供水管道敷设施工方案流程标准版.docx
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供水管道敷设施工方案流程标准版
供水管道敷设施工方案流程
1、施工流程
测量放线→材料、设备验收及布管→沟槽开挖→管道安装→阀门安装→井室砌筑→管道回填→管道压力试验。
2、测量放线
2。
1、工程开工前由项目负责人组织有关人员勘察现场，清点统计管线沿途的地上、地下障碍物,挖探坑确定障碍物具体位置和埋深，如遇问题应及时与设计人员联系协商解决.
2。
2、根据图纸提供的管道中心线控制点进行测量放线,管道中心线上应每隔50米设一中心桩。
管道变坡桩、转角桩及附属设施等部位桩应同时放出,各桩点应做好拴桩记录，以便在丢失、破坏时能够及时、准确补测、恢复。
3、材料验收及运输
3。
1、管材、管件的质量检查
3。
1。
1、在管材及管件运输前和货到现场后分别对管道进行验收。
应检查厂家的生产许可证和质量合格证,并检查管材、管件的内、外表面及接口处是否符合质量要求。
3。
1。
2、不得采用有任何损坏迹象的管道，发现有质量问题的管材和管件应妥善处理.
3。
2、管材管件的装卸和存放
、管材、管件装卸过程中应轻装轻放，严禁摔跌或撞击。
、管道装卸机具的工作位置必须稳定，机具的起吊能力必须可靠。
3。
2。
3、管道可采用一个或两个支撑点起吊，应保证管道在空中均衡，严禁用绳子贯穿其两端装卸管道.
3。
2。
4、装卸采用软吊带,严禁采用钢丝绳或铁链吊装管道。
3.2。
5、当管道直接存放在地上时，地面应平坦。
严禁将管道存放在尖锐硬物上，所有堆放的管道应加木楔防止滚动。
、管道应按规格分类堆放。
每堆一层应垫放枕木，枕木间距应小于1/2管道长度；管道堆放高度不得超过2m.
3。
3、管道运输
3.3。
1、管道运输前应做好管壁和接头的保护。
3。
3.2、管道在运输时，应使两根管的管壁保持一定距离，并分别在管底嵌入木楔保持稳定。
、管道在运输车上的堆装高度不得多于2-3层。
4、沟槽开挖
4。
1、开挖前的准备
开挖前进行现场调查以查明以下情况：
4.1。
1.1、施工期间地下水位、土质情况
4。
1.1.2、地上、地下构筑物分布情况，并与甲方洽谈处理方案
4。
1。
3、制定土方开挖、调运方案及沟槽降水、支撑等安全措施。
4.2、土方开挖
4。
2。
1、本工程采用人工开挖、清底的施工方法。
4。
2.2、沿沟槽底部每隔10米钉（30×30mm）木桩，以控制槽底高程。
沟槽严禁超挖，如个别地方超挖则回填砂砾土回填密实.沟槽开挖过程中及成槽后,槽顶避免出现振动荷载。
4。
2.3、该工程沟槽均采用人机明开施工。
4.2。
4、槽底标高位于软土或不稳定土层内且深小于0.5米时，应全部清除并挖至好土层，用砂砾土回填夯实至管道基础底部，密实度不可小于90%；当深度大于0。
5米时，应抛片石至0。
5米，然后用砂砾土回填夯实至管道基础底部,密实度不得小于90％.再按管道基
础做法铺设0.15米砂垫层。
4。
2.5、沟槽土的堆放 沟槽土及材料堆在距沟边0.8米以外的位置，土的堆置高度不能超过1.5米.以保障施工安全，且不得掩埋已建地下管道的井盖,妨碍其正常使用。
4。
3、在沟槽开挖期间，必须严格保护沟槽两侧永久性工程设施的稳固，如发现问题，要立即停止施工，并及时通知监理工程师，凡业主提前指出的与管道交叉的各种地下管线，施工开挖时必须严格保护。
4。
4、沟槽开挖允许偏差：
中心线位移为±50mm，高程偏差为±30mm.
