专题四如何理解高中地理必修二的内容体系Word下载.docx
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同时还使得学生知道地理学的涉及的方面是非常广阔的。
课程标准从学生的社会生活经验出发，提炼出三个主题：
人口与城市、生产活动与地域联系、人类发展与地理环境的协调（人类与地理环境的协调发展）。
3．随着社会的不断发展，人文地理学发生了很大的变化，无论是中国还是外国，虽然学科发展的基础和社会背景不完全一样，但是目前中外学者们认同的人文地理学研究内容是一致的，主要分为一横一纵。
所谓一横是指人文活动的空间特点和人文活动之间的空间联系。
例如，西单商场规模有多大，西单商场的规模与其他商业网点规模的关系。
再如，北京动漫人才的吸引范围，以及其他城市对动漫人才的吸引对北京的影响。
一纵是指人类活动与自然环境的关系，譬如黄土高原地区人类活动对土壤侵蚀影响；
不同自然带粮食生产能力的差异。
（吴传钧的人地关系地域系统有中国的地理学特色）。
在中国，后一种研究比国外更受重视。
课标中地理2的三个部分将一横一纵体现得比较充分。
所谓一横是讲的是什么呢？
是讲的人文现象在空间上，他的彼此的空间关系。
我们举一个例子来说，比如说北京的也网点，北京的商业网点我们知道有不同等级的，最高等级的有CBD。
CBD叫做商务中心了，商业网点呢？
最高等级的有王府井，还有西单，下面第二等级的有叫双榆树，这些第二等级的。
此外，还有就是最低等级就是我们身边的便利店，这些不同商业网点在空间是如何分布的？
这样一个空间关系我们叫做一横。
它和自然圈层是不发生直接的联系的，不是说哪个地方下雨多，那个地方商店少，哪个地方不下雨，哪个地方商店多，和这个没有什么必然的关系。
再有一纵是什么呢？
一纵就是讲到人文事物和人文现象和自然环境之间的关系，最典型的就是说一个地方，他的自然条件决定了他的聚落分布的密度，最典型的就是李旭旦先生他曾经做过一个白龙江上游的调查，这个调查非常突出就是把调查区划分为不同的自然地理单元。
按照不同地理单元当中看一下不同地理单元聚落的分布密度。
比如说在平原地区，聚落的密度那是高于这个河谷盆地，在河谷盆地又高于山间盆地。
在山区是聚落密度最低的。
这样一种分析方法，我们叫做一纵，就是讨论人文事物和自然环境之间的关系。
李旭旦先生当时研究的是非常有名的，就是他延伸了中国南北的地理分界线。
但是都知道中国南北的地理分界线是以和秦岭来划分的。
由于李旭旦先生在白龙江上游的调查，就把南北分界线又向西延伸了一段，就是延伸到了白龙江了。
这是很多同学可能不了解的，也正是基于这样调查的发现，在白龙江南北两侧，聚落的分布和土地利用形式是有差别的。
如果大家在掌握人文地理学研究内容的时候，把握住一横一纵的话，基本把握住了人文地理的一个核心。
4．近些年人文地理学有哪些新的研究趋势？
我国人文地理学在21世纪的新趋势是：
第一，进一步拓展研究领域；
第二注重研究方法多元化。
20世纪70年代之后，西方人文地理学出现了一个多学科繁荣的这样一个局面。
我们在这个70年代后期，只是刚刚打开国门，开始逐渐的知道，到这个90年代的时候，基本上国外的这些新的东西都逐渐引入了。
目前来说中国的人文地理学，也开始出现了两个发展趋势，一个发展趋势，也是开始拓展他的研究领域，拓展研究领域就是由于一些新的行业和新的社会现象的出现，也开始使得人文地理学在关注这样一个新型行业的空间分布和人文现象的空间分布。
第二个也是开始注重研究方法的多元化。
