一级建造师港口与航道工程管理与实务练习题16pWord格式文档下载.docx
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（9）港口与航道工程安全生产要求中，每个沉桩工程必须掌握分析自然条件，要将工程所在地的水文、地质、气象、地形及（ ）等有关资料收集起来并进行分析，根据这些资料合理地选择沉桩设备，采取有效措施搞好施工，预防各类事故的发生。
A.施工船舶的航道
B.施工船舶避风锚地
C.施工船舶的作业范围
D.施工船舶作业能力
（10）施工作业水域涉及两个和两个以上海事局时，施工作业者的申请应向（ ）提出，或向指定的海事局提出。
A.其中任一个海事局
B.其共同的上一级海事局
C.下一级海事局
D.海事总局
（11）重力式方块码头抛填棱体的制作可在方块安装完（ ）后开始。
A.1层
B.1～2层
C.2～3层
D.1～3层
（12）抓斗挖泥船挖淤泥时宜选用（ ）。
A.斗容较小平口抓斗
B.斗容较大平口抓斗
C.带齿抓斗
D.全齿抓斗
（13）《中华人民共和国防止船舶污染海域管理条例》（国务院1983年12月29日发布）第五条规定（ ）不得向河口附近的港口淡水水域、海洋特别保护区和海上自然保护区排放油类、油性混合物、废弃物和其他有毒害物质。
A.施工船舶
B.任何船舶
C.货运船舶
D.从事经营活动的所有船舶
（14）斜坡堤堤心石水上抛填块石，应根据水深、水流和波浪等自然条件对块石产生的（ ）的影响，确定抛石船的驻位。
A.漂流
B.位移
C.变位
D.移位
（15）整治江心砂滩低矮且常有变动的大型潮汐河口的口门内汊道浅滩时，宜布置（ ），稳定和加高心滩，防止窜沟发展，限制汊道间的水砂交换，有利于通航汊道的稳定和发展。
A.丁坝
B.顺坝
C.固滩鱼嘴
D.潜坝
（16）潮汐河口的航道疏浚采用边抛法施工，宜将弃土排入（ ）或导堤外围造地。
A.涨潮流主槽
B.落潮流主槽
C.坝田围堰内
D.坝田围堰外
（17）港外水域不包括（ ）。
A.港外锚地
B.进港航道
C.港池船舶回旋水域
D.检疫锚地
（18）我国南方海港工程浪溅区钢筋混凝土钢筋保护层的最小厚度为（ ）。
（注：
结构箍筋直径为8mm）
A.30mm
B.70mm
C.55mm
D.65mm
（19）港口与航道工程施工总承包特级和一级资质企业，经理应具有（ ）以上从事工程管理工作经历或具有本专业高级职称。
A.5年
B.8年
C.10年
D.15年
（20）流沙（土）与管涌是由动水力引起的两种主要的（ ）形式。
A.结构破坏
B.化学破坏
C.膨胀破坏
D.渗透破坏
（21）应当在海上打桩活动开始之目的（ ）天前向所涉及海区的主管机关递交发布海上航行警告、航行通告的书面申请。
A.3
B.7
C.15
D.30
（22）在对进度计划调整时，落后的非关键线路（ ）。
A.因其是非关键线路，无需调整
B.必须对其进行调整
C.若其前方有足够的时差可利用，预见其发展趋势良好，可不予调整
D.必将转化为关键线路
（23）砂肋软体排可适用于风浪较大、流态好、表面流速不大于（ ）m/s的地形平坦地区。
A.0.5
B.1.0
C.2.0
D.3.0
（24）波浪是在外力作用下，具有自由面的液体质点偏离其（ ）的有规律振动。
A.自由位置
B.平衡位置
C.最低位置
D.最高位置
（25）出现（ ）的情况时，延期申请不能成立。
A.由于分包人的失职造成的工期延长
B.设计变更或工程量增加造成工期延误
C.不可抗力或地质条件变化造成工程延误
D.建设单位原因造成工程延误
（26）船舶回旋水域是以数倍船长（ ）。
A.为边长的方形水域
B.为长边的矩形水域
C.为边长的多边形水域
D.为直径的圆形水域
（27）普通硅酸盐水泥的最低强度等级是（ ）。
A.22．5级和22．5R级
B.32．5级和32．5R级
C.42．5级
D.52．5R级
（28）疏浚工程预算定额中抛泥运距是指（ ）。
A.挖泥区中心至卸泥区远边的距离
B.挖泥区至卸泥区的平均距离
C.挖泥区中心至卸泥区中心的距离
D.挖泥区远边至卸泥区远边的距离
（29）环保疏浚施工深度精度一般为（ ）。
A.1～5cm
B.5～10cm
C.10～15cm
D.15～20cm
（30）锚碇叉桩是由一对叉桩和其上端现浇桩帽组成。
叉桩中前面一根是压桩，后面一根为拉桩。
