北环线施工组织设计Word格式.docx
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2.1工程范围
我合同段为新沂市马陵山景区北环线电瓶车道改造工程,起点桩号K0+000,终点桩号K0+813,全长813M。
2.2工程概况
新沂市马陵山景区北环线电瓶车道改造工程位于国家4A级旅游风景区新沂市马陵山风景区境内,为景区观光道路。
本项目道路总长813M,设计路基宽度5.5M,路面宽度4.0M。
根据外业调查,本项目原有道路为景区内硬化过的砂石路,老路路面遍布坑槽,雨后道路泥泞,为方便景区车辆及行人的通行,发展景区旅游业,对本项目进行彻底改造势在必行,本次改造挖除原有老路路面按新建设计。
本项目的实施,将进一步提升景区内的出行条件,充分发挥道路基础设施的经济效益,促进马陵山旅游业的发展。
2.3沿线自然地理特征
2.3.1地理位置
本项目位于国家4A级旅游风景区新沂市马陵山风景区境内。
2.3.2地形、地貌
本项目所经地区属于鲁中南低山丘陵向南延伸部分,为微丘区。
2.3.3地震
根据中国地震动峰值加速度分区图(江苏部分),本区地震动峰值加速度为0.2g,设计地震分组为第一组,抗震设防烈度为8度,反应谱特征周期为0.35s。
2.3.4气候
项目地区气候温和,四季分明,季风显著,光照和雨水较充足,属北温带半湿润季风气候,具有长江流域向黄河流域、沿海向内陆的过渡性气候特征。
历年平均气温13.9℃左右,年平均降水量在853.1mm~923.8mm之间,冰冻深度为24cm。
2.3.5自然区划
本项目在自然区划中处于Ⅱ5区
2.4主要技术标准
1.道路等级:
景区道路
2.设计车速:
20Km/h
3.道路横断面:
路基宽度5.5m,路面宽度4m,土路肩2*0.75m
4.高程坐标系统:
1985国家高程系,独立坐标系。
2.5质量目标
(1)、单位工程质量优良率≥95%;
(2)、分项工程一次验收合格率达到100%;
(3)、观感得分率≥95%;
(4)、重大工程质量责任事故为0案次;
第三章
3.总体施工组织部署
3.1总体部署原则
为保证本工程项目的顺利实施,根据本工程的特点,我集团公司按照职能明确、精干高效、运转灵活、指挥有力的原则组建项目管理组织机构,成立“新沂市马陵山景区北环线电瓶车道改造工程项目经理部”。
配备业务能力强、经验丰富的管理人员和工程技术人员,按照项目法全面负责本工程的组织实施。
项目经理部是我总公司在此项目上的全权代表,具有高度的自主权,全面负责工程实施阶段的各项工作。
3.2.施工组织机构与职责划分
3.2.1施工组织机构
项目经理部下设项目经理、总工程师、工程部、质检部、试验室、材设部、财务部,形成项目经理决策智囊团,分别对工程施工、计划、质量、技术、试验、资金运作、后勤保障及协调等方面进行具体管理,并对项目经理负责。
项目经理张辉,总工陶伟,技术员陈冠霖,施工员王梓旭,安全员狄成泽,预算员张莹,材料员刘记,质检员张可权。
3.2.2职责划分
3.2.2.1组织机构职责
⑴项目经理部的主要职责
施工质量实行项目法人终身责任制。
本工程将作为我单位在河南省的重点工程,施工中切实加强质量控制,严格执行质量标准,按程序文件作业,搞好过程控制。
力争高效、优质、低耗地完成工程施工,确保质量、进度、费用、安全、廉政等目标按要求实现。
⑵施工队的主要责任
各施工队必须严格按照项目部编制的实施性施工组织设计负责实施,其实施过程由项目部负责指导、监督和检查。
施工队严格按照项目部制定的质量、安全、工期等各项保证措施组织实施,项目部将经常检查各施工队的落实情况,实行施工全过程监督、控制和管理,确保各项措施的具体落实。
3.2.2.2各职能部门具体职责如下:
项目经理职责:
(1)对项目经理部生产指挥和经营管理工作实行统一领导,全面负责。
(2)代表公司履行工程合同,贯彻公司质量方针,合理配置工程资源,实现公司质量目标。
(3)任命项目各职能部门负责人,组织分工,协调好项目部与外部关系。
