公路移交表态发言共8篇Word格式.docx

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在公路建设开工典礼上的表态发言

尊敬的xx常委、xx县长，各位领导、各位来宾、同志们、朋友们：

今天我们在这里隆重举行至公路路面硬化开工典礼，在此，我谨代表中共乡党委、乡人民政府向兄弟乡镇xx镇表示热烈的祝贺，同时就抓好xx乡xx至x公路改造项目作如下承诺：

1、上下同心，形成合力。

统一思想，尽全力做好工程建设政策处理、资金筹集和跟踪服务等工作。

2、加强领导，全力配合。

进一步健乡、村、组三级协调领导机构，依法简化手续，建立服务“绿色通道”。

对破坏、阻碍工程建设、无理取闹者将依法严惩，为交通公路建设创造一流的施工环境。

3、以人为本，构建和谐，为公路建

6---先后建设了兴惠路、滨河大道、110国道改建、石礼路、石大路等重点工程，农村公路率先在自治区实现了村村通柏油路等。

今年上半年，惠农区共争取农村公路建设项目5个，建设里程公里，总投资1690万元；

危桥改造项目5个142延米，总投资580万元；

通过bot协议项目建设亲水大道，里程10公里，总投资亿元；

截至目前，已全部完成设计和前期工作，正在进行招投标工作，预计7月上旬全面开工建设。

同时积极配合市局做好惠农至红果子同城化干道建设及红果子至礼和、简礼公路的征地、拆迁工作。

公路的快速发展和交通条件的改善，极大地方便了广大群众的出行，有力地推动了全区经济社会又好又快发展。

但是，在我区公路建设迅速发展的同时，建设质量还有一些不尽人意的地方，质量管理有待加强，总体质量水平有待提升。

结合这次全市公路建设质量提升年活动的开展，我们将在道路建设中重点抓好以下工作：

8---

第三，抓管理制度，完善监督体系。

全面落实设计、施工、监理和业主单位的质量责任制，做到分层管理，逐级负责。

建立质量责任档案，落实各环节的责任人，业主代表要进一步强化质量意识，提高现场管理水平，把住每一道关口，不放过每一个细节，处理好每一处死角，不留下一点隐患；

要把好材料关，坚决杜绝不合格材料进场；

把好工序关，每道工序必须经监理工程师签字认可，对关键工程、隐蔽工程的施工要设专人旁站，实行全过程监理；

把好竣工验收关，做好交竣工验收工作；

把好关健指标关，如路基顶面的弯沉值等重要指标必须经业主签字认可等。

同时所有公路建设项目都实行“六公开”，即工程项目名称、投资规模、参建单位名称、工程技术标准、质量投诉和举报电话等，接受社会监督。

第四，抓过程控制，确保工程质量。

作为工程建设主体，我们将切实发挥好质量监督、技术指导、资金监管等方面

10---

各位领导：

**县地处全市中心腹地，“生态廊道”工程所涉及的*条公路，均从我县过境。

按照市政府通知精神，我县迅速落实相关要求，认真做好组织筹备工作，工程建设前期各项准备已全面就绪。

一是超前行动，全面摸排。

坚持深入一线，实地勘测，现场摸排，切实掌握工作底数。

经勘测，七条公路在我县境内全长*公里，共涉及***等*个乡镇。

其中，**等高速已完成全线绿化；

**高速完成绿化*公里，未绿化*公里；

****高速和快速路需完成绿化*公里。

全县共计需加宽加密绿化带*公里、*亩；

需进行完全绿化*公里、*亩。

道路绿化总里程、总面积均居全市前列。

二是加强领导，强势推进。

为确保工程高质量推进，我县成立了“生态廊道”工程指挥部，主要领导亲自挂帅，四套班子混合编组，并抽调财政、林业、交通等部门和相关乡镇精干力量，组成工程办公室，全面负责工程各项工作。

