智能停车场道闸系统标准方案Word文档格式.docx
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②提取记录 36
⑹IC卡管理 36
①卡号下载 36
②卡片挂失 37
③卡片解除挂失 37
④卡片检测 38
⑺查询报表 38
①车辆收费查询 38
②场内车辆查询 40
③汇总报表 42
⑻车场管理 43
①车场设置 43
②记录清理 47
③记录归档 47
八、系统调试 48
九.故障处理与分析 54
十、保养与维护 56
1、硬件维护常识 56
2、软件维护常识 56
工程实施及售后服务 57
一、施工人员组成（乙方）:
57
二、工程执行流程图:
5.7
三、培训计划 57
四、维护服务 58
五、维修服务 58
六、以下情况不属保修范围 58
七、更新改进服务 58
八、建立用户档案，完善产品质量 58
质量保证方案 59
一、质量保证任务范围 59
二、质量保证执行方式 59
三、质量保证管理方法 59
A.产品设计、开发控制 59
B.采购控制 59
C.顾客财产的控制 59
D.生产过程控制 60
E.检验、测试控制 60
F.施工安装控制 60
G.技术服务和维护控制 60
四、某科技近期部分工程名录 60
前言（公司简介）
科技有限公司。
是一家引进国外先进技术，集开发、生产、销售和服务为一体的高新技术企业，注册资本150万元。
凭着对智能化应用领域多年的积淀，以崭新的理念，使科技融入大众生活，为用户提供有价值的产品和服务。
公司的科研人员拥有智能卡应用系统多年的理论知识和丰富的行业经验，技术实力非常雄厚。
“某科技一卡通系统”产品种类齐全，可选性强，涵盖智能停车场系统、智能门禁系统、智能考勤系统、智能消费系统、智能巡更系统、智能通道系统，智能电梯管理系统，做到了真正的智能一卡通。
企业精神：
开拓、创新、敬业、务实企业宗旨：
打造中国最好的智能化产品经营理念：
合作、共赢、发展
产品理念：
细节决定成功、设计人性化、产品标准化创新理念：
专心、专业、专注
服务理念：
以客户为中心服务零距离
打造中国最好的智能化产品，某智能正向“国内领先，世界知名”的宏伟目标阔步前进。
系统功能与结构
《建筑智能化系统工程设计管理暂行规定》建设部1997
《民用建筑电气设计规范》（JGJ／T16－92）建设部
《智能建筑设计标准》（DBJ08－4－95）上海市建委1996
第16页
共59页
《建筑和建筑群综合布线工程设计规范》中国工程建设标准协会1997
《建筑和建筑群综合布线工程施工及验收规范》中国工程建设标准协会1997
《大楼通信综合布线系统》（UD／T926）邮电部1997
《火灾自动报警系统设计规范》国家计委1988一、系统设计方案总则
本小区停车场为六进六出，其中小车停车出入三进三出，摩托车停车出入三进三
出（如下图）
次出入口
2
票箱
人行通道门禁系统
新增摩托车通道，实现摩托车与小车分流，分开管理
电脑
道闸 道闸岗亭
摩车
实现摩托车与小车分流，分开管理
新增摩托车通道，
3
道闸口入出车托摩
口入出车小
光纤收发器
票托出
入
箱车
口
出
入口
光缆
管理中心
道闸 票箱
亭岗
新增门禁通道，实现人车分流
新增摩托车通道，实现摩托车与小车分流，分开管理
票 票道闸
箱
箱
摩
小托
新增门禁通道，实现人车分流
摩小
车出
托车
出口岗亭
车车
入入口
门禁 门禁
门禁
4
消防通道门禁系统
消防通道
1
宁宝花园停车场、门禁系统设计图
总图
主出入口
地感线圈
地感
线圈
票
道闸
3000
托车出口
小
车出口
岗亭
车入口
摩托
闭门器
铁艺栏杆
1150950