4.5、排水措施
4。
5.1、凡有地下水的沟槽应及时排水,槽底必须无浸泡现象,以保证管道的干场作业，并使地下水位降至槽底面0.5米以下，且降水作业持续到回填完毕。
4.5。
2、在沟槽内采用明沟和集水井排水，采用明沟排水方法为沿沟槽每隔一定距离（根据渗透系数计算）设一座砖砌集水井，井径0.8米，井底比槽底深0。
5米,井内稳2″泥浆泵，集水井之间沿沟槽一侧做排水沟，排水沟为0.3×0.3米，并以3‰坡度坡向集水井，沟槽内水应排入指定地点,排水时排水口应做滤网，防止对当地水质污染。
4.5。
3、施工中遇雨天增设集水井及水泵，集中排水将水位降至沟槽底部以下0。
5米,确保干场作业,直至回填土超过地下水位高度且不致使空管浮起的高度时，才可停止和拆除降、排水设施，雨季施工还应在沟槽顶部两侧分设挡水堤或截水沟，以防止地面水流入沟槽。
、沟槽开挖完毕后应请监理工程师验槽,合格后方可进行下道工序。
5、阀门安装
5。
1、阀门安装
5.1。
1、阀门在安装前应根据设计要求核对阀门的型号及法兰、螺栓的规格和数量，复核产品合格证和试验记录。
5。
1.2、阀门各部件不得有裂纹、气孔、砂眼、浇铸不足等缺陷。
5。
1。
3、阀门在关闭状态下安装,安装时按介质流动方向确定其安装方位。
5。
1。
4、阀门安装应牢固，严密，启闭灵活，与管道轴线垂直。
5。
1。
5、紧固螺栓采用不锈钢螺栓。
6、管道支墩施工
6.1、在管道的弯管、变径、三通处应设置固定支墩。
支墩应包围住管件，并应设置在原状土上。
6.2、止推墩的受力一边应支承在原状土层上，否则土壤应分层夯实.
6.3、阀门必须有足够的加固,在阀门井内设置卡环、支墩等固定阀门的装置。
6。
4、当沟槽中的地下水对空管道的浮力很大时，应先用绳索将管道固定在砼座或其他固定座上。
7、管道回填
7。
1、管道按设计标高敷设后须尽快回填,沟内如有积水应排除。
7。
2、管道基础到管顶以上0。
75米范围内，必须采用人工回填,且应采用轻夯压实。
7.4、管区的夯实应从沟槽壁两侧同时开始，逐渐向管道靠近,严禁单侧夯实。
7.5、回填土内不得含有有机物、砖块及大于20mm的石子。
7.6、在管道试压前，管顶以上回填土厚度不宜小于0.5米，可留出管道接头处0。
2米范围内不进行回填,管道弯头、三通等特殊部位在试压前必须回填至设计地面标高。
7。
7、管道试压后大面积回填，宜在管道内冲满水的情况下进行。
7.8、为保证中砂回填的密实度，可适当洒水分层夯实。
8、井室砌筑
8。
1、各井室应严格按标准图集中的几何尺寸和技术要求砌筑,各井室基坑开挖后不间断的排水，确保干槽作业,排水方法采用基坑一角挖集水井,集水井内设潜水泵,进行排水，直至井室施工完毕复土后，才能停止排水，防止井室“上浮"。
8.2、所用材料要有合格证,混凝土砂浆要有配比试验结果，质保、质检资料必须真实齐全.
8。
3、各种井室土建施工过程中,各种预留孔洞、预埋铁等严格按图纸位置预留设置，禁止剔凿现象。
8.4、各种设备井井墙内外均作防水层。
8.5、井盖应与其相应道路地平面保持水平，不得高出或低于相应道路地平.
8.6、各种钢筋绑扎严格按钢筋图进行，遇孔洞处应自行切断.
