水电站大坝工程危险作业区域专项安全技术交底Word文档格式.docx

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（4）模板工程；

（5）重大起重作业、大件运输；

（6）脚手架工程；

（7）拆除、爆破工程；

（8）机电及金属结构安装工程。

本工程施工主要危险区域作业及防范措施如下：

1.地下洞室爆破作业的人员撤离、安全警戒

每个工作面放炮前，均必须履行审批手续，放炮作业经施工员批准后，在组织本作业面人员撤离的同时，对在相邻洞室内的人员的撤离工作必须同步进行，并对人员撤离情况经指定的责任人签字确认，同时在要进行爆破的洞口设置警戒，以防人员再次误入。

2.洞室开挖中，由于地应力的重新分布及受放炮震动影响导致洞顶落石的问题

每次放炮后出碴前，对爆破区围岩要进行认真的敲帮问顶，彻底清除爆破区的危石，以免留下后患，如遇破碎带、断层区等不良地质带应及时进行喷锚支护、锚杆支护或结构支护，对地下水丰富的地带采取引水；

日常经常进行观察检查，尤其是放炮后，分段由责任人对整个洞室进行全面检查，发现问题及时处理。

3.地下洞室群的照明，动力线路布置及突然停电的应急措施等施工用电问题

洞室照明线路与动力用电线路分设，分别用横担、绝缘子固定在洞壁上，高度2.5m；

变压器设在专门开挖出来的避让洞室中，并采取隔离措施，封闭管理，悬挂警示标志，确保不被施工人员和机械设备误接触；

配电箱、开关箱选用金属外壳的标准箱，并固定在洞壁上，高度1.5m，箱内安装触漏电保护器；

工作面附近的临时动力及照明线路，采用防水和绝缘性良好的电缆；

开挖、支护工作面使用投光照明时，必须采用绝缘好，有防露电功能的电器材料供电，且必须应经常检查灯具和电缆的绝缘性能，工作面采用36V安全电压照明；

整个洞室每隔50m设一只停电应急灯，灯箱上标明通行方向。

4.平洞开挖的塌方、落石、触电等安全问题

平洞开挖作业前，将洞口周围的碎石清理干净，及时锁口，在洞脸边坡外侧设置积石槽，如遇深度大于洞径5倍时，采取机械通风措施，送风能力在3m3/人·

分以上，并能满足冲淡、排除爆炸施工产生的烟尘需要；

如遇地质构造复杂、地下水丰富的危险地段和洞室关键地段，根据围岩监测系统设计和技术要求，设置收敛计、测缝计、轴力计等监测仪器。

对破碎带、断层区及时采用合适的锚喷支护、钢支撑支护等方式，防止洞顶落石或坍塌；

凿岩钻孔采用湿式作业；

每次放炮后出渣前，均必须进行敲帮问顶，清除所有松动的浮石，确保下道工序的安全进行；

洞内不使用汽油发动机施工设备，并对内燃机施工设备配废气净化装置；

洞壁下边缘设排水沟，洞内地面保持平整、不积水；

电力线路和风、水、管路分别固定在洞壁两侧，洞内照明采用安全电压；

定期检测洞内粉尘、噪声、有毒气体等。

5.不良地质条件下地下洞室开挖支护安全问题

5.1不良地质条件的确定

隧洞内不良地质条件一般指洞内围岩存在岩体松散、软弱、破碎、断层带、高地应力、渗水涌水、偏压、岩溶发育等不良地质构造。

当洞室穿越上述地段时，防止围岩发生塌方是施工中必须高度重视的关键问题。

5.2隧洞不良地质条件段的施工原则

施工时采取浅钻孔、弱爆破、多循环、强支护、紧封闭等措施，尽量减少对围岩的扰动，同时要及时量测、及时反馈、及时修正支护方案。

采取分部开挖，及时进行支护。

每一循环掘进进尺控制在0.5m~1.0m左右；

支护施工应根据工程特性及实际施工能力，采取由弱到强、由简到繁、由易到难、逐步加强的支护方法，使前期临时支护能保证后期支护的施工安全。

5.3隧洞不良地质条件段安全施工措施

1）根据设计工程地质资料制定施工技术措施和安全技术措施，并向作业人员进行交底，作业现场应有专职安全人员进行监护作业；

2）不良地质洞段的支护要严格按照施工方案进行，必须紧跟开挖工作面进行。

在已开挖完成的工作面按设计要求完成全部支护施工内容并验收合格后方可进行下一个循环的施工；

锚杆与喷砼支护在下一个循环爆破前，必须按规范要求达到一定时间，具备一定的强度。

3）当出现围岩不稳定、涌水及发生塌方情况时，所有作业人员应立即撤至安全地带；

4）施工作业时，岩石既是开挖的对象，又是成洞的介质，所有施工人员必须充分了解围岩性质和合理运用懂事体形特征，加强隧洞的安全监测，依靠监测信息准确掌握围岩变形情况和支护时间，及时调整支护方案和支护参数，以确保施工安全；

