电梯安装过程记录蒂森文档格式.docx
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井道
层门
机房高度
顶层高度
提升高度
底坑深度
井道深度
井道宽度
层门高度
层门宽度
图纸尺寸
实测尺寸
四、工地现场：
序号
检查内容
安装自检
蒂森抽检
整改完成时间
1
应提供三相施工电源，接地有效可靠。
*
2
底坑应清理，且平整、无渗漏、积水现象。
3
每个层门口应设置1.2米高的安全护栏。
4
每个厅门口应设10厘米高的防水混凝土围砖
或者具有相同功能的踢脚板设施。
5
每个电梯厅门口应张贴安全警示标语。
6
井道壁内的模板、脱落的水泥石块及突出异物应清除。
7
机房、井道内应无与电梯无关的管道和设备。
8
井道壁内的无用孔洞应填塞。
9
提供仓库。
10
机房尘土及机房顶留洞模板应清理完毕。
11
提供机房主机底座工字钢梁。
12
机房应设置向外开启及上锁的门。
13
机房或井道顶部应按图设置吊重吊环。
14
电梯主电源箱安装正确。
签名
日期
安装班组长
项目经理
开箱检查
工地到货日期：
（第一批）（最后一批）
开箱日期：
出厂编号/梯号：
开箱检查确认：
□无问题：
□存在以下问题。
零部件名称
零部件序列号
数量
问题类型
（缺件/错发/损坏/失效）
情况描述：
用户检查签署（如需）
附注：
1.安装班组开箱检查时，如有问题存在，项目经理必须在现场进行确认。
2.如有问题存在，必须填写情况描述。
脚手架检查表
检查项
是否符合
脚手架整梯搭设高度符合要求。
脚手架一律使用专用钢管及扣件搭设。
参照GAD，布置横杆位置，预留工作区域。
作业平台层层满铺且可靠固定。
作业平台护栏（除门厅入口侧的三侧）已安装，高度为90mm。
靠近厅门入口的横杆距离井道壁的距离不小于300mm。
作业平台间距不大于1.8m。
地坎距离作业平台的垂直距离为300mm。
脚手架立杆直接坐落在坚固的地面上，没有悬空。
横杆与井道壁支撑紧，不得有摇晃现象。
超高层时分段搭设并作卸荷处理。
所有扣件均已紧固，没有损坏或者缺失。
脚手架合格证已挂牌
检查人：
（脚手架搭建方）
检查日期：
接收人：
（安装分包商）
接收日期：
井道样板（架/线）定位检查
轿厢导轨间距
mm
对重导轨间距
开门宽度
导线样板线与导轨端面间距设定
对角线
D1=mm
D2=mm
E=mm
F=mm
注：
D1=D2；
门线与井道壁
A1
A2
B1
B2
C1
C2
备注
容许最小最大尺寸*
层楼
实际测量值（单位mm）
A1
A2
B1
B2
C1
C2
检查内容及质量标准
如在同一侧有多台电梯，每台电梯的F值应一致（基础线由业主或总包提供）。
如两台相对应的电梯，则两台电梯的厅门中心线应在一条轴线上。
导轨安装检查
（一）
检查细则：
支架档位已在井道壁上标识（从底坑第一个支架开始往上计数）。
支架倾斜度不大于5mm。
轿厢或对重导轨，其相对应的导轨中心应在同一轴线上（二导轨间的平行度）。
轿厢导轨轨距偏差不能超过0～+1.5mm。
对重导轨轨距偏差不能超过0～+3mm。
导轨接头应紧贴（其局部缝隙应：
轿厢导轨≦0.5mm；
