路网工程监理旁站方案培训资料Word文件下载.docx
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（2）路面类型：
沥青混凝土路面。
（3）路面结构设计年限：
15年。
（4）设计车速：
30公里/小时。
（5）路面荷载等级：
机动车道BZZ-100。
（6）荷载等级：
公路Ⅰ级。
（7）道路纵坡：
最小纵坡0.554%控制，最大纵坡6%控制。
2、道路直线段
道路直线段上车行道路拱横坡1.5%（外倾），路肩横坡2.0%（内倾）。
3、路面结构设计
上面层：
5cm细粒式改性沥青砼（AC-13）；
粘层：
0.5L/㎡快裂洒布型乳化沥青粘层油PC-3；
下面层：
7cm中粒式改性沥青砼（AC-20）；
透层：
液体沥青透层AL（M）-21.1L/㎡；
上基层：
15cm厚（4.5MPa）水泥稳定级配碎石（水泥含量5%）；
下基层：
15cm厚（4.0MPa）水泥稳定级配碎石（水泥含量5%）；
垫层：
20cm级配碎石。
（二）旁站监理人员职责
1、检查施工现场人员到岗、特殊工种人员持证上岗及施工机械、建筑材料准备情况。
2、在现场跟班监督关键部位、关键工序的施工中，执行施工方案及工程建设强制性标准情况。
3、核查进场建筑材料、建筑构配件、设备和商品混凝土的出厂质量证明、质量检验报告，督促施工单位进行现场检查和抽检。
4、做好旁站记录和监理日记，并保存好旁站监理原始资料，旁站监理人员和施工单位质检人员在旁站记录上签字，未经签字不得进入下道工序施工。
5、旁站监理过程中，发现有违反工程建设强制性标准行为的，有权责令施工单位立即改正，发现施工活动可能危及工程质量时，及时向总监理工程师报告，由总监理工程师采取必要的措施。
（三）、旁站程序
1、编制旁站监理方案，并向建设单位和施工单位送达旁站方案；
2、施工单位在关键工序施工前24小时，书面通知监理部；
3、项目监理部按计划实施施工全过程现场跟班监督；
4、按工序做好旁站记录；
5、发现问题，提出处理意见，并督促施工单位整改落实；
6、旁站记录未经施工单位质检员签字或问题未处理，不得进入下道工序施工。
（四）旁站监理内容
旁站监理是指监理人员在工程施工阶段，对关键部位、关键工序的施工质量实施全过程现场跟班的监督活动。
针对本工程质量控制目标和工期控制目标（施工合同约定的日历天数），监理工作的重点应该放在施工组织方案的审查和调整，并结合工程施工的难易程度、复杂性和重要性实施全过程旁站监理，使之达到实现工程建设目标，又节约工程成本，同时最大限度地满足交通、环保、便民的要求；
通过旁站监理，对产生的缺陷工程及隐蔽工程质量，及时纠正存在的问题，制止和改正错误的施工方法，使之满足工程建设项目质量进度目标如期实现，项目监理部在接到工序报验申请，24小时内必须有监理工程师到施工现场进行工序质量的检测，使工程质量得于有效控制。
严格控制工程内在质量，施工安全，按《JGJ59-2011建筑施工安全检查标准》常抓不懈。
施工期间及时优化施工方案，精心组织，科学调度，确保工程按合同工期完工。
当凯里市开怀片区（11号路）工程，依照设计图纸、合同工程量的施工内容主要包括：
路基换填、排水管道工程、水泥稳定基层、箱涵钢筋绑扎及砼浇捣、挡土墙基础及墙身砌筑、照明、电力综通、沥青混凝土面层、人行道铺装、绿化工程、交通工程、边坡防护。
对上述部位的关键工序实施旁站监理，以确保工程质量。
到施工现场进行工序质量的检测，使工程质量得于有效控制。
