汽车摩托车检测线作业指导书Word下载.docx
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STQJ-2014-CM-04
摩托车检验实施过程概述
05
STQJ-2014-CM-05
摩托车检验方法
06
STQJ-2014-CM-06
摩托车检验操作规程
共4页第1页
1
摩托车废气分析仪
1.1
月度维护保养
1.检查仪器的取样系统，如有粉尘、油污等赃物时，更换前置过滤器的滤芯和粉尘过滤器的滤纸；
2.保养完毕。
务必做好记录。
1.2
年度维护保养
2.保养完毕，组装、检查、通电试机、调试；
3、保养完毕，务必做好记录；
2
摩托车轴重检验台
2.1
1保持各部分清洁；
2重点检查测量装置，传感器、气阀、电磁阀；
3检查测量机构杠杆及回位情况；
4保养好之后，务必做好记录；
2.2
4检查滚轮、紧固润滑，对于磨损严重的，应更换；
5调整显示精度；
6保养好之后，务必做好记录；
共4页第2页
3
摩托车车速表试验台
3.1
2检查连杆机构的工作状态，各铰接部位不得有松动或窜动等不良现象；
3检查测量机构的杠杆及回位情况，做好清洁与润滑工作；
3.2
4检查滚轮，对于磨损严重的，滚轮等部件可据情更换；
5保养好之后，务必做好记录；
4
摩托车对位检验台
4.1
1.保持各部清洁；
2.清除检验台盖板上的油、水、泥、沙等杂物，检查运动件动作是否自如；
3.检查连杆机构的机构状态，各衔接部位不得有松动或窜动等不良现象；
4.检查测量机构的杠杆及回位情况；
5.检查完毕应及时记录
4.2
1保持各部清洁；
2清除检验台盖板上的油、水、泥、沙等杂物，检查运动件动作是否自如；
3检查连杆机构的机构状态，各衔接部位不得有松动或窜动等不良现象；
4检查滚轮、浮动板下面滚轮，轨道，清洁泥污，紧固润滑；
6检查完毕应及时记录；
共4页第3页
5
摩托车夹紧器
5.1
5.检查完毕应及时记录。
5.2
4.检查滚轮、浮动板下面滚轮，轨道，清洁泥污，紧固润滑；
5.调整显示精度；
6.检查完毕应及时记录。
6
摩托车轮偏检验台
6.1
6.2
4.检查滚轮、浮动板下面滚轮，轨道，清洁泥污，紧固润滑。
共4页第4页
7
摩托车前照灯检验台
7.1
1检查机械部分的左右、上下运动机构、外部连接电器导线。
2给前照灯检测仪行走机构的轴承座添加足量的润滑脂（钠基脂）。
3保养完毕，务必做好记录。
7.2
1检查机械部分的左右、上下运动机构、外部连接。
2给前照灯检测仪行走机构的轴承座添加足量的润滑脂（钠基脂）。
4除按月度维护保养内容外，拆卸和清洁受光器的配件、受光器、传动链条（注意：
拆卸传动链条的时候，记住受光器限位开关凸轮位置）。
5拆卸和清洁行走机构的轴承座、变速箱、行走滚轮。
6拆卸和清洁受光器的光轴自动跟踪机构涡轮、涡杆及传动齿轮。
7组装，并对各部位的间隙、轴线等进行调整，应无扭曲卡阻现象。
8行走机构轴承座内的轴承加添足够润滑脂。
9逐个拆卸前照灯检测仪内部的控制电路板，用工业酒精清洁电路板上的灰尘和污垢，用热风吹干。
10用橡皮擦擦净插口上的污垢，清洁电路板插座。
11组装、检查、通电试机、调试。
12保养完毕，务必做好记录。
文件编号：
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摩托车车速试验台
打开工位计算机电源，打开工位程序，选择半自动检测模式。
选中以后，再输入帐号及密码进入半自动检测画面。
1.3
点击界面中的设置标定进入界面。
选中车速点击标定按钮，进入界面。
1.4
速度表检验台的常用标定方法：
1.5
环境条件
●温度：
0～40度，
●相对湿度：
≤85%，
●电源电压：
额定电压±
10%，
●检定应在周围无影响测量的污染、振动和电磁干扰的环境下进行。
1.6
量具和工具
万能表、平尺、塞尺、百分表、转速表、磁性表座。
量具须经过计量部门检定合格并在有效期内使用。
1.7
检验程序
1.7.1
1.7.2
1、用线速仪直接测出滚筒外缘的线速度与显示值对比。
首先摩托车行驶到台体上，选中举升器下降，选中夹紧器夹紧（为了保护摩托车在台体上测试过程中不会驶出台体造成危险）：
再选中：
“标定状态”按钮，启动电机，摩托车稳定在一个速度上，用线速仪测得其速度，然后把这个速度值填入到“请输入标定设备示值”中，点击“修正系数”按钮，再点击“保存”，这样速度标定结束，点击“停止动作”松开夹紧器，举升上升，摩托车驶出台体。
2、在无专用工具时可用频率计进行标定，其方法如下：
在“车速台滚筒直径”和“车速台转一圈脉冲数”、分别填入滚筒直径和滚筒转动一圈的脉冲数，选中“是否采用（滚筒直径—脉冲）方法计算”、再选中“标定状态”，用车开始在滚筒上转动，然后点击“更新系数”按钮，再点击“保存”按钮，这样车速标定完毕，选中“停止动作”。
1.8
零位误差和漂移
1.9
零点误差检定
1.9.1
仪表调零后转动滚筒，并让其自由停止转动，重复三次，其中最大零位偏离值即零位误差，应符合零位误差：
不超过：
±
1的规定。
零点漂移检定
仪表调零后，开始测量零位漂移，在30min记录一次零位偏离值，连续三次，每次的零位偏离值均应符合零点漂移：
30min的零点漂移不大于1d.
