SDXLZW07外拉线悬浮抱杆分解资料Word格式.docx
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《电网建设安全健康与环境管理办法实施细则（计［2004］27号）》
10
本工程的相关设计图纸
11
本工程的施工组织设计
12
本单位的质量管理体系、职业健康安全管理体系、环境管理体系的相关文件
3作业流程
图3-1 作业（工序）流程图
4安全风险辨析与预控
4.1外拉线悬浮抱杆分解组立铁塔作业前，施工项目部根据该项目作业任务、施工条件，参照《电网建设施工安全基准风险指南》（下简称《指南》）开展针对性安全风险评估工作，形成该任务的风险分析表。
4.2按《指南》中与外拉线悬浮抱杆分解组立铁塔作业相关联的《电网建设安全施工作业票》（编码：
SDXL-ZW-07-01/01），结合现场实际情况进行差异化分析，确定风险等级，现场技术员填写安全施工作业票，安全员审核，施工负责人签发。
4.3施工负责人核对风险控制措施，并在日站班会上对全体作业人员进行安全交底，接受交底的作业人员负责将安全措施落实到各作业任务和步骤中。
4.4安全施工作业票由施工负责人现场持有，工作内容、地点不变时可连续使用10天，超过10天须重新办理作业票，在工作完成后上交项目部保存备查。
表4-1作业任务安全基准风险指南
危害名称
风险种类
风险等级
风险控制措施
塔材清理滑动
物体打击
低风险
清理工具或塔材，应由上往下搬动，不得强行抽拉
抬运重物刮碰伤人
割伤
1.
人员正确使用个人劳动防护用品。
2.
重大物件不得直接用肩扛运；
抬运时应步调一致，同起同落
抬运工具质量不合格
碰撞
运输用的工器具应牢固可靠，每次使用前应进行认真检查。
抬运时应步调一致、同起同落，并应有人指挥
不方便搬运物品的通道
施工人员应熟悉施工区域内的环境。
作业前，先清除附近障碍物或采取其他措施。
3.
抬运时应步调一致、同起同落，并应有人指挥。
4.
雨雪后抬运物件时，应有防滑措施
抱杆质量不合格
中等风险
抱杆组立前应进行外观检查。
抱杆组装应正直，连接螺栓的规格必须符合规定，并应全部拧紧。
抱杆有下列情况之一者严禁使用：
金属抱杆，整体弯曲超过杆长的1/600，局部弯曲严重、磕瘪变形、表面严重腐蚀、裂纹或脱焊；
抱杆脱帽环表面有裂纹、螺纹变形或螺栓缺少
拉线收放控制失误
起立抱杆必须有人统一指挥，四侧临时拉线应均匀收放并由技工操作
构件失稳致登高坠落
坠落
高处作业人员必须使用安全带。
抱杆四周拉线绑扎工作应由技工担任，未绑扎固定前不得登高
场地不平整、塔片垫物失稳或塔片滑动
夹伤
可接受的风险
组装场地应平整，障碍物应清除
选料应由上往下搬动，不得强行抽拉。
山坡上组装塔身时，垫高物应稳固，且有防塔片滑动的措施
组装人员将手指伸入螺孔找正
剪切
严禁将手指伸入螺孔找正
地面组装竖立的塔片支撑不牢
组装断面宽大的塔身时，在竖立的构件未连接牢固前，应采取临时固定措施
11
地面组装带铁固定不牢
分片组装铁塔时，带铁应能自由活动，螺帽应出扣；
自由端朝上时，应绑扎牢固
12
未按技术方案起吊塔片
吊装方案和现场布置应符合施工技术措施的规定；
工器具不得超规定使用
13
人员缺乏经验错误站位
组立杆塔过程中，吊件垂直下方严禁有人。
作业现场除必要的施工人员外，其他人员应离开杆塔高度的1.2倍距离以外。
在受力钢丝绳的内角侧严禁有人
14
不按规定使用安全工器具/个人防护用品
高处作业人员必须使用安全带，组立（拆）高塔必须使用速差自控制器及安全自锁器。
不得登爬单根主材进行高处作业
15
提升抱杆前未紧固螺栓或装齐构件
抱杆提升前，应将提升腰滑车处及其以下塔身的辅材装齐，并拧紧螺栓
16
拉线收放失误或绑扎不牢
升降抱杆必须有人统一指挥，四侧拉线应均匀收放及绑扎应由技工操作
17
