国家版注册二级建造师《市政公用工程管理与实务》试题I卷 含答案文档格式.docx

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D.白色

5、质构正面稳定的效果将直接影响（　）。

A．掘进速度　　B．地层变形　　C．土包内平衡压力值　　D．推力

6、关于承重模板支架搭设的说法，正确的是（）。

A.脚手架宜利用支架体系搭设

B.支架底部应有良好的排水措施

C.支架搭设完毕后即可投入使用

D.地基承载力不影响支架的搭设

7、预应力筋和金属管道在仓库保管时，仓库应干燥、防潮、通风良好、无腐蚀介质，在室外存放时间不宜超过（　　）个月，不得直接堆放在地上，必须垫以枕木并用苫布覆盖，防止受到腐蚀。

A．3

B．4

C．5

D．6

8、项目质量计划对外是（　　）。

A．企业信誉

B．质量的保证

C．质量的依据

D．质量控制标志

9、燃气管道的补偿器作为消除管段胀缩应力的设备，常用于（　　）和需要进行蒸汽吹扫的管道上。

A．直埋管道B．长距离管道（管道长度＞50m）

C．架空管道D．直径＞300mm较大管径管道

10、投标文件一般包括投标函部分、商务部分、（　）。

A．造价部分　B．技术部分　C．施工方案部分　D．文明施工部分

11、管节两侧夯填土的密实度标准，高速公路和一级公路为（　　）：

其他公路为（　　）。

A．95％；

93％B．97％；

95％C．98％；

93％D．98％；

95％

12、采用HDPE膜防渗的生活垃圾填埋场，防渗膜的施工程序是（）。

A.制定铺膜区域顺序→分区铺膜粘接膜缝→分区检验及时返修→进行工序检验达标

B.验收素土保护层→分区铺膜粘接膜缝→分区检验及时返修→进行工序检验达标

C.验收素土保护层→制定铺膜区域顺序→分区铺膜粘接膜缝→分区检验及时返修→进行工序检验达标

D.制定铺膜区域顺序→验收索土保护层→分区铺膜粘接膜缝→进行工序检验达标

13、沥青混凝土面层碾压的最终目的是保证（　　）达到规范要求。

A．密度和厚度B．压实度和平整度C．稳定度D．构造深度

14、下图为隧道正台阶环形开挖法的示意图，施工中应最先开挖（）。

A.a

B.b

C.c和d

D.e

15、城市排水构筑物的整体稳定除了在设计时加以控制外，施工时的（　　）是关键。

A．地基处理B．基坑开挖C．地基处理及基坑开挖D．基坑回填

16、以下热拌沥青混合料面层摊铺碾压说法，正确的是（）。

A.拌和物的摊铺，运料车不少于4辆以满足连续施工

B.沥青混合料路面碾压完成后就可以开放交通

C.压实应按初压、复压、终压包括成型三个阶段进行

D.碾压应从中心线向两端进行

17、热拌沥青混合料的摊铺采用梯队形式作业时的纵缝应采用热接缝。

上下层的纵缝应错开（　　）以上。

A．50mmB．150mmC．100mmD．200mm

18、大型排水混凝土构筑物施工中，为避免混凝土结构内外温差过大，应降低混凝土的入模温度，控制为（　）℃，使混凝土凝固的其内部在较低的温度起升点升温。

A．不应大于15　　B．不应小于25　　C．不应大于25　　D．20

19、城市主干路、快速路等级相当于高速公路和一级公路，故石灰工业废渣稳定土用作基层的抗压强度标准是（　　）MPa。

A．0.5～0.6B．0.6～0.8C．0.8～1.1D．＞1.1

20、暗挖隧道环形开挖预留核心土法施工工艺流程中，紧接在“开挖环形拱部→架立钢支撑→喷射→混凝土”后的工序是（）。

A．封底

B．二次衬砌

C．接长钢支撑

D．开挖核心土和下台阶

二、多选题（共10题，每题2分。

选项中，至少2个符合题意）

1、城市道路施工的物资准备包括（　　）。

A．材料准备

B．机具准备

C．劳保用品准备

D．原材料

E．成品、半成品

2、热力管道土方施工中，对开槽影响范围内的各种建（构）筑物处置应做到（）。

A.通知所属单位即可开始施工

B.各种地下管道及构筑物必须能正常使用

C.加固后的线杆、树木等必须稳固

D.施工中各相邻建筑物可发生沉降

E.施工中地上设施不得发生倾斜

3、沉井一般由（　　）等组成。

A.井壁（侧壁）

B.刃脚

C.凹槽

D.减摩注浆管

E.底梁

4、盾构机的选择除满足隧道断面形状与外形尺寸外，主要包括（　）等。

A.工程地质条件　　　　　　　

B.盾构机种类

C.辅助工法　　　　　　　　　

D.盾构机性能

