金山寺站砼滑模施工方案(1).doc
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滑模施工
1、总体施工方案
1．1工程概况
重庆市轨道交通六号线二期工程金山寺站2号竖井及风主体结构，其成井断面为长15.30m*宽5.9m*高37米，壁厚700cm、500cm、300cm。
1.2施工方案
根据工程特点和工期要求,拟定从底板处组装模滑模具，直径为15.30米，壁厚0.7米，滑模组装组装结束后从底板开始滑升，直到顶部，37米处停滑，拆除滑模平台。
2、滑模施工技术设计
2．1滑模装置选择
采用HY3—36S型液压控制台，GYD-60型滚珠式千斤顶，“F”型门架，槽钢作围圈，模板（以3012、2512为主，配少量1512及1012模板）。
操作平台采用槽钢井字型平台，下设内吊脚手架，支承杆用Φ48钢管，壁厚3.25MM。
2．2垂直与水平运输设备选配
根据混凝土量和滑速度要求情况，拟定设置一台吊车和四辆砼运送砼协调浇筑。
2．3对混凝土的要求
2．3．1设计标号C30
2．3．2滑升程度及混凝土出模强度
根据天气气候，拟定每天24小时连续作业，滑升程度>0.1米/小时，每天应在2.4-3.3米，混凝土出模强度应控制在0。
3-0.35Mpa.
在2.7~3.6米，混凝土出模强度应控制在0.3—0.35Mpa.
2.3.3对混凝土配合比的要求
混凝土坍落度应控制在8—10cm，初凝时间控制在1.5小时左右，终凝时间控制在7小时左右。
3、滑模施工
3．1滑模设备检查
3．1．1液压控制台：
试运行、使其正常.
3．1．2千斤顶：
空载爬行试验，使其行程达到一致.
3．1．3油管、针形阀筏、进行耐油试验.
3．2模板系统
提升架采用“F”型提升架，立杆用[14，横梁用[12，立杆与横梁采用两边焊接.根据计算，提升架布置间距为1200-1350mm；围圈采用[8接头焊接，以调节钢托与提升架立杆连接，模板采用组合钢模板，模板连接采用回型卡（模板钩）和铁丝（12#）与围圈捆绑.再用内外各2根[10整体加固围圈.
3．2．1竖井内平台采用“井”字型平台加固，竖井内平台采用斜挑三角架，长1.7 mm，横杆用[8，斜撑杆用[6。
3焊接牢固，下端下挂内吊脚手架；井字架可满足250kg以上平方米的线荷载。
井字型槽钢加固，能有效防止平台受力后提升架根部水平移位和库壁变形。
3．2．2液压提升系统
根据滑模施工技术规范及有关规定，主要采用GYD—60型滚珠式千斤顶，主（16）支（8）高压油路系统，HY-36SD型液压控制台一台，支承杆采用48*3.25钢管制安。
2号竖井配置36榀提升架。
即提升架间距为1.26米.每榀提升架设置一只千斤顶，共36。
计算千斤顶数目有关根据规范及有关规则：
n=N/P
n：
支承杆（或千斤顶）的最小数量
N：
总垂直直荷载（KN）
P：
单个千斤顶计算承载力（支承杆允许承载力或千斤顶允许承载能力，两者取其最小）
单根支承杆允许承载力
在正常滑升状态下，按下式计算：
[P]=X·40·E·J/[K（L0+95）2]
[P]一单根支承杆允许承载力（KN）
X一工作条件系数，取0.7
E—支承杆弹性横量，E=2.1X10KN/cm2
J—支承载面惯性距，J=3.14（D4-D4）/64=3.14*（4.84-4.154）/64=11.49
K—安全系数，取2.５
L0—支承杆脱空长度
P=0.7×40×2.1×104×11.4/[2.5（180+95）]2=35.74KN
单个千斤顶允许承载力额载力的1/2
P顶=60÷2=30KN
35．74KN>30KN
所以单根支承杆承载力能满足滑模正常爬升要求.