5）在完成一开挖作业循环时，应全面清除危石，及时支护，防止落石；

6）在不良地质洞段施工，应做好工程地质、地下水类型和涌水量的综合地质超前预报工作，并设置排水沟、积水坑和充分的抽排水设备；

7）在软弱、松散破碎带施工，应待支护稳定后方可进行下一段施工作业；

8）在不良地质地段施工应按所制定的临时安全用电方案实施，设置漏电保护器，并有断、停电应急措施。

9）在不良地质条件下，采用单一的支护方法不一定能保证洞室的稳定，需要采用预固结灌浆、锚杆、挂网喷混凝土、钢拱架等多种支护方法。

必要时，可采取喷射混凝土封闭开挖面、超前锚固、底拱锚固或封闭仰拱等多种措施，使其联合发挥支护作用，直至完成混凝土衬砌。

5.4不良地质条件下锚杆施工注意事项

洞内锚杆应采用多臂钻、锚杆台车等先进设备。

对目前常用的手风钻钻孔，存在的最大弊端就是钻孔角度与设计要求偏差较大，不能满足设计要求。

而在不良地质条件下，如钻孔角度偏差较大，系统锚杆不能形成“承载拱”，直接影响到洞室的稳定。

因此在采用手风钻钻孔时必须注意采取以下措施：

①选择技术过硬、责任心强的施工作业人员；

②采用自制作业台车进行锚杆作业时，台车的设计必须合理，方便施工。

另外锚杆尤其是洞室拱顶的锚杆的注浆饱满度必须满足设计要求，在注浆过程中除精心施工外，要严格控制浆液的稠度。

5.5不良地质条件下喷射混凝土施工注意事项

不良地质条件洞段开挖后，岩石暴露时间应控制在2~4h以内。

在支护施工开始前，应首先初喷4~5cm厚混凝土封闭岩面，之后再进行锚杆、钢筋网及拱架安装的施工。

对于设有拱架部位的喷砼，应先喷射钢拱架与岩面之间的砼，后喷射钢拱架之间的砼。

在挂网完成后，及时喷射砼至设计厚度要求，完全覆盖钢筋网，尤其是在有钢拱架支护的地段，必须完全将钢拱架覆盖，以形成喷砼与拱架联合支护。

初期支护应及时进行，本着“早封闭、快成环、控制变形”的原则，对于软弱地层，应采用潮喷砼，不宜采用湿喷砼，以阻死围岩裂隙，形成围岩组成的承载拱。

5.6不良地质条件下拱架施工注意事项

1）一般条件下，在需要安设拱架的不良洞段，拱架均按设计要求事先制作成型备用，其尺寸大小很难改变。

因此在开挖施工中，周边光爆孔钻孔必须严格保证质量，确保超欠挖控制在规范要求的偏差范围内，以免钢拱架无法按设计位置进行安装，从而进行二次开挖扰动围岩造成塌方。

2）钢拱架安装必须符合设计位置要求，拱架与围岩之间的空隙严禁采用片石等填充，出现“两层皮“现象，致使拱架没有起到真正的承载作用。

在缝隙较大时，可用钢楔楔紧，喷砼时首先细致地将拱架与岩面部位充填密实，然后再大面积喷射。

施工中必须加强对此道工序的控制。

3）由于安设钢拱架的部位围岩条件较差，对钢拱架受力要求较为严格，因此钢拱架在安装时要做到横纵两个方向等强度、等刚度、等稳定度。

4）钢拱架立柱应支立于可靠的基础上，不得支立于浮渣上，并用锁脚锚杆锁紧。

对于底脚岩石较差无法开挖至硬基或锁脚锚杆无法钻设无法起到牵拉作用时，应视具体情况采用纵向托梁或扩大拱脚等措施进行加强。

5）钢拱架应与周边系统锚杆焊接牢固，拱架与拱架之间也要用钢筋连接牢固。

5.7爆破完成后拱部危石的处理

对于爆破完成后，有些危石已处于极限平衡状态，钻设锚杆孔时，振动极有可能使其塌落。

对于拱部危石，为了确保施工安全，先素喷一层砼，可提高其安全度；

再打设较短的随机锚杆，利用短锚杆挂一层钢筋网；

再喷一层砼，可以进一步提高其安全性；

在此基础上，再按设计要求施工系统锚杆，可以对危石进行彻底的加固。

对于边墙较高部位的危石，为了保证安全，一般应采用边挖边锚的施工方案。

6地面工程施工主要危险源识及防范措施

6.1爆破安全保证措施

