监理阶段性工作总结Word下载.docx

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工程开工日期:

XX年9月28日；

合同工期540日历天。

项目组织机构及人员

　　总监：

石勃总监代表：

吴渊土建监理：

刘昕、廖承卫、杨浩斌安装监理：

唐文俊

　　该机构人员将随工程进度陆续进场。

　　监理工作范围内容及监理目标

　　监理工作范围：

凤琴岚湾（一期）工程监理合同范围内的质量、安全、进度、投资控制；

合同管理，信息管理；

以及现场有关各方的协调工作。

监理目标：

A、投资控制目标：

　　a、控制在审定的概算批复之内；

　　b、严格控制工程变更，不给工程造成额外费用；

c、严格计量，无超前支付发生。

B、进度控制目标：

按各合同施工工期。

　　c、质量控制目标：

达到国家验收标准并一次性验收合格。

D、安全监理目标：

无重大伤亡事故发生。

　　2.本阶段工程进度控制情况

　　工程计划完成与实际进度对比（表-1）

　　工程进度控制

　　本月进度控制检查，实际进度落后于计划施工进度。

前阶段主要有以下原因：

（1）、城区施工，办理相关土方运输手续耽误；

（2）、雨季影响，运输车不便上路；

　　（3）、施工方劳动力组织不够，安排部署不能突出重点。

后阶段主要有以下原因：

（1）、施工班组消极怠工，出工不出力；

（2）、施工方过于强调中风化砂岩的硬度影响，且在业主已口头确认另行按

　　水钻作业市场价计价的情况下仍不能及时组织人员进场施工；

　　（3）、在目测部分桩孔岩石硬度仍达不到设计要求的情况下，施工方以无证

　　据判断为由而拒绝继续施工；

　　（4）、施工方上报的土方运距于实际测定相差太远，他们以单价太低而停止

　　场地土石方开挖。

　　（5）、施工方在4号楼挖孔验收未通过的情况下，全面停止所有施工。

而且

　　没有同业主监理进行任何商议。

　　3工程签证情况

　　其中砂、碎石、水泥也已督促进行了见证取样送检，但施工方至今未进行报验。

　　工序（含隐蔽）报验

　　已多次口头并书面通知施工方，及时进行工序的报审报验。

但至目前，他们除了做了部分成孔施工记录外，尚未进行任何正式的工序报验。

针对此事，监理方也向业主进行了口头报告。

（在11月7日，施工方为应付11月8日的地基验槽，临时性做了部分完全不符合要求的资料，至今保存于我方，虽已交代必须提供正式规范资料，但施工方目前还未进行该项工作。

