格尔木东出口西区330kV汇集站输变电工程钢构架吊装方案Word格式文档下载.docx

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1.3工程概况及特点

.3.1.1工程概况:

330kV构架高度23000mm,跨度21000mm,共计2组,330kV构架吊装位置较好,便于起吊设备站位。

110kV构架高度14000mm,跨度14400mm,共计7组。

1.3.1.1工程特点

a)本单位工程为圆形人字钢构架,各种构件布置必须分类就近堆放组装,尽量减少材料的二次搬运,同时须合理安排起重机行走路线,以提高工效,钢结构在安装过程中,须做好施工安全措施。

b)构件品种多:

本工程因各种钢构件均由建设单位提供加工制作、运输至工地,各种构配件必须有组织、有计划按图纸要求分类编号,高强螺栓须分类存放做到有条不紊。

1.4施工准备

4.1.1技术准备。

1)图纸会检。

严格国家电网公司《电力建设工程施工技术管理导则》的要求做好图纸会检工作。

2)每个分项必须进行施工安全技术交底,及质量技术交底内容要充实,具有针对性和指导性,全体参加施工的人员都要参加交底并签字,并形成书面交底记录。

4.1.2构件进场、验收及堆放。

1)构支架进场前,进行检验、提供供货商资质、出厂合格证、质量检验报告、构架安装说明、螺栓清单等出厂资料是否齐全,以及构件的防腐质量、碰伤及变形情况;

镀锌层不得有黄锈、锌瘤、毛刺及漏锌现象。

2)堆放时用道木垫起,构件不允许与地面直接接触,以免污染镀锌层,应按类别进行堆放。

构件包装暂时不要拆包,见下图。

 构支架的包装及现场堆放

1.5吊装机械、人员及施工工器具准备

吊装采用35吨汽车吊一台进行全场钢构架、支架吊装组立工作,准备直径8mm钢丝绳180m作为人字杆及独立杆调整临时固定,2吨手拉葫芦及60块硬杂木楔子,8T吊带吊装绳两对,准备200mm×

200mm×

2000mm道木用于构架衬垫。

1.5.1人员准备

技术管理人员2名、吊装起重工1名、安装技术工人4名、普工5名、混凝土工2名。

1.6工程概况

1.7技术方案

1.7.1吊装工艺流程

1.7.1.1330kV、110kV构架吊装方案

1) 基础复测

(1)基础杯底标高复测:

杯底标高找平时在杯口四周做好基准点标识,然后依据构支架埋深尺寸进行量测找平,找平采用水泥砂浆抹平。

基础复测时基础杯底标高用水平仪进行复测,基础杯底标高取最高点数据,并做好记录。

(2)基础轴线的复测:

从原始的坐标轴线或主变区域中心轴线开始采用经纬仪向各配电装置区域进行复测,复测时将每个基础的中心线标出后,根据构架支柱直径及A字柱根开尺寸进行安装限位线的标注,划线在基础表面用红漆标注。

2) 构件排杆、组装

(1)根据图纸轴线和厂家构件安装说明,制定构件平面排杆图。

(2)构件运输、卸车排放时组装场地应平整、坚实,按照构件平面排杆图一次就近堆放,尽量减少场内二次倒运。

(3)排杆时应将构件垫平、排直,每段钢柱应保证不少于两个支点垫实,见下图。

构件的地面排杆、组装

(4)钢管柱组装:

组装时每段钢柱两端保证两根道木垫实,且每基钢柱组装的道木应保证在一平面上,同时应检查和处理法兰接触面上的锌瘤或其他影响法兰面接触的附着物。

组装后,对其根开、柱垂直高、柱长、柱的弯曲矢高进行测量并记录。

(5)钢梁组装:

a)钢梁组装时按照钢梁预起拱值进行地面组装。

b)在初装时,用靠模将梁端安装孔进行固定,梁紧固后再拆除靠模,对组装后的钢梁应进行几何尺寸核对(主要指孔距)。

钢梁的地面组装

(6)螺栓安装。

a)螺栓安装方向一致:

钢柱的法兰穿向由下至上;

下平面的节点板上螺栓应由下向上穿;

侧面的节点板上螺栓应由里向外穿。

b)螺栓用普通套筒扳手拧紧,其松紧程度应大致一样。

3)构架组装的地面验收

全部地面组装完毕且经过班组、项目部验收合格后,报监理或业主进行构架组装的地面验收,地面验收主要检查:

螺栓穿向及紧固,钢柱的根开、柱垂直高、柱长、柱的弯曲矢高及法兰顶紧面,钢梁起拱值、组装后的总长、支座处安装孔孔距、挂线板中心偏差,见下图。

构架组装地面验收

4) 构支架吊装

(1)吊装采用单组吊装,吊点采用两点绑扎,绑扎点采用软材料垫至其中以防钢构件面层受损。

起吊时先将构架吊离地面500mm左右,使构架中心对准安装位置中心,然后徐徐升钩,将构架吊至杯口上方300mm处,再用溜绳旋转构架使其对准杯口,以使落钩就位,落钩时应缓慢进行,并在构架刚接触杯口时即刹车对准基础中心线,使用木楔临进固定,同时进行垂直度校正和最后固定,构架垂直度经纬仪观测检查,第一榀构架就位后及时使用两根拦风绳从两边把构架拉牢,构架可用两根校正器作临时固定和校正,构架经校正后,即可安装下组人字构架,两组人字柱吊装就位后,及时吊装横梁,横梁就位终拧螺栓作最后固定。

构架钢柱的吊装 构架钢梁的吊装及就位

5) 构支架的调整、校正

观测校正由班组测工负责,平面校正应根据基础杯口安装限位线进行根部的校正,立体校正用两台经纬仪同时在相互垂直的两个面上检测,单杆进行双向校正,人字柱以平面内和平面外进行。

校正时从中间轴线向两边校正,每次经纬仪的放置位置应做好记号,否则在测A字柱会造成误差,校正最好在早晚进行,避免日照影响;

柱脚用千斤顶或起道机进行调整,上部用缆风绳纠偏。

6) 基础杯口的灌浆及养护

待构支架校正结束后,清除杯口内掉进的泥土或积水后再进行混凝土灌浆。

灌浆时用振动棒振实,不要碰击木楔,以免木楔松动杆子倾斜。

灌浆应分二次进行,第一次灌至2/3杯口高度,一定注意检查支架是否有偏移;

养护7天后将木楔取出进行二次灌浆,及时做好试块留置。

7)缆风绳的拆除

基础杯口的二次灌浆结束后构架整体形成稳定结构,待钢梁及节点上所有紧固件都复紧后方可拆除缆风绳。

8) 成品图片示范

构架安装后成品见下图,支架的成品(接地方位统一)见下图。

 构架安装后成品支架的成品(接地方位统一)

1.7.1.2构架安装注意事项

a)构架就位后及时调整构架中心位置与垂直度,调整完成后采用木楔固定,第二组构架吊装完成后,开始吊装横梁,横梁就位先采取初安装,将所有螺栓全部安装到位后,在进行一次构架调整,将构架调整到精确位置,开始一次灌浆(一次灌浆量为杯口的2/3位置)。

b)24h后开始对构架进行第二次复测,确认构架中心线、垂直度无误差后在进行第二次灌浆,抽出木楔。

c)330kV构架吊装主要考虑GIS设备基础的保护工作。

d)三角杆吊装方案一;

分两次进行,先将人字杆临时就位在将支腿杆补掉空中组合安装。

e)三角杆方案二;

将三角杆地面全部组合,支腿杆只连接上部轴,中间支撑暂不连接,

待三角杆起吊至杯口上部300mm后,及时将支腿杆向外侧拉开,向下就位,人字杆落实后尽快进行调整,支腿杆不做加固措施。

1.8质量验收

按照《110kV~1000kV变电(换流)站土建工程施工质量验收及评定规程》Q/GDW183-2008进行质量检查和评定,现场实物主要抽查:

外观检查、螺栓紧固、构架柱轴线偏差、钢柱垂直度偏差、钢柱弯曲矢高偏差等。

(1)钢横梁组装后标准:

1)钢横梁长度偏差:

±

10mm;

2)安装螺孔中心距偏差:

3mm;

3)钢梁组装后挂线板中心偏差:

≤8mm;

4)钢梁的弯曲矢高:

≤L/1000mm,L为钢梁长度。

2)钢柱安装后标准:

1)对镀锌组合钢柱弯曲矢高偏差≤H/1200,且不大于15mm;

2)柱顶面标高偏差:

3)钢柱垂直度偏差:

≤H/1000,且不大于15mm;