总垂直荷载计算：
1、模板系统
（1）提升门架36（榀）×76.5kg（每榀）=2754kg
（2）调节钢托72（条）×3.2 kg（每支）=230.4kg
（3）内围圈97（M）×8.0kg（每M）=776kg
（4）井字型加固233.4（M）×10 kg（每M）=2334kg
（5）钢模板68.4（M2）×38.5kg=2633.4kg
（6）吊架防护栏钢筋233×0.617kg（每M）=143.761kg
（7）吊架木跳板88套×30kg=2640kg
（8）吊架安全网30张×3.5kg（每张）=105kg
（9）内平台方木200根×4kg=800kg
（10）内平台铺板60M2×0.02×600kg/m3=720
（11）回形销、铁丝、电线灯炮500kg
小计：
13636.56kg
2、操作平台上施工荷载
1）人员15×68kg=1020kg
2）液压系统
3）控制台1（台）×280kg（每台）=280kg
千斤顶36（只）×26kg（每台）=936kg
胶油管、分油器、液压油300kg
3）低压变压器、配电箱150kg
4）电焊机、插入振动机
2台150kg+2台×15kg=330.0kg
5）反斗车和工具等，及定位钢筋
1辆×80kg+100kg+250kg=430kg
6）村料堆放4000kg
7）其他因数1500kg
小计：
7926kg
3、钢模板与砼的摩阴力（取22.5kg/m3）
60m2×225kg=13500kg
总垂直荷载
N=1.2×（26159+17300）+1.4×（10234+31050）=103589kg≈1100（KN）
N=1100/30≈37只（千斤顶）
考虑到其它不可预见因素，结合以往施工经验，做到万无一失，因选定44只千斤顶.
故P=1100（KN）/46=23.91KN<[P顶]=30KN
因此布置36只千斤顶是以满足施工要求.
3.2.3施工精度控制系统
用水准仪或水平管测量千斤顶水平面,在各竖井中心或边上各设几个点，即可作为垂直度的原始观测点,滑升期间,每提升0.50m-1.00m校对一次,并作记录,及时观测垂直变化情况。
3.3滑升程序
分初升、正常滑升和末升三个阶段,进入正常滑入后如需暂停滑升（如停水停电或风力在六级以上等）,则需采取停滑措施（停滑施工缝做成V形）.
3.3.1初升
连续浇筑2-3个分层，高60-70CM，当砼强度达到初疑至终凝之间，即底层砼层强度达到0.3-0.35Mpa时,即可进行试升工作.初升阶段的砼浇筑工作应在3小时内完成.
试升时先将模板升起5cm,即提升千斤顶1-2个行程,当砼出模后不坍落,又不被模板带起时（用手指按压可见指痕,砂浆又不粘手指）,即可进行初升,初升阶段一次可提升20-30cm.
3.3.2正常提升
正常提升:
模板滑升速度
V=（H-h–a）/t
V—滑模滑升速度
H—模板高度H=1.2m
H0---每个浇筑层厚度h0取0.85m
a—混凝土浇筑口其表面到模板上口的距离a=0.05m
t—混凝土浇筑口其表面到模板上口的距离a=0.05m
t—混凝土从浇灌到位至达到出模强度所需的时间t取2.4h
v=（1.2-0.85-0.5）/2.4
=0.125m/h
每天滑升控制在2.7m-3.6m.
每浇筑一层砼，提升模板一个浇筑高度，一次连续浇筑，连续提升.
采用间歇提升制，提升速度>10厘米/小时.正常气温下，每次提升模板的时间，应控制在1小时左右，当温高或因某种原因砼浇筑一圈时间较长时，应每隔20-30分钟开动一次控制台，提升1-2个行程.
3.3.3末升
滑升至接近顶部时,最后一层砼应一次浇筑完毕,砼必须在一个水平面上.
停滑方法
在最后一层砼浇筑后4小时内,每隔半小时提升一次,直到模板与砼不在粘结为止.
3.3.4支承杆空滑加固
当采用空滑方法处理滑升至库壁顶标高空滑时,应对支承杆进行加固处理.用Φ18钢筋与库圆焊接在支承杆上,上下间距0.4m.然后钢梁每端处的支承钢管,左右用Φ20的螺纹钢2根,长约2m,作为支承钢筋,同支承钢管竖向成三角形,再用Φ18钢筋,长约0.25m,与支承钢管、支承钢筋焊接形成三角形整体每档高度0.35m,高度从混凝土上面1.6m.