8。
7、施工完毕及时将井室清理干净。
9、水压试验 水压试验前检查如下:
①、后背及堵的设计和计算。
②、后背平整与管道轴线垂直. ③、各部分管件的支墩与加固必须符合受力要求. ④、各串水、放气设施完好。
管道设计及施工方案
管道设计及施工方案
1、工程概况
1.1概况
水利枢纽在左、右岸各设置一套施工供水系统，两系统互相独立，分别为左、右岸施工区和生活区提供生产、生活用水。
近期以来，由于遭受暴雨、洪水袭击，给水利枢纽施工供水系统汛后取水造成了事故隐患,为切实做好汛后工程的隐患排查减灾工作,提高水利枢纽生产水供应保障率，我部建议将左、右岸供水系统生产水互通,两岸供水系统互为备用，此举有利于施工供水系统的安全度汛和运行检修,为水利枢纽即将到来的大规模混凝土浇筑阶段施工生产创造良好条件。
1。
2互通必要性
目前，左、右岸供水系统取水泵站均存在事故隐患,取水均可能出现故障，可能出现中断供水的极端情况，左、右岸供水系统生产水互通后，可实现互补供水，大大降低施工期间的停水风险,保障水利枢纽的安全稳定供水。
（1）2010年7月23日，右岸取水泵站浮筒被激流冲至下游岸坡搁浅，浮筒与取水头部的连接脱裂，橡胶埋线管沉入水底。
通过近日水位较低时的观察,橡胶埋线管已被上游冲下的泥沙和大量块石淤埋，取水泵站枯水期取水将较为困难，且枯水期正值施工高峰期，用水量较大，如取水泵站取水不足，将严重影响主体工程的施工.
（2）左岸取水泵站距离倒流明渠出口距离较近，泵站取水头部水流速度将大为提高,较大颗粒的泥砂及小石子更易于通过虹吸管进入取水泵房，取水泵房内泥砂淤积问题将更为严重，对取水潜水泵运行极为不利，潜水泵可能事故频发，供水系统极可能出现供水不足的情况。
（3）根据相关资料显示：
长江上游最大含砂量为5。
4kg/m3,金沙江为9.0kg/m3左右，而广元地区嘉陵江段最大含砂量高达200kg/m3以上。
含砂量高将导致取水构筑物泥砂淤积严重，对取水潜水泵、絮凝沉淀池的正常运行极为不利，供水系统故障率将大大提高。
（4）目前，左、右岸供水系统均无备用取水通道，因嘉陵江泥沙含量大,如取水泵站进行大规模清淤、检修，取水泵站将无法取水，供水系统将被迫在短期内中断供水.
（5）左岸供水系统4500m3生产调节水池后挡土墙出现严重变形,如挡土墙倒塌可能损毁主输水管道和水池,后果严重。
左、右岸生产水互通后，可为供水系统事故抢修创造良好的条件，确保系统连续供水，更有效的服务水利枢纽建设。
2、生产水互通设计方案
2。
1供水量
左岸供水系统生产水设计供水量5.5万t/d,平均供水量2291m3/h，右岸供水系统生产水设计供水量2.8万t/d，平均供水量1167m3/h。
根据目前统计的实际供水量左、右岸供水系统供水量均较低，根据《水利枢纽施工供水系统运行管理招标文件》预计的供水量，供水高峰期为2021年,详见表2－1、2－2。
表2－1左岸施工区预计用水量表
名称
计量
单位
数量
总量
2021年
2021年
2021年
2021年
2021年
水
m3
表2－2右岸施工区预计用水量表
名称
计量
单位
数量
总量
2021年
2021年
2021年
2021年
2021年
水
m3
左岸供水系统供水高峰期供水量7800000m3/年，供水系统年利用率为39％,右岸供水系统供水高峰期供水量2200000m3/年，供水系统年利用率为21。
5％.
生产水互通管联通后,左、右岸供水系统可互补供水，供水量按左岸供水系统设计供水量40％考虑，即916m3/h，占右岸供水系统设计供水量的78％，互通管如按此供水量供水，可满足左岸和右岸用水高峰期需求。
同时根据左右岸供水系统高峰期年利用率,供水系统可满足供水要求。
综上所述,生产水互通管供水量按916m3/h可满足施工高峰期用水要求，左岸和右岸供水系统均在设计供水能力内，满足供水要求.