人文地理他实际上完全按照自然地理的研究方法是有局限性的。
因此他开始借用了社会学的方法，人类学的方法，还有其他的方法来进行研究。
这方面的研究也开始逐渐的得到学科内一个认同。
我们在进行中学地理教学当中，我们可能目前也是开始注重这个研究方法多元化了。
除了一些计算、还有一些非常严密的科学性的这样一般演推之外，我们可能还有其他的方法支持我们进行中学地理教学这样一个教学过程的实践。
过去我们可能在中学教学主题应用的经验主义的方法，经验主义方法是什么呢？
就是我们看到了林林总总的人文现象，我们把这些归纳一下，然后最后推出一个结论。
这是传统的一个叫做经验主义的方法。
现在有一个新的方法，我们叫做实证主义的方法，实证主义方法它是先提出来一个先验命题，就是先于验证的一个主题，这个时候我们才拿现实当中的例子来看一下，他是不是这样的。
5．人文地理在现实生活中的重要意义。
人文地理实际上是我们平常生活当中的接触了，如果老师说我们去看看商业空间，说不用看了，我们平常买东西就去了，没有什么意思。
但是老师如果把这个问题再给延伸一下，可能就会让同学知道，平常我们生活当中接触了很多的人文现象，但是我们从来没有去思考这些人文现象他背后的空间特征和空间规律。
我想这个在人文地理教学过程当中，老师可以用好多现实的这样的例子引导学生进行学习的。
我从研究者的角度举两个例子，这两个例子不是生活当中的，但是大家也知道学了人文地理，今后对国家的经济建设是非常有用的。
6．如何理解和把握《课程标准》？
教师如何将他们转化为学生可以学习和探究的内容？
教师要想落实人文地理的课堂标准，把握什么样的教学内容，实际上这个涉及到几点，一个要想落实人文地理，首先第一个问题就是要落实第一个基本概念，比如像人口容量，环境承载力之间的例子。
我们实际上是要求老师尽可能的结合身边的，能够理解的来让学生对概念加以理解，要求学生知道基本含义，在这个基础上学生才能够进行具体的分析。
第二是对课程标准的理解分析要到位，比如说联系城市结构的有关理论，说明不同规模，城市服务功能的差异，这个含义其实就在联系城市地理结构的有关理论上，而我们的老师在讲这个问题的时候，多数都在强调不同规模城市服务功能的差异，这种表面现象，而忽略了有关例子。
而恰恰是有关理论，才是学生要求掌握的基本理论，这是第一个。
第二个是课标要求是说明，这属于理解层次，那也就是说学生需要运用有关中心地的理论来对其他的相关的事物进行分析，从而获得这种知识的能力的运用。
第三对课标的理解，实际上还表现在对行为的理解上，比如分析农业区位因素，举例说明主要农业特点与气候条件。
显然这里面特别强调行为动词是分析与说明。
那这两个层次要求就是说学生能够将所学的分析农业区位因素和农业地域特点，与形成条件的方法，能够切入到任何一个农业区域来加以分析。
那么因此就不能按照分析表面现象的要求来分析案例，比如说根据教材所给的阿根廷，它的这种类型。
我们不能从教材当中来抽取它的气候特点，它的地形条件，它的河流状况，如果是这种分析，我们就达不到分析说明这样的层次标准。
而只是一个简单的提取关键词的这样的作用。
而在这个问题处理中，我们实际要求的是学生能够运用刚一所学的分析某个区域它的气候特点，它的地表状况，水温特征，等等因素来得出这个区域它的自然地理特点，只有在把握这个区域自然地理环境特点的基础上，我们才能有理由进行这个农业地域它的区位因素分析。
也就是说只有这样才能获得分析说明这样的能力。
否则学生将来得到的就是一个这个地方要发展农业，首先第一点，气候适宜，地形适宜，水源适宜，就没有一个分析的能力。