1900
4000
1250
2750
2050
1000 9501050
图1
950
道闸人行通道
门禁系统
摩托车出入口
小车出入口
2670
口入出车托摩
4380
岗
亭
人行通道
电脑 门禁系统
原有的铁艺护栏
1200
1、系统功能概述
本智能停车场系统具有以下的详细特点：
Ø
使用方便快捷。
系统灵敏可靠。
设备安全耐用。
自动图像识别，保证进入车辆合法性，安全性。
即时收取停车费及其他相关费用，增加收入。
提前收取长期客户的停车费。
防止拒缴停车费事件发生。
防止收费人员徇私舞弊，和乱收费。
自动化设计，车辆出入快速，提高档次和效率提供优质、安全、自动的泊车服务。
节约管理人员的费用支出，提高工作效率和经济效益。
使用AX2001全新概念停车场智能管理系统的本停车场项目将充分体现这几个特点。
2、系统基本功能及特点
※ 智能卡具有防水、防磁、防静电、无磨损、信息贮存量大、高保密度、一卡多用等特点。
※ 智能卡操作刷卡无需接触，操作更为方便。
※ 全中文菜单式操作界面，操作简单、方便。
※ 完善的财务管理功能，自动形成各种报表。
※ 临时车全自动出卡，减少人员操作，自动化程度高。
※ 滚动式LED中文电子显示屏提示，使用户和管理者一目了然。
※ 独特的车牌号录入、显示系统，大大提高停车场防盗措施。
※ 出卡系统存卡量不足自动提示。
※ 车辆入、出全智能逻辑自锁控制系统，严密控制持卡者进、出场的行为符合“一卡一车”的要求。
※ 具有防抬杆、全卸荷、智能控制、带准确平衡系统的高品质的耐氏挡车道闸。
※ 高可靠性和适应性的数字式车辆检测系统。
※ 遇阻反弹和地感双重防砸车装置可保证车辆在闸杆下停留，闸杆不会落下，或即使杆轻碰到车辆道闸也会停止动作并自动启杆。
3、设计目标及原则
3.1、目标
²
方便、快捷、准确的收费和满位显示服务功能；
车辆保管的安全性功能；
经济合理的运营成本；
3.2、原则
先进成熟的技术和设备，保证系统运作安全、可靠与稳定；
完善的管理系统，最大限度防止收费流失；
合理布局，提高系统的服务质量，缩短服务时间，增加场内停车流量和收入。
实用性、实时性、完整性原则；
可扩展性及易维护性原则。
4、管理体制
管理体制总的思想是现场无人看管，完全智能化，管理人员可以在车场环境外的任意固定地点对于车场执行完全控制权，完成各种统计、监视、报警、引导等功能，大大降低了管理人员的劳动量，并可以为业主提供一种全新的现代化气息。
5、收费体制及标准
在收费体制方面，由于某AX-2003型停车场管理系统设计思想上的先进性、可靠性、灵活性，用户可以自由设置收费体制，一般来说有以下几种：
按月租用：
有效期内无限次出入
预付款：
享受优惠，按停车时间扣费
现金收费：
按停车时间缴费出场
在收费标准方面，投资管理者凭授权卡在软件中进行设置调整即可。
6、AX2003图像识别系统
AX2000型智型图像识别系统是将世界上最新一代的车辆综合识别技术（智能卡+图像识别）引入停车场智能管理系统，并形成以计算机网络管理与控制为核心的一体化高科技产品,具有高效、准确、安全、可靠的技术性，赢得汽车“守护神”的美誉,它的出现令停车场管理系统如虎添翼,更有效地杜绝了偷车、盗车现象,使停车场管理者和使用者得到最大的安全保障。
本系统彩色摄像机安装在进出道口，车辆进场读卡时，摄下车辆图像，经电脑处理，将车主所持卡的信息一并存入电脑数据库。
当车辆出场时，摄像系统再次工作，摄下出场车辆，调出进场时的图像，同时显示在计算机屏幕上确认，有效防止车辆被盗。
管理人员可以随时监视出口的状况，此系统为目前最先进水平。
常驻车、月保车、临时车进出场图像均有保存。
