某植物园改造工程施工组织设计完整版Word格式文档下载.docx

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不包括绿化。

第二部分:

科技楼~栏园登山步道工程招标范围:

登山道及休息平台。

11、质量等级:

本工程质量等级必须达到国家验收规范合格工程标准。

第二节工程文字说明:

(一)工程概况:

XX市仙湖植物园地处XX市东北部的梧桐山风景区内。

从1982年至今,经过十几年的建设,仙湖植物园已具有相当的规模,成为今天XX特区一个胜地及科研科普基地。

仙湖植物园西环路位于仙湖湖体西侧,全长783.413米,宽度4.5~5.5米不等,为单向车道,无专用人行系统,现有砼路面年久失修。

为加快仙湖旅游资源的开发进程,进一步完善园内环境,仙湖植物园管理处决定进行西环路改造工程投资兴建。

(二)主要设计技术标准:

3.1道路等级:

园区道路;

3.2计算行车速度:

15km;

3.6路面结构:

高强度铺地砖;

3.7地震裂度:

按7度设防。

(三)施工技术要求及标准:

1.路基施工

路基碾压应控制在最佳含水量进行,最佳含水量根据填土的土质试验确定。

路基压实度采用重型击实标准,压实度须满足路面结构图中规定的设计标准。

填方应分层碾压,根据压实机具功率,分层压实厚度控制在20cm~30cm,压实宽度应每侧宽出路床20cm。

每层均应有压实度实验报告,路基土方完成后,沿线应按规范要求作回弹模量或回弹弯沉实验,达到设计要求后,方可进行下一道工序的施工。

2.水泥稳定石粉渣层施工要求

材料规格、用量及要求:

1)水泥:

普通硅酸盐水泥或矿渣水泥,水泥标号325号,慢凝水泥。

2)配合比,6%水泥稳定石粉渣为水泥:

石粉:

石屑=6:

35:

65(重量比).

3)石粉渣集料要求颗粒坚硬,不含土块等杂质,一般松干容重1500~1600Kgm[3],细度模量3.3~3.5。

4)拌和混合料和养生用的水,采用清洁的饮用水。

施工前测定混合料的最佳含水量,并根据施工时的气候条件确定施工时的含水量。

压实工序应在初凝以前完成,压实厚度一次以15~30厘米为宜。

拌和、摊铺:

可采用现场拌和法施工、机械拌和。

边拌边加水,必须使混合料和水泥充分拌和均匀,然后进行摊铺。

摊铺时,其厚度必须均匀一致,同时应符合纵横断面的要求,松铺厚度宜试铺决定。

5)碾压:

混合料摊铺后要进行平整,然后压实。

碾压时先用轻型压路机进行碾压,自路边至路中,每次重叠后轮宽12,碾压过程中注意找平,及时铲高补低,填补处要翻松料,重新压实成整体。

最后,用中型或重型压路机碾压直至到表面平整,无明显轮迹为止。

要求密实度大于98%。

6)水泥稳定基层达到强度后应对基层表面进行回弹模量的测量。

7)其它注意事项:

分层施工时,在施工上层之前应先洒水湿润底层;

避免雨天施工;

成型后,必须及时洒水养护,养护期不少于七天,每天洒水,洒水次数以表面湿润为准;

水泥稳定石粉渣混合料从加水泥拌和到压实成型大约延迟时间(包括干拌时间)不应超过3小时。

8)施工过程中参照《XX地区水泥稳定石粉渣道路施工暂行技术规定》并执行水泥稳定石粉渣道路施工技术的规定及要求。

4.严格满足甲方的要求及《XX市市政设计院》与《XX市园林设计装饰工程公司》设计图纸进行施工,按照国家有关施工验收及设计规范执行,并征求甲方、设计、《XX监理公司》监理的同意,才可进行施工。

5.《林区公路工程技术标准》LY。

第二章编制说明及依据

第一节编制说明

在认真研究招标文件的基础上,我们根据《XX市仙湖植物园道路修建工程》的西环路综合改造工程及科技楼~木兰园登山步道工程特点,并综合考虑到我公司的施工实力、特长、技术和机具配套能力等多方面因素,编写了本工程施工组织设计。

