高墩专项施工方案.docx

高墩专项施工方案.docx

《高墩专项施工方案.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《高墩专项施工方案.docx（83页珍藏版）》请在冰点文库上搜索。

高墩专项施工方案

XXXX至XXXX高速公路XX至XX段公路工程TJ-X

高墩专项施工方案

编制：

审核：

批准：

XXXXXXXXXX有限公司

XXXX至XXXX（XX段）高速公路X标项目经理部

二0一一年九月

一、工程概………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..4

1.1工程简……………………………………………………………………………….…………………………………………………………….…4

1.2高墩一览…………………………………………………………………….…………….………………………………………………….…...4

1.3施工平面布置…………………………………………………………….…………….………………………………………………….…...4

二、编制依…………………..……………………………………………………………………………………………………………………………..….5

2.1编制依…………………………………………………………………………………………………………………………………………..…..5

2.2编制原………………………………………………………………………………………………………………………………………………..6

三、施工计划………………………………………………………………………………………………………………………………………………..….6

3.1管理人员配置计…………………………………………………………………………………………………………………………………6

3.2施工人员配置计………………………………………………………………………………………………………………………………..6

3.3工期安排………………..………………………………………………………………………………………………………………………….7

四、施工工艺技……………………………………………………………………………………………………………………………………………….8

4.1矩形高墩施工………………………………………………………………………………………………………………..……………….….8

4.2空心墩施工工艺………………………….………………………………………………………………………………….………………..17

五、施工安全保证措……………………………………………………………………………………………………………………………………30

5.1安全管理组织机构及安全生产管理目标…………………………………………………………………………………………30

5.2分部分项工程影响质量、安全的风险源分析及相关预防措………………………………………………………..….31

5.3施工控制、监测监……………………………………………………………………………………………………………………………34

5.4项目风险预测与防范、事故应急预案及处置措………………………………………………………………………………36

5.5常用急救………………….………………………………………………………………………………………………………………………44

六、劳动力计………………………………………………………………………………………………………………………………………………..60

七、设计计算书和设计施工图等设计文件………………………………………………………………………………………………….…67

7.1计算书…………………….……………………………………………………………………………………………………………..…………67

7.2设计施工图…………….……………………………………………………………………………………………………………..…………77

高墩专项施工方案

一、工程概况

1.1、工程简介

XX2#大桥左幅中心桩号ZK39+945，起点桩号ZK39+700.960,终点桩号ZK40+189.04，桥长488.08米；右幅中心桩号YK39+990，起点桩号YK39+765.96，终点桩号YK40+214.04，桥梁全长448.08米；上部构造为：

左幅12×40米，右幅11×40米预应力砼先简支后结构连续T梁。

XX大桥，桥梁中心桩号：

ZK43+835/YK43+900，左线起终点桩号：

ZK43+711/ZK43+959；右线起终点桩号桩号K43+777/K44+024。

左线桥梁跨径布置为（6x40）米，左线桥梁全长248米:

右线桥梁跨径布置为（6x40）米，右线桥梁全长为247米。

上部采用预应力混凝土T梁，结构先简支后连续，桥墩采用柱式墩、实心墩，桩基础，桥台均采用柱式台桩基础。

该桥桥面宽度为24米，桥梁跨径按桥梁中心线布置，墩台径向布设。

1.2、高墩一览表

序号

桥名

墩号

高度（m）

备注

1

XX2#大桥

Z4

46.58

实心等截面

2

XX大桥

Z1

44.75

实心等截面

3

XX大桥

Z2

44.35

实心等截面

4

XX大桥

Y2

46.70

实心等截面

5

XX2#大桥

Z5

58.88

空心等截面

6

XX2#大桥

Y4

53.20

空心等截面

1.3、施工平面布置图

XX大桥Z1、Z2、Y2三个墩分别采用脚手架进行施工，XX2#特大桥Z4、Z5、Y4三个墩共用一人塔吊，具体平面布置图如下：

二.编制依据

2.1编制依据

（1）《中华人民国和国国家安全法》

（2）《中华人民共和国环境保护法》

（3）《中华人民共和国突发事件应对法》

（4）《公路水运工程安全生产监督管理办法》

（5）《中华人民共和国安全生产法》（中华人民共和国主席令[2014]第13号）

（6）《建设工程安全生产管理条例》（中华人民共和国主席令[2003]第393号）

（7）《公路水运工程安全生产监督管理办法》（交通运输部令[2007]第1号）

（8）《公路工程施工安全技术规范》（JTGF9—2015）

（9）《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91）

（10）《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）

（11）《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-2011

（12）《公路工程质量检验评定标准》JTGT80/1-2004

（13）《劳动防护用品监督管理规定》

（14）《XX高速公路施工标准化实施要点》。

（15）“XXXX至XXXX高速公路XX至XX段公路工程两阶段施工设计图纸”。

（16）勘察设计资料

（17）云交基建[2010]200号文

2.2编制原则

（1）、本方案遵守设计文件、招标文件，严格按照各相关施工和设计规范、验收标准中各项规定进行编制。

（2）、工期安排根据业主对总工期和对本合同段完工时间的要求，考虑雨季对施工生产的影响。

各个单项工程以服从合同段整体施工安排为前提，均衡展开施工，用最节省的投入达到最佳的工期、质量效果，保证合同段整体工期、质量、安全、效益等目标的全面实现。

（3）、施工计划主抓关键工序，组织平行作业、流水作业，科学安排交叉作业，强调专业间的协同配合，避免窝工，杜绝返工，循序渐进，均衡生产。

（4）、积极引进、采用新技术、新工艺、新材料、新设备，在确保工程质量的前提下，以求提高效率、压缩工期，降低工程成本。

（5）、本方案推行“可控成本管理”，全面落实工期、质量、安全、成本责任制的整体安排，在资源配置、过程控制、质量检验和试验、不合格品控制以及环保、文明施工等方面提出具体措施和实施方案，明确目标，保证投标各项承诺的实现。