它是靠两根斜桩轴向力的（ ）之和来承受拉杆的拉力。
A.垂直分力
B.水平分力
C.垂直和水平分力
D.合力
二、多项选择题（共35题。
每题2分。
每题的备选项中。
有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。
错选，本题不得分；
少选。
所选的每个选项得0.5分）
（1）按照FIDIC施工合同条款，当工程师要求测量工程的任何部分时，承包商应及时（ ）协助工程师进行测量。
A.亲自到场
B.另外委派合格代表
C.另外委托第三方
D.提供工程师要求的任何具体材料
E.提供工程师要求的测量材料
（2）水运工程施工监理是指监理单位根据监理合同的要求，在（ ）的整个施工阶段内，对水运工程建设的质量、进度、费用进行控制，对合同和信息进行管理并协调有关参建各方关系。
A.交工验收及保修期
B.施工期
C.施工准备期
D.施工招标期
E.可行性研究期
（3）施工组织设计的主要内容包括（ ）。
A.施工的组织管理机构
B.施工的总体部署和主要施工方案
C.业主、监理、质量监督应承担的责任
D.施工进度计划
E.施工索赔计划
（4）公开招标，招标人通过国务院有关部门指定的（ ）发布招标公告进行招标。
A.报刊
B.中介机构
C.广告公司
D.电话
E.信息网络
（5）施工中因不可抗力事件的影响而使承包商受到损失时，可以进行索赔的款项可能包括（ ）。
A.直接费
B.间接费
C.利润损失
D.施工现场管理费
E.公司总部管理费
（6）港口与航道工程地质勘察必须贯彻国家有关技术经济政策，认真调查研究、精心勘察，密切结合工程实际，提出（ ）的勘察成果，为港口和航道工程建设的全过程服务。
A.反映客观实际
B.满足工程需要
C.高精度
D.能满足设计、施工各阶段要求
E.满足工程经济指标要求
（7）突嘴型急滩整治可按（ ）等具体形式采取相应措施。
A.卡口
B.对口
C.错口
D.滩口
E.溪口
（8）港口与航道工程安全生产要求中，从事港口航道施工潜水及潜水作业，必须遵守《中华人民共和国潜水条例》，应遵循（ ）、依法管理的原则，保障潜水人员的健康和安全。
A.组织严谨
B.预防为主
C.工作第一
D.进度第一
E.安全第一
（9）船舶起重作业时，严格遵守“六不吊”的规定。
“六不吊”包括（ ）。
A.钩不垂直不吊
B.吃水不够不吊
C.风大不吊
D.超负载不吊
E.物件下有人不吊
（10）潮汐河口航道整治应掌握（ ）和河床边界条件等因素，从研究河床演变人手，进行多方案技术经济论证。
A.水流动力条件
B.风浪
C.含盐度
D.泥砂
E.气象
（11）索赔按目的划分包括（ ）。
A.综合索赔
B.单项索赔
C.工期索赔
D.合同内索赔
E.费用索赔
（12）挖泥船清除爆破石渣前，应（ ）。
A.测量水深
B.详细了解钻孔爆破设计
C.了解石渣颗粒硬度
D.详细了解实际爆破情况
E.如有盲炮应处理后再清渣
（13）在斜坡上打桩和打斜桩时，应拟定合理的打桩顺序，采取恰当的偏离桩位下位，以保证沉桩完毕后的最终位置符合设计规定，并采取（ ）的方法，防止岸坡滑动。
A.挖泥
B.削坡
C.分区跳打
D.清淤
E.铺软体排
（14）对于有舱容可调节的耙吸挖泥船在疏浚（ ）时宜采用大舱容。
A.淤泥
B.粉细砂
C.中粗砂
D.粉土
E.卵石
（15）某5万t级航道疏浚工程设计水深12m，无设计备淤深度，底质为淤泥质土按照《疏浚工程质量检验标准》的规定，合格工程设计通航水域的（ ）。
A.各测点水深必须达到设计通航深度
B.各测点水深必须达到设计深度
C.中部水域严禁出现浅点
D.边缘水域允许出现不超过3m的浅点，但浅点数不得超过该水域总测点数的3%
E.边缘水域的浅点不得在同一断面或相邻断面的相同部位连续出现
（16）重力式码头胸墙模板应经设计。
设计时除计算一般荷载外，尚应考虑（ ）。
A.温度应力
B.波浪力
C.水压力
D.混凝土干缩应力
E.浮托力
（17）板桩建筑物锚碇系统的拉杆要承受拉力，采用钢拉杆时，材料应具有出厂合格证书，并按有关规定抽样对其（ ）进行检验。
A.物理性能
B.力学性能
C.机械性能
D.化学成分
E.化学性能
（18）港航工程预应力混凝土结构用钢有（ ）。
A.热轧带肋钢筋
B.矫直回火钢丝
C.冷拉钢丝
D.冷拉钢筋
E.预应力钢绞线