12---护方法，实行“谁种植、谁管理、谁负责、谁保活”，把树木管护责任明确到具体人、细化到每棵树，一包到底，全程跟踪。

同时，加强林政监察，强化工程保护，大力巩固绿化成果。

我们深刻地认识到，“生态廊道”工程建设，不仅是落实我市**战略的重要抓手，也是改变和提升我县对外形象的重大机遇。

**县将勇挑重担，不辱使命，强力攻坚，确保圆满完成建设任务，向市委、市政府交一份满意的答卷。

第：

公路建设开工仪式建设单位表态发言

尊敬的各位领导、各位来宾、同志们：

大家上午好！

首先，请允许我代表xx公路南岸村至江子头改建工程项目管理部向参加开工典礼的各位领导、嘉宾和社会各界的朋友们表示热烈的欢迎和衷心的感谢！

在县委、县政府的高度重视和上级相关部门及沿线群众的大力支持下，xx公路改建工程今天正式开工建设了。

我

14---

在xx公路开工仪式上的表态发言

治理公路三乱表态发言

生态建设表态发言

作风建设表态发言

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第2篇：

治理公路三乱表态发言

某某镇纪委

在县委、县政府的正确领导下，在县纠风办的大力支持和帮助下，我们某某镇将坚持“标本兼治、综合治理”的工作方针，全力做好治理公路“三乱”工作，确保群众过上一个快乐祥和的节日。

一、提高认识，加强领导。

我们某某镇将从维持社会稳定的大局出发，充分认识公路“三乱”的危害性、治理成果的脆弱性以及治理工作的长期性和艰巨性。

我们坚决增强紧迫感和责任感，加强领导，改进作风，贴近实际，贴近群众，把治理公路“三乱”工作作为维护社会稳定需要解决的问题，作为得人心、暖人心、稳人心的头等大事，抓紧抓实抓好。

二、突出重点，严格要求。

我们将本着实事求是的态度，高度重视人民群众反映的突出问题，认真调查分析，抓住典型案件，抓住主要矛盾，采取有力措施，严格要求，严格管理。

严格按照法律、法规的规定开展行政执法工作，绝不超范围执法，绝不随意在公路上拦车检查、收费和罚款。

三、注重源头，依法行政。

在治理公路“三乱”工作中，我们将坚持纠建并举，综合治理，特别是注重加强源头管理，从源头上探索解决问题的办法。

按照“源头封阻、综合治理、联合执法、卸载放行”的原则，坚持科学检测，卸货放行。

同

1时加强与公安车管部门协作，在车辆年审环节加大对规费缴纳情况的稽查力度，减少路面稽查工作。

要树立”以人为本、以车为本”的观念，提高服务意识，坚持秉公执法，文明执法。

执行公务时，严格要求交通行政执法、执法人员要佩戴标志，持证上岗。

实施行政处罚时，要实行执法公示，严格执行“收支两条线”。

四、加强监督，明确责任。

在治理公路“三乱”工作中，我们按照党风廉政建设治理公路三乱牵头单位责任书，坚持“谁主管，谁负责”的原则。

谁的责任区由谁负责抓，谁的责任区出现问题就追究谁的责任，我们将通过层层签定责任状，建立严格的责任追究制度。

定期不定期组织公路“三乱”监督检查。

组织有效的公路“三乱”暗访活动，对发现的公路“三乱”案件，必须认真调查，有一件查一件，有一件处理一件，始终保持对公路“三乱”的高压态势，坚决遏制公路“三乱”反弹，为全县经济发展和社会进步，创造良好的交通运输环境。

我们要在今后的工作中，对治理公路“三乱”工作所面临的形势和任务要有一个明确和清醒的认识，决不能掉以轻心，更不能把治理的力度放松下来，要继续把治理公路“三乱”工作抓实抓好，以求真务实的工作作风，把治理公路“三乱”工作再推向一个新的台阶。