在凯里市开怀片区（11号路）工程施工时，我监理单位必须依照设计图纸、相关规范进行旁站，施工单位工程完成后，施工单位应进行自检。
二、路基工程旁站监理
路基是市政道路的重要组成部分，它既是路面的主体，又是路面的基础。
它是按照路线位置和一定技术要求修筑的带状构造物，承受由路面传递的荷载，必须具有一定强度和稳定性，因此是旁站监理的重点。
（一）路基施工准备阶段旁站监理
在路基施工准备阶段，监理旁站的重点是：
对承包单位开工前的准备工作进行检查。
1、审查承包人的质量自检体系
根据凯里市开怀片区（11号路）工程路基施工，旁站监理对承包人质量自检、检测单位的合同审查、资质是否合法进行认证。
2、施工测量放样
承包人进行测量放样工作，旁站监理人员对道路导线、中线、水准基点复测、横断面检查施工测量精度要求，按设计和规范进行旁站与审核。
3、进场材料的抽检与施工机械的检查审批
承包人对进场原材料取土坑中可用来填筑路基的土样进行基本的物理力学试验审查确认。
对承包人所报验的施工机械进行逐一检查审批。
4、审查开工报告
路基施工准备工作就绪后，承包人提交工程开工申请报告，报告内容包括项目工程总施工进度计划、单位工程施工组织设计、单位工程分部分项工程划分、施工测量放样、材料和设备进场等，监理部审批完成后即可开工，并同时下达开工指令。
（二）施工阶段旁站监理
路基施工阶段是每一施工项目和每一分项工程的质量形成阶段，因此在这个阶段旁站监理是直接影响施工质量的关键工序，要求承包人严格按照设计图纸，施工规范、工艺、检查频率和试验方法进行，自检后向监理工程师报检。
对整体工程质量的关键工序，未经监理工程师抽检、签认，就不得进行下道工序施工。
对施工中出现的质量缺陷，监理部有权令其修复或返工，由此发生的一切费用由承包单位承担。
路基压实度、弯沉值应满足设计及规范要求，监理代表业主抽检频率控制在30%以内。
1、路基开挖旁站
1）路基开挖土方段，重点对基坑达到标高后进行检查，按设计地基承载力，承包人首先对路基开挖的高程、宽度进行自检，检查见证复核合格后方可进行下道工序。
2）路基挖方地质不良地带、挤淤、换填等隐蔽工程旁站，开挖到标高后，由业主、设计、地堪、监督、监理共同验槽，四方签字确认才能进行换填。
2、填方路基旁站
填方路基施工质量的重点是做好填前压实，严格控制松铺厚度，碾压后检查碾压厚度及压实度。
1）填方路基由路床和路堤组成。
路床是指路面底面以下80cm范围内的路基部分，分为上路床0-30cm和下路床30-80cm；
路堤是指路床以下，上路堤为80-150cm，下路堤大于150cm；
分层的最大松铺厚度控制不超过50cm。
填挖类型
深度范围（cm）
压实度（%）
填路基
上路床
0-30
＞94
下路床
30-80
上路堤
80-150
＞92
下路堤
＞150
＞91
2）根据职校道路基设计要求，路基填料最小强度应满足下表规定：
填料最小强度要求CBR（%）
≥6
≥4
≥3
≥2
3）路基填筑旁站重点放在水平分层填筑，从路堤底标高旁站，对松铺厚度、混合材料粒料与含水量、压实度进行旁站控制，碾压遍数进行控制以满足压实度要求。
4）软土地基换填旁站，严格按设计标高开挖到后，采用透水性较好，强度不低四级材料，分层摊铺、分层碾压，按规定满足压实度标准。
5）、监理程序框图
图2-1路基工程监理工作流程
图2-1施工阶段质量监理控制程序
图2-2导线水准点交接
图2-3原地面清理及填前压实
图2-4挖方路基