（19）潮汐河口航道整治线布置中，（ ）应有一定的放宽率，该放宽率根据优良河段资料反求或通过模型实验经综合论证确定。
A.河流近海段
B.河口河流段
C.河口潮流段
D.河口地区
E.口外海滨段
（20）斜坡堤抛砂施工应分段，砂垫层抛填后应及时用块石等覆盖。
分段的长度应根据（ ）确定。
A.自然条件
B.气候条件
C.水流条件
D.施工条件
E.供料情况
（21）影响土的渗透性的主要因素有：
土颗粒的粒径、形状与级配；
土的结构构造；
土体的饱和度；
（ ）。
A.土体的重量
B.土的密实度
C.水溶液成分与浓度
D.水的黏滞性
E.矿物成分
（22）水工建筑物沉降观测点应结合工程特点布设在下列位置：
（ ）；
不同结构分界处；
不同基础或地基交结处。
A.墩式结构的四角
B.墩式结构的中心
C.沉降或伸缩缝两侧
D.码头的左右两端
E.码头的前后沿
（23）港口与航道工程中可以选用的水泥有（ ）。
A.硅酸盐水泥
B.烧黏土质火山灰质硅酸盐水泥
C.普通硅酸盐水泥
D.粉煤灰硅酸盐水泥
E.矿渣硅酸盐水泥
（24）水运工程投标人属于下列情况之一者，作为废标（ ）。
A.以不正当手段从事投标活动
B.投标文件未按要求密封
C.投标文件未盖本单位公章
D.投标文件内容有漏项
E.未按要求提交投标保证金
（25）吹填工程常用的施工方式有（ ）。
A.绞吸船直接吹填
B.斗式船一泥驳一吹泥船吹填
C.绞吸船一储砂池一耙吸船一吹填
D.耙吸船一储砂池一绞吸船一吹填
E.耙吸船一吹填
（26）重力式码头基床整平的范围是（ ）的范围内。
A.墙身底面每边各加宽1.0m
B.墙身底面每边各加宽0.5m
C.墙身底面纵向各加宽0.5m、横向各加宽1.0m
D.墙身底面纵向各加宽1.0m、横向各加宽0.5m
E.墙身底面与基床接触的部分
（27）水运工程施工招标方式有（ ）。
A.公开招标
B.邀请招标
C.公开议标
D.有限竞争招标
E.邀请议标
（28）沿海港口水工建筑工程定额包括（ ）。
A.土石方工程
B.港池、航道挖泥工程
C.基础工程
D.港池炸礁工程
E.混凝土工程
（29）高桩码头工程施工组织设计编制中，“技术经济条件”包括：
预制构件加工、劳动力市场情况等建设项目地区的施工能力；
钢材、木材、水泥、黄砂和石子等大宗建筑材料供应情况；
交通条件和（ ）。
A.机械设备租赁条件
B.水电供应条件
C.工程地质条件
D.水位资料
E.潮流资料
（30）内河航运工程单位工程概预算费用中现场经费包括（ ）。
A.施工队进退场费
B.临时设施费
C.企业管理费
D.管理费
E.财务费用
（31）孔隙比e是土中孔隙体积与土粒体积之比值，用于（ ）。
A.确定淤泥性土的分类
B.确定砂土的分类
C.确定黏性土的分类
D.确定粉土的分类
E.确定单桩极限承载力
（32）深层搅拌法施工前应确定（ ）和起吊设备提升速度等施工参数，并根据设计要求通过工艺性成桩试验确定施工工艺。
A.灰浆泵数量
B.灰浆经输浆管到达搅拌机喷浆口的时间
C.灰浆泵用电量
D.输浆管长度
E.灰浆泵输浆量
（33）港口与航道工程常用的水泥品种有（ ）。
B.普通硅酸盐水泥
C.烧黏土质火山灰质硅酸盐水泥
（34）分部工程质量由施工单位组织自检合格后，由总监理工程师组织对地基基础质量检验确认时（ ）应参与检验。
A.质检单位
B.勘察单位
C.施工单位
D.设计单位
E.质量监督部门
（35）施工组织设计的主要技术经济指标包括（ ）。
A.工期指标
B.质量指标
C.安全指标
D.成本指标
E.业绩（形象）工程指标
答案和解析
（1）:
C
（2）:
D
（3）:
（4）:
A
（5）:
（6）:
（7）:
（8）:
（9）:
B
（10）:
（11）:
（12）:
（13）:
（14）:
（15）:
（16）:
（17）:
（18）:
（19）:
（20）:
（21）:
（22）:
（23）:
（24）:
（25）:
（26）:
（27）:
（28）:
（29）:
（30）:
A,B,D
A,B,C,D
A,E
A,B,D,E
A,B
B,C
A,B,E
C,E
B,D,E
C,D,E
B,E
C,D
A,B,C,E
A,D
B,C,D,E
A,C,E
A,C,D,E
B,D
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