对重导轨≦1.0mm）、平直、没有台阶（其台阶应：
轿厢导轨≦0.05mm；
对重导轨≦0.15mm）。
所有螺栓，螺母必须按要求紧固。
所有垫片已按照要求安装。
导轨安装检查
（二）
检测说明：
1.导轨垂直度测量实在导轨安装基准线未拆时，测量井道顶部支架，以及从井道顶部支架往下每隔5米处支架位置的导轨顶面偏差（偏差=测量值-理论值），以导轨样板线为基准，检查尺寸直接填写在相应的表格内。
导轨侧面则用5米线锤测量其垂直偏差。
2.“导轨5米垂直偏差值”计算方法为：
两个相邻检测位置的导轨对安装基准线的偏差的差值。
（偏差值=下位置导轨的偏差—上位置导轨的偏差）。
5m垂直度偏差值应不大于0.6mm。
3.测量工具为最小刻度为0.5mm的钢直尺。
导轨安装检查
（二）续页
隐蔽工程和特殊工作检查
机房承重梁：
外拉式膨胀螺栓埋入深度与膨胀螺栓深度标识相符。
内压式膨胀螺栓埋入深度与膨胀螺栓长度一致，且锥形膨块应敲击到位。
特殊工作：
电焊（仅对井道钢结构及支架焊接安装）：
电焊工作内容及描述：
操作人员应是持电焊特种操作证专业
[姓名：
]
操作证号码：
焊接部位焊缝应是连续焊缝。
厅门检查
地坎水平偏差不大于2mm.
地坎完成后，地坎应高于地平装饰层2～5mm,防止楼层向井道内渗水。
3
门框垂直度偏差不大于2mm。
门扇与门框间隙为3～6mm（客梯），3～8mm（货梯），其最小点间隙应大于2mm。
厅门门脚与地坎的间隙为4～6mm
门开尽时，门与门框垂直相对偏差不大于1mm.
7
开门关顺畅，无特别声响：
厅门应在无外力的情况下，门扇在任何位置均能自动关闭。
厅外开门装置有效。
偏心轮与门导轨的间隙已调整，其间隙0.2～0.5mm.
确认
不符合编号
整改完成
机房安装检查
一、电梯主机：
主机位置按安装图要求安装。
曳引轮及导向轮垂直偏差不能大于1mm。
曳引轮及导向轮平行线位置偏差不能大于1mm。
主机支架已用螺栓与承重梁紧固，并在承重梁背面填有斜垫片。
主机底座避震胶已按要求进行安装。
主机安全限位板组件已安装。
主机底座与支架已安装定位锁销。
曳引轮垂直偏差不能大于1mm。
曳引轮、导向轮等旋转部件的边缘已涂有黄色警告色标及旋转方向标识。
2、控制柜：
控制屏安装应平稳、牢固，下部四周应封闭，其垂直偏差应不大于1.5%。
控制屏正面和维修侧距门、窗、墙及机械设备部小于600mm。
消防梯机房应单独封闭隔离。
同一机房多台电梯，其控制柜应编制相应的电梯编号，并与其主电源开关箱、曳引机等编号相同。
线管、线槽敷设应平直、整齐、牢固，机房沿地应敷设金属线管、线槽。
线管、线槽口应进入控制屏内20mm，接口应光滑、无毛刺，并设有护口保护。
零线与地线应始终分开，接地线为黄绿双色绝缘电线。
电梯动力与控制信号线路应分离敷设。
对于屏蔽动力电源线允许与控制线一路敷设，但两者须相距100mm以上。
电气元件标识和导线端子编号或接插件编号应清晰。
3、限速器：
铭牌、封记完好，且在有效期内，电气开关上、下行均可靠、有效。
限速器垂直度偏差不大于0.5mm
限速器制动方向对应轿厢制动臂位置，其垂直偏差：
前后小于2mm，左右小于1mm。