因为你没干。
那么为了达到人文地理构成标准的落实，我们建议老师们建可能的选取学生能力理解的案例，因为教材所提供的案例，往往具有典型性和代表性，但是又往往远离学生的感知，特别是必修2，涉及到的城市，工业，农业，地理联系等等问题，所以我们并不一定要限定让教师必须使用教材当中的案例。
也就是说如果说学生对自己身边的案例能够替代你要所教的案例，所表述的内容的话，那么就尽可能的来使用学生身边的案例。
这样做的结果第一是让学生感到亲切，第二让学生感到地理有用，地理就在你身边。
7．如何落实课程标准？
课程标准是我们教学的依据。
例如：
联系城市地域结构的有关理论，说明不同规模城市服务功能的差异。
那么提服务范围，我们现在试着在上海市这张图上，我们来画一画不同等级的城镇它的服务范围。
在画的过程中，我想大家肯定会问一下这种不同等级的城镇，他们之间什么样的关系。
一个是上海的中心城，然后找到它的西南方向的（青浦）县城画出来，青浦县城西南方向的朱家角镇，现在大家试着画一下，在画的过程中同学可以体会一下，三个不同等级城镇服务范围有什么关系？
可以和边边的同学讨论讨论。
实际上在这个教学过程当中，他利用中心地有关理论。
那往往就在这个落实课程标准的时候，老师们往往只注意后半段，就是说把这个不同规模城市的服务功能这个差异说清楚了，然后把这个等级说清楚就可以了，往往对这个理论本身比较不重视，或者是忽略了。
这节课当中呢，我们可以看出来他对这个标准的把握和落实还是比较到位的。
杨老师这课设计的非常巧妙，实际上在高中阶段呢，让学生知道从事有不同等级，而且杨老师这活动呢，让学生有自己动手的这样一个过程，就是把等级自己划分出来了，这个活动设计非常巧妙，但是我在这里强调的是，现在一说到城市可能教师呢不会强调，就是我们谈到的是市域范围，还是市区范围，需要可能进行一个强调。
比如说说到北京市，说道上海市，它的面积是市域面积的范围，在北京市下面分18个区县，那他的市区范围是什么呢？
市区范围现在我们说核心区是4个区。
4个区之外又扩大四个区，就是八城区，在八城区又有10个郊区县，就是18个区县，真正要说到他的中心城的话，就是城八区这样一个范围，这个范围是个北京市域范围是不一样的。
所以我们看到就是这张图，这张图是表现的是上海市域范围下面各个区县，刚才杨老师上课当中他所说到的上海市内的，城市的或者叫城镇的等级体系是这样一张图。
这张图呢，实际上把上海的区县呢，就是他的每个区县的中心区给确定下来了。
我们现在谈到的是什么呢？
是他中心区的等级分布，而不是我们说到的行政区的等级。
所以这是老师一定是要把这两张图，如果你要介绍一个城市的话，把市区行政区图和这个叫城市他的一个中心区的等级结构图，同时拿出来，否则学生就会容易混淆，就说在一个大的上海市之内，可能还在包括小的这个二级或三级这样的城市，他不是，他讲的是上海中心区和他下面的区县的中心区一个等级关系。
如果再有一个更好的例子就是更宏观区域去，我们看一下珠江三角洲，珠江三角州他是有不同的等级的这样一个城市，以广州、澳门、香港、深圳就是作为一个主要的这个核心城市。
在他下面有一些其他的等级的城市。
这样它的地域范围就不包括的。
不是大的广州，广州包括了厦门小的这个市，拿这样一个区域，可能学生就更容易理解城市的一个等级，空间结构。
为什么强调这个呢？
因为我们在进行城市土地效益分析的时候，有的时候不强调两个概念差别的时候，就容易使得我们在计算的时候，一会儿用到中心区的面积，一会儿用到市域的面积，比如说北京的城市土地利用效率，是按照整个市域算呢？