）变更、通知、指令、会议纪要（表4）

　　4工程质量控制、合同管理及投资控制情况工程质量控制

　　工程质量检查总体评价

　　本阶段主要进行场地土石方开挖和人工挖孔桩成孔工作。

桩孔护壁成型质量较差，施工方未严格履行质量验收程序，未严格履行材料报验程序。

　　本阶段监理质量控制的主要工作

　　1、审查施工组织设计和专项施工方案；

○

　　2、采取巡视、检查、旁站、测量、平行检验等方法控制成孔○

　　质量；

　　3、协助业主解决清除地下障碍物方案；

　　4、督促施工方进行材料的检测和报验；

　　5、检查施工方的成孔施工记录；

　　6、督促、检查施工技术资料的形成；

　　7、检查施工单位的质量保证体系运作情况；

　　8、主持召开工地例会7次、发监理通知1份。

○

　　本阶段监理质量检查处理情况（表﹣5）

　　本阶段工程质量分析

　　主要原因是施工单位管理不到位、质保体系在施工中未发挥作用，

　　篇二：

监理工作阶段性报告

　　上海同济工程项目管理咨询有限公司

　　监

　　理

　　工

　　作

　　阶

　　段

　　性

　　报

　　告

　　XX-5-31

　　尊敬的XXX股份有限公司发动机工程项目部：

　　上海同济监理公司受XX委托，自XX年11月进驻乘用车搬迁一期项目工地，承接了发动机工程的监理业务。

经过近7个月的工作，工程取得显著进展。

下面就工程实施过程中的完成情况，出现的问题及处理、存在的问题及建议，向业主做一个阶段性的报告。

　　一工程概况

　　本工程位于XXX乘用车基地内。

工程内容包括联合厂房、动力站房两个单位建筑物。

其中：

1联合厂房建筑面积35548㎡（长192m，宽168m），层数为一层，局部动力走廊为两层，辅楼两层，建筑高度。

结构形式，联合厂房机加工区域为架结构，装配物流区为轻型门式钢架结构，辅楼为钢筋砼框架结构。

2动力站房建筑物总长，宽,建筑高度，结构形式为钢筋砼框架结构。

　　二工程项目完成情况

　　本工程自XX年11月2日开工至XX年5月31日，共计212天，已完成的工程量如下：

　　土建：

动力站房主体全部完毕，并经质检单位、业主单位、监理单位验收合格。

现内外墙抹灰完毕，室内部分基层做涂料基底刮平；

辅房的框架主体梁、板、柱均已施工完毕，正在全面进行填充墙砌筑，业已完成砌体工程量的50%。

　　钢结构：

到目前为止，机加工的架结构厂房、装配车间的轻

　　型门式钢结构厂房均已完成，屋面底瓦已经全部铺设完毕。

现正在施工的是墙面瓦的铺设以及动力走廊结构的安装。

　　工业管道：

装配车间的管道已基本铺设完成，80%的接口完成焊接，机加工车间的管道已铺设完成60%。

　　三监理工作情况

　　1建立并完善了监理组织机构及管理流程

　　我项目部进场后，本着“严格监理，热情服务”的理念，自觉遵守监理人员的职业道德，并严格按照五菱内部质量管理要求监理好本工程的质量；

同时完善了项目监理部的制度，并根据本工程的特点，对每位监理人员进行了专业分工，明确了专业监理人员的责任、权利，要求所有监理人员分工不分家，充分调动每位监理人员的工作积极性、主动性、专业性，从而为满足业主的要求打下坚实的基础。

　　2按照监理合同约定，项目部配备了办公设备及检测工具。

已到位的有小型面包车一部，电脑及打印设备两台（套），数码相机两部，办公桌椅、文件柜齐备，墙挂的各种图表齐全，必要的量测工具可以满足现场的施工要求。

　　3按照监理规范的相关规定，建立并完善了监理资料的收集、整理的管理体系，该体系涵盖了监理资料的所有内容。

其主要内容如下;

