汽车修理实习日记及总结Word格式文档下载.docx

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柳州市二运汽车修配厂第2页

今天是实习的第二天，我们都按时地来到了汽车修配厂，但是师傅们比我们先到了，

他们正在准备一些修理前的工作。

今天刚好来了一辆丰田汽车，这辆汽车的问题是它

左前灯脱出来了，还有就是它的喇叭只有一边是响的。

师傅跟我们说这种问题不大的，

估计是它的线路出了点问题而已。

打开车盖，把脱出来的前灯拿下来，发现有一个扣

子是断了的，师傅们立刻用胶水等工具安装一个扣子上去，然后检查这个前灯是否还

亮。

而喇叭的问题是因为有一边的线路老化而断路了，所以导致其一边不响。

师傅们

用新的线代替了老化的线路，最后用胶布将它们粘起来。

师傅告诉我们，这些问题在

汽车中是经常发生的，只要汽车开久了它就会自然地发生这些问题的了，只有我们注

汽车的平时保养才能避免尽量少的发生。

正如人们常说的，现在这个年代买辆汽车是不难的，难就难在如何去养这辆汽车来，

油费猛地上涨已经是不可避免的事情了，但是日常的汽车保养也是个老大难，动不动

就要花上那么几百块去检查它。

如果你不进行日常的汽车保养，就会出现今天这种汽

需要修理的问题，轻则花费几百块，重则可能发生交通事故。

2012年11月20日

柳州市二运汽车修配厂第3页

今天是星期三，也是实习的第三天，由于前两天都是在旁边看师傅们修理，而自己

不能动手，心里总是感觉痒痒的，所以今天自己也想动手试一试。

但是需要修理的汽

却怎么也等不来，所以师傅们就叫我们学习一下如何给汽车换机油，因为他们主要比

较活干的还是换机油这个方面。

师傅们叫我们今天主要是在旁边看，他们操作的步骤

和如何进行拆换，他们一边做一边向我们解说换机油这方面的知识。

车开进来的时候，

打开引擎盖，拧开机油盖，然后将车顶上去，用专用的工具将滤清器拆下来，然后找

到油底壳上的螺帽，用扳手松开，底下有废机油桶接着，将黑色的废机油放完，然后

装上螺帽和新的滤清器，降下车子。

将新的干净的机油倒入，待感觉差不多时就抽出

机油标尺，看是否合适。

然后发动车子走一会儿怠速，看看轰油门和滤清器有没有漏

油，没有问题就可以开走了。

一开始感觉这个换机油也是挺难的，步骤都很难记得稳，感觉也蛮繁琐的，但是后

来看多几次后就感觉很容易的了，自己再想想不过也就那么几个步骤而已嘛，对自己

说自己明天也要动手换。

由于这里换机油的位置只有一个，有时外面有好几辆出租车

在等着换机油，所以我建议这里增设多几个换机油的位置，可以省去车主们的宝贵的

赚钱时间，也可以避免这里的拥挤。

2012年11月21日

柳州市二运汽车修配厂第4页

今天是实习的第四天了，前三天都是在旁边当一个观看者（顺便帮师傅们传递一下

修理的工具）当然不能满足我们这些血气方刚的同学啦。

所以今天我们都做好了动手

的准备了，自己动手的机会终于来了。

当我们自己做的时候，感觉一切都不像昨天师

傅们做的那么容易了，打开那个引擎盖也是需要技巧的，要大力往上拉一下然后往左

把扣子推开才能打开的。

升架必须要顶到车子的车架的重要部位，不然会损坏车子的

其他部分的。

滤清器的拆下要用稳定的力扭开，不能用蛮力一下一下地扭。

废机油桶

要放对位置，不然会弄脏衣服和地下的。

由于机油量每个车子都是不同的，所以我们

都要抽出机油标尺，看机油量，看多几次，少了就补点。

还有很多很多需要特别注意

的技巧。