2。
2管道选型
2.2。
1方案一
在流量一定的情况下为尽量节省成本，管道选型时应充分考虑管道的经济流速，根据流量同时考虑管道的水头损失，查《给排水设计手册》可知，DN400管道在916m3/h时流速为1。
96m/s，DN400管道经济流速为1。
8—2。
3m/s，符合经济流速的要求，故选用DN400钢管较为合理.
如选用较小管道，管道水头损失过大，水压无法满足用户要求，如选用较大管道投资过大,故选用DN400钢管较为合理.
方案二
根据供水量的计算，互通供水量为916m3/h时可充分发挥左、右岸供水系统供水效率，尽量满足施工高峰期间用水量要求，尽可能避免互通后供水不足的情况.查《给排水设计手册》可知，DN350管道在916m3/h时流速为2.54m/s，DN350管道经济流速为1。
6-2.1m/s，其流速已大于经济流速，供水管道偏小，供水量不能满足互通后高峰期用水要求。
但考虑左、右岸生产水互通后为互补供水,互通管主要在左岸或右岸供水系统故障检修时使用，供水量稍有偏小对水利枢纽施工影响不大，故可选用DN350钢管做为互通管.
2。
2.3方案比较
（1）经济性比较
方案一选用DN400钢管，其投资额约229万元,方案二选用DN350钢管，其投资额约213万元，方案二较方案一节省投资约16万元.
（2）供水量比较
方案一供水量能达到916m3/h，可充分发挥左、右岸供水系统的供水能力,最大限度的满足高峰期的用水要求。
方案二供水量约700m3/h，与方案一比较供水量减少约25％，左、右岸供水系统均不能实现最大供水能力，如遇施工高峰期互通供水量可能不足,用户水压较方案一有所减小。
2。
3互通条件
左岸水厂高程为EL。
424m，生产水高位水池高程为EL.483m；右岸水厂高程为EL.407m,生产水高位水池高程为EL.472m。
两岸生产水高位水池高程相差11m,连通条件良好。
左岸水厂生产水加压泵型号为：
300S90A,H：
86～78～70m，右岸水厂生产水加压泵型号为：
KQSN300-M61482，H:
80～70～60m，左、右岸水厂内加压泵房与生产高位水池高差分别为59m和65m，根据左、右岸加生产水压泵参数,均具备直接将互通水送到对岸生产水高位水池能力,有利于应急供水的需要。
综上所述,左、右岸高位水池高层和加压泵参数均能满足互通要求，左、右生产水互通条件良好。
2。
4管道路线
根据水利枢纽总体布局,管道走向尽量优化，选用最近路线。
管道左岸接入点在左岸混凝土生产系统外加剂车间院内的DN600主管处，右岸接入点在右岸水厂生产水加压泵房出水主管处，其管道线路如下：
左岸接入点→沿左岸拌合系统沿江护坡侧敷设→沿嘉陵江公路桥人行道盖板涵内敷设→沿2＃公路沿江侧敷设→从车家溪大桥底敷设→沿警消中心围墙外岸坡敷设→右岸水厂→右岸接入点。
互通管与两岸供水系统主管线接入点处安装蝶阀，以便于检修。
管道敷设原则上沿公路平行布置,2#公路沿江侧和过路段管道采用暗敷，其余部位基本上采用明敷。
2。
5管道安装
（1）管道连接方式
为提高管道安装质量，降低维护费用，管道采用手工电弧焊连接。
（2）管道防腐
管道安装完毕后涂刷红丹防锈漆一道，绿色面漆两道。
（3）管道镇、支墩
管道支墩间距≤6m，管道镇墩间距≤60m,在管道的转角处必须设置镇墩，管道镇支墩采用C20混凝土浇筑。
2.6过嘉陵江公路桥管段
2.6。
1方案一过桥段
根据现场查看，嘉陵江公路桥人行道盖板涵内空尺寸为：
宽0。
5m，高0。
4m，DN400管道外径为0。
426m，盖板涵尺寸偏小无法安装DN400管道，为确保左、右岸互通供水量，将DN400管道分为DN300、DN250两趟较小管道分别从上下游侧盖板涵内敷设过桥。
DN400管道过流断面面积为0.126m2，DN300管道过流断面面积为0。
071m2，DN250管道过流断面面积为0.049m2,过流断面面积差值为：
0。
126－（0。
071＋0。
049）＝0。
006m2
由以上计算可知,DN400管道分为DN300、DN250两趟较小管道后过流面积相差很小，可满足互通供水量要求。
嘉陵江公路桥桥长450m，过桥段管道重量：
DN300管道31。
57t,DN250管道23.53t，共计55。
1t,过桥段管道满水情况下管内水量为53。
9m3，故过桥段管道在满水情况下重量为109t。
过桥管道敷设于人行道盖板涵内，如将满水情况下管道重量折算为人群荷载则为1。
98KN/m2（嘉陵江公路桥人行道宽为0.6m）,荷载较小，对桥梁影响甚微。
方案二过桥段
同方案一计算，方案二仍将DN350管道分两趟DN250较小管道分别从上下游侧盖板涵内敷设过桥,分为两趟DN250后经计算过流断面相当.因过桥段管道小于方案一，故过桥段管道荷载小于方案一.
