塔司信号工安全教育记录四篇Word下载.docx
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⑤埋在地下物不准吊；
⑥斜拉斜牵物不准吊；
⑦散物捆扎不牢不准吊；
⑧小零散物料无容器不准吊；
⑨吊物重量不明，吊索具不符合规定不准吊；
⑩六级以上强风不准吊；
8.群塔作业时，信号工必须了解防碰撞措施，作业指挥时要注意避让，防止碰撞。
塔司：
1、塔吊操作人员在作业前必须对工作现场环境、行驶道路、架空电线、建筑物以及构件重量和分布情况进行全面了解。
2、现场施工负责人应为起重机作业提供足够的工作场地，清除或避开起重臂起落及回转半径内的障碍物。
3、各类起重机应装有音响清晰的喇叭、电铃或汽笛等信号装置。
在起重臂、吊钩、平衡重等转动体上应标以鲜明的色彩标志。
4、起重吊装的指挥人员必须持证上网，作业时应与操作人员密切配合，执行规定的指挥信号。
操作人员应按照指挥人员的信号进行作业，当信号不清或错误时，操作人员可拒绝执行。
5、操纵室远离地面的起重机，在正常指挥发生困难时，地面及作业层（高空）的指挥人员均应采用对讲机等有效的通讯联络进行指挥。
6、在露天有六级及以上大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气时，应停止起重吊装作业。
雨雪过后作业前，应先试吊，确认制动器灵敏可靠后方可进行作业。
7、起重机的变幅指示器、力矩限制器、起重量限制器以及各种行程限位开关等安全保护装置，应完好齐全、灵敏可靠，不得随意调整或拆除。
严禁利用限制器和限位装置代替操纵机构。
8、操作人员进行起重机回转、变幅、行走和吊钩升降等动作前，应发出音响信号示意。
9、起重机作业时，起重臂和重物下方严禁有人停留、工作或通过。
重物吊运时，严禁从人上方通过。
严禁用起重机载运人员。
10、操作人员应按规定的起重性能作业，不得超载。
在特殊情况下需超载使用时，必须经过验算，有保证安全的技术措施，并写出专题报告，经企业技术负责人批准，有专人在现场监护下，方可作业。
11、严禁使用起重机进行斜拉、斜吊和起吊地下埋设或凝固在地面上的重物以及其他不明重量的物体。
现场浇注的混凝土构件或模板，必须全部松动后方可起吊。
12、起吊重物应绑扎平稳、牢固，不得在重物上再堆放或悬挂零星物件易散落物件应使用吊笼栅栏固定后方可起吊。
标有绑扎位置的物件，应按标记绑扎后起吊。
吊索与物件的夹角宜采用45度-60度，且不得小于300，吊索与物件梭角之间应加垫块。
13、起吊载荷达到起重机额定起重量的90%及以上时，应先将重物吊离地面200^-500mm后，检查起重机的稳定性、制动器的可靠性、重物的平稳性、绑扎的牢固性，确认无误后方可继续起吊。
对易晃动的重物应拴拉绳。
14、重物起升和下降速度应平稳、均匀，不得突然制动。
左右回转应平稳，当回转未停稳前不得作反向动作。
非重力下降式起重机，不得带载自由下降。
15、严禁起吊重物长时间悬挂在空中，作业中遇突发故障，应采取措施将重物降落到安全地方，并关闭发动机或切断电源后进行检修。
在突然停电时，应立即把所有控制器拨到零位，断开电源总开关，并采取措施使重物降到地面。
16、起重机不得靠近架空输电线路作业。
起重机的任何部位与架空输电导线的安全距离要符合有关规定。
17、起重机使用的钢丝绳，应有钢丝绳制造厂的签发的产品技术性能和质量的证明文件。
当无证明文件时，必须经过试验合格后方可使用。
18、起重机使用的钢丝绳，其结构形式、规格及强度应符合该型起重机使用说明书的要求。