（1）制定安全管理细则和火工用品管理制度，并贯彻执行。

（2）在全面熟悉设计文件和图纸的基础上，现场核对和检查后，进行爆破设计。

（3）在业主指定地点，定时、定量取用，不在施工现场设库存放炸药。

炸药、雷管和油料的运输方式严格遵守国家有关规定。

（4）爆破施工时，指派有爆破经验的安全员专项负责，并按以下要点操作：

1）爆破材料严格按有关要求存放和专人保管看守。

2）严格领取爆破材料的手续和监检手段。

3）已装置炸药的炮孔必须按规定长度堵塞，并保证堵塞质量。

4）对瞎炮严格按爆破规程处理。

5）爆破时人员撤离安全区，对危险区进行警戒，严禁人、车辆进入。

6）对实施电起爆的作业区，应采用必要的特殊安全装置，以防止暴风雨时大气对领近电气设备放电的影响。

特殊安全装置应经过试验证明其确保安全可靠时方可使用。

7）每次爆破前做安全评估工作，并采取相应的措施。

（5）在爆破警戒线设立明显的警示标志，安全警戒人员和作业人员必须佩戴安全帽和袖标。

（6）爆破完成安全检查无误后，方可进行下步作业。

6.2高边坡处理

6.2.1做好施工前的安全准备工作

高陡边坡施工前在编写施工组织设计时，应全面分析工程特点、水文地质条件、现场环境等，制定切实可行能满足高边坡施工安全生产要求的施工方案及安全技术措施。

正式施工前检查开挖线上部不稳定岩体、松动岩块，进行清除或加固支护处理。

边坡顶部设置排水沟、截水沟等，避免天然降水进入施工区，造成边坡的变形。

边坡顶部开口线以上结合永久防护要求设置安全防护网、防护栏等。

6.2.2结合主要交通干线，设置多层通道，并做好警戒工作

施工期间，应结合边坡的开挖情况修建多条便道进入支护作业面，以避免由于抢工期而增加材料运输压力而带来的不安全因素。

各施工通道应设置专职人员看守，及时沟通上下作业面的施工情况，防止闲杂人员进入施工区。

对于有保通要求的道路，应采取间隔保通，并做好通行人员的说服劝诫工作。

如条件较差，无法修建运输便道，采取缆索或滑道运输时，必须编制详细的施工方案和作业指导书。

滑坡体处理时应在作业面内设置安全撤离通道，并保证所有通道的畅通，一旦出现险情，嫩够及时撤离，并保证大型机械能够迅速投入抢险。

6.2.3合理安排工序，避免交叉干扰

高边坡施工期间，应根据施工进度要求情况及现场作业条件，合理划分施工区和作业面，避免上下交叉施工。

施工分层应结合设计边坡马道每8~12m作为一个分层，同期施工时不应超过两层，水平作业区应划分多个作业面，在上下层作业人员集中时应避开相互的交叉影响。

滑坡体施工时应待其稳定后再行处理，再根据其滑移面出露情况进行分层，并采取开挖一层支护一层的原则进行施工。

在顶层未完成前，不应对下部的堆积体进行开挖，以避免开挖后造成滑坡体应力变化而出现新的变形。

6.2.4加强现场观测，及时发现安全隐患

为了确保施工期安全，应进行安全监测。

监测部位包括开挖结构面和开口线上部岩体，通过人工巡视检查和对观测数据进行整理、分析，掌握边坡岩体内部作用力和外部变形情况，评估和判断高边坡的稳定状况。

及时做好边坡安全监测成果的整理、反馈工作以指导施工。

6.2.5加强现场管理，加大安全设施的投入

①高边坡施工安全问题极其突出，施工单位必须引起高度重视。

施工现场应设置专门的指挥负责人，统一对高边坡的施工进行协调管理。

同时配备足够数量的技术人员、安全人员从施工程序至安全生产的每一个环节进行控制。

同时应制定相应的管理办法和奖惩机制，确保安全体系得到有效的运行，将高边坡的安全风险降至最低。

②注重施工人员的安全教育，利用技术安全交底、组织学习、班前会议以及宣传警示标语等方式提高作业人员的安全意识。

同时根据应急预案定期进行应急预演，针对演练中出现的问题及时分析并进行调整，

