沥青混凝土路面流程资料.doc

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一、施工前的准备工作

1．由监理组织施工单位进行中线复测，并在侧石上每10—20m标注虚铺厚度标高。

（在路口及弯道处每5m增设1点）

2．对原混凝土路面进行洗刨、清扫、冲洗干净。

3．铺设玻璃纤维土工格栅时，下层先铺洒热拌沥青粘层油。

4．铺设玻璃纤维土工格栅，选用G2001型，网孔形状为20㎜×20㎜，应使玻璃纤维土工格栅紧贴基层，采用钢钉固定，不得有起皱现象。

纵向迭宽20㎝，横向迭宽10㎝。

该材料要有厂家合格证，经向后纬向大于50KN/m，断裂伸长率双向均小于4%，单向面积质量大于450g/㎡，满足设计要求，全路幅铺设。

5．热拌沥青粘层油，宜采用PC—2型洒布车喷洒乳化沥青用量控制在500g/㎡，要洒布均匀，边角处用人工壶浇洒到位。

天气温低于10℃或路面潮湿不得浇洒，行人笔车辆不得通行。

6．不允许雨天摊铺沥青。

7．沥青材料：

下面层用AC—20I型，厚4㎝，上面层用AC—13A型改性沥青混凝土4㎝。

8．设备：

摊铺机一台、0.6—1T压路机一台、8—12T钢轮压路机2台。

机械完好率要达100%，有备用机械设备。

9．施工单位准备好沥青混凝土测温温度计、3m直尺。

10．所有路面井做好调整工作，摊铺沥青前用钢板进行覆盖。

二．热拌沥青混凝土施工工艺及步骤：

1．工艺流程：

粒料  结合料  填料级配试验

碎石  石屑  砂  沥青  矿粉

冷料升运   热油或蒸汽加热

加热滚筒  沥青熔池  每罐用量

热料升运 泵打入振动筛  沥青容器

过筛大仓  中仓  小仓

分别称量总仓拌和罐拌和1分种左右

制成混合料 控制出厂温度  卸入 

抽样试验自卸卡车保温运输工地

2．拌和

⑴每天工作前，应对拌和设备和其他附属设备进行检查，确保正常运行。

⑵根据配合比，严格控制各种矿料和沥青用量，同时控制各种材料加热设备。

AH—70应控制150—170℃。

矿料（不含矿粉）加热温度比沥青高10—20℃。

出厂温度控制在140—165℃，每锅拌和时间40—50S，其中干拌5—10S，湿拌3—40S。

⑶改性沥青混凝土温度控制要高出一些，但不得超过正常沥青混凝土温度30℃。

⑷拌成混合料应均匀一致，无花面，无粗细料分离及细料结团现象。

3．运输

⑴自卸车箱应平整、洁净、并涂刷1：

3柴油和水混合液。

运输到现场温度不低于120℃（改性沥青为150℃）。

⑵从拌和机向运料车上投放料时，应每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，以减少细集料离析现象。