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1.9.2
示值误差的检定
1.9.3
车速台仪表通电预热后将仪表调零，然后将车辆驶上车速台，驱动轮停置在滚筒上，做好安全防护工作启动车辆，带动车速台滚筒转动，稳步加速，达到规定的测试点40km/h时稳住车速，记录车速台仪表的示值和转速表的示值，重复三次，计算每次的速度示值误差，将三次的示值误差取算术平均值作为检定值，应符合示值误差：
不超过±
2%±
1d
标准法码
0～40度
≤85%
10%
●检定应在周围无影响测量的污染、振动、噪声和电磁干扰的环境下进行
2.3
轴重仪标定的检具采用标准法码，检定的步骤和方法按照国家计量检定标准进行。
2.4
软件标定程序
1、打开工位程序选择半自动检测模式；
2、选中以后，再输入帐号及密码进入半自动画面，
3、点击界面上的“设置标定”，进入选择设备库界面。
4、选中项目名称列表中的轴重，然后点击“标定”出现了参数设置和标定界面。
5、点击“标定设备”按钮，进入到标定界面。
6、选中标定项目中的“左轴重”，点击“标定状态”，点击“清零”，然后开始用标定工具对台体加力，并观察仪表上的示值，稳定在一个数值，然后把仪表上的数值填入到“标定设备示值”里面，点击“修正系数”按钮，再点击左侧的“保存”按钮，这样左轴重的标定完成，右轴重也采用同样的标定方法，标定完毕后点击停止动作。
机动车检测系统仪器设备期间核查规程
共5页第3页
设备标定和检定方法
百分表、管形测力计、绝缘电阻表、尺寸相同V型块、档位工具、滑板微动工具、磁性表座；
注：
3.3
1、温度：
2、相对湿度：
3、电源电压：
4、检定应在周围无影响测量的污染、振动、噪声和电磁干扰的环境下进行。
3..4
专用校准芯棒跳动量检定
1、把对中标准杆放入对中试验台；
2、把前后夹紧器夹紧，并记录此时的零点读数MZERO
3、松开夹紧器，取出对中标准杆、重新把前后夹紧器夹紧，记录此时的读数MO;
4、把百分表固定到前滑板旁，用外力精确移动前对中滑板L毫米后（0﹤1﹤10）,记录此时的读数M1，若标定正常，则读数M1基本L,否则需修正对中标定参数。
5、参数；
6、恢复前滑板位置，退出标定画面，进入参数调整画面，查得原对中系数并与计算出的C值相乘后替换原对中系数，保存本次修改，若示值误差大，还应重复5.6项。
3.5
软件标定
1、首先在对中台上安装好百分表和磁性表座，并调好零位，打开工位计算机电源，打开工位程序，则选择半自动检测模式（点击“单机半自动”）
2、点击界面中的设置标定进入
3、选中“摩托对中”然后点击标定就进入了下面的对中标定界面。
4、选中左栏的“标定设备”。
然后在弹出的对话框中点击标定的对中通道对中和标定状态，这里有默认的10个点，可以依次点击“删除点”删除，。
首先点击获得标准点，然后开始用外力推动滑板，同时观查百分表指针，稳定在一个点读出百分表的值的填入到标定设备示值，选中保存该点，继续推动滑板，记录百分表的值，如此记录并保存3个点或3个点以上，这样摩托对中的标定完毕，点击停止动作，然后再点击左侧的保存。
3.6
根据GB/T11798.8-2001,零位误差和零点漂移的要求
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1、零位误差：
0.2mm
2、零点漂移：
30min中不大于0.2mm
3、示值误差：
4、报警点判定误差：
5、重复性误差：
不大于0.1mm
6、滑板动作力滑板从零位移动至0.1mm的动作力应不大于10N.