③加大安全设施的投入，安全护具应定期发放，安全防护设施定期进行检查维护。

从事高边坡的作业人员应定期体检，经医生诊断凡患高血压、心脏病、贫血病、癫痫病以及其他不适于高空作业的，不得从事高边坡作业。

施工风、水、电等管线质量应符合国家标准，现场应派专人进行检查维护，发现问题及时进行处理。

施工道路应派专人养护，对道路的安全警戒牌、安全护栏及防护墩等进行检查，发现问题及时修缮。

④临边、危险区域、易燃易爆场所，变压器周围应设置围栏和安全警示牌，夜间设红灯示警。

施工现场各种防护设施、警示标志不得随意移动和拆除。

6.2.6开挖施工注意事项

①在覆盖层施工前应按设计要求清理完边坡的风化岩快、堆积物、残积物和滑坡体，并在适当位置修筑拦渣坎，保证下部施工安全。

在覆盖层开挖前按设计要求完成截水沟、排水沟的施工，验证排水效果。

开挖坡比自上而下分层进行；

②人工开挖坡面覆盖层时，作业人员必须系好安全带，从高处分条带向下逐层依次清理。

在开挖范围内，所有人员之间最大高差不得大于3m。

对于块体较大、人工无法撬动的孤石，采用弱爆破后进行清除；

③边坡石方开挖采取自上而下的开挖方式，开挖施工前做好边坡开口线的锁口和锚固工作。

永久支护中的系统锚杆和喷砼与开挖工作面的高差不大于一个梯段高度，预应力锚索与开挖工作面的高差不大于两个梯段高度。

边坡开挖时，不得采用对坡面产生破坏的爆破方法，可在坡面预留2~3m保护层；

也可先进行坡面预裂爆破再进行主体石方爆破，一般采用梯段加预裂爆破一次开挖；

④对于边坡易风化破碎或不稳定的岩体，应先做好施工安全防护，边开挖边支护。

在有断层和裂隙发育等地质缺陷的部位，应在支护作业完成后才能进行下一层的开挖。

塌方体边坡处理时坡面清理完成后必须及时喷3~5cm砼保护；

⑤在开挖面外侧，分别设置马道护栏及其他挡渣设施，以免石渣滑落。

在靠近其他建筑物边沿或电杆、电缆、电线、风水管等附近开挖时，应由工程技术部门根据实际情况，制定出专门的安全防护措施；

⑥开钻前，应检查工作面岩石是否稳定。

钻孔时钻机工作地面应平整，在倾斜地面作业时，履带板下方应用楔形木块塞紧。

不得在斜坡上进行横向钻孔作业；

⑦装药警戒范围由爆破作业负责人确定，装药时应在警戒区边界设置明显标志，并派出警戒哨。

在危险区边界，应设有明显标志并派出警戒哨；

⑧浅孔爆破后应超过15min，方准许检查人员进入爆破作业区；

如不能确认有无盲炮，应经30min后才能进入爆破区检查。

深孔爆破时，爆后应超过30min方准检查人员进入爆区。

6.3高边坡支护施工

（1）边坡支护前，应根据地质条件、结构形式、工艺要求、岩体暴露时间等因素编制施工方案，制定详细的施工作业指导书，并向施工作业人员进行交底。

（2）喷锚支护施工前，应通过现场试验或依工程类比法，确定合理的喷锚支护参数。

喷射机、注浆机等设备，应在使用前进行安全检查，必要时进行密封性能和耐压试验，满足安全要求后方可使用。

锚喷工作结束后，应指派专人检查锚喷质量，若喷层厚度达不到要求，有脱落、变形等情况，应及时处理。

（3）采用风动大型钻机造孔时，严禁打干钻，必须加水降低粉尘，施工人员须戴防尘人口罩；

（4）在岩石渗水较强的地段，喷射砼之前应设法把渗水集中排出。

喷后钻排水孔，防止喷层脱落伤人。

（5）预应力锚索施工时应设置专职安全检查人员，随时检查安全隐患，发现问题及时解决。

锚索造孔采用潜孔锤风动钻进时，应采取必要的防尘措施。

开孔时对孔口松动岩块进行清除，避免冲击钻进时岩体掉块伤人。

钢绞线通过特制的放料支架下料，需防止其弹力将人员弹伤。

在孔内安装锚索时，应由专人统一协调指挥。