下托绳绑扎错误位置
承托绳应绑扎在节点上方，且紧靠节点处
18
主要受力工器具不合格
严格按施工技术措施要求选用合格工器具
19
受力锚桩不按规定布置*
严格按施工技术措施要求布置受力锚桩
20
塔片就位误操作
主材和侧面大斜材未全部连接牢固前，不得在吊件上作业
21
高处物件失稳坠落
杆塔材、工具严禁浮搁在杆塔及抱杆上。
传递小型工具或材料不得抛掷
22
抱杆拆除操作失误或措施不当导致坠落
拆除抱杆应事先采取防止拆除段自由倾倒措施，然后逐段拆除，严禁提前拧松或拆除部分连接螺栓
23
搬运工具质量不合格
5作业准备
5.1人员配备
表5-1 人员配备表
序 号
工 作 岗 位
人 数
备 注
现场指挥
重要岗位
安全监督
重要岗位，必须专责
塔上作业
重要岗位，持证上岗
地面组装
机动绞磨手
拉磨绳
控制大绳
（8）
由地面组装人员兼任
合计
28
说明：
根据实际工程量配置。
5.2主要工器具及仪器仪表配置
表5-2 主要工器具及仪器仪表配置表
名 称
规格/编号
单位
数量
抱杆
500mm×
24m角钢格构式抱杆
副
三角人字抱杆
15m
磨绳
15×
250m
条
抱杆承托绳
24×
30m
根
抱杆拉线地锚
1.2m×
0.4m
个
带拉棒25
抱杆拉线
160m
调整偏拉绳
11×
130m
钢丝绳
表5-2（续）
滑车
5t
只
起重
3t
起重、转角
1t
人力提升小物件用
腰环
按抱杆型号配置
制动器
卸扣
10t
拉线、承托绳等用
起吊、挂滑车等用
调整绳等用
绞磨
台
配摇把
铁锤
164
把
24
绞磨地锚
带拉棒22
链条葫芦
3t、5t
各4
工具配备可根据现场需要进行调整。
6作业方法
6.1施工准备
6.1.1技术准备
6.1.1.1铁塔组立施工前，必须对全体施工人员进行技术交底。
6.1.1.2施工人员熟悉铁塔组装施工图纸，并对所负责铁塔组立的桩位的地形、地貌、适宜采用哪种组立方法，应做到心中有数。
6.1.1.3做好立塔试点工作。
每个立塔组对每种塔型的首基都要进行试点。
立塔试点需项目部技术、安全、质量负责人和施工队长、技术员、治安员及工程监理人员参加。
试点的目的是为了检验技术交底的内容是否可行，总结经验，为全面开展组立作好准备。
6.1.2机具准备
6.1.2.1立塔施工所使用的工具应经项目部安监部和工程部进行检验，并标识。
检验合格者方可在本工程施工中使用。
使用前必须进行外观检查，并进行标识。
不合格者严禁使用，并且不得以小代大。
6.1.2.2本工程使用的计量仪器（游标卡尺、经纬仪、扭矩扳手、钢尺）应经有相应资格的检测单位检验，检验合格者方可使用。
6.1.2.3各种工器具运往现场前必须清理检查，主要工器具检查要求如下：
（1）机动绞磨在使用前必须仔细检查各部件，特别是刹车装置是否完好。
（2）各种抱杆必须确认符合组立要求方准使用，抱杆必须无裂纹、脱皮、严重锈蚀及弯曲等缺陷。
（3）抱杆顶、底座的各焊缝应完好无裂纹，转动部分应灵活无卡滞，连接螺栓不得变形。
（4）钢丝绳有下列情况之一者应报废或截除：
1）在一个节距内（每股钢丝绳捻一周的长度）的断丝根数超过表6-1规定报废标准者。
2）钢丝绳中有断股者。
3）钢丝磨损或腐蚀深度达到原直径40％以上者，或本身受过严重火烧或局部电烧者。
4）压扁变形和表面毛刺严重者。
5）断丝数量虽不多，但断丝增加很快者。
表6-1 钢丝绳一节距内断丝数报废标准
规格
安全
系数
6×
19=114+1
37=222+1
61=366+1
18×
19=342+1
顺捻
逆捻
小于6时
36
6～7
26
38
大于7时
30
40
6.1.2.4编插钢丝绳套时，插接段长度不得小于钢丝绳直径的15倍，且不得小于300mm。
6.1.2.5滑车必须经常检查及加润滑油，其边缘有裂纹或严重磨损、轴承变形者、吊钩外观检查有裂纹或明显变形者均不得使用。