2.3编制范围

本方案编制范围为XX高速公路TJX标墩身高度大于40m高墩。

三、施工计划

3.1、管理人员配置工程现场管理人员表

序号

姓名

职务

备注

1

XXX

项目经理

工程负责人

2

XXX

项目总工

技术负责人

3

XXX

生产副经理

生产负责人

4

XXX

测量队队长

测量负责人

5

XXX

试验室主任

试验负责人

6

XXX

物资装备部部长

物资负责人

7

XXX

安保部部长

安全负责人

8

XXX

工区长

施工负责人

3.2、施工人员配置计划

本项目工期紧，为确保工期和施工质量，XX大桥分2个班组平行作业组织实施。

3个矩形高墩采用50t吊车及人工步梯进行施工，人员上下方案均采用设置人工步梯方法解决，以满足材料、设备、人员垂直上下问题与施工问题。

XX2#大桥分2个班组平行作业组织实施。

三墩共用一个塔吊及二台自动电梯，人员上下方案均采用设置自动电梯方法解决，以满足材料、设备、人员垂直上下问题与施工问题。

翻模施工每工班劳动力组织

序号

工程

人数

分工

1

工班长

2

负责本工班全面工作

2

技术人员

4

负责本工班技术工作

3

安质员

2

负责本工班安全工作和质量检查

4

组长

3

分别负责模板、钢筋、混凝土作业组

5

测量员

4

放线和各断面测量控制

6

试验员

2

材料检测、混凝土配合比选择

7

吊车司机

2

吊车操作与保养

9

拌合机司机

2

拌合机操作与检查保养

10

电工

1

现场电器的安装管理及维修

11

信号员

2

墩身上下联络

12

模板工

16

模板组装、拆装、吊运、维修

13

钢筋工

16

钢筋下料、焊接、绑扎

14

混凝土工

20

拌合混凝土和灌注混凝土振捣

15

机修工

3

配件加工

16

普工

12

混凝土及材料运输

17

塔吊司机

2

塔吊操作与保养

每套施工机械设备表

序号

名称

型号

数量

用途

1

吊车

50t

1台

吊运模板、机具

2

装载机

30B轮胎式

1台

后台供制

3

手动葫芦

10KN、50KN

各2只

模板拆除、安装

4

全站仪

TS06power，精度2″

1台

模板放线

5

水准仪

精度1mm

1台

6

直螺纹连接机

φ40以下

1台

钢筋接头

7

混凝土拌合机

强制式1000L

2台

8

混凝土输送泵

50B

1台

9

钢筋切断机

5-40

1台

钢筋加工

10

钢筋弯曲机

WT4-140

1台

钢筋加工

11

钢筋调直机

4～14mm

1台

钢筋加工

12

振捣器

φ50插入式

4台

混凝土施工

13

抽水机

扬程XXXm

2台

供水

14

发电机

XXXkW

2台

发电备用

15

塔吊

TC5013B

1台

吊运模板、机具

16

汽车吊车

25T

1台

拆塔吊、电梯

3.3、施工进度计划

根据工期要求和现场实际情况以及架梁顺序，工期计划安排见规下表。

四、施工布署

4.1矩形高墩施工艺

4.1.1模板方案选择

“提升翻模”施工配套设备少，施工机具投入小，模板刚度要求低，自重小，混凝土外观质量容易控制，施工纠偏容易，可以连续和间断施工，已成为当前高墩施工的最常用方法。

因此，根据本工程现场实际情况，拟采用“提升翻模法”施工高墩，充分利用常用设备，且工艺较简单易行。

4.1.2高墩翻模施工原理

4.1.2.1、高墩施工方法采用翻转模板施工,翻转施工的模板是由三节段大块组合模板及支架、工作平台、吊机、手动葫芦组合而成的成套模具。

4.1.2.2、在承台顶放线立第1、2节模板，浇筑墩底的4.5m墩身。

第1、2节模板混凝土浇筑后第2节模板暂不拆卸，只拆卸第1节模板，然后开始搭设墩身四周的钢管脚手支架，绑扎墩身钢筋，同时在第2节模板顶上安装支立好第1、3节模板，浇筑第1、3节模板内的墩身混凝土。

依此循环向上形成钢筋焊接绑扎、拆模、立模、模板组拼、搭设工作平台、灌注混凝土、养生和测量定位、标高测量的不间断作业，依次周而复始，直至完成整个实心高墩墩身的施工。

墩身施工图

4.1.2.3、每一节段翻转模主要由外模板、模板固定架、作业平台组成。

外模板分为长边模板和短边模板2种，模板之间用M12×30螺栓连接。

拉杆采用Ф20圆钢，拉杆在两边模板之间套PVC管，便于拉杆抽拔倒用。

4.1.2.4、每层模板均设模板固定架，上下层固定架连接成整体。

模板固定架根据传递荷载大小和作业空间需求尺寸加工，用钢拉杆分别安装在模板的围带上。

施工平台在顶面沿周边设立防护栏杆，栏杆外侧至模板固定架底部设封闭安全网。

施工平台上面铺设5cm厚木板，只供操作人员作业、行走，存放小型机具，施工平台上不放置材料，钢筋直接由吊车吊装进行安装。

计算由模板厂家提供。

4.1.3墩身施工技术方案

4.1.3.1、施工准备

（1）、首先组织主要技术人员进行施工前的图纸会审工作，对现场实际情况、位置、角度、长度、高程核对；同时项目部组织由驻地办监理工程师、项目总工、质检工程师、相关的现场工程师、专职安全员和施工作业队队长、施工技术操作人员参加的技术交底会，完成对施工作业队的主要施工技术人员、操作手及安全员的关于工程施工质量、施工进度、施工过程中安全问题的技术交底工作，提供详细的施工规范要求和设计技术指标以及相关的机械操作手册，将工程质量和施工安全责任落实到每个人，确保工程质量和施工安全。

