刨煤工作面安装前期准备工程Word文档下载推荐.docx

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综准队会议室

职务

队长

书记

副队长

技术员

班长

老工人

参加人员

1

2

3

4

5

6

主持人：

主要内容：

1：

安装前准备工程较零散，合理组织工序，提高工时利用率。

施工质量、进度均要按队制定计执行，保证顺利进入安装阶段。

2：

拉底作业时，作业人员保持1.5米以上的安全距离，需要通车时，铁道垫实、垫平，保证行车安全。

3：

需要蹬高作业时，站在凳子上或搭设稳固作业平台，打锚杆时，锚固力、预紧力达到要求。

4：

严格执行“敲帮问顶”制度，随时找掉帮顶浮石、险块，并设专人监护帮顶情况，发现问题及时处理。

5：

起吊重物时，设专人监护，并在通往起吊地点两侧安全地点挂好警旗。

6：

40T运输机链、连接环使用前认真检查完好状况，发现开焊、磨损、变形的禁止使用。

一、概述:

-410ES706中段刨煤工作面即将进入安装阶段，为保证顺利安装，以下工程由我队负责施工：

绞车、挡车器的稳设，运顺、回顺、工作面局部拉底，工作面宽度不足7.0米处松帮。

为保证施工安全，特制定如下安全技术措施。

二、施工方法及技术要求：

（一）拉底：

1.拉底作业使用风镐、撬棍、锹、镐等工具施工。

2.拉底标准：

（1）回顺：

全断面拉底，拉底后中高保证2.9米。

起吊间中高保证3.5米。

（2）运顺：

全断面拉底，拉底后中高保证2.2米，转载头到前三角点中高保证2.8米。

（3）工作面：

距工作面上帮2.2米处至下帮进行拉底，拉底后中高保证2.4米。

3.拉底后保证道木上表面与底板一平，帮根找净，铁道调直、调平、落实、落平，轨枕调均匀，轨枕空回填。

4.落道后铁道间连接螺丝、铁道压板螺丝重新坚固，托绳轮重新安设。

5.拉底后外露的底锚杆及时锯掉。

6.每班拉底结束或班中拉底段需要通车时，轨道未落实处，使用物料将铁道垫实、垫平，保证行车安全。

7.挡车器处拉底后，将挡车器下落到底板，调整好位置，螺母重新坚固，锚杆超长部分锯掉。

8.施工结束后，各种工具摆放有序，保持施工现场文明化、标准化。

（二）松帮：

1.施工方向：

上山方向向下山方向进行。

2.松帮使用锹、撬棍、风镐、大剪子等工具进行作业。

3.先剪断帮网进行卸压，将帮刷齐，达到要求后螺母重新紧固，锚杆超长部分锯掉，帮锚杆外露超过400毫米时按原锚杆间、排距重新补打锚杆。

4.帮网重新抻紧、挂平,网与网之间对接，用16#铁线将对接处按每隔200毫米打一网扣，所打网扣拧3圈以上。

5.剪帮网时由下向上进行，一次松帮不超过1.8米。

6.所打帮锚杆规格为φ18×

1.6米螺纹锚杆，锚杆外露长度均20-50毫米，锚杆每孔用树脂锚固剂CK2335、M2335各一卷。

7.松帮后空顶宽度大于0.4米时必须重新补打顶锚杆，所打顶锚杆规格为φ22毫米×

2.2米等强全螺纹锚杆，锚杆外露长度均40-60毫米，顶锚杆每孔用树脂锚固剂CK23120一卷（或一卷CK2335锚固剂与两卷M2335锚固剂）。

8.多茬作业时，两茬间距保证10米以上，两茬间距小于10米时，只许一茬作业。

（三）稳设绞车:

1.所有使用的绞车必须完好，按机电设计位置将各台绞车稳设，安装语音信号并保证灵敏可靠。

2.每台绞车打4根基础锚杆（拉放车用的绞车加打2根锚杆固定40T链子做二道保护）锚杆规格为Ø

22×

1.6米等强全螺纹锚杆。

每孔用锚固剂CK2335、M2335各一卷，搅拌药卷速度要均匀，搅拌时间为30秒钟，凝胶固化时间为1-2分钟，锚固后及时将锚杆螺母拧紧。

3.安装螺母后锚杆外露长度在30-50毫米之间（每根底锚杆安装两个螺母）。

4.绞车戗、压单体打齐、打牢（SDJ－14回柱绞车两戗、两压,JH－14回柱绞车两戗、一压）。

5.钢丝绳、钩头符合要求，按钮灵敏可靠。

当班所稳绞车，将接地极眼打好，间距不小于5米，垂直底板，不能左右倾斜。

6.所打锚杆必须做拉拔实验，合格后方可使用，且挂拉拔牌。

（四）稳挡车器：

1.各部挡、阻车器按指定位置安设，挡车器的两个支腿平行安设，距轨道均为600毫米。

2.挡杠距轨面280-300毫米。

安装后的挡车器挡杠开口处比立腿长出20-100毫米，两立腿垂直底板,不能左右倾斜，挡扛二道保护链上齐，挡车器风动系统形成，所安装挡车器风阀保证灵敏可靠。

3.挡车器所处巷道坡度不超过12°

时，每个支腿按对角方式打4根锚杆，否则打8根。

锚杆规格Ø

1.6米等强全螺纹锚杆，每孔用锚固剂CK2335、M2335各一卷。

4.安装螺母后锚杆外露长度在30-50毫米之间（每根底锚杆安装两个螺母）。

三、煤质管理：

1.严格执行煤矸分运规定。

2.煤直接上皮带，矸石整齐靠巷帮堆放等集中排矸石时上皮带外运。

四、安全措施：

（一）拉底、松帮：

1.施工过程中时刻注意帮、顶变化，严格执行敲帮问顶制度，随时找掉帮顶浮石、险块。

2.认真检查施工地点瓦斯浓度，达到1%时，严禁作业，立即汇报，待处理正常后方可继续作业。

3.用风镐、风煤钻、锚杆机等风动设备作业时，风头各连接处牢固，并用10＃铁线做“二道保护”，防止风绳脱节或风阀损坏飞出。

4.掩盖好风水管路、缆线，爱护“一通三防”设施、设备，防止掉货砸坏。

5.更换风镐、风煤钻、锚杆机等风动设备时将风阀关闭，余风放净，确保在无风下作业。

6.使用风煤钻、锚杆机时，打眼工着装整齐，袖口扎紧，严禁带手套、毛巾作业。

7.拉底作业时，作业人员保持1.5米以上的安全距离。

8.施工过程中，遇有大块岩石及时破碎再搬动，码放整齐，避免向下山方向滚落。

9.松帮时作业人员合理站位，躲开煤、岩块可能下滑的方向。

10.锚杆机加载和卸载时，会出现反扭距，应合理把持摇臂取得平衡。

特别是突然加载和卸载时，操作者更应注意站位，合理把持摇臂手把。

11.升降、移动锚杆机及换钎杆时，操作人员扶住锚杆机，防止倾倒或损坏锚杆机。

12.严禁人员站在锚杆机上作业，钻安后的锚杆及时紧固达到预紧力。

13.运料人员要相互配合好，拿稳拿牢，行走时要注意脚下。

14.蹬高作业时站在凳子上，或搭好稳固的作业平台，平台使用2个凳子加3块标准跳板进行搭设，确认无误后方可作业，超过2米系安全带。

15.每班施工结束时严禁空帮，接茬处锚杆打到位，挂好帮网。

16.施工期间必须有班长以上干部现场指挥，发现问题及时处理。

（二）起重作业：

1.起吊过程中施工人员精力集中，不得站在被起吊物件下或物件下落、摆动、滑窜所能波及的范围及物件可能倾倒侧、窄帮侧，严禁身体进入起吊件下。

2.起吊重物时，设专人监护，并在通往起吊地点两侧安全地点挂好警旗。

3.卸件时必须等车辆停稳并上好“二道保护”后方可进行作业。