是按中心区算，所以这是用得不一样的。
8．我们怎样把握人文地理的教学内容？
它与社会生产之间的关系？
我们如何在教学中处理人文地理各部分教学内容和它们之间关系的。
举一个现在我们已经完成的一个研究项目。
我们要做的是一个辽宁省的国土规划，国土规划其中有一部分叫做城市规划。
做城市规划的时候，我们首先就要了解，辽宁省人口分布状况，人口分布状况，我们看是这样一张图。
我们看到在辽宁省这样一个马蹄形的形状当中，人口分布稠密的地区就是深绿色的这部分，这部分是人口密度比较大，我们想是不是人口密度大的地方，我们就应该多分布一些城市，是不是现在也是城市最密集的地方。
我们再看这图，目前这个辽宁的这个城镇体系图，我们如果刚才还有印象的话，能够看到刚才的这个人口密度分布图和这张城镇体系分布密度图是有差别的。
也就是说在这个辽西，有一部分人口稠密区，这也不是一个城镇的密集区，城镇密集区，主要是在这个我们讲的一个马蹄形的这个核心的这个部分。
那这个是人口分布和他的现实的城镇分布是有差别的。
这个时候我们想我们就应该今后在人口稠密的地方，但是现在城镇不稠密的地方。
在分布新的城市呢？
那这个时候我们就要想到了。
这是一个判断。
这些地区城市化程度高一些。
我们这时候看呢？
这张图，这张图在人口稠密的地区，有一些大城市，在人口不稠密的地方还有一些大城市。
所以在人口不稠密的地方有大城市就使得他的城市化率就比较高了。
我们看到了在这个辽东这个部分。
就是也就红色和黄色这个部分，就是城市化率比较高。
这时候我们想在那个城市化程度高的地方，大力推进城市化了。
我们就应该在西部的地方多建几个城市，是不是呢？
实际上现实当中不是。
为什么呢？
这就是我们讲的地理各部分的知识互相串联，就是考虑到区域可持续发展的时候，在辽西的这部分，实际上是辽宁的生态的保育区，现在我们按照发改委的四个分区的来确定化，这个地方应该叫做限制发展区，限制发展区的话，就不可能顾一些大的城镇也就是说这个地方，尽管人口稠密，尽管他的城市不多，但是我们也不能今后在这儿，在布新的城市，我们城市重点的核心建设区了？
还是在什么呢？
还是刚才讲的核心地区。
除了扩充这个可持续发展之外，我们还要和人类生产活动和地域联系还要有联系。
我们再看下一张图。
这张图有不同的城市职能的显示，我们看到了这个城市职能大致可以分为三种类型，一种类型就是综合性的，还有一种类型是现代的城市职能的，还有一种是传统性的，传统性的就是蓝色的这些点，未来就是大城市可能是不会依托传统型的来发展，所以人类的活动也和我们讲到就是我们课标规定的第一部分，人口和城市有关系，他决定了城市的发展，决定了人口的流动。
同时呢这个也影响了到地域联系，也就是这几个城市之间交通是怎么布局？
所以我们从辽宁的城镇规划就可以看到。
一件事情他和我们讲到课标二，地理二的三个内容都有联系。
他就可以把这个东西都给串联起来。
在一个区域的发展过程中，是几乎涵盖了我们课标上的人文地理所涉及到主要内容。
除了发展区域发展研究过程中可以这样，在我们教学中其实也是可以这样做的。
第二课怎样在人文地理教学渗透可持续发展教育
人文地理包含了关于人口、城市、经济发展等各个方面的内容，他们各自独立，但是又相互依存。
而且在每个部分内容当中，都渗透了可持续发展。
可持续发展本身是地理的一个重要的内容，反过来又渗透在各个领域之内。
1．在人口部分的教学中如何渗透可持续发展教育
人口是一个现在全世界都很关心的一个问题，人口问题也是人与环境的一个关键性的问题。