　　Ⅰ合同类

　　⑴施工总承包合同；

　　⑵监理合同；

　　⑶单位工程招标控制价汇总表；

　　Ⅱ技术文件与图纸

　　⑴图纸会审记录；

　　⑵图纸交底记录；

　　⑶地质勘察报告；

　　Ⅲ会议记录与函件

　　⑴工地例会纪要；

　　⑵专题会议纪要；

　　⑶监理工作联系单；

　　⑷政府部门针对本项目的函件；

　　⑸业主函件；

　　⑹文件收发记录；

　　Ⅳ监理指令

　　⑴监理工程师通知单及回复；

　　⑵整改通知单及回复；

　　⑶监理技术交底；

　　Ⅴ监理内部资料

　　⑴监理规划；

　　⑵监理细则；

　　⑶监理周报、月报；

　　⑷监理日志；

　　⑸晴雨表；

　　⑹商洽记录；

　　⑺总监巡检记录；

　　Ⅵ进场材料验收资料

　　⑴进场材料报审表及附件；

　　⑵试验报告；

　　⑶见证取样报告；

　　Ⅶ资质等级

　　⑴承包商、分包商资质等级及资料；

⑵各级管理人员、特殊操作人员资质；

⑶检测、试验单位资质材料；

　　Ⅷ分项工程隐蔽验收记录

　　⑴施工测量放线报验单及其附件；

⑵检验批验收记录

　　⑶其他有监理签字的验收记录

　　Ⅸ施工方案

　　篇三：

监理工作阶段总结报告060409

　　朝阳区教委“校校通”工程监理阶段工作报告

　　北京赛迪信息工程监理有限公司

　　（工程时间段：

）

　　一、工作依据

　　本项工程是朝阳区教委“校校通”工程，自XX年2月16日在朝阳教委信息络中心召开项目启动会议之后，工程进入了实施的深化设计阶段。

根据国家《电子政务标准化指南第二部分：

工程管理》的规定，工程实施的深化设计阶段，可分为两个子阶段：

即编制设计需求说明书子阶段和设计技术实施方案子阶段。

　　编制设计需求说明书子阶段是承建单位对建设单位在立项阶段和招标阶段提出的业务需求的实施响应，要根据标书要求及承建合同，在建设单位提出的本期工程业务需求的基础上，经过认真调查分析，从技术角度提出将要实施的工程设计需求说明书，确定设计的详细技术内容、实施目标，以及系统实现的功能和相关的指标。