图2-5路基填料
图2-6填方用土质量
图2-7填方路基准备
图2-8填方压实
图2-9路基整修
三、箱涵钢筋绑扎及砼浇捣施工旁站监理
箱涵是公路涵洞中常见的一种形式，钢筋是整个结构的受力骨架，如何做好公路箱涵钢筋工程的施工是确保工程质量的关键。
（一）箱涵放线定位施工旁站监理
1、监理工程师应当严格对箱涵的轴线控制点和水准点进行复核。
2、各控制桩都应编号、编制汇总表，标注坐标数据，桩上应分别涂上各色油漆，做到醒目、牢固，并应定期进行复核。
（二）基坑开挖施工旁站监理
1、监理工程师应当严格核查基底高程是否严格按箱涵设计标高控制，要避免超挖，已超挖或松动部位，应将松动部分清除。
2、挖出的土方不得堆放在基坑边沿，应堆放在距地面坑边1米以外，堆土高度不超过1.5米。
机械挖土时保留200～300mm土厚用人工开挖，以防止基坑扰动。
3、基坑开挖过程中必须加强排水，不能受水浸泡。
基坑开挖并处理完毕，施工单位自检合格后，报专业监理工程师复核，经监理复验合格后方可进入下道工序施工。
（三）模板安装施工旁站监理
1、监理工程师应当严格核查模板安装成型是否保证结构设计尺寸，并保证钢筋保护层符合设计要求。
模板及支撑系统应有足够强度、刚度和稳定性，以承受浇筑砼时的重量、侧压力和其它施工荷载，并保证受力后不变形，不位移。
2、模板接缝应紧密不漏浆，内侧平整光滑，并涂刷脱模剂（禁用废机油），以保证清水构件外观质量。
模板安装完成后，自检合格，并经监理工程师复验合格方可进入下一道工序施工。
（四）钢筋成型与安装旁站监理
1、钢筋下料、弯制应进行调直，采用冷拉法调直时，Ⅲ级钢筋不宜大于1%钢筋的弯制和未端的弯钩应附合设计和规范要求。
2、用Ⅰ级钢筋制作的箍筋，其末端必须做弯钩，弯钩的弯曲内直径应大于受力主钢筋直径且不小于箍筋直径的2.5倍。
弯钩平直部分长度不宜小于箍筋直径的3倍。
钢筋焊接之前必须清除焊接部位的铁锈、水锈和油污等，钢筋端部的扭曲、弯折应予以矫直或切除。
3、钢筋闪光对焊接头处不得有横向裂纹，与电极接触处的钢筋表面对于Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级钢筋不得有明显的烧伤；
对于Ⅳ级钢筋不得有烧伤。
钢筋单面焊为10d,双面焊为5d,结构钢筋的位置必须准确，并满足保护层的要求，钢筋接头应按规范要求错开配置。
钢筋绑扎应符合要求，钢筋骨架应在不同高度处绑扎适量的垫块，以保证钢筋在模板中保护层的厚度。
（五）砼浇筑施工旁站监理
1、模内杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净，模板缝隙应填塞严密，模板内侧应涂刷脱模剂。
经监理工程师复验合格后，方可进行砼浇筑。
2、砼浇筑应分层进行，分层厚度应按规范要求执行。
下层砼应在初凝或重塑前被新砼复盖。
砼的浇筑应连续进行，如因故必须间断时，其间断时间应小于下层砼初凝或重塑前被新砼复盖的时间。
插入式振动器移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍；
应与侧模保持5～10cm的距离。
3、砼浇筑工程，应随时观察所设置的预埋件、预留孔的位置是否移动，若发生移动应及时进行样正。
在浇筑过程中，应随时注意钢筋、模板、支撑等位移情况，设专人进行检查，以便做应急处理。
砼浇筑完成后要及时养护。
（六）土方回填旁站监理
1、检查确定回填范围。
任一结构物回填之前，承包人都应请监理工程师检查确定回填范围。