在本施工组织设计中我公司对工程的施工部署、主要的施工方案及技术措施、现场文明施工、质量保证体系、安全保证措施、环境保护措施等作了详细的阐述。

突出我公司在本工程中将要使用的新型的施工方法和新的思路,力争使我公司的技术优势在本工程中得以充分发挥,并创造良好的社会、经济效益。

利用网络计划对工程的工期进行总体安排,对于各分部工程、关键工序之间的相互协调和组织等方面,我们在编制施工组织过程中已进行了技术措施可行性论证,认为是较为科学合理的,能达到确保工程质量、工期、安全和提高效益之目的。

本施工组织设计现作为投标文件之一呈报业主,若我公司中标该工程后,承诺在施工进度、质量保证、施工措施、确定本方案、并将按业主要求在本设计基础之上进一步深化、完善,使之更能用于指导具体施工。

第二节编制依据

1)政府采购工程施工公开招标文件所提供的XX市仙湖植物园道路修建工程施工招标文件;

2)由建设单位提供施工招标补充通知;

3)自行组织的施工工地有关道路设施及材料供应的调查;

第二卷关键施工技术、工艺及工程项目实施的重点、难点分析和解决方案

第一章本工程的重点、难点及采取的相应措施

本综合改造工程人行道路、块料地坪人行道板、块料地坪垫层及石粉渣基层工程量比重较大,为拆除旧沥青柏油类路面,做好拆除开挖前地下管线、地下设施工保护是本工程施工的重点;

同时XX市仙湖植物园道路修建工程位于XX市仙湖植物园地处XX市东北部的梧桐山风景区内,是XX市天然植物园旅游胜地景点。

近年来,人流量大,较易影响游客的旅游心景,在施工时应做好现场安全保护和成品保护,环境保护,水土保持林木保护措施,合理安排施工顺序和交通组织是本工程施工的难点。

为此,特制定以下措施以保障工程的顺利交工。

1、制定具体详细的控制性施工计划。

2、严格按照施工进度计划进行施工。

3、在施工时编制详尽的临时交通组织方案报监理工程师审批。

4、在各施工路口派专人指挥交通。

5、做好施工围护工作。

6、修建临时交通便道,实行交通管制。

7、制定具有针对性的成品保护措施并严格执行。

8、对于本工程的重点施工、难点对象——组织技术人员结合本工程的实际特点编制切实可行的施工方案,对每道工序进行全程监控。

9、成立安全措施、水土保持、林木保护、环境保护领导小帮,组织各层帮子及工人的培训。

第二章重要工程项目的施工技术、施工工艺

第一节施工测量

在XX市仙湖植物园道路修建工程施工前,先对建设单位和监理所提供的基点桩坐标、水准基点桩及其测量资料进行检查、核对,若发现桩志不足,不稳妥,被移动或测量精度不符合要求时,按技术规范要求进行补测、加固、移设或重新测校,应向监理工程师提交一份详细资料,并报监理工程师核查确认,在施工过程要定期对上述标桩坐标和高程进行校核,注意对施工的主要控制标志(或护桩)进行保护,均应保持稳固可靠,保留至工程结束为止。