涨紧装置底面距底坑地面高度应保证在220～250mm，张紧轮垂直度偏差不大于0.5mm。
在电梯全程范围内，限速器钢丝绳至导轨侧面与顶面二个方向的偏差均不大于10mm。
钢丝绳折叠绳头需保留250mm的余量，并且每端用三个U形夹固定钢丝绳。
轿厢检查
一、轿架：
轿厢上梁的水平度不大于1mm
轿厢立梁的垂直度不大于1.5mm
轿厢下梁的水平度误差不超过2/1000mm
底梁两侧与导轨两侧工作面距离相等，两顶端与导轨项工作面距离相等
轿顶挡绳板，防尘罩已安装
轿顶轮的垂直度不大于1mm
二、安全钳：
安全钳固定楔块与导轨侧工作面的距离应为2～3mm，楔块侧面应超越导轨顶面X=2mm
提升安全钳制动臂，楔块应同时啮合导轨表面，安装钳开关应同时被切断
安全钳安装符合工艺要求，并且在空载试验可制停
3、轿厢：
轿底两侧边沿与轿厢立梁的间隙应相等
轿厢地坎应略高于轿底装修完成面约0.5～1.0mm
轿底横向、纵向的水平度偏差应不大于2/1000mm
轿厢地坎横向、纵向的水平度偏差应保持在1.5/1000mm～2/1000mm之间
轿厢地坎与厅门地坎的间隙应保持在30-0+3mm范围，左右偏差不大于2mm
轿厢正面与侧面垂直偏差应小于1/1000mm，厢体对角偏差应小于2mm
轿门框正面与侧面垂直偏差应小于1/1000mm，门框对角偏差应小于2mm
轿顶隔振橡胶块与其正对的立柱面的间隙保持在0.5～1mm之间
减震装置：
轿厢安装完成后，轿厢空载时，弹簧长度加垫片的厚度为100mm
四、导靴：
导靴必须与上梁保持在同一轴线上
轿厢上梁两顶端与导轨顶工作面的距离应相等
导靴两侧工作面与导轨的间隙一致
单靴单侧月导轨的间隙不大于1mm
单靴后侧减振橡胶垫的最大压容量为8mm
滚轮导靴的滚轮与导轨安装位置正确，轮子受力均匀，导向板安装正确，紧急导向口和导轨的调整符合要求，两边弹性伸缩之和（限位螺栓间距之和）≦1.5mm，垂直度误差≦0.5mm
滚轮两侧工作面对导轨侧面的压力一致
固定滑轮导靴，靴衬与导轨顶面间隙之和2～4mm
弹性滑轮导靴，靴衬与导轨顶面无间隙，其弹性伸缩余量之和2.5±
1.5mm
五、轿顶防护栏：
护栏立杆安装稳固，垂直
护栏高度符合GB7588-2003国际要求，并在护栏高度一半处设有中间栏杆
护栏适当位置悬挂警示标志
六、轿门：
轿厢地坎水平偏差应不大于1mm
门机支架垂直度偏差应小于0.5mm
门机安装垂直，高度与工艺要求相符
门机滑轨水平度偏差应小于0.5/1000mm
门扇应平整，安装高低一致
门扇与门框，门扇与门扇的间隙为4～6mm
轿厢扇与吊门板间的加强版已正确安装
轿门关闭时吊门板应可靠接触制停轮
轿门开尽时，轿门与轿厢门框应在一个面上，且垂直相对偏差不大于1mm
偏心轮与门导轨的间隙已调整，其间隙为0.2～0.5mm
门板与地坎的间隙为3～6mm
门刀锁启动间隙不大于0.5mm
光幕安装应平直，垂直度偏差小于1/1000mm，高低误差应小于2mm
固定光幕应确保不被任何电梯部件碰撞（如轿门扇，厅门）
15
光幕电缆绑扎牢固，电缆不易被其它电梯部件钩挂损坏
七、轿厢及电气：
称重传感器平面与反射板安装平整，间距调整在3～4mm范围