摩托车制动检验台
托架、减速机、制动滚筒、标定盘、标定传感器及仪表、加力装置、
4.3
台体的标定
1、进行摩托车制动力标定时，需拆下台体中部踏板，、安置托架，支架，传感器等部件并进行连接，用调平螺栓调整至支架上平面水平，将标定传感器与固定在机架上的连接座和加力装置用连接销连接，调整标定传感器与重力方向垂直，给标定传感器仪表和台体控制仪表通电后，需预热15分钟。
2、先进行基本参数标定，转动加力装置手柄，给标定传感器加小量预紧力，然后对标定传感器仪表和台体控制仪表同时清零，侍仪表零位显示稳定后，转动加力装置手柄使标定传感器仪表显示100N，示值稳定后，调整台体控制系统参数，使控制仪表显示值符合标定比例的倍数，摩托车检测装置标定位置等同于滚筒的表面，所以标定杠杆比为1：
1，力值关系为1：
1，即标定传感器仪表显示1N；
控制仪表显示1N。
3、基本参数标定完成后，应按照标准中规定的测试点，逐点加载测试，记录并计算各点示值误差应小于标准的要求。
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4.4
1、打开工位程序，选择半自动检测模式（点击“单机半自动”）
2、选中以后，再输入帐号及密码进入半自动画面。
3、点击界面中的设置标定，进入选择设备库界面。
4、选中项目名称列表中的轴重，然后点击标定出现了参数设置和标定界面。
5、点击“标定设备”按钮，进入标定界面。
6、选中标定项目中的“左制动”，点击标定状态，把设备调整到零位，把0填入标定设备示值，再点击保存该点按钮，然后开始用标定工具对台体加力，并观察仪表上的示值，稳定在一个数值，然后把仪表上的数值填入到标定设备示值里面，点击保存该点按钮；
如此再加力测试3个或许3个以上的点并依次的填入数据后点击保存该点；
最后点击左侧的保存按钮，这样左制动的标定完成，右制动也采用同样的标定方法，标定完毕之后，点击停止动作。
摩托车排气分析仪的检定
环境条件。
0～40℃、
●湿度≤85%、
10%。
●检定应在周围无影响测量的污染、振动、噪声、电磁干扰的环境下进行；
工具：
标准气体
标定
在标定界面上可选择一点标定还是两点标定：
一点标定：
选择一点标定按确定键后仪器会进入标定界面，此时可以按上移键和下移键来选择标定的通道，选中后，按确定键，光标显示则选择了某个通道进行标定，通过确定键光标移位，操作上下移键将标定值输入到预设值里，设置完毕后，按上下键将光标移出各个通道。
此时，按确定键开始标定。
状态栏将提示在调零中，当调零结束后仪器将提示通入标定的气体，通入气体后，在测量值栏中会显示浓度数据（注意：
C3H8或HC的测量值以正乙烷当量显示），待数据稳定后，按确定键，数据便标定进去了，标定结束后，提示标定成功。
摩托车安全检验项目、方法主要技术要求概述
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汽摩托车检验的项目、方法及主要技术要求完全符合GB7258-2012及GB21861-2008的相关条款规定。
摩托车人工检验项目、内容及主要技术要求
摩托车人工检验包括线外的车辆外观检查，发动机运转状况，动态检验和线内下部检查。
5.1.1
线外车辆外观检查项目及主要技术要求详见GB21861-2008的附录C
线外发动机运转状况检查项目及主要技术要求详见GB21861-2008的附录C
5.1.2
线外底盘动态检验项目及主要技术要求详见GB21861-2008的附录C
5.1.3
线内下部检查及主要技术要求详见GB21861-2008的附录A表A.3
摩托车排气污染物测量方法：
双怠速法，详见GB14621-2011
5.3
摩托车轴重检验
检验方法及有关要求详见GB7258-2012及GB21861-2008
5.4
摩托车车速表检验
5.5
摩托车台式制动性能检验
5.6
摩托车轮偏检验
5.7
前照灯检验
摩托车安全检测实施过程概述
摩托车检测程序图：
摩托车线外人工检验
线外人工检验员必须牢记外观检查、发动机检查和底盘动态检验项目及其主要技术要求，熟悉GB7258-2012条款和GB21861－2008条款。
6.1.1
首先进行车辆的唯一性认定，若不合格中止检验，让车辆整改或移交有关部门处理。
6.1.2
摩托车外观检查和底盘动态检验
按照GB21861-2008中附录C的技术要求结合GB21861-2008中检验方法的11的线外检验的要求，对照《摩托车安全检验记录单（人工检验部分）》逐项进行检查，并将检验结果记录《摩托车安全检验记录单（人工检验部分）》中，判定合格与否。
本记录单摘自GB21861-2008附录E.
