钮等紧急操作设备,运营单位应通过粘贴()、视频监控、安排巡查等方式加强防护
A、警示标签[正确]
B、示意图
C、流程图
58.更新改造范围主要包括()
A、对原有设备进行的综合性技术改造和采取的技术措施[正确]
B、设备老旧
C、设备运行时间过长
城市轨道交通设施设备运行维护管理办法第四章第十七条
59.更新改造范围主要包括()
A、为提高自动化、智能化水平和采用新技术、新材料、新产品而进行的技术改造[正确]
60.桥梁。
混凝土桥梁巡查频率不应低于1次/()月
61.钢桥、钢混组合桥梁、钢混混合桥梁巡查频率不应低于1次/()月
62.桥梁墩台基础沉降与梁体竖向变形等在交付运营后的第一年内监测频率不应低于1次/()月
A、6[正确]
B、7
D、9
63.桥梁墩台基础沉降与梁体竖向变形等在交付运营后第二、三年监测频率不应低于1次/年,第三年之后频率不应低于1次/()年
64.隧道。
巡查频率不应低于1次/()月
65.隧道结构变形、联络通道等地下区间附属设施变形等第一年内监测频率不应低于1次/()月
66.隧道结构变形、联络通道等地下区间附属设施变形等第二年监测频率不应低于1次/年,第二年之后频率不应低于1次/()年
67.轨道。
巡查频率不应低于1次/()周
68.对轨距、水平、高低、三角坑等轨道静态几何尺寸的监测频率不应低于1次/()月
69.路基。
70.对路基本体、排水设施以及防护加固设施的检查频率不应低于1次/()年
二、多选题(共50题)
1.桥梁混凝土桥梁巡查频率不应低于()次/()月
C、3[正确]
2.钢桥、钢混组合桥梁、钢混混合桥梁巡查()不应低于()次/月
B、频率[正确]
D、间隔
3.桥梁墩台基础沉降与梁体竖向变形等在交付运营后的第一年内监测频率不应低于()次/()月
A、A1[正确]
B、6[正确]
4.桥梁墩台基础沉降与梁体竖向变形等在交付运营后第二、三年监测频率不应低于()次/年,第三年之后频率不应低于1次/()年
B、3[正确]
5.隧道巡查()不应低于()次/月
6.隧道结构变形、联络通道等地下区间附属设施变形等第一年内监测频率不应低于()次/()月
7.隧道结构变形、联络通道等地下区间附属设施变形等第二年监测频率不应低于()次/年,第二年之后频率不应低于1次/()年
8.轨道巡查频率不应低于()次/周
9.对轨距、水平、高低、三角坑等轨道()几何尺寸的监测频率不应低于()次/月
B、静态[正确]
D、动态
10.路基。
巡查频率不应低于()次/每()
B、月[正确]
D、年
11.对路基本体、排水设施以及防护加固设施的检查频率不应低于()次/()
B、年[正确]
D、月
12.接触网。
巡查频率不应低于()次/()
13.车辆系统列检()时间不超过()天
B、间隔[正确]
D、频率
城市轨道交通设施设备运行维护管理办法第三章第十二条
14.车辆系统月检()时间不超过()个月
15.车辆系统架修间隔不超过()年或()万车公里
B、80[正确]
16.车辆系统大修间隔不超过()年或()万车公里
B、160[正确]
17.车辆系统整体使用寿命一般不超过()年或()万车公里
B、480[正确]
19.信号系统整体使用()一般不超过()年
B、寿命[正确]
20.运营线路每天()时间内的设备设施检修施工预留时间不宜少于()小时
B、非运营[正确]
城市轨道交通设施设备运行维护管理办法第三章第十三条
21.车辆系统架修间隔不超过()年或()万车公里
B、5[正确]
22.车辆系统大修间隔不超过()年或()万车公里
A、1601[正确]
B、0[正确]
23.车辆系统整体使用寿命一般不超过()年或()万车公里
B、30[正确]
24.在()等重点区域施工的,运营单位应安排()旁站监督。
A、