⑶运输车用蓬布覆盖、用以保温、防雨、防污染。

⑷运料车要满足摊铺机正常运行工作。

⑸料到现场，应查看有无成团、枯焦、花面和温度。

4．摊铺

⑴工艺流程：

（见下页）

道路基层测量

清扫  放基准线

管洒粘层油，铺设土工隔栅并固定

摊铺机定位及安装自动找平仪

检查来料温度

启动送料装置均匀分布材料

料车至摊铺机卸料

人工修整缺陷及边接缝

摊铺机起步及检查各仪表情况

测量温度

压路机进行初压、变压、终压

清理工地及机械内余料

复验各项质量指标           

⑵要求工班倒连续摊铺作业，减少接缝，确保路面平整度。

⑶摊铺前沥青混合料温度不小于110℃，改性沥青混合料不小于150℃。

⑷摊铺时，不准变更运行速度，急速扭转方向。

⑸提前半小时对烫平进行预热。

5．压实及成型

⑴沥青混凝土路面的压实要注要碾压温度和方法，按照紧跟、慢压、高频、低幅的原则，先从路边开始向路中心进行的原由。

现场派专人指挥控制碾压时间、地点。

碾压时相邻碾压带重叠1/3—1/2轮宽。

⑵碾压应保持清洁，经碾轮上喷刷稀释柴油（1：

2—1：

3）等防粘混合液，喷刷时要求：

勤、匀、切忌有用量过多或过于集中而侵蚀破坏路面。

⑶井盖周围、边角部份等压实不到位处，应用0.6T-1T手扶或压路机进行碾压，达到压实要求。

⑷当碾压一遍后，应检查路面有无局部粗麻不平。

应及时用细料找补，一次找齐，防止掉渣。

6．碾压

⑴初压：

温度为100—130℃进行，用8T压路机静压2—3遍，速度控制在1。

5—2KM/h。

⑵复压：

在大于100℃进行，用12T振动压路机进行2—3遍，速度控制在2。

5—3。

5KM/h。

⑶终压：

温度不小于70℃，用12T压路机静压至无轮迹为止，速度控制在2。

5—3。

5KM/h。

⑷改性沥青应在120℃前完成碾压工作，采用梯队压实，且不可用较轻压路机碾压。

7．接缝处理

⑴横、纵缝采取直茬热接，茬缝方向应与路线垂直，下铺筑前应在立茬上刷一薄层粒油，用热料接茬摊铺压实碾平。

⑵路边，侧石根部、雨水口，检查井及其他构筑物周边。

碾压不到位部分，应用墩锤夯实，或小型压路机压实。

8．开放交通：

沥青路面面层温度应降至大气温度时，方可放行。

三．试验技术指标：

1.要有出厂合格证，检测报告、试验资料等。

2.满足设计和施工技术规范及路面规范的要求。

必做针入度、延度、软化点、级配、马歇尔试验。

3.试验技术指标：

SBS改性沥青标

针入度（25℃，100g，5s）（1/10㎜）0.1㎜60—80

延度（5㎝/min）25℃>100㎜

软化点（环浆法）℃65℃

薄膜加热试验（160℃，5h）重量损失%<1.0

加热后针入度比%>76

加热后延度25℃94㎝

溶解度（三氯乙烯，三氯乙熔，笨）%>99

沥青混凝土技术指标

双面各击实75次

粗粒式中粒式细粒式

稳定度（N）不小于450050006000

沉值（1/100㎝）20—40

空隙率%2—6

饱和度%75—80

残留稳定度%>75

饱水率%1．5—5

沥青路面抗滑标准

道路等级摆定仪测定值构造深度ID（㎜）80石料磨光值PSV8 

城市道路47—5037—400．4—0．634—40

四．竣工验收

1.自检合格后报监理部抽验。

2.抽验合格后，由施工单位提供一份施工总结，包括：

工程概况（含设计变更情况）。

工程基础资料（材料施工组织设计、机械、及人员配备、施工进度、试验、工程结算等）。

还应有自检结果原始录像或照片。

3.竣工资料齐全后，由业主组织设计、监理、质检站、原施工单位对沥青混凝土路面按设计及施工技术规范及验收规范（CTJ1—90）等文件进行随机抽样，外现评定，实测实管，并按建设部市政统一用表填写评分。

4.评分合格后将资历料归档。

5.施工单位填写工程保修单，并预留5%（合同总造价）保证金。

注;马歇尔试验是确定沥青混合料油石比的试验。

其试验过程是对标准击实的试件在规定的温度和湿度等条件下受压，测定沥青混合料的稳定度和流值等指标，经一系列计算后，分别绘制出油石比与稳定度、流值、密度、空隙率、饱和度的关系曲线，最后确定出沥青混合料的最佳油石比。