3.4钢筋施工
3.4.1钢筋长度
水平筋斗>7m,竖向筋的直径小于或等于12mm时,其长度不宜大于5m.
3.4.2钢筋接头
如设计未提出要求时,则同一载面内接头数量,绑扎时>钢筋总数的25%,焊接时>钢筋总数的50%.
3.4.3钢筋定位
按设计要求用”S”形钢筋和焊接骨架定位.
3.4.4支承轩
如有油污应及时清除干净,下端直垫小钢板.
3.5砼施工
3.5.1应以砼出模强度作为浇筑砼和滑升速度的依据,每天提升高度应在2.7~3.6m,每小时应大于0.1m,因井为高耸构筑物,出模强度在0.3-0.35Mpa为宜.
3.5.2必须分层均匀对称交圈浇筑,每层在同一水平面上.
3.5.3每层浇筑高度为30mm，各层间隔时间应不大于砼的初凝时间（相当于达0.35KN/cm2贯入阴力值）.当间隔时间超过旱,对接茬处应按施工缝的要求处理.
3.5.4砼振捣时,振捣器不得直接触及支承杆,钢筋和模板,振捣器应插入前一层砼内,但深度不宜超过50mm,在模板滑升的过程中,不得振捣砼.
3.5.5砼出模时应及时修饰,表面不平时用方本拍实刮平,用抹子压光抹平.对于拉裂和坍落及保护层脱落等问题,搓抹子人中应在混凝土尚未凝固前及时修补.
3.5.6混凝土要进行养护.造水池,设高压水泵,中途设增压泵,用1寸软尼龙管接至操作平台下,库内外整个圆设软尼龙管,并各装4只水龙头,然后再去软管接出去养护.从出模0.5M以下均匀不间断进行养护.至库顶后不少于7天养护.
3.6顶留孔洞及预埋件的施工
采用直接埋入法:
门、窗、洞口胎模板宽度应小于滑升模板上口宽度1cm,并与结构钢固定牢靠.
3．7施工允许偏差及水平、垂直度控制与纠偏方法.
3.7.1施工允许偏差
序号
项目
允许偏差
1
半径>5m
半径的0.1%,且不得大于10mm
2
壁厚
+8mm,-5mm
3
扭转
任意3m高上的相对转值>30mm且任意一点的全高最大扭转值不应大于200mm
4
垂直度全高
高度的0.1%,不得大于30mm
3.7.2水平、垂直度控制与纠偏方法
A测量方法
序号
项目
方法
备注
1
操作平台水平度
标志法
用水管抄平
2
垂直度
垂球法
用线锤测量
B水平控制
采用限位卡加叉形套控制法,在提升上方的支承杆上设置限位卡,距离以一个提升高度或一次控制高度为准,一般为22cm，在千斤顶上方设叉形套，使所有千斤顶行程一致．
Ｃ纠偏
采用以下三种方法纠偏：
a、操作平台倾斜法：
一次抬高量》2个千斤顶行程；
b、调整操作平台荷载纠偏法；
在爬升较快千斤顶部位加荷，压低其行程，使平台逐渐恢复原位.
C、支承导向纠偏法
当用上述两种方法仍不能达到目的时，采用此法继续纠偏，其方法有二种.
a）在提升架千斤顶横梁的偏移一侧加垫契型钢垫，人为造成千斤顶顷斜.
b）切断支承杆重新插入钢靴，把钢靴有意地反向偏位，造成反身倾斜，由于支承杆的导向关系，带动提升架上升达到纠偏的目的.
3．8质量保证措施
3.8.1组织有关施工人员认真熟悉图纸,做好图纸会审.
3.8.2统一组织有关施工一员,认真做好各项各级滑模工艺技术交底工作,项目复核人做好技术复核和变更联系工作,严格按照图纸和国家规范施工.
3.8.3施工中严格贯彻国家施工技术规范和规程及工程质量检验评定标准.
3.8.4做好测量、定位、放线工作,并经甲方香查签证.
3.8.5做好施工记录并设立专职人员负责施工技术资料整理和签证工作.
3.8.6根据天气温度及时在砼中掺入外加剂,严格控制好砼初凝和终凝时间及砼的出模强度.