第3篇：

农村公路养护表态发言

篇一：

农村公路养护管理表态发言

在全县农村公路养护管理工作会议上的表态发言

xx乡人民政府乡长xxx2021年2月15日

尊敬的各位领导、同志们：

首先感谢县委、政府和县交通部门多年来对我乡农村公路建设的大力支持与帮助，这次农村公路养护管理工作会议既是对我县农村公路养护管理工作的一次总结和梳理，也为各乡镇在农村公路养护管理工作方面提供了一次交流经验，共同探讨的机会，为我县社会主义新农村建设和全县经济发展作出新贡献。

根据会议安排，由我代表xx乡人民政府就我乡如何抓好农村公路养护管理工作作表态发言。

xx乡位于„„，全乡面积„平方公里，辖„个行政村24个自然村40个村民小组，2635户10509人。

2021年全年农民人均纯收入3613元，农业农村发展和农民增收取得了一定的成就，这主要取决于乡村公路的不断优化升级。

目前，全乡硬化公路总里程32公里，实现了农村公路“村村通”。

近年来，随着xx乡“优美乡镇”创建成功和农村公路“村村通”工程逐年推进，我乡的整体环境、路面路况得到了全面改善，乡党委、政府一直把“提升环境树形象，平安出入保通畅”作为加快新农村发展，为民办实事、办好事的

民心工程来抓，不断落实农村公路建设任务、加快建设步伐、提高养护管理水平。

成绩是有一点，但离县委、政府的要求还有差距，与兄弟乡镇比起来还有不足，离我们自己的目标仍存在上升空间，仍需将群众的满意度不断提升，将我们的工作精益求精。

下面，我就我乡如何抓好农村公路养护管理工作谈几点意见，不妥之处，敬请各位领导、同志们批评指正。

一要切实增强抓好农村公路养护管理的紧迫感。

交通道路的好坏，是一个地区经济社会发展和文明程度的重要标志，也是建设社会主义新农村、全面实现农村小康社会目标的重要条件和主要内容。

我们交通公路的好坏，直接与国家、群众切身利益密切相关，农村公路是公路网建设的重要组成部分，与人民群众的生产生活更为贴近，与人民群众切身利益的联系更为紧密，如何在以往公路养护管理工作的成功经验上尽善尽美，在失败的教训中总结反思，不断提高我们抓农村公路养护管理的工作水平，使我们管理更加合理规范，让老百姓出入更加放心安全，不断提升我们“优美乡镇”、“平安乡镇”的形象是当前需要迫切解决好的问题。

二要在全力打造“畅、洁、绿、美、安”农村公路环境的措施上下功夫。

1、积极争取资金项目。

打造畅通农村公路网络。

积极

与上级交通部门对接，争取公路建设项目，利用农村公益事业“一事一议”项目，做好公路硬化、桥涵、排水沟等公路基础设施建设，完善公路网络，打造畅通交通。

2、加大环境整治力度。

全力打造“环境整洁优美乡”定期按时整治农村公路。

以农村环境整治为突破口，以建立长效管理机制为重点，围绕“一点三线”，彻底改变“脏、乱、差”现状，每月清理垃圾、解决乱丢、乱堆、乱摆问题不少于3次，保持公路整洁，把xx置于沁人心脾的自然环境和风清气正的发展环境之中。

3、力争实现全乡公路绿化带全覆盖，打造绿色农村公路网络。

2021年，在林业部门的支持下，我们已经在所有硬化公路两旁栽植了刺槐和杨树，2021年，继续在林业部门的支持帮助下，我们要实现xx绿色公路全覆盖，保证每一段公路沿路都有树苗，还驾驶员一片绿色、舒适的路面环境。

4、狠抓公路交通安全隐患整治，打造安全农村公路网络。

坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的安全理念，成立了以乡长为组长，分管领导为副组长的公路安全管理工作领导小组，统一组织辖区内的公路安全工作。

与各村签订公路安全管理责任书，明确责任，细化任务，加强公路安全法律法规宣传。

特别针对路边垃圾成堆、路上保洁不及时、以路为市、以路为场、超限超载、无照驾驶、酒后驾驶等严重造成农村公路使用安全隐患的行为，积极与有关部门配

合，一经发现，严惩不贷。

三要增强责任意识、狠抓工作落实

“没声音，再好的戏出不来，不落实，说得再好等于零。

”农村公路养护管理工作是全乡每一个人都要关心、都要出力的事情，我们是直接受益人也是直接酿祸人，我们一定秉着守土有责的责任意识，将农村公路建设养护工作做实、做细、做好。