　　设计需求说明书，是进行设计技术实施方案的整体依据。

建设单位应积极进行配合，提出明确的需求，使承建单位能充分理解。

监理单位参与协助和督促，对承建单位的工作进行监督、审查。

　　在设计需求说明书通过后，承建单位才可按照设计需求说明书所确定的内容，正式进入技术实施方案的设计子阶段。

在这一子阶段，承建单位要对建设单位认可的需求说明书中所确定的内容，从技术上一一做出充分响应，然后设计提出技术实施方案。

最后提交的工程实施方案是满足设计需求说明书所确定的内容，得到各方认可的方案，是工程以下各阶段具体实施和检查的整体依据。

　　二、目前项目进展情况

　　目前，该项工程己进行了约一个半月。

项目已从启动进入到深化设计阶段，具体开展了以下工作：

　　1、制度建立情况：

　　初步建立了工程实施过程的管理制度：

由工程项目实施工作小组办公室发布了《北京市朝阳区教育委员会“校校通”工程实施管理要求》，确定了工程实施中贯彻工程实施始终的通用管理程序要求；

对实施过程中任意一项具体实施工作提出的具体管理程序要求；

还有作为主要的工程管理的会议活动确定的会议管理程序要求；

以及实施过程中反映各项实施活动的内容与活动情况的文件进

　　行有效管理确定的文档过程管理要求。

这些要求构架起了工程各方共同工作遵

　　循的规则，执行这些要求会使工程实施过程的每一步将更加严谨，防止遗漏，

　　少走弯路。

　　完善监理制度：

监理提交了《监理细则》，该细则将对监理工作的开展起到重

　　要的指导作用。

　　2、工程进展情况：

　　需求分析方面：

　　总体完成了项目的深化设计需求分析，但在某些具体细节和关键需求认识

　　方面，包括对招标文件的理解甲乙双方还在进行中。

　　光纤工程方面：

　　截至到目前阶段，已完成情况如下：

　　承建方继续进行着光纤的工勘工作，目前，已提交了骨干及汇聚节点的

　　机房现场工勘表（电子版）、本周五出具了工勘图纸，CAD图和在招投标

　　书（地图）上的描绘图。

　　承建方提交了光缆络工程设计方案（电子版）。

　　监理方与承建方就光缆络工程设计方案作了较充分的技术交流，监理方

　　对承建方提交的材料进行了初审，并提出了监理意见。

　　传输工程方面：

　　承建方已提交了传送深化设计方案。

　　监理方对承建方提交的传送深化设计方案组织了专家评审，并提交了对

　　传送深化设计方案评审的专题监理报告。

　　召开了传送深化设计方案专家论证会，并在会上由专家组签署了专家组

　　评审意见。

　　中心机房工程方面：

　　承建方按照监理要求提交了骨干及汇聚节点的机房现场工勘表（电子版）。

　　监理方与承建方针对业务深化设计方案进行了一定的沟通和交流。

　　监理方向建设方提交了对机房配电及辅助工程的监理意见的专题报告。

　　其它方面：

　　承建方提交汇聚节点机房现场工勘表。

（电子版）。

　　监理方进行了大量的文档收集和管理工作，对以往缺失的文档进行了收集

　　和整理。

　　3、工程进度的控制：

受建设单位的委托，监理主持召开了每周一下午的工程管理工作例会，

　　即称监理例会。

例会目的是为建设方、承建方和监理方架起沟通的平台，保障工程项目的质量和进度。

目前，工程总体进度比原计划已经滞后了半个多月，风险已经突显，所以需要承建方对进度计划做出及时合理的调整，并保证在下一个项目关键控制点前将延迟的工程进度追赶回来。

　　三、对以往监理工作的总结

　　监理方熟悉项目情况，对项目招、投标文件和客户需求进行深入的理解；

　　监理方对承建方提交的光纤、传送、业务和机房配电和辅助工程设计方案进

　　行了大量的评审工作，包括组织专家评审，并提出了监理意见。

　　监督承建方的项目实施进度，当发现较大的滞后现象后会发出《监理通知单》，要

　　求承建方对进度计划做出及时合理的调整，并要保证工程总进度不变；

　　监督承建方的项目实施质量，对承建方提交的文档进行了反复的要求，对承建方没

　　有及时提交的文档进行了督促，对不合格的文档要求承建方做出修改后重新提交；

监理方对项目中发生的一些问题提出监理意见，并在项目实施过程中与甲乙双方做

　　了大量、积极的沟通和协调工作；

　　监理方主持召开了传送深化设计方案专家论证会，并在会上由专家组签署了专家

　　组评审意见；

　　监理方主持召开了每周一的监理例会，对上周的工程进度做了总结，对本周的工作

　　任务进行明确；

　　监理方进行了大量的文档收集和管理工作，对以往缺失的文档进行了收集和整理；

监理方向建设方提交《监理周报》；

　　监理方向建设方提交了《监理细则》。

　　四、监理工作存在的一些问题

　　1、监理的工作要加强：

项目前期监理办公室值班人员变换频繁，不能保持每天值班能

　　时时到位，影响了监理工作持续有效的开展。

目前该状况已经得到一定的改善，但由于前期工作滞后较多，目前监理工作的完善还在积极进行中；

　　2、文档管理的工作要加强：

由于前期监理人员的频繁变动，同时由于建设方提交文档

　　的不规范性，造成项目文档管理比较混乱，这为监理工作的开展造成了较大障碍。

目前随着监理人员的调整，该项工作已经在积极开展，前期文档的整理已基本完成；

　　3、进度控制要引起关注：

目前，承建方对建设方工程实施要达到的实际目标需求的理

　　解仍存在不清晰的现象，对提出深化设计方案的前提缺乏统一认识，致使方案论证工作进展缓慢，这严重影响了工程实施进度，目前工程总体进度已经滞后了半个多月，有些本该进入实施阶段的工作目前仍停留在深化设计阶段，该问题必须引起大家的关注，及时处理，以防对工程实施进度带来更大的风险；

　　4、监理的日常工作需要加强：

由于前期工作的滞后较多，任务积攒过多，所以造成监

　　理工作越往后开展越感到任务重，加上近期大量的深化设计方案评审工作的开展，造成监理工作的重点偏移，监理的日常工作不能及时跟上。

目前该状况必须得到根本解决。

　　五、近期的监理工作的重点

　　1、针对目前监理工作存在的不足，逐项改进，并力争在本周内得到根本性的改善；

　　2、做好“五控、两管、一协调”工作。

目前情况，项目最大的风险控制就是进度控制，

　　所以当前监理工作的重点就是做好进度控制，评审承建方提交的进度修改方案，把滞后的工作在下一个进度控制关键点前赶上来。