(4)审批项目材料设备采购计划,负责评价、选择和控制各供应方。
(5)强化企业现代化管理,积极开拓市场,提高竞争力,推进全面进步。
(6)批准并落实各项施工计划的执行情况,及时解决存在的问题。
(7)主持召开工程例会、质量、安全会议,分析并解决施工中存在的问题,对项目的质量、进度、与安全负责。
项目总工程师职责:
(1)全面负责项目技术、质量管理工作,贯彻执行各项技术规范、规定和合同要求。
(2)负责工程任务的承接和竣工之后的验收工作,深入现场,严格贯彻工程质量标准。
(3)主持与参加图纸会审、编制施工组织设计、施工方案、质量及安全措施,组织制定作业指导书及技术交底。
(4)负责项目技术攻关、技术难题解决,新技术、新材料、新工艺的推广应用。
(5)协助项目经理搞好工程质量,保持质量体系有效运行;
对不合格工程提出技术处理措施。
(6)负责抓好工程原始记录,计划资料及其他内业资料的管理,应用现代管理办法,推进企业管理进步。
(7)参加项目交、竣工验收工作,主持竣工资料的编写、整理、归档工作。
(8)完成经理交办的其他工作。
工程部职责:
(1)认真贯彻执行各种技术标准规范,负责施工生产技术管理工作。
(2)负责设计文件的复核、图纸会审、现场校对工作。
(3)负责分项工程开工报告和设计变更的办理。
(4)结合施工具体情况,编制并实施施工组织设计、施工方案,组织技术交底,指导施工。
(5)负责技术资料的收集、整理和保管,各类技术文件分类归档妥善保存。
(6)负责施工过程控制,对工程施工中出现的问题,及时发现指导,协调处理或解决。
(7)对施工原始记录、检查记录、下发文件、竣工资料等实行有效管理。
(8)掌握施工进度、质量标准和计划执行情况,加强与业主、监理的业务联系,提高工程内业质量。
(9)协助总工抓好各施工工序、部位及全过程的工程质量监控,搞好现场技术、质量管理工作。
质检部职责:
(1)认真贯彻执行质量保证体系,编制项目质量计划,贯彻质量方针,实现质量目标。
(2)组织定期质量检查及不定期的质量抽查,掌握施工进度、质量标准和计划执行情况,拟写质量检查通报。
(3)负责分项工程质量等级核定,组织分部工程、单位工程的质量检查评定,填写质量检验评定表。
(4)统计质量评定情况,按期上报,建立单位工程质量记录档案。
(5)深入施工现场,及时处理施工中出现的质量问题,协助总质检工程师搞好现场施工质量管理工作。
(6)组织质量攻关,收集、整理检查原始记录,建立质量档案。
(7)审核工程材料、成品、半成品的进货检验和试验的复试结果。
(8)根据质量要求及时向施工负责人、技术负责人、测量人员和操作人员提供质量标准并监督执行。
材设部职责:
(1)严格按照原材料的质量标准和规格组织进料,对不符合要求的原材料坚决拒收。
(2)根据生产计划要求,做好材料的申请、供应工作,督促有关人员做好物资储备、调运、保管、供应以及物资统计业务、核算等工作。
(3)组织实施材料管理制度,深入现场搞好材料的现场管理工作。
(4)了解市场动态,掌握供应变化规律,疏通渠道,按质按量确保供应。
(5)做好仓库管理,定期检查安全、保卫、防火、防盗等各项制度与措施的执行情况。
发现问题及时报告与处理。
(6)各种施工机械和设备严格按照操作规程进行使用,操作和维修人员必须持证上岗,严禁无证操作,确保安全生产。
(7)搞好机械设备管理工作,合理调配,满足施工需要。
(8)做好施工机械及设备的标识,定期对机械状况进行检查、保养和维修。
(9)负责各种进场原材料和机械设备使用记录的填写、收集、整理、汇总和保管工作。
财务部职责:
(1)认真执行国家各项财务政策及规章制度,认真贯彻《会计法》维护财经纪律,加强财务管理,确保各项资金的合理使用。
(2)负责项目经理部的财务管理工作,按期上报各种财务报表,搞好经济活动分析,确保各项经济指标的全面完成。
(3)主持会计核算工作,按期编报决算,正确反映经济活动情况。
(4)进行施工成本控制,制定切实可行的施工成本措施,及时进行计量支付。