认识到抓好农村公路养护管理，既是德政的具体体现，更是践诺“三个代表”的实际行动，因为我们的责任就是不断改变农村公路的落后面貌，就是解民忧、解民困，就是不断为加快社会主义新农村建设目标增添光彩。

xx广大干部群众将以更加饱满的热情、更加务实的作风为我县农村公路养护管理工作做出更加突出的贡献！

篇二：

在全市农村公路建设养护管理现场会上的讲话

在全市农村公路建设养护管理现场会

暨交通大建设动员会上的讲话

李东新

（2021年12月7日）

同志们：

今天召开这次全市农村公路建设养护管理现场会暨交通大建设动员会，主要任务是回顾总结“十一五”我市农村公路工作，安排部署下一阶段农村公路建设养护任务和交通大建设活动。

前两天，大家对宕昌、礼县、西和县三个县的农村公路建设、养护管理等工作进行了现场观摩，今天上午西和县、宕昌县、礼县政府分别介绍了在农村公路建、管、养方面的经验。

武都区、文县、成县、徽县、康县、两当县政府就完成好农村公路灾后重建任务，抓好养护体制改革“五落实”，全面开展好交通大建设活动作了表态发言。

作栋局长通报了全市农村公路建设和养护管理工作情况，分析了面临的形势和存在的问题，对全市交通大建设活动进行了安排部署，请各县（区）政府、各有关部门认真抓好贯彻落实。

下面，我讲三点意见，供同志们在工作中参考。

一、肯定成绩，认清差距，进一步坚定做好全市农村公路工作的信心和决心“十一五”是我市农村公路发展史上完成投资最多、建成里程最长、建设速度最快、发展质量最好的时期。

5年来，在市委、市政府的正确领导和省交通运输厅的大力支持下，在各县（区）的共同努力下，全市农村公路建设、管理工作坚持科学谋划，统筹安排，精心组织，真抓实干，克服了“5.12”、“7.17”、“8.12”等自然灾害造成的不利影响，较好地完成了农村公路建设、养护任务，农村交通状况显著改善，有效带动了农村经济的发展。

主要表现在五个方面：

（二）管养体制改革取得重大突破。

2021年以来，市、县（区）齐心协力，深入开展全市农村公路管养体制改革。

市上制定印发了《陇南市农村公路管理养护体制改革意见》、《陇南市农村公路管理养护办法》。

各县（区）认真制定《实施意见》，扎实稳妥落实改革任务，重新核定了编制，成立了机构，落实了人员，养护经费纳入了财政供给，基本完成管养体制改革。

特别是西和、宕昌、礼县按照改革、发展两手齐抓的方针，积极探索，大胆实践，分别建立了符合各自实际，具有本地特色的管理养护新模式，给全市农村公路管养体制改革提供了值得借鉴的经验和方法。

西和县在成立机构的基础上，新增加18个事业编制充实农村公路管理养护站，成立了8个道班，并在20个乡镇新增12个事业编制，专职负责乡村公路管理养护；

在村社成立了村级管养协会，负责村道的管养，养护经费由县交通局采取以奖代补的形式进行补助。

同时，按照“谁受益、谁管养”的原则，在公路沿线企业建立管理养护协管点，按照包养护、包安全、包畅通的要求，在服务半径范围内主动承担管理养护任务，从资金、物资、机械上支持全县的农村公路管理养护工作，拓宽了社会化管理养护的发展思路。