比如说人口环境容量就体现了人与环境可持续发展的一些基本内容。
人口问题是人与环境关系发展中的基本问题。
人口环境容量体现了人与环境可持续发展的内容。
关于环境承载力的确切内涵，有人用木桶效应原则来做了解释。
木桶效应原理告诉我们，这只木桶当桶底的面积确定之后，它能够承载或者说它能够容纳多少水？
主要取决于最短的那块。
假如木板代表的是自然资源，木桶效应原理揭示什么？
每块板代表的是自然资源，这个木桶的容量其实就体现了环境的承载力，所以环境承载力应该表达的是一个人口的极限程度。
赵军利老师的这节课是通过学生的分组活动，计算出不同区域的人口的数量，然后确定哪个资源发展是束缚了这个区域人口资源的发展。
这个过程是一个模拟计算的过程，这个结论可能还需要一定的商榷，不是非常准确，但是他这个方法用的还是非常好的。
那么通过这样一个计算的方法，让学生体验一下，人类在发展过程中，与环境之间的关系。
他这个研究思路是一个挺好的思路，就是看哪种资源它的承载力是最低，这种短板的思维方式，这个在我们作为人口的研究中是经常使用的。
而且这个也渗透了这种可持续发展，因为你可能用水和用土地衡量，它的人口数量是不一样的，那么为了保证整个地区的可持续发展，我们应该把人口控制在一个什么样的范围之内，从可持续发展角度来对人口的一种认识。
赵老师这个课，选了两个非常好的资源。
一个是土地资源，它是不可移动的，选择了水，水是可以进行空间搬运的一个资源，大家知道北京，或者是华北地区，水是非常紧缺的，尤其是在春天的时候，春旱。
那么这个时候，国家在进行南水北调的大工程，主体就是要解决华北地区，包括北京的用水问题。
如果这个水通过空间的调运，到了北京的话，那么是不是这个短板，这个板就开始变长板了，或者是给解决。
应该说这也是一个开放性的思路。
选择这样两个资源，一个是可移动，一个是不可移动，让学生知道有一些是可以进行空间调运的，有一些是不可以进行的。
最不能调移的就是土地资源，所以说我们在这儿，把我们的概念给进一步严格化，教材上是叫人口环境容量，实际上环境的概念比较大，它的包括资源，就一些东西是我们在生活当中能够感受到，但是由于现在的技术水平，不能够直接拿到，那这样的直接为人说用的东西叫资源。
间接的使用的，比如说我们看到的美丽的景观，或者是感受到空气质量，我们都叫环境资源。
在这儿，赵老师的课，用的都是资源对人口容量的约束，所以也可以转化成叫做人口的资源容量。
它是按照人口资源容量这样来计算的。
刚才我提到一个概念，就是叫做封闭的系统情况先，资源是不能够来调动的，多数空间系统是开放的，资源可以调动。
那么这时候地球我们可以近似的看作一个封闭系统，我们现在还不能说我们从月球上拿回来很多的有用资源到地球上来，尽管我们现在也是在这个探索这个月球，甚至是火星上面有一些什么样的矿物质的蕴藏。
但是真正能够作为人类可使用的资源，现在还不到这个时期。
地球上这样的总体的资源是能够在现在目前的技术水平下支撑什么样的人口规模，是可以计算出来的。
但是放的每一个国家来说，那这时候大家共同要分这些资源，那共同分资源呢，由于资源的空间的可干预性，就使得有一些国家他能够占用更多的资源，有一些国家就无力占用这些资源。
大家知道有一些非常强的发达国家，世界上占用资源量的比重非常大的，比如说美国，比如说像日本。
现在学术界有一个概念，那么这个概念呢，也是作为咱们教学补充，叫做生态足迹。
什么叫生态足迹呢？
就是说一个国家和一个地区，它消耗的各种各样的资源，我都给它折成一个面积，把这些资源，这些面积加在一起，就说这个国家目前它的生存和发展，所消耗的资源占了多大面积？
