起重机使用吊篮吊人规范.pptx

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起重机使用吊篮吊人规范.pptx

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起重机使用吊篮吊人规范.pptx

起重机使用吊篮吊人规范,塔式起重机操作使用规程JG/T1001999中5.2.13条款:

不得起吊带人的重物,禁止用起重机吊运人员。

只有在极为特殊的或为了完成其他安全的作业情况下,风力不超过4级,在起重机吊具上设有专用乘人装置并采取如下措施时方可运送人员:

a.由主管部门技术负责人批准;b.仔细检查起重机各机构运转和各制动器的动作,必须灵活可靠;c.检查钢丝绳和吊索具均为完好;d.防止专用的乘人装置的转动和滑落;e.搭乘的人员必须系安全带;f.下降搭乘装置时,必须用动力下放;,依据国家规范:

1.超载或被吊物重量不清不吊;2.指挥信号不明确不吊;3.捆绑、吊挂不牢或不平衡,可能引起滑动时不吊;4.被吊物上有人或浮置物时不吊;5.结构或零部件有影响安全工作的缺陷或损伤时不吊;6.遇有拉力不清的埋置物件时不吊;7.工作场地昏暗,无法看清场地、被吊物和指挥信号时不吊;8.被吊物棱角处与捆绑钢绳间未加衬垫时不吊;9.歪拉斜吊重物时不吊;10.容器内装的物品过满时不吊。

吊车十不吊,吊车十不吊:

2012年12月23日上午10时许,奥帆中心一号门海域彩虹桥上发生事故,一辆吊着两名工人的吊车伸长了“胳膊”运送两名工人装彩灯时忽然重力失衡,底部翘起,两名工人站在吊着的吊篮中只能眼睁睁看着吊车将自己“送”到冰冷刺骨的海水中。

由于海水还没涨上来,两名工人自己从海里爬了出来,膝盖以下全湿透了,但是并无大碍。

众人猜测是吊臂伸得太长重心不稳导致吊车将人“吊”到水中。

事故案例1:

事故原因可能是事发当天只有一个吊车在彩虹桥东侧施工,要安装彩灯的位置又偏偏在西侧,吊车吊臂伸得太长,加上吊着的吊篮里两个人和物品的重量又比较重,导致吊车重心不稳,才造成事故。

原因分析:

2014年12月15日荷兰一男子租来一辆吊车,企图乘坐吊篮到女友卧室窗前向毫不知情的女友求婚,可万万没想到,吊车侧翻并狠狠地砸向邻居家的屋顶,破了一个大洞。

在警方声明房屋危险后,至少6所公寓的居民撤离。

事故案例2:

2012年03月21洛阳市洛栾高速洛嵩段施工工地,发生致5人死亡的安全生产事故,5名乘坐吊篮前往50米高桥墩上作业的工人从高空坠下,4人当场死亡,另有1人经抢救无效死亡。

事故案例3:

2015年10月7日位于寮步镇横坑万荣工业区的一部高空车在作业时发生侧翻。

当时,工作人员正在高空安装街灯,可能由于操作原因,高空车侧翻,工作人员从高空坠下,造成头部流血;而侧翻下来的高空车也险些砸到停在一旁的白色小轿车。

事故案例4:

2010年3月31日,吕某自备安装用的铁吊篮、钢丝绳、广告条幅,雇佣被告王某的吊车,在福山区某商城南五层楼外高空粘贴广告,大约9时许,在吊篮上升过程中,吊篮钢丝绳承重超负荷突然断裂,因没有任何防护措施致使施工中的吕某从吊篮里摔下死亡。

事故案例5:

1.办理检维修作业指导书及吊装作业票证,对吊装内容进行详细填写说明,涉及到特殊吊装作业的(三级以上的吊装作业,应编制吊装作业方案。

吊装物体质量虽不足40t,但形状复杂、刚度小、长径比大、精密贵重,以及在作业条件特殊的情况下,也应编制吊装作业方案,吊装作业方案应经审批)包括吊篮吊人作业必须编制吊装作业方案。

2.吊装作业方案审核完毕后,组织现场作业人员、安全监护人员、项目负责人员及吊装人员进行告知、培训。

3.使用的吊车吨位必须符合安全要求。

4.使用的吊篮必须符合安全规定。

吊篮使用规范:

4.使用吊篮吊运人员时,应符合以下要求:

(1)作业前对吊车及吊车附件进行安全检查。

(2)使用吊人吊篮必须符合安全规定,使用前进行检查。

(3)挂好吊人吊篮后必须连接好安全绳(安全绳系挂在吊车臂上),乘吊人员安全带系挂在安全绳上。

(4)吊篮只准用于吊运人员和随身工具,不准用吊篮吊运大件金属器具、材料及物品。

(5)严格按照吊装方案及作业者要求吊运人员。

(6)乘吊人员应均匀分布站在篮内,面朝内,双手抓紧吊篮。

(吊篮内最多站两人)(7)乘吊人员配备对讲机。

吊篮使用规范:

一、吊篮吊人作业属于特殊吊装作业,作业前必须编写吊装作业方案(抢修时除外)及办理吊装作业票证。

二、吊篮吊人作业为抢修或检维修作业紧急情况下使用的措施,不能作为常规使作业方式使用。

三、吊篮吊人作业票证时效为1个小时。

四、吊篮吊人作业开始前必须对吊篮、现场及乘吊人员各项防护措施进行检查。

吊篮吊人使用要求:

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