4)法兰顶紧接触面不应小于70%紧贴,且边缘最大间隙不应大于0.8mm。

1.9技术记录及签证

a)构架设备出厂质量证明书或试验报告单;

b)高强螺栓出厂试验报告单;

c)构件设备清单;

d)安装跟踪台帐记录。

1.10质量保证措施

a)加强对安装员工的质量教育和技能培训工作,不断提高员工的质量意识,树立起“质量是企业的生命”、“今天的质量就是明天的市场”的思想,把创优质工程变成全体职工的自觉行动。

b)合理安排工期,制定详细工程进度控制计划,确保班组施工有条不紊,有序作业,保证质量。

c)落实各级人员的质量权限和质量责任。

在涉及到质量的问题上,做到件件有人负责,事事有人管理,时时有人监督,做到“凡事有人管理,凡事有章可循,凡事有据可查,凡事有人监督”,全面提高全体施工人员的质量意识、工艺意识、精品意识。

d)严格实行质量奖惩制度,奖优罚劣,确保本工程质量目标的实现。

e)严格执行质量验收制度:

施工班组自检合格后,提交施工专业工地复检,施工专业工地复检合格后,提交项目工程质量管理部门检查验收,质量检查验收无误后,书面通知业主(监理)工程师进行共同验收。

f)确保施工工序间的正确衔接,分清责任,执行工序交接签证制度,坚决杜绝和避免尾工及缺陷带入下道工序,做到上道工序不验收、不交接,下道工序不开工。

g)各级质检人员必须责任到位、监督检查到位,对不符合标准要求的项目坚决不予放行,并及时下发《质量整改通知单》,责成责任部门限期及时整改;

上一级质检人员对下一级质检人员的工作随时进行抽查,情况不相符时应进行整改复评。

h)实行“质量保证制度”,谁施工谁负责,无论何时出现质量缺陷都由该项目的施工人员负责处理。

i)项目开工前工程技术人员应编制施工安全技术交底书、填写安全工作票,经批准后实施。

项目开工前对施工人员进行认真的技术交底并实行全员签字,做到没有施工作业指导书,没有技术交底不开工。

j)“四个坚持”为:

1) 

坚持谁施工谁负责工程质量的原则。

2) 

坚持成品复核检查制度。

3) 

坚持三检二评工作制度(自检、互检、专检、初评、复评)。

4) 

坚持检查评比。

k)“四个不准”为:

5)没有做好施工准备工作不准开工。

6) 

没有保证措施不准开工。

7) 

设计图纸未熟悉不准开工。

8) 

没有技术、安全交底未填写宣读工作票不准开工。

1.11工期保证措施

a)根据项目部排定的三级网络进度计划,制定四级网络计划,并严格执行。

b)实行日工作安排制度,把每项工作分解到日完成的考核中。

c)实行周工作落实制度,确保每周工作的完成。

d)加强与各方的协调与沟通,在建设、监理、设计院的共同努力下,确保工期。

1.12成品保护措施

a)吊装帮点处必须采取防护措施,使用木方做衬垫,防止构架便面划伤。

b)运输时严禁地面拖拉构件。

c)330kV区构架吊装时,必须做好GIS设备基础的保护措施,此区域吊装最好在设备开箱前完成。

d)防止施工过程中损伤基础承台混凝土棱角,在基础承台混凝土棱角采用40*40角。

1.13安全文明施工保证措施

a)所有参加作业的人员必须认真遵守《电力建设安全工作规程》和《电力建设安全施工管理规定》。

b)新进企业工人须进行公司、工地、班组的三级教育。

c)严格三级安全教育考试制度,特别是民工、外用技术人员未经安全教育及培训者不得上岗工作。

d)每天召开班前会,作业结束召开总结会,严格执行安全操作规程和各项安全措施及规定,做好安全交底加强安全检查及教育。

e)参加作业人员必须严格执行安全操作规程和技术要求,服从指挥,集中精力,认真操作,严禁违章指挥,违章作业。

f)起重工、登高作业人员必须进行体检并持证上岗。

g)保持平稳缓缓吊升,吊车作业范围内,非吊装人员不得靠近。

吊升过程中,构架杆垂直系带如有松脱,应放下重新调整后再吊升。

h)人字柱缓缓下降,待吊车人员控制定位(杯口楔块)后,依序放下。

i)每日收工时,应将构架柱风绳绑牢固。

j)高空作业要系好安全带,地面作业人员要戴好安全帽,高空作业人员的手用工具袋,在高空传递时不得扔掷。

k)吊装作业场所要有足够的吊运通道,并与附近的设备、建筑物保持一定的安全距离,在吊装前应先进行一次低位置的试吊,以验证其安全牢固性,吊装的绳索应用软材料垫好或包好,以保证构件与连接绳索不致磨损。