以备查询时所用。
►AX2003图像对比系统组成
该系统主要由高清晰度带背景光补偿摄像机、广角自动光圈镜头、防护罩、室外支架、聚光灯、视频捕获卡、图像处理软件等组成。
镜头采用自动光圈，便于图像信号自动调节图像的亮度，广角型是为了扩大摄像的范围。
聚光灯用在当环境光线太暗时，提供摄像照明用。
视频捕捉卡具有图像抓拍，图像压缩存档。
►AX2003图像识别系统主要功能
※提高效率：
减少车型及车牌的识别和读写时间，提高车辆出入的车流速度。
※防止盗车：
图像对比与智能卡配合使用，彻底达到防盗车的目的。
※防止资金流失：
进出图像存档，杜绝了谎报免费车辆。
※“一卡一车”：
严密控制持卡者进出停车场的行为，符合“一卡一车”。
►AX2003图像识别系统构成
本图像识别系统配合本公司感应式智能卡停车场电脑管理系统,形成一个完整的停车场管理体系,全套系统采用计算机网络控制,包括两台微机,两个CCD摄像头、两张图像处理网络卡和两台聚光灯。
CCD摄像头摄入进场车辆,经微机和图像处理网络卡加以编制,并传输到管理中心主系统储存起来;
车辆出场时,读出智能卡的编号,在显示器上调出入场车辆的图像和出口CCD摄入的图像进行对比,经判断一致时,给予放行。
►AX2003图像识别系统的工作环境
正常光照（100～80流明）条件下,对车辆的综合识别概率不低于99.5%。
系统工作环境温度-20～+50,能在小雾、小雨、小雪（能见度50米外）及7级以下大风中可靠工作。
►AX2003图像抓拍系统
为了使智能停车场管理系统具有更高的防盗车功能，可选用视频捕获图像对比系统。
该系统在停车场出入口各安装一台摄像机，车辆进场时，摄下进场车的图像，并将图像存入电脑；
车辆出场读卡时摄下出场车的图像，同时对应进场车的图像自动调出，进行进出车辆图像对比，并识别是否是同一辆车，相同则按回车键，道闸升起，车辆可以出场。
车辆出场后，进出车辆的图像全部存入电脑。
二、系统的构成与设计
1、系统工作流程
1.1、进场示意图
说明：
a>
月卡持有者、储值卡持有者
u将车驶至读卡机前取出卡在读卡机感应区域晃动；
值班室电脑自动核对、记录，并显示车牌；
u感应过程完毕，发出“嘀”的一声，过程结束；
u道闸自动升起，中文电子显示屏显示：
“欢迎入场”，同时发出提示音，如读卡有误中文电子显示屏亦会显示原因，如：
“金额不足”、“此卡已作废”等；
u司机开车入场，进场后道闸自动关闭。
b>
临时泊车者
u司机将车驶至读卡机前，值班人员通过键盘输入车牌号；
u司机按动位于读卡机盘面的出卡按钮取卡；
u在读卡机感应区晃动卡，将车牌号读进卡片中；
u感应过程完毕，发出“嘀”的一声，读卡机盘面的中文显示屏显示礼貌语言，并同步发出语音；
u道闸开启，司机开车入场，进场后道闸自动关闭。
1.2、出场示意图
月卡、储值卡持有者
u司机将车驶至车场出场读卡机旁；
u取出卡在读卡机盘面感应区晃动；
u读卡机接受信息，电脑自动记录、扣费，并在显示屏显示车牌，供值班人员与实车牌对照，以确保“一卡一车”制及车辆安全；
u感应过程完毕，读卡机发出“嘀”的一声，过程完毕；
u读卡机盘面上设的滚动式LED中文显示屏显示字幕“一路顺风”，如不能出场，会显示原因；
u道闸自动升起，司机开车离场；
u出场后道闸自动关闭。
临时泊车者
u司机将车驶至车场出场收费处；
u将卡交给值班员；
u值班员将卡在收费器的感应区晃动,收费电脑根据收费程序自动计费;
u计费结果自动显示在电脑显示屏及读卡机盘面的中文显示屏上，同时作语音提示；
u司机付款；
u值班人员按电脑确认键，电脑自动记录收款金额；
u中文显示屏显示“一路顺风”；
u道闸开启，车辆出场；
1.3、值班人员工作程序