对施工人员进行技术交底。

（2）、检查检验进场设备的数量及质量，保证工程施工进度及施工质量的需要。

施工现场应清除表土及一切杂物、障碍物等。

水泥、碎石、钢材、砂等原来料应经自检、监理工程师抽检，合格后方可使用。

施工现场用电，根据现场电力环境，采用临时低压电路和发电机发电相结合方式。

图1、高墩施工工艺框图（附后）

4.1.3.3、墩身钢筋施工

墩身主筋宜采用直螺纹连接，钢筋和连接套筒施工前加工成型后运至现场连接。

直螺纹施工中注意以下几点：

（1）、钢筋加工时：

a.钢筋下料时不得用热加工方法切断；钢筋端面宜平整并与钢筋轴线垂直，不能有马蹄形或扭曲；钢筋端部不能有弯曲，出现弯曲应调直。

b.钢筋丝头加工时，不能在没有切削液的情况下加工；应使用水性切削润滑液，不能使用油性切削润滑液。

c.标准型钢筋丝头有效丝扣长度不能小于1/2连接套筒长度。

d.钢筋丝头加工完毕经检验合格后，应立即带上保护帽或拧上套筒，防止装卸钢筋时损坏丝头。

（2）、钢筋连接时：

a.在进行连接时，钢筋规格与连接套筒规格一致。

b.钢筋连接时用工作扳手将钢筋丝头在套筒中央位置相互顶紧。

c.钢筋连接完毕后，套筒两端外露有效丝扣，且每端外露有效丝扣不能超过2扣。

d.在同一断面上接头数不超过主筋数量的50％，前后错开100cm以上。

e.主筋接长时考虑其稳定性，采用在主筋连接过程中用水平筋和斜筋将整排主筋形成一整体固定。

丝头螺纹尺寸规格表（mm）

钢筋直径

φ16

φ18

φ20

φ22

φ25

φ28

φ32

φ36

φ40

剥肋光圆尺寸公差+0.2-0.1

15.0

16.9

18.8

20.8

23.7

26.6

30.4

34.4

38.0

剥肋长度

18

21

23

25

28

31

35

40

44

螺纹尺寸

M16.5

×2.0

M18.5

×2.5

M20.5

×2.5

M22.5

×2.5

M25.5

×3.0

M28.5

×3.0

M32.5

×3.0

M36.5

×3.5

M40.5

×3.5

螺纹长度

20

23

25

27

31

34

38

43

47

4.1.3.2、模板安装

立模：

根据基顶中心放出立模边线，立模边线外用砂浆找平，找平层用水平尺分段抄平，待砂浆硬化后由线路中心向两侧立模。

在调整首节段模板时，必须保证其顶面水平，以保证墩身的垂直度，同时方便以后各节段模板的调整。

安装：

模板用汽车吊进行吊装，人工辅助就位。

先选择墩身一个面拼装模板，然后逐次将整个墩身第一节段模板组拼完毕。

墩柱的模板安装完后，检验其垂直度和墩顶的标高，不超过允许偏差值。

模板安装后用M12×30螺栓将模板连成整体，然后吊装围带和拉杆。

模板成型后检查各部安装尺寸，符合安装标准后吊装模板固定架，为保持已安装模板的整体性，模板固定架采用间隔安装法安装。

之后安装防护栏杆和安全网，搭设作业平台。

立模检查：

第一节段模板安装后，用水准仪和全站仪检查模板顶面标高、墩身中心及平面尺寸，符合标准后进行下道工序。

模板加工质量标准

序号

项目

允许偏差/mm

检查部位

量具

1

长度

+0-1.0

中间及两边

1.5m游标卡尺

2

宽度

+0-1.0

中间及两端

3

高度

±1.0