第二节路基施工技术

根据本工程设计标准,考虑工作面、排水、修整坡面需要现场确定拆除开挖填方线,根据甲方提供的原有地下管线图,确定挖填深度,必要时做好明显标示牌。

采用1.0立方米反铲液压挖掘机配15T自卸车对旧沥青柏油路面拆除整平的机械化作业方案。

拆除后的余土、废料外运至弃土场,一部分土料就地利用回填。

回填前,应将表面层的腐质土、杂质土、树根草皮杂物等清理干净。

为了保证填筑的土基在强度和稳定性方面的要求,必须正确选择土料的种类和填筑方法。

一般含有大量有机物的土料或水溶性硫酸盐含量大于5%的土料,液化状态的泥炭、粘土或粉状砂质黏等不能作为路基填料。

填土应分层进行,其层厚应根据设计要求,土壤的物理性质,压实机具等方面的因素而确定,一般0.3m适宜。

要求尽量采用同类土层,不能将各种土混杂在一起使用,以免填方内形成水囊。

当填方边界有坡面时,应用人工将斜坡开挖成阶梯状,以防填土横向移动,增加抗剪稳定性。

填土的压实,采用机械夯实压路机和人工夯实相结合的方法。

填土要求达到密实、均匀,以免基床的沉陷变形。

主要控制干容量,达到设计的压实系数。

由于填土的压实系数在竖向是分区控制的,所以每层填土在现场经采用核子密度仪检测,以测定的压实系数指导填土碾压工作的进行。

同时应对土料的含水量进行测控,尽可能地使土料含水量接近最佳含水量,这样,同样的压实功,得到的干容量最大。

若含水量过大时,应进行翻晒,过小时应喷洒渗水。

在填进行到面层时,应严格控制其各部位的设计高程,根据其压缩系数,确定其最后一层找平层的松土厚度,保证碾压后土路床的高程,坡度达到设计值,符合规范要求。

大面积碾压,一般压力6—8遍,三轮压路机以轮迹深度小于5mm为合格,在实地测定。

对于零碎的构筑物周边应采用小型的夯实机具,如:

蛙式打夯机,以免影响或破坏构筑物。

回填土基的流水工艺程序为:

清整接合面→进料→机械铺平→碾压。

第三节水泥石粉渣施工

(一)水泥摊铺

1.根据水泥石粉渣层的厚度和预测的干容重及水泥剂量,计算每一平方米水泥石粉渣所需的水泥重量,并换算出每包水泥(50Kg)的摊铺面积和水泥纵横摆放的间距,然后用石灰在石粉渣上撤出每袋水泥摆放的标线。

2.水泥摊铺时,须注意使每袋水泥的摊铺面积基本相等。

水泥摊铺后,认真检查表面有无空白或过分集中的地方,如有,及时予以平衡处理。

3.水泥摊铺后,必须立即进行拌和、压实施工,不得延误。

(二)拌和深度和时间的控制

1.混合料的拌和按4遍进行掌握,开始两端不应翻拌到底,以防水泥落到层底,后面两遍,须翻拌到底。

2.水泥加水后,水化反应立即开始,拌和及碾压施工必须紧跟进行,水泥石粉渣层的施工,从拌和到碾压成活的时间宜控制在3小时之内,最长时间不得超过水泥的终凝时间。

(三)碾压成型

1.整平后,混合料的含水率以不大于配合比最佳含水率的2%为宜,如表面水分不足,应适当均匀洒水,并用14吨压路机进行碾压,从路缘开始,沿纵向逐渐移至路中,每次轮迹重叠二分之一,速度1.5—1.7公里小时,碾压遍数可掌握在6—8遍,以外观没有明显轮迹,并无浮料、脱皮、松散和软弹现象而告成活。

养生时间不少于7天,此间严禁一切机动车辆行驶。

2.基层表面不平整的修整很困难,故施工过程必须严格控制好板面高程和平整度。

3.与构筑物连接的地方,如地下管线的地面井口、挡墙边缘等,往往不能充分地压实,施工过程中应采用打夯机进行补夯。

4.因砼板内发生的应力,一般在边缘部位较大,若这部分的基层承载力不足,则容易造成砼板的损坏,故必须特别留意有砼板的两侧加宽部分的基层施工质量。

四、基层(水泥石粉渣稳定层)的质量检查验收

1.道路面层施工前,必须严格按照“XX地区《道路水泥石粉渣稳定层质量检验评定暂行标准》”的各项要求,对道路基层进行严格的质量检查验收,具体的检查验收工作由我施工单位先行验收合格后,申请监理工程师组织验收合格后,请其在有关检查验收记录上,予以签证认定,对于该工程道路基层的质量验收,外观检查主要检查基层表面是否平整密实,有无坑洞、松散,有无明显起伏和粗细集中等现象,以及12T以上重型碾压机机械轮迹是否大于5毫米等情况:

实测实量应把重点放在压实度、厚度、板结厚度、高程和平整度等项目上,对于经检查认定为质量不合格的路段、部位,如果是压实度、厚度、板结厚度或高程不符号要求的,不管面积多大,必须全部返工重做:

对于其它检查项目,允许进行整修,但必须经质量监理单位组织质量复检合格,办理检查验收签证后,方可进行水泥路面工程施工。

2.有关基层的质量标准和检查方法详见[附表一:

基层质量标准和检查办法]

第四节路缘石、人行板施工

(一)路缘石施工方案

1.质量标准

直顺度:

10mm

相邻块高差:

3mm

缝宽:

±

侧石顶面高程;

2.材质要求:

石料采用质地均匀的天然麻石机械切削加工而成,石材的强度必须合格,要求其色泽均匀,表面无裂纹,棱角完整,外观一致,无明显斑点、色差,不允许有风化现象,装卸时不准摔、砸、撞、碰,以免造成损伤。

3.加工要求:

按统一长度进行下料,外露面必须机切抛光,长度允许误差在±

20mm范围内,宽度、厚度、高度允许误差在±

2mm范围内。

4.施工要求:

a、必须挂通线进行施工,按侧平面顶面示高标线绷紧,按线码砌侧平石,侧平石要安正,切忌前仰后合,侧面顶线顺直圆滑平顺,无高低错牙现象,平面无上下错台、内外错牙现象。

b、必须座浆砌筑,座浆必须密实,严禁塞缝砌筑;

c、接缝处错位不超过1mm;

侧石和平石必须在中间均匀错缝。

d、侧平石应保证尺寸和光洁度满足设计要求。

外观美观,对弯道部分侧石应按设计半径专门加工弯道石,砌筑时保证线形流畅、圆顺、拼缝紧密。

弧形侧石必须人工精凿后抛光处理。

e缘石后背应还土夯实,夯实宽度不小于50mm,厚度不小于15mm。

f勾缝:

勾缝时必须再挂线,把侧石缝内的杂物剔除干净,用水润湿,然后用1:

2.5水泥砂浆灌缝填实勾干。

g侧平石勾缝、安砌后适当浇水养护。

(二)人行道板、块料施工方案

1、质量标准

压实度:

≥95%

平整度:

5mm

横坡:

0.3%

纵缝直顺:

横缝直顺:

井框与路面高差:

2、材料要求:

人行道板要求方正,颜色一致,无蜂窝、露石、脱皮、裂缝等现象,棱角无缺,线形直顺,顶面均匀细密,其尺寸允许误差在2mm以内。

3、人行道板面层、块料砖的铺砌

①、修整基层:

在基层上施工水泥砂浆找平层,用水准仪检查基层高程,对凸凹不平处,当低处小于等于1cm时,铺人行道板时用1:

3找平;

大于1cm时,铺人行道板前将低处凿方,用水泥砂浆补平。

②、方砖铺砌前,按预先测量好的桩点拉线控制铺砌位置和高程。

为确保人行步道方砖的纵横缝的直顺美观,铺砌时,采用纵横拉线的双控办法,对纵横砖缝的直顺进行满幅控制。

③、方砖铺砌时,先用人工将水泥石粉渣层面清扫干净,用水泥砂浆按设计厚度进行找平,并立即在找平的砂浆上铺砌步道方砖。

④、方砖铺砌后,随时检查方砖是否稳固,层面是否平整,纵横缝是否直顺,发现问题及时修正。

⑤人行道板铺砌应纵横两向挂线进行,保证板缝均匀、流畅、板面平整。

4、人行步道养生

人行步道水泥石粉渣基层和方砖面层的养生均采用人工洒水养生,基层养生时间不少于7天,方砖面层养生时间不得少于3天,在此期间,严禁行人、车辆等上板走动和碰触。

第五节照明工程

本工程照明光源有金属路灯杆、庭院灯。

采用金属杆,杆高4~5米;

路等干线采用管内穿线,导线BV-4,截面4mm2,所有管线必须有接地地线,接地电阻要求不大于10欧姆。

本工程采用交流供电系统,利用路灯基础做接地极,并和PE线相焊接成可靠的重复接地,灯杆和灯具外壳应和PE线可靠联接。

施工要求:

1.照明灯杆的基坑开挖前,对基坑的开挖位置进行测量放线。

2.开挖深度的允许偏差为+100毫米,-50毫米。

3.对松软土质的基坑进行夯实处理。

4.对采用钢圈焊接连接的灯杆,焊接前将焊口清理干净,并按规定打好坡口,焊圈对接时,其错口量不大于2毫米,咬边深度不大于0.5毫米,咬边长度不得超过周长的10%。

5.采用螺栓连接时,螺杆与穿插面垂直,螺头平面与构件间不应有间隙,每端加垫圈不超过2个,螺栓拧好后,露出螺母的长度不小于两个螺距。

6.灯杆安装时在互相垂直的两个方向配备仪器检查、校正,以确保灯杆位置正确,杆身垂直。

7.灯杆安装校正后立即进行回填夯实。

第三章地上、地下设施的保护与解决方案

第一节概述

地上、地下设施的保护,主要指在施工区域内所遇到的各种设施。

如地上的各种电杆——动力照明电杆、电讯杆等;