过桥段管道安装时，利用风镐先将人行道盖板涵面层细石混凝土凿除，后将盖板拆除，为不影响桥上交通，拆除盖板尽量放置于人行道上。
管道安装完成后，将盖板及面层细石混凝土恢复。
2。
7过路管段
根据管线布置图，供水管线共有5处过路段，详见附图。
其中过路段1利用现有涵洞过路，其余过路段开挖宽0。
8m深1。
2m沟槽,埋设DN500过路钢套管过路。
为不影响交通，过路段施工时均采用半幅方式进行。
过路段路面混凝土采用风镐人工进行凿除，管道安装完成后进行回填夯实，采用C30混凝土恢复路面.
2.8主要工程量
2。
8。
1方案一工程量
方案一主要工程量见表2-1.
表2—1主要工程量表
序号
项目名称
单位
数量
备注
一
土建
1
土石方开挖
m3
230
2
土石方回填
m3
200
3
管道镇支墩混凝土C25
m3
210
4
盖板涵面层细石砼拆除
m3
13.5
厚3cm
5
盖板涵面层细石砼恢复C20
m3
13。
5
厚3cm,人行道宽0.5m，桥长450m
6
人行道盖板拆除
m2
450
人行道宽0.5m
桥长450m
7
人行道盖板安装
m2
450
8
管道拆除
T
10.6
过桥段管道DN150
9
路面混凝土破碎、弃渣
m3
20
10
路面混凝土恢复C30
m3
20
11
围墙拆除及恢复
项
1
二
钢管、管道件及其他
1
钢管DN400
T
165。
7
1790m
2
钢管DN300
T
31.57
过桥段，450m
3
钢管DN250
T
23.53
过桥段，450m
4
钢管DN500
T
3.5
过路套管
5
蝶阀DN400
台
2
6
伸缩节DN400
台
9
7
闸阀DN200
台
2
用于管道放空
8
弯头及其他管道件
T
1。
1
9
法兰
T
1。
2
10
自动排气阀DN50
台
8
11
钢结构
T
1
用于管道支撑
12
钢筋制安
T
0。
5
三
施工措施
1
安全文明施工费
项
1
2
临时施工供电
项
1
3
材料二次搬运
项
1
4
临时值班用房
m2
20
用于夜间材料设备看管
2。
8。
1方案二工程量
方案二主要工程量见表2—2。
表2—2主要工程量表
序号
项目名称
单位
数量
备注
一
土建
1
土石方开挖
m3
230
2
土石方回填
m3
200
3
管道镇支墩混凝土C25
m3
210
4
盖板涵面层细石砼拆除
m3
13.5
厚3cm
5
盖板涵面层细石砼恢复C20
m3
13。
5
厚3cm,人行道宽0。
5m，桥长450m
6
人行道盖板拆除
m2
450
人行道宽0。
5m
桥长450m
7
人行道盖板安装
m2
450
8
管道拆除
T
10.6
过桥段管道DN150
9
路面混凝土破碎、弃渣
m3
20
10
路面混凝土恢复C30
m3
20
11
围墙拆除及恢复
项
1
二
钢管、管道件及其他
1
钢管DN350
T
146。
2
1790m
3
钢管DN250
T
47。
06
过桥段，450m
4
钢管DN500
T
3.5
过路套管
5
蝶阀DN350
台
2
6
伸缩节DN350
台
9
7
闸阀DN200
台
2
用于管道放空
8
弯头及其他管道件
T
1
9
法兰
T
0。
8
10
自动排气阀DN50
台
8
11