监理工程师根据规范要求、图纸注释和监理部下发的函件，检查各种类型结构物的回填范围及填前整修是否满足有关规定。
2、旁站监理结构物回填施工及抽查。
旁站应对回填材料、施工期限、压实度、压实厚度、施工工艺、施工工序及对结构物影响进行旁站监理。
业主项目部和监理部根据需要进行检查或抽查。
3、回填工作的验收。
回填工作的验收由监理部组织，检查承包人的自检资料和旁站监理的检查资料。
如果检查频率和检查结果均符合规范要求，即可签字验收。
4、审查、签认中间交工证书。
结构物回填工作验收合格后，由承包人填写中间交工证书，连同相应的开工申请单及质量检验单一并报监理部。
监理部对上述全部内容审查合格后，予以签认中间交工证书，以作为中间计量和交工的依据。
5、监理程序框图。
本小节主要含结构物回填监理流程、回填用料质量监理等程序框图。
图3-1结构物回填监理程序
图3-2回填用料质量监理程序
四、排水管道施工旁站监理
道路雨污排水管道及管沟设施，是市政工程重要组成部分，是城市不可缺少的服务功能。
凯里市开怀片区（11号路）工程，该设计结合路基排水、路面横向排水和电力管沟形成新的服务设施来满足沿线城市建设的需求与发展。
这些设施共分布在人行道及横跨路基，隐蔽工程多而质量控制尤为重要。
1、雨污排水管道监理旁站重点
⑴承包人编制专项施工技术方案报监理部审批，对劳力配备施工机械设备组合、材料进场及安全措施方案报监理部审批，进行施工放样测量时监理进行旁站抽测。
⑵沟槽开挖基础不易处在淤泥质土层上，倘若是必须采取换填等措施处理，满足设计排水管道地基承载力不小于80Km/㎡。
⑶开槽法施工排水管道直径D1200以下采用钢筋混凝土Ⅱ级承插管，直径D1200以上采用钢筋混凝土Ⅱ级企口管，材料应符合《混凝土和钢筋混凝土排水管》（GB/T11836-2009）及其他相应现行国家规范的要求。
⑷车行道下D400的雨水横管均采用C15砼满包；
不另设基础。
其他雨水管道采用180度砂石基础。
⑸排水管道接口钢筋混凝土承插口管、企口管均采用橡胶圈接口，管道安装要平顺。
⑹沟槽回填：
车行道范围内的排水管道两侧及管顶以上0.5米的范围内人工对称回填砂砾石混合料，人行道下的排水管道回填土（满足道路回填材料的要求），回填需满足《给排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008）。
2、管沟监理程序框图:
测量放线，监理检查
沟槽开挖，监理检查
基础施工，监理检查取样
管道安装（砌体砌筑），监理检查
沟槽回填，监理检查抽样
承包人申请交工验收
现场监理或试验人员
按监理抽检频率抽检
合格
监理部审批
不合格
重做
认可
图4-1管沟工程质量监理程序框图
3、排水监理程序框图:
原材料进场
材料报验单
更换
监理部对原材料
检验与审批
监理对原材料进行贮存检查
开工报告审批
基础施工
管道安装，监理检查
闭水试验，监理见证
图4-2排水工程质量监理程序框图
五、挡土墙基础及墙身砌筑施工旁站监理
由于该挡土墙位于学校外围，挡土墙的稳定性将影响到学校的围护安全，同时也是整个工程质量控制关键点。
（二）挡土墙的基础施工旁站监理
基槽开挖底标高达到设计标高后，监理工程师核对其土质是否符合设计要求，进行认真核实，符合设计要求后，方进行隐蔽工程基础验收有关工作，验收合格后通知施工单位进行挡土墙基础的施工。
基础砌筑前应将基底松软的，风化表面的清理干净，第一皮石块应座浆，选用大石块并就大面朝下，然后分批卧砌，上下错缝，内外搭砌；