人做事就是这样子的了，都是想得很容易，但是做起来却是很难的。

当然，如果

只是想的而没有做的话，一切都只是空想而已，不可能做成自己要做的事。

当只有你

认真做了之后，你才会发现其中的技巧和注意事项的，也才能够积累宝贵的经验。

我

建议师傅们给多点我们动手的机会，大胆地放开手让我们自己去动手做（当然师傅们

还要在旁边看着我们做啦），这样子我们才能够学到好技术的。

2012年11月22日

柳州市二运汽车修厂第5页

一眨眼就到了星期五了，我们的实习很快地就过完一周了。

但是我们还没怎么自己

去动手做呢，所以今天的主要项目依然是换机油。

但是来这里修车的车子是在是太少

了（包括换机油的），所以大部分时间我们都是坐在旁边等待车子的到来。

或许是因

为怕脏，或许是因为对换机油不敢兴趣，或许.......。

即使有时候车子来了，大部分的

同学也懒得去帮忙换机油，只是在一旁玩手机聊天，这样子这些同学就失去了那宝贵

的动手机会了，而自己动手的那部分同学就又得到了更多的实践机会了。

人都是这样的，往往都是眼高手低的。

其实有很多看起来很容易做的事，等到自己

做起来时却不是那么容易的。

不要想着我们以后自己是不会在这行工作的，然后自己

就不学习这些汽车修理知识，如果一直都是这样子想的话，迟早会成为现在社会上那

些低不成高不就的人。

建议能够规定我们一定要完成哪些工作，让每个同学都要自己

动手做过，这样才能让大家懂得实践的重要性。

2012年11月23日

柳州市二运汽车修配厂第6页

星期六和星期天两天的休息很快地就过去了，今天我们按上周那样早早就来到了修

理厂。

大家像上周一样还是等待着出租车来换机油，但是来这里换机油的车子实在是

太少了。

由于大多数时间都是空闲的，所以我就到旁边的修理部门去看另外的师傅修

理汽车，想学习多一点修理方面的东西。

这时刚刚好有一辆五菱面包车来修理电路问

题，这辆车子实在太旧破了，线路很多都老化了，只见师傅们拿电筒照了很久才能掏

出旧化的线路。

师傅说，修这种车一定要小心翼翼地修，因为它实在是太旧了，如果

一不小心弄坏其他的部分的话，那就麻烦了。

经过好久的时间，师傅们才把坏掉的线

路换好。

正如师傅们所说，现在修线路这一块是很赚钱的，因为线路方面是很容易出问题的

，而且每次修理都要花费蛮多钱的。

确实也是这样子，感觉现在的汽车电子线路等方

面确实是很容易出问题。

2012年11月26日

柳州市二运汽车修配厂第7页

今天和昨天那样，我在空余时间到旁边去看那里的师傅修理车子。

今天看到了一辆

雪佛兰的小车来换车窗的，听师傅说这个是因为交通事故而被撞坏的。

车窗貌似不难

拆，只是看见师傅们三下五除二就把那个破烂的车窗拿下来了，但是由于周围有破玻

璃的存在，一个师傅的手不小心被划破了一点，流了点血。

看见师傅们安装时的步骤

就是跟拆装时的相反。

宁停三分，莫抢一秒。

我们在平时开车时一定要注意安全，生命才是最可贵的，贪

快只会增加开车的危险性。

就像今天那辆车的司机一样，幸好只是车子出了点问题而

已，车主还好没事，不然就麻烦了。

2012年11月27日

柳州市二运汽车修配厂第8页

今天是星期三，天气开始变冷蛮多了，整天都是吹冷风下小雨的。

或者正是因为

天气冷的原因，同学们干事就更加缩手缩脚了。

旁边的修理部门又在修理一辆车尾被

撞烂的小车,看来现在的交通事故果然是真不少呀。

撞烂的车尾要到烤漆室里面用高

温将车尾被刮花部分弄成和原来的颜色一样。

今天的体会是我们不能因为天气问题而改变我们一向的工作习惯，即使是天气再冷