(5)加强现有资金、流动资金的管理和货币资金的管理。
(6)建立健全会计核算体系,负责财务档案的管理工作。
(7)负责本项目部的资金管理、调配和使用,合理安排资金使用,降低成本,提高经济效益。
(8)严格按财务管理制度开展工作,保证资金储备,专款专用,无资金来源的项目不得拨款。
(9)负责编制财务计划,分项落实专用计划,并检查分析其执行情况。
(10)搞好工程项目的成本核算和竣工决算汇总工作。
第四章
4.总体施工进度计划
4.1总体安排思路
针对本合同段的具体情况、工程特点和合同要求,按照工程建设总体目标,制定科学合理、行之有效的施工进度计划,确保总体项目按期完工。
4.2工期目标
按照招标文件、合同文件及有关对工期的要求,并根据我公司类似工程的施工经验及实力,计划于2016年2月26日开工,2016年4月10日完成全部施工内容,达到验交条件,总工期历时45天。
4.3施工进度计划
各主要分项工程的施工安排如下:
(1)、路基土石方:
2月26日至3月10日;
(2)、12%石灰土底基层:
3月11日至3月24日;
(3)、二灰稳定碎石基层:
3月25日至4月5日;
(4)、沥青下封层:
4月6日;
(5)、沥青下面层:
4月7日至4月8日;
(6)、沥青上面层:
4月9日至4月10日
第五章
5.设备、人员、材料进场计划
5.1主要施工机械设备进场计划
设备投入依据“少污染、高效率”的原则,选用状况良好、科学先进的设备,配备合理、配套、齐全的机械设备,最大限度的提高机械的利用率,在满足最有利施工工期的前提下,留有富余量以满足质量、工期要求。
5.2试验、测量、质检仪器进场计划表
充分体现“以设备保工艺、以工艺保质量”的施工指导思想,确保工程质量达到优良工程。
5.3人员进场情况
按照合同文件要求,我项目经理部管理人员、技术人员已全部到位,根据施工进度计划,在分项工程开工前将所需劳务、作业人员提前陆续进场。
5.4施工资源配置的具体安排
5.4.1劳动力配置
劳动力配置遵循“结构合理、精干务实、专业性强、经验丰富”的原则,主要管理人员和技术人员具有强制性标准中要求的资质和资历,特殊工种有相应的培训证及上岗证,机械操作手具有多年施工经验,劳务人员进行一定的素质、安全强化教育。
5.4.2主要材料供应
本着“合理组织、统筹安排、满足施工、减少浪费”的原则进行备料。
主要材料的采购从业主认定具有市场准入证的单位中选择;
地方材料根据考察调研以及进行取样、试验并经监理工程师批准后选择质量可靠、货源充足、运输方便的材料购进。
第六章
6.施工技术方案
6.1路基部分
6.1.1施工准备
1.施工测量
(1)进行现场恢复和固定路线。
其内容包括导线、中线的复测,水准点的复测与增设,横断面的测量与绘制等。
(2)对所有的测量进行记录并整理这些资料。
每段测量完成后,测量记录本及成果资料送交监理工程师核查。
2.调查与试验
(1)路基施工前,对施工范围内的地质、水文、障碍物、文物古迹及各种管线等情况进行详细调查。
(2)对图纸所示的挖方、借土场的路堤填料取有代表性的土样进行试验。
试验项目如下:
a.液限、塑限、塑性指数、天然稠度。
b.颗粒大小分析试验。
c.含水量试验。
d.密度试验。
e.相对密度试验。
f.土的击实试验。
g.土的承载比试验(CBR值)。
h.有机质含量及易溶盐含量试验。
3.防水
⑴在路基工程施工期间,防止工程或附近农田、建筑物及其它设施受冲刷或造成淤积,修建临时排水设施,以保持施工场地处于良好的排水状态。
⑵临时排水设施应与永久性排水设施相结合。
施工场地流水不得排入农田、耕地或污染自然水源,也不应引起淤积、阻塞和冲刷。
⑶施工时,不论挖方或填方,均应做到各施工层表面不积水,各施工层应随时保持一定的泄水横坡或纵向排水通道。
挖方路基顶面或填方基底含水量过大时,采取翻晒等措施降低其含水量。
4.场地清理
⑴在施工前确定现场工作界线,采用打木桩、划石灰线和挖界限沟。
⑵场地清理拆除及回填压实后,承包人应重测地面标高。
并将填挖断面和土石方调配图提交监理工程师审核。