3.8.7严格操作平台工作面管理,材料堆放均匀、整齐；保持整体平行、平稳.
3.8.8特殊工种和重要岗位必须持证上岗.
保证施工人员,加强劳动纪律,严格交接班制度,滑升过程中各工种人员不能脱岗,以确保工程质量安全和工期.
4.安全技术
4.1施工现场
4.1.1必须做好“三通一平”.
1.1.2简壁四周10m内应设警戒樗.
4.2操作平台
钢平台焊接可靠,铺板平整、严密、防滑、可靠，内外吊脚手应满挂安全网.
4.3垂直运输设备
汽吊在施工前应作安全检查,操作司机必须持证上岗,施工人员上下,应设置可靠行人上下楼梯,并设防护栏杆满挂安全网.
4.4动力及照明用电
4.4.1应设置双回路或备用电源,电压380伏、220伏、36伏.
4.4.2设备紧急断电装置及明显樗.
4.4.3零线接地可靠.
4.4.4设置自动保护装置
4.5通讯与信号
上下间用对讲机联系,用电铃作信号指示,联络不清,信号不明,控制台及垂直运输司机
能启动.
4.6防雷防火
4.6.1操作平台的最高点,安装临时接闪器,与接地体相连,接地电阴不得大于4.
4.6.2垂直运输设备及人梯应与防雷装置的引下线相连.
4.6.3雷雨时,所有作业人员应上到地面,人体不能接触防雷装置.
4.6.4操作平台上设置两只专用消防灭火器.
4.7施工操作
4.7.1开始滑升前应进行一次全面安全技术检查.
4.7.2严禁超速滑升.
4.7.3经常检查:
查钢筋埋件是否挂模板、查砼是否有蜂窝、麻雀，是否拉裂及坍落，千斤顶是否同步，中心是否偏移等，其要求如下；每班抄平一次，各千斤顶的相对高度>40mm,相邻两个千斤顶的相对高度>20mm,用操作平台倾斜纠偏时,其倾斜应控制在1%以内.
4.7.4滑模装置的拆除
4.8.4采用全空滑拆除法拆除.严格执行市长上作业安全技术规程,在库外10m处设警戒线,高空作业.操作（安、拆）人员必须戴安全帽，系好安全带；进入滑模工地的人唢必须戴安全帽.
4.8.2作业一律在白天，设备、材料均由汽吊下运，严禁投扔.
4.8.3雷雨天、雾或风力》6级不得作业.
5、劳动组织及人员培训
5．1劳动组织（见下表）
每班12小时.每天2班，全天连续作业.
下表为班施工人员（平台）
总负责人（1人）
滑模班长（1人）土建队长（1人）
钢筋班长混泥土班长
电工电焊工技工钢筋工混凝土工质检工抹面工
每班总人数人
其中：
总负责人1人，土建人，滑模人
5.2人员培训
为使土建队与滑模队顺利配合,应将部分人员进行理论培训,并组织人员认真学习施工组织设计及施工图纸.
计
划
进
度
（
天
）
分
项
施工进度计划
施工工期（35天）
5
10
15
20
25
30
35
模具校正
滑模组装
滑升
滑模拆除
7、质检及验收
7.1质量检查
7.1.1按偏差允许标准及有关规范、规定进行跟班质检,质检员有一票否决权.
7.2.2砼及砂浆组额:
每一工作天不少于一组.
7.3.3每提升1.5m至少检查一次垂直度，每次开滑前检查一次半径．
7.4.4在每次模板提升后，应立即检查出模砼有无坍落，拉裂和蜂窝，麻面等，发现问题应及时处理．
7.2工程验收
7.2.2按<混泥土结构工程施工及验收规范>（GBJ5020—2002）要求进行工程验收.
7.2.2偏差应符合规定.
8、村料、半成品、预埋件等供应计划
由于滑升时间短，在开滑前应做好如下准备：
8.1钢筋的各项取样试验,砼试配.
8.2砂、石、水泥进入场地要达到总量的80%以上.
8.3钢筋要全部制作好，并分类堆放整齐.
8.4爬梯要全部制作好,编号摆放.
8.5洞口模盒及预埋件制作好.
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