每坡高度为300mm，搭接不小于80mm。
（三）挡土墙混凝土与墙身结构处理旁站监理
1、现场监理工程师要严格按设计单位提供的混凝土与浆砌条石之间结合面的处理方案，督促施工单位对结合面进行处理，确保了混凝土与浆砌条石之间结构的连续性。
毛石挡土墙必须分段砌筑，且必须按照设计要求10m间距留出20mm宽的伸缩缝，外墙平直，内墙根据详图上每一段坡度及标高砌筑平整，设立临时标样架作准绳，使墙面正直整齐，伸缩缝用20mm厚木屑填实。
2、严格对泄水孔的数量、位置及高度、间距、孔径尺寸进行隐蔽工程验收，验收合格后方允许进行倒滤层的施工。
挡土墙砌筑过程中，在外墙离设计的自然地坪处300mm时，每隔3000mm设置一个泄水孔。
3、严格监督砌筑砂浆的品种、配合比设计、砂浆试件材料试验报告单必须符合设计要求，其强度必须符合规范有关规定。
砌筑的砂浆强度为M7.5水泥砂浆，拌和均匀，和易性适中，灰缝厚度一般为20－30mm。
4、挡土墙墙后回填必须在挡土墙混凝土强度达设计强度的允许值范围内后，方可进行施工。
5、挡土墙施工监理程序框图:
进入填方工序
图5-1挡土墙基础及墙身砌筑施工质量监理程序框图
六、边坡防护施工旁站监理
边坡是道路工程中的一个重要组成部分，如果边坡失稳将危及人民生命财产安全，因此要因地制宜地选择实用、合理、经济、美观的工程措施，确保道路的稳定和行人行车的安全。
（一）土石方开挖旁站监理
1、现场监理工程师要严格按照设计坡度进行边坡开挖，对不良地质作成折线或留置台阶或缩短开挖进深等技术处理，并及时进行边坡支护施工，不得长时间暴露边坡。
2、严格控制基坑边坡坡顶1m-2m范围堆放材料、土方和其他重物以及较大的机械等荷载。
3、须严格控制边坡坡率和边坡设计标高，若边坡坡率达不到设计要求，应用机械或人工修整，严禁超挖。
（二）土方回填旁站监理
1、监理工程师应当严格核查回填土料是否符合要求，采用含水量符合压实要求的粘性土为宜，回填时土料应当过筛，最大粒径不大于50mm。
2、在摊铺土料前，核查是否有水平标高控制标志，观察基坑回填是否分层铺摊，每层虚铺厚度为250mm，没有漏夯现象。
3、为使本工程回填土的质量能符合设计要求，必须对每层回填土的质量进行检验。
（三）锚杆施工旁站监理
1、监理工程师应当严格核查锚杆锚筋制作时是否先除锈，在锚杆端头2m长度范围内表面是否涂防锈环氧保护漆。
2、锚杆是否按设计长度切割成段，需要焊接的，采用双面搭接，焊接长度不少于8d。
锚杆钢筋放入锚孔前应检查钢筋质量与长度，钢筋长必须与孔深相符。
3、钢筋插入深度不少于锚杆设计长度的95%，钢筋外露孔口长度控制在15～30cm，锚固时应注意锚杆清洁。
孔位和孔深允许偏差±
50mm，成孔倾斜度允许偏差±
5％，锚杆成孔时孔深比设计孔深不小于50cm。
4、锚杆注浆材料为水泥净浆，所用水泥为42.5普硅水泥，水灰比0.45～0.50，浆体材料28天的无侧限抗压强度不应低于25Mpa。
水泥浆保护层厚度不小于25mm。
（四）菱形方格护坡旁站监理
1、监理工程师应当严格核查菱形方格梁施工之前是否对坡面整平、夯实，坡面无溜滑体、蠕滑体和松动岩块。
2、测放梁槽位置后，按梁设计尺寸采用人工开挖梁槽，梁的截面尺寸不小于设计值，且应注意各方向的观感质量。
3、钢筋绑扎沿挖好沟槽进行，沟槽底设保护层垫块，控制梁的保护层厚度不小于25mm。
混凝土的浇注应架设模板，模板应加支撑固定，支模应牢固，防止砼浇筑时爆模。