锚索施工时，高压风管、高压油管的接头应连接牢固。

造孔、张拉机械的传动和转动部分均需设置完备的防护罩。

6.4混凝土工程

6.4.1支模

平洞采用钢模台车支模。

作业人员工作时正确佩戴安全帽、安全带，工具要用绳链系挂在身上，并不得在同一垂直面上下同时作业；

局部人工立模或高处、复杂结构模板的安装、拆除须编制专项安全措施，支模过程中，如需中途停歇应将支撑、搭头、柱头等固定牢靠，支撑、牵杠不得搭在脚手架上，拆模间歇，应将已活动的模板、牵杠、支撑等运走或妥善堆放；

高处拆模时，下面应标出工作区，并有人监护，严禁从高处往下掷物；

钢模板作业场所的移动照明要用安全电压。

钢模台车各层平台设有栏杆，平台四周设挡脚板，上下爬梯设扶手，台车行走前，应将轨道上及其近旁的障碍物全部清除，行车时应有监护人，防止电源线等被压断。

6.4.2钢筋施工

在钢筋的调直、弯曲、断料等加工过程中，机械传动装置要设防护罩，并有保护接地或接零，防止钢筋机械的伤害；

在水平和垂直运输钢筋时，捆扎牢固，防止碰人撞物，高处绑扎钢筋时，不允许在脚手架上、模板上放置过量钢筋，并禁止站在模板上操作；

钢筋焊接时，禁止将焊把线缠绕在身上或踏在脚下，焊机外露带电部分必须有完好的隔离防护装置，电焊机的电源闸刀严禁直接装在金属板上，焊反线绝缘良好，长度不宜超过50m。

空载电压在满足焊接工艺要求的前提下，不宜太高。

工作结束后，应切断焊机电源，并检查工作场地周围，确认无火源后方可离开现场；

氧气瓶中的氧气不允许全部用完，须留有剩余压力。

气瓶与其他易燃易爆物品或火源的距离不得小于10m。

雨天及风力超过五级时，禁止露天焊接作业。

6.4.3混凝土浇筑

混凝土浇筑前，全面检查仓内模板支撑、拉筋平台、漏斗、漏筒是否安全可靠；

振捣过程中，应经常观察模板、支撑、拉筋是否变形，下料、振捣时，不允许碰到模板及支撑和拉筋；

电动振捣器配置触漏电保安器，电源线绝缘良好；

混凝土浇筑人员进出仓面设爬梯，严禁从钢筋网、模板及支撑上攀爬。

混凝土浇筑仓面内的照明采用安全电压行灯。

6.5施工设备

（1）合理布局，确保各种机械设备安置稳固；

（2）电气设备必须安装漏电保护装置，未安装的不准使用；

（3）设置醒目的安全标语和安全警示牌；

（4）加强施工便道维护，确保边坡稳定，保证设备安全运行；

（5）各种设备明确责任人，并标设备的使用状况（运行情况、维修状况等），工前对设备进行一般性的维护，确保设备正常运行；

（6）大型设备的安装（拆除）必须制定设备的安装（拆除）《作业程序指导书》，并对作业人员作好技术交底，确保设备安装（拆除）的安全；

6.6防洪度汛

汛前由技术部门制订安全度汛措施，明确防汛范围，度汛项目及相应措施等，并及时检查落实：

（1）成立防汛指挥领导小组及防汛抢险队；

准备好防汛设备和材料；

（2）汛期领导干部24小时轮流值班，落实通讯设施，确保通讯畅通；

（3）汛期加强与当地气象部门的联系，及时了解天气情况，做好防护措施；

（4）重点注意填筑边坡和开挖边坡的稳定以及机械设备防淹等；

（5）完善施工现场的防汛设施，并经常检查，作好险情的应急预案，确保万无一失。

6.7高处作业

临边作业、洞口作业、攀登作业、悬空作业及交叉作业等高处作业严格按照中华人民共和国《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91）的要求，做好临边、洞口防护，并保证登高设施的完好，同时对作业人员的个人劳动防护用品及操作中使用的工具经常检查，尤其要加强对支模及各类脚手架、工作平台的搭设中的高处作业重点进行检查，坚决治理施工人员在作业时不挂安全带的违章行为，野外作业，遇六级以上大风时，禁上从事高处作业。