中间及两端

300mm游标卡尺

4

面板端斜

<2.0

面板四角

直角尺、塞尺

5

面板局部不平度

<2.0

面板任意方向

平尺、塞尺

6

模板挠曲

<2.0

长、宽两方向

平尺、塞尺

7

边肋孔距

±1.0

任意两孔间距

游标卡尺

8

端肋孔距

±1.0

任意两孔间距

游标卡尺

9

孔与板面间距

±0.8

两端及中间

游标卡尺

10

孔与板端间距

+0-1.0

两端孔

游标卡尺

11

各肋高差

<1.5

任意部位

平尺、塞尺

12

边肋和端肋垂直度

<1.5

肋两端及中间

直角尺、塞尺

13

端肋位移

<1.0

两端

直角尺、塞尺

14

焊缝长

+5.0-0

所有焊接

游标卡尺

15

焊缝高

+1.0-0

所有焊缝

焊缝万能检查尺

16

角模90°偏差

<1.0

两端及中间

直角尺、塞尺

模板组装质量标准

序号

项目

允许偏差/mm

检查部位

量具

1

模板间拼接缝宽

<1.5mm

1.5塞尺不通过

塞尺

2

相邻模板面错台

<2.0mm

检查拼接缝

平尺、塞尺

3

相邻模板上口高差

<1.5mm

检查拼接缝

平尺、塞尺

4.1.3.4、砼浇筑施工

我标段建设有砼拌合站，砼在搅拌站集中拌和，拌合后用混凝土运输车运至施工现场，然后用汽车吊配合浇筑混凝土，每次1立方米。

高墩混凝土施工注意事项：

（1）原材料选择

砼的粗骨料粒径选用连续级配碎石，细骨料采用中砂，并掺入缓凝减水剂和粉煤灰，以改善砼的可泵性，延长水泥的初凝时间。

严格控制泵送混凝土坍落度。

按规范要求试验确定理论配合比，批准后实施，现场根据原材料含水量，随时调整每批砼的施工配合比。

（2）砼拌和

砼采用全自动强制式搅拌机拌和，拌和前应调整好各种原材料的掺量和搅拌时间、投料顺序，操作人员监控，试验人员检查。

喂料顺序为：

砂、水泥、石料，进入搅拌筒内拌和时均匀进水，并掺入外加剂。

搅拌时间应大于90S。

砼到达模板顶后，接软管或串筒入模，以降低砼自由卸落高度，将其控制在2.0m以内。

按30cm/层全断面水平分层布料，并根据砼供应情况及时调整布料厚度，在下层砼初凝前浇筑完上层砼。

（3）振捣

使用插入式振动器振捣，振捣时移动距离不得超过振动棒作业半径的1.5倍，与侧模保持5～10cm的距离；插入下层砼5～10cm。

快插慢拔，每一点应振捣至砼不下沉、不冒气泡泛浆、平坦为止，振完后徐徐拔出振动棒。

振捣过程中不得碰撞钢筋和模板，谨防其移位、损伤。

（4）砼养护

砼采用覆盖洒水的方法养生，养生视气温条件，一般14天以上。

气温低于5℃时，覆盖保温，不得洒水。

4.1.4翻模施工工艺

4.1.4.1、首段墩身施工

首先绑扎墩身钢筋，然后在承台顶面测放墩身四个角点，并用墨线弹出印记，找平墩身模板底部，清除墩身钢筋内杂物，安装墩身第1、2节模板，在墩身四侧面搭设脚手架施工平台，加固校正模板。

自检并报请监理工程师检查合格后，浇注墩身混凝土。

混凝土浇注完毕及时进行顶面覆盖和洒水养护，准备下步墩身施工。

第1、2节模板安装注意事项：

①模板安装前，通过全桥控制网测放每个墩柱中心点和墩身四个角点，并更换测量人员用全桥控制网中另外的控制点校核一次，确保无误后，在承台面用墨线弹出墩身截面轮廓线和立模控制线十字轴线。