6.1.3材料准备
6.1.3.1组立铁塔前必须对运往现场的塔材进行清点数量和检查质量，质量不合格者不得使用，缺少主材和包钢者不得组立。
6.1.3.2组立用的螺栓、垫圈、脚钉必须齐全，同时注意螺栓种类的不同。
6.1.3.3地面已组装好的塔段，经检查合格后方准吊装。
6.1.4现场布置
6.1.4.1根据铁塔结构及组立现场，做好场地平整，清除影响立塔的障碍物。
6.1.4.2现场布置应符合文明施工要求，材料堆放整齐，现场设置施工标志牌和安全警示牌。
6.1.4.3施工现场必须设置安全警示牌和施工标志牌，并插彩旗及安全标语。
在邻近公路、村庄施工现场设置安全作业范围。
6.1.4.4拉线、绞磨必须使用地锚，严禁使用角铁桩锚固。
地锚坑的开挖应满足下述要求：
（1）地锚坑深度可视土质及地锚受力大小确定。
可参照表6-2选择使用。
表6-2 地锚坑深度表
地锚受力（kN）
坚硬土（m）
一般土（m）
泥沼土（m）
备注（相当受力kg·
f
29.4
1.4
1.5
2.0
3000
49.0
1.6
1.7
2.4
5000
58.8
1.9
2.6
6000
（2）地锚坑必须开挖马道。
马道对地面夹角应尽量与受力方向一致，一般不应大于40°
。
马道宽度不得太宽，以0.1～0.3m为宜，如图6-1所示。
图6-1 地锚埋设示意图
（3）当地锚坑位于松软地质或泥沼地带时，必须根据地锚受力情况采取下述方法加固，必要时要求项目部技术人员确认。
1）增加地锚坑深度。
2）加大地锚规格或用双地锚。
3）在地锚的受力侧增打角铁桩或挡板。
4）地锚选用表见表6-3。
表6-3 地锚选用表
规格（m）
一般土埋深（m）
相当受力（kg·
f）
1.4×
0.3
4000
1.8
2.0×
0.5
8000
1.2×
0.2
3300
注：
土壤上拔角取20°
6.1.4.5抱杆的组装。
抱杆的提升孔应安装在下端，连接抱杆的螺栓需要带两个垫圈，一端一个，以增强抱杆的连接强度，减少抱杆弯曲变形；
抱杆连接后，随即检查其弯曲度，不得超过杆长的1/600，否则应进行调整。
6.1.5地面组装
6.1.5.1铁塔地面组装前必须清点运往桩位的构件及螺栓、垫圈等数量是否齐全，质量是否符合要求。
6.1.5.2塔构件的清点应遵守下列规定
（1）清点构件的数量，核实实物与材料清单、组装图是否相符，并做好缺料余料的填表登记，及时上报项目部。
（2）清点构件时，应逐段按编号顺序排好。
（3）构件应镀锌完好，如因运输造成局部镀锌层磨损时，应涂上厂家提供的防锈涂料，进行防锈处理。
涂刷前，应将磨损处清洗干净保持干燥。
（4）检查构件的弯曲度，角钢的弯曲度不应超过相应长度的1/800。
（5）严格按设计图纸组装，注意角铁的里、外的区分。
6.1.5.3根据地形及设备条件，确定地面的组装方法及铁塔组立方法，确定构件的布置方向。
6.1.5.4根据抱杆可能的提升高度、抱杆的允许承载能力等，合理确定吊装构件的分片及应带附铁（辅助材）。
6.1.5.5地面组装的塔片，由于地形的限制，需要重叠放置的，必须注意先吊装的塔片后组装，后吊装的先组装。
6.1.5.6如果发现塔型的部分构件容易变形时，应用圆木进行补强。
6.1.5.7每段塔片两主材之间的各辅助材应尽可能装齐，连接螺栓要拧紧。
6.1.5.8两塔片之间的各种辅助材尽可能连带在主材上。
附铁在两片之间的分配要均衡。
附铁与主材的连接螺栓不要拧得太紧，螺帽带平即可。
活动的附铁应活动端向下与主材用麻绳绑扎在一起。
6.2外拉线悬浮抱杆分解组立技术措施
6.2.1外拉线悬浮抱杆分解组塔现场布置示意如图6-2所示。
6.2.2以使用500mm×
24m角钢格构式抱杆为例，抱杆额定负荷为284kN（最大轴向压力），根据抱杆的试验数据及本工程具体塔型的构造，经验算后确定，吊重应限制在3000kg以下。