构件起吊时吊索必须绑扎牢固,绳扣必须在吊钩内锁牢,严禁用板钩钩挂构件,构件在高空稳定前不准上人。

l)吊机吊装区域内,非操作人员严禁入内,把杆垂直下方不准站人。

吊装时操作人员精力要集中并服从指挥号令,严禁违章作业。

起重作业应做到“十不吊”:

9)信号指挥不明不准吊;

10) 

斜牵斜挂不准吊;

11)吊物重量不明或超负荷不准吊;

12)散物捆扎不牢或物料装放过满不准吊;

13)吊物上有人不准吊;

14)埋地下有物不准吊;

15)安全装置失灵或带病不准吊;

16)现场光线阴暗看不清吊物起落点不准吊;

17)棱刃物与钢丝绳直接接触无保护措施不准吊;

10)六级以上强风不准吊;

参加安装的各专业工种必须服从现场统一指挥,负责人在发现违章作业时要及时劝阻,对不听劝阻继续违章操作者应立即停止其工作。

吊装过程中,现场负责人、安全专责、质量专责及监理工程师,进行旁站。

1.14环境因素识别与评价登记表

序号

作业活动

环境因素及影响

判别依据

多因子评价法

现有措施

a

b

c

d

e

f

M

1

构支架车辆运输

扬尘

III.V.IV

2

3

13

浇水、硬化路面防止尘沙飞扬

机械操作

废油处理污染环境

III.V.IV.

14

将用过的油棉纱埋到土里

施工废料

污染环境、扬尘

回收装袋,及时运走

Ⅰ.不符合法律法规及其他要求;

Ⅱ.曾发生过环境事故,仍未采取有效控制措施;

Ⅲ.相关方合理抱怨或要求;

Ⅳ.直接观察到的;

Ⅴ.定量评价(多因子法)

1.15强制性文件

标准、规范名称

条文、条款

实施人

检查人

1.

《电力建设安全工作规程(变电所部分)》DL5009.3-1997

4.7.3构架吊装

4.7.3.1吊装前,应制定施工方案及安全施工措施,并经审查批准后方可进行。

4.7.3.6在杆根部及临时拉线未固定好之前,严禁登杆作业。

4.7.3.8横梁就位时,构架上的施工人员严禁站在节点顶上,横梁就位后,应及时固定。

4.7.3.9在杆根没有固定好之前及二次浇灌混凝土未达到规定强度时,不得拆除临时拉线。

张海禄

董亚洲

2.

《建筑施工现场环境与卫生标准》JGJ146-2004

2.0.2、施工现场必须采用封闭围挡,高度不得小于1.8m。

3.1.1、施工现场的主要道路必须进行处理,构架应集中堆放。

3.1.7、建筑物内施工垃圾的清运,必须采用相应容器或管道运输,严禁凌空抛掷。

3.1.11、施工现场严禁焚烧各类废弃物。

1.16输变电工程固有风险汇总清册

工序

作业

项目

可导致的事故

作业条件危险评价

危险级别

预控措施

L

E

C

D

现场作业准备、布置

机械伤害

6

18

(1)作业前编制专项施工方案。

(2)技术人员经过计算确定吊点位置,防止作业人员重复试吊来找吊点位置。

(3)按作业项目区域定置平面图要求进行施工作业现场布置。

起重区域设置安全警戒区。

(4)安全员、质检员,起重负责人,起重工,起重司索、起重指挥、电焊工,高处作业人员等特种作业人员持证上岗

(5)吊车、手扳葫芦、卸扣、吊绳(带)、双钩紧线器、传递绳、白棕绳、临时拉线等起重工器具,经检验、试运行、检查,性能完好,满足使用要求

吊装

54

(1)填写《安全施工作业票A》。

(2)起吊物应绑牢,并有防止倾倒措施。

吊钩悬挂点应与吊物的重心在同一垂直线上,吊钩钢丝绳应保持垂直,严禁偏拉斜吊。

落钩时,应防止吊物局部着地引起吊绳偏斜,吊物未固定好,严禁松钩。

(3)吊索(千斤绳)的夹角一般不大于90°

,最大不得超过120°

起重机吊臂的最大仰角不得超过制造厂铭牌规定。

起吊大件或不规则组件时,应在吊件上拴以牢固的溜绳。

(4)起重工作区域内无关人员不得停留或通过。

在伸臂及吊物的下方,严禁任何人员通过或逗留。

(5)起吊前应检查起重设备及其安全装置;