上班
开机
上班登记
入、出场中央管理
L
读卡确认
换班登记
a.开机等几秒钟自动进入停车场电脑管理系统；
b.显示屏上出现停车场管理项目菜单，操作人移动光标进入“操作登记”栏，开始上班登记；
c.操作人员在读卡器的感应区域晃动自已的操作卡，然后再在键盘上敲入自已的密码，登记完毕，敲回车键进入“入场管理”或“出场管理”画面，按屏幕提示进行管理操作；
d.操作人员下班时，须进行换班登记，按DEL键退出当前操作屏幕，移动光标至“换班登记”处，按回车
键，在读卡机的感应区域晃动自己的操作卡，经系统认可完成交班过程；
e.下班人员上岗需重复上岗操作过程，方能开始操作管理。
1.4、管理人员工作程序
开启系统
操作登记
执行管理
退出系统
【说明：
】
a.管理人员进入“操作登记”栏，在专用发行读感器上感应高级授权卡，打开管理菜单；
b.管理人员移动光标进所要执行的栏目，按回车键即可；
c.授权过程,用光标进入“发行管理”栏，按回车键，即可发行新卡。
【注意：
在发行新卡之前，都须把欲重新发行的卡清空。
在发行卡时，可以在“卡发行”一栏，找到相对应的一项，敲回车键，然后依显示屏上的提示敲入所要发行的数据，再将欲发行的卡在发行感应器上晃动一下，听到“嘀”的一声响，相关数据便记入卡片中，过程完毕。
将光标移至操作管理栏，敲回车键，系统进入操作状态,结束授权操作,若再进入授权状态,需重复以上的授权操作。
更改设定、充值、延时的操作过程与卡发行的过程大体一致，将卡清空，直接进入相应栏目即可；
输入黑名单，统计报表的操作，是用光标进入相应的栏目，按回车键，然后再按显示屏提示进入操作，方式与授权操作大体相同。
三、系统主要设备简介
1、某自动道闸
道闸具有感应自控和按钮控制等多种方式，具有感应探测防砸功能，车辆过后自动复位，如道闸下落过程中遇到车辆经过，会立刻停止下落返回，以防砸车。
自动道闸是我们某人经过多年的精心研制，并吸收国外同类产品的精华而开发出来的机电一体化产品，经过多年的改进与完善，技术上已达到了世界先进水平，并发展成几十个品种，同时获得了三项国家专利。
其特点有：
快速自动道闸安装在停车场的出入口处，离控制机3米左右距离。
由箱体、电动机、离合器、机械传动部分、闸杆、电子控制等部分组成
（1）机箱：
结构坚实牢固，做防雨水和喷溅水保护，外壳可以用特制的钥匙方便地打开和拆下，特别设计一套卸荷装置，以防止外力损坏，色彩鲜明的国际标准化外形设计，具有较强的警示作用。
（2）电动机：
特别定制快速道闸专用直流电动机，具备开、关、停控制功能，另外还具备电机转速输出功能，便于控制系统对电机的运转情况加以检测和监控。
（3）离合器：
电动和手动两种工作方式，将电动机的驱动减速，从而驱动传动机构，在停电时，方便采用摇杆控制闸杆的起落。
（4）传动部分：
四连杆平衡设计，确保闸杆运行轻快、平稳、输入功率小，防止人为抬杆和压杆，将外部作用力通过传动机构巧妙御载到机箱上。
（5）电子控制部分：
以光电开关替代行程开关作为定位控制，全电路采用无触点控制，具备多种接口控制方式：
按钮开关、红外或无线遥控、电脑监控，以弱电控制强电，内置单片机微电脑处理芯片，具备智能逻辑控制处理功能。
某自动道闸的品种及规格齐全，能满足各种环境与场合的需要，其种类按外形分镀锌板喷板喷塑标准型和不锈钢豪华型；
按方向又有左右之分；
按闸杆形状分有直杆型、曲杆型、折叠杆型和栅栏型。
同时用户还可选配遥控装置、红外线检测保护装置或地感检测保护装置、智能卡智能停车场管理系统等配置。
具体型号与参数见下表：
规格名称
杆长（米）
升起（降落）
时间（秒）
外形
型号
2
4
6
铝合金
AXD004