地下的各种管道——给水管、排水(雨水、污水)管、煤气管等,以及各种电线电缆——电话线、电灯线、电力线、通讯电缆电线等。

这些设施是城市建设和人民生活中必不可少的重要组成部分。

因此,在工程施工中,如何保护好各种公用设施的完好和正常使用,是施工中的一项重要任务,也是保证施工安全和施工顺利进行所要求的。

施工前,首先要作好地下设施情况的落实和调查了解,其方法是:

1、.按照设计图对地下设施进行对照标注,逐一落实,并在施工现场作出明显的标记。

2、.召开沿线有关单位参加的协作会议,了解未标明的地下设施情况。

3.根据落实了解的情况来估计可能出现的问题,并制定出切实可行的施工方案、保护措施和施工安全要求。

4.在工程施工区域内,公用管线(给水管、煤气管、各种电线、电缆)和排水管道等地下设施是主要危险因素。

如果掘断和破坏了这些设施,则不仅使供应中断,生产停止、污染用水,而且会使工人致伤甚至死亡。

因此,在施工前不仅有调查、了解和落实地下设施的位置,而且要探明其深度,并对施工人员进行细致的交底,提出具体的防护要求。

施工中派专人指挥,并在现场用竖杆作出明显标记或设置围护措施,以保证施工安全。

第二节保护方法

施工时,如涉及地上设施和挖掘到地下设施时,需同有关部门取得联系,在有关部门的指导下,预先制定出保护的方案和具体措施,然后进行保护和采取加固措施。

地上设施的保护和加固

地上设施的保护与加固,主要指在槽(坑)的施工中,距槽(坑)边较近的各种井口和各种电杆等,这些设施凡要求保留在原地的均应采取保护或加固措施。

对各种井口(检查井、给水井、排水井等)及消防栓等的保护方法是设置防护栏和警示标志,以免土埋和损坏。

对各种距槽(坑)边较近的电杆则应预先采取架固措施,以保证施工和设施安全。

在施工中各种电杆(照明动力杆、变压器杆、通讯线杆等)的加固方法有:

剪刀撑加固、单杆支撑加固,普通拉线和“Y”型拉线以及夹杆法加固等。

第三节施工平面布置和临时设施布置

根据标书及合同条款,施工进场道路由中标后结合业主,提供施工用水、生活用水引到现场,施工用电业主向承建商提供输电接点,我公司负责输电接点以后的全部供电设施的架设及维修。

为此,我们在考虑施工总平面规划时,本着节约用地,方便施工的原则,在设计中考虑了生活区的布置,生产区的布置、生活、生产用水、消防用水、电源的架设及设备的配备,生产污水的排放及生产用水管道的敷设等。

现将规划中的主导思想分述如下:

1、生活区的平面布置:

生活区主要业主、监理、施工管理人员办公,工人吃住的场所。

为此,我们设置面积较大的业主、监理、施工管理人员的办公室,会议室。

工人设置专门食堂,各工种分开居住的宿舍,并考虑了机修人员的维修间及杂品库。

为了保证员工安全及身体健康,在生活区外设置易燃化工库,保证员工有一个良好的工作环境,保证工作任务顺利完成。

2、现场平面图用地临时道路:

修建一条6米,面铺厚石粉渣层与碎石级配的临时施工道路。

3、详见:

[附图一:

施工总平面布置图]。

4、详见:

[附表二:

施工临时用地表]。

第三卷施工进度计划和各阶段进度的保证措施及违约承诺

第一张以总进度计划为目标、对月、周进度进行动态管理

第一节施工总体部署

本工程施工总体部署首先应考虑到工程质量,要合理安排施工工期,抓住工程施工重点控制,精心组织施工,按时交出让甲方满意的建筑精品;