⑶清理及拆除工作完成后,应由监理工程师进行现场检查验收,在验收合格后才能进行下一工序的施工。
⑷清理场地
a.路基用地范围内的树木、灌木丛等均应在施工前砍伐或移植,砍伐的树木应堆放在路基用地之外,并妥善处理。
b.路基用地范围内的垃圾、有机物残渣及原地面以下至少100-300mm内的草皮、农作物的根系和表土应予以清除,并且堆放在弃土场内。
c.路基用地范围及取土场范围内的树根应全部挖除,并将路基用地范围内的坑穴填平夯实。
6.2路基挖方
6.2.1土方开挖
土方开挖及运输采用机械化作业,当运距在100米内用推土机推送,运距大于100米时,用挖掘机配合自卸汽车施工,在施工中及时根据测设的边桩来控制边坡,并在雨前做好截水、排水等配套工程,确保边坡稳定,当路堑或边坡发生地下渗流时,设置必要的排水沟、集水井、盲沟等设施加以处理,挖至接近路基标高时,通过试验确定单位厚土壤压缩变形量,确定合适的预留压缩厚度,用压路机碾压,平地机配合修整路基面,在整修施工期间确保路段排水畅通,防止泥水侵蚀良田、菜地、河流。
机械作业避免损害民房和用地范围以外其它构造物。
开挖应从上而下进行,不得乱挖或超挖、掏洞取土。
土质变化时应及时与设计院联系,修改边坡坡度及施工方案。
6.2.2边坡开挖修整
土方边坡开挖修整采用人工配合反铲挖掘机削坡处理。
施工过程中应注意边坡开挖的防护措施,当自上而下开挖一级边坡以后,应立即依据设计要求,做好开挖的边坡的防护,防止开挖后的边坡的崩塌与滑落。
6.2.3路槽整平碾压
当开挖施工接近设计标高时要注意开挖深度,避免超挖。
当挖至设计标高时用推土机整平到符合规范要求的质量标准,使用振动压路机碾压达到设计要求的密实度,路肩用人工整修成形。
6.3路基填方
填土路基,按四区段,八流程填筑施工。
四区段是“填土、平整、碾压、检测”。
八流程是:
施工准备→基底处理→分层填筑→摊铺平整→碾压夯实→检验签证→路基整形→边坡整修。
各区段流程单独作业,不许交叉作业。
6.412%石灰土路面底基层施工
6.4.1材料准备
①石灰:
所用石灰根据设计图纸要求为Ⅲ级石灰,在进场前已进行检验,检测结果符合技术规范要求,并且经监理验证检测合格;
使用前7-10天充分消解,石灰覆盖存放。
②土源:
12%石灰土的土源为原地面翻挖土,并取该土样进行了12%石灰土的配制。
12%石灰土经试验室配合比设计,标准击实试验确定最佳含水量及最大干密度。
③水:
采用天然水,水质量符合规范要求。
6.4.2测量放样
对全线的中心桩、边桩、高程点,放样、布控、复核;
报监理复核合格。
尤其注意路基的宽度应满足设计要求。
6.4.312%石灰土的拌制(路拌法)
①、铺土
采用已经检测合格且通过标准击实试验的原地面开挖的土方,根据以往工程施工经验,保证松铺厚度,严格以“宁高勿低,宁铲勿填”为原则,均匀摊铺松土,用机械整平,再用旋耕犁、铧犁充分打碎拌匀,粉碎至单颗粒径,最大粒径不超过15mm,然后轻压一遍。
测定填料土的含水量是否符合要求,若含水率太大或太小,应继续翻晒或洒水。
②、撒布石灰
必须采用经检测站及监理检测合格的石灰,根据灰土厚度及灰剂量计算出消解灰的虚铺厚度,摊铺时撒布均匀。
③、石灰土拌和
石灰布完后,拌和先采用挖机粗拌整平,然后用旋耕机和铧犁进行拌和:
先用旋耕耙初拌,再用铧犁耕翻。
保证拌和时有效深度,使其达到色质一致,无白色的条带和素土夹层。
并要求土粒径不得大于15mm。
④、石灰土过程检测
在整形后,由工程部配合项目部质检小组,对色差、细度、均匀度、宽度、拱度、灰剂量、含水量等进行测试,同时挖沟或挖孔自检:
掺灰的均匀度、是否夹有素土。
自检合格后,上报监理抽检。
监理工程师抽检、认可后,方可开始压实。
若石灰剂量达不到要求,重新计算、重新掺石灰拌和;
若均匀度不够则重新拌和;
若含水量太大或太小,重新翻晒或洒水重新拌和,直至含水量合格为止。
⑤、碾压
碾压时,采用“先轻后重;
先边后中;
先慢后快;
先静压、后振压、最后静压”的原则。