重物吊离地面约10cm时应暂停起吊并进行全面检查,确认良好后方可正式起吊。

起重机吊运重物时应走吊运通道,严禁从有人停留场所上空越过;

对起吊的重物进行加工、清扫等工作时,应采取可靠的支承措施,并通知起重机操作人员。

(6)吊起的重物不得在空中长时间停留。

(7)起重机在工作中如遇机械发生故障或有不正常现象时,放下重物、停止运转后进行排除,严禁在运转中进行调整或检修。

如起重机发生故障无法放下重物时必须采取适当的保险措施,除排险人员外,严禁任何人进入危险区。

排杆

物体打击机械伤害

7

42

(1)杆管在现场倒运时,应采用吊车装卸,装卸时应用控制绳控制杆段方向,装车后必须绑扎牢固,周围掩牢防止滚动、滑脱。

严禁采用直接滚动方法卸车。

(2)采用人力滚动杆段时,应动作协调,滚动前方不得站人,杆段横向移动时,应随时将支垫处用木楔掩牢。

(3)利用撬扛拔杆段时,应防止滑脱伤人,不得利用铁撬杠插入柱孔中转动杆身。

(4)杆管排好后,支垫处应用木楔楔牢,防止因杆的滚动伤人。

(5)在用吊车进行排杆时,吊车必须支撑平稳,必须设专人指挥。

横梁

组装

物体打击机械伤害其他伤害

(1)横梁组装应编制专项安全技术措施,填写《安全施工作业票A》。

(2)螺栓的规格应符合设计要求,穿入方向应一致,即由内向外,由下向上。

严禁强行穿入和气焊扩孔。

(3)在组装横梁主铁时,作业人员要配合一致,要有统一指挥,防止砸脚和挤手事故的发生。

(4)横梁预拱和螺栓紧固后,方可进行吊装

A型构架的吊装

机械伤害高处坠落

108

1)编制专项施工方案。

(2)填写《安全施工作业票B》,作业前通知监理旁站。

(3)工程技术人员应对照构架的重量和高度选择吊车的吨位,并计算出吊装所用的吊带、钢丝绳、卡扣的型号及临时拉线长度和地锚的荷重,并选用检验合格的吊具。

(4)起吊前吊车司机要对吊车的各种性能进行检查。

(5)吊车必须支撑平稳,必须设专人指挥,其他作业人员不得随意指挥吊车司机,吊臂及吊物下严禁站人或有人经过。

(6)在绑扎临时拉线时,应由有经验的人员专职绑扎,不可其他作业人员随意绑扎。

临时拉线应用卡扣紧固。

(7)临时拉线绑扎点应靠近A型杆头,使临时拉线发挥最大拉力,保证构架的稳定性。

吊物至100mm左右,应停止起吊,指挥人员检查起吊系统的受力情况,确认无问题后,方可继续起吊。

(8)混凝土强度达不到要求时,严禁拆除楔子和临时拉线。

在杆根部及临时拉线未固定好之前,严禁登杆作业。

横梁吊装

126

(1)编制专项施工方案。

(3)横梁吊装时所用的吊带或钢丝绳,在吊点处要有防护措施,防止因横梁的主铁将吊绳卡断。

(4)吊装过程中横梁两端要用溜绳控制横梁方向,待横梁距就位点的正上方200~300mm稳定后,作业人员方可开始进入作业点。

(5)在构架顶部安装横梁的作业人员,除严格遵守登高作业人员要求外,还要时刻防止横梁吊移时将其撞倒。

(6)作业人员的横梁外侧行走时,必须设置水平安全绳。

水平安全绳绳索两端应可靠固定,并收紧,绳索与棱角接触处加衬垫。

架设高度离人员行走落脚点在1.3~1.6m为宜。

构支架、避雷针吊装及接地

雷击伤害

在构支架、避雷针组立完成后,必须及时将构支架、避雷针进行接地。

(2)接地网未形成的施工现场,必须增设临时接地装置。

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