4.起吊使用的起重机必须完好、灵敏、构件齐全；

并有足够的安全系数。

保持双链同时受力，严禁单链起吊。

多台起重机起吊时，操作起重机人员相互通报起重机松紧情况，保证各台起重机受力均匀，大件重心平稳。

5.起吊的索具使用40T运输机链与连接环时，连接环螺丝必须上满扣，连接环螺丝不得受力。

索具使用钢丝绳时，钢丝绳的直径不得小于Ø

18.5。

6.起重机吊点保证牢固、可靠，起重机动作后吊点不能变形或移动,选用锚杆做吊点时，至少连接两根。

7.起吊作业时，严禁用手直接校正已被重物张紧的起重机。

8.起吊的重物上有旋转、滑动或脱落的部件时必须提前固定好，严禁与主体有相对运动。

9.起吊前先试吊，确认无误后方可正式起吊。

起吊过程中要时刻注意吊点及顶板情况，如出现异常情况应立即放下被吊物件，待处理完毕后方可继续作业。

10.40T运输机链、连接环使用前认真检查完好状况，发现开焊、磨损、变形的禁止使用。

11.需要更换起重机吊点时，只有在更换的起重机受力张紧、物件平稳后，方可摘掉原吊点起重机。

措施中未尽事宜严格按《煤矿安全规程》、《工种技术操作规程》及矿下发的有关文件中相关要求执行。

五、事故案例：

晓南矿预备队王学礼支架压伤事故

事故经过：

2010年4月6日白班开工班,晓南矿综采预备队在W2901刨煤面正常回撤支架，12时45分开始抽第八组支架时，由于支架抽出过多，致使支架失重后前梁顶在工作面上帮并担在一根玻璃钢锚杆上（距底板高750mm高），组长王学礼指挥将回柱绞车松绳摘下钩头后，自己进入支架顶梁与底座间准备将钢丝绳钩头穿过支架联接头的联接环（用于防止调向过程中联接头触地）时，支架切断锚杆突然下落（梁端下落高度650mm），将其压倒，身体磕在支架推拉杠联接头上，送公司总医院诊断：

左7、9、10、11，右侧4、5、6计7根肋骨及骶骨骨折。

事故原因：

1.伤者王学礼违章作业，没有采取适当措施，进入刮卡上帮锚杆放置不稳的支架下面挂链，帮锚杆断裂，顶梁下沉将其压伤，是这起事故的直接原因。

2.支架抽出过程中底座悬空，现场采取垫圆木措施不当，支架牵拉过位失重顶梁顶在煤壁上不稳固，是这起事故的重要原因。

3.作业人员安全思想意识不牢固，安全确认”、“四预”工作不到位，没有确认和采取安全防范措施就进行违章作业，是这起事故的间接原因。

4.跟班干部、作业人员、安检员现场安全管理、监护不到位，是这起事故的另一间接原因。

事故教训及防范措施：

1.以此事故为案例，加强全矿员工安全思想教育，从中吸取事故教训，举一反三,防止类似事故发生。

2.认真补充完善安全技术措施，确保支架平稳、落实，支架牵拉到位后必须先调向，稳定后再挂链，且挂链人员严格执行两人二次确认。

3.严格三项制度和岗位安全“四预”，坚决做到先排除安全隐患、落实好防范措施后再进行作业。

4.严格现场安全监督检查，必须确保跟班干部、安检员在现场方可动支架，并保证作业环节全过程有跟班干部或安检员监督。

六、避灾：

（一）、避灾方法

1、当作业地点发生火灾时，人员应迅速戴好自救器沿避火灾路线撤离。

2、当作业地点发生瓦斯、煤尘爆炸时，人员应迅速卧倒，戴好自救器，待冲击波过后，沿避火灾路线撤离。

3、作业地点发生水灾时，人员应由低处向高处沿避水灾路线撤离。

发生以上灾害时，要用最快的速度汇报矿、队调度和值班领导，并听从指挥，按照《大明煤矿年度灾害预防和处理计划》的规定积极进行自救和互救。

（二）、避灾路线（避灾路线示意图见附图）：

1、避火灾、瓦斯及煤尘爆炸、有毒有害气体突出避灾路线:

-410ES706中段刨煤工作面（人员佩戴自救器撤离）→ES706中段运顺→ES706里段皮带道→ES706外段运顺→ES7层皮带中巷→-410ES材料道→-410东翼大巷→-410行人井→-120主、副井→地面。

-410ES706中段回顺（人员佩戴自救器撤离）→ES706里段皮带道→ES706外段运顺→ES7层皮带中巷→-410ES材料道→-410东翼大巷→-410行人井→-120主、副井→地面。

2、工作面发生水灾的避灾路线：

-410ES706中段运顺→ES706中段辅助道→ES706外段回顺→ES7层专用回风中巷→-410东翼采区专用回风道→-410东翼注浆道→-120东三西侧皮带道→-120东三大巷→-120主、副井→地面。

-410ES706中段刨煤工作面→ES706中段回顺→ES706里段回风道→ES706外段回顺→ES7层专用回风中巷→-410东翼采区专用回风道→-410东翼注浆道→-120东三西侧皮带道→-120东三大巷→-120主、副井→地面。

七、落实“三项制度”有关规定：

（一）手指口述三三整理制度:

一.整理内容

1.整理环境2.整理隐患3.整理情绪

二.整理次数和时间

每个班次至少整理三次，每次不少于15分钟。

整理时间服从整理质量，整理不合格，不准进行下道工序。

三.整理方法

每约2小时整理一次，现场由跟班干部适时发出整理指令，整理的同时重新进行一次安全确认。

四.考核办法

1.“手指口述法三三整理”不开展，罚当班跟班干部、班长各50元，每少一次，各罚款30元，整理时未执行“手指口述”，罚指令发出人30元。

2.整理不符合要求，对当班跟班干部、班长各罚款30元。

（二）手指口述安全确认制度：

一.全员确认原则

井下各工种全部实行“手指口述安全确认”。

二.手指口述安全确认形式

1.看板确认。

2.手册确认。

3.当班变更工种时，在作业前必须先确认后开工，并在手册（或看板）上做好记录。

三.手指口述安全确认次数

1.接班后、在正式作业前进行首次安全确认，消除现场隐患，确保人、设备、环境等符合要求。

2.班中至少确认三次。

3.交班前进行最后一次安全确认。

四.手指口述安全确认的考核

１.按照确认内容逐项进行确认，确认无问题后方可开工作业或进行下道工序。

不确认，对责任者罚款50元；

确认时未进行手指口述，罚责任者30元；

不签字，罚责任者30元；

代签字，对责任双方各罚款30元。

附件一：

三三整理内容：

整理内容

整理方法

整理标准

整

理

环

境

1、清理作业地点杂物。

1、清洁。

2、检查各种用具。

2、正确归位，摆放整齐。

3、检查工作地点及行走路线。

3、有足够的作业空间，行走路线畅通。

４、按规定摆放各种物料。

４整齐、防倒可靠。

隐

患

1、检查作业地点巷道情况。

1、帮、顶无浮石，人员在顶板完好处作业。

2、检查作业地点瓦斯浓度。

2、浓度在1%以下。

3、检查拉放车时警戒情况。

3、人员躲到警戒以外安全地点。

4、检查拉底后巷道中高。

4、满足生产要求。

5、检查松帮后锚杆螺母紧固情况

5、达到预紧力。

6、安设后的绞车、挡车器。

6、符合完好标准。

情

绪

1、适当休息，调整状态，化解矛盾。

1、消除疲劳，稳定情绪，心情舒畅。

2、对前一段操作行为进行反思，检查作业过程中否有危及安全的行为。

2、减少工作中的潜在的危险因素，消除不安全行为。

3、对下一段工作进行危险预知。

3、对危险因素采取防范措施。

4、整理装束、防护用品。

4、着装整洁，袖口扎紧，工具、防护用具佩带齐全。

八、附图：