这个面积叫生态足迹了。
那么这时候比较，各个国家它的生态大小，也就能看出来，它对地球资源消耗的一个排序了，我们可以看一下两个卡通画，这张卡通画讲到说，如果地球全是被美国一个国家占据的话，那么它把所有的资源全都占了，那么它的足迹我们用一个绿的脚印来说，叫一个很大的生态足迹。
我们再看下一张，如果是被两个国家，蜡笔小新代表日本，米老鼠代表美国，就被这两个国家瓜分这个资源的话，那每个人生态足迹肯定要小，那要看谁占的资源更多一点。
这时候我们再看下一张，在美国纽约地铁当中拍的一个广告画，这个广告画讲的是什么？
讲的是生态足迹的大小，我们看到有很多的这个小的脚印，它提倡的理念是什么？
我这个国家和地区在发展的时候，我应该尽可能的小的消耗资源，所以脚印比较小的，脚印比较大的就成黑色的脚印，这个国家的生存和发展，是占的其他的地区的资源，你把其他地区的资源拿到这儿来支撑你的发展，如果整个世界上所有的国家都是要抢别人资源的话，那么这个地球就不可持续发展了，所以我们强调的是什么呢？
生态足迹呢，我们应该是尽量的小，我们提倡的是一个资源节约型的，可利用的一个节约型的这样一个社会。
2．在城市部分的教学中如何渗透？
在城市发展过程中离不开交通。
刘刚老师的这节课是事先学生做了一系列的这种调查活动，然后每个学生都提出了自己在调查过程中看到的一些现象，然后初步分析了一些产生交通拥堵的这样一些原因，老师再带领他们把这些内容进行归纳和整理，从而得出一个结论，再根据这样一个结论，老师再引导他们继续完成，比如说像关系图啊，模式图这样更高层次的内容学习的要求。
实际上可持续发展在我们大学里教学的时候，通常谈一个是生态环境的可持续发展，就是刚才前面提到资源、环境、容量决定你可持续发展，实际上还有一个是社会经济系统的可持续发展。
在这个例子当中，实际上讲的是经济系统的可持续发展，一个城市，它作为一个经济单元，它如何调整到它能够还持续下去？
当然也可以延伸到这个城市采用什么样的交通方式，才能少排污染物质？
少排噪音等等。
从两个角度来考虑。
实际上教学片断，我觉得选的非常好。
老师把一个非常复杂的问题给简单化了。
因为在城市交通拥堵问题的解决上，是一个非常复杂的问题。
我们知道城市交通拥堵的原因很多，解决途径也很多。
不同的解决途径造成的城市发展的形态，就结果也是不一样的。
我们举一个美国的例子，下城指出的是美国的城市的中心区，它统称叫下城，因为它当时出现的时候，是在城市地势稍微低一点，靠近港口的地方，叫下城。
地势高一点的叫上城，下城这个核心区的地方，往往是城市交通非常拥堵的地方，美国人在这个上个世纪末就开始着力想各种办法解决交通拥堵的问题，我们看两张照片，这个照片就是当时美国在19世纪和20世纪之交的时候，各个城市普遍采取的一些方式，这张图片展现的是修建了高架的轨道交通。
在下一张图片我们看到，这样的高架轨道交通尽管缓解了交通的拥堵问题，因为它速度快了，但是也会经常造成一系列其他的环境问题。
比如说它当时用燃煤做内燃机驱动力的这样一个火车，会掉下来一些燃烧的煤块，让下面的马匹就惊跑了。
此外还会有污染，还会有噪音等等。
这时候他们想这种高架轨道搅动可能不是最好的一个方法，最好方法可能是公共汽车，公共汽车呢又不占道，有时候会有超车等等。
然后他就想是不是发展地铁？
发展地铁又面临什么问题呢？
就是成本太高，成本太高的话，我现在在选择轨道交通和地铁
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