或者是再热，我们依然应该像平常那样工作。

就像我们每天都需要吃饭一样，不应该

因为天气的问题而改变的。

2012年11月28日

柳州市二运汽车修配厂第9页

今天是实习的第九天了，我们依然像平常那样该做什么就做什么，像平常一样。

早上隔离的师傅要修理的是一辆后轮制动不够灵敏的五菱荣光，把后轮和轮毂拆下来

后，发现右后轮制动轮缸漏油，刹车片也高温烧伤，这两样都要更换，此外，由于

制动轮缸漏油，轮毂内圈也有一层油污，必须对其进行清洗，否则即使换了新的刹车，

片也会影响制动效果，还会缩短刹车片的寿命。

清洗剂还必须是那种用来清洗化油

器那种清洗剂，清洗完后要用干净的抹布抹干净轮毂。

在装轮毂时要调整好轮毂和

刹车片的间隙，既不能太大也不能太小，过大刹车自由行程过大，刹车灵敏；

过小

会增大行车阻力，消耗发动机功率，降低刹车片寿命。

这些部件都装好之后，修理

不算真正结束，还有一步很重要的工作——排掉制动管路里面的空气，这一步完成

后整个修理才算完成。

汽车在高速行驶过程中，制动效果的好坏直接影响到驾驶员的生命安全，因此，

在检修制动管路时不得有半点马虎，一定要记得排除掉制动管路里面的空气，确保万

无一失，对驾驶员的安全负责。

2012年11月29日

柳州市二运汽车修配厂第10页

不知不觉地今天已经是我们实习的最后一天了，感觉过得很快，因为感觉我们还没

学习到什么东西。

但是有感觉过得很慢，因为我们已经离开学校两周没有上课了。

可

能因为今天是最后一天了，很多同学都没有来到这里实习，在这里清淡的环境下显得

更加生疏了。

上午老师来了看到这情景也惊讶了，最后说我们这里比较远，下午不用

来了，就算是放半天假吧，同学们很是高兴。

我们把那里的地方打扫干净就回去了。

这次实习让我们学到很多课堂上学不到的知识，更进一步地了解汽车的构造和各

部件的工作原理，还学到了一些简单部件的拆装技巧。

虽然以后我们不一定会从事修

车工作，但是这样实习对我们也是很有必要的。

2012年11月30日

第11页

个人实习总结

2012年11月19号日到11月30日这两周是我们10级车辆工程专业到校外实习

时间，我和我们班13人分作一个小组，被分配到离学校比较远的柳州市二运汽车修

配厂，现在就我们在那边学到的实习事项和从师父们口中得到的知识做一个总结吧。

（一）汽车保养

汽车保养是很重要的，买的一辆新车，要懂得如何保养。

汽车保养需求做的几项任务

干净汽车表面，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄能否

完全有效。

检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的

电解液液面高度能否符合请求。

检查喇叭、灯光能否完全、有效，安装能否结实。

检

查轮胎气压能否充足，并肃清胎间及胎纹间杂物。

检查转向盘的游动间隙能否符合标

准；

轮毂轴承、转向节主销能否松动。

检查离合器和制动踏板的自由路程能否符合规

则。

检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓能否结实可靠。

然后

起动发动机后，观察仪表任务能否正常，倾听发动机有无异响。

检查车辆有无漏水，

漏油、漏气、漏电等“四漏”景象。

检查拖挂安装任务能否可靠。

机油的作用次要是对发动机进行光滑、冷却、密封、干净、防锈、防腐……

若没有机油，汽车的心脏就不能正常运转。

使用矿物油，普通5000公里换一次机油。