2~3
直杆道闸 3.1~4.5
4.6~6
*
砂光型
8K镜面钛金
AXD004-SAXD004-J
AXD004-T
1．1、车辆检测器（AX-110）
工作电源
频率范围响应时间
AC22OV20KHZ~170KHZ
100ms
功 率
灵敏度环境补偿
2.5W
三级可调
自动漂移补偿
线圈电感
80-300微亨（包含连接线）
存储条件
-40℃~85℃相对湿度<
90%
外形尺寸
80*76*38mm（含安装座）
工作条件
-40℃~65℃相对湿度<
使用电线 0.75多股聚四氟乙烯，高温镀银线。
总电阻（含线圈与引线）﹤9Ω
此检测器由一组环绕线圈和电流感应数字电路板组成与道闸或控制机配合使用，线圈埋于闸杆前后地下5-10cm处，只要路面上有车辆经过，线圈产生感应电流信号，经过车辆检测器处理后发出控制信号控制机或道闸，需要说明的是：
闸杆前的检测器是输给主机工作状态的信号,闸杆后的检测器实际上是与电动闸杆连在一起，当车辆经过时起防砸作用。
本公司生产的车辆检测器采用的是数字电路多重判断，感应电路不会漂移，无须经常调“零”。
2、出入口控制主机
2.1、出入口控制主机概况
出入口控制主机是系统功能得以充分发挥的关键外部设备，是智能卡与系统沟通的桥梁。
基本结构：
骨架机箱、智能卡读写器，选配设备：
中文电子显示屏、语音提示报价器、对讲系统、入口控制机选配自动出卡机、出口控制机选配自动吞卡机。
控制机箱：
密封设计;
防雨、防尘，外观采交通标准色，精工制作。
智能卡读写器：
智能卡与系统沟通的桥梁，对智能卡进行读写操作。
中文电子显示屏：
中文LED显示，安装在出入口控制机的正面，智能卡读写器的上方，以汉字形式显示停车时间、收费金额、卡上余额、卡的有效期等等，若系统不予入场或出场，则显示相关原因，明了直观。
在空闲时显示时间日期、欢迎用语、或其他系统相关提示信息。
特点：
采用露天超高亮LED发光管，白天显示更明了；
采用超在规模集成电路和高性能单片机，系统稳定，升级方便；
全中文滚动显示，内容丰富；
防雨式设计，确保全天候可靠运行；
外观设计新新异，主从模式，系统分级运行且不影响系统整体性能；
对讲系统：
出入口控制机安装对讲系统后，工作人员可以提示、指导用户使用停车场，用户也可以询问有关情况，方便两者之间的及时联系。
自动出卡机：
用于临时停车者取卡进场。
泊车者驾车至入口控制机前，数字车辆检测器自动检测车辆的存
在，泊车者按键取卡（凭车取卡、一车一卡），泊车者取卡读卡入场。
2.2、出入口控制主机主要机型与参数
AX-C入出口控制机
基本配置
选配系统
读写器AX485
主控制器PLCV9.0
机箱AX-C
中文电子显示屏AX-LED对讲系统LEF-A
出卡机AX-720
技术技术指标
※脱机存储记录容量：
5万条
※黑名单容量：
4千条
※工作环境温度：
－20℃～＋45℃
※电源：
220VAC±
10％，50Hz
※外型尺寸：
H×
W×
D：
1320×
480×
480（mm）
注：
选配功能均以集成方式制作，提高整体性能及外观一致性。
【特点：
可在线运行，也可脱机运行。
可对卡的有效性进行自动识别。
可与监控计算机和其他控制设备实时通讯，可实时将所读卡信息传递到监控计算机，监控计算机也可向其加载时间、收费标准等。
可与自动道闸实现连动，当读到有效卡时，可控制道闸自动打开。
对储值卡自动扣费，对临时卡自动计费，对有效月卡，在有效的时间范围内可无限次出入。
对临时卡进行自动回收。
中文显示功能：
当读到有效卡时，显示应交
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