4、砼采用现浇工艺，浇筑时采取有效措施保证浇筑质量。
每隔20米设置一道变形缝，缝宽2cm～3cm，缝内填塞沥青麻筋。
在钢筋砼格构梁施工完成后，再在格构内进行绿化。
（五）排水旁站监理
1、监理工程师应当严格核查边坡坡顶处是否设置截水沟，坡底设置排水沟。
排（截）水沟两侧1.0m范围内应C15砼硬地化，并保持一定的倾斜度以利于排水。
2、排水沟均采用毛石砌筑，外抹水泥砂浆20mm，排水沟外包防渗土工布进行防渗。
所有排水沟均应设置变形缝，变形缝间隔15～20m，变形缝两侧壁应平齐无搭叠。
变形缝宽20mm，缝中填塞沥青麻筋。
3、排水系统是否根据地形走势与坡度设置一定的水力坡度，以利排水通畅，对砌筑项目的石料、砂浆等施工要按照相关规范要求严格执行。
（六）边坡防护施工中测量放样质量监理程序框图：
图6-1边坡防护施工中测量放样质量监理程序框图
七、照明、电力和综通工程施工旁站监理
照明、电力综通是市政道路的重要组成部分，它是按照路线位置和一定技术要求修筑的构造物。
承当道路的照明与通信，在安装中必须具有一稳定性和安全性，因此是旁站监理的重点。
（一）照明系统施工旁站监理
1、监理工程师应当严格核查灯杆基坑尺寸大小、位置是否正确，是否符合要求。
灯具安装时灯具高度是否一致或倾斜，灯具安装是否牢固，灯具接线是否有误。
照明通电试运行（全负荷）时是否存在少数灯不亮、电流不正。
2、箱变基础中钢筋规格和捆扎（砌筑）是否符合设计要求，砼浇筑表面是否光滑无麻面和孔洞。
箱式变电站安装是否符合要求，绝缘电阻是否偏低，相序或接线是否有误，三相负荷是否平衡，附属设备安装是否有误，接地线是否有误。
（二）电力系统施工旁站监理
1、电缆管的埋设深度不应小于0.7m，在人行道下面敷设时，不应小于0.5m。
电缆管应有小于0.1%的排水坡度。
电缆管连接时，管孔应对准，接缝应严密，不得有地下水和泥浆渗入。
电缆管弯制后，不应有裂缝和显著的凹瘪现象，其弯扁程度不宜大于管子外径的10%，电缆管的弯曲半径不应小于所穿入的最小允许弯曲半径。
2、钢管在焊接接地线时，要焊接不牢，焊接面足够。
接地系统安装焊接面要够，搭接倍数6D（D为渡锌钢管直径）。
焊接处应做防腐处理，接地体连通焊接不得有误，接地级埋设深度要符合规范要求。
3、电力管沟施工：
⑴承包人对实施的电力管沟及综合管沟编制专项施工技术方案和安全文明施工方案，对施工准备阶段的相关工作内容报监理部审查批准后方可进行施工。
⑵管沟沟槽开挖基础地基承载力不小于150Km/㎡。
⑶墙身砌体砖采用MU10水泥标砖，砌体砂浆饱满，内侧抹面采用1：
2防水水泥砂浆，管沟每隔20米设置沉降缝，缝宽1-2cm。
⑷管沟台帽采用C20混凝土浇筑，盖板采用C30混凝土，电缆沟托架采用C30混凝土，盖板安装与台帽接触的部分，采用水泥砂浆填紧或垫平。
⑸沟槽回填必须在盖板安装后进行，两侧间隙回填混合料并按要求进行夯实。
（三）综通施工旁站监理
1、在通信排管工程施工中监理工程师应当严格审核管材供应单位的相应资质，必要时应到预制厂考察其制作质量。
管材进场后应对其半成品进行检验，验收合格后方可同意使用。
2、应详细了解原有管线的位置，并由测量人员对待铺管道位置进行复测，与设计一致的方可开挖。
开挖时发现有淤泥等暗浜的应按暗浜的处理要求进行处理，监理应按照暗浜的处理方案进行监
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