故我方经过对施工图的充分理解及对工程量的认真核算,综合我方现场实地踏勘的资料,认为本工程具有工期紧的特点,因此,为了保证本工程在确定工期内,利用现有条件,经过我方有关人员对各方面因素充分考虑,选择最为合理的施工方案进行统筹安排,使施工中的各个环节均能处在有效的受控状态。

结合工程实际情况,本工程施工总体部署如下:

1、按项目法施工模式组建“XX市仙湖植物园道路修建工程项目经理部”,人员主要由施工过多项道路工程的项目经理和管理人员组成。

经理部设项目经理1人、项目副经理1人、项目技术负责1人,职能部门主要设工程技术组、质量安全组、物资设备组、经营计划组、项目办公室、试验室、后勤保卫等部门。

2、工程施工控制重点:

路基及路面人行道板的施工。

3、工程主要施工工期安排:

施工准备3天、临设定位6天、拆除沥青柏油路面15天、水泥石粉渣层30天、路侧石安装6天、人行道板铺贴占用16天、拉线、路灯基础、路灯、零星构筑物等穿插进行,实占用28天、零星修饰面、收尾交工验收18天,总工期为122天(未出现项目以网络图为准)。

4、在工程施工中,以合同工期的按时完成为前提,以创合模式格工程及XX市优良优质样板工程为目标,建立严谨、精干的施工技术管理班子和完善的安全质量保证体系;

制定总进度计划、月计划、周计划,并根据施工情况适当调整;

明确质量目标,选用精干的合格分承包方施工队伍,配备精良的机械设备;

编制工程用款、用料计划,并从我单位《合格分供方名录》中选择合格的供货商,确保资金、材料的正常供应。

5、正确理解进度和质量的关系,充分为业主着想;

确保在质量优良的前提下加快施工进度,缩短工期。

第二节施工准备

(一)施工准备:

成立项目领导班子,按《施工组织设计》配备管理人员到位。

(二)测量前期准备:

在工程正式开工前,首先检查将要使用的水准仪、经纬仪、钢尺是否经过检验并在有效期内。

施放过程中,项目技术负责人和测量人员一起对甲方所提供的红线、基线,控制点、已施工的桩基等进行复核,并形成书面材料递交甲方、监理审批。

待一切无误后,根据设计图纸施放建筑物控制线、定位轴线等,形成文字测量放线记录。

把控制点引致建筑物附近的永久建筑物上,并做好保护标志。

(三)技术工作准备:

1、组织有关人员学习图纸,了解设计意图及要求对图纸疑点认真记录汇总,准备图纸会审。

2、按照施工组织设计、编制详细的可行的分部分项工程施工方案和施工措施,明确本工程的关键工序和特殊工序,编制作业指导书指导施工,并对其实施全过程监控。

3、做好技术交底工作,对容易出现问题部位制订预防措施,做好事前控制。

4、根据进度要求,提出各种施工计划和分阶段材料需用量计划、钢筋加工计划、预制构件加工计划、原材料检验和试验计划、电气设备安装计划等,经项目经理或项目技术负责人审批后予以实施。

5、建立工程档案,在工程施工中严格按照规定及时准确地收集内业资料,包括施工前期资料、材料合格证明、设计变更、施工洽商、测量复核记录、会议纪要等。

(四)物资、机械设备准备:

1、在工程正式开工七天前,项目经理必须要求各材料员对供货商进行评审,确保进货质量,同时材料员必须根据经营计划组提供的采购任务单进行及时采购,需检验的(如水泥、砂、碎石等)或试验的(如配合比等)同监理、甲方一起送到具备相关检验资质的质检部门检验,保证材料质量,杜绝不合格材料进场。

2、施工合同签订后,马上根据施工计划准备相应机械设备,并对其进行重新保养、检验,确保机械设备性能处于最佳状态,避免由于机械故障影响工程进度。

(五)劳动力准备:

开工三天前必须准备好经过培训合格、持证上岗的相关工人,并进行质量、安全教育。

(六)外界联系:

工程开工前主动和监理、质检站、甲方、消防部门、环保部门、城管部门和派出所等联系,办理各种相关证件,如:

有见证送检证、环保噪音申请、排污申请、占用临时道路申请、临设消防、职工临时户口等手续。

第三节进度计划动态管理

(一)专业人员配备

1、在施工过程中,我们将根据工程施工要求,确保

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