摩托车信息登录
线外人工检验完成后，按照QQJ06C004《车辆信息登记内容及过程》程序内容，登录员进行车辆信息登录并收费
6.3
摩托车排气污染物检验
排气污染物测量由驾驶员和尾气检验员合作完成。
驾驶员和尾气检验员都必须熟悉排气污染物测量的方法，根据LED指示及检验方法进行操作。
6.4
摩托车轴重、速度表、制动性能、轮偏及前照灯检验
检验员必须牢记轴重、速度表、制动性能及前照灯检验的方法及有关要求，驾驶车辆在显示屏（LED）的指示下进行操作检验。
6.5
线内下部检查
检验员必须牢记GB21861-2008条款11.2.6及附录C表C.1的内容，熟悉GB7258-2012YSS摩托车下部检查的相关条款。
检验员对照《摩托车安全检验记录单（人工检验部分）》中的线内下部检查部分逐项检查，并将检查结果不合格项目序号录入微机发送给主控机。
6.6
主控机打印检测报告表
车辆检测完毕，主控机打印检测报告表。
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摩托车尾气排放检验适应车型
按GB14621-2011<
摩托车和轻便摩托车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法）》的规定进行检验，摩托车和轻便摩托车采用双怠速试验法检验尾气排放、对于2010年7月1日前生产的摩托车可只做怠速工况测量。
对于单一气体燃料车，仅按燃用气体进行排放检测，对于两用燃料车，要求对两种燃料分别进行排放检测。
检验准备
1）应保证车辆处于制造厂规定的正常状态，排气系统不得有泄漏。
2）车辆按制造厂技术文件的规定进行预热，若技术文件中未规定，摩托车按GB14622-2007’轻便摩托车按GB18176-2007的规定工况在底盘测功机上至少运行4个循环，或在正常道路条件下至少行驶15min进行预热。
应在车辆预热后10min内进行怠速和高怠速排放测量。
3）在排气消声器尾部加一长600mm，内径40mm的专用密封接管，并应保证排气背压不超过1.25kPa，且不影响发动机的正常运行。
4）若为多排气管时，应采用Y形接管将排气接入同一个管中测量，或分别取气，取各排气管测量结果的算术平均值作为测量结果。
高怠速状态排气污染物的测量
（1）发动机从怠速状态加速到70%的发动机最大净功率转速，运转10s后降至高怠速状态，
（2）维持高怠速工况，将取样探头插入接管，保证插入深度不少于400mm，维持15s后，由具有平均值功能的仪器读取30s内的平均值，或者人工读取30s内的最高值和最低值，其平均值即为高怠速污染物测量结果。
1.1.2
怠速状态排气污染物的测量
发动机从高怠速降至怠速状态，维持15s后，由具有平均值功能的仪器读取30s内的平均值，或者人工读取30s内的最高值和最低值，其平均值即为怠速污染物测量结果。
1.1.3
测量结果的记录
需记录试验时的发动机转速，以及排气中的CO、CO2、HC排放的体积分数值，结果修约后的一氧化碳（CO）排放值保留一位小数，碳氢化合物（HC）保留到十位数。
注意事项
（1）检验时，发动机怠速应符合规定。
（2）检验结束后，抽出取样探头，待仪表指针回到零位，再检测下一辆车。
（3）取样探头不用时要垂直吊挂，防止因其他污染或受损，从而影响检测精度。
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（4）过量空气系数（λ）：
燃烧1kg燃料实际空气量与理论上所需空气量之质量比。
摩托车前照灯检验方法
（1）将车辆停止在规定的位置；
（2）保持前照灯正对检测仪，有夹紧装置的将车轮夹紧；
（3）开启前照灯检测仪进行检测，检测过程中车辆应处于充电状态（挡位置于空挡、无级变速的车辆应实施制动）；
（4）对装用一只前照灯的机动车，记录前照灯远光光束发光强度，对装用两只或两只以上的前照灯的机动车，还应记录近光光束明暗截止线转角（或中点）偏移值，对远光光束能单独调整的前照灯，则还应记录远光光束照射位置偏移值。
（1）停车位置要准确，车身纵向中心线要垂直于前照灯受光面，否则主要会影响光束左右偏测量的准确性。
（2）初检与复检时尽量由同一检验员引车操作，驾驶员体重的变化会对光束上下偏测量的准确性和重复性造成影响，尤其对微型车影响较大。
（3）前照灯检测仪正在移动或将要移动时，严禁车辆通过。
（4）注意关闭前雾灯等辅助光源。
（5）配有前照
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