正常路段为由底处向高处,由路基边线向中线进行碾压;
超高段由路基中心处或低处向边处、高处碾压,以保证路基横坡度。
初压:
初定用三轮压路机进行初压,压至轮迹不超过1.5㎝后进行复压。
碾压时注意压路机的速度不能过快,且要由边向中压。
复压:
用振动式压路机进行复压,压至无明显轮迹后再进行静压收光。
⑥、最佳压实遍数的确定
轻压为了整平,振压为了底部密实,重压为了提高中上部的密实。
在复压时,每压一遍就用灌砂法测定其压实度:
当每碾压一遍,压实度有提高,继续碾压,直至压实度不再提高,所得的碾压遍数即为“最佳压实遍数”。
碾压过程中严禁压路机在作业面上掉头转弯,路面的两侧应多压2~3遍。
6.4.4质量控制措施
⑴、准备工作方面
①所用的土源和石灰,必须送检测站,检测合格后方可使用。
②选用经检测已合格的土方、石灰送至检测站做标准击实试验,作为以后施工压实度检测的依据。
③严格按照设计高程及宽度放样,宽度做到超宽不小于30cm;
松铺厚度由试铺试压后得出的松铺系数决定,控制每层不得超过20cm压实厚度,并报请监理工程师复核认可后方可施工。
⑵、工程施工技术
①碾压前,报请监理工程师抽检,经监理工程师认可后方可碾压。
若石灰剂量达不到要求,则进行重新掺灰拌和;
若含水量达不到要求或高于要求,则进行翻晒或洒水,直至达到合格为止。
②碾压时,压路机轮迹重叠30cm;
严格控制压路机行走速度,不应超过2km/h;
重压时,二轮压路机后轮轮迹重叠1/2轮宽,严格控制压路机行走速度不超过4km/h,防止出现漏压。
③在施工段端头4~5m范围内,压路机应沿路面横坡由低向高适当横向碾压,以防止纵向碾压时,使混合料向端头方向滑移,形成裂缝或松散现象。
④碾压过程中石灰土表面始终保持湿润,如表面水蒸发过快,及时补洒少量水,控制碾压时含水量在石灰土最佳含水量附近。
⑤碾压过程中,如有“弹簧”松散、起皮等现象,及时翻开重新拌和或换填新的混合料,以达质量要求。
⑥接头处理
先施工的接头按路基横向刨去松散部分形成垂直面。
⑦找平:
12%灰土碾压成型后,需控制其设计高程,用平地机刮平,薄层需贴补找平,并再次碾压,其路拱横坡应与路面一致。
⑶、检测方面
①、委托实验室检查是否有夹层;
同时检测石灰剂量、含水量,合格后报请监理抽检;
同时配合监理挖沟检查。
②、碾压后,由工程部配合检测站对压实度、灰剂量进行检查,合格后上报监理。
③、检测频率必须按规范进行检测。
④、监理组确认合格后方可进行下道工序施工
(4)养生与管制
养生期采用洒水法养生,养生时间控制在不少于7天为宜,养生期加强保护,禁止任何载重车辆通行。
6.5二灰稳定碎石路面基层施工
石灰按规范采用III级以上的石灰粉或消石灰。
粉煤灰中Sio2、Al2o3和Fe2o3的含量宜大于70%,烧失量不应超过20%,比表面积应大于2500cm/g。
湿粉煤灰含水量不宜超过35%。
碎石的压碎值宜≤35%,最大粒径宜≤40mm,其颗粒组成应符合规范的级配范围,小于0.75mm的颗粒含量应接近0。
6.4.2施工工艺
(1)下承层的准备
a、灰土顶面,应将表面的浮土,松散层及其它杂物清理干净,应尽量露出灰土的硬面。
b、上层开铺前,下承层表面应适当洒水润湿,以增强上下层的结合。
(2)测量放样
放出道路中线、基层边线,选定检测断面及观测点位置。
(3)拌合
a、每天上、下午各测一次原材料的含水量,调整原材料的进料数量,使混合料中含水量略大于最佳含水量2个百分点左右。
b、混合料的检测
应经常目测二灰碎石混合料拌和的均匀性,使出厂的混合料色泽均匀,无离析、成团块现象。
试验人员应重点进行二灰碎石混合料的级配组成、灰剂量及含水量的检测。
检测频率为每台拌合和设备上、下午各一次。
当出现特殊情况(如故障等)应由试验监理工程师确定。
(4)运输
a、装料经过拌和的二灰碎石混合料,在贮料场闷料24H后,由装载机装车,装料时应视混合料情况重新翻拌2-3次后再装车,防止产生离析。
b、运料宜由5T~15T自卸车运输,并根据运距配备足够的车辆。
当