②沿墩身轮廓线做3cm厚砂浆找平层，以调整基顶水平，达到数点相对标高不大于2mm。

第3节墩身施工完，可凿除砂浆找平层，以利底节模板的拆出。

③模板安装后再次进行抄平、校正，达到模板顶相对高差小于2mm，对角线误差小于5mm后，上紧所有螺栓和拉杆、支撑。

④承台砼施工时，在墩身轮廓线以外70cm左右处埋设φ16短钢筋头，以利墩身外模的支点加固。

4.1.4.2、第2节段墩身施工

采用汽车吊提升墩身钢筋，主筋接头采用机械直螺纹套筒连接，以减少现场焊接时间，保证施工质量。

钢筋绑扎完成之后进行模板安装。

墩身首段混凝土浇筑后第2节模板暂不拆卸，然后开始搭设墩身四周的钢管脚手支架，同时在第2节模板顶上安装支立好第3、1节模板。

第3、1节外模板外模用汽车吊分块吊装，支撑就位于第2节外模顶上。

利用拉杆对拉加固墩身模板。

然后搭设施工平台，接长墩身脚手架施工平台，用汽车吊浇注第3、4节段墩身混凝土。

4.1.4.3、其余节段墩身施工

过程同上，留一节模板不拆，用于下二节模板安装及固定，循环交替绑扎钢筋、翻升模板、浇筑混凝土，每次翻升1节高模板，浇筑1节模板高墩身，依次周而复始，直至完成整个薄壁空心墩身的施工最后墩顶高度按设计标高控制，完成墩身施工。

4.1.4.4、模板翻升

每当上两节段墩身砼浇筑完成后，即可进行钢筋安装，模板翻升等。

（1）模板解体

在第三节模板外围带或模板固定架上挂小型载人吊篮，拆除第一、二段模板固定架，用手动葫芦挂住第一节段钢模板，松开模板之间拉杆、竖向联结螺栓和与上层模板联结的横向螺栓，卸下第一、二节围带，将外模拆卸。

（2）模板提升

用汽车吊将第一、二节段拆下的第四、五节需要的模板吊运到第三节段混凝土顶面平台，清理模板并涂刷脱模剂后按放线尺寸组装为第四、五节段模板。

然后，按第一节段的安装次序安装其余部分。

提升过程中应有专人监视，防止模板与周边固定物碰撞。

（3）模板安装

将上层墩身砼面凿毛清理后，用导链吊装提升，人工辅助对位，将模板安装到对应位置上，安装底口横向螺栓与下层模板联结，并以导链临时拉紧固定。

模板同步安装就位后，及时与已安装好模板拉杆连接。

模板整体安装完成后，检查安装质量，调整中线水平，安装横带4角螺栓固定。

（4）要求

墩身各部位砼按照内实外美的要求，立模前认真清洗钢模，涂刷脱模剂,以利于拆模，保持砼外表色泽一致。

模板整体拼装时要求错台<1mm，拼缝<1mm，模板接缝采用建筑专用双面止水胶带。

安装时，利用全站仪校正钢模板两垂直方向倾斜度和四个角点位置准确性，模板安装完毕后，检查其平面位置、顶部标高、垂直度、节点联系及纵横向稳定性，并经监理工程师检查签认后，方浇注砼。

模板加强清理、保养，始终保持其表面平整，形状准确，不漏浆，有足够的强度、刚度。

任何翘曲、隆起或破损的模板，在重复使用之前应经过修整，直至符合要求时方可使用。

模板在运输、拆卸过程中，一定要轻拆轻放，防止变形。

模板提升时应做到垂直、均衡一致，模板提升高度应为混凝土浇注高度。

墩身模板安装应稳固，设计拉杆