传感器侧面到其它任何金属表面的水平间距应大于40mm
极限开关撞弓安装平整，其工作面的垂直度偏差应小于1mm,侧面的偏差小于2mm
权限开关在接触撞弓开关动作开始，到轿厢完全压缩缓冲器时的全过程，开关应始终处于断开状态，不得出现开关复位的状况
隔磁片正面和侧面的垂直度差应小于0.5mm
隔磁片在光电开关U型槽内的中心位置左右偏差应小于2mm，隔磁片在光电开关U型槽内的啮合深度为35mm
磁开关与磁条间的间隙应在5-10mm范围内
磁条粘贴应平整垂直，中心对应磁开关，其左右偏差应小于1mm
轿内操纵箱信号清晰明亮，表面无划痕并与轿壁平齐
残疾人操纵箱安装平整，水平度偏差不大于1mm,高度850mm
所有轿顶电缆均应敷设在轿顶与天花之间的隔层中，不同电压等级电缆分开敷设
强、弱电必须分开，两股电缆间的距离要保持在120～150mm之间
绳、链、缆安装检查
一、曳引绳
放绳工作应在清洁宽敞的场地进行，钢丝绳不应有死弯、松骨等现象
钢丝绳表面不应有油污、渣土等状况
钢丝绳的安装必须采用盘旋方式放置，严禁采用抽拉方式
钢丝绳须按序编排整齐，相互间严禁交叉
绳夹应排列整齐，相邻绳夹应相互间交叉
钢丝绳压板必须压在钢丝绳受力侧
已拧紧锁紧螺母，并装上开口销
用弹簧检测每根钢丝绳拉力
L1=L2=L3=L4=L5=L6=L7=拉力平均值L=
电梯轿厢和对重停于重合位置时，绳头组合各弹簧间高度保持一致，公差在2mm之间，并且钢丝绳张力均匀，每根误差应不大于平均值的5%，每根压力平均值-1≦5%
钢丝绳绳头组合初次安装时，各绳头拉杆间的高度差必须控制在20mm之间
建议弹簧调整之后，各绳头拉杆间的高度差应小于50mm
钢丝绳防跳装置距钢丝绳表面3～5mm
钢丝绳已正确放旋，不存在残余应力
钢丝绳无扭转
绳夹间的间距应大于钢丝绳直径的6倍
PS：
例图只做参考，绳夹数量按工厂配置安装
二、补偿链：
轿厢补偿链悬挂应固定在轿厢底梁上沿，补偿链悬挂点应避开缓冲器约200mm间距
补偿链底部环圈内侧直径最小为600mm或根据布置图要求安装
补偿链距底坑地面应保证在100～200mm之间
电梯全程上下全程运行中，补偿链运转过程中不应有扭曲及来回摆动
补偿链两端应有钢丝绳两次保护措施
导向轮应能灵活转动
导向轮尽可能往上安装，但必须保证在轿厢或对重安全压实缓冲器时，轿厢或对重的部件及补偿链悬挂装置不得有撞击导向轮现象。
（一般垂直间距应保证在100～150mm之间）
三、随行电缆：
对重侧置时，电缆架应安装在混泥土墙或足够强度的钢梁上。
根据电梯安装布置图确定电缆架的固定位置。
随行电缆不应与井道中任何装置交叉碰擦。
随行电缆两端固定可靠，不应有打结、波浪扭曲划痕坡口现象。
带有钢丝承载的电缆，必须使钢丝承载电缆重力，再锁紧电缆夹斜枕。
当轿厢完全压实在缓冲器时，随行电缆不得与坑底面、轿厢底边框接触，随行电缆环底距底坑底面至少200mm。
随行电缆底部环圈内侧直径最小为260mm。
扇电缆印有文字的一面应朝向井道壁。
随行电缆多余部分必须盘在顶层，严禁盘在轿底.
底坑部件
一、对重：
对重块靠轿厢侧表面凉快间隔涂刷黄色油漆
应及时安装对重块防跳压板
安全限位板与
升级会员 