在路政管理上，成立了路政管理大队，设立了法院路政案件执行室和公安局治安点，为推进联合执法、综合执法探索出了一条新路子。

设置了农村公路超限超载检测站，公开招聘5名协管人员，配备检测设备，有效维护了农村公路路产路权。

西和县政府将每月的10日定为全县农村公路保洁日，每月的30日定为干部职工义务保洁日，全民动员清扫路面，为农村公路养护注入了强大的社会力量。

宕昌县按照“县道县养、乡道乡养、村道村养”的分级管理养护原则，将县、乡公路及主要乡道交由县养管站养护，日常养护采取家庭和个人承包养护的形式由公路沿线的群众进行保养。

在承包路段设立了养护公示牌，接受社会监督，养护报酬由县养管站按月或季度考核兑现。

积极协调，将部分家庭困难养护工纳入低保。

小修或大中修工程由县养管站负责组织专业队伍实施。

村道直接由乡镇养护站养护，村社道路将由农村享受低保的家庭和孤寡人员进行养护，报酬由乡镇和村社采取一事一议的形式予以补助。

并且每年利用农闲时间，发动群众，集中开展两次义务铺砂养护活动，交通局每年根据考核情况给予适当补助，有效解决了农村公路经费不足的问题。

礼县以“五落实”为着力点，以建立农村公路长效管理养护机制为目标。

筹资160万元，统一采购3台装载机，1台轮式小型挖掘机，9台自卸养护车，48辆架子车投入道班养护作业，为日常养护工作提供了保障。

将日常养护经费纳入财政预算，2021年落实农村公路养护经费312万元。

成立了盐官、永坪、城关、中坝、雷坝和白河6个基层中心公路管理养护道班，落实了农村公路养护公益性岗位，由县财政拨专款12万元对道班房进行了维修。

将全县22条主干线505公里的养护任务划分承包到六个中心道班，签订了责任书，开展道班化养护；

乡村公路由乡镇养护站管理，沿线村社承包养护，初步建立了农村公路长效养护机制。

（三）便民桥建设工作成绩显著。

自2021年以来，各县（区）党委、政府和市、县有关部门坚决贯彻市委、市政府修建便民桥的决策部署，在无项目、缺资金、物价高的特殊情况下，统筹安排，紧密配合，通力协作，以干克难，筹资金、想办法、保质量、促进度，在全市“三江一水”等重点流域建成便民桥250座，解决了主要河流两岸108个乡镇、591个村、200所学校、63万群众过河难的问题。

（四）农村群众乘车环境得到明显改善。

农村客运站建设是为农民群众办实事、办好事的惠民工程。

各县（区）和交通运输部门高度重视，精心实施，9个县城中心汽车站和16个农村客运站灾后重建项目完工率达到98%，16个加固维修乡镇汽车站已全部完工，建成472个行政村候车亭，72个行政村候车亭预计年底建成，为改善农民群众乘车环境，长期持续服务农村经济社会发展打下了坚实基础。