6.2.3500mm×
24m角钢格构式抱杆的受力分析：
抱杆倾斜10°
，起吊角15°
，拉线对地夹角45°
时，起吊重量3000kg，则偏拉绳受力9.3kN，吊点千斤受力42.4kN，抱杆外拉线受力26.5kN，抱杆轴向压力87.2kN。
图6-2 外拉线悬浮抱杆组塔法
1—抱杆；
2—拉线；
3—被吊构件；
4—控制绳；
5—承托绳；
6—起吊绳；
7—起吊滑车组；
8—地滑车
6.2.4外拉线悬浮抱杆分解组塔平面布置要求如下：
6.2.4.1组装构件的场地应尽量平整，或加物垫平，以免构件受力变形。
6.2.4.2吊装的构件要尽可能组装于塔基周围，不可距塔基过远或过近。
6.2.4.3组装中，脚钉安装的位置、螺栓的使用规格及穿向、垫圈的加垫位置均应符合图纸或本工程的规定。
6.2.4.4设置外拉线的地锚，距塔位在平地时不小于塔高的1.2倍，在山地时拉线或控制绳的水平夹角不大于45°
，在受地形限制时也不大于60°
，此时，调整绳对地平面的夹角也增大，同时要考虑适当减少起吊重量。
6.2.4.5严禁用树木和外露的岩石代替地锚，绞磨必须使用地锚锚固。
6.2.4.6绞磨应尽可能设在平坦地带，绞磨操作人员应能观察到起吊构件的操作。
牵引地锚坑对塔中心的距离，应不少于塔高的1.2倍。
为了提升抱杆的稳定性和充分利用抱杆的承载能力，抱杆对铅垂线的倾角应不大于10°
6.2.4.7四根抱杆拉线须布置在顺、横线路的分角线方向，即与各吊装平面成45°
偏角，以方便塔构件提升和就位。
6.2.4.8承托绳的长度
计算
式中：
L3——抱杆底与承托绳绑扎点的高差，m；
E2——承托绳绑扎点塔身断面的对角线距离，m。
6.2.4.9塔腿组装后，应及时将接地引带接好，避免雷击事故。
6.2.5抱杆起立
6.2.5.1抱杆起立前应先检查地面土质，软弱土质应先垫枕木以防下沉。
6.2.5.2抱杆组装经检查合格后在顶端用10t卸扣固定滑车及拉线，并将两套腰环套进抱杆上。
抱杆底的四角用13千斤与基础连接，以固定其位置。
抱杆起立示意图见图6-3。
图6-3 抱杆起立示意图
6.2.5.3人字抱杆的杆根离被起立的抱杆的距离应相同，不能出现迈步，且两地面应一般高低。
脚间应用钢丝绳控制其根开，以防向外滑。
抱杆脚的前后侧应挖坑或设防滑措施。
6.2.5.4人字抱杆应穿过脱帽环设脱帽绳，专人控制其脱落，待人字抱杆失效脱落后，将其放至地面。
6.2.5.5起立前，应全面检查各系统的布置是否正确，各部位绑扎是否牢固、正确，钢丝绳有无绞扭、掉槽等。
起立中，拉线应均匀松紧适度，并随时调整，使抱杆中心在牵引地锚在同一直线上。
抱杆起立至50°
左右时，即准备人字抱杆脱帽，当人字抱杆失效后应暂停牵引，慢慢松出人字抱杆顶的脱帽绳，将人字抱杆放落地面。
6.2.5.6指挥人应站在正面随时注意受力情况、抱杆拉线的受力调整，侧面应指派专人协助监视抱杆两侧拉线的受力情况。
6.2.5.7抱杆起立到80°
左右时，停止牵引，收紧拉线调整抱杆稍向起吊侧倾斜方便构件吊装。
将拉线可靠固定在地锚后，才准登杆拆除吊点绳及滑车。
6.2.6构件的绑扎
6.2.6.1吊点的绑扎必须在该被吊构件的重心之上的两根主材之间的对称节点处，以防滑动，该节点距塔片上端应小于其长度的40％，且吊点绳顶点高度不小于塔宽二分之一，各绑扎点应垫方木并用麻袋包缠，以防塔材变形或割断钢丝绳。
绑扎后吊点绳中点或其合力线应在构件中心线上，以保证起吊过程中构件能平稳上升。
6.2.6.2起吊重量大于1000kg时，起吊绳应使用滑车组。
6.2.6.3吊点绳应用5t卸扣与13.5钢丝绳套所构成的∩形绳套连接，防止吊点串动，以便于保持被吊构件竖直状态。
6.2.6.4对于主材较为单薄的直线塔，片吊时吊点位置必须用圆木补强，其吊点绳夹角小于90°