钢丝绳与卷筒应连接牢固，放出钢丝绳时，卷筒上应至少保留三圈，收放钢丝绳时应防止钢丝绳打环、扭结、弯折和乱绳不得使用扭结、变形的钢丝绳。
使用编结的钢丝绳其编结部分在运行中不得通过卷筒和滑轮。
19、钢丝绳采用编结固接时，编结部分的长度不得小于钢丝绳直径的20倍，并不应小于
300mm其编结部分应捆扎细钢丝。
当采用绳卡固接时，与钢丝绳直径匹配的绳卡的规格、数量应符合表2的规定。
最后一个绳卡距绳头的长度不得小于140mmo绳卡滑鞍（夹板）应在钢丝绳承载时受力的一侧，U螺栓应在钢丝绳的尾端，不得正反交错。
绳卡初次固定后，应待钢丝绳受力后再度紧固，并宜拧紧到使两绳直径高度压扁1/30作业中应经常检查紧固情况
20、每班作业前，应检查钢丝绳及钢丝绳的连接部位。
当钢丝绳在一个节距内断丝根数达到或超过表3根数时，应予报废。
当钢丝绳表面锈蚀或磨损使钢丝绳直径显著减少时，应报废。
21、向转动的卷筒上缠绕钢丝绳时，不得用手拉或脚踩来引导钢丝绳。
钢丝绳涂抹润滑脂，必须在停止运转后进行。
22、起重机的吊钩和吊环严禁补焊。
当出现下列的情况之一时应更换D表面有裂纹、破口；
2）危险断面及钩颈有永久变形：
3）挂绳处断面磨损超过高度10%;
4）吊钩衬套磨损超过原厚度50%
5）心轴（销子）磨损超过其直径的3%--5%a
23、.当起重机制动器的制动鼓表面磨损达1.5-2.Ow（小直径取小值，大直径取大值）时，
应更换制动鼓，同样，当起重机制动器的制动带磨损超过厚度50%时，应更换制动带。
当前随着施工的需要，单塔、群塔交叉作业也越来越多，从客观上给施工带来很多不安全因素。
为了确保塔吊安全运转和人身安全，国家财产不受损失，杜绝不安全因素，特别是要做到安全生产无事故，塔吊司机和指挥作业人员负有重大责任。
为便于记忆和遵守起重吊装的有关规定，特组织司机和信号工一起共同学习塔吊作安全生产须知请塔吊司机，信号工牢记并遵守。
一、塔机人员做到五禁止：
1、塔吊在操作过程中，被吊物禁止超出施工现场范围。
2、塔吊司机和信号工禁止酒后作业。
3、塔吊司机和信号工禁止倒大班进行疲劳作业。
4、信号工禁止站在楼上指挥楼下的吊装作业。
5、现场使用的吊斗、大模板、钢筋笼等，吊耳开焊或使用螺纹钢筋焊成的吊耳，禁止吊用。
二、塔机运行时坚持五让
塔机运行中，当条件同时存在时必须坚持五让顺序原则进行操作。
1、低塔让高塔
2、后塔让先塔
3、轻塔让重塔
4、动塔让静塔
5、客塔让主塔
三、塔机人员做到七必须
1、塔吊司机、信号工使用的对讲机必须专机专用，经统一确定频率并锁定后，使用人员无权改变频率。
2、信号工必须严格执行与吊塔司机的应答制度。
即先呼叫塔机编号，待司机应答后，再发出塔机动作指令。
3、信号工指挥站位必须在作业点。
起吊后必须时刻目视吊钩与吊物；
塔机转臂过程中，塔吊司机必须环视相邻塔机工作状态，吊物落点要适当。
4、信号工发出的指挥语言必须准确、简短、完整，要求口齿清晰。
5、塔吊司机与信号工未经主管负责人同意，不得私自换岗，换岗时必须当面交接。
6、塔吊司机和信号工必须持证上岗。
7、在吊运过程中，被吊物埋地情况不明，停止起吊，对被吊物必须进行全面的检查，确认安全后方可起吊。
四、塔机、信号工严格执行十不吊
1、指挥信号不明不吊。
2、斜牵斜挂不吊。
3、吊物重量不明确或超负荷和吊索吊具不符合规定不吊。
4、散物捆扎不牢或物料装放过满不吊。
5、吊物上有人不吊。
6、机械安全装置失灵或带病不吊。
7、埋在地下物体不吊。
8、现场光线暗、看不清吊物起落点时不吊。