E.水文地质条件

5、市政工程投标文件经济部分内容有（）。

A.投标保证金

B.已标价的工程量

C.投标报价

D.资金风险管理体系及措施

E.拟分包项目情况

6、城市轨道交通隧道埋深较浅时，要采取（）的措施。

A.防高温

B.减少振动

C.降低噪声

D.防雨洪

E.防杂散电流腐蚀

7、工程技术人员的部分目标成本管理责任是（　　）。

A．消灭质量事故，降低质量成本B

B．严格执行技术规范

C．严格执行安全操作规程

D．做好工程索赔

E．把好材料验收关

8、柔性管道敷设完毕，土方回填作业时，（　）等做法是错误的。

A.管道两侧及管顶0.2m内，回填土不得含有坚硬的物体

B.分层对称回填、夯实以确保管道及检查井不产生位移

C.从管底基础部位开始到管顶以上0.5m范围内，用机械推土回填。

D.设计管基支承角2a范围内应用中粗砂回填，不得用沟槽土回填

E.可以回填淤泥、有机物及冻土

9、关于冬期桥梁用混凝土配制和拌和的说法，正确的有（）。

A.宜选用较大的水胶比和较大的坍落度

B.拌制混凝土应优先采用加热水的方法，水加热温度不宜高于80℃

C.骨料加热温度不得高于60℃

D.混凝土掺用片石时，片石不可预热

E.当掺用防冻剂时，其试配强度应与设计强度一致

10、中、轻交通等级混凝土路面的基层材料宜选用（）。

A.水泥稳定粒料

B.石灰粉煤灰级配粒料

C.贫混凝土

D.沥青混凝土

E.沥青稳定碎石

三、案列分析题（共4题，每题20分）

1、某公司承建一城市道路工程，道路全长3000m，穿过部分农田和水塘，需要借土回填和抛石挤淤。

工程采用工程量清单计价，合同约定分部分项工程量增加（减少）幅度在15％以内时执行原有综合单价。

工程量增幅大于15%时，超出部分按原综合单价的0.9倍计算；

工程量减幅大于15％时，减少后剩余部分按原综合单价的1.1倍计算。

项目部在路基正式压实前选取了200m作为试验段，通过试验确定了合适吨位的压路机和压实方式。

工程施工中发生如下事件：

事件一：

项目技术负责人现场检查时发现压路机碾压时先高后低、先快后慢、先静后振、由路基中心向边缘碾压。

技术负责人当即要求操作人员停止作业，并指出其错误要求改正。

事件二：

路基施工期间，有块办理过征地手续的农田因补偿问题发生纠纷，导致施工无法进行，为此延误工期20d，施工单位提出工期和费用索赔。

事件三：

工程竣工结算时，借土回填和抛石挤淤工程量变化情况如表1-1所示：

工程量变化情况表表1-1

问题：

1.除确定合适吨位的压路机和压实方式外，试验段还应确定哪些技术参数?

2.分别指出事件一中压实作业的错误之处并写出正确做法。

3.事件二中，施工单位的索赔是否成立?

说明理由。

4.分别计算事件三借土回填和抛石挤淤的费用。

2、某排水管道工程采用承插式混凝土管道，管座为180°

；

地基为湿陷性黄土，工程沿线范围内有一排高压输电线路。

项目部的施工组织设计确定采用机械从上游向下游开挖沟槽，用起重机下管、安管，安管时管道承口背向施工方向。

开挖正值雨季，为加快施工进度，机械开挖至槽底高程。

由于控制不当，局部超挖达200mm，施工单位自行进行了槽底处理。

管座施工采用分层浇筑。

施工时，对第一次施工的平基表面压光、抹面，达到强度后进行二次浇筑。

项目部考虑工期紧，对已完成的主干管道边回填、边做闭水试验，闭水试验在灌满水后12h进行；

对暂时不接支线的管道预留孔未进行处理。

1.改正下管、安管方案中不符合规范要求的做法。

2.在本工程施工环境条件下，挖土机和起重机安全施工应注意什么?

3.改正项目部沟槽开挖和槽底处理做法的不妥之处。

4.指出管座分层浇筑施工作法中的不妥当之处。

5.改正项目部闭水试验做法中的错误之处。

3、某市政桥梁工程采用钻孔灌注桩基础；

上部结构为预应力混凝土连续箱梁，采用钢管支架法施工。

支架地基表层为4.5m厚杂填土，地下水位位于地面以下0.5m。

主墩承台基坑平面尺寸为10m×

6m，挖深为4.5m，采用9m长120a.型钢做围护，设一道型钢支撑。

土方施工阶段，由于场地内堆置土方、施工便道行车及土方外运行驶造成的扬尘对附近居民产生严重影响，引起大量投诉。

箱梁混凝土浇筑后，支架出现沉降，最大达5cm，造成质量事故。

经验算，钢管支架本身的刚度和强度满足要求。

1.主墩承台基坑降水宜用何种井点，应采取哪种排列形式?