补强木与被吊构件间的绑扎可利用吊点绳缠绕后再用U形环连接，也可用单独的8号铁线缠绕固定。
6.2.7构件的吊装
6.2.7.1构件吊装前应做好如下准备工作：
（1）已组塔段的各种辅材必须安装齐全。
（2）已组塔段的连接螺栓应拧紧。
6.2.7.2塔片上端水平材处绑一根小圆木或包麻袋，以防吊点绳与水平材（角钢）互相磨伤。
6.2.7.3对于待吊塔片的大斜材接至下一段的主材上的联接方式作如下补强措施：
吊塔片之前，应在主材下端绑圆木接长主材，防止大斜材着地受弯变形，塔片完全离地后拆除圆木。
6.2.8构件起吊过程中的操作要点
6.2.8.1构件吊装前，偏拉绳应收紧。
起吊过程中，在保证构件不碰已装塔段的原则下，尽量松出偏拉绳以减少起吊系统及偏拉绳的受力。
6.2.8.2构件开始起吊，构件着地的一端，应设专人看护，以防塔材受力变形。
6.2.8.3构件离地面后，应暂停起吊，对牵引设备的运转是否正常、各绑扎处是否牢固、各处的锚桩是否牢固、各处的滑轮是否转动灵活、已装塔段在受力后有无变形等情况进行一次全面检查，检查无异常，方可继续起吊。
6.2.8.4构件上端吊至与已组塔段相平时，塔上人员应密切监视构件起吊情况，严防构件挂住塔身。
6.2.8.5当构件下端吊至超过已组塔段上端时，应暂停牵引。
由塔上作业指挥人指挥慢慢松出偏拉绳。
构件主材对准已组塔段主材时，慢慢松出牵引绳，直至就位。
6.2.8.6塔上作业人员应分清内外铁，用手拉动斜材调整主材对位，在主材往下落时，应先到位的主材先就位，后到的后就位，先穿上尖扳手，再连一个螺栓。
当主材都就位后，安装并拧紧全部接头螺栓。
6.2.9主材接头螺栓安装完毕，侧面斜材已安装，构件已基本组成整体，方准登塔进行拆除起吊绳、下偏拉绳，塔片上端偏拉绳应保留作临时拉线至本塔段组装完成。
6.2.10偏拉绳解开后，可将其直接绑在起吊绳的下端，利用偏拉绳将起吊绳拉至下一吊装构件处进行绑扎工作。
6.2.11抱杆提升
6.2.11.1各已吊装的塔身辅助装齐，螺栓装齐并拧紧，抱杆调整至垂直状态方准提升抱杆。
6.2.11.2抱杆提升示意图见图6-4。
在主材上端节点各挂3t升抱杆用滑车，在抱杆底对应塔腿方向各挂一只3t提升滑车，用13钢丝绳按图6-4连接，提升钢绳对抱杆的夹角不应大于30°
图6-4 抱杆提升示意图
6.2.11.3收紧升抱杆钢丝绳，松开抱杆承托绳后便可提升抱杆。
6.2.11.4提升抱杆时，4条外拉线应随着抱杆的上升缓缓匀速松出，保持抱杆的垂直状态。
指挥人应站在正面随时注意受力情况、指挥抱杆拉线的调整，侧面应指派专人协助监视抱杆垂直状态。
当距离较远时，应使用对讲机，保证通信及时、准确。
6.2.11.5提升抱杆应设置两道腰环；
采用单腰环时，抱杆顶部应设临时拉线控制。
6.2.11.6当抱杆提升超过上腰环的一半时，用人力控制拉线；
当抱杆提升高度接近要求位置时，用手扳葫芦控制。
抱杆露出上腰环的高度不应超过抱杆全长的2/3。
6.2.11.7抱杆上升到要求位置时，绞磨停止提升，将四条承托绳固定在主材与水平材或大斜材有4个螺栓连接的接点上，收紧承托绳使受力一致。
承托绳必须有足够的长度，承托绳间的夹角为50°
～80°
，承托绳与抱杆的夹角不应大于45°
，以不使承托绳的静张力太大外，亦不会对塔身产生过大的水平内向力。
同时注意承托绳与钢丝绳套间的接触，防止相互摩擦而损伤。
6.2.11.8承托绳固定后，绞磨缓缓松出使承托绳受力。
用手扳葫芦将拉线收紧并固定好。
松掉绞磨和腰环后即可进行构件吊装。
腰环在起吊过程中不得受力。
6.2.11.9为方便吊装地线支架，最后一次升抱杆时，一般抱杆露出塔顶的高度为：
直线塔5～6m，转角塔8～9m。
6.2.1
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