钢结构
T
1
用于管道支撑
12
钢筋制安
T
0。
5
三
施工措施
1
安全文明施工费
项
1
2
临时施工供电
项
1
3
材料二次搬运
项
1
4
临时值班用房
m2
20
用于夜间材料设备看管
3、施工方案
3。
1施工供电
为确保管道安装的用电要求，施工供电尽量就近搭接使用，如距离搭接点较远，采用50KVA柴油发电机供电。
3。
2混凝土拌和站
因管线距离较长,混凝土拌和站采用移动布置，配备一台JZC300混凝土搅拌机进行混凝土拌制。
3.3管道安装
（1）管道过导流明渠时,沿导流明渠钢结构桥下游侧敷设，管道利用槽钢、角钢等固定于钢结构桥上.
（2）管路沿线地势较复杂，管道无法一次运输到位，部分管线在管道卸车后采用人工搬运至安装地点。
（3）管道安装过程中，在横穿公路时，采用空压机、风镐人工开挖1000×1000mm（宽×深）沟槽，内埋设DN500钢制套管，将DN400输水管道穿过套管后将路面恢复。
（4）为不影响交通，过路断管道安装时，采用半幅施工的方式进行。
（5）管道安装布管就位时,在地形许可的情况下,采用12T吊车布管就位，人工配合进行。
（6）遇陡坎等特殊地形需要架空时,用角钢、钢筋根据架空高度现场焊接三脚架，将输水管道架在三脚架上.要注意将三脚架布设在基础坚实地基上。
（7）焊接时,管道安装采用手工电弧焊，将管口边缘与焊口两侧打磨干净，使其露出金属光泽，将两管对口定出管道中心线，沿管子圆周方向点焊3处，将管道定位,然后对称性点焊，最后再仔细将管道焊接完毕.
4、主要资源配置计划
4.1主要设备配置计划
主要施工设备配置计划见表4-1。
表4—1主要施工设备配置表
序号
名称
规格型号
单位
数量
备注
1
平板汽车
8T
台
1
2
汽车起重机
QY12
台
1
3
柴油发电机
50kvA
台
1
4
空压机
3m3/min
台
2
5
混凝土搅拌机
JZC300
台
1
6
插入式振捣器
φ50
台
4
7
手风钻
台
3
8
电焊机
BX1-330-1
台
4
9
切缝机
台
1
10
手拉葫芦
2T
个
2
11
手拉葫芦
1T
个
2
4。
2主要劳动力配置计划
主要劳动力配置计划见表4—2。
表4-2主要劳动力配置计划表
序号
工种
数量
备注
1
电焊工
5
2
电工
2
3
起重工
1
4
管道工
5
5
空压工
2
6
司机
2
7
混凝土工
2
8
普工
15
5、设计图纸
设计图纸另附。
VVVVVVV供水管道防腐工程（第二阶段）
施工比选
施工组织设计
六、施工组织设计
第一章总则
1.1编制说明
本《施工组织设计》是根据本次招标过程中招标单位发给的本工程招标文件，按国家颁布的现行施工及验收规范、施工规程和有关工艺标准进行编制的。
如能中标，我公司将按中标通知书指定的时间和地点与建设单位协商，签订本工程施工承包合同,做好人员、材料和施工机械的组织、进场等施工准备工作，按时开工。
在此基础上，开工前我公司将根据会审后的施工图、建设单位、监理单位对本投标方案提出的修改意见等，对本工程的施工组织设计做进一步的完善细化，编制详尽的分项工程施工方案和组织措施,确保本工程施
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