535节纵向柱距不等的排架内力计算 山东建筑大学混凝土结构课件Word下载.docx

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（2）“合并排架”的内力计算

（b）吊车荷载下

首先，考虑的吊车位置是：

使中间排架②产生Dmax,Dmin和Tmax

合并排架的吊车荷载计算图

即“合并排架”的吊车竖向及水平荷载为：

各柱在吊车荷载下的轴向力应根据实际算。

如对排架柱②：

5.4吊车梁的设计

以上考虑的都是厂房的横向部分。

已知纵向

排架不需要计算，但沿纵向布置的吊车梁需要单独考虑：

5.4.1计算要点

Ø

可看作：

支撑在柱的牛腿上的简支梁。

承受荷载：

吊车荷载。

吊车荷载的特点具体包括：

（1）吊车荷载是移动荷载（竖向和水平，可能单向弯曲也可能双向弯曲）：

故需用影响线法来求出各截面的最大内力；

（2）吊车荷载是重复荷载：

除进行静力计算外，还应进行疲劳验算。

（3）吊车荷载具有动力特性：

计算中应考虑动力系数。

（4）吊车荷载是偏心荷载：

吊车梁为弯、剪、扭复合受力构件。

吊车荷载的偏心影响

5.4.2对厂房空间作用的考虑

1厂房整体空间作用

由于纵向构件的联系，厂房横向排架之间、排架与山墙之间彼此牵制、协同工作，这种相互联系的整体作用，称为厂房的空间作用。

单个水平荷载下厂房的整体空间作用

2空间作用的规律

有山墙>

无山墙

局部荷载>

均布荷载无檩屋盖>

有檩屋盖

因此，《混凝土结构设计规范》规定：

计算排架内力时，仅对吊车荷载（即吊车横向水平荷载Dmax）考虑厂房的空间作用。

考虑这种空间作用的内力计算步骤为：

（1）先在排架柱顶附加一不动铰支座，求出不动铰支座的水平反力R和排架柱内力；

（2）然后撤销附加的不动铰支座，将其反力R乘以m反向作用与柱顶，用剪力分配法求出排架柱的内力；

（3）叠加以上两种情况下的排架柱内力，画出最终内力图。

如：

m为衡量空间作用的大小的分配系数，称为空间作用分配系数。

厂房的空间作用越大，m越小。

m具体的取值见下表：

单跨厂房空间作用分配系数m

厂房情况

吊车

起重量/kN

厂房长度/m

≤60

>

60

有檩屋盖

两端无山墙或

一端有山墙

≤300

0.90

0.85

两端有山墙

无檩屋盖

两端无山墙或一端有山墙

≤750

厂房跨度/m

12-27

27

0.80

5.4.3构造要点

截面尺寸；

连接构造；

配筋构造；

（看书）