6.8高脚手架搭设、使用、拆除安全控制

1）制定高脚手架安全施工技术措施

高脚手架搭设、拆除安全施工技术措施应包括以下内容：

①高脚手架强度、刚度、稳定性及抗倾覆验算设计；

②材质及其使用的安全技术措施；

③搭设安全技术措施；

④高脚手架上施工作业的安全技术措施；

⑤拆除安全技术措施；

⑥防雷避电措施；

⑦文明施工要求；

⑧应急预案。

高脚手架安全施工技术措施必须上报监理部批复后才能实施。

2）编制高脚手架作业指导书并对有关人员进行培训、交底。

3）要求搭设人员全部持证上岗。

脚手架立杆基础必须稳固。

脚手架、工作平台上的栏杆、挡脚步板、安全网、剪刀撑、连墙杆、垂直通道等安全防护设施一应俱全；

作业层脚手板应铺满、铺稳，不得有空隙和探头板。

脚手板搭接长度不得小于20cm。

对头搭接时应架设双排小横杆，其间距不大于20cm，不得在跨度间搭接，架子拐弯处脚手板应交叉搭接。

使用前经过检查验收，检查脚手架立杆的垂直度和基础处理，检查脚手架的步距和跨距，检查扫地杆是否设置、检查脚手架的拉结点设置和剪刀撑设置，经验收合格的架子，应在脚手架醒目位置悬挂警示牌，注明脚手架通过验收的时间、使用期限、一次允许在脚手架上的作业人数、最大承受荷载等。

使用中经常清理脚手架、工作平台上的垃圾，并严格控制脚手架使用荷载在3000N/m2以内，工作平台使用荷载按设计要求，承重脚手架要经过专门设计、专门验收。

雨、雪天气施工时应采取必要的防雨、防雪、防滑措施，遇6级以上大风、强雾天气、能见度很低时应暂停在脚手架上作业。

高于四周建筑物的钢管脚手架有良好的防电、避雷装置。

脚手架在使用期间，严禁拆除主节点处的纵、横向水平杆，纵、横向扫地杆，固定连接件，不准任意改变脚手架的结构、用途，如必须改变排架结构，应征得原设计同意后重新设计。

脚手架在使用过程中，应定期检查和班前检查。

4）脚手架拆除前，应先将脚手架上残存的材料、杂物等清除干净，并将受拆除影响的机械设备及其它设施移开或加以保护。

脚手架拆除按批准的施工方案要求，统一指挥，由上而下逐层进行，严禁上下同时作业，各构配件严禁抛掷至地面。

连墙件必须随脚手架逐层拆除，严禁先将连墙件整层或数层拆除后再拆脚手架。

分段拆除高度不应大于2步。

脚手架应连续拆除完毕，若因故中途停顿，除做必要的加固外，还应在醒目位置挂警示牌，划定警戒区域，严禁无关人员进入。

6.9施工用电

用电线路采用“三相五线”制，现场电源线一律架空。

洞外用电杆、横担、绝缘子架设，线路架空高度不低于5.0m并满足电压等级的安全要求。

如遇局部难以架空的场所，如线路穿越道路或易受机械损伤的场所时，设套管防护，管内不设接头，管口封闭；

如需在构筑物、脚手架上安装用电线路时，设专用横担与缘子。

洞内用插筋通过绝缘子固定在离地面2.5m高处的洞壁上。

工作面附近的临时动力及照明线，使用防水与绝缘性能良好的优质电缆，作业面的用电线路高度不低于2.5m。

配电箱、开关箱：

选用标准金属外壳配电箱，各级配电箱或开关箱外壳完整，金属外壳设有通过接线端子板连接的保护接零，箱内装漏电保护器，实行三级配电二级保护，开关箱高度不低于1.0m，洞外配电箱、开关箱设有防雨设施。

6.10大件设备的安全行车问题

大件的倒运，要编制专门运输方案，并向参加运输人员进行措施的交底，由专人统一指挥，设备装车固定牢固，运输时进行必要的交通管制，确保道路畅通安全。

6.11大型结构、设备运输吊装的安全控制

（1）从事大型结构、设备运输吊装的作业人员必须经过专业培训，并经地市级以上政府主管部门进行安全理论和实际操作考核合格，持