（五）质量保证体系进一步完善。

市、县（区）交通运输主管部门狠抓“管理、技术、质监”三个关键问题，质量管理取得了实效。

一是项目法人责任制、招投标制、工程监理制、合同管理制和工程质量终身负责制“五制”全面落实。

二是严格执行项目的规划、设计、技术规范、施工程序和工作流程。

三是建立健全了“政府监督、法人管理、社会监理、企业自检”的四级质量保证体系。

农村公路主要指标总体合格率达83.8％。

其中路基工程、路面工程、桥梁工程、安全设施工程、主要原材料五个领域工程的抽检合格率分别为82.6％、84.7％、90.5％、81.5％和80％。

这些成绩的取得，是市委、市政府正确领导的结果，是上级交通运输部门大力支持的结果，是各县（区）党政组织和人民群众共同努力的结果。

在此，我代表市委、市政府对大家的辛勤努力表示衷心的感谢！

在肯定成绩的同时，我们也清醒地认识到，目前我市农村公路工作还存在一些不容忽视的突出问题。

一是农村公路建设综合推动力不强，主体责任落实不到位；

建设项目管理不规范，工程质量有待提高；

项目前期工作滞后，设计质量不高；

标准执行不严格，施工未严格按设计及规范要求实施；

内业管理不够规范，资料严重滞后；

部分通乡油路不能按期完成建设任务。

二是农村公路养护体制改革进展不平衡。

农村公路管理养护体制改革已三个年头，部分县（区）养护责任主体落实不到位，还没有真正形成新的管理养护模式，养护机具设备落后，养护手段单一，技术标准低，养护成本高。

三是农村公路路政管理力度严重不足。

执法体制机制不健全，没有设立专门的路政执法部门，致使全市农村公路路政执法工作只能局限在宏观部署上，无法向纵深拓展，通行环境不能得到有效改善。

产生问题的原因是多方面的，既有客观因素，也有主观因素。

客观上主要有自然灾害频发等不可避免的因素，但认识不到位、责任落实不力、工作推动力度不够等主观因素在较大程度上严重影响了全市农村公路建、管、养统筹管理能力的提高。

同志们，农村公路工作是加快全市新农村建设的重要载体，是改善

民生的有效途径。

对此，各县（区）、各部门必须高度重视，正视差距和问题，开阔视野，把握全局，坚定信心，夯实作风，狠抓落实，在全市农村公路建设上争取更大突破，在提高管养水平上实现新跨越。

二、再接再厉，攻坚克难，努力完善全市农村公路管养机制

加快改革是构建农村公路多元化管养机制的重要动力，要坚持改革创新，以改革促发展。

（一）全面完成管养体制改革任务。

一是要以深化农村公路养护体制改革为突破口，通过改革解决农村公路养护中的深层次矛盾和问题，切实提高全市农村公路养护保障能力。

2021年6月，市政府将对全市农村公路养护体制改革进行全面验收，届时，各县（区）必须达到“机构、编制、人员、职责、资金”五落实的要求，未达标的县（区），按照组织程序追究县（区）主要领导和分管领导的责任。

二是要明确责任分工。

市交通运输主管部门要负责好全市农村公路管理养护的监督和指导工作，各县（区）政府要落实好辖区农村公路管理养护主体责任，县（区）交通主管部门要具体负责好管理养护工作，养管站要制定好具体制度，落实好养护措施；

三是要按照因地制宜，市场化、专业化的总体方向，积极探索和建立专业养护与承包养护相结合，政府投入与群众参与相结合多元化的管理养护模式。

（二）积极拓宽养护资金筹资渠道。

要建立健全政府投入为主，多渠道筹措的资金保障机制。

一是落实好硬指标。

切实做到财政提留、燃油税返还、财政转移支付“三个必须落实”。

县级财政每年必须将财政收入的2—3%专项用于农村公路日常养护经费和养管人员经费，并形成稳定投入和逐步增加的机制，保障农村公路养护管理工作顺利进行。

农村公路转移支付、拖拉机燃油税替代返回资金必须足额用于养护。

二是拓展融资渠道。

要充分发动公路沿线厂矿企业和能人大户进行捐资，发动群众义务投工投劳进行农村公路铺备砂和季节性公路义务养护。

三是开源节流。

注重新工艺、新技术的应用，节约成本，提高成效。

四是加强监管。

要进一步加强资金的使用、管理和监督，农村公路养护工程费、日常养护费要实行分户储存、单独核算、专款专用，防止任何单位和个人以任何名义截留、挤占和挪用农村公路养护资金，确保资金安全运行。

（三）建立健全养护管理规章制度。

要严格执行《陇南市农村公路养护管理体制改革实施意见》、《陇南农村公路管理养护办法》，进一步制定和完善月检查、定期通报、养护生产、内业管理等制度。

通过相关制度的建立与执行，确保全市农村公路养护管理工作有组织、有节奏的开展。

（四）切实加强公路路政执法力度。

与国省干线路政管理工作相比，我们既无专设机构，又严重缺员缺装，农村公路路政执法基本是形式。

市交通运输局要积极汇报编制管理部门，尽快组建市地方公路路政管理办公室，各县（区）也要成立地方公路路政大队，依法对全市农村公路行使路政许可、案件复议和诉讼等路政管理职责，及时依法查处各类侵占、