2.针对现场扬尘情况，应采取哪些防尘措施?

3.箱梁出现沉降的最可能原因是什么?

应采取哪些措施避免这种沉降?

4、某项目部承建一项城市道路工程，道路基层结构为200mm厚碎石垫层和350mm厚水泥稳定碎石基层。

项目部按要求配置了专职安全员，并成立了以安全员为第一责任人的安全领导小组，成员由安全员、项目经理及工长组成。

项目部根据建设工程安全检查标准要求在工地大门口设置了工程概况牌、环境保护制度牌、施工总平面图公示标牌。

项目部制订的施工方案中，对水泥稳定碎石基层的施工进行详细规定：

要求350mm厚水泥稳定碎石分两层摊铺，下层厚度为200mm，上层厚度为150mm，并用15t压路机碾压。

为保证基层厚度和高程准确无误，要求在面层施工前进行测量，如出现局部少量偏差则采用薄层贴补法进行找平。

在工程施工前，项目部将施工组织设计分发给相关各方人员，以此作为技术交底并开始施工。

1.指出安全领导小组的不妥之处，改正并补充小组成员。

2.根据背景资料，项目部还需设置哪些标牌?

3.指出施工方案中错误之处并给出正确做法。

4.说明把施工组织设计直接作为技术交底做法的不妥之处并改正。

试题答案

一、单选题（共20题，每题1分。

1、A

2、D

3、D

4、A

5、答案：

B

6、B

7、D

8、B

9、C

10、答案：

11、A

12、C

13、B

14、B

15、C

16、C

17、B

18、答案：

C

19、C

20、答案：

D

二、多选题（共10题，每题2分。

1、A、B、C

2、BCE

3、正确答案：

A,B,C,E

4、BCD

BCE

6、正确答案：

B,C

7、A、B、C

8、ACE

9、BC

10、AB

三、案列分析题（共4题，每题20分）

1、【参考答案】

1.确定路基预沉量值、确定压实遍数、路基范围内每层的虚铺厚度。

2.错误之处：

先高后低、先快后慢、由路基中心向边缘碾压。

应改为：

先低后高、先慢后快、由路基边缘向中心碾压。

3.成立。

工期延误由建设单位引起（非施工单位原因，非承包商原因）。

4.借土回填费用：

25000×

（1+15％）=28750m3；

30000-28750=1250m3；

28750×

21+1250×

21×

0.9=627375元。

抛石挤淤费用：

16000×

（1-15％）=13600m3>

12800m3；

12800×

76×

1.1=1070080元。

2、【参考答案】

1.管道开挖及安装宜自下游开始；

管道承口朝施工前进的方向。

2.起重机下管时，起重机架设位置不得影响沟槽边坡的稳定。

挖土机械、起重机在高压输电线路附近作业与线路间的安全距离应符合当地电业管理部门的规定。

3.机械挖槽应在设计槽底高程以上保留一定余量（不小于200mm），避免超挖，余量由人工清挖。

应经监理确认，按设计（规范）要求进行地基处理。

4.不应对第一次施工平基压光、抹面。

管座二次浇筑应先将管座平基凿毛、冲净。

5.闭水试验应在管道填土前进行。

闭水试验应在管道灌满水后24h后进行。

管道暂时不接支线的预留孔应施工封堵。

3、【参考答案】

1.采取轻型井点，采用双排线状布置。

2.现场堆放土方应采取覆盖措施；

施工便道应经常清扫并洒水；

运输车辆加盖（密闭）；

施工场地出口应设置洗车槽对土方车进行清洗。

3.箱梁出现沉降的最可能原因是：

支架地基出现不均匀沉降；

支架没有经过预压处理，产生非弹性变形。

可采取的措施有：

应对杂填土地基进行适当的加固；

对支架地基和支架按规范要求进行预压处理；

在支架底端采取适用措施来分散压力。

4、【参考答案】

1.不妥之处：

安全员为第一责任人，应该以项目经理（项目负责人）为第一责任人。

小组成员还应补充：

项目技术负责人（技术负责人）、班组长。

2.消防保卫牌（防火责任牌）、安全生产牌、文明施工牌、项目机构及主要人员名单牌。

3.错误之处：

下层200mm水泥稳定碎石层采用15t压路机碾压；

出现少量偏差采用薄层贴补法进行找平。

正确做法：

应采用18t以上压路机；

应按照“宁高勿低、宁刨勿补”原则控制，如有偏差应采用适当挖补法。

4.不妥之处：

施工组织设计不能直接作为技术交底。

改正：

应针对各工序进行专门的技术交底，并由双方在交底记录上签字确认。