马歇尔试验施工当天在拌合站或者现场取样回试验室做。

沥青含量和马歇尔试验是不同的2个试验项目

路面工程，一般包括基层、和面层。

也就是路床以上部分首先你要验收路床合格（如果不仅仅做沥青施工），包括压实度，平整度，弯沉等,然后基层如二灰、水稳等需要做灰剂量、压实度、平整度等试验。

沥青面层摊铺前需要现场测沥青的温度，初压、终压等规范上有要求。

然后根据频率取沥青料做密度等试验，路面施工完成做平整度，压实度，抗滑，渗水系数等试验。

室外有平整度、车辙、摩擦系数、构造深度、渗水等试验，室内有沥青三大指标，集料等原材试验，还有就是配合比验证试验如马歇尔、抽提等。

集料要求做筛分、密度、<0.075mm含量、针片状、压碎值、磨耗值、磨光值、砂当量等试验，

规范要求：

基质沥青砼稳定度要求大于5.5KN；改性沥青砼>6KN。

不同地区对马歇尔稳定度的设计要求通常都会高于这个，像广东省交通量比较大的、重车比较多的，设计一般都要求基质沥青的大于8.0KN，改性的大于10KN。

影响沥青砼稳定度的有几个因素：

沥青、石料、级配、油石比。

T0709-2000沥青混合料马歇尔稳定度试验

1目的与适用范围

1.1本方法适用于马歇尔稳定度试验和浸水马歇尔稳定度试验，以进行沥青混合料的配合比设计或沥青路面施工质量检验。

浸水马歇尔稳定度试验（根据需要，也可进行真空饱水马歇尔试验）供检验沥青混合料受水损害时抵抗剥落的能力时使用，通过测试其水稳定性检验配合比设计的可行性。

1.2本方法适用于按本规程T0702成型的标准马歇尔试件圆柱体和大型马歇尔试件圆柱体。

2仪具与材料

2.1沥青混合料马歇尔试验仪：

符合国家标准《沥青混合料马歇尔试验仪》（GB/T11823）技术要求的产品，对用于高速公路和一级公路的沥青混合料宜采用自动马歇尔试验仪，用计算机或X-Y记录仪记录荷载一位移曲线，并具有自动测定荷载与试件垂直变形的传感器、位移计，能自动显示或打印试验结果。

对φ63.5mm的标准马歇尔试件，试验仪最大荷载不小于25kN,读数准确度100N，加载速率应能保持50mm/min±5mm/min。

钢球直径16mm,上下压头曲率半径为50.8mm。

当采用φ152.4mm大型马歇尔试件时，试验仪最大荷载不得小于50kN,读数准确度为lOON。

上下压头的曲率内径为152.4mm±0.2M,上下压头间距19.05mm±0.lmm。

大型马歇尔试件的压头尺寸如图1所示。

2.2恒温水槽：

控温准确度为1℃，深度不小于150mm。

2.3真空饱水容器：

包括真空泵及真空干燥器。

2．4烘箱。

2．5天平：

感量不大于0.lg

2.6温度计：

分度为1℃。

2.7卡尺。

2.8其它：

棉纱，黄油。

3标准马歇尔试验方法

3.1准备工作

3.1.1按T0702标准击实法成型马歇尔试件，标准马歇尔尺寸应符合直径101.6mm±0.2mm、高63.5mm±1.3mm的要求。

对大型马歇尔试件，尺寸应符合直径152.4mm±0.2mm，高95.3mm±2.5mm的要求。

一组试件的数量最少不得少于4个，并符合T0702的规定。

3.1.2量测试件的直径及高度：

用卡尺测量试件中部的直径，用马歇尔试件高度测定器或用卡尺在十字对称的4个方向量测离试件边缘lOmm处的高度，准确至0.lmm,并以其平均值作为试件的高度。

如试件高度不符合63.5mm±1.3mm或95.3mm士2.5mm要求或两侧高度差大于2mm时，此试件应作废。

3.1.3按本规程规定的方法测定试件的密度、空隙率、沥青体积百分率、沥青饱和度、矿料间隙率等物理指标。

3.1.4将恒温水槽调节至要求的试验温度，对粘稠石油沥青或烘箱养生过的乳化沥青混合料为60℃±1℃，对煤沥青混合料为33.3℃±1℃，对空气养生的乳化沥青或液体沥青混合料为25℃±1℃。

3.2试验步骤

3.2.1将试件置于己达规定温度的恒温水槽中保温，保温时间对标准马歇尔试件需30min～

40min，对大型马歇尔试件需45min～60min。

试件之间应有间隔，底下应垫起，离容器底部不小于5cm。

3.2.2将马歇尔试验仪的上下压头放人水槽或烘箱中达到同样温度。

将上下压头从水槽或烘箱中取出.

JTJ052-2000公路工程沥青及沥青混合料试验规程

仔细参考F80公路验评标准

沥青路是分层修筑的，从上到下分别是垫层-基层-面层。

而面层有分为上面层-中面层-下面层。

你所指的是上面层，这部分的沥青常采用70或90号的沥青为胶结材料，并加入砂、石、能提高性能的外加剂等材料共同组成混合料，而形成的上面层铺筑材料。

通常我们称这种混合材料为沥青混凝土。

第二个问题：

沥青标号与路面的关系

沥青有很多标号，50、70、90等是表示该沥青在25℃条件下标准针扎入的深度，用以反映该沥青对温度的敏感程度。

当然，标号越大，说明沥青越软，不同地区有相应选择标号的推荐标准，可以在路面的设计规范中查到。

沥青标号的选择要参考路面的等级与它所处的地区，层位。

与何种沥青混凝土类型并无联系。

每平方沥青砼路面的单位造价

最佳答案

AC-13SBS改性沥青面层（4cm）/平米96.00元

AC-16细粒（5cm）/平米92.00元

AC-20中粒（6cm）/平米110.00元

AC-30粗粒（7cm）/平米128.00元

沥青碎石封层（1cm）/平米18.00元

稀浆封层（1cm）/平米23.00元

旧砼路面上铺5CM沥青砼每平米造价多少？

粘层油：

4元/平方，沥青砼：

55元/平方，总共约为60元/平方。