中图版必修二2.1城市的空间结构一教案1Word文档格式.doc
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四、【教学方法】案例分法、归纳法
五、【教学工具】多媒体
六、【课时安排】2课时
七、【讲授过程】
导入:
人口最集中的场所就是城市,而城市同时也是人类对自然环境改变最深刻的地方。
本单元即学习城市,主要介绍城市的空间结构和城市化(即乡村聚落转变为城市聚落的过程)
第一节城市的空间结构
一、城市的空间结构:
构成城市的各要素在空间上的位置及其组合状况。
要素:
商业网点,人口分布、工厂、医院、行政部门等等。
它些要素并不是杂乱无章地混在一起,而是呈现出一定的规律性。
如:
工厂一般不会与大商场在一起。
城市中往往形成不同的功能小区,这些小区有规律的结合,从而构成城市的空间结构。
例:
城市中心,交通发达,大商场,大银行,大型娱乐设施特别多,形成城市的中心商务区(CBD),而中心商务区的外围,又依据其不同要素组合形成商业区,工业区,住宅区等。
城市空间结构一般包括以下八方面:
[阅读城市的空间结构,思考问题]
[问题]各分区的位置、特点和交通状况有何不同
城市功能分区
(1)形成:
因同一种土地利用方式对用地空间和位置需求相同,导致同一类活动在城市空间上集聚而形成。
特点:
无明确界线,某一种功能区以某种土地利用方式为主,可能兼有其他类型的用地。
1、中心商务区:
CBD
位置:
城市中心部位
1、城市经济活动最为繁忙的地方,建筑物高大稠密,内部分区明显
2、交通便利,通信发达;
3、人口流动量较大,人口昼夜差异大。
2、商业区:
城市中心区(中心城市,原因:
无中心商务区)或中心区附近。
1、由商业街和大商场组成。
(点状或线状分布)
2、交通便捷。
3、土地利用集约(土地地价高)
4、人口密集,交通流量大。
与CBD区别:
1、点状线状与片状的区别
2、CBD还突出服务,而商业区突出商业活动,
3、中小城市一般没有CBD。
3、住宅区:
城市中最普遍的用地方式
分两种类型:
1、企业或单位职工住宅区,
2、市政规划住宅区
工业区内部或相邻;
城市外围。
1、有配套的服务性设施
2、具有等级分化现象:
高级住宅区和低级住宅区。
背向发展,(高级)城市的外缘与高坡、文化区联系,(低级)内城、工业区附近与低地、工业区联系
4、工业区:
城市边缘
1、体现工业生产特征:
工业门类分区和污染。
2、交通:
便利,有河流或铁路通过。
[问题]CBD也是交通便利,这里的便利与CBD的便利有何区别:
交通运输方式:
CBD:
公路(灵活)和航空(便捷)
3、大型工业区往往包括职工住宅区及各种服务设施。
5、行政中心区:
与其它功能小区相结合。
1、首都或行政区的行政中心具有此功能区。
2、昼夜人口密度差异大。
3、交通便利。
6、文化区:
距离工业区较远。
1、自然环境较好。
2、交通便利,通信发达。
3.人口平均素质较高。
7、混合功能区:
多种功能混合的设施混合。
8、效区:
城市的一部分。
1、农业区。
2、环境条件好,在国外往往与高级住宅区混合在一起。
(要求交通便利)
3、特大城市和大城市的郊区,往往建有卫星城。
二、城市空间结构的形成原因:
1、历史因素:
早期功能分区的延续。
城市的建筑物和街道设计可以维持久远,早期的土地利用方式对日后的功能分区有着深远的影响。
东京高级住宅区、北京文化游览区
2、经济因素:
地租差异
(1)经济因素——主要因素。
对城市来讲——城市土地有限,不同地段租金不同。
在市场经济条件下,只有付出租金最高的经济活动才可能得到相应的地段。
而不同的经济活动类型其付租能力(或愿意付出的租金)又不同。
直接影响地租高低的因素主要有以下二个方面:
I.交通便捷程度。
一般来说,交通便捷程度越好,土地价格或租金就越高。
地理位置
通达度
土地价格或租金
市中心有多条公路穿过
最好
最高
市中心延伸出的主要公路两旁和公路交会处
次之
比较高
远离主要公路的地区
差
比较低
II.距离市中心的远近。
3、社会因素:
社会地位,生活方式,宗教信仰等
I.收入——形成不同级别住宅区的常见原因。
有能力支付昂贵租金和选择最佳居住环境的人,其居住地往往形成高级住宅区。
II.知名度——城市内某些地区在历史、文化或经济方面具有很高的声誉,这往往会吸引更多新的住宅或商场建在该处,以提高其知名度。
III.种族聚居区的形成——在有些城市的某一区域内,如果某个种族或宗教团体占优势,就可能形成种族聚居区。
如纽约市的唐人街、哈林区、小意大利区等。
4、行政因素:
政府通过制定政策和城市规划对城市功能分区的形成起到了越来越重要的引导作用,而且它从整体上影响着城市功能分区的结构。
我国许多城市新兴工业园的建设,一定程度上可看作是行政干预的结果。
济南市的规划。
以上因素对城市地域结构形成的影响可归为集聚力和离散力,例:
经济因素的地租,使商业区向城市中心发展,而工业区和住宅区向处围发展,最终形成为城市的特定的空间结构。
八、【板书设计】
二、不同规模城市服务功能的差异
1.城市规模和服务功能的关系
(1)不同等级的城市,提供的服务种类和服务范围存在差异,城市等级越高,提供的服务种类越多,服务范围越大,彼此间距离越大,数目减少;
而等级越低,服务种类越少,服务范围越小,数目越多,距离越小。
(2)等级高的城市具有的职能,等级低的城市不一定具有。
城市的等级变化是有条件的,如位于资源丰富地区、交通枢纽上的城市有条件发展成级别比较高的城市。
(3)在同一地区内,不同级别的城市构成一个地区的城市等级体系,等级较高城市的服务范围包含多个等级较低的城市的服务范围,不同等级城市的服务范围是层层嵌套的。
九、【巩固练习】
一、选择题
下图为某城市功能分区示意图。
据此回答1~2题。
1.若数字①~④表示城市各功能区,则①最有可能是
( )。
A.住宅区 B.商业区
C.绿化带 D.工业区
2.若该城市工业布局合理,则该地主导风向和河流的大致流向是
A.西北风 向北流B.东北风 向南流
C.东南风 向南流D.西南风 向北流
解析 ①处于城市中心,交通通达度高,最有可能是商业区。
从环境考虑,污染严重的工业如钢铁厂、化工厂应布局在主导风向的下风向,河流的下游。
答案 1.B 2.D
读“某城市工业、商业、住宅用地的付租能力随距离变化示意图”,完成3~4题。
3.图中横坐标上数字所在的“距离段”,表示住宅区可能性最大的是
A.①③ B.②④
C.①③⑤ D.②④⑥
4.从地租水平来看,图中③和⑤可能位于
A.市中心
B.街道两侧
C.主干道交会处
D.城市绿地
解析 结合商业区、住宅区与工业区付租能力可知,图中曲线a为商业用地付租能力,b为住宅用地付租能力,c为工业用地付租能力。
在各距离段中,②④段住宅用地付租能力最高,因此为住宅区。
③和⑤为地租较高的次高峰,并且不位于市中心,因此是受交通通达度的影响,可能位于主干道交会处。
答案 3.B 4.C
5.关于城市由书店和书亭组成的商业网点等级体系的叙述,正确的是
A.书店等级低,数量少,彼此距离远
B.书亭等级高,数量多,彼此距离近
C.书店位于书亭中央,其服务范围是书亭的6倍
D.书店等级高、数量少,书亭等级低、数量多
解析 本题利用某城市书店与书亭分布状况,考查不同等级商业网点的服务范围、职能等知识。
书店与书亭相比较,书店的等级较高,服务范围大,职能全,数量少,彼此间距离较远;
而书亭正好相反。
答案 D
二、综合题
6.下图为“我国北方地区某城市规划简图”。
读图,完成下列各题。
(1)图中▲、□、△三个符号分别代表三类企业。
假设这些企业的布局是合理的,那么,在这些企业中,污染性最小的是________(选题中符号填空)。
(2)a、b、c、d四地中,环境质量最好的应该是________。
其判断理由是什么?
(3)现假定要在甲、乙、丙、丁四地中的一处建设一个高档生活小区,那么该小区应选择在何处?
为什么?
(4)在下图中,绘出一条曲线以示意地租自A到B的变化情况。
解析 依据盛行风向及三类企业所处的位置可知,“□”类企业位于住宅区内,污染最小。
城市上风地带、河流上游、远离工业区的地带环境质量往往较好。
高档生活小区应位于环境优美、交通便利、靠近文化区的地区。
答案
(1)□
(2)d 地势较高,处于上风地带,大气环境较好;
远离工业区和生活区,污染小;
靠近河流,且在河流上游方向;
靠近文化区。
(3)丁。
处于城市主导风向的上风地带,大气环境较好;
靠近文化区,文化生活资源丰富;
远离工业区,污染较小。
(4)图略(只要示意中间高,两端低即可)。
读“南亚某城市主要功能区分布示意图”,回答1~2题。
1.图中甲、乙、丙对应的功能区正确的是 ( )
A.商业区 工业区 住宅区
B.商业区 住宅区 工业区
C.住宅区 工业区 旅游区
D.住宅区 绿化区 工业区
2.关于该城市的规划及原因,叙述正确的是 ( )
A.①处建中心商务区——交通便利
B.②处建大型仓库——地价较低
C.③处建绿化带——减少污染
D.④处建食品加工厂——靠近水源
解析:
第1题,由图可知,甲位于市中心,市场条件好,地价较高,最可能是商业区;
乙位于甲周围,最可能是住宅区;
图示城市位于南亚,丙位于城市的外缘,且位于盛行风向的垂直方向,靠近铁路,交通条件好,最可能是工业区。
第2题,中心商务区应建在城市的中心地带,不宜建在位于郊区的①处;
②处离工业区较远,远离铁路,不宜建大型仓库;
④处的水源可能会受到城市和工业区的污染,不宜建食品厂;
③处位于工业区与住宅区之间,这里可以建绿化带,以减少工业区对住宅区的污染。
答案:
1.B 2.C
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