9、零碎小物料无容器和棱刃物与钢丝绳直接接触，无保护措施的不吊。
10、五级以上的强风天气不吊。
五、钢丝绳的报废标准
1、断丝：
钢丝绳断丝数在一个捻距内交互捻达到钢丝绳钢丝总数的10%。
同向捻达到钢丝钢丝绳总数的5%。
2、腐蚀和表面磨损：
钢丝绳当其表面钢丝被磨损或腐蚀达表面钢丝直径的40%以上时。
3、钢丝绳整股破断。
4、钢丝绳直径减少710%。
5、钢丝绳出现下述情况：
①钢丝绳压扁
②钢丝绳股松弛
③钢丝绳波浪形
④钢丝绳扭结
⑤钢丝绳弯折
⑥钢丝绳起壳
⑦钢丝绳股内钢丝飞出
⑧钢丝绳绳芯飞出
教育类型：
□周一活动□班前讲话□转场安全教育□三级安全教育总包级
□变换工种□卫生防疫□环境保护□三级安全教育分包级
□特殊工种□特殊情况□消防保卫及交通■三级安全教育班组级
1、每个工人都应自觉遵守法律法规和公司、项目部的各种规章制度。
2、竹脚手架，从安全角度考虑应逐步淘汰，如若使用竹脚手架应进行特殊计算。
3、搭设高度20m以上竹杆脚手架，选材必须严格按国家《建筑安装工人安全技术操作规程》的要求进行。
4、搭设高度20m以下竹杆脚手架，选材必须严格按福建省地方标准的规定进行。
5、搭设砌筑外手脚，立杆根部必须埋入土中300mm以上。
因地面层坚硬无法埋入者，在距离地面高度400mm处绑扎水平扫地杆保护。
6、脚手架的底部应考虑排水措施，防止积水后脚手架步层的不均匀沉陷。
7、所有砌筑或装修脚手架都必须采用顶撑保护。
8、砌筑脚手架，其主要杆件连接处，应采用广篾（或18号铁丝）绑扎，每三个月检查保养一次。
小青篾（本篾）只能用于非主要非主要杆件的连接中。
9、为了保证脚手架的整体稳固，同一立面的小横杆应按立杆总数对等交错设置，同一副里、外立杆的小横杆应上下对直，不应扭曲。
10、立杆、大横杆，斜拉杆的接长，应视梢部有效直径接足1800mm以上。
每300-400封绑一道。
接杆中不宜三杆同时绑扎。
11、竹杆脚手架的拉结，应严格按10-12号钢丝双股并联的要求，与墙体牢固连接，并设支头抵住墙体，形成一拉一支，保持脚手架的垂直稳固。
12、严禁操作人员在酒后进入施工现场作业。
13、每个工人进入施工现场都必须头戴安全帽。
14、班组如果因劳力不足需要再招新工人时，应事先向工地报告。
15、新工人进场后应先经过三级安全教育，并经考试合格后方可让其正式上岗。
16、工人进场应具有四证，即：
职业资质证、身份证、计划生育证和外来人口暂住证。
17、凡不符合高处作业的人员，禁止登高作业。
并严禁酒后高处作业。
18、严格正确使用劳动保护用品。
遵守高处作业规定，工具必须入袋，物件严禁高处抛掷。
19、强风区、雪天区、雨天区的环境，不准时行拆除作业。
20、拆除区或须设置警戒范围，设立明显的警示标记，非操作人员或地面施工人员，均不得通行或施工，安全员应配合现场监护。
21、高层脚手架的拆除，应配备通讯装置。
22、拆除物件，应有垂直运输机械安全输送至地面，吊机不允许设在脚手架内。
23、拆除时，建筑内应及时关闭窗户，严禁向窗外伸挑任何物件。
24、高层脚手架拆除，应沿建筑四周一步一步递减。
不允许二步同时拆除，或一前一后踏步式拆除，也不宜分立面拆除。
如遇特殊情况，应有企业有关部门预先制定技术方案，经加固措施后，方可分立面拆除。
25、作业人员进入岗位后，应先进行检查，如遇薄弱环节时，应先加固后拆除。
对表面存留的物件，垃圾应先清理。
26、按下列顺序进行拆除工作：
安全网挡笆垫铺笆防护栏杆挡脚杆搁栅斜拉杆连墙杆横杆顶撑立杆。
27、立杆、斜拉杆的接长杆拆除，应二人以上配合进行，不宜单独作业，否则易引起事故。