正确的换油标准是以“引擎运转工夫”来计算的。

（自估均匀时速：

公里/小时）x（

100小时/矿物油-200小时/分解油）=换油公里数。

汽车换机油的五个步骤：

（1）．正确选用光滑油的质量级别和粘度级别。

（2）．选用正轨厂家消费的高质量机油滤芯，防止因滤芯质量成绩造成的油路堵塞，

压力不足或过滤成效差而影响光滑成效。

（3）．换油时要在发动机出于正常任务温度时关闭发动机，拧开加油口盖，拆下放

2012年12月1日

油螺丝放出旧油，用公用工具拧下旧滤清器。

有条件时应对发动机进行清洗以便完

全清洗掉发动机内的油泥和胶质。

（4）．改换新滤芯时要检查滤芯密封圈能否完好，如发觉有变形、破损等要及时改

换。

拆卸滤芯时应将滤芯内灌满干净光滑油，并将密封圈上涂抹光滑油，以防止在

安装时造成保护。

（5）、机油滤芯装好后，拧紧放油螺丝，按请求往发动机曲轴箱内加注一定量的新

光滑油，油尺、油面应在高低刻线之间，装好油尺、拧紧加油口盖，发动发动机快

速转动几分钟，检查油压能否正常、有无漏油景象，如有异常应及时停机检查排除。

机油切不可加得过多或过少，过多会造成光滑油耗费过快，发动机运转阻力增加，

燃油耗费增加。

过少会造成油压太低、光滑不良等后果。

在这次实习中，我还学到一些为人处事的道理。

一、工作要认真、负责

这是第一条，也是最重要的一条。

作为一名汽车修理人员，如果你在

工作过程中出现一点微小的疏忽，都可能引发一场车祸，这是血淋淋的教训，所以我

们必须对自己的工作负责，对他人的生命负责。

曾经就有过这样的例子，一位经验非

常丰富的老师傅带了一个学徒，一般像拆装轮胎这种比较简单的活，老师傅都是叫学

徒做自己不做的，有一回学徒装轮胎的时候，只对轮胎进行预紧，忘记给轮胎上力矩，

结果车主在领车回去的途中发生交通事故，受伤严重。

正是由于那师傅工作不够认

真、负责，过于信赖学徒，也不做最后的检查，导致了事故的发生。

二、要有团队合作的精神

具有团队合作的精神非常更要，通过团队合作，营造一种学习的氛围，使第一

个队员都有一种归属感，提高了团队成员的积极性和效率，同时也激发了团队成员的

整体能力；

或者当你遇到棘手的问题，自己解决不了时，别人会主动帮忙解决问题。

平时大家还可以在一起相互交流，共同进步。

2012年12月1日

三、做人要有自己的原则

就拿汽车修理来说吧，一定要有自己做人的原则，不要为了想多拿一点提成而

故意把没有坏的零件说成坏了已经不能用了，更换一些没必要更换的零件，以此来骗

车主。

这样做是很没有职业道德的，而且也许这样只能骗到那些不懂的车主，当他们

对懂的故伎重施的时候，往往会被当场揭穿而颜面扫地。

四、学会适应环境

总结开头也提到了我们这次实习地的条件不太尽如人意，让我们像是过了一回流

浪汉的生活，但是我们也没有过多的报怨，而是学着去应该这样的环境，这样的生活。

现在的社会竞争这么激烈，每年都有那么多的大学生毕业，你要如何从这么多人中

脱颖而出让单位录用你，你就必须有过人之处。

能在逆境中成长，经受得起挫折和失

败的人才是人上人。

有很多人本来就有一份看起来不错的工作了，但是他们总觉得

自己是大材小用，总想着跳槽，另谋高就，最终跳来跳去还是在同一个起点上；

而

那些之前和他们在同一个起点的人早就小有成就了。

总而言之，这次维修实习让我们把所学的知识加以印证、深化、巩固和升华，培

养了我们分析、解决实际问题的能力，为后继的专业知识的学习、课程设计和毕业

设计打下了坚实的基础。

2012年12月1日