28、连墙杆、斜拉杆、登高设施的拆除，应随脚手架整体拆除同步施工，不允许先行拆除。
29、在拆除绑扎户时，操作者应保持安全意识，站立位置、用力均需得当，防止原杆在搭设校正时，其弯势的回弹。
30、翻掀垫铺笆应注意站立位置，并应自外向里翻起竖立，防止外翻将笆内未清除的残留物从高处坠落伤人。
31、当天离岗时，应及时加固未拆除部位，防止存留隐患造成复岗时的人为事故。
32、悬空口的拆除，预先应进行加固或设落地支撑措施后，方可进行拆除工作。
□特殊工种□特殊情况□消防保卫及交通□三级安全教育班组级
教育内容
1．钻孔机作业区内应无高压线路。
作业区应有明显标志或围栏，非工作人员不得进入。
2．机组人员作登高检查或维修时，必须系安全带；
工具和其他物件应放在工具包内，高空人员不得向下随意抛物。
3．使用钻机的现场，应按钻机说明书的要求清除孔位及周围的石块等障碍物。
4．作业场地距电源变压器或供电主干线距离应在200m以内，启动时电压降不得超过额定电压的10%。
5．电动机和控制箱应有良好的接地装置。
夜间施工时必须要有足够的照明；
6．安装前，应检查并确认钻杆及各部件无变形；
安装后，钻杆与动力头的中心线允许偏斜为全长的1%。
7．安装钻杆时，应从动力头开始，逐节往下安装。
不得将所需钻杆长度在地面上全部接好后一次起吊安装。
8．动力头安装前，应先拆下滑轮组，将钢丝绳穿绕好。
钢丝绳的选用，应按说明书规定的要求配备。
9．安装后，电源的频率与控制箱内频率转换开关上的指针应相同，不同时，应采用频率转换开关予以转换。
10．钻机应放置平稳、坚实，汽车式钻孔机应架好支腿，将轮胎支起，并应用自动微调或线锤调整挺杆，使之保持垂直。
11．启动前应检查并确认钻机各部件连接牢固，传动带的松紧度适当，减速箱内油位符合规定，钻深限位报警装置有效。
12．启动前，应将操纵杆放在空挡位置。
启动后，应作空运转试验，检查仪表、温度、音响、制动等各项工作正常，方可作业。
严禁施工人员疲劳作业，严禁施工人员在基坑下方或设备下休息。
13．施钻时，应先将钻杆缓慢放下，使钻头对准孔位，当电流表指针偏向无负荷状态时即可下钻。
在钻孔过程中，当电流表超过额定电流时，应放慢下钻速度。
严禁硬拉硬拔。
14．钻机发出下钻限位报警信号时，应停钻，并将钻杆稍稍提升，待解除报警信号后，方可继续下钻。
15．钻孔中卡钻时，应立即切断电源，停止下钻。
未查明原因前，不得强行启动。
16．作业中，当需改变钻杆回转方向时，应待钻杆完全停转后再进行。
17．钻孔时，当机架出现摇晃、移动、偏斜或钻头内发出有节奏的响声时，应立即停钻，经处理后，方可继续施钻。
18．扩孔达到要求孔径时，应停止扩削，并拢扩孔刀管，稍松数圈，使管内存土全部输送到地面，即停钻。
19．作业中停电时，应将各控制器放置零位，切断电源，并及时将钻杆全部从孔内拔出，使钻头接触地面。
20．钻机运转时，应防止电缆线被缠入钻杆中，必须有专人看护。
21．钻孔时，严禁用手清除螺旋片中的泥土。
发现紧固螺栓松动时，应立即停机，在紧固后方可继续作业。
22．成孔后，应将孔口加盖保护。
23．遇有雷雨、大雾和六级及以上大风等恶劣气候时，应停止一切作业。
24．作业后，应将钻杆及钻头全部提升至孔外，先清除钻杆和螺旋叶片上的泥土，再将钻头按下接触地面，各部制动住，操纵杆放到空挡位置，切断电源。
25